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以下是含有資產危機的搜尋結果,共223

  • 2020武漢風暴》虛擬貨幣成避險資產? 比特幣逆勢上漲

    2020武漢風暴》虛擬貨幣成避險資產? 比特幣逆勢上漲

    台股在1月30日開盤時受到武漢肺炎衝擊重挫近700點,不過虛擬貨幣市場卻背道而馳地不斷上漲,其中比特幣在1月6日時每顆價格落在7481美元,在2月6日就漲到9647美元,價格已經逼近大陸領導人習近平在10月24日提出「區塊鏈說」的9968美元高點。

  • 危機入市 債券資產成避險首選

     面對武漢肺炎,投資如何趨吉避凶?法人表示,若以SARS經驗,債券類型資產在SARS期間相對抗跌且疫情穩定後都是正報酬率,因此,不喜歡承受波動的投資人可以將資金轉入債券相關資產,至於積極投資人仍建議逢低布局股票基金。

  • 大陸擴大不良資產證券化試點渣打成首家外資銀行

    為化解不良貸款規模不斷上升的風險,大陸擴大不良資產證券化(NPAS)商品的試點範圍,渣打銀行成為首家被納入的外資銀行,四大國有資管(AMC)公司亦入圍。 \n香港信報報導,有知情人士透露,監管部門計畫將NPAS的試點納入機構從18家擴增至40家,包括華融、信達、東方資產和長城資產等4大國有AMC成為首次納入名單的非銀行機構,渣打銀行則成為首家被納入的外資銀行。 \n其他新納入的機構還包括幾家城商農銀行。 \n截至Q3底,大陸商銀不良貸款規模逼近人民幣(下同)2.4兆元,是2004年有數據以來歷史新高,不良貸款率為1.86%,商銀在處置不良資產面臨壓力。 \n在2008年美國次級房貸危機後,大陸NPAS業務停滯多年,一直到2016年大陸才重啟不良資產證券化試點,首批試點額度為500億元,涉及6家商銀。2017年試點擴大至18家銀行。

  • 股市頻創新高 法人:防禦性配置是上策

     在股市頻創新高之際 法人反而告訴投資入要有危機意識─防禦性策略是上策。安本標準360多重資產收益基金經理人劉向晴表示,中美貿易局勢的不確定性仍然主導全球經濟波動,短暫的和平不一見得能持續到2020年。此外,愈來愈多的數據也顯示很多區域經濟已經出現放緩的跡象,出口和製造業首當其衝,在這種背景下風險仍在。 \n 她建議,以防禦性的投資組合布局,捕捉市場錯位帶來的機會,同時多元分散在股票、債券和另類投資以更好地平衡風險。 \n 富達多重資產基金經理人George Efstathopoulos認為,當前經濟周期正步入後段,控制下檔風險與獲取收益應並重。因此,建議投資人應維持防禦性為主的配置策略,現今較看好高評級債券資產以及具防禦性的高息股;另外,在高收益債中則相對看好亞洲高收益債,至於美國高收益債券今年來雖表現強勁,但在考慮到風險回報比例,富達則對這類資產的前景看法較保守。 \n 安聯收益成長多重資產基金經理人謝佳伶認為,經濟以及企業獲利在目前雖仍維持正成長,惟成長力道減弱,但聯準會鴿派論調有助於金融市場表現且今年仍有降息空間,所以依然會三頭併進股票、可轉債以及高收益債。 \n 富蘭克林坦伯頓穩定月收益基金經理人愛德華‧波克則表示,儘管近期中美貿易出現較好的進展,但中美貿易角力已然是長線議題,因此,在中長期的市場都充滿許多不確定性,投資團隊目前配置債高於股。 \n 群益潛力收益多重資產基金經理人徐煒庠表示,國際政經議題的不確定性仍需持續觀察,因此建議仍採多重資產布局策略,穩健因應,權益型資產方面,配置息收較高且波動較低之特別股,以及科技、醫藥、必須消費、公用事業等類股;債券資產方面則建議可適度配置投資級債和政府公債,以平衡波動風險。

  • 產業革命 消費電子廠風華再現

    產業革命 消費電子廠風華再現

     危機和失敗往往是刺激企業,改變的重要因素,位於深圳的亞憶電子原本是幫飛利浦作消費性電子代工,後來手機出世,所有東西「一機搞定」,取代了大多數消費性電子的功能,最大客戶飛利浦賣掉了消費性電子部門,亞憶訂單全部消失,最後以資產活化,主力產品重新聚焦等方式轉型,度過危機重新出發。 \n 亞憶電子(深圳)有限公司是台灣上市公司憶聲集團旗下在深圳的子公司,該公司在深圳設廠近15年,過去十幾年中一直從事消費類電子產品的研發、生產和製造,2010年是亞憶電子的營運高峰,營收高達15億人民幣,之後因為消費性電子市場變化,客戶訂單持續遞減,營收持續大幅衰退,2016年最嚴重,造成巨幅累積虧損。 \n 2016年亞憶電子啟動危機解決方案,三月董事會通過由時任集團財務長的許文堂於四月進駐亞憶電子,由於亞憶是憶聲集團重要子公司,處理不好將危及憶聲集團的營運,許文堂四月就任,檢查亞憶資產負債表,發現亞憶資產仍然是遠超過負債,尤其是亞憶自有工廠緊鄰於全世界最大的「深圳國際會展中心」隔壁,在地鐵出口旁,地理位置很好。 \n 因此,許文堂先執行亞憶電子土地廠房的資產活化,最終亞憶電子深圳廠區(德的工業區)與國美電器集團簽訂合作開發協議,共同開發分成,打造全新、時尚、灣區特色的高端產業育成基地,進一步延伸會展產業,緊跟大灣區發展。 \n 在產品部份,亞憶電子自2018年3月重啟營運,主力產品主要係以車用電子和智能家電產品為主,如車載娛樂多媒體產品、房車播放系統、遊艇播放機、車載中控和儀錶產品(內銷大陸車廠新能源車)、智能咖啡等。 \n 許文堂說,憶聲靠併購進入大陸新能源車製造商的tier1(首階)供應商行列,同時接手了台灣歷史家電品牌歌林,向智能家電市場進軍。這一系列的危機處理,讓憶聲「從落後再走入風華」。

  • 海航集團H1資產負債率 不降反升

    第一財經15日報導,根據海航集團公司債券報告顯示,2019年上半年,海航集團虧損人民幣(下同)35.2億元,2018年上半年為盈利41.7億元。雖然海航集團持續進行資產處置,但2019年上半年的資產負債率不降反升,仍有超過7千億元債務待償。 \n根據海航上半年財報顯示,海航集團的總資產下降8%,縮水近900億元,不過總負債仍高達7,067.26億元,雖然較2018年同期下降6%,但資產負債率不降反升,來到了72.07%。 \n過去一年來,海航集團化解流動性危機,聚焦航空主業,加快出售資產,是獲得大陸政府(銀行)更多支持的前提。 \n2018年6月12日,在大陸央行主持的專題會議中,為陷入流動性危機的海航定調,海航的問題是流動性問題,要給企業機會,企業則要全力自救,並接受嚴格監管,同時要聚焦航空運輸主業,實現健康發展。

  • 總統初選爆冷門 阿根廷資產哭泣

     阿根廷11日的總統初選結果跌破眼鏡,現任總統馬克里(Mauricio Macri)的得票率,竟大幅落後民粹派對手費南德茲(Alberto Fernandez)。投資人憂心親商的馬克里連任失利,左派政權復辟後恐重回經濟管制的老路,阿國股匯債資產全倒,阿根廷披索一度暴貶33%。 \n 周日初選投票結果顯示,馬克里得票率只有32%,遠不及反對派挑戰者費南德茲的48%,得票差距遠大於選前民調的預測,馬克里選情告急,很可能在10月決選落敗。而費南德茲的競選搭檔,正是馬克里上次競選的手下敗將、前總統克里斯蒂娜(Cristina Fernandez de Kirchne)。 \n 上台後帶領阿根廷重返自由市場經濟的馬克里,若是連任失利,前總統克里斯蒂娜所屬的民粹裴隆主義(Peronist)勢力重掌政權,阿根廷恐又回到外匯與資本管制的政府干預老路,甚至重燃主權違約危機,嚇壞投資人紛紛拋售阿國資產。迄至周一為止,市場預測阿根廷在未來5年主權違約的機率達75%。 \n 初選結果揭曉後,12日阿國股市MERVAL指數盤中重挫多達48%,是70年來第二大跌幅,終場收跌31%。 \n 阿根廷披索12日一度暴貶33%,來到60披索兌1美元的歷史新低,最後收跌15%,以53.5披索兌1美元作收。周二早盤續貶近8%,來到約57披索。

  • 麥克風小天王爆吸毒後上億資產蒸發   再爆財務危機

    麥克風小天王爆吸毒後上億資產蒸發 再爆財務危機

    以創業網拍卡拉ok麥克風成名的19歲「麥克風小天王」蘇友謙,今年6月在直播中自曝吸毒自首後,人生事業陷谷底,經過2個月沉澱,今他坦言3年來因熱銷的麥克風而成為億萬富翁,卻因投入鉅資廣告、幫助家人,更因自己的揮霍,上億元資產蒸發,再陷財務危機,至於吸毒案,目前靜待法院傳喚。 \n蘇友謙16歲即成為億萬富翁,今年6月卻因在臉書直播崩潰坦承吸毒吸食K他命,令外界震驚,今他首度打破沈默,坦承少年時因逃家結交朋友而染上惡習,後來因經營事業而改掉,但成名來得太早,又因家中發生哥哥輕生,與父親爭執,讓舊疾憂鬱、躁鬱症再度復發,因而再度碰觸毒品,「當然這是不對的,歷經這些事情,也讓我領悟到如何以平靜的心面對挫折,也很感謝大家給我機會,讓我重新面對人生」。 \n \n蘇友謙13歲投入網拍,16歲時即以行動麥克風熱銷10萬支,晉升億萬富翁俱樂部,被網友封台灣奇蹟,這些年來,他因麥克風熱銷,帶動其他產品買氣,營業額高達3億元,每天淨賺達80萬,他更放手砸上億元廣告費,期望能有更多業績,得以幫忙家中還債務、幫爸媽與哥哥改善生活,還有自己因年輕不懂事而揮霍度日等,近年來社群媒體的影響熱力減退,投入的廣告與商品銷售金額只能打平,蘇友謙說:「我相信這也是電商們的困境。」 \n蘇友謙這段日子感受人情冷暖,過去有錢時,身邊圍繞著無數朋友噓寒問暖,如今幾乎沒半個朋友,日子忽然變得安靜,剛開始心情很糟,但經過這些日子的沉潛,終於看清許多人生現實面,瞬間忽然長大了,蘇友謙笑說:「雖然我才19歲,但感覺好像是40歲的心境,回頭看代曾有的億萬風光,好像在做夢般,而今夢醒了,再度回到現實中,我也算清醒了。」目前他以僅有的房子貸款千萬,決定1元當百元用再出發。圖/友恆國際提供 \n中時電子報提醒您:酒後不開車,安全有保障

  • 分散風險 全球央行擁抱黃金

     全球央行在2018年大買黃金,購買量創下1970年代初期以來最高紀錄,另據2019年央行黃金儲備調查報告顯示,央行對黃金的短期和中期需求依然穩健。11%的新興市場和開發中經濟體的央行表示,有意在未來12個月增加黃金儲備。凸顯自2008年全球金融危機以來,央行對黃金的態度逆轉。 \n 央行青睞黃金給予金價支撐,金價目前位在6年高點。紐約12月期金29日盤中微升0.01%,報每盎司1,432.4美元。 \n 根據世界黃金協會(WGC)最新報告顯示,2018年全球央行買進651公噸黃金,較2017年激增74%,寫下1971年以來最高水準。 \n 俄羅斯2018年狂掃近275公噸黃金,創下史上單一年度最高購買紀錄。大陸也持續加碼黃金資產。過去1年來中國與俄國持續拉高黃金部位,試圖在美元和美債之外多元布局。 \n 此外,其他新興市場國家在過去1年亦不斷累積黃金資產,包括匈牙利、波蘭、埃及、哈薩克和印度等。 \n 自2008年全球金融危機以來,歐洲國家央行已成為黃金的淨買家。有鑑於此,歐洲央行(ECB)上周宣布不再限制會員國央行出售黃金,不再續簽1999年防止黃金遭央行拋售的協議。 \n WGC主管鄧斯特(Natalie Dempster)指出:「自全球金融危機爆發以來,央行對黃金的看法逆轉,歐洲現在是黃金的淨買家,再也不需要銷售協議。」 \n 過去10年來全球央行一共購入逾4,300公噸黃金,目前黃金持有量總計達3.4萬公噸。全球央行大買黃金的趨勢延續至2019年,第一季結束前淨買入約90公噸。 \n 全球155個新興和開發中經濟體,有12%在2018年買進黃金。 \n 全球央行這波黃金熱潮反映,在中美和全球貿易衝突升溫,以及地緣政治不確定性加劇之際,央行拉高黃金儲備以分散風險。

  • 2008年後態度逆轉 全球央行擁抱黃金

    全球央行在2018年大買黃金,購買量創下1970年代初期以來最高紀錄,凸顯自2008年全球金融危機以來,央行對黃金的態度逆轉。 \n央行青睞黃金給予金價支撐,金價目前位在6年高點。紐約12月期金29日盤中微升0.01%,報每盎司1,432.4美元。 \n根據世界黃金協會(WGC)最新報告顯示,2018年全球央行買進651公噸黃金,較2017年激增74%,寫下1971年以來最高水準。 \n俄羅斯2018年狂掃近275公噸黃金,創下史上單一年度最高購買紀錄。大陸也持續加碼黃金資產。過去1年來中國與俄國持續拉高黃金部位,試圖在美元和美債之外多元布局。 \n此外,其他新興市場國家在過去1年亦不斷累積黃金資產,包括匈牙利、波蘭、埃及、哈薩克和印度。 \n自2008年全球金融危機以來,歐洲國家央行已成為金的淨買家。有鑑於此,歐洲央行(ECB)也宣布不再限制會員國央行出售黃金,不再續簽防止黃金遭央行拋售的協議。 \nWGC主管鄧斯特(Natalie Dempster)指出:「自全球金融危機爆發以來,央行對黃金的看法逆轉,歐洲現在是黃金的淨買家,再也不需要銷售協議。」 \n過去10年來全球央行一共購入逾4,300公噸黃金,目前黃金持有量總計達3.4萬公噸。全球央行大買黃金的趨勢延續至2019年,第一季結束前淨買入約90公噸。 \n另據2019年央行黃金儲備調查報告顯示,央行對黃金的短期和中期需求依然穩健。11%的新興市場和開發中經濟體的央行表示,有意在未來12個月增加黃金儲備。全球155個新興和開發中經濟體,有12%在2018年買進黃金。 \n全球央行這波黃金熱潮反映,在中美和全球貿易衝突升溫,以及地緣政治不確定性加劇之際,央行拉高黃金儲備以分散風險。 

  • 債務到期 海航拋售瑞士航食

     面對2019年內逾人民幣(下同)400億元債務到期壓力,深陷債務危機的大陸海航集團持續變賣家產求生。有消息指出,海航近日以16.74億美元的價格賣出旗下重要境外子公司Gategroup Holding AG(瑞士航食)。 \n 中國經營報報導,海航集團旗下重要業務公司海航航空集團(海航航空)近期再重組重大資產。海航航空和海航物流是海航集團的主業,也是其在流動性危機爆發後,優化調整資產後僅保留的兩項產業。 \n 海航航空主營業務為航空客運及航空相關產業鏈服務,但據海航航空公布的財報顯示,2018年營收狀況並不理想,2019年將面臨400多億元債務到期,必須拋售資產求現。 \n 2018年,海航航空實現總收入573.23億元,其中淨利潤3.11億元,年減77%,而歸屬於母公司股東的淨虧損更為1.98億元。截至2018年,海航航空資產總計1,378.53億元,負債總計759.96億元,淨資產為619億元,資產負債率為55.11%,其中,流動負債合計439.05億元。 \n 報導指出,被賣出的瑞士航食,在最近一個會計年度的營業收入占海航航空同期營業收入的比例高達50%以上。除此之外,海航航空已著手將旗下兩家子公司:海航技術及天羽訓練的股權全部轉讓到海航集團旗下重要的上市公司海航控股,預計海航航空將獲得154.32億元交易金。 \n 據不完全統計,海航今年以來計畫或已出售的資產逾180億元,包括以5.35億元拍賣海南新國賓館、以約10億美元售出持有的瑞士飛機維修公司SR Technics 80%股份、逾70億元出售旗下香港國際建投股份給黑石集團、19億元售出旗下香港快運航空45%股權等。

  • 中民投不給力 旗下億達中國被迫提前還貸

     由中國民生投資公司(中民投)所持有61%股權的億達中國近日兩度公告指出,由於中民投流動資金困難,導致億達中國未償還的貸款觸發提前償還的金額增至人民幣(下同)87.52億元。 \n 港交所資料顯示,億達中國自3月11日起,股票已停止交易,截至3月10日港股收盤為止,億達中國收報2.34港元。 \n 根據新浪財經報導,億達中國公司近日公告稱,由於資金流動困難,其技術上進一步導致億達中國所訂立的若干貸款協議觸發提前償還事項。 \n 億達中國所訂立且相關貸款人可要求立即償還未償還貸款的金額由原來的42.77億元增加至約87.52億元。 \n 中民投主要由全國工商聯牽頭組織,由大陸全國59家知名民營企業發起設立,註冊資本金為500億元,涉足新能源、鋼鐵、礦產物流、房地產、物業管理、航空等產業領域。但自2019年以來,中民投經歷了債券價格暴跌、私募債延期兌付、相關股權被凍結等問題,陷入嚴重債務危機。 \n 4月18日,中民投公告稱,截至4月4日,旗下主要資產涉及訴訟而被查封、凍結的金額合計為29.59億元,占公司凈資產比例為3.85%。另外中民投將到期的一期超短融兌付存在不確定性,將於2019~2020年到期的兩期共8億美元債券也已觸發交叉違約條款。 \n 報導指出,中民投去年資產規模逾3,000億元,但其以債擴張、大肆併購的模式導致負債率不斷攀升,終釀成債務危機。中民投目前有息債務仍高達1,500億元左右,其中近60%在2019年到期,即2019年需償還有息債務894億元。

  • 丹麥資產擔保債 避震良器

     自去年底以來,IMF已連續兩次調降2019年全球經濟成長率,主因在於中美貿易緊張局勢持續發酵,雖然雙方談判過程多空交雜,但不可否認地這仍是經濟前景面臨的一個主要風險。兆豐國際投信認為,在全球景氣不再持續擴張的同時,建議可在投資組合中放入些較保守型的固定收益商品當成核心資產,方能有效面對市場波動。 \n 兆豐國際丹麥資產擔保債券指數基金經理人周彥名表示,美國在歷經三年的升息循環之後,自去年底的會後聲明讓市場感受到鴿派的風向,對於今年是否持續升息採取比較保留的看法。 \n 根據資料顯示,目前市場認為美國今年升息的機率較低,降息的機會倒是愈來愈大。在這樣的金融環境之下,擁有較高評級、較低風險的「資產擔保債」會是今年不錯的選擇。 \n 兆豐國際丹麥資產擔保債券指數基金是全台第一檔投資在丹麥資產擔保債的基金,主要是以追蹤由丹麥Nordea指數公司所發行的「丹麥資產擔保債券指數」,目前指數中的成份債券皆獲得S&P AAA評級,是風險相對低的產品。 \n 根據統計,丹麥資產擔保債券指數近一年年化波動度僅2.16%,遠低於美國高收益債的3.15%。舉例來說,美國高收益債券指數2018年第四季下跌超過5%,但2019年前兩個月就反彈6.26%,面臨市場這樣劇烈的波動,兆豐國際投信建議可以在投資組合中放入丹麥資產擔保債,以降低波動並分散風險。 \n 周彥名表示,基金所追蹤的指標為丹麥資產擔保債券指數,該指數於1995年編制成立,目前成分債券皆為AAA評等,成立至今僅有一年為負報酬,績效表現相當穩定。 \n 近20年來全球發生了許多重大金融危機事件,包括2000年網路泡沫、2008年金融海嘯、2011年歐債危機等,該指標卻都能維持一定的正報酬,主要原因便是發揮其避險功能,因此指數反而表現更加優異。 \n 丹麥資產擔保債券指數跟一般主流債券的相關係數相當低,舉例來說,像是台灣投資人最愛買的全球高收益債及美國高收益債,其相關係數僅有0.037及0.014,因此在面臨債市波動的時候,丹麥資產擔保債就能發揮避險功能。 \n 周彥名強調,像是2008年金融海嘯、2011歐債危機及2018年受到中美貿易紛爭影響,幾乎都是股債雙跌的情況,但是丹麥資產擔保債仍可繳出正報酬,抗震程度由此可見。 \n 兆豐國際投信此次邀請到瑞典北歐斯安銀行旗下的SEB資產管理公司擔任兆豐國際丹麥資產擔保債券指數基金之海外顧問,其全球資產管理規模超過1千億歐元,其中包括120億歐元丹麥資產擔保債,實務經驗相當豐富。

  • 1張圖洩凶兆!下一次金融風暴比2008更慘

    1張圖洩凶兆!下一次金融風暴比2008更慘

    2008年金融風暴隔年經濟開始復甦至今,這波經濟擴張周期已經持續近10年,但景氣不可能無限期擴張,總有一天會結束。專家警告,在金融市場基本面疲弱浮現後,大量資金無預警火速撤離風險資產,或將成為引爆下一次金融危機的導火線,但其幕後黑手又會是誰? \n \n華爾街見聞報導,金融諮詢Clarity Financial經濟學家Lance Roberts分析指出,一般人忽視了經濟的基本規律,它不是一根不斷向上的直線,而是有高低起伏的周期。儘管投資人都希望經濟擴張周期能夠永續,不過在歷史上從未發生過。他認為,本輪經濟擴張周期的驅動力來自大量流動性被注入金融系統、超級寬鬆的貨幣政策,以及迅速飆升的債務累積。 \n \n「回顧過去經濟衰退後,聯準會(Fed)每次都會放寬貨幣政策來刺激經濟成長,但同時也扼殺經濟系統自行調整的機會。」Roberts指出,寬鬆的貨幣政策以及持續鬆綁的監管環境,造成市場債務比重激增,一旦Fed貨幣政策轉向,危機通常很快接踵而至。 \n \n他提醒,由於Fed的人為干預,系統內的槓桿不斷增加,因此每次危機都將比前一次更嚴重。然而令人擔憂的是,Fed為避免發生系統性風險,只得祭出比先前更低的利率政策。 \n \n目前美國的利率水準處在史上相對低位,而下一次危機來臨將迫使Fed再採取救市殺手鐧,來阻止持續10年的經濟擴張周期崩解。 \n \nRoberts指出,近幾個月,經濟衰退風險逐漸攀升,陸續出現重要警訊,包括殖利率曲線反轉、全球經濟動能下降,及名義和實際債券收益率較低等。他預測,在金融市場基本面疲弱浮現後,大量資金無預警迅速撤出風險資產,或將成為引爆下一次經濟衰退的導火線。 \n \n「萬一經濟衰退很快到來,聯準會將沒有充足的降息空間,來因應救市的刺激措施。」Roberts提醒,美國投資者需要為下波經濟衰退做好準備,預期這次衰退規模較大、時間也較長,可能會在下一次金融危機爆發時到來,且時間點讓人出乎意料而措手不及。 \n

  • 新竹市將螺鈿技藝 列為無形文化資產

    新竹市將螺鈿技藝 列為無形文化資產

    \n 新竹市是全台唯一有「螺鈿工藝」產業的重鎮,但因其製程耗時耗力,正面臨失傳的危機,為保存此項珍貴技藝,新竹市文化局近日召開「新竹市無形文化資產」審議,決議將「螺鈿工藝」登錄為「傳統工藝類文化資產」,將此工藝傳承下去。 \n \n 文化局指出,「螺鈿工藝」與新竹生活有著密切與深厚的在地文化歷史,其因在1960年代深受美國人喜愛,當時創造出口商機,而自港遷台的第1代螺鈿工藝匠師落根於新竹,新竹因此也成為全台唯一有螺鈿工藝產業的重鎮。 \n \n 「螺鈿工藝」工法根基厚實、獨特,自創工具及稀有的材料更是彌足珍貴,但隨著其他裝飾技術的開發,加上螺鈿切割耗時又費工,創作過程相當辛苦,因此傳承人才甚少,現在已面臨著凋零與消失的危機。 \n \n 市長林智堅表示,為保存這項工藝,螺鈿已正式成竹市繼玻璃、木雕、漆藝、北管、竹塹中元城隍祭典外,第6件獲登錄的無形文化資產,而通過審核的3位工藝保存者皆設籍、居住在新竹市,分別是陳甫強、張茂森、張茂欽。 \n \n 除此之外,市府也在近日成功向文化部爭取「竹塹工藝推廣扎根計畫」經費,未來將補助約250萬元經費推廣傳承技藝,透過傳習人才培育、藝苗育成教育推廣、青年大使培育推廣等主軸,並與大專院校相關系所學生合作,結合中小學藝文課程,希望師生透過培力及實作,認識這項技藝,從中體會文化資產所承載的集體記憶與在地認同,進一步將這項文化資產傳承下去。 \n \n 文化局長黃竫蕙表示,螺指的是貝殼,鈿指的是鑲嵌,螺鈿工藝又可分軟螺鈿及硬螺鈿兩種,多應用於漆器工藝與家具及日用品裝飾。軟螺鈿是將貝殼切成薄片貼在漆胎表面,硬螺鈿則需要在木塊上挖凹槽做鏤空效果,再將貝殼鑲嵌上去,技術難度更高。 \n \n 陳甫強、張茂森、張茂欽3位工藝保存者,不僅有卓越的技術,更有對於該工藝的執著,持續創作、傳習與推動,是新竹市乃至全台「螺鈿工藝」的典範代表與重要薪傳。 \n \n 文化局指出,陳甫強的父親陳志升為來台第1代發展螺鈿產業匠師,子克紹箕裘,熟知傳統螺鈿工藝的知識與技術,並掌握其藝術的表現形式。 \n \n 他擁有家傳的傳統技藝,更擁有技藝傳承的使命感,並堅持使用傳統自製的鋼質鋸絲及鋸弓,發揚傳統工藝文化,並熱心於無私且義務的教學,值得肯定。 \n \n 兄弟檔張茂森、張茂欽則自少合作創作,除師承第1代來台發展的匠師陳志升、李平球之外,本身更勇於創新與突破,自行研發「掐絲螺鈿」,其掐絲的絲也是由貝殼所鋸切,鑲嵌於貝殼之間,形制類似金屬工藝的「掐絲琺瑯」,有別於傳統的螺鈿工藝,兼具傳統及創新,獨樹一格。

  • 非到危機時 人行不應買非政府資產

     面對當前國際經濟前景未明、大陸經濟增長放緩的嚴峻形勢,前中國人民銀行副行長、清華大學五道口金融學院院長吳曉靈表示,先前市場曾出現人行是否應該購買股票或指數型基金等問題的討論,但她認為,不到嚴重的經濟金融危機時候,中國人民銀行不應購買非政府資產。 \n 華爾街見聞25日報導,吳曉靈撰文表示,2018年以來,隨著國內外形勢的變化,大陸各界對人行貨幣政策工具運用的建議出現分歧。譬如近期有建議人行應該購買股票或指數型基金,以及讓人行購買國債讓「國債達到準貨幣效果」,甚至有讓人行直接購買即將破產企業的股票或債券的建議。 \n 對此,吳曉靈表示,當前大陸還沒有面臨嚴重的經濟危機,有問題的企業可透過正常方式市場化退出和兼併重組,政府須要做的是公平執法,讓資產順利變現,並完善社會保險、做好失業職工的社會照護工作。 \n 她指出,大陸資本市場的問題主要不是缺乏資金,而是缺乏引導資金有效投資股市的制度保障,解決之道是完善制度。因此要穩步試點註冊制,統籌推進發行、上市、資訊披露、交易、退市等基礎制度改革,建立以資訊披露為中心的股票發行上市制度。 \n 吳曉靈強調,接下來應大力發展股權投資基金、疏通資金進入資本市場的合法管道,才是當務之急。若讓人行直接購買股票、指數型基金和企業債券,目前既無必要,也會貽誤必要的改革。

  • Fed緩加息 新興市場鹹魚翻身

    在美聯準會主席鮑威爾的講話結束後,新興市場資產似乎被推上了一個極佳的位置。 \n \n鮑威爾在美國經濟學會年會上的發言中表示,當前的美聯準會正在傾聽市場的擔憂,並強調政策靈活性,對加息有耐心。消息不僅推動了美股走強。同時引人注目的是,新興市場國家的資產也走上高位。 \n \n受加息預期減弱影響,美元迅速下跌,以土耳其里拉為首的發展中國家貨幣大幅回升。其中,土耳其里拉兌美元匯率漲幅最大,為1.1%,而此前該國貨幣曾因嚴重的宏觀經濟和債務危機在2018年成為全球跌得最慘的資產之一。

  • 將走「賣賣賣」路線還債 海航董事長允諾回歸主業

    將走「賣賣賣」路線還債 海航董事長允諾回歸主業

     過去大肆併購海外資產的海航集團,今年卻不斷與各界洽談出售資產事宜。海航董事長陳峰26日坦言,海航過去因經驗不足,偏離主業過度擴張,導致自己今年陷入債務危機,目前海航已經回歸主業。 \n 他並打包票,海航必須將金融、地產、商業資產賣出去,解決債務問題。而陳峰的說法,證實海航告別「買買買」生涯,今後將走「賣賣賣」路線。 \n 新浪財經報導,陳峰26日出席「2018中國品牌論壇」時表示,海航在高速成長時期沒有擺脫自己的「野蠻生長、路子粗糙」問題,由於經驗不足,偏離主業擴展速度太快,太急著想為大陸打造世界級航空大集團,最終深陷債務危機。 \n 陳峰坦言,海航在面對外部環境變化應對不足,自身並沒有準備好,結果才出現「去年買買買,今年賣賣賣」的狀況,今年已處置了近3千億元人民幣(下同),包括早前在歐洲、美國重金購買的資產,創造一家企業在1年裡處理最多資產的紀錄。 \n 陳峰強調,目前海航已經回歸主業,儘管海航的負債率已經在80%以下,但金融、地產、商業等份額太大,海航必須將這些資產賣出去,逐步走出困境。 \n 據華爾街見聞報導,海航在2015年~2017年4月間,在全球併購金額超過400億美元,讓海航成功擠入世界500強企業,總資產一度達到1.12兆元的歷史紀錄,但這也使得海航總負債達到7,365億元,超過其總資產一半以上。 \n 自從大陸政府去年6月要求各大銀行排查包括海航等多家企業的境外投資風險之後,隨即引爆因企業舉債收購而發生的債務危機,導致海航逼不得已拋售資產,割肉甩賣支付牌照、IT子公司等非主業資產。

  • 投資情緒多變 多元資產抗震

     第四季以來金融市場震盪加劇,但並不代表全球經濟步入衰退,從成熟市場或新興市場製造業PMI指數來看,仍維持在50以上擴張水準,顯見全球景氣仍在擴張階段,只是進入高原期後,投資情緒敏感多變,市場震盪幅度大增,投資人可用多元資產來配置,以降低波動。 \n 法人強調,全球經濟基本面及企業獲利增長不變,持續看好股優於債,建議投資人分批布局多元資產基金,在強化資產抗震力的前提下,爭取多元收益來源。 \n 富蘭克林華美多重資產收益基金經理人王棋正對此表示,全球主要央行決策已將潛在風險納入考量,適時採偏鴿步調應對,風險性資產仍有表現空間,惟震盪可能加劇,因此建議分散資產配置,在利率風險趨緩下增加固定收益資產以平衡股票部位。 \n 此外,也可透過波動度較低的多重資產類別基金,一次布局股息、債息與潛在資本利得等多重收益來源,追求中長期回報。 \n 第一金全球AI人工智慧基金經理人陳世杰表示,明年經濟成長或許較今年微弱、企業獲利成長少一點,不過,主要國家的金融桿槓倍數低、企業帳上現金多,更重要的是,最大消費市場美國,薪資成長、失業率低、家戶淨資產達歷史新高。整體而言,沒有債務或本夢比的泡沫危機,股價合理修正後,反而有利市場長期表現。 \n 宏利資產管理全球股票部投資總監Steve Medina認為,從經濟角度而言,目前仍處於GDP穩健但放緩的環境,繼續預計美國經濟不會在短期內陷入衰退,在多空因素夾雜下,市場將繼續處於拉鋸局面,包括技術面支撐失守、帶動承險、避險情緒的地緣政治和政策事件、合理的經濟增長環境,以及估值並不昂貴,但預估股票市場市況將持續波動。 \n 野村投信投資長周文森(Vincent Bourdarie)指出,2019年的投資環境充滿挑戰,但仍有良好的投資機會,從評價面來看,亞股、亞債、陸股以及新興市場的投資價值正在浮現,投資人可伺機入場,在未來這充滿不確定性的一年追求獲利機會。

  • 割肉還債 海航甩賣支付牌照

     深陷債務危機的大陸海航集團不斷出售資產解決債務問題,如今動到旗下珍貴的支付牌照。海航近日尋求出售約76億元的資產中,就包括開價9億人民幣(下同)的新生支付公司100%股權。 \n 此外,海航另一家支付機構國付寶近期也在尋找買家接盤,兩者支付牌照估值20億元,引起許多想要獲得支付牌照公司的興趣。 \n 海航近期出售多個資產,今年初以來,海航已處理近3,000億元人民幣(下同)資產。海航董事長陳峰稍早受訪時指出,未來還會持續加大出售資產的力度,預計負債率將降到50%以下。 \n 根據新浪財經昨(11)日報導,海航集團旗下海航物流集團近期在北京集中推介10個優質資產,包括:北京漁海廣場、三亞喜來登酒店、長春賽德購物中心、新生支付有限公司100%股權、湖南天璽大酒店有限公司90%股權、儋州新天地酒店、貴州海航懷酒酒業有限公司60%股權、保亭迎賓館1期、保亭迎賓館2期、海南保亭融興村鎮銀行3.33%股權。 \n 在此次海航集團掛牌出售的資產中,最受矚目的是旗下的支付公司和支付牌照。由於人行在2016年8月宣布,堅持「總量控制」原則,一段時間內不再批設新機構,導致現在支付牌照不斷減少,據統計,目前留存的第三方支付牌照只剩239張,也讓支付牌照「奇貨可居」。 \n 據海航報價計算,該公司此次售賣資產總報價約為76億元,而新生支付工司股權則以9億元掛售,半年前,新生支付尋找戰略股東時對外報價約13億元。另外,國付寶公司近幾個月因違反清算管理規定、非金融機構支付服務管理辦法相關規定,而遭監管機關重罰。但即便如此,國付寶也在尋找買家接盤,且該機構擁有3塊牌照,對市場來說相當吃香。 \n 目前第三方支付牌照在市場上仍相當稀缺,身價居高不下,申請牌照的機構也很多,一些著名的電商集團、大型零售企業以及互聯網公司等更爭相高價搶奪支付牌照。此前,美團收購錢袋寶、恒大收購集付通、小米收購捷付睿通等,凸顯業界進軍支付行業的野心,未來收購牌照仍會成為不少公司進軍支付行業的快捷途徑。

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