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以下是含有行人穿越道的搜尋結果,共39

  • 彩色斑馬線 點亮竹市街頭

    彩色斑馬線 點亮竹市街頭

     新竹市將在10月1日起舉辦「2020台灣設計展Check in 新竹─人來風」,其中有2公里步行展區處處有驚喜,不僅建築上有新竹獸裝置藝術,連行人穿越道線近日都悄悄從黑白變彩色,黃、藍、綠3色打造的斑馬線,色彩鮮明,還能提醒車輛減速禮讓行人。

  • 整座城市都是展場 2020台灣設計展讓斑馬線彩色變裝

    整座城市都是展場 2020台灣設計展讓斑馬線彩色變裝

     新竹市將在國慶、中秋連假舉辦「2020台灣設計展Check in 新竹─人來風」,屆時2公里步行路線街景處處有驚喜,不僅建築上有新竹獸裝置藝術,連「行人穿越道線」近日都悄悄從黑白變彩色,黃、藍、綠3色打造的斑馬線,色彩鮮明,視覺能提醒車輛減速也禮讓行人。

  • 屏東交通大執法 重罰車不讓人

    屏東交通大執法 重罰車不讓人

    根據警方統計,路口人車交匯複雜,易發生各類碰撞事故,約有6成道路交通事故發生於路口,且在路口各類交通工具中,因行人毫無安全防護設施,且車輛有視野死角及反應時間問題,讓行人為路口所有用路者中最弱勢族群,屏東也將在即日起進行交通大執法。

  • 車輛未禮讓行人 最高罰3600元

    車輛未禮讓行人 最高罰3600元

     近年行人車禍死亡數持續攀升,主因為車輛未停讓行人通過所造成,去年達到458人,交叉路口行人事故為209人,事故肇因以「車輛未注意車前狀況」、「搶越行人穿越道」,及「行人未依規定行走行穿線、地下道、天橋而穿越道路」為前三肇因,交通部今起一個月祭出路口安全大執法,汽、機車未禮讓行人將取締,最高重罰3600元。

  • 9月1日起路口大執法 用路人看好荷包

    9月1日起路口大執法 用路人看好荷包

     歷年交通事故有6成發生在路口,台南市今年1至7月也有12名行人死於交通事故,肇事責任行人與車輛都有,凸顯路口安全意識待提升。警方9月1日起將展開路口安全大執法專案,加強取締汽機車不禮讓行人、行人不依規定走行人穿越道等違規行為,呼籲用路人守法,以免荷包失血。

  • 有影》給孩子的一封信 叮嚀學童路口「慢、看、停」

    有影》給孩子的一封信 叮嚀學童路口「慢、看、停」

    臺北市中、小學109學年度第1學期即將於8月31日開學,臺北市政府警察局交通大隊特別製作「給孩子的一封信」創意動畫 ,以父親視角道出對孩子上學途中的關心及叮嚀,影片結尾特邀市府副發言人「學姊」黃瀞瑩代言宣傳,期能藉由溫情攻勢,提醒家長及學童交通安全,擴大宣導成效。

  • 正妹交警特派員 溫馨叮嚀「慢、看、停」公布行人10大肇事路口

    正妹交警特派員 溫馨叮嚀「慢、看、停」公布行人10大肇事路口

    臺北市政府警察局統計109年迄今(8月21日)行人交通事故,造成15人死亡、1248人受傷,雖較108年同期死亡減少5人,受傷仍增加25人,肇事原因以車輛「搶越行人穿越道(不禮讓行人)」及「未注意車前狀況」為主,發生地點在路口範圍最多,為加強行人事故防制,北市警局加強宣導路口「慢、看、停」交通安全觀念,並邀請市政府秘書處副發言人「學姊」黃瀞瑩擔任交通特派員,呼籲共同營造車輛禮讓行人及行人安全之友善交通環境。

  • 9月1日起大執法 車輛不禮讓行人 最高罰6000元

    9月1日起大執法 車輛不禮讓行人 最高罰6000元

     國內車輛未禮讓行人造成傷亡事故層出不窮,交通部長林佳龍昨提出7大改善方向,其中提高未禮讓行人的罰則,罰鍰上限從3600元提高至6000元,適用範圍從行人穿越道擴大到所有未禁止行人通過的路口;另內政部警政署也宣布從9月1日起全國大執法1個月,車輛未禮讓行人將是取締重點。

  • 車輛路口未禮讓行人 交部研議重罰6000元

    車輛路口未禮讓行人 交部研議重罰6000元

    國內日前接連發生多起車輛未禮讓行人造成傷亡的事故,交通部長林佳龍指示全面研提改善計畫,近期將拍板提高未禮讓行人的罰則,且將適用範圍從行人穿越道擴大到所有未禁止行人通過的路口,並將罰鍰上限從3600元提高至6000元。

  • 未禮讓行人 桃園上半年車禍釀8死

    未禮讓行人 桃園上半年車禍釀8死

     汽、機車駕駛普遍未有禮讓行人觀念,桃園市交通警察大隊統計,今年上半年行人穿越道發生8死、497傷,警方已針對汽、機車未禮讓行人開出312張罰單,9月1日將展開路口大執法,提醒民眾注意。

  • 公車開過行人穿越道直撞婦人  86歲婦人送醫不治

    公車開過行人穿越道直撞婦人 86歲婦人送醫不治

    北市大同區重慶北路3段今上午發生公車擦撞86歲婦人致死。羅姓公車司機駕車行經行人穿越道未減速慢行,車頭右前方碰撞婦人,婦人經送醫搶救2個多小時後仍宣告不治。 \n \n45歲羅姓公車司機,今天上午8點39分從重慶北路3段北往南方向,行經伊寧街路口,未注意86歲婦人正要穿越馬路,在行人穿越道上撞擊婦人,婦人當場昏迷不醒失去意識,公車隨即停車,車上熱心民眾紛紛下車幫忙報案,站在路中幫倒地婦人撐傘擋太陽。 \n \n黃姓婦人的家屬表示,老婦平時都會早上出門買菜,不確定案發時是否要返家。至於案發時的燈號,警方正調閱公車行車紀錄記釐清。警方表示,不管交通號誌燈號,老婦走在行人穿越道上都可優先通行,公車的肇事責任較高,黃婦上午10點41分宣告不治。 \n \n警方表示,由於路口監視器距離太遠,尚無法確定婦人是否因年事已高,過馬路速度緩慢,導致燈號由綠燈變紅燈,現已調閱公車上的錄影畫面,釐清車禍發生過程。

  • 內湖老婦行走斑馬線仍遭撞飛 肇事原因竟是汽車「A柱」惹禍

    內湖老婦行走斑馬線仍遭撞飛 肇事原因竟是汽車「A柱」惹禍

    台北市內湖區的1名94歲老婦,在前幾日(23)守法行走斑馬線時,遭到一台左轉小客車前車頭碰撞,造成老婦送醫傷重不治。據了解,肇事者的原因皆是轉彎被車內的「A柱」阻擋視線進而撞上,警呼籲其實只要一個『擺頭』動作,即可避免事故發生。 \n \n據交警大隊統計,從106年至今,台北市轉彎車碰撞行人的肇事率高達25件、死亡26人,其中以左轉彎20件最多,是右轉彎的4倍,占總行人死亡人數95人比例高達27%。 \n \n台北市政府警察局表示,汽車內側面皆有三個立柱,其中前擋風玻璃左右兩側斜柱稱為「A柱」。當汽車在轉彎時,駕駛人行進方向視野容易被「A柱」遮擋,造成視線死角的情形,尤其左轉彎時最為明顯。駕駛人開車一旦疏忽轉彎行駛特性,行經行人穿越道時,也因此常碰撞行人,造成嚴重事故發生。 \n \n依據「道路交通管理處罰條例」第48條規定,汽車駕駛人轉彎或變換車道時,應注意來、往行人,轉彎前應減速慢行,且除了禁止行人穿越路段外,應暫停讓行人優先通行,違者處新臺幣1,200元以上3,600元以下罰鍰,並記違規點數1點,如肇事致人受傷再加記3點。 \n \n北市交通大隊呼籲,汽車駕駛人轉彎時,除了依規定顯示方向燈及查看後照鏡外,並轉頭朝「有行車動線交會可能之方向」,確認有無來車,行經行人穿越道前,更應提高警覺,「擺頭」避開「A柱」所造成之視覺死角陷阱,確認有無行人再行通過。 \n

  • 網瘋傳「車險小常識」  警:注意車前狀況才是王道

    網瘋傳「車險小常識」 警:注意車前狀況才是王道

     LINE瘋傳一則「車險小常識」訊息,內容指出如與行人發生交通事故,筆錄回答方式應以「完全沒有看到人,行人突然就闖紅燈跑出來,非常突然的情況下,就撞上去…。」強調『完全沒有看到』,才能避免『應注意未注意』之事項。教駕駛們面對恐龍法律、說話也是要法律一點!對此,台中市警察局交通大隊指出,注意車前狀況才是王道。 \n \n 台中市警察局交通大隊指出,依道路交通安全規則第103條:汽車行近行人穿越道或交岔路口,遇有行人穿越、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時,無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示,均應暫停讓行人、視覺功能障礙者先行通過。因此任何車輛行近行人穿越道,一定要特別注意車前的任何狀況,尤其是最弱勢的行人及視覺功能障礙者。 \n \n 依道路交通管理處罰條例第44條第2項規定,駕駛汽車行經行人穿越道或轉彎時,如不暫停讓行人優先通過,可處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰;另同條第3項規定:汽車駕駛人駕駛汽車行近行人穿越道或轉彎,如果遇有攜帶白手杖或導盲犬之視障者,而不暫停讓其通過,可處新台幣2400元以上7200元以下罰鍰。 \n \n 明定汽機車在轉彎或行近行人穿越道時,如未禮讓視覺障礙者,將受到比不禮讓一般行人更重的罰則,最高可處新台幣7200元罰鍰,該項修正條文業於108年10月1日正式實施。 \n \n 交通警察大隊表示,行人及視覺功能障礙者於道路上是最弱勢的用路人,呼籲駕駛人行經行人穿越道時,除了遵守交通安全規則外,更應禮讓行人及視障人士,以保障視障者行動安全。

  • 視察Z字型行人穿越道 林佳龍:將推防疫、安心旅遊

    視察Z字型行人穿越道 林佳龍:將推防疫、安心旅遊

    交通部長公路林佳龍15日至員林市中山路視察「Z字型行人2段式穿越道」,宣布去年已完成25處省道路口,今年底前會再新增40處;避談內閣人事改組的他僅強調,交通部將積極推動防疫旅遊、暑期安心旅遊。 \n \n 公路總局參考國外經驗,去年4月選定員林市員生、員基醫院周邊道路試辦行人Z字型穿越法,讓病患、長者與陪病親友搶先體驗,提升行人通行安全;昨上午公路總局長陳彥伯、員榮員生醫療體系總院長張克士和副總院長吳怡昌都陪同視察。 \n \n 林佳龍說,Z字型行人二段式穿越道,將停止線退縮、增設行人庇護島、行人專用號誌及標誌,改善人行道動線,讓人車視野更清楚,保障行動不便的身障、長者,作為穿越馬路的中繼休息區,且有更充裕時間停看聽。 \n \n 他說,去年已請六都針對126處危險路段,提人本交通改善計畫,未來將請公路總局在全台65處Z字型路口進行交通改善分析,針對改變停止線、二段式左轉區、汽機車綠燈通行時間與夜間照明等,做好相關配套措施。 \n \n 至於端午節連假,林佳龍表示仍將透過1968APP作為景點防疫示警,提醒分流、總量管制,並持續優化成為旅遊資訊平台;待疫情穩定控制後,5月底防疫旅遊首發團,將試辦1至3個月,接著就會啟動擴大國民旅遊的補助,在7月暑假來臨後,重點推動「安心旅遊」,讓全民都能安心自由出遊。

  • 員警解送人犯未注意 撞擊過路母子造成母死遭起訴

    員警解送人犯未注意 撞擊過路母子造成母死遭起訴

    南港警分局偵查隊陳姓員警,今年1月中解送人犯,駕車行經士東路一處人行道,不慎撞擊正要過馬路的母子,導致母親顱內出血死亡,幼童左側骨盆擦傷,士林地檢署偵結,依過失致死等罪提起公訴。 \n \n20歲陳姓員警去年剛從警專畢業,分發至南港警分局偵查隊服務,今年1月19日駕車解送人犯至士林地檢署,車上載有同事和人犯,在距離地檢署不到100公尺處的路口左轉,未注意前方一對母子正走在斑馬線上,直接撞擊手牽幼童的胡母。 \n \n7歲幼童左側骨盆擦傷,但胡母經送醫救治,1月23日因顱內出血死亡。檢察官認定,年近50歲的胡母因車禍死亡,且道路交通管理處罰條例,不依規定禮讓行人優先通行過失致人於死罪,加重其刑2分之1。 \n \n事發後,分局已經協助員警與家屬談和解,但因雙方對於金額沒有共識,至今尚未達成協議。 \n \n

  • 行人優先?駕駛提醒行人靠邊站 挨嗆:你白癡阿!

    行人優先?駕駛提醒行人靠邊站 挨嗆:你白癡阿!

     劉姓民眾24日上午10時許,開車行經苗栗縣銅鑼鄉中正路,準備右轉進入銅鑼街,卻見1名男子站在行人穿越道上,不停滑手機,劉男好心提醒男子阻礙交通卻被辱罵,2人因此大吵一架,縣警局交通隊表示,行人雖有優先權,但還是要等到綠燈才能走進行人穿越道,以免阻礙行車路線。 \n \n 行車記錄器錄下事發當時,劉男開車載友人行經中正路,準備右轉進入銅鑼街,發現1名準備過馬路的男子,站在行人穿越道上等紅燈,低頭不停地滑手機,他停車提醒該男子「能不能靠邊些?」讓轉彎車順利通過,男子主張站的地方是斑馬線,反嗆劉男「你白癡阿!」,引爆雙方口角衝突。 \n \n縣警局交通隊副隊長潘春林表示,行人穿越行人穿越道時雖有優先權,但若與車發生車禍,基本上雙方都有責任,依此案來看,若行人在停等紅燈時,站立於車道上並阻礙交通,可處300元罰鍰。 \n \n交通隊指出,行人於停等紅燈時,應站立於騎樓或人行道上,比較安全,不要站立行人穿越道,若遇到大型車,內輪差視野死角,十分危險,行走時也不要使用手機,以免影響安全。

  • 空大鐵馬環島警讚減碳提醒禮讓行人

    空大鐵馬環島警讚減碳提醒禮讓行人

    空大慶祝33周年校慶,」校長陳松柏率領師生約65人騎鐵馬環島,宣傳減碳旅行方式,宣傳環保愛地球,讓校慶活動更別具意義。日前抵達台中北屯區仁美公園,配合當地警方宣導交通安全,警方呼籲,10月份交通新制上路,尊重行人路權並加強自行車用路安全宣導。 \n \n 展開為期10天「鐵馬環台做環保」活動,串聯全國各縣市空大13個學習指導中心教職員生,當天校長陳松柏帶領15名教職員與副校長沈中元率領師生約50人單車,分別抵達台中北屯區仁美公園大會師,響應節能環保,並協助警方宣導行人路權,表達愛地球、台灣的心。 \n \n 「尊重行人路權人人有責、今天禮讓行人了沒?」警方指出,當行人穿越道,汽、機車應禮讓行人通過路口,自行車應聽從指揮通過路口,不得強行進入行人穿越道,使行人分散成2旁,不得強行進入行人穿越道,造成行人驚嚇、後退或停等致發生交通事故。 \n \n 台中市警5分局長郭士傑說,很多車禍肇事為汽車未禮讓穿越道的行人先行,發生碰撞、死亡;道路交通管理處罰條例第44、48條及道路交通安全規則第103條明文規定禮讓行人原則,路口無人指揮,汽車在行人穿越道距離行人行進方向1個車道(約3公尺)內應禮讓行人先行。

  • 老婦無力爬天橋 穿越車道慘死輪下

    老婦無力爬天橋 穿越車道慘死輪下

    巫靜婷/苗栗報導 \n \n 苗栗縣老年人口眾多,面對高齡化社會,天橋設施卻不盡人性化,21日清晨7時許,年約7旬的江姓婦人疑因腿力不佳爬不上天橋,穿越車道過馬路時,不慎被綠燈直行的自小客車撞擊命喪輪下,附近民眾表示,天橋設計對長者及身障朋友不友善,但不走天橋過馬路簡直玩命。 \n \n 苗栗縣79歲江姓婦人21日步行通過竹南鎮永貞路和五谷街口,疑似因體力無法負荷,無力走上天橋,直接穿越車道過馬路,被陳姓女子所駕駛的藍色自小客車撞擊,江婦半身卡在車底動彈不得、面部朝下滿地鮮血,送醫急救後仍宣告不治。 \n \n 陳女表示,當時正要去上班,車流量大且車速不快,綠燈直行過程被車子的A柱擋住視線,加上陽光刺眼,發現老婦過馬路的身影時已經來不及,直接攔腰撞上。 \n \n 當地民眾表示,事故路口有學校,顧及學童用路安全設置天橋,但老人家和身障朋友爬不上去,有些會直接穿越馬路,驚險場面經常上演。縣警局交通隊長張俊銨指出,行人未依規定穿越馬路,依法可處300元罰鍰,以往「行人最大」的觀念需要導正,肇責歸屬仍依路權判定。 \n \n 苗栗縣身障福利協會總幹事劉瑞娥認為,天橋對行動不便者是「看得到、用不到」,若與行人穿越道同時設置,能兼顧弱勢群族的用路權益;苗栗工務段段長陳禎康回應,天橋與行人穿越道同時設置會造成行人無所適從,事故地點約200公尺外有設置行人穿越道,不影響行車安全的前提下,若地方有需求會再進行協調。

  • 駕駛不讓視障者加重罰鍰 最高可罰7200元

    駕駛不讓視障者加重罰鍰 最高可罰7200元

    視障者穿越馬路時,面臨危險會較一般人更大。立委王榮璋今日提案,若汽車駕駛人行近行人穿越道與轉彎時,未禮讓視障者先通過,課予更重罰鍰,可處2400元到7200元罰鍰,若在行人穿越道違規放置障礙物,導致視障者受傷也可罰3000元到6000元。交通部表示認同,尊重委員會審查結果。 \n \n立法院交通委員會今日邀請交通部政務次長王國材等人,就無障礙運輸、通行的辦理情形與道路交通管理處罰條例修正草案進行報告,並備質詢。 \n \n根據《道路交通管理處罰條例》規定,汽車駕駛人駕車行經行人穿越道時,若不禮讓行人通過,可處1200元到3600元的罰鍰。立委王榮璋今日提案增訂,若汽車駕駛人行近行人穿越道與轉彎時,未禮讓視障者先通過,應課予未禮讓一般行人更重罰鍰,可處2400元到7200元罰鍰。 \n \n若慢車駕駛人行近行人穿越道不禮讓視障者,也須加重罰鍰,可處600元到1200元罰鍰,若致人死傷者,就可處1200元到2400元罰鍰。另外增訂若在行人穿越道上違規放置障礙物,加重可罰3000元到6000元罰鍰,導致視障者受傷或死亡的話,還可加倍處罰。 \n \n對此,交通部表示認同,也尊重交委會的綜合審查結果。根據交通部所提報告,截至2018年底,台鐵已有148站設置無障礙電梯,也已購置3686輛無障礙公車,還有21條海運航線提供船舶無障礙設施服務。

  • 只因這句話 法院認員警開單無據判決撤銷600元罰單

    只因這句話 法院認員警開單無據判決撤銷600元罰單

    很多民眾都曾經去過台北市立動物園,但動物園前的新光路上的白色斜線到底是什麼線?姚姓民眾在星期假日騎乘機車在該處左轉,員警在討價還價後改以「機車行駛行人穿越道」告發,卻反而因此遭法院撤銷罰單,引發適法性及員警法學素養問題。 \n \n姚姓男子表示,當時員警以他「於禁止迴轉處迴轉」為由,攔查開單,但他當下表達並未直行於禁止迴轉處迴轉,認為舉發事實有誤。員警隨即表示「好」,並表示改開比較便宜的「機車行駛行人穿越道」,他再行說明違規事實舉發仍有誤,但警員執意要開,並表示「如有異議,去申訴啊,不用跟我說」。 \n \n姚男認為,當地的新光路口並沒有設立禁止機車兩段式左轉、禁止左轉或標線禁止機車穿越等明確之標誌,僅有行人優先告示,且內側車道禁行機車;另外,該路口區間雖標線為斑馬紋行人穿越道,中有自行車穿越道,但其左右兩側皆有未標線之處,他依兩段式左轉行駛於一側未標線處,且未影響行人穿越,員警應無理由開立「機車行駛行人穿越道」罰單,並據此提起行政訴訟。 \n \n開單的黃姓員警則證稱,當天假日車流非常多,外來遊客也很多,由於該路段常有外地的遊客駕車無注意號誌而違規,對乘客及其他用路人造成危險,故加強取締該處。但由於事隔已久,他也不確定姚男是否在斑馬線上騎車。 \n \n法院勘驗光碟,發現員警並未錄到事發過程,但因為姚男被攔下後和員警對話時,認為斜白線和印象中的斑馬線不一樣;另姚男在庭訊時強調,因為該新光路上的斑馬線看起來像槽化線,所以我不會特地騎在那上面,我會選擇避開它。 \n \n法院審結認為,姚男並沒有在斑馬線上騎乘機車,員警告發他「機車行駛行人穿越道」當然於法無據,審結後撤銷這張600元的罰單。

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