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以下是含有越野的搜尋結果,共281

  • MINI與X-raid合作推出Countryman越野升級套件

    MINI與X-raid合作推出Countryman越野升級套件

    MINI與著名越野專家X-raid合作的升級,能將Countryman全方位休旅才能轉化為一股新力量,足以應對泥濘道路帶來的所有挑戰,應對苛刻地形的獨家升級部件包括了特殊的輪圈和輪胎,以及增加車輛的離地高度,此等量身定制的概念基於多年的越野經驗,並在世界上最苛刻的耐力拉力賽中獲得了五次勝利。

  • 紳士探險家來了

    紳士探險家來了

     台灣捷豹路虎在3月發表Discovery Sport小改款並舉辦媒體試駕,廠方雖稱為「小改款」,但裡裡外外改變幅度之大,讓記者留下深刻印象。近日試駕P250 R-Dynamic SE,外觀、內裝有型有格,且骨子裡越野功能更是要得,有如一名俊俏的探險家。

  • 越野運動強身紓壓 別忘作足訓練

    越野運動強身紓壓 別忘作足訓練

    儘管天氣還是相當炎熱,不過台灣四季已經進入秋天,秋高氣爽時節最適合慢跑,9月開始各式路跑、鐵人三項、越野活動更加活躍,民眾想在戶外運動時同時體驗好空氣與美麗的風景,可以參與「越野運動」。

  • 西莒陡坡跑贏軍人    最強西莒媳婦奪冠

    西莒陡坡跑贏軍人 最強西莒媳婦奪冠

    2020年馬祖莒光定向越野賽今(13)日舉行的5公里路跑項目,在地的西莒島媳婦李懿雲不落人後,在眾多現役軍人、外地人行列中超前,跑出26分32秒搶下女子組冠軍,為當地人爭一口氣。

  • 定向越野牽緣分    情侶檔西莒跑出佳績

    定向越野牽緣分 情侶檔西莒跑出佳績

    2020年馬祖莒光定向越野賽吸引500人報名參賽,其中今(12)日菁英組比賽,出現情侶檔許靖胤、林冠妤分獲男子第2、女子第1,他們因定向越野認識、譜出異國戀,未來也將隨著世界各地參賽而攜手走天涯。

  • 螃蟹 = 越野之王?!GMC 電動悍馬車新標誌 搶先公開

    螃蟹 = 越野之王?!GMC 電動悍馬車新標誌 搶先公開

    什麼圖案最能彰顯強悍的電動悍馬車?答案是:螃蟹。

  • TOYOTA ALL NEW HILUX 靈活的大個兒

    TOYOTA ALL NEW HILUX 靈活的大個兒

     去年試駕TOYOTA HILUX,當時留下輕盈靈活的印象,覺得HILUX身軀龐大但開起來一點也不笨重,近日試駕小改款後的TOYOTA ALL NEW HILUX,除了外型更粗獷、內裝質感再提升,受惠於動力系統和懸吊系統升級,整體的操控感受更為豐富,尤其新增的「前輪舵角監測系統」,可清楚掌握前輪角度,大幅提高掌握方向的精準度,在越野時特別好用。

  • 試駕報告-TOYOTA ALL NEW HILUX 硬派皮卡 霸氣本格

    試駕報告-TOYOTA ALL NEW HILUX 硬派皮卡 霸氣本格

     風靡全球50年,TOYOTA經典皮卡HILUX去年導入即一炮而紅。今年上半年更熱銷超過1,200台,級距市占率高達58%,穩居臺灣中型皮卡銷售冠軍。這次改款,ALL NEW HILUX無論外觀內裝皆有可觀,性能更是大幅進化,難怪上市前即已接到300台訂單!全新HILUX僅導入一款,打鐵趁熱,立刻做第一手試駕。

  • 賓士AMG越野王者 G 63用性能胎也能勇闖山林

    賓士AMG越野王者 G 63用性能胎也能勇闖山林

    大家最喜歡的賓士越野王者—Mercedes-AMG G 63上線啦~畢竟要說到賓士的四輪傳動系統,沒請出最強的G-Class怎麼可以?而且原廠G-Class產品講師這次還直接用原廠G 63的性能跑胎下去跑越野場地,這聽起來很瘋狂,但沒想到G 63依舊圓滿達成任務,一起來看看吧~

  • 段慧琳軍事越野障礙賽第6名 自豪「根本是會生孩子的男人」

    段慧琳軍事越野障礙賽第6名 自豪「根本是會生孩子的男人」

    Windy段慧琳主持民視《Go Go Taiwan》,2日清晨跟著節目團隊前進馬祖,參加「東引軍事越野障礙賽」勇士組,邊主持邊比賽,竟拿下女子組總排名第6名,她自豪表示:「我忠勇彪悍,根本是會生小孩的男人!」雖然每個上坡都讓她忍不住哀嚎,歷經障礙後,身上也多了好幾個瘀青,但中柱港的海面晨光如同仙境,賽道沿岸海景也盡收眼底,加上同場選手們的驃悍,整場賽事讓她大呼過癮。

  • TOYOTA HILUX 新世代帥老爸的選擇

    TOYOTA HILUX 新世代帥老爸的選擇

    TOYOTA HILUX以其驍勇的越野性能與歷久彌堅的品質風靡熱銷全球50年,本次小改款外觀、內裝、越野性能操控與安全各方面皆霸氣進化,升級配備總值超過20萬,維持單一編成,新車價145萬元。傳統SUV雖可滿足家人出遊的需求,但新世代帥老爸們,NEW HILUX可帶給你更多的樂趣並展現更具個性化的品味!

  • TOYOTA ALL NEW HILUX 越野霸主剽悍登場

    TOYOTA ALL NEW HILUX 越野霸主剽悍登場

     國內運動皮卡市場成長快速,2015年僅759台,但隨著法規鬆綁及TOYOTA HILUX加入,去年擴大至3268台,今年上半年,Ford再出擊,一口氣發表3款RANGER,TOYOTA則推小改款HILUX,雖稱小改款,但外觀、動力和質感均大幅提升。 \n TOYOTA總代理和泰汽車車輛營業本部長劉傳宏表示,HILUX去年引進後,即在2周完銷500台年度配額,今年1至6月的累計銷量更達到1243台,市占58%。他預估今年運動皮卡市場上看4300台,其中HILUX年度銷售目標2500台。隨著發表會後,新車將進駐展間並於8月1至2日舉辦賞車會。 \n 劉傳宏表示,HILUX車主大多喜愛戶外休閒,並追求與眾不同的生活態度,對於HILUX的要求不只在性能、外觀、安全及實用性,更重視耐用度。新款HILUX外觀有著剽悍造型,引擎最大輸出為204ps/51.0kgm,馬力提升15%、扭力提升11%;為了提升脫困能力,新增Auto LSD自動限滑差速器模態,並在原有四驅系統上,加上可協助判讀車輛動向的前輪舵角監測系統,開發期間更分別在阿拉伯沙漠、巴西熱帶氣候、澳洲都會地區及泰國擁擠路況測試。 \n 新款HILUX售價145萬元,為了因應運動皮卡車主喜好展現個性風格的需求,和泰汽車同步推出HILUX專屬用品,包含原廠TRD Sportivo系列商品、專屬氣壓式引擎蓋撐桿及尾門緩降省力裝置可供選購。

  • 竹南村如迷宮 越野賽金趣味

    竹南村如迷宮 越野賽金趣味

     屏東縣竹田鄉竹南村是個「迷宮村」,村裡道路彎曲分岔,外地人進來後常走不出去,一直在村裡繞圈。屏東縣政府客家事務處25日在竹南村舉辦定向越野競賽,參賽者賽後笑稱,竹南村根本是「八卦陣」,走著走著就失去方向。 \n 縣府客務處長陳麗萍說,竹南村的古地名為「頓物」,即「囤物之所」,是客家六堆的重要糧倉。為了防止敵人入侵,沿著溪河發展的竹南村特地將村內道路設計得彎曲分岔、易進難出,以保護重要的糧食。 \n 竹南村長邱明川說,竹南村現有310戶、村民1000多人,因為道路拐彎複雜,即使有導航也容易走錯,外人進入後常得問路,村民被問多了,因此流傳一句玩笑話「問路的50元,帶路的100元」,就能發大財了。 \n 25日舉辦的「用心認識自己家鄉,用行找出自己方向」趣味定向越野競賽,在村內朱王宮、柑園伯公、糧埤伯公、百子伯公、文筆亭設置打卡點,參賽者只能用指北針,照著地圖號碼尋找打卡點,不得使用手機地圖。到打卡點後抽選一個謎題並填寫謎腳,集滿5個打卡及謎腳後返回終點。 \n 陳麗萍說,一般定向越野賽很少辦在村落裡;會選在竹南村舉辦,除了村內道路像迷宮,具有挑戰性外,因其仍保有傳統客家村莊建築,可讓參賽者邊挑戰邊認識客庄文化。 \n 最後由來自內埔的客家父子朱遠航、朱廷丰以26分48秒奪冠。朱遠航說,竹南村聚落形式很像八卦陣,他們先背下地圖,憑著方向感半走半跑完成挑戰;朱廷丰說,這個活動很有趣也很有意義,除了可訓練反應及判斷力,也能認識客家聚落與文化。

  • 迷宮村辦定向越野競賽 參賽者笑稱如「八卦陣」

    迷宮村辦定向越野競賽 參賽者笑稱如「八卦陣」

    屏東縣竹田鄉竹南村是個「迷宮村」,村裡道路彎曲分岔,外地人進來後常走不出去,一直在村裡繞圈。屏東縣政府客家事務處25日在竹南村舉辦定向越野競賽,參賽者賽後笑稱,竹南村根本是「八卦陣」,走著走著就失去方向。 \n縣府客務處長陳麗萍說,竹南村的古地名為「頓物」,即「囤物之所」,是客家六堆的重要糧倉,為了防止敵人入侵,沿著溪河發展的竹南村特地將村內道路設計得彎曲分岔、易進難出,外人一進來就繞不出去,藉以保護重要的糧食。 \n竹南村長邱明川說,竹南村現有310戸、村民1000多人,因為道路拐彎複雜,即使有導航也容易走錯,外人進入後常得問路,村民被問多了,因此流傳一句玩笑話「問路的50元,帶路的100元」,就能發大財了。 \n25日舉辦的「用心認識自己家鄉,用行找出自己方向」趣味定向越野競賽,在村內朱王宮、柑園伯公、糧埤伯公、百子伯公、文筆亭設置5個打卡點,參賽者只能利用指北針,照著地圖號碼尋找打卡點,不得使用手機地圖。到打卡點後抽選一個謎題並填寫謎腳,集滿5個打卡及謎腳後返回終點。 \n陳麗萍說,一般定向越野賽都在自然山林中,很少辦在村落裡;會選在竹南村舉辦,除了村內道路像迷宮,具有挑戰性外,因其仍保有傳統客家村莊建築,可讓參賽者邊挑戰邊認識客庄文化。 \n最後由來自內埔的客家父子朱遠航、朱廷丰以26分48秒奪冠。朱遠航說,竹南村聚落形式很像八卦陣,他們先背下地圖,憑著方向感半走半跑完成挑戰;朱廷丰說,這個活動很有趣也很有意義,除了可訓練反應及判斷力,也能認識客家聚落與文化。

  • 傳奇 55 年的純種「野馬」越野車重生,Ford 第六代 Bronco/入門兄弟 Bronco Sport 正式發表

    傳奇 55 年的純種「野馬」越野車重生,Ford 第六代 Bronco/入門兄弟 Bronco Sport 正式發表

    如果要說今年美國車壇最引人注目的新車,那大概就是傳聞已久的 Bronco 即將回歸的消息。Bronco 字義上是「野馬」的意思,在過去是美國人家喻戶曉的純種越野車型,1965 年推出之後以三門Full-size 越野車風靡一時,不過時序進入 90 年代,由於Expedition和Explorer 相繼推出,使得三門 Full-size 越野車市場越來越萎縮,最後Ford 決定於 1996 年停產。 \n在 25 年之後,Ford 決定將 Bronco 車系重新帶回市場,不僅以獨立車系經營(全車看不到藍色橢圓),同時定位上大大不同,第六代 Bronco 將其底盤基礎從 F-150 改成了 Ranger 平台,因此讓新世代Bronco 成為中型 SUV 產品,而 Bronco 也不僅僅重拾正統派越野車的角色,甚至還多了一個衍生兄弟:Bronco Sport,是以Ford 全球化C2平台建構而成的「狂野型都會 SUV」! \n第六代 BRONCO \n \n全新第六代 Bronco 外觀上採用 Neo Retro 的設計手法,將 1965 年初代車型的特徵一一還原,像是 LED 圓形大燈與水箱罩整合、BRONCO 字樣於車頭、「Bronco」野馬廠徽遍佈全車等,車輛型式不僅有三門版本,還新增了五門規格,而這二款車型都能將車頂(雙門能選三片式硬頂,四門能選軟篷與硬頂)與車門全部拆掉,變成「開放式」的設計。這很明顯就是為了對標 Jeep Wrangler 而來,Ford 也表示全新設計的車門可以讓移除的手續加簡潔,同時四門車型還提供車門保護袋可以收納在後行李箱空間。 \n \n \n \n另外 Bronco 貫穿式的腰線進一步增加了車身視覺長度。此外由於底盤設計較高,輪圈也換成越野專用設計。其他像是外掛備胎、黑色輪拱及高離地間隙通通讓人回憶起過去的 Bronco,位於上方的車頂行李架還有著一定的載物能力。外觀配件方面,Ford也提供了許多車門設計、配置模組化絞盤的保險桿、前水箱罩設計、車頂行李架、LED燈條與各式的擋泥板可以添購,中控台更具備能裝置手機或 GoPro 運動相機的支架。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n至於內裝部分,第六代 Bronco 同樣延續初代的設計,左右對稱佈局與 Mustang 有異曲同工之妙,但中央可是配置最新的SYNC4信息娛樂系統,依照等級不同可以選用更大號的12吋觸控螢幕(標配8吋),而且支援雲端更新,並且具有越野領航功能,能夠透過360度的環影鏡頭來確保四周沒有障礙物。 \n \n當然最令人欣慰的,就是那 Bronco 那滿滿的復古情懷,與現今車壇滿滿的數位化儀表、無按鍵設計可說形成強烈的對比。不僅空調調節旋鈕採用常規造型,同時傳統排檔桿也豎立於中央鞍座,而後方則是旋鈕式的”G.O.A.T.”地形模式選擇,而右側還設有較為粗壯的把手,進一步突出該車的個性。為了方便清潔,Bronco車型還設計了排水孔,讓車主能夠直接沖洗橡膠地板,並採用防霉乙烯座椅材質。而且主控按鈕均帶有矽膠保護,防止泥沙和水侵入。 \n \n \n \n \n \n其他配備部分,像是大家耳熟能詳的 CoPilot 360 駕駛輔助系統,外加標配帶有側傾穩定控制的AdvanceTrac系統和拖車擺動控制系統等都沒有缺席。 \nBronco 採用源自於 Ranger 的 body-on-frame 大樑式底盤,以高強度的鋼材打造,擁有超越同級17%的懸吊行程,前後以Dana AdvanTEK差速器連結獨立懸吊,兩軸都能夠鎖定電子差速器,讓Bronco能夠應付嚴苛的地形環境。其擁有最大可達294mm的離地間隙、最大29度的通過角和37.2度離去角、最深可達850mm的涉水深度。 \n \n \n \n藉由七種的行駛模式”G.O.A.T.” G.O.A.T.即為「 Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形」的縮寫,包含了:預設、Eco、Sport、濕地、沙地、Baja(越野)、泥地與攀岩等模式。至於四驅系統也提供了兩款的選擇,入門版為 Shift-On-The-Fly 四輪驅動系統,進階的則為電子四驅配上可自由控制 4H自動接合系統,當然前後傳動均可選配電控差速鎖,提升複雜路況下的車輛通過能力。 \n如果覺得標準版沒什麼搞頭,Ford 也提供想要進一步提升越野能力的車主 Trail Toolbox越野套件,包括 Trail Control 能夠讓車輛在山林中低速巡航;Trail Turn Assist 利用扭力分配的特性,讓越野過程中可以減少迴轉半徑;Trail One-Pedal Drive系統,則是讓車輛在攀爬岩石路段的時候,擁有更精確的控制。甚至還擁有半主動式液壓防傾桿斷開功能(選用),Bronco可在車輛經過惡劣地形時斷開防傾桿,也能在高速行駛需要轉向及穩定性時隨時隨地重新連接。 \n \n頂級車型可選裝不鏽鋼車底下護板,為引擎、變速箱、傳動和油箱額外防護,此外還可選擇強度足夠支撐單側全部重量的側方岩架,以及選擇原廠同級最大的35吋越野輪胎與越野專用型輪圈,進一步提升越野性能。 \n \n \n \n \n \n動力系統部分配置了兩款EcoBoost引擎,入門為 2.3 EcoBoost 四缸渦輪增壓引擎,最大馬力為 270hp、最大扭力為420Nm;高規車型則為 2.7 EcoBoost V6 渦輪增壓引擎,最大馬力為 310hp、最大扭力為542Nm,除了標配十速自排以外,四缸車型可以額外選擇新款的七速手排變速箱。 \n \n \n \n \n \nBRONCO SPORT \n \nBronco Sport 與老大哥僅是名字相同,事實上他就是 Kuga 的「越野版本」,整體設計更為個性,同時保留了 Bronco 硬朗方正的氣質。為了與 Bronco 區隔,Bronco Sport 僅有四門版的設計。車頭依舊延續了Bronco系列的硬派造型,例如方正的車頭、環狀 LED 日行燈、圓形大燈整合在水箱罩、BRONCO 字體豎立於中等,在車身方面也刻意將前後懸的長度減短,讓越野性能強化,同時 B 柱以後則仿效 DEFENDER 採用加高車頂來增加行李空間。 \n \n當然車身也與 Bronco 相同採用一條貫穿式腰線,可以使車身的視覺效果看起來更加修長。此外前保險桿、側裙也均採用了黑色作為搭配。車尾造型層次感並不鮮明,但後剎車燈設計看上去更為醒目,而可手動開啟的後窗讓人想到第一代 Escape,最後尾門中央也採用「BRONCO SPORT」字樣,搭配直立式尾燈組與外延式後保險桿設計,看上去更加硬朗。 \n \n \n \n車身尺碼部分,Bronco Sport為4387mm x 2088mm x 1783-1890mm,軸距為2670mm,整體的車長與軸距比Kuga要短而高,長度減少198mm,寬度窄86mm,車高增加147mm,軸距減少了41mm。 \n \n內裝部分,Bronco Sport 雖然與 Kuga 同平台打造,但細節設計卻截然不同。全車以黑色作為配色,在中控台和門板區域則導入反差度極高的色調,中控螢幕周邊改以六邊形的元素組成,中央鞍座與冷氣控制介面則沒有刻意修改,8吋螢幕則使用SYNC 3信息娛樂系統,但仔細一看還是會發現 Kuga 的數位儀表板、旋鈕式排檔等都「保留下來」。 \n \n但細節上還是以「Outdoor」的方式來與 Kuga 做區隔,像是座椅上的戰術Molle系統織帶、座椅靠背的拉鍊口袋、坐墊的收納空間與行李箱區域內建開瓶器等,其他像是可以水洗的橡膠底板、可滑動拉出的置物桌、400瓦的供電插座、可翻開的後窗玻璃、車頂行李架、五向可客製化行李箱管理系統、尾門LED投射燈等裝備都一應俱全。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n動力系統部分,Bronco Sport 與 Kuga 完全相同,入門規格為 1.5升EcoBoost三缸渦輪增壓引擎,最大馬力 181hp、最大扭力257Nm,搭配八速自排設定;進階的Badlands車型與限定的First Edition車型則會採用2.0升EcoBoost 四缸渦輪增壓引擎驅動,擁有最大245hp與372Nm扭矩,同樣搭配八速自排。 \nBronco Sport 也導入全地形駕駛模式G.O.A.T.(Goes Over Any Terrain),具備預設、Eco、Sport、濕地以及沙地等功能。而 Trail Control也可以讓車輛以較低的速度(32km/h以下)在惡劣地形行駛,如此一來不需要煩惱因為路面彈跳的右腳與油門無法控制得宜。而 360度環景攝影機則是作為選配,讓駕駛可以隨時監控四周的路況。 \n \n當然會考慮 Bronco Sport 的車主,十之八九都有越野需求的車主們,因此在 Badlands與First Edition車型都配置了更高階的4×4 雙離合器後驅結構,不僅具備差速器鎖定,藉由控制離合器結合程度,可以達到類似傳統機械差速鎖的效果,幾乎能將後軸所有動力單獨分配至單側車輪,以提供更好的越野能力,同時離地間距可達到224mm,進入角為30.4°,離去角為 33.1°,最大涉水高度則為599mm。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \nBRONCO 光榮歷史延續 \n \nBronco 誕生 55 年的生命週期裡,一共發展了六代車型。第一代車型於1966年發布,其3848mm左右的車長、短軸雙門的設計搭配2337mm的軸距可說相當小巧。為了滿足不同用戶的用車需求,具備 Wagon、Halfcab以及Roadster三種形式。 \n \n由於初代 Bronco市場定位十分精準,一上市就獲得「戰後嬰兒潮」車主廣大迴響,這也讓許多美國車廠開始研發更多所謂的「民用越野車」,開發車身尺寸更大、配備更加豐富的類似車型。為了在市場上保持領先地位,從1978年第二代車型開始,Bronco 就與越野越野車劃上等號,車身尺寸也越做越大。不過由於 90 年代之後消費者開始精打細算,Bronco 這種「玩具型」越野車市場越來越小,因此於1996年正式停產,由 Explorer/Expedition 取代其地位。 \n \n在離開 25 年後,Bronco 以「純種越野車家族」名號回歸。標準兩門/四門版既可以滿足越野玩家的硬需求,也可以兼顧大部分消費者日常通勤、同時假日想要去「探險」的冒險情懷。在環保法規日益嚴苛和人們需求逐漸轉向都市型 SUV 的狀況下,以越野能力為號招的硬派越野車所剩不多,此回 Bronco 的回歸可說是在一片「轎車 SUV」當中難得的作品,至於台灣市場有沒有機會導入,在福特六和近年來對於產品導入相對開放的思維下,或許「普隆貢」真的有機會以正規管道出現在台灣的路上呢! \n \n \n

  • KTM 390Adventure越野新秀

    KTM 390Adventure越野新秀

    台灣KTM總代理安東貿易引進390 Adventure,搭載373.2 c.c.引擎,擁有44 PS/37 Nm最大動力輸出,座高855mm,油箱設計14.5L,具備430km絕佳油耗表現,最令人驚嘆的地方是全車乾重158kg,山徑、越野都能輕鬆駕馭,售價32.8萬元,限量加贈全額貸36期零利率,並標配奧地利KTM授權的進退檔快排系統。

  • 地表最強山岳越野體驗來了!陸海空三棲挑戰報名開始

    地表最強山岳越野體驗來了!陸海空三棲挑戰報名開始

    小鬍子冒險學校,將於今夏舉辦陸海空三棲的山岳動感越野挑戰,除了驚險刺激的活動,如山徑越野、溯溪、攀岩、高空滑索、海泳及瀑布垂降外,重量級人物也齊聚參與。 \n \n包含在路跑圈被尊稱為「阿公」的何萬豊,將擔任賽道顧問,其他資深跑者,如2017年勇奪聖母峰馬拉松半馬組冠軍的周平記、跑齡短短4年就完成聖母峰馬拉松的媽媽跑者陸承蔚、「百鐵教父」賴曉春、越野長跑專家古明政,與「三條魚」詹喬愉等,都將分別在不同場次中出席,鼓勵參賽者體驗台灣之美,一起挑戰山林、勇敢冒險,成就自我。 \n \n首場活動將在7/19(日)五峰旗風景區率先開跑,陸續接著8/29(六)的龍洞、及10/17(六)、10/18(日)的熊空中坑溪雲森瀑布,藉由四場活動的舉行,廣邀對於山徑越野有興趣的朋友一起攜伴參與。報名可洽:https://www.accupass.com/go/xhz_wufengci \n \n「小鬍子冒險學校」為戴昌盛於1994年所創立,是具口碑的戶外冒險訓練專業學校。曾經辦過無數場穿梭在高山峻嶺、海蝕懸崖、冰天雪地、和原始森林的冒險活動,非常熟悉台灣的每一個角落。

  • 這絲瓜很香!Husqvarna FE系列掛牌上市

    這絲瓜很香!Husqvarna FE系列掛牌上市

    越野硬派品牌Husqvarna \n宣告FE系列將可合法掛牌上路 \n讓喜歡越野、滑胎的玩家們 \n能盡情享受Husqvarna的魅力 \n \n

  • 炎炎夏日親近大自然 雪霸處免費環境教育活動7/4登場

    炎炎夏日親近大自然 雪霸處免費環境教育活動7/4登場

    雪霸國家公園管理處7月1日成立滿28周年,7月4日將安排系列環境教育活動,包含攀樹體驗、定向越野運動、繪本故事導讀及DIY等,均為免費,歡迎民眾到現場報名參加。 \n1.攀樹體驗 \n地點:汶水遊客中心停車場旁 \n名額:80位 \n報名方式:現場報名,9:30開始發送號碼牌,額滿為止 \n體驗時段:10:00-12:00,13:00-16:00 \n體驗小禮:攀樹頭巾 \n2.定向越野運動 \n地點:汶水遊客中心前方草地 \n名額:250位 \n報名方式:現場報名,額滿為止 \n報到時間:13:20 \n憑「完賽證明」,可獲得櫻花鉤吻鮭紅色T恤和雪霸運動帽 \n3.故事屋演說故事DIY \n地點:汶水遊客中心2樓環境教育教室 \n名額:每梯次20人,現場報名 \n活動時段 \n9:30-10:40 說故事-小種子、製作大王花藝術拼貼畫 \n10:45-12:30說故事-從前從前有一座森林、木林森處-桌遊 \n13:30-14:00說故事-野鳥會躲藏、彩繪野鳥,觀察最會躲藏的野鳥 \n14:20-15:30說故事-小種子、製作大王花藝術拼貼畫

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