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以下是含有車美仕的搜尋結果,共32

  • 搶推主力車款升級版 福特、起亞 強化戰力衝刺Q4

     下半年車市競爭日益白熱化,前三季國產、進口車業績進步幅度最大的福特(Ford)與起亞(Kia)不敢大意,分別針對主力車款-Focus與Picanto、Stonic,推出戰力升級版的新車,期待業績成長力道能一路延續至年底。

  • 和泰車賺翻加薪3%

     車市龍頭和泰汽車業績旺,新冠肺炎疫情都擋不住,12日公布的第二季財報顯示,上半年累計大賺1.2個股本,營收獲利皆創同期新高,董事會大方為員工加薪3.01%,為今年國內車業僅見。

  • 和泰車績昂 新車銷售目標不變

    和泰車績昂 新車銷售目標不變

     車市龍頭和泰車(2207)對台灣車市有信心,儘管新冠肺炎疫情干擾,但有汰舊換新補助政策年底落日的搶買潮撐腰,和泰車仍維持對今年國內新車總銷45萬輛的預估,自家新車銷售也設定14.6萬輛的成長目標。 \n 法人分析,由於和泰車今年首季業績、市占續強,高單價的進口車銷售占比提升,轉投資汽車周邊事業營運成長下,樂觀2020年和泰車有望再賺逾兩股本。和泰車去年EPS達21.55元,獲利創新高。 \n 和泰車8日舉行線上法說會,和泰車發言人劉松山指出,由於近期疫情衝擊全球,和泰車正與日本豐田密切檢討是否調整年度營運計畫,但他強調,目前和泰車仍維持全年車市45萬輛(年增約1萬輛),及自家新車銷售14.6萬輛(年增約5,000輛)的預估。 \n 劉松山指出,今年台灣車市看多理由有四:包括總統大選後政經局勢趨穩、官方與民間機構發布的今年經濟預測都看多、汽車汰舊換新貨物稅補助政策實施最後一年、多品牌有新車推出。 \n 他表示,特別是汰舊換新政策,依過去經驗來看,最後一年都會有搶購的熱潮,有機會抵消疫情的衝擊。有法人擔心補助政策過後,2021年和泰車業績恐有壓,劉松山則透露,公司持續有高競爭力新車導入,不擔心營運表現受影響。 \n 線上法人也提及近期日本豐田關閉境內五座工廠,是否影響對台進口車的供應。劉松山表示,豐田暫停日本工廠生產係因調節供需,原廠表達會確保今年對台灣進口車的供應,且包括像凌志(Lexus)LM等熱銷車款,更因此可以將他國配額轉給台灣,讓和泰車今年車源更為豐沛。 \n 劉松山指出,疫情對於和泰車的轉投資事業也看不出影響。控股大陸汽車經銷事業的和通汽車,去年因經銷的凌志(陸稱「雷克薩斯」)銷售逆勢成長,對和泰車的投資貢獻增加,今年有包括南京等新據點的投資進行,樂觀業績持續成長。 \n 另,和泰車也透露擴大周邊事業投資的規畫,例如和運租車今年要擴大共享汽機車服務iRent的規模,並要推出各種品牌中古車的訂閱式租賃新服務;和潤(6592)完成IPO後,要擴大在機車、貨車兩個每年融資分期規模高達百億元的市場布局;因應車聯網發展趨勢,和泰車也計畫與子公司車美仕、GPS業者Garmin合資成立新公司,發展相關車用部品。

  • 和泰車去年大賺 股息14元攀峰

    和泰車去年大賺 股息14元攀峰

     和泰汽車(2207)業內外營運同步成長,去年營收獲利雙雙創高,稅後淨利連續四年突破百億元大關,去年達到117億元,改寫上市車商年度獲利新高,EPS達21.55元,26日董事會決議擬配息14元,息值也締造歷史新猷。 \n 近期疫情籠罩,但和泰車今年首季新車銷售業績仍持續成長,暫無調整今年營運目標的計畫,維持全年總市場45萬輛、自家新車銷售14.6萬輛的成長預估。 \n 和泰車26日召開董事會決議擬配息14元,配息率約65%,以26日收盤價463元計,殖利率約3%。今年度股東會將於6月19日召開。 \n 和泰車去年底股價一度飆破700元大關,但受疫情影響,外資大舉賣超,3月來股價大幅回檔,一度下探335元低點;近日隨全球股市反彈,和泰車股價也快速收復400元大關,26日漲幅超過6.3%、收463元,成交量放大至1,505張。 \n 和泰車去年本業在新車銷量成長帶動下,特別是高單價進口車銷售占比大增,推升營收與毛利率;尤其去年3月起,兩大銷售神車豐田RAV4、Altis推出大改款新車熱賣,豪華進口車凌志(Lexus)全年銷售突破2.2萬輛創新高,帶動和泰車2019年繳出獲利逆勢成長。 \n 同時業外收益表現亮眼,包括和泰產險、和潤企業、和運租車、車美仕、國瑞汽車、大陸豐田與雷克薩斯汽車經銷商等轉投資事業,獲利全面上揚,挹注和泰車整體獲利衝鋒。 \n 今年截至3月20日,和泰車新車銷售已突破3萬輛大關,進度大幅超前,市場看好和泰車首季獲利將維持高成長態勢。 \n 面對近期疫情對車市可能帶來變數,和泰車表示,對於今年市場仍維持樂觀看法,尤其在汽車汰舊換新政策實施進入最後一年,搶搭優惠末班車的買氣將出籠,有機會推升今年台灣車市成長至45萬輛,自家也訂出14.6萬輛的成長目標。

  • 和泰汽車看好今年 蘇純興:看不到市場不好的理由!

    國內汽車業龍頭和泰汽車(2207)總經理蘇純興表示,2019年台灣新車總銷量達43.9萬輛,較前年小幅成長約1%。和泰車代理的品牌,包括豐田(Toyota)、凌志(Lexus)、日野(Hino)汽車,皆創下亮眼的銷售成績,其中豐田與凌志兩品牌全年新車銷量為14.19萬輛,創下銷售歷史次高佳績,蟬聯18年台灣車市銷售冠軍,2019年改款的豐田國產轎車Altis、進口休旅車RAV4更持續蟬聯國產車與進口車雙料冠軍;凌志2019年新車銷售2.23萬輛再創新高,其中NX、UX、RX三款休旅車也搶進暢銷豪華車榜前五名內;日野大型商用車的販賣成績也達成市場十連霸! \n展望2020年,受貿易戰、民間消費動能、汰舊換新政策最後一年等因素影響,蘇純興說:「我看不到市場不好的理由!」和泰車預估2020年台灣車市規模將比去年成長,可望來到45萬輛。 \n和泰汽車2020年小型車販賣目標設定為14.6萬輛、市占率32.5%,其中豐田品牌12.4萬輛、凌志2.2萬輛,商用車販賣目標為8,000輛,挑戰成為商用車新世代霸主。 \n和泰集團旗下的關係企業今年營運重點也富有挑戰與創新性,如和雲行動服務將增設加盟體制,擴大汽機車共享服務規模;和潤企業於去年第四季掛牌上市後,今年將積極拓展「商用車」、「機車」雙百億市場和設備融資租賃業務,車美仕將持續拓展全球據點,加速新商品導入,和泰產險將秉持創新精神,為邁向百億保費收入公司備局,和泰集團在汽車銷售、各關係企業都將挑戰成為市場全方位No.1!

  • Garmin、和泰、車美仕成立合資公司 公平會放行

    Garmin、和泰、車美仕成立合資公司 公平會放行

    \n \n針對Garmin、和泰公司與車美仕參擬設立合資事業,公平會今天決議,依公平交易法第13條第1項規定,不禁止其結合。 \n \n公平會指出,Garmin透過子公司台灣國際航電股份有限公司產製內嵌式車機並銷售予車美仕,再由車美仕供應和泰公司,本案涉及「車機產銷」及「小型客車」市場。 \n \n公平會說,依車機規格係由汽車製造商或代理商按車型個別決定,車機供應商僅可以依自身技術程度按汽車製造商或代理商所開需求規格製造,對車機規格內容無從決定,對結合對市場進行封鎖可能及誘因尚低,結合後市場仍處於相當競爭狀態,難認有顯著限制競爭疑慮。 \n \n公平會指出,對於結合案件的准駁,是著眼其是否對整體經濟利益大於限制競爭不利益。經函詢目的事業主管機關、相關產品競爭同業及上下游交易相對人意見,並綜合研判,不禁止其結合。

  • 外資挺 和泰車股價創近4年半新高

    和泰汽車(2207)受惠於旗下凌志(Lexus)與豐田品牌進口車銷量逆勢走高,加上汽車周邊轉投資事業獲利貢獻度提升,營運前景看多下,吸引外資連日買超加持,29日股價拉高至530元作收,改寫近四年半新高。 \n汽車股王和泰車帶頭上漲,和大(1536)受惠於特斯拉概念股光環,29日股價帶量上漲2.23%「贊聲」下,推升29日汽車類股指數上漲0.4%,漲幅居當日台股前三強類股。 \n基本面看多,和泰車成為近日外資加碼標的,已連續七個交易日買超;29日也因外資買超量放大至322張的近期新高,推升和泰車股價走高,終場以最高價320元作收,不僅突破6月創下的525元今年最高價位,更逼近2015年5月創下的542元歷史最高價位。 \n股權高度集中的和泰車,估計在外流通的股票中有九成以上掌握在外資手上,近期外資高檔換手的買盤成股價推手,近四日連續收紅,累計近兩個月股價漲幅逼近25%。 \n和泰車受惠於高單價的進口車銷量創高,推升營收與毛利率表現。和泰車代理的豪華進口車品牌凌志,前三季新車銷售突破1.5萬輛,年增17.4%,增幅居豪華車市之冠。同樣由和泰車代理的豐田汽車,進口休旅車RAV4供不應求,也推升豐田品牌進口車前三季累積銷量突破3.4萬輛、年增近五成,銷量高居進口車市冠軍。 \n此外,和泰車關係企業和潤企業(6592)申請轉上市獲核,外界預計12月中將掛牌,釋股利益具想像空間;和泰車轉投資和潤、和運租車、車美仕、和泰產險、長源汽車、台灣八大汽車經銷商與大陸汽車經銷商獲利成長,貢獻和泰車投資收益增,推升和泰車上半年每股獲利突破10元;隨新車銷售業績持續成長,法人看好和泰車全年將有高獲利表現。

  • 擁3利多 和泰車內外皆美

    擁3利多 和泰車內外皆美

     車業龍頭和泰汽車(2207)2019年營運後市看多,坐擁三大利多,包括商用車銷售因六期新規上路將創新高,大陸凌志汽車銷量成長推升當地汽車經銷業務營運,台灣兩大暢銷車RAV4、Altis發表全新大改款,新車銷量提升,帶動本業及轉投資汽車周邊事業獲利走揚。 \n 和泰車主管透露,由於RAV4、Altis熱賣缺車,本月與日本豐田汽車原廠談判上,將爭取下半年兩款暢銷車增量供應台灣,特別是油電複合動力車款,為今年和泰車營運成長添保障。 \n 和泰車2日舉行法說會,出席法人給予和泰車今年展望的結論是:「車賣得出去、錢進得來、股東發大財」,樂觀今、明兩年都將有賺回兩股本以上的高獲利表現。 \n 和泰車主管透露,倘若下半年總統大選、兩岸關係等政治變數對整體景氣衝擊在「可接受的範圍」內,今年公司營運前景確實能樂觀以待。 \n 和泰車表示,由於商用車六期新規今年9月上路,去年起國內商用車市掀起搶買五期車的浪潮,推升負責商用車販賣的子公司長源汽車去年銷量、獲利創高,今年預估將更上層樓。 \n 儘管日前政府將五期商用車退場時間延後兩年,但不影響長源汽車今年的好業績,反而因政策推遲舒緩短期大量交車壓力,還收到旺季延長的成效。 \n 和泰車透過子公司和通汽車控股的大陸凌志、豐田汽車經銷商,受惠於大陸日系品牌車銷售逆勢成長,尤其高單價的凌志汽車持續熱銷,看好今年獲利貢獻度會進一步提升。 \n 2日法說會法人提問聚焦於和泰車近期發表的兩款新車RAV4、Altis的銷售與獲利貢獻狀況。和泰車主管指出,新車銷售毛利率固定,因此銷量與公司毛利呈現正相關;新車銷量成長,也可帶動包括車美仕(汽車配件)、和潤企業(融資分期)、和運租車(租賃)、和泰產險(保險)等周邊轉投資事業業績,對和泰車的投資利益貢獻也水漲船高,呈現正循環。 \n 和泰車透露,RAV4上市一個月來累積接單突破9,000張,Altis發表五天接單突破2,000張,供應根本銜接不上。尤其進口休旅車RAV4,預估3、4兩個月僅能供應台灣約6,000輛,遠遠追不上訂單成長速度;此外,兩款新車的油電車款訂單占比高達四成,但受限於電池產能,幕前RAV4油電款要等五個月以上。

  • 和泰車重返台灣50 催升汽車股走強

    汽車股王和泰汽車(2207)新車RAV4預售再現銷售「神蹟」,加上重返台灣50成分股,吸引買盤提前布局,激勵近期股價一路飆,並帶動汽車類股走揚,近七個交易日類股指數勁揚11.23%,成為台股主流之一。 \n \n 同為高價股的裕隆日產汽車(2227),市場樂觀將起比價效應,在投信買盤支持下,上周股價突破230元以下的盤整區,隨類股指數走高。裕日車在轉投資大陸東風日產汽車業績逆勢成長下,法人看好將持續發揮金雞母本色,今年將再貢獻高額投資收益,支撐裕日車財報成績。 \n \n 與裕日車同屬裕隆集團的裕隆(2201)、中華車(2204),也逐漸走出大家長嚴凱泰逝世後的低潮,裕隆股價在18元底部有撐,近期股價出現緩步回升,自創品牌納智捷汽車將推URX全新休旅車,品牌兩岸銷售業績可望自去年的谷底翻升。 \n \n 三陽(2206)則受惠於機車內銷市占逆勢走高,加上介入農林(2913)股權,占據關鍵第三者的有利位置,2月27日三陽股價爆量走高,突破先前20元以下的糾結區,各短期均價線趨勢順勢扭轉向上。後續若農林經營權爭奪戰升溫,有機會對三陽股價帶來連動效益。 \n \n 近期這波汽車類股上漲旋風,主力推手就屬股王和泰車,和泰車近期題材豐沛,包括兩款重量級產品RAV4、Altis,3月將陸續推出全新大改款車型,其中RAV4預售15天全台吸單高達3,000張,將成和泰車近期催升營收的大補丸。 \n \n 連續18年蟬連台灣最賣車款的Altis,則將於ˇ月27日上市全新大改款,料可再現單月銷售逾3,000輛的銷售神車威力,不僅將推升和泰車業績,更可拉升整體國產車市占,對同為國產品牌的其他上市車廠,帶來利多。 \n \n 和泰車今年在新車上市潮推升,加上轉投資汽車周邊事業給力下,包括和泰產險、從事汽車金融的和潤企業(6592)、汽車配件的車美仕、主控大陸汽車經銷事業的和通汽車等,今年獲利貢獻度看增下,和泰車業內、業外齊發,法人樂觀和泰車獲利將爆發,今、明兩年獲利均將逾二股本。此外,和泰車重返台灣50成分股,料有被動型基金回補部位的買盤噴出下,可望帶動和泰車股價有新一波成長動能。

  • 5大皆空!和泰車喊「驚人數字」車市剉咧等

    5大皆空!和泰車喊「驚人數字」車市剉咧等

    沒有樂觀的理由!車市龍頭和泰汽車看壞今年,總經理蘇純興表示,「五大利空」讓今年車市很難樂觀,在景氣緩步下行的走勢下,影響車市動能,預估今年汽車總市場規模為42.5萬台,較去年43.5萬台減少1萬台,減幅2.3%。 \n \n蘇純興表示,今年「看不到好消息」,因為全球經濟成長率下修、陸美貿易戰持續延燒、英國脫歐也充滿不確定性、大陸經濟與汽車市場皆呈現衰退態勢、台灣出口成長趨緩、經濟預測並不樂觀,讓車市陷入低氣壓。 \n \n蘇純興表示,2018年汽車市場雖仍有政府舊換新貨物稅補助政策,但在年金改革、中美貿易戰與台股震盪下,使總市場登錄台數43.5萬台,較前年略為下滑。 \n \n在進口車市暢旺、豪華品牌強勢環伺下,和泰汽車去年交出亮眼銷售成績單,TOYOTA與LEXUS兩品牌全年登錄台數為12萬765輛,蟬聯17年台灣車市銷售冠軍,其中全年銷售的TOP5乘用車中,TOYOTA包辦了四款車型(ALTIS、RAV4、SIENTA及YARIS),LEXUS也以登錄17,806台再創市場新高,成為豪華車品牌的銷售亞軍,而HINO大型商用車的販賣成績也達成市場9連霸。 \n \n蘇純興強調,和泰將持續深耕年輕族群、豐富品牌體驗,並強化集團價值鏈的力道,如:旗下和雲行動服務將擴大綠能租賃版圖,將導入iRent電動機車及PRIUSc油電車款;和潤企業也預計於第四季掛牌上市,再加上和泰產險及車美仕對母公司的挹注,和泰汽車十分自信可在2019年逆勢成長,持續創造更好的表現,回饋投資人的期待。

  • 新年營運展望佳 和泰車股價大漲填息

    受惠於新年度展望佳,車業龍頭和泰汽車(2207)在外資帶頭買超點火下,盤中股價大漲,一度攻上277.5元高點,一舉填息,距離去年7月17日除息相隔半年。由於市場傳出和泰車有機會重返台灣50成份股,帶動近期和泰車股價表現,外資買盤年後重新歸隊,讓和泰車再度擔綱汽車股火車頭角色。和泰車18日舉行尾牙,公司宣示今年在國產、進口多款新車齊發下,有信心營收將再創新高。 \n 和泰車去年合併營收達1,846億元新高,受惠於大陸豐田與雷克薩斯汽車經銷商、和泰產險、長源汽車、車美仕等轉投資事業獲利貢獻增加,法人預估去年和泰車稅前淨利有機會創新高,但受營所稅率調高影響,和泰車去年稅後淨利可能與2017年成績相當。

  • 美利達SCULTURA特仕車 新上市

    美利達SCULTURA特仕車 新上市

     職業自行車2017年賽季開始,為了明星選手尼巴里Vincenzo Nibali領軍的巴林.美利達一級職業車隊(Bahrain Merida Pro Cycling Team),美利達特別推出3款和車隊相同塗裝配色的SCULTURA(斯特拉)特仕車款。其中SCULTURA 300新上市,碳纖維車架的SCULTURA 4000、SCULTURA 4000 DISC預定2月上旬陸續上市。 \n SCULTURA 300車隊復刻版塗裝,採用美利達PROLITE 66三抽管HFS液壓成形鋁合金車架、碳纖維前叉,搭配Shimano Tiagra 20段變速系統,MAXXIS Dolemites 25外胎等優質配備,售價2萬9800元。 \n SCULTURA 4000車隊復刻版塗裝,採SCULTURA CF2碳纖維車架、前叉,搭配Shimano 105套組的22段變速傳動系統,Continental Ultra Sport 25mm外胎,售價5萬2800元。 \n SCULTURA DISC 4000車隊復刻版塗裝碟煞版,採SCULTURA CF2碳纖維車架前叉,搭配Shimano RS505油壓煞車+105套組的22段變速系統,採用煞車效果較好的160mm碟盤,還有強化剛性與裝卸便利的12-142直通軸,Continental Ultra Sport 25mm外胎,售價6萬6800元。

  • 里約奧運女子公路車黃亭茵坐騎亮相

    里約奧運女子公路車黃亭茵坐騎亮相

    美利達專門為代表台灣參加里約奧運女子公路車選手黃亭茵量身打造之SCULTURA 斯特拉特仕車,今(4)日在美利達2017年新車發表會上亮相,黃亭茵8/7(日)將於此次巴西里約奧運騎著它強勢登場。同時,有11國的奧運選手將騎乘美利達車款Reacto(銳克多)、Scultura(斯特拉)、BIG 9 (大9)及NINETY-SIX (九六至尊)競逐此次巴西里約奧運的最高榮譽。

  • 業外助陣 裕日車全年拚賺2股本

     大環境不佳,8月以後國內車市展望轉趨保守,上市車廠上半年本業賺飽,下半年有業外題材助陣。裕日車(2227)金雞母大陸東風日產汽車營運獲利回神,全年可望再賺兩個股本;三陽(2206)副董事長吳清源親赴越南蹲點,力拚越南VMEP機車廠年內轉盈。 \n 中華車(2204)主導營運的大陸東南汽車,上市首款自主品牌SUV(運動休旅車)DX7,搶搭大陸SUV銷售熱潮,業績後市看增,有望帶領東南車全年營運走出虧損低潮。 \n 7月國內車市飆上近4.7萬輛的今年次高量,累計前7月新車總銷年增3.7%。車商認為,今年各家車商促銷力道明顯加大的情況下,整體車市僅出現微幅成長,加上大環境明顯轉壞,讓業者對8月以後車市保守看待。 \n 裕日車總經理蔡文榮分析,近期台灣車市面臨「一好三壞」的局面,一好是指油價低,三壞則是市場缺乏重量級新車拉抬、台股表現不好、總統大選,負面力道較強下,下半年市場必須保守以對。 \n 和泰車(2207)協理黃明顯也認為,在景氣對策訊號連3月亮黃藍燈、經濟成長率連3月下修、消費者信心指數連3月下跌下,8月以後車市沒有看多的理由。 \n 車商內部也陸續將全年台灣車市預估量從43萬輛下修至42萬輛,僅與去年相當的水準。 \n 今年國內車市展望轉趨保守,所幸上市車廠上半年本業獲利穩,存夠本錢對抗下半年的逆市;裕日車上半年每股賺逾8元,和泰車看好將賺一個股本,裕隆、中華車、三陽也將維持盈利。 \n 下半年上市車廠業外轉投資多有轉機,有望接棒成為拉動獲利的火車頭。 \n 中華車轉投資大陸東南車,7月底上市首款自主品牌SUV車DX7,看好上市首月接單破萬張,平均月銷達5,000輛,可望帶領東南車走出虧損泥淖,不再拖累中華車財報。 \n 裕日車金雞母大陸東風日產汽車,下半年起有多款新車問世,可望甩開上半年經銷商庫存調控的營運低迷,獲利表現回神,全年可望讓母公司裕日車,再賺兩個以上股本。 \n 三陽積極整頓越南機車廠VMEP,副董事長吳清源赴長期駐點緊盯下,第2季虧損已縮小。吳清源透露,透過調整派駐越南台幹、管銷策略下,營運已見起色,將拚年內單季損平,為母公司三陽財報加分。 \n 裕隆(2201)轉投資大陸東風裕隆汽車,今年上調新車銷售目標至7萬輛新高,全年力拚損平,降低對裕隆的倚賴度;和泰車轉投資汽車配件公司車美仕,在大陸與中東外銷市場拓展有成下,獲利貢獻度可望提升。

  • 車壇大事紀-超美+超炫YARiS特仕版 勁化上市

    車壇大事紀-超美+超炫YARiS特仕版 勁化上市

    迎合年輕族群,TOYOTA總代理和泰特推超美YARiS勁化版與超炫YARiS勁化版,售價各為58.9萬及59.9萬。前者基於女性需求配予車體彩繪、紫色飾板及nanoe水離子產生器;而超炫YARiS勁化版則強調賽車美學,搭載晝行燈、LED霧燈及五件式空力套件。

  • 小型掀背車 潮味十足

    小型掀背車 潮味十足

     小型掀背車吹「潮」風,瞄準年輕族群買家。起亞(Kia)morning推出「勁黑特仕版」車型,都會小車搖身一變成為跑格味十足的小鋼砲。豐田(Toyota)Yaris變身則是男女有別,有男版的「超炫勁化版」,訴求賽車風的空力套件組合,女版的「超美勁化版」,在車內加入女性化的紫色內裝飾板及nanoe奈米水離子產生器等配備,體貼女性車主需求。 \n 以年輕族群為主要客層的小型掀背車,車廠為迎合喜好,推改款、推特仕車的動作相當頻繁。 \n 韓國起亞小型車morning,總代理台灣森那美起亞宣布,推出勁黑特仕版車型,透過水箱罩、前後下擾流與側裙、後擾流尾翼的妝點,讓原討喜可愛的morning,化身外型侵略性十足、濃厚運動風的小鋼砲,車尾門上還有limited銘牌彰顯身份,看準喜歡獨一無二、與眾不同的年輕買家市場。 \n 不僅morning化身道路小鋼砲,起亞進口小型休旅車Soul,更是請來原廠專屬改裝廠MOBIS操刀,推出「Soul耀紅特仕版」,開發多達10項的車內、外專屬個性套件,其中水箱護罩施加耀紅邊框設計,立刻成為目光集中焦點。 \n 豐田招牌小型掀背車小ㄚ-Yaris,總代理和泰汽車宣布推出2015年式勁化版,滿足年輕族群顧客多樣化的需求。 \n 和泰車指出,針對男性買家的「超炫YARiS勁化版」,訴求打造賽車美學風格,搭載日行燈、LED霧燈及包括中雙尾飾管在內的5件式空力套件,加上熾焰橘飾板點綴車室空間,營造運動化的環艙視覺。 \n 以女性車主需求開發的「超美YARiS勁化版」,配備專屬車體彩繪貼紙、時尚雅緻紫色內裝飾板,及可釋放滋潤的美肌空氣,創造水噹噹肌膚感受的nanoe奈米水離子產生器,讓女性車主連開車時都可保持「水水的」。

  • 《美股掃瞄》就業數據報喜,美股反彈收紅

    美國上周初領失業救濟人數優於預期,投資者等待周五美國非農就業數據及上季業績報告出爐,美國股市終止連2日跌勢,周四收紅。 \n 道瓊工業指數周四上漲65.06點,收於17763.24點,漲幅0.4%。標普500指數上漲7.27點,收於2066.96點,漲幅0.35%。那斯達克指數上漲6.71點,收於4886.94點,漲幅0.1%。 \n 因適逢耶穌受難日假期,美國金融市場周五(4/3)休市。本周道瓊指數上漲0.3%,標普500指數上漲0.3%,那斯達克指數下跌0.1%。 \n \n 美國勞工部周四公布,上周初領失業救濟人數減少2萬人,經季調後為26.8萬人,優於市場預期的28.5萬人,且逼近16年來低點。不過,周三公布的3月美國民間就業人數成長幅度則為一年多來最低,且製造業活動觸及近2年低點,良莠不齊的數據使市場仍存在高不確定性。 \n 汽車用品商車美仕(CarMax)上季業績表現優於預期,股價飆升9.3%,收於74.73美元,帶動標普非必需消費品類股指數上漲0.7%,成為表現最佳的類股之一。 \n 彭博社報導,知情人士透露摩托羅拉系統(Motorola Solutions)未能尋得買家,該公司股價周四重挫6.2%,收於62.51美元。 \n 周四美國各證交所總成交量約58億股,低於前5個交易日平均值64億股。紐約證交所上漲及下跌家數比為1.75:1,那斯達克市場則為1.5:1。 \n \n

  • 車美仕去年績效 年增20%

    車美仕去年績效 年增20%

     和泰汽車集團旗下專營汽車用品的車美仕「CARMAX」公司,2014年協助台灣TOYOTA經銷商新車銷售、拓展海外市場及新車用品架裝事業三大核心業務全面啟動下,兩岸合併營收超過50億元,較前一年成長20%,績效表現亮麗。 \n 車美仕以完整的商品Line-up及不斷提升的品質與服務,協助TOYOTA經銷商完成汽車市場13連霸的佳績。海外通路的開拓方面,與日本J-TACS*合作,在杜拜成立聯合辦公室,就近獲取市場情報、並加速市場對應及售後服務,全年外銷至中東及中南美等區域影音主機約3萬台,為台灣創造了10億元之外銷貢獻。此外,車美仕以台北港輸出中東Corolla PIO架裝的成功Know-how,獲得豐田原廠指定承接中國TMCI LEXUS及廣汽豐田的PIO用品開發及架裝業務,預估未來中國每年的PIO架裝(配車前安裝指定用品)高達20萬台以上。 \n 展望2015年,車美仕將持續活用創新商品及核心競爭力,滿足台灣新車市場的用品需求;結合台灣電子科技優勢,積極擴展國際業務至非洲及東南亞,藉以擴大影音週邊及電子類等商品銷售;大陸市場部分,將參與廠家多款新車型的用品專案開發,包括空力套件、影音主機、及車型別Line-up規畫提案之用品Tier 1角色,致力成為Global TOYOTA最信賴及倚重的用品關連業務合作伙伴,並確保車美仕為豐田亞太區第一名PIO工場的榮耀,今年預估兩岸合併營收將達65億元,再創新高。

  • 車壇大事紀-車美仕去年大豐收 兩岸營收超過50億

    車壇大事紀-車美仕去年大豐收 兩岸營收超過50億

    拜去年協助TOYOTA經銷商新車銷售、拓展海外市場及新車用品架裝等3大核心業務全面啟動之賜,和泰汽車集團旗下專營汽車用品之車美仕(CARMAX)公司2014年歡慶豐收,兩岸合併營收超過50億元,成長多達20%。

  • 車美仕獲利看增 和泰車進補

     和泰集團拓展汽車配件銷售商機大有斬獲,旗下車美仕公司前進大陸廣汽豐田廠內,設立汽車配件安裝線,首開大陸汽車配件業進駐汽車製造廠紀錄,廣汽豐田每年逾30萬輛新車、估計高達上百億元的配件商機落袋。 \n 在台灣車市成長、大陸與中東外銷業務躍進下,車美仕估今年營收將較去年成長25%,挑戰50億元新高目標,隨高單價汽車電子產品比重提升,毛利率與對和泰車獲利貢獻成長幅度,更將高於營收增幅。 \n 車美仕是和泰集團旗下負責汽車配件用品開發銷售的子公司,由和泰汽車與日本豐田汽車子公司J-TACS合資設立,和泰車持股66.6%。 \n 昨天和泰車發表與華碩共同開發的可抽取式平板車用主機「Toyota智慧行系統」,就是由車美仕負責銷售。 \n 車美仕總經理賴宏達表示,將持續結合台灣在資通訊產業的技術優勢,以及汽車零配件業的快速對應與品質專長,開發更多引領潮流的汽車電子配件,拓展業務範圍。 \n 除積極開發新產品,在通路開拓上,車美仕也有大進展。賴宏達透露,車美仕與大陸廣汽集團合資設立的廣汽長和公司,已進駐廣汽豐田汽車廠內,設立配件裝配專廠;有別於以往配件是交由各地區經銷商為顧客裝配,進駐車廠除可提升裝配品質,更可確保更高比例的新車配件生意不會「肥水落外人田」。 \n 以每輛新車配件平均價值3萬~5萬元計,廣汽豐田1年新車銷售逾30萬輛,將可產生上百億元的銷售商機,將成為廣汽長和的囊中物,對車美仕也將帶來配件採購量增的效果。 \n 此外豐田高級車凌志(Lexus)的大陸配件,也都由車美仕大陸子公司凱美士包下,在對岸4大輸入港區內,設立凌志車的配件專屬裝配線,為業績進補。

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