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以下是含有車廠的搜尋結果,共948

  • 全球車廠爆減產災難 又是川普斷頭中芯的惡果

    全球車廠爆減產災難 又是川普斷頭中芯的惡果

    全球車用晶片大缺貨,豐田、本田、德國福斯、福特等各國車廠,紛紛宣布關閉部分產線。外媒報導,受到美國總統川普制裁大陸晶片廠衝擊,導致車用晶片短缺更加惡化,消息人士透露,有車廠將訂單從中芯轉往台積電,造成台積電爆單;分析師預估,這波車用晶片缺貨荒可能會長達半年。

  • 聯手美德韓四大車廠,三星宣示要把手機變成 UWB 新世代數位車鑰

    聯手美德韓四大車廠,三星宣示要把手機變成 UWB 新世代數位車鑰

    三星日前發表 S21 系列旗艦智慧手機,特色之一就是配置 UWB 超寬頻晶片,將 S21 系列機種變成新世代數位車鑰,並確認將和四大車廠聯手合作,只要帶著手機接近車輛即可解鎖車門。

  • 毅嘉2020獲利大減39%

     汽車需求回溫帶動毅嘉(2402)2020第四季營收攀上兩年單季新高,然而新台幣匯率升值卻也影響獲利,毅嘉宣布,第四季稅前獲利為6,321萬元,比上一季稅前獲利大減49%,2020全年稅前獲利為1.9億元,也比2019年的稅前獲利減少39%,不過2020仍創下六年來全年稅前獲利次高紀錄。

  • 車用晶片吃緊 農曆年前爆缺車潮

    車用晶片吃緊 農曆年前爆缺車潮

     全球車用晶片大缺貨,豐田汽車已局部關閉大陸廠的生產線,本田汽車正降低北美5座工廠的產能,這波影響燒到台灣,國內大型車廠證實,車用晶片目前供應相當吃緊,新車供給很難不出問題,農曆年前恐爆缺車潮。

  • 吉利實力堅強 全球車廠搶合作

     「汽車狂人」李書福在1996年創辦的吉利汽車,從眾人看衰的民營車企,到2005年在港交所上市後,吉利透過一連串的國內外併購,不斷獲取技術、品牌與市場,讓研製實力及產銷規模迅速壯大。

  • 《日股》日經連5紅 30年新高日日高

    13日在半導體族群領漲下,日經不僅連五日收高,盤中也一度觸及30年新高點28503。日經225指數收28,456.59點,上漲292.25點,漲幅1.04%。東證股價指數收1,864.4點,上漲6.46點,漲幅0.35%。

  • 車用接單爆發 朋程強茂吃補

    車用接單爆發 朋程強茂吃補

     新冠疫情全球持續蔓延,民眾減少搭乘大眾交通運輸,意外帶動電動車及燃油車銷售回升,車用晶片及功率元件訂單湧現,包括福特、日產、本田等一線車廠還因晶片缺貨而被迫減產。電動車及油電車市場滲透率提升,先進駕駛輔助系統(ADAS)搭載率拉高,朋程(8255)及強茂(2481)的車用二極體接單大爆發,2021年展望非常樂觀。

  • 《國際產業》員工染疫 現代汽車暫停韓國牙山廠

    近日很夯,傳出要與蘋果電腦合作的現代汽車於11日表示,由於一名員工染疫,故韓國境內一家造車工廠已暫停運作。

  • 韓國車廠出手搶蘋果!現代汽車證實:正與 Apple 商討智慧造車計畫

    韓國車廠出手搶蘋果!現代汽車證實:正與 Apple 商討智慧造車計畫

    蘋果 Apple Car 持續成為話題焦點。最新報導指出,蘋果正和多家車廠接洽商討 Apple Car 合作事宜,其中一個蘋果有意合作的對象則是韓國大廠現代汽車。

  • 晶片缺貨 美日車廠受災

    晶片缺貨 美日車廠受災

     去年各國政府祭出龐大振興計畫後,購車需求急速回溫,無奈車用半導體產能跟不上需求,近日陷缺貨窘境,迫使福特、本田、日產宣布減產以對,令外界擔心今年半導體缺貨將衝擊全球汽車業。

  • 車用晶片大缺貨 美3大車廠求助蕭美琴

    車用晶片大缺貨 美3大車廠求助蕭美琴

    根據《財訊》雙週刊報導,全球車市在2020年下半年逐漸復甦,車用晶片卻出現大缺貨,讓車廠急得跳腳,腦筋已動到台灣的半導體廠身上。近期甚至傳出有多家國際大型車廠,為此找上台灣政府高層尋求協助。

  • 輪胎冷到縮起來 打點氣就好

    輪胎冷到縮起來 打點氣就好

     天氣寒冷,有民眾開車出門時,發現胎壓不足,以為車輛故障,到修車廠才發現原來是熱脹冷縮。修車廠業者說,若是原本胎壓就在略高最低限,遇到寒流來襲,就容易熱脹冷縮,導致胎壓過低,只需補足即可。

  • 專家傳真-電動車平台的戰國時代

    專家傳真-電動車平台的戰國時代

     鴻海與裕隆攜手在2020年10月份推出「MIH模組化電動車平台」,目標取得全球電動車市場10%佔有率,希望成為電動車界的Android,各大車廠及新創公司也陸續發布電動車平台架構,一時之間,電動車平台議題成為當紅炸子雞。

  • 電動車最新材料製程 富田成功開發

    電動車最新材料製程 富田成功開發

     台灣最早投入電動車動力心臟並打入國際大車廠供應鏈的富田電機,去(2020)年銅鑼廠區二期土建加設備投資20億元、10月開始規畫廠房智慧自動化製程及設備導入,一度傳出是要迎接日本大車廠的訂單。2021年元旦,富田董座張金鋒受訪解釋疑團,指對象並非日本三大車廠,而是一家中型車廠。

  • 和勤 今年營運目標兩位數成長

     和勤精機(1586)5日公布2020年12月合併營收2.55億元,月增7.8%、年增11.23%,延續2020下半年營收逐月走高,創下單月歷史新高,且第四季合併營收7.02億元、年增11.5%,也創下單季歷史新高;累計全年合併營收23.08億元、年增10.17%,僅次於2018年的24.53億元,創同期次高。

  • 車廠需求升 毅嘉上月營收年增12%

     受惠於車廠需求上升,毅嘉(2402)12月營收為5.55億元,比去年同期增12%,不過因為年底時客戶與毅嘉都會進行例行性盤點,營收因而月減8.2%。另外,在10、11月營收都屬於相對高檔帶動與12月淡季不淡下,毅嘉第四季營收為17.71億元,創下兩年來單季最高水準。

  • 狂銷 汽車創15年新高 機車賣百萬輛

    狂銷 汽車創15年新高 機車賣百萬輛

     搶搭汰舊換新補助末班車,加上新冠疫情助攻買氣,2020年汽機車市場熱到最高點,汽車以45.7萬輛,改寫15年來的新高紀錄,機車則以103.5萬台,刷新25年來的歷史新高,不過蟬聯19年銷售冠軍的「神車」Altis卻落馬,由進口休旅車Rav4登上最暢銷車款。

  • 大陸電動車廠拜騰迎富爸爸?鴻海:不予回應

    中國大陸電動車新創公司拜騰即將迎來富爸爸?據彭博引述知情人士報導指出,鴻海(2317)集團正在與營運觸礁的中國大陸電動車新創公司拜騰洽商合作計畫中,鴻海擬注資2億美元,為拜騰注入資金活水,惟對此,鴻海沒有對號入座,僅表示,不予回應。

  • 分析指特斯拉電池領先優勢正縮小,「毫無保留」的福斯正迎頭趕上

    分析指特斯拉電池領先優勢正縮小,「毫無保留」的福斯正迎頭趕上

    電池是電動車最關鍵的零件,所以車廠若具備好的電池技術就代表能佔據優勢。根據瑞銀的最新分析報告,當前的幾家主要車廠當中,特斯拉的電池依然占有優勢,但領先幅度已經越來越小了。

  • 《國際產業》韓國現代汽車 買下GM聖彼得堡車廠

    儘管疫情如火如荼地在全球展開,似乎也無法阻攔現代汽車全球事業版圖的擴充腳步。這家韓國最大汽車公司表示,已完成收購美國GM(通用汽車)在俄羅斯聖彼得堡車廠,同時,這也是現代在俄羅斯的第二座汽車製造工廠。

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