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以下是含有辦理徵收的搜尋結果,共187

  • 航空城公司與中華科大簽MOU

     桃園航空城計畫開發目前進入土地區段徵收作業第一步,預計2020年4月起區段徵收公告,桃園航空城公司積極針對航空城產業專區進行招商,5日與國內唯一以航空為專業的中華科技大學簽訂MOU,雙方期待未來航空城產專區能藉由培育航太人才,創造航太輔助相關產業區的群聚效應。

  • 蓋捷運拆百年永安居 惹議

    蓋捷運拆百年永安居 惹議

     捷運綠線施工要拆百年祠堂永安居?立委陳學聖6日在臉書為老屋請命,他表示,去年在競選市長時就提出捷運綠線沿線用地尚未取得就發包動工,勢必產生爭議,果然參加介壽路到建德路新闢道路工程說明會時民眾跳腳,不過工務局表示,呂姓民眾房屋經文化局評估並非歷史建物,路線也未改變,而協議價購將依實價登錄進行修正。

  • 航空城計畫7月協議價購 正式邁入實質作業

    桃園航空城計劃開發進程再向前一大步,桃園市政府與交通部7月15日起將展開協議價購會議,正式進入實質作業程序,預計年底前將報內政部審議區段徵收計畫,明年上半年辦理區段徵收公告。

  • 社子島阿公阿嬤上街頭 抗議柯市府戕害居住、財產權

    社子島阿公阿嬤上街頭 抗議柯市府戕害居住、財產權

    超過50位社子島居民今早不畏大雨,到北市府前抗議,絕大多數都是超過65歲的長輩,他們還帶著多尊被蒙上眼睛的神像,象徵市府提出的社子島開發計畫忽視在地居民聲音,根本是戕害居民的居住與財產權。北市府官員則表示,仍希望居民接受區段徵收,保障不會讓大家流離失所。

  • 機捷A21站區段徵收大進展 明年第2季辦區段徵收公告

    機捷A21站區段徵收大進展 明年第2季辦區段徵收公告

    內政部土地徵收審議小組22日審查通過機場捷運A21站地區區段徵收開發案範圍及抵價地比例,地政局指出,預計在2020年第2季可望辦理地上物查估、協議價購、區段徵收公聽會及區段徵收計畫書報核等作業。

  • 公設保留地 443公頃拚活化

    公設保留地 443公頃拚活化

     彰化縣都市計畫區的公共設施保留地多達443公頃,不少地主抱怨,遲遲等不到政府徵收,土地又被限制使用。縣府逐步辦理檢討,被訛傳員林14案以包裹方式合併1個單元,引起財產縮水疑慮;建設處強調,逐一檢討合適方案,現階段徵詢地主的意見。

  • 南市府地政局:16個大型土地開發案進行中

    台南市政府地政局22日,在臺南市不動產開發商業同業公會召開大會中指出,今年持續積極以區段徵收,及公辦市地重劃方式辦理土地整體開發,以分批標售土地,支援市政建設,目前工程進行中的開發區,包括永康鹽行國中區段徵收、永康物流及轉運專區市地重劃、麻豆工業區市地重劃,及新營長勝營區市地重劃等4區。

  • 烏日副都心帶動繁榮!前竹區段徵收8日起公告開辦

    烏日副都心帶動繁榮!前竹區段徵收8日起公告開辦

    台中市烏日前竹區段徵收案經內政部8月28日核定准予辦理,市府已於日前寄發區段徵收公告通知給相關權利人,10月8日起至11月7日止公告徵收30日,請相關權利人詳閱相關公告資訊,確保自身權益。烏日前竹地區面積約110.71公頃,賦予為「綠活住宅基地」。 \n \n烏日副都心具備中台灣交通樞紐優越條件,同時賦予烏日前竹地區,面積約110.71公頃,為「綠活住宅基地」,該區依都市計畫規定應以區段徵收辦理整體開發,市府已依法完成前置作業,並經內政部准予區段徵收,進入實質開發作業。 \n \n台中市政府規畫「大台中123」奠基工程,建構1條山手線、2大海空港、3個副都心的空間發展策略,透過計畫性的整體開發及便捷的交通建設,帶動多核心區域均衡發展,解決城鄉差距問題。 \n \n烏日前竹區段徵收案,預計11月發放徵收補償費,明年9月開始施工,2020年7月安置街廓抽籤及配地作業,2021年7月進行抵價地抽籤及配地作業。因開發區內涉及旱溪排水截彎取直工程,較為複雜,全區預計2024年完工並點交土地。 \n \n地政局長張治祥表示,市府推動區段徵收作業,徵收前積極進行協議價購,1月15日至6月22日召開12場次協議價購會議,成功與土地及土地改良物所有權人460多人,以價購方式取得產權,建築改良物所有權人同意比例約67.61%,農林作物所有權人同意比例約48.77%。 \n \n保障區內地主及所有權人權益,訂全國高抵價地比率50%,並建置完善的區段徵收安置計畫,共提出「合法建物原位置保留」、「優先分配安置土地」、「房租補助費」、「社會住宅安置」、「臨時中繼住宅安置」、「一分配戶一住宅單元」、「特別救助金」及「二、三級產業安置」等8大安置措施,保障既有住民權益。 \n \n張治祥也指出,未來開發完成後,將提供1公頃社會住宅用地,預計可興建300戶社會住宅單元,落實居住正義。 \n \n為方便區內土地所有權人申請發給抵價地及申請相關安置措施等作業,市府除於上班日由地政局區段徵收科受理收件外,另安排於即日起至11月7日公告期間(每周一至周六,國定假日及周日不受理),每日上午9時30分至12時、下午1時至4時,於烏日區公所提供在地收件服務,有專人輔導及解說。

  • 高度爭議 南鐵土徵收案審議通過

    內政部土地徵收審議小組今(19)日召開第166次會議,審議通過交通部鐵道局為辦理臺南市區鐵路地下化計畫東區及北區工程所提出的申請徵收土地案。內政部指出,本二案係為消除鐵路平面阻隔及沿線鐵路噪音,減少平交道交通意外事故,紓解臺南市區交通,平衡都市發展,土地徵收審議小組經審議本案公益性、必要性、興辦事業及財務計畫之合理性、可行性,及公聽會、協議價購等程序之完備性後,認為本案符合土地徵收條例規定,予以審議通過。 \n \n內政部指出,交通部鐵道局所辦理的台南市區鐵路地下化工程,其路線經過臺南市北區、東區、仁德區,全長8.23公里。仁德區用地已於去年12月核准徵收,本次東區及北區用地於今年8月提出徵收土地計畫書,經過初審,其申請徵收之程序包括公益性及必要性之評估、通知民眾召開公聽會、協議價購等應辦事項及所附文件資料等均符合規定,於今日提交內政部土地徵收審議小組審議。 \n \n內政部說明,仁德區工程用地已於去年核准徵收,其中施作中之軌道線形改善等工程預計於今年10月銜接至東區用地,以完成現有軌切換至撥軌段運行之工程,並施作銜接隧道主體工程;而北區工程範圍內則配合北引道工程及隧道主體工程,因結構連續壁施工亦需連貫,故同時辦理東區及北區用地取得應有必要性與急迫性,俾能採取分段多工作面方式進行施作,有效縮短工期及降低交通衝擊。 \n \n內政部並表示,關於拆遷戶安置,交通部鐵道局已依土地徵收條例第34條之1訂定安置計畫,提供房屋租金補助費及特別救助金。臺南市政府除訂有「專案照顧住宅」申購機制,先建後拆提供拆遷戶低於市價的成本價及優惠利率、全額貸款購買該專案照顧住宅外,對於拆遷戶賸餘土地及建物,依「臺南市興辦公共設施拆除合法建築物賸餘部分就地整建辦法」及臺南市區鐵路地下化計畫辦理都市計畫變更案內容,將提供就地整建、原地新建、合併新建、簡易都更等適度放寬建蔽率及容積獎勵,以減少被徵購戶徵購前、後可建築容積之差異。對於拆遷戶居住權保障已有相當考量。 \n \n內政部最後表示,反南鐵東移全線自救聯合會等團體申請於本次審議會議列席陳述意見,所提意見經交通部鐵道局充分說明,故於審議小組充分討論徵收之急迫性及必要性,並考量對被徵收土地及土地改良物所有權人已有合理補償及安置,認為本案符合土地徵收條例之相關規定,於今日審議通過。

  • 內政部:社子島開發嚴把關 調降計畫人口3萬人

    社子島開發案邁向解禁之路,內政部表示,都委會除要求歷史紋理、住戶安置及舉辦聽證會等3大條件外,也決議同步調降計畫人口3萬人,以確保社子島具有安全、宜居的生活環境,並非外界指稱遇大選年解禁或計畫容納人口未縮減之情事,特予澄清。 \n \n內政部表示,本案因涉及當地辦理區段徵收需妥善規劃拆遷安置計畫等相關議題,責成都委會及土地徵收審議小組專案小組召開聯席會議,專案小組於2016年11月28日、2017年1月23日、3月27日、9月13日、2018年1月15日共召開5次會議,並於今年6月26日提請內政部都委會第925次會議審議通過,促進社子島成為安全、宜居之生活環境,其中決議同步調降計畫人口3萬人,並非外界指稱遇大選年解禁或計畫容納人口未縮減之情事。 \n \n內政部指出,今年6月26日內政部都委會審議通過社子島都市計畫變更案件,不單僅是媒體所稱重視歷史紋理、做好住戶安置及區段徵收需辦聽證會而已,後續仍須等到市府接續完成細部計畫、環境影響評估、大台北防洪計畫及區段徵收發價完竣等相關程序後,社子島都市計畫主要計畫才得以報由內政部進行核定,並無所謂內政部撤守問題。

  • 澎湖縣「馬公市光榮(公五、公六)地區區段徵收案」舉辦公聽會

    澎湖縣「馬公市光榮(公五、公六)地區區段徵收案」,於27日召開區段徵收公聽會。 \n \n 澎湖縣政府財政處表示,馬公四維路以北農業區及公五、公六地區區段徵收案,於102年8月經內政部都委會決議通過以整體開發(一期一區)方式辦理;又因範圍內用地不同且為避免土地所有權人於區段徵收後配回土地與原有土地所在位置差異過大,於103年由一期一區改為一期三區;另因各區中土地所有權人對於抵價地比例及配地問題看法不同,故105年3月經內政部都市計畫委員會第869次會議決議本案改為三期三區,因此各區可單獨開發,開發順序目前從開發意願比例較高之光榮(公五、公六)地區先行辦理。 \n \n 本案將於27日於生活博物館(澎湖縣馬公市新生路327號)召開區段徵收公聽會,並於會中說明開發案後續應注意事項,請各土地所有權人撥冗參加。 \n \n 澎湖縣政府財政處表示,本區段徵收,除兼顧馬公市發展的延續性,且配置完善的公共設施用地及規劃便捷的聯外道路,是近年來少見方整且便於利用之基地,土地所有權人可於徵收公告後申請領回土地(抵價地),享受區域開發後增漲之利得。

  • 重批前瞻 林飛帆嗆民進黨:就繼續墮落吧!

    重批前瞻 林飛帆嗆民進黨:就繼續墮落吧!

    在朝野協商後,前瞻計畫以4年4200億元的規模達成共識,不過針對土地徵收問題,卻有著許多隱憂,太陽花成員林飛帆甚至說出重話,批民進黨「你們就繼續墮落吧!」 \n \n前瞻計畫的爭議除了軌道建設是否稱得上「前瞻」,經費如何運用外,土地徵收問題也是備受關注,雖然行政院長林全日前表示計畫只有2個區段徵收,但也無法保證不新增其他區段徵收、迫遷的問題。 \n \n然而,前瞻計畫草案中所提到的土地徵收問題,卻只寫到「應依相關法律規定辦理,並應優先考量徵收的公益性及必要性」,挨批徒具形式而無實質拘束力。 \n \n林飛帆今天在臉書上就重批此事「荒唐至極!」他表示有許多人喜歡苦口婆心自以為地勸說,要對民進黨寬厚一點,給他們機會。 \n \n但他相信無論是三年後,還是七年後民進黨再出現連任或執政危機,還是會有人喊著要捍衛本土政權,然後淡忘過往四年或八年這個檯究竟是怎樣垮的。然後就東怪西怪,怪那些小黨扯後腿,怪那些年輕人不懂珍惜民進黨的執政機會,讓國民黨有機會班師回朝。並重批「你們就繼續墮落吧!」

  • 中市標售區段徵收區配餘地標脫率82.35%符合市府預期目標

    中市標售區段徵收區配餘地標脫率82.35%符合市府預期目標

    台中市政府地政局昨日辦理標售區段徵收配餘地開標作業,公開標售包含太平新光16筆土地、面積3.06公頃,及廍子地區1筆土地、面積0.06公頃,共3.12公頃土地。地政局長張治祥說,這次共標售出14筆土地,標脫面積約2.61公頃,標脫率82.35%,得標總金額達24億9,433萬549元,溢價比107.94%,符合預期目標。 \n \n 張治祥表示,太平新光及廍子區段徵收區開發完成後,區內公共設施更完善,加上台74號快速道路全線通車後,可串連南北快速連結至國道系統,大幅提升運輸機能;無論至七期、新市政中心、高鐵台中車站、中部科學園區,僅需約20分鐘即可抵達,因此獲得市場青睞,帶動投標意願。 \n \n 地政局指出,這次最受市場矚目的標售土地,是位於太平區中山路及環中東路的精華角地(育賢段227地號,約2,126坪),其標脫金額8億3,536萬6,666元;另最熱門標的為臨太平區旱溪東路、靠近中山路的角地(新興段174地號,約187坪),溢價比高達141.93%。 \n \n 相關標售資料請至地政局網頁「土地標售」專區項下查詢。

  • 桃捷A10區段徵收開跑 打造成蘆竹轉運中心

    桃園捷運A10山鼻站區段徵收工程開跑,總面積39公頃,將斥資8.7億元整建公共建設,附近德馨堂等古蹟文物都將全數保存,最快下月底完成地上物拆遷作業、明年完成配地,預計2019年完工,未來將把A10山鼻站旁的山腳地區,打造成蘆竹地區轉運中心。 \n \n 內政部土徵小組去年通過「桃園機場捷運A10山鼻站區段徵收」開發案,市府新建工程處隨即辦理工程上網招標,39.03公頃的計畫區、總工程經費為8億6876餘萬元,將進行整地、道路、排水、機電、管線等工程,並設置自行車環區系統及50公尺捷運景觀大道,串連坑子溪沿岸綠帶及埤塘景觀公園,工程預估620天,最快2019年1月完工。 \n \n 新工處指出,開發案將以大眾運輸作為都市發展導向,以A10站為中心,周邊規畫商業區、住宅區、車站專用區等,讓居民成為機場捷運穩定客源,也希望發展成轉運中心,引導原透過南崁交流道北上的通勤族,改到A10站搭機捷去雙北,紓解南崁交流道上下班尖峰時段的塞車潮,未來希望成為繼南崁、大竹後,蘆竹區第3個生活圈。 \n \n 未來也會規畫社會住宅,並完整保存山鼻福德宮、室善居及陳家公祠「德馨堂」、頂社林家祖厝「德門居」等當地歷史古蹟,將結合坑子溪、外社休閒農業區、大古山風景區及五酒桶山步道等,發展成休閒觀光產業。

  • 烏日、九德區段徵收 中市府辦說明會廣納民眾建言

    烏日、九德區段徵收 中市府辦說明會廣納民眾建言

    台中市政府地政局今日召開「烏日九德地區區段徵收」意願調查說明會,超過150位土地所有權人踴躍參加。地政局長張治祥說,本案抵價地發還比例將維持50%,相較市地重劃,區段徵收配回抵價地由地主自行抽籤選配,選擇更為自由,可保障民眾權益,強調將聆聽地主意見,持續與民眾溝通,作為後續區段徵收推動參考。 \n \n 今日說明會在烏日區僑仁國小舉辦!張治祥及市議員吳瓊華、何文海、烏日區長林峰輝、九德里長林國佑等人親臨現場,立法委員黃國書、議長林士昌及議員陳世凱等服務處代表也派員參加,表達對地主權益及地方建設的關心。 \n \n 張治祥表示,為保障所有權人權益,今日召開說明會進行意願調查,尚屬區段徵收準備作業階段。本案因都市計畫規定區段徵收開發期限將屆滿,如未於107年5月前執行開發作業,土地使用分區將回復為原91年烏日都市計畫三通發布實施前的原使用類別,回歸為農業區。因此市府積極爭取土地所有權人同意進行區段徵收作業,以促進都市發展。 \n \n 會中多位土地所有權人提出抵價地比例維持50%、改採市地重劃方式開發、住一恢復為住三等需求,希望市府保障土地所有權人權益。 \n \n 張治祥指出,本案區段徵收抵價地發還比例將維持50%,與第13期市地重劃區領回土地面積比例相同,民眾權益不因辦理區段徵收而損失。若改採市地重劃方式,原土地坐落於公共設施用地時,重劃後分配土地位置將無法自行選擇。相較之下,區段徵收配回抵價地由地主自行抽籤選配,選擇較為自由,更符合民眾需求。 \n \n 都發局補充表示,本區段徵收開發區住一建蔽率60%與容積率165%(可申請容積移轉及容積獎勵)皆較第13期市地重劃區為高,且使用項目容許小型商店、工廠及餐飲店等非住宅使用,限制較為寬鬆,對本區地主較為優惠。 \n \n 地政局強調,今日現場民眾所提出的意見,市府都將納入參考。後續地主如有相關問題,可電洽地政局區段徵收科(22170636),將有專人為民眾解答疑義。

  • 北士科園區區段徵收 北市:已達8成

    台北市地政局今天說,截至3 月底,北投士林科技園區區段徵收總進度已達8成,第 2 期拆遷範圍安置申請案已完成審查,但因產權爭議或申請人無法達成協議的申請案還有 15件。 \n 地政局土地開發總隊公布3月施政報告,包含北投士林科技園區、社子島區段徵收以及南港三期、文山一期市地重劃。 \n 土地開發總隊說,北投士林科技園區區段徵收部分,至3 月底止,總進度已達 82.11%,會持續進行第一期公共工程、專案住宅工程;第二期填土整地、排水工程及污水繞流管線工程。 \n 第二期拆遷範圍安置申請案已完成審查,但有4案須釐清建物年期及住宅單位等疑慮,會持續辦理;因產權爭議或申請人等無法達成協議申請案,有 15 件,現已保留安置資格,等產權確定或達成協議後,再辦理專案住宅配售作業。 \n 社子島地區區段徵收部分,已配合都市計畫修正內容更新區段徵收評估報告,3 月 22、23 日辦理環境影響評估公開說明會。 \n 土地開發總隊說,在市地重劃部分,南港三期市地重劃至3月底止,總進度達97%;文山一期市地重劃仍持續辦理抵費地處分方式評估及財務結算,後續督導南港區玉成、內湖區石潭、北投區住十二、大安區懷生、士林區住六-六等自辦市地重劃區業務。1060408 \n

  • 高市果菜市場自救會提行政訴訟 徵收無效部分敗訴

    高市果菜市場不義徵收自救會侯姓等26人,不滿市府漠視住戶權益而強拆,提起行政訴訟;高雄高等行政法院15日宣判,認為侯等人請求確認徵收無效部分,非行政處分判敗訴,另該案當時未層報有權責省政府,卻由內政部呈轉行政院核定,程序不正確部分,認侯等人有理,但市府也表達已層報,此事非本院依法得審究事項。 \n \n高市果菜市場用地徵收,延宕40多年無法解決,北側用地原徵收及承租戶拉布條抗議,並痛批市府沒協調,就要強制拆屋,委任律師打行政訴訟;但市府農業局則說徵收合法、執法有據,農業局也允諾持續與住戶溝通,盼速完成一棟結合滯洪功能的嶄新果菜批發市場,一併開闢道路打通十全路與覺民路,預估2018年底完成。 \n \n不過,不義徵收自救會提出訴求,包括撤銷徵收、重辦重劃,落實政府既定政策減半發返並成立專案小組辦理;一行人去年8月在高雄高等行政法院召開「停止執行強拆」案的準備庭前召開記者會,希望透過司法還給住戶公道。 \n \n高雄高等行政法院審結指出,侯等人請求「確認被告市府1972年7月11日公告核准徵收處分無效」及「確認被告市府2016年5月11日公告執行徵收處分無效」部分,因請求確認無效部分,均非行政處分,且無行政程序法所定無效事由,則提起確認行政處分無效之訴,為無理由,駁回訴求。 \n \n另侯等人請求市府應將原告住戶申請收回被徵收土地,移送內政部逕行核定部分,法官指出,因市府在1982年11月19日未依法將本申請案層報有權核定的台灣省政府,卻報請內政部呈轉行政院核定,其處理程序已不正確部分,則判處侯等人勝訴。

  • 雲林率先垃圾隨袋徵收?民眾:等經濟好吧

    雲林率先垃圾隨袋徵收?民眾:等經濟好吧

    為達垃圾減量,環保署長李應元今天在立院衛環委員會表示,雲林縣將率先辦理垃圾隨袋徵收,消息傳回雲林縣一片譁然。環保局長林長造強調,雲林縣目前要做的是垃圾隨袋徵收的「前置作業」,亦即垃圾分類。 \n \n 李應元在立院說,垃圾隨袋徵收政策採因地制宜推動,雲林縣將率先辦理,斗六、斗南都會先行開始試辦。 \n \n 消息傳回斗六市、斗南鎮,民眾一片罵聲,一名婦女認為,「不可以啦」做農的那麼辛苦,一個月賺不了多少錢,垃圾袋又要多收錢,做生意的也不好,現在實施不公平。 \n \n 斗六市一名男士也表示,台北經濟好、人多、垃圾不好處理,但鄉下垃圾不是很多,垃圾隨袋徵收多加一筆支出,對負擔很大,經濟好徵收一些還沒關係,應該暫緩等經濟好再實施,接受度會好一點。 \n \n 環保局長林長造表示,縣長李進勇年初提出垃圾短、中、長期計畫,垃圾隨袋徵收是中長期以後的事,目前要推的是垃圾源頭減量。 \n \n 林長造說,其實垃圾分類做得好,可回收資源、廚餘分出來之後,委外燒的垃圾量就降低,民眾建立垃圾分類的觀念,未來推垃圾隨袋徵收比較容易水到渠成,這雖是好政策但需要相關配套,雲林縣政府要做的是前期作業。 \n \n 他解釋,十六縣市政府都沒開始推,原因是民眾可能會開始亂丟垃圾,政府必須要有非常龐大的稽查人力,鄉下縣市比較節儉,可能會寧願省錢,把垃圾丟到窮鄉僻野之處;再者是便利商店不普及,台北市三五步就一家便利商店,雲林縣要在哪邊賣呢?

  • 垃圾費隨袋徵收 環保署:雲林正在規畫

    環保署長李應元今天表示,垃圾費隨袋徵收,雲林縣非常積極,已開始規劃;環保署廢管處長賴瑩瑩說,以都會型鄉鎮市為試辦對象,斗六、斗南已開始規劃,今年內將提計畫。 \n 李應元在上會期列席立法院社會福利及衛生環境委員會備詢時表示,最快今年至少會有1個縣市加入台北市與新北市的隨袋徵收垃圾處理費,會考慮先從都會區為主的縣市率先辦理。 \n 行政院環境保護署廢棄物管理處長賴瑩瑩表示,雲林縣沒焚化爐,正加強資源回收稽查,並實施破袋檢查,如果能進一步實施隨袋徵收,相信對垃圾減量及資源回收更有幫助。環保署正積極跟雲林縣洽談,先從幾個鄉鎮市試辦。 \n 賴瑩瑩說,原則上以都會型鄉鎮市當試辦對象,斗六、斗南等已開始規劃,最快今年內提明確計畫。 \n 賴瑩瑩表示,希望各縣市可推動隨袋徵收,讓垃圾減量,環保署也會補助稽查人力、垃圾袋製作與銷售布點等前置作業。1060302 \n

  • 小心徵收補償費保管款充公 趕快來領取

    小心徵收補償費保管款充公!依土地徵收條例規定,未受領徵收補償費應存入國庫專戶保管,經通知後15年內若未領取,補償費就會繳入國庫,新竹市政府地政處目前已與其他縣市合作,民眾可直接前往就近縣市政府申請辦理,不僅省時省力又省荷包。 \n \n地政處長吳堂安表示,新竹市土地徵收補償費保管專戶內的保管款,大多數是土地所有權人已死亡,而繼承人為準備繼承等相關資料,或補償金額過小等因素延宕未領,市府已針對1年內,即將繳庫的未領取補償費權利人或其繼承人,發出領款通知,提醒民眾把握時間辦理。 \n \n他還說,新竹市2001年存入土地徵收補償費保管專戶內的保管款約474萬元,經清查再通知所有權人領款後,實際繳入國庫的金額約128萬元,為民眾守住345萬荷包,更特別商請配合銀行免收每件繳庫匯費30元,考量應受補償人或其繼承人可能居住各地,與六度外15縣市合作代收申領土地徵收補償費保管款服務,方便民眾洽公。 \n \n另外,地政處也推出領取徵收補償費預約延時服務、指定帳戶匯款服務、繼承案件通信或電子郵件信箱預審服務等,申領徵收保管款應附文件及申請書表,可至新竹市政府地政處網站下載填寫,歡迎民眾多加使用。

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