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以下是含有超級大黃蜂的搜尋結果,共61

  • 美國海軍告別F/A-18C大黃蜂戰機

    美國海軍告別F/A-18C大黃蜂戰機

    幾十年來,F/A-18C大黃蜂式(Hornet)戰機,一直是美國海軍的主力,它的多功能性能,同時能夠擔任護衛和艦隊防空,也有卓越的攻擊模式,能夠投射炸彈與攻擊雷達站,然而歲月匆匆,大黃蜂戰機將要離開航艦甲板了,未來所有工作全面接班給F/A-18E/F,「超級大黃蜂」。

  • 真正航母編隊殺手 美超級大黃蜂初具LRASM戰力

    真正航母編隊殺手 美超級大黃蜂初具LRASM戰力

    美軍下一代長程反艦導彈(LRASM)自去年開始於F/A-18E/F超級大黃蜂戰機上測試後,將於9月底形成「初期作戰能力」(early operational capability ,EOC),這將為美海軍航空兵帶來極強大的戰力。

  • 陸版超級大黃蜂 殲15D電戰機將首登遼寧艦試飛

    陸版超級大黃蜂 殲15D電戰機將首登遼寧艦試飛

    傳聞將成為大陸航母第2款艦載機的殲-15D電子戰機,近期即將完成陸上試驗評估,很快就會在第一艘航母遼寧艦上開始試飛。這是大陸航母首次配備艦載電子戰機,其功能類似於目前美國航母所搭載的F/A-18E/F超級大黃蜂。殲-15D在目前大陸航母無法搭載固定翼艦載預警機的狀況下,其電子戰功能具有重要的現實意義。

  • 美航母防區外打擊利器 F/A18將裝備長程反艦導彈

    美航母防區外打擊利器 F/A18將裝備長程反艦導彈

    五角大廈宣佈再加碼給予洛馬公司一份長程反艦導彈(LRASM)的訂單,總額不超過1.749億美元(約合台幣55億元)。這些新採購的防區外精確打擊導彈,將整合於航母艦載機F/A-18E/F超級大黃蜂之上,以增加其對水面與地面長程打擊能力。

  • 備妥你的F14與航空母艦 「捍衛戰士2」來了!

    備妥你的F14與航空母艦 「捍衛戰士2」來了!

    經過數十年的來來回回,電影《捍衛戰士》(Top Gun)續集終於在2015年正式確認拍攝。這部被影迷們期待已久的熱片影片續集計畫幾經波折後終於落定,它即將在一年後與影迷們正式見面,續集名稱暫訂為《捍衛戰士:獨行俠》(Top Gun:Maverick)。

  • 雷達大升級 美F-18見幽浮頻現

    雷達大升級 美F-18見幽浮頻現

    拜雷達大幅升級之賜,美國海軍F/A-18「超級大黃蜂」(Super Hornet)5名機組員在美國東岸數度遇上幽浮,其中2人具名指稱,這些奇特的物體中,有1個像陀螺般逆風飛行,而它們從2014年夏天到2015年3月,幾乎天天出現。

  • 搶加大單!超級大黃蜂3要和F-35別苗頭

    搶加大單!超級大黃蜂3要和F-35別苗頭

    在政治角力下,從2010起,加拿大就不斷想汰換1980年代的老舊CF-18戰機,但採購過程問題層出不窮,因此一拖再拖。

  • 藍天使表演隊將換裝超級大黃蜂戰機

    藍天使表演隊將換裝超級大黃蜂戰機

    美國海軍飛行示範中隊,又名「藍天使表演隊」(Blue Angels U.S. Naval Flight Demonstration Squadron),將要戰機換代了,從傳統的F/A-18大黃蜂,過渡到F/A-18E超級大黃蜂。新戰機的換裝需要有大量的準備工作,因此至少要到2021年才會展開。

  • 二手戰機來了! 加拿大接收澳首批2架F-18

    二手戰機來了! 加拿大接收澳首批2架F-18

    為了解決從眼前到2032年的戰機短缺問題,加拿大皇家空軍向澳洲採購了18架二手F/A-18A/B戰機與零組件。而兩架澳洲「大黃蜂」16日已飛抵冷湖(Cold Lake),並在17日的儀式中交付加國。接下來3年,澳洲將定期陸續交機,可望在2021年底全數交付。

  • 美海軍最後的F/A-18C戰機 將在2月1日退役

    美海軍最後的F/A-18C戰機 將在2月1日退役

    被稱為「藍色衝擊波」(Blue Blasters )的VFA-34,是美國海軍最後一支操作F/A-18C大黃蜂戰機(Hornet)的戰鬥攻擊中隊,這支隊伍將在本週進行告別飛行,2月1日以後,該中隊將要換裝成F/A-18E/F超級大黃蜂(Super Hornet),這代表大黃蜂戰機將完全離開美國航艦甲板。

  • 中俄艦隊最大威脅 美B-1B轟炸機裝備LRASM導彈

    中俄艦隊最大威脅 美B-1B轟炸機裝備LRASM導彈

    美國空軍宣布,研製多年並測試完成的長程反艦導彈(LRASM)近日已正式列裝,首批由美空軍B-1B槍騎兵(Lancer)轟炸機搭載使用。這款被認為是改變海戰遊戲規則的殺手級武器,將繼續在今年首季進行由F/A-18E/F超級大黃蜂戰機搭載的飛行測試與認證,讓這款武器得以在航空母艦的艦載機上使用,未來不論是空軍或海軍使用,都將成為快速發展的中俄海軍艦隊最大威脅。

  • 美雷神公司為F/A-18大黃蜂戰機升級ASEA雷達

    美雷神公司為F/A-18大黃蜂戰機升級ASEA雷達

    美國雷神公司(Raytheon)最近獲得為F/A-18C/D大黃蜂戰機航空電子升級合約,為這款美陸戰隊經典戰機安裝最新式的有源相控陣列(AESA)雷達,升級的型號與使用於海軍超級大黃蜂艦載機上的AESA雷達型號相同。升級後的大黃蜂戰預計明年開始交付,全部升級改裝將於2022年完成。而現有的大黃蜂戰機將在2030年後陸續退役,由F-35B/C隱形戰機取代。

  • 美海軍終極武器:裝備SM-6飛彈的超級大黃蜂

    美海軍終極武器:裝備SM-6飛彈的超級大黃蜂

    美國海軍最近為F/A-18超級大黃蜂爭取到經費換裝適形油箱之後,由於新油箱低風阻與大容量,F/A-18的戰鬥半徑大幅擴增,而且還能空出兩個武器掛架。如此一來,超級大黃蜂如果再配備SM-6多功能飛彈做為遠程攻擊武器,將可以重拾F-14雄貓(Tomcat)戰機退役後所失去的遠程攔截能力。而SM-6多功能飛彈改裝的風險低、成本少,非常值得美國海軍認真考慮。 \n \n美媒《國家利益》一篇分析文章指出,美國海軍自2006年雄貓戰機從航空母艦甲板上退役後,就缺乏長程攔截機來阻截載有巡航導彈敵機。冷戰結束後,能部署巡航導彈轟炸機的國家極少。但近幾年情勢有了變化,能發射巡航導彈的中國轟-6K轟炸機威脅日增,美國海軍必須擁有可以在敵機未發射巡航導彈之前便予以擊落的長程攔截機。目前掛載3個外部油箱與6枚AIM-120D中程空對空飛彈的超級大黃蜂,其作戰半徑約640公里,這比起雄貓戰機加鳳凰(Phoenix )飛彈的防禦範圍小了許多。 \n \n美國海軍目前可以有兩種方式來解決這個問題,一是新改款的第3批次超級大黃蜂配備適形油箱,其次是將空出來的武器掛架裝備4枚SM-6飛彈和6枚AIM-120D飛彈,如果再加掛一個外部備用油箱,其作戰半徑將可擴增為816公里。 \n \n目前由海軍使用的SM-6飛彈能夠攔截208公里範圍內的海面與空中目標,它彈體長約4.6公尺,重816公斤,因此可以容納在超級大黃蜂的4個武器掛架上。 \n \n此外,分析認為,在超級大黃蜂上進行SM-6 改裝不會太複雜,SM-6的前身SM-1也改裝為反幅射飛彈,不過SM-1大約花了兩年才改完,現在的SM-6則用軟件更新就能輕鬆完成。此一項目負責人賴納(Michael Ladner)上尉曾向海軍新聞網表示,SM-6用軟體升級就能添加多項新任務,還可以通過利用F-35戰機提供的目標數據配合海軍的數據鏈來擊空中目標,改裝後的SM-6可以一直服役到到2020年以後。 \n \n分析最後說,改裝的SM-6還有許多其他的優點,它的射程比AIM-120D更遠,4馬赫的速度能讓超級大黃蜂擁有更有效的反艦武器,還能在航母打擊群的反彈道飛彈防禦中扮演重要角色。總之,這種改裝風險很低、花費少,能有效擴增航母打擊群的空中優勢,應該盡快研究並認真看待。 \n

  • 起碼損失6200萬 美F-18訓練引擎起火

    起碼損失6200萬 美F-18訓練引擎起火

    一架美國海軍F/A-18F「超級大黃蜂」(Super Hornet)戰機本月稍早在飛行訓練時,因右引擎起火而緊急降落。 \n據《商業內幕》(Business Insider)網與《海軍時報》(Navy Times)報導,這架戰機4日從加州勒莫爾海軍航空站(Naval Air Station Lemoore)起飛時,引擎突然著火,美國海軍正在調查事故原因。 \n美國海軍航空部隊發言人佛蘭德斯(Ron Flanders)說,這架戰機隸屬22打擊機中隊,事故發生時,駕駛和武器系統控制官雖在機上,但都沒有受傷,後來他們飛返勒莫爾緊急降落。 \n這是繼一架海軍陸戰隊F-35B戰機9月28日墜毀後,再度發生A級事故。 \n而事故被歸為這個等級,意味飛機受損金額超過200萬美元(近6,200萬台幣),軍機近乎全毀,或涉及機上人員重傷或死亡。根據統計,在9月30日結束的2018會計年度中,美國海軍與陸戰隊已歷經6起「A級」航空事故。不過和2017會計年度的12起類似事故相比,已經有所改善。 \n而從10月1日起的2019會計年度,已有兩架HH-60H「海鷹」(Sea Hawk)直升機在日本跑道上滑行時相撞。加上4日的F/A-18F戰機事故,新會計年度才開始不到一個月,美海軍軍機就發生了兩起事故。 \n近年F/A-18問題不斷,備戰問題層出不窮。現已退役的美國海軍航空部隊司令修梅克(Mike Shoemaker)去年秋天說,僅有半數「超級大黃蜂」能飛,而能部署的還不到1/3。

  • 應對俄中威脅 洛馬公司將推F-22/F-35混合型戰機

    應對俄中威脅 洛馬公司將推F-22/F-35混合型戰機

    據美國媒體報導,著名軍火製造商洛克希德‧馬丁(Lockheed Martin)公司已經向美國空軍提供一種新架構第五代新型多用途戰機,它是以F-22「猛禽」戰機為基礎,加上F-35「閃電」戰機的多功能航電系統與部份結構更新。而這個讓F-22更加現代化的升級版,將可以應對俄羅斯與中國未來10年內的挑戰。 \n \n美國《防務一號》(Defence One)網站報導稱,熟悉該計劃的人士指出,為應對未來十年俄羅斯和中國的威脅,洛馬公司將對其生產的戰鬥機進行升級,他們傾向於使用F-22聯合打擊戰機的大腦與架構,配備F-35戰機最新的航空電子系統。現任米契爾航空研究院 (Mitchell Institute for Aerospace Studies) 院長、前空軍中將德布圖拉(David Deptula)認為,這應該是一架混合型的飛機,既不是F-22,也不是F-35,而是兩種的組合。比起引進新型的設計,這麼做可以快得多。 \n \n報導說,此一新品種有些類似洛馬公司提供給日本的型號,將融入F-35最現代化的任務控制系統、隱形塗層及其他先進技術。 \n \n德布圖拉認為,這是個很有潛力的想法,但並不是就直接通盤接受,如果試著從日本的角度來看,他們無法擁有F-22,但又需要一種擁有類似功能的替代方案,這會是個很明智的方向。 \n \n不過,洛馬公司發言人拒絕對該項目發表評論。 \n \n報導認為,此一方案與上世紀90年代後期的F/A-18「大黃蜂」戰機升級為F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機的過程有些相似。原先它是一個風險較低的計劃,搞到最後幾乎每個零件都要重新設計,升級過程中雖然剛開始很麻煩,但最後證明整個升級設計是非常成功的。這個問題如同一項長期以來存在的爭論:購買F-15和F-16等第四代飛機的升級版本比較好?還是購買有新塗料和航電系統,但配備昂貴又難以維護的新型號更划算? \n \n德布圖拉認為,購買升級版F-22可以讓美國軍方在獲得徹底重新設計的第六代戰鬥機前,維持一定的空中優勢。如果從空氣動力學、推力、匿蹤性能等方面逐項檢視,混合型戰機還不能達到6代戰機的標準,但可以在許多方面可以比現有的F-22有相當明顯的改進。 \n

  • 獲5億資助 美軍藍天使特技隊將換裝為「超級大黃蜂」

    獲5億資助 美軍藍天使特技隊將換裝為「超級大黃蜂」

    據美國合眾國際社(UPI)報導,知名的美國海軍(US Navy)「藍天使」特技表演隊(F/A-18 Hornet),日前在獲得海軍約1,700萬美元(約5.24億台幣)經費資助後,已向波音(Boeing)提交需求、將讓麾下11架舊型的「大黃蜂」戰機(F/A-18 Hornet C/D),換裝成9架F/A-18E型和2架雙座版F型的「超級大黃蜂」戰機(F/A-18 E/F Super Hornet),此番換裝的工程預計將在2021年完成。 \n \n與美國空軍(US Air force)的雷鳥小組(Thunderbirds)齊名、藍天使特技飛行隊於1946年,由二戰(WW II)時期的海軍五星上將切斯特·尼米茲(Chester W. Nimitz)召集創立,成員由來自海軍與海軍陸戰隊的頂尖飛行員組成。首代軍機是F6F「地獄貓」戰機(F6F Hellcat)、包含F-4「幽靈」(F-4J Phantom II)與A-4「天鷹」機(Douglas A-4F Skyhawks)都曾是藍天使座駕。除了表演用機外,隊上還有一架暱稱為「胖阿爾伯特」(Fat Albert)的C-130T「力士型」運輸機(C-130T Hercules),作為後勤和運輸的最大靠山。 \n \n現役的「大黃蜂」F-18戰機,是在1970年代由已併入波音的麥克唐納-道格拉斯公司(McDonnell Douglas)研發製造,屬於多功能用途的航空母艦艦載機。成功大舉外銷的F-18戰機,如今已有6種衍生機型,是美國海軍與多國軍方現役的主力戰機。而F/A-18E「超級大黃蜂」戰鬥機,是波音根據舊型F-18戰機改良,從1999年開始投入服役,目前主要集中在美國海軍各航母。 \n \n與藍天使不同,空軍的雷鳥小組目前使用的機型是F-16C型戰機(F-16 Fighting Falcon),今年4月發生遺憾的墜機事故後,已成功調整完畢,重新飛上天際與粉絲分享飛行特技。 \n

  • 省什麼!川普取消美韓軍演 不夠買1架F18戰機

    省什麼!川普取消美韓軍演 不夠買1架F18戰機

    美國總統川普宣稱,取消8月的美韓聯合演習將省下龐大的經費,但結果卻顯示,省下的錢還不夠買一架F/A-18「超級大黃蜂」(Super Hornet)戰機。 \n據CNBC新聞網13日報導,五角大廈估計,美韓「乙支自由衛士」聯合演習原本要耗費美國約1,400萬美元(近4.3億台幣),但在川普與北韓最高領導人金正恩在新加坡舉行的歷史性峰會後,目前已「無限期中止」。 \n金正恩堅稱,美韓聯合演習是對北韓的挑釁,也是在為日後侵略北韓做準備。 \n然而,「乙支自由衛士」近4.3億台幣的花費對五角大廈的7,000億美元(約21兆台幣)預算來說,實在是九牛一毛,甚至只能買1/5架波音F/A-18「超級大黃蜂」戰機。 \n川普今年稍早說,F/A-18是他最喜歡的戰機,甚至形容它為「藝術品」,還表示美國打算再買24架。而據美國海軍2018年預算估計,買一架F/A-18「超級大黃蜂」戰機約要6,900萬美元(約21億台幣)。 \n川普6月在與金正恩舉行過峰會後說,「我認為舉行軍演不太適當。首先,我們能省下大錢,其次,我認為他們(北韓)真的會很感激」。 \n此外,川普也指出,美國空軍從關島出動轟炸機,花費6個半小時飛到朝鮮半島,參與區域演習,也很耗費資源。 \n不過近14年來,美國為了展現對亞太盟友的承諾,不斷輪調B-1B「槍騎兵」,(B-1B Lancer),B-52「同溫層堡壘」(B-52 Stratofortress)與B-2「幽靈」(B-2 Spirit)戰略轟炸機到關島。 \n根據美國空軍估計,B-2執行任務1小時要花13萬美元(近400萬台幣),至於B-1B轟炸機1小時則要花9.5萬美元(近300萬台幣)。 \n而五角大廈顯然與川普有不同的看法,認為「乙支自由衛士」聯合演習對美韓維持,並提升在朝鮮半島的備戰能力十分重要。 \n \n \n \n \n

  • 波音獲458億大單 科威特購28架「超級大黃蜂」戰機

    波音獲458億大單 科威特購28架「超級大黃蜂」戰機

    據美國海軍協會(USNI)報導,美國五角大廈(Pentagon)宣布,兩大武器製造商之一波音(Boeing),近日再搶下一筆高額戰機訂單。科威特政府決定砸下15億美元(約457.6億台幣)的經費,將向波音採購:22架E型單座型和6架雙座型的F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機(Super Hornets)。 \n \n事實上,美國國務院早在前年(2016)就單方面批准,向多年盟友科威特出售「超級大黃蜂」戰機,當時科威特的最初考量,是準備一口氣砸下101億美元(約2,926億台幣)、採購至少40架「超級大黃蜂」來升級麾下機隊。而在國內面臨新版本艦載機F-35B(F-35 Lightning II)與C型夾擊,波音也決定,要全面讓「超級大黃蜂」戰機升級為第三批次,不僅延長壽命、同時讓戰力更加強化。 \n \n現役的「大黃蜂」F-18戰機,是在1970年代由已併入波音的麥克唐納-道格拉斯公司(McDonnell Douglas)研發製造,屬於多功能用途的航空母艦艦載機。成功大舉外銷的F-18戰機,如今已有6種衍生機型,是美國海軍與多國軍方現役的主力戰機。而F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰鬥機,是波音根據舊型F-18戰機改良,從1999年開始投入服役,目前主要集中在美國海軍各航母。 \n \n目前仍有27架C型與7架D型「大黃蜂」戰機服役,科威特空軍(Kuwait Air Force)不久前,也向英國採購一批新型颱風戰機(Eurofighter Typhoon),用以強化和替換國防軍力。除科威特的訂單外,包含瑞士、印度、芬蘭和美國海軍,都陸續下訂更新或採購合約,也讓波音的生產線重新活絡,避免提前面臨停產的命運。 \n

  • 砸250億 美擬升級18架F/A-18「超級大黃蜂」戰機

    砸250億 美擬升級18架F/A-18「超級大黃蜂」戰機

    據路透社(Reuters)報導,美國五角大廈(the Pentagon)今日宣布,為強化和延續海軍(U.S. Navy)航母艦載機的任務,將砸下8.62億美元(約257.2億台幣)的經費,要求波音(Boeing)升級15架F/A-18E型和3架F型「超級大黃蜂」戰機(F/A-18E/F Super Hornets)。此筆訂單預期在2020年完成,將分別在加州和密蘇里州聖路易市(St. Louis, Mo)進行。 \n \n上月底剛傳出要全面升級的「超級大黃蜂」,除了面臨後進新秀F-35B與C型(F-35 Lightning II)戰機逐步編入部隊,還得面對俄羅斯和中國大陸對航母的威脅,波音決定,將進行通訊、瞄準、雷達系統的升級,並延長現役戰機的服役壽命,期望在6年內、讓116架全新戰機和364架延壽升級版上線。 \n \n現役的「大黃蜂」F-18戰機,是在1970年代由已併入波音的麥克唐納-道格拉斯公司(McDonnell Douglas)研發製造,屬於多功能用途的航空母艦艦載機。成功大舉外銷的F-18戰機,如今已有6種衍生機型,是美國海軍與多國軍方現役的主力戰機。而F/A-18E「超級大黃蜂」戰鬥機,是波音根據舊型F-18戰機改良,從1999年開始投入服役,目前主要集中在美國海軍各航母。 \n \n除了「超級大黃蜂」外,美國國防部還將再撥7.36億美元(約219.6億台幣)的經費,協助洛克希德馬丁(Lockheed Martin)公司,繼續研發改良F-35計畫中屬於海軍的部份,強化未來戰機內的零件、系統和設備,預計將在明年(2019)底能完成。 \n

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