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  • 楊貴媚入圍金鐘主持人獎 《芳草碧連天》重溫經典巨作

    楊貴媚入圍金鐘主持人獎 《芳草碧連天》重溫經典巨作

    楊貴媚入圍第55屆金鐘獎「益智及實境節目主持人獎」,她早已是國內外各大獎項入圍得獎的常客,演技備受肯定。大愛電視以「吾愛吾家」為主題透過網路票選,規劃出《2020大愛年度劇展》精選出三部國內外口碑保證的好戲,其中由楊貴媚、孫鵬主演《芳草碧連天》28日晚間八點將上檔。

  • 走訪烈嶼鄉潮間帶 窺多樣生物夜生活

    走訪烈嶼鄉潮間帶 窺多樣生物夜生活

    小金門生態資源多樣豐富,一年四季總有不一樣的發現。金門國家公園管理處22-23日舉辦「夜探烈嶼潮間帶-2020年第12屆金門國公園Youth Camp」活動,帶領學員一窺它讓人驚奇的美麗。 \n金管處說明,烈嶼地區潮間帶底質環境變化多端,提供多種生物棲地與微棲地,夏季更是繽紛熱鬧,期待透過這項兼具自然美景與人文深度的活動,讓以國、高中職學生為主的15名學員對自己的家鄉有更多認識。 \n該處特邀金門地區潮間帶生物觀察專家洪清漳老師帶領學員走向貴山海灘,實地觀察潮間帶生物的夜間日常,以及它們面臨的生態危機,並安排學員入住由西方社區在地青年改造的懷舊旅店,體察和領悟自己與故鄉大地的情感連接,進行一種發自內心的深層交流。 \n金管處也推出電頻車低碳生態遊程,帶領大家走訪烈嶼文化館、沙溪堡、烈女廟、湖井頭戰史館、勇士堡、鐵漢堡及后麟步槍射擊館等景點,透過豐富多元的課程設計,體驗烈嶼鄉的自然與人文之美。 \n

  • 98歲人瑞楊貴雲捐贈書法給獅山勸化堂

    98歲人瑞楊貴雲捐贈書法給獅山勸化堂

    新竹縣長楊文科的98歲叔公楊雲貴,因感念獅山勸化堂對民眾教化貢獻,特別捐贈個人書法作品心經等4件給勸化堂典藏,15日上午舉行捐贈儀式,地主苗栗縣長徐耀昌、楊文科及苗栗縣議長鍾東錦等人到場觀禮,是勸化堂開堂以來少見2位縣長同台畫面。 \n \n楊雲貴,字逢辰,號閒雲散人,新竹峨眉鄉湖光村人,精通書法絲弦,尤以楷、行體相參的書法最為人所稱道,峨眉鄉內重要廟宇隆聖宮、丹桂宮的門柱上所刻題辭,都是他的作品,他在文史禮俗上的學識成就,更為新竹縣地方文史活教材,並曾擔任新竹縣政顧問,深得地方人士信任與推崇。 \n \n楊雲貴有感於獅山勸化堂是台灣著名宗教信仰聖地,得知獅頭山勸化堂設有藝文展覽館展示名家書畫,為了敦風勵俗勸人向善,特致贈「心經」、「大悲咒」等4件墨寶,給勸化堂永久典藏,供來山遊客與信眾參觀 。 \n \n15日上午在勸化堂藝文展覽館舉行捐贈儀式,新竹縣長楊文科和地主苗栗縣長徐耀昌、苗栗縣議長鍾東錦、南庄鄉長羅春蓮等都到場觀禮,由勸化堂董事長黃錦源代表受贈, \n \n勸化堂藝文展覽館前身為香客大樓部分寢室,由於歷來有許書法國畫大家,捐贈許多墨寶國畫給勸化堂典藏,數量相當多,為了增進勸化堂重視藝文傳承,因此將部份寢室改建成藝文展覽館,長期展出墨寶供香客參觀。

  • 鼠年到 山老鼠除夕夜偷運珍貴紅檜出師不利

    鼠年到 山老鼠除夕夜偷運珍貴紅檜出師不利

    鼠年伊始,一群山老鼠利用除夕夜,以為林務員警在圍爐,摸黑潛入台東縣新五呂溪管制區盜取名貴台灣紅檜木,但殊不知「山大貓」台東警局和林務員早已盯上他們,犧牲與家人圍爐守候在濕冷山區,將2名「山鼠」逮捕送辦。 \n \n台東縣警察局今天表示,關山分局初來派出所所長劉明昌會同林務局關山工作站隊員林易均等已掌握山老鼠行蹤,今天凌晨1時許在省道台20線南橫公路東段,查獲一輛小貨車,後方絞盤拉拖一棵台灣紅檜。2名嫌犯遭查緝時臉上露出驚恐表情,沒想不到除夕夜仍行跡敗露。 \n \n被竊取的台灣紅檜經林務局關山工作站量測共1.08立方公尺,市價約新台幣8萬多元。 \n

  • 大陸製FTC-2000G「神鷹」出廠 爭取廉價戰機市場

    大陸製FTC-2000G「神鷹」出廠 爭取廉價戰機市場

    大陸中航貴州飛行公司(簡稱貴飛公司)在9月5日推出首架FTC-2000G軍貿飛機,被命名為「神鷹」,將在不久後會進行首飛。並會參與珠海航展。 \n \nFTC-2000G源自教練9型(JL-9,山鷹式)超音速噴射教練機的外銷改良版,所謂軍貿飛機就是指它主打對外銷售。希望從教練機轉型成輕型戰鬥攻擊機,因此該公司特別向外徵求新的中文名稱和 LOGO標誌,最終得名叫「神鷹」,與原來的「山鷹」做出區別。 \n \n貴飛公司表示,神鷹FTC-2000G是放眼國際市場需求的廉價、輕型攻擊教練機,以攻擊機主打,但也沒荒廢原本的飛行訓練工能,若加掛偵察吊艙,還能改裝成偵察機,可說是經濟實惠,性價比高。 \n \n該飛機的氣動外型源自殲7M(大陸對MiG-21的改良),細長機身配三角翼帶尾翼設計,然而三角翼已修改成箭簇式梯形機翼,進氣道改良成肋下鼓包式(Bump)進氣道,被形容成殲7的終極型態。貴飛公司說,神鷹在起降性能和機動性能都很突出,也修正了殲7系列的座艙,變得視野開闊,前座正前方下視角達到16度,後座正前方下視角不小於5度,而且掛載能力強,具有7個外掛點,最大掛載重量達到3噸。 \n \n神鷹計劃於9月底首飛,並在11月赴廣東,參加第12屆珠海航展。 \n \n

  • 疏通春節運輸壓力 陸渝貴高鐵今全線通車

    據大陸澎湃新聞網報導,持續快速發展的大陸高鐵,將在今年春節前夕,西南部再添一條交通動脈,連結貴州與重慶兩地的渝貴高鐵,正式在今日上午通車。這條耗時7年多的高鐵,成為繼西成高鐵開通後,讓過去深受高山破碎地形所限的西南地區交通,得以高速化的功臣之一。貴陽至重慶之間的旅行時間,將從現今的10小時,大幅縮減為2小時,讓西南一日圈的範圍再次擴大。 \n \n從2010年開始動工,從重慶西站出發、途經綦江、桐梓、遵義、息烽,終點為貴陽北站的渝貴高鐵,全長約347公里、共設有12座車站,最高時速設計為200公里,總投資經費約531.09億人民幣(約2,425.9億台幣)。受到貴州境內喀斯特地形與多山多穀影響,渝貴高鐵途中有打通了眾多隧道與新建橋樑,包含長5.3公里的新白沙沱長江特大橋和1.1公里長的夜郎河雙線特大橋。這高鐵將使用CRH2A非統型動車組,車組最高時速可達250公里。 \n \n渝貴高鐵通車後,不僅讓大陸西南省份春節春運得以疏散,未來更將與蘭渝鐵路、貴廣客專等幹線連結,讓大陸西南與華南地區得以快速連結;據估算,未來重慶至廣州,最快的鐵路旅行時間將從現在約12小時,大幅縮短至7小時10分。此外,除了往珠三角地區外,也將首次從成都重慶開通往雲南昆明的高速動車,重慶到昆明耗時將縮短至4小時10分、而從成都出發,也將在7小時內抵達。 \n

  • 陸春節前再添一交通動脈 渝貴高鐵月底通車

    據大陸澎湃新聞網報導,持續快速發展的大陸高鐵,將在今年春節前夕再添一條交通動脈;中國鐵路成都局集團證實,連結貴州與重慶兩地的渝貴高鐵,確定於本月25日全線通車。這條耗時7年多的高鐵,也將繼西成高鐵開通後,成為過往受地形所限的西南地區,交通運輸速度更上層樓。月底完工通車後,貴陽至重慶之間的旅行時間,將從現今的10小時,大幅縮減為2小時;貴陽至成都之間也只需3.5小時的距離,讓來往商旅和貨運更加快速便利。 \n \n從2010年開始動工,從重慶西站出發、途經綦江、桐梓、遵義、息烽,終點為貴陽北站的渝貴高鐵,全長約347公里、共設有12座車站,最高時速設計為200公里,總投資經費約531.09億人民幣(約2,425.9億台幣)。受到貴州境內喀斯特地形與多山多穀影響,渝貴高鐵途中有打通了眾多隧道與新建橋樑,包含長5.3公里的新白沙沱長江特大橋和1.1公里長的夜郎河雙線特大橋。這高鐵將使用CRH2A非統型動車組,車組最高時速可達250公里。 \n \n渝貴高鐵通車後,不僅讓大陸西南省份春節春運得以疏散,未來更將與蘭渝鐵路、貴廣客專等幹線連結,讓大陸西南與華南地區得以快速連結;據估算,未來重慶至廣州,最快的鐵路旅行時間將從現在約12小時,大幅縮短至7小時10分。此外,除了往珠三角地區外,也將首次從成都重慶開通往雲南昆明的高速動車,重慶到昆明耗時將縮短至4小時10分、而從成都出發,也將在7小時內抵達。 \n

  • 井崗山上的毛澤東——成立中華蘇維埃中央政府(九)

    國軍對朱、毛紅軍第一次圍剿計畫在全部失利的狀態下乃宣告結束。 \n中共中央為了配合所謂革命運動的發展,便積極籌畫組織「中華蘇維埃中央政府」籌備召開全國蘇維埃代表大會,並在瑞金縣城西北方面的沙洲壩建築了一座中央政府大廈。 \n這是國軍攻下井崗山後,朱、毛紅軍轉移到閩贛邊區占領的新根據地,其範圍是福建的長汀、上杭、永定、連城、龍岩江西的雩都、興國、瑞金、廣昌、石城、會昌、寧都、贛縣、尋鄢。這些地區都成了蘇維埃政府統稱為「中央蘇區」。至於所謂「蘇維埃」原是百分之百的蘇俄產物,其含義是「工農兵代表會議」的意思。 \n \n建立蘇維埃共和國 \n \n \n民國20年11月1日中共召開了全國蘇維埃代表大會,舉行了6天的會議,由黨中央政治局指定中央政府委員正副主席和各會局首長。 \n毛澤東被定為主席,張國燾、項英為副主席朱德為軍事人民委員、項英為勞動人民委員、張鼎丞為土地人民委員、周一粟為內務人民委員、王稼祥為外交人民委員、瞿秋白為教育人民委員、鄧子恢為財務人民委員、張國燾兼司法人民委員、何叔衡為工農檢查委員、鄧發為國家政治保衛局局長。會議完舉後便於11月7日正式宣布成立「中華蘇維埃共和國中央政府」,以瑞金為「國都」上述這批新貴便於這天進入了新建築的中央政府大廈中。 \n毛澤東與朱德進入井崗山,從星星之火以至於燎原之勢其間,經過了湘、粵、贛省防部隊聯合會剿的凡3次,經過中央調集大軍進行圍剿的先後凡5次。上文所述的張輝瓚師長之死,便是死於第1次圍剿戰役中。張的一生功過是非這裡且不深論,只就國軍剿共而言,他的「出師未捷身先死」確是沉重地打擊了國軍的士氣,而且魯滌平也因他的死和他這一師的整個被消滅,弄得毫無憑藉,終於失去了江西省主席的寶座,而由熊式輝接替了。 \n第一次圍剿始於民國19年冬,雖然調集了中央大軍八個師,但以地理的關係,即派魯滌平就近擔任剿匪總司令總司令部。即設於南昌張輝瓚又因是魯的親信直屬部隊,而兼任前敵總指揮隨軍進剿。當時參加剿匪的國軍除張輝瓚的十八師外,計尚有譚道源、公秉藩、毛炳文、許克祥、劉和鼎、羅霖等八個師總計兵力約十萬人。 \n當時紅軍占陷的地區,北起江西黎川、南丰、廣昌、石城、樂安、興國、寧都、雩都、瑞金、會昌以至福建長汀、上杭等綿亙了十餘縣之廣,而以瑞金中央蘇區為中心。國軍各圍剿部隊以師為一縱隊單位,由江西吉安、富田、東固、和福建建寧分進合擊會於廣昌、龍岡墟之線,將蘇區橫截為二其兵力分配如下,公秉藩由吉水、吉安進占富田、東固之線為西路張輝瓚、譚道源進取龍岡、原頭為中路毛炳文、許克祥進占廣昌、石城為東路三路,取齊後再由北而南齊頭並進,以掃盪蘇區紅軍。另由羅霖堵於吉安、泰和之間,以防紅軍渡贛江西岸西竄,劉和鼎進駐福建建寧以防紅軍向閩省腹部東竄。 \n紅軍方面當時只有4萬餘人,分頭迎擊勢不可能,乃採取誘敵深入之策。同時偵知國軍八個師中,以張輝瓚、譚道源兩個師兵力最強,且為中路進攻的主力,若將這一路擊破其餘不攻自退。乃將原據龍岡、原頭的兵力撤退,隱伏於周圍有利地形的山中。是時張輝瓚志在急取圖功,不防紅軍誘敵之計,等到一進入龍岡後朱、毛紅軍以3倍於張的兵力,四面八方向龍岡包圍猛烈攻擊,自拂曉至黃昏不到一日夜的激戰,即將十八師擊潰除在激戰中。傷亡4千人外,其餘自師長以下官兵9千餘人悉數被俘。 \n譚道源部得悉張輝瓚全師潰滅的消息後,立即後撤,而紅軍已於龍岡得手後,分出一部份兵力向譚軍追擊,譚師在撤退中亦略有部份損失,其餘東西兩路國軍也因中路潰敗,而紛紛後撤。是役計自民國19年12月27日起至次年1月1日止前後僅有5天,國軍對朱、毛紅軍第一次圍剿計畫在全部失利的狀態下乃宣告結束。 \n中央鑑於第一次圍剿計畫失敗、全師被殲,隨即決定進行第二次圍剿計畫,特派何應欽為剿匪總司令,除原來進剿的七個師的兵力外,並增調第五路軍王金玉部全部兵力,計王金玉師、郭宗華師、郝夢麟師,連同原來的公秉藩師共四師兵力。其次是調二十六路軍孫連仲部三個師。 \n \n多路圍剿步步進逼 \n \n \n再次是第八路軍朱紹良部也移駐江西參加圍剿,該路所轄毛炳文、許克祥兩師原已調至江西參加第一次圍剿,全部兵力不下20萬人。只是由於第一次圍剿的失敗,這次便不能不採取審慎步驟,步步為營逐漸推進計畫,將朱、毛紅軍緊縮包圍於寧都、興國、雩都之間,一鼓而殲滅之。其兵力部署及趨向仍是由北而南分東西中三路進剿。 \n東路方面由原第八路軍朱紹良擔任率毛炳文、許克祥兩個師集結南豐一線。中路方面以第二十六路軍孫連仲擔任率董振堂、趙博生兩個師集結於宜黃一線。西路方面由第五路軍王金玉擔任以王金玉自領的一個師,及郭宗華、郝夢麟、公秉藩等另有蔡廷鍇共計五個師集結於吉安、永豐之間一線。(待續) \n

  • 一帶一路拚外銷 陸山鷹高教機變身多用途戰機

    一帶一路拚外銷 陸山鷹高教機變身多用途戰機

    近年中國積極發展軍武,除了捍衛國家安全外,也戮力搶食國際軍武市場大餅。而北京力推一帶一路,也成了大陸外銷軍武的理想管道。中國航空工業「山鷹」FTC-2000首架外銷飛機5日總裝下線,中航旗下子公司貴州飛機董事長王文飛表示,這顯示「山鷹」出口的大門已打開。 \n據中國航空報報導,中國航空產品出口的國家基本分佈在「一帶一路」沿線,也是中國友好合作的國家,而這些國家的航空工業基礎大多很薄弱,身為央企,更要積極實踐「一帶一路」倡議。 \n王文飛指出,如今中國外銷飛機都面臨退役與更新換代,而「山鷹」既能夠,也會在其中扮演強有力的角色,陸方對「山鷹」未來的外銷市場期望很高。 \n而貴飛副總經理兼總設計師胡建興則表示,「山鷹」外銷型定位為輕型多用途飛機,可以執行空戰,對地攻擊與教練等多重任務,這樣的定位源自徹底了解客戶的使用需求,以確保市場定位準確,繼而力保「山鷹」飛機的市場前景。 \n胡建興指出,中國對內將「山鷹」定位為高級教練機,而針對外銷,則定位為輕型多用途飛機。 \n「山鷹」自2001年啟動設計,2002年正式設計發圖,2003年生產裝配,同年12月首飛,2005年完成全部鑒定試飛。接著在2007年正式立項,2010年由中國空軍率先使用,到了2011年,「山鷹」順利通過設計定型審查,正式服役。 \n胡建興說,「山鷹」外貿機定位為輕型多用途飛機,主要可用於空戰及對地攻擊,並兼具教練功能,如今下線的「山鷹」也是作為戰機出口的。不過,「山鷹」最初便考慮了國內外市場的定位,因此在性能上優於同型飛機。 \n在性能上,中國教練機一般都是亞聲速飛機,而「山鷹」則是超音速飛機,最大馬赫數為1.5,最大升限可達16000米,而最大表速為1100千米/時,維持了較高的性能。這既能保證「山鷹」勝任高教任務,也能訓練成熟飛行員的戰術對抗力,大大降低了戰機的損耗。此外,「山鷹」在綜合航電、武器系統,武器外掛與火控系統的配置基本是三代機的技術。 \n另一方面,經濟性也是「山鷹」的強項,胡建興指出,由於中國出口的對象主要還是第三世界國家,一開始就充分考慮了經濟性,以求讓用戶買得起,用得起,因此「山鷹」每個架次的使用費用,約為戰機的1/10左右。 \n針對外界普遍關注的發動機問題,胡建興強調,「山鷹」配裝渦噴13發動機,就穩定性與可靠性而言,可媲美西方發動機,保證飛機的推重比能達到0.8,他指出,在飛機兩、三萬小時的使用當中,並未因發動機出過大問題,小問題也很少。 \n無論是高教機還是外銷機,「山鷹」一直都堅持適用與經濟的理念,作為教練機能夠滿足客戶的訓練需求即可,作為外貿輕型機能滿足客戶的使用範圍即可,不必追求過高的性能配置,超出使用需求的配置必然帶來採購、使用、維護成本的上升。胡建興說,我們要用最少的錢辦最多的事,既要符合市場規律,又要為客戶減輕壓力,不盲目追求先進,重點放在效費比上。 \n「山鷹」在2016年11月珠海航展中,噴塗沙漠迷彩引起了廣泛關注。而王文飛說,沙漠迷彩塗裝是經過研究的,他們分析認為,貴飛在非洲將有潛在用戶。而非洲客戶到珠海看了「山鷹」後,隨即表現出對「山鷹」的強烈興趣和需求,航展後陸續到貴飛參觀考察。 \n而胡建興說,除了非洲外,他們也接觸了亞洲潛在用戶。 \n另一方面,王文飛強調, 90年代中國第一架殲教7P飛機出口巴基斯坦,接著帶來了數百架飛機出口,如今「山鷹」外銷的大門已開啟,包括後續的改型,可能比殲教7的出口量還大。 \n

  • 六龜區公所全國客家日活動 舉辦淨山之旅

    六龜區公所全國客家日活動 舉辦淨山之旅

    高雄市六龜區公所16上午舉辦全國客家日活動,區長宋貴龍說,今年的主題安排淨山、健行活動,在「天穿日」當天,以響應環保、健康強身來強調客家族群崇敬天地、尊重自然作息、提倡環保節約的時代意義,發揮客家子弟硬骨、擔硬、堅毅、不怕苦的精神。 \n 活動中同時讓客家子弟追憶先人蓽路藍縷,胼手胝足建立新家園的辛勞,希望能夠號召客家人士及熱愛運動的鄉親共同參與,以「環保愛地球」的心境,走入山中林間俯拾垃圾,還原青山大地的清淨自然,貫徹一個地球保護者的責任。 \n 農曆正月20日「天穿日」,六龜區公所在廣場前設案辦理祭祀活動,現場由區長宋貴龍帶領客家鄉親,祭拜天地神明、日月三光,表達客家族群感謝上蒼之意,再拜女媧娘娘煉石補天,照顧萬民萬物之恩;接著祝願能勵行推廣「節能、環保、愛地球」之志,以祈家招百福,戶納千祥。 \n 祭後隨即邀集參與民眾步行經神農宮,往後山展開環山淨山之旅。宋貴龍說,經由客家日淨山健行之旅,期待民眾在與戶外大自然接觸,運動健身之餘,能發思古之幽情,緬懷祖先翻山越領,開創新天地的艱辛;同時喚起客家子孫的根源意識,找回客家精神的深蘊,進而發揚客家優良的傳統文化。

  • 選陸首訪 翁山精打政經算盤

    選陸首訪 翁山精打政經算盤

     緬甸「國務資政」翁山蘇姬選擇中國大陸作為東協外國家的出訪首站,引起國際輿論關注;大陸媒體分析翁山為何選擇大陸而不是美國做為出訪首站?是因亞洲外交早就走出了意識形態劃界的時代,且對翁山及其政黨而言,誰能幫著促進緬甸民族和解,誰能給緬甸發展經濟注入資金、創造機會,誰就是緬甸的重要夥伴。 \n 《環球時報》16日以〈翁山訪華,中緬關係將漸入新佳境〉為題撰寫評論表示,近年緬甸的政治變遷考驗中緬兩國關係,外界原分析緬甸將從親中轉至親美,但「如此極端擺盪現象並未出現」;反而緬甸國家利益的新座標逐漸建立起來,而大陸對緬甸的利益影響益加清晰。 \n 文章表示,翁山在掌權後,開始被西方媒體批評為「民主獨裁者」,直批翁山與民主人權漸行漸遠、未能阻止針對少數民族的暴行,並支持消除大眾對軍方血腥歷史的記憶;但「當家才知米貴」,文章表示,她不能再僅僅追求西方輿論的好名聲,翁山必須帶領國家走向成功,其歷史地位將取決於緬甸能否擺脫貧困、走向和解。 \n 中國對緬協議投資額已累計達254億美元,是美、日、歐等西方國家總和的3.5倍,中國對緬投資及改善基礎設施影響巨大。且當國家利益成為絕大部分外交行為的真正出發點時,中國睦鄰友好政策與國家實力是客觀存在事實,沒有一個周邊國家會非理性地刻意繞開。 \n 文章最後強調,目前地緣政治對外交態勢的主導性已不同於冷戰時期,現代國家普遍看重經濟發展和民生現實;只要中美關係不是美蘇關係,只要多數亞洲國家對意識形態不再狂熱,冷戰時期的地緣政治強度就很難實現。

  • 放空入主承啟科技 3嫌被訴

     大陸最大顯示卡製造廠七彩虹公司,2011年間借殼入主承啟科技,成為陸資入主台灣上市科技公司首例,卻爆出七彩虹負責人萬山與台灣啟亨負責人江殷貴、青雲視訊董事長呂禮正在尾盤放空摜壓股價,藉以壓低收購股票入主價格,昨遭新北地檢署依違反證交法罪起訴。 \n 起訴指出,2011年5月間,萬山與江殷貴、呂禮正討論後,決定共同出資收購承啟科技股票,並推由呂禮正與承啟董事長范柏康,以及承啟股東、華東公司董事長焦佑衡接洽,並決定私募價格參考定價日。 \n 江殷貴、萬山與呂禮正為壓低購股成本,自2011年9月起,在尾盤前以跌停價或接近跌停價出脫持股壓低股價,再以低價大舉承接股票,致使承啟股價由每股7.03元下跌至2011年11月8日收盤的5.92元,下跌比例為15.78%,讓七彩虹以每股6.88元作為私募發行價格。 \n 由於承啟科技在七彩虹收購股票期間的股價波動,和當時上市股票加權股價指數、半導體類指數上漲趨勢不符,金管會發覺有異,將全案移由新北地檢署偵查。 \n 檢方調查,萬山等人在9月15日至11月8日股票定價期間內,選在其中20個交易日的尾盤急殺,摜壓股價購入5萬6000張股票,共省下9840萬4624元成本。 \n 起訴指出,江殷貴自白犯罪,獲檢方建請從輕量刑,並為緩刑宣告;呂禮正雖未認罪,但未獲不法所得,檢方建請量處適當之刑;萬山為陸籍人士對我國法律認知不足,若能繳回9840萬元犯罪所得,建請量適當之刑。

  • 國產水蜜桃產季到 難得沒減產沒漲價

    台灣今年多數應景水果都變貴,難得水蜜桃沒減產、沒漲價,拉拉山、梨山都穩定供應,一盒2台斤多,約新台幣5、600元間,農委會呼籲把握產季好好享用。 \n 水蜜桃已經進入產季,直到8月,農委會農糧署副署長蘇茂祥說,水蜜桃是溫帶水果,比較沒有受到寒害所傷,這次颱風,也僅拉拉山少數20、30公頃面積受損,但拉拉山及梨山都有數百公頃產地,因此總產量相當穩定。 \n 他還舉例,對照芒果,今年嚴重減產近半,等級較高的禮盒,價格甚至翻漲1倍,其他如棗子也大傷、荔枝並一度出不了貨;水蜜桃雖然不是平價水果,但也算是今年各季節特色水果中,少數產量穩定供應的一次,呼籲消費者可把握產季,好好享用。 \n 接下來的重點水果則是中秋文旦,他說,文旦占總產量6成的西部產區,因為寒害也預計會減產3成;幸而占總產量4成的東部產區花蓮,7月颱風絲毫未受損;合計東、西部產量也略減,價格可能會跟去年受颱風影響後減產的略漲價格差不多。1050715 \n

  • 董事涉摜壓股價遭訴 承啟:不影響財務

    板卡廠承啟今天發布重大訊息表示,陸資七彩虹董事長萬山與承啟董事、關係企業董事長等人遭檢方依違反證交法起訴案,目前對承啟財務及業務並無影響。 \n 媒體報導,大陸顯示卡廠龍頭七彩虹2011年間入主承啟時,七彩虹董事長萬山與台灣啟亨公司負責人江殷貴、青雲視訊董事長呂禮正涉摜壓股價,遭新北地檢署偵辦,檢方今天將萬山、江殷貴及呂禮正三人依違反證交法起訴。 \n 承啟表示,此案截至目前為止,承啟並未接獲地檢署或法院正式通知,實際狀況仍待證實。承啟也強調,營運正常,此案目前對財務及業務並無影響。1050714 \n

  • 陸資七彩虹入主承啟科技 爆摜壓股價遭訴

    大陸最大顯示卡製造廠七彩虹公司在2011年間入主承啟科技,成為首家陸資入主台灣科技業,卻爆出七彩虹公司負責人萬山與台灣啟亨負責人江殷貴、青雲視訊董事長呂禮正摜壓股價,藉以壓低收購股票入主價格,遭金管會發覺報請新北地檢署偵辦,檢方今將萬山、江殷貴及呂禮正三人依違反證交法起訴。 \n \n起訴指出,三人自2011年9月起,在尾盤前以跌停價或接近跌停價出脫持股壓低股價,再以低價大舉承接股票,致使承啟股價由每股7.03元下跌至2011年11月8日收盤的5.92元,和當時半導體類指數上漲趨勢不符,讓七彩虹以每股6.88元作為私募發行價格,獲利9840餘萬元。 \n \n起訴指出,江殷貴、呂禮正、萬山為求壓低私募普通股定價節省成本,破壞證券交易市場秩序,江殷貴自白犯罪,獲檢方建請從輕量刑,並為緩刑宣告;呂禮正操控股價但並非掏空公司資產坑殺股民,反在入主後水漲船高,建請量處呂禮正適當之刑,以勵自新;萬山為陸籍人士對我國法律認知不足,若能繳回9840萬元犯罪所得,建請量適當之刑,以啟自省。

  • 貴山公園改造 拚10月底完工

     楊梅區「貴山客家文化公園」因設施老舊將進行環境改造,總經費1200萬元,桃園市長鄭文燦14日出席工程動土典禮,他說,將整建吳從子旺紀念廣場及休閒步道,並融入客家人文特色,將成為適合休憩的公園,預計10月完工。 \n 鄭文燦說,貴山公園處於老坑溪客家生活圈入口,是連結楊梅街區及老坑地區的重要地點,要藉由環境營造改善工程,建設楊梅建設成為適合生活、就業的好地方。他補充,工程包含重塑吳從子旺紀念廣場、地標設立,並以雕塑設計展現客家推崇的多子多孫意象,此外工程也降低階梯坡道,適合老人家行走。 \n 鄭文燦補充,總經費1200萬,其中客委會補助1020萬,市府自籌180萬,園區總面積達3萬6000平方米,將由楊梅區公所負責執行。 \n 楊梅區長姚敦明說,環境營造改善工程包含設立以楊梅樹為入口精神指標,重新規畫的步道主題包含「龜山飄梅香」、「楊梅花果風貌」等,也將有「九子雕塑」設計互動式客家遊戲,展現多子多孫的繁衍意象。

  • 桃園楊梅貴山客家文化公園改造 10月完工

    桃園楊梅貴山客家文化公園改造 10月完工

    桃園市楊梅區「貴山客家文化公園」因設施老舊將進行環境改造,總經費1200萬元,桃園市長鄭文燦14日出席工程動土典禮,他說,將整建吳從子旺紀念廣場及休閒步道,並融入客家人文特色,將成為適合休憩的公園,預計10月完工。

  • 翁山蘇姬當家 中緬和為貴

    翁山蘇姬當家 中緬和為貴

     4月1日,翁山蘇姬親信、緬甸新總統廷覺及內閣全面就職,結束軍政府半世紀的掌權。翁山此前已經表明,將扮演比總統更高位置的角色,預計對內她將面對軍方及邊境民族的問題,對外則是中國與周邊國家複雜的外交困境,尤其中緬過往關係密切,翁山如何平衡支持她的西方勢力,及維持與中國往來,備受考驗。 \n 去年,記者到訪仰光時就有多位緬甸在地商人透露,大選前時局不穩,許多外資暫緩投資;對選後翁山政府上台,如何與軍政府保持友好關係,又要避免受軍政府過度干預十分關心。香港中文大學社會科學院副教授沈旭輝直言,翁山初期需要鞏固政權,唯一憑藉僅國內民意。 \n 面對緬甸北方邊境,時常發生果敢族叛軍與政府軍衝突,新政府若要穩定國內,還是得倚賴軍方協助,更別提緬甸內部多種族之間的衝突,以及佛教與伊斯蘭信仰之間的社會矛盾。 \n 擺平內部 靠中國協助 \n 尤其新政府就職前夕,緬甸國防軍總司令敏昂萊表示,雖然軍隊與政府和人民合作舉行大選,但現在還不是軍隊退出政治舞台的時候。代表軍方會持續掌握部分權力。 \n 「中國就像老大哥一樣,予取予求」,一位長期與政府接觸人士形容,緬甸軍方與中國關係密切。翁山若要藉軍方勢力擺平內部壓力,就得尋求中國協助。 \n 近來軍方與中國關係生變。像去年1月,緬甸軍方為打擊邊境非法伐木,逮捕約7000名大陸伐木工人,其中153名被叛終身監禁,直到去年7月,時任緬甸總統吳登盛在大陸壓力下簽署大赦令釋放所有人員。 \n 其間中緬關係低潮,中國還邀請翁山蘇姬訪問北京,並與大陸國家主席習近平見面。此外,緬甸軍方在接受美日韓大量援助後,刻意放緩中資腳步,先終止36億美元的密松電廠與萊比塘銅礦投資案,後再決議停建中緬(皎漂至昆明)鐵路。 \n 不過,軍方被發現並非把援助應用在實處後,像日本就收回直接援助,改由日本地產公司直接接受日本政府經費,完全隔絕軍方之手,軍方又得向中國大陸靠攏。 \n 一帶一路 緬重要地緣 \n 大陸外長王毅在兩會期間強調,雖然中緬合作遇到困難是「成長中的煩惱」,雙方將繼續積極妥善處理密松電廠等問題。由於緬甸位在「一帶一路」重要戰略位置,緬甸政局走向也將影響中國地緣安全,尤其果敢邊境衍生緬北民族衝突、毒品、綁架與難民問題等效應,如此之下,翁山與中國合作是對彼此互利。

  • 2088線未經海科館 林右昌盼改善

    2088線未經海科館 林右昌盼改善

    快捷公車2088路線日前營運,但有民眾反映並未行經海科館,和大型社區「山海關」。基隆市長林右昌今天說,依規定半年內不能調整,但會盡快溝通改善。 \n 由大都會客運經營的2088路線快捷公車,20日正式上路,直到今天可免費搭乘,吸引不少民眾攜家帶眷,不僅幾乎班班客滿,還有不少人大排長龍等候,記者從台北市府轉運站試乘,車上WiFi行駛途中幾乎滿格,還有USB充電插座,方便民眾充電。 \n 不過,有民眾反映,基隆端終點「八斗子站」位於碧砂漁港停車場,並未行經海科館,和有3200戶的大型集合住宅「山海關」,社區發起連署,期盼能延伸至社區及調和街與海科館。 \n 市議員呂美玲也在臉書(Facebook)表示,3月4日已行文請市府修改,市府回函提到「市府將於通車後持續評估路線之營運情況,貴辦公室建議路線(延伸至山海關),因將使現有路線增加3.2公里,可能影響原路線運輸效益,將一併納入可行性評估」。 \n 林右昌在市務會議後記者會指出,依照規定,半年內路線和相關站台不能調整,不過,他的臉書(Facebook)昨天有民眾反映站牌位置是否距離人口籌密度區有些距離等問題,這是非常好的建議。 \n 他說,昨天就指示交通旅遊處前往現勘,只要有需要會盡快向公路總局提出申請,希望讓市民真正有一條符合大家期待的快捷公車,「我們有聽到民眾的聲音,會立即改善,盡快與公路總局溝通」。1050322 \n

  • 搶市 陸積極出口山鷹戰機

    搶市 陸積極出口山鷹戰機

    國際軍武市場競爭激烈,中國當然也不會忽略這塊大餅。然而,要直接與根基深厚的歐、美、俄等國家競爭,未必討好,倒不如維持一定的品質,低價從第三世界國家切入,反倒能享有一定的利基。而中國山鷹系列FTC-2000G海山鷹高級教練機/戰鬥機,便針對相關需求,積極搶攻第三世界市場。 \n中航旗下的貴州航空工業集團(簡稱貴飛)3月17日在官方微信上,發出名為「在創新轉型中打造貴飛持續發展新常態」的文章證實,山鷹型多功能戰機已「成功簽約軍貿出口」。 \n貴飛強調,由於中國與國際教練機市場競爭激烈,因此「不僅要快速抓住用戶對山鷹飛機的急需」,快速為部隊提供更多、更優質的裝備,進一步在軍方用戶需求中站穩腳跟,還要以既有的出口為基礎,積極加強與各方合作,緊盯國際市場出口,未來打開更加廣闊的市場。 \n這是中國首度公開證實,以低價多用途著稱的山鷹型高級教練/戰鬥機開始出口。而去年的巴黎航展上,中航曾表示,山鷹系列飛機「很接近」簽署第一批出口協定,而買方是非洲某國。 \n《觀察者網》指出,貴飛山鷹型教練/多用途戰鬥機,仍使用渦輪噴氣式發動機,而在燃油經濟性等方面,與採用小推力渦扇發動機的「獵鷹」仍無法相提並論。 \n為了汰換老舊的殲教-7飛機,邁入21世紀後,江西洪都航空工業集團(簡稱洪都)、貴飛分別提出獵鷹與山鹰高級教練機研製方案。 \n在這兩種方案中,洪都「獵鷹」與俄羅斯企業合作設計,並採用烏克蘭設計的小型渦扇發動機,性能上比以殲教-7為基礎發展的「山鹰」好,而受到中國軍方重視。 \n但「獵鷹」的研製進度一再拖延,遲遲難以服役,以致使解放軍逐步改變當初對「山鹰」的態度。 \n而「山鷹」從2001年開始研發後,很快就在2003年首飛。「山鷹」在2005年完成鑒定試飛,2010年空軍率先使用,2011年「山鷹」順利通過設計定型審查,正式列裝部隊。 \n與殲教-7飛機相比,「山鷹」重新設計了前部機身,改為兩側進氣,為在機首安裝雷達留出空間,同時放低了前座高度,讓後座駕駛員不必再像當初在殲教-7上一樣,還要使用潛望鏡觀察前方情況。 \n此外,「山鷹」機座艙設計全面現代化,接近中國空軍現役第四代戰鬥機的座艙,同時全機電子設備也現代化,其中包括手不離杆控制器、多功能顯示器、平視顯示器,1553B資料匯流排、火控雷達、任務電腦、武器外掛管理等設備,可以因應第四代戰鬥機飛行員訓練的需求。另外,它的機翼採用類似成飛殲-7E的雙三角翼設計,大幅提高了飛機的中低空機動性。 \n在「山鷹」服役後,隨著海軍航空兵的發展,貴飛又繼續開發了更加先進的「海山鷹」,該機採用了DSI進氣道,並加裝前緣襟翼,取消腹鰭,使飛行性能,以及結構強度性能比「山鷹」更好。目前被用於中國海軍航空兵部隊訓練,甚至用於殲-15戰鬥機飛行員陸上模擬航母起降訓練。但由於結構強度問題,它並不能真正在艦上起降。 \n而在出口方面,由於成飛殲-7飛機停產,中國輕型戰機外銷卻遭遇瓶頸。對許多國家而言,即使是售價1500萬美元(4.9億台幣)的FC-1「梟龍」戰機,也還是顯得太過昂貴,這就為「山鷹」出口留下了市場空間。 \n貴飛首先推向市場的是FTC-2000,也就是「山鷹」的出口型,稍後又展示了在「海山鷹」結構基礎上改進,加強攜帶外掛武器系統性能的FTC-2000G。 \nFTC-2000G除了具備教練、國土防空、對地攻擊的能力外,還預留空間,只要加裝設備,便能增加戰術偵察能力,對於許多小國來說,相對實惠多了。 \n

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