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以下是含有返程高峰的搜尋結果,共42

  • 陸6日全國鐵路單日旅客創新高 長三角等地客流回升

    陸6日全國鐵路單日旅客創新高 長三角等地客流回升

    據《澎湃新聞》報導,大陸全國鐵路6日迎來返程客流小高峰,長三角、珠三角鐵路客流回升。中國鐵路上海局發送旅客87萬人,開行客車1355列,主要是京滬、滬寧、滬杭等高鐵沿線中短途客流;廣鐵集團發送旅客71萬人,其中到達旅客74萬人,鐵路返程客流明顯增加;南昌局增開南昌至婺源、贛州,福州至三明,廈門至景德鎮、泉州等方向旅客列車38趟,預計發送旅客400萬人次,計畫安排開行5518列列車。

  • 陸春運返程分散 運量降8成

    陸春運返程分散 運量降8成

     大陸進入春運返程期,為做好防疫工作,高鐵火車不再賣無座票,並實施「隔座售票」,每班車載客率約五成;各航空公司已辦理退票超過2000萬張,客流量不足過往高峰時期的十分之一;因舉國投入防疫,這幾天也未出現明顯的返程高峰,節後的日均流動人次,同比下降了八成。 \n 大陸國新辦15日舉行記者會,介紹春運返程的防疫工作。大陸交通部副部長劉小明指出,節後(1月25日至2月14日)返程客流大幅下降,沒有出現明顯的返程高峰,全國共發送旅客2.83億人次、日均1348萬人次,按年下降82.3%,旅客流量在局部地區甚至歸零。若以節前加節後的春運40天來看,按年下降約五成多,返程客流呈現「日均強度顯著減弱、客流峰值顯著降低、時間跨度顯著拉大」等特點。 \n 大陸國家鐵路集團公司副總經理李文新指出,目前實行分散售票,不賣無座票,並實施隔座售票,客座率控制在50%左右。他指出,鐵路部門已經建立了一套完整針對發熱旅客的標準作業流程,每一趟列車上都預留了一定的席位,作為「臨時隔離區」,在列車上若發現發熱旅客,會立即對其進行隔離。 \n 大陸民航局副局長李健表示,受疫情影響,民航客流量大幅下降,從1月25日至2月14日,民航日均運輸旅客47萬人次,是去年同期的四分之一,民航局從1月21日開始,發布免費退票的政策,據統計,截至目前,中外航空公司共辦理退票超過2000萬張,票面金額超過200億元人民幣。 \n 他指出,目前客流下滑的趨勢仍然不減,2月15日至23日,日均旅客預計不超過20萬人次,客流量不足高峰時期的十分之一,客座率不足四成。接下來主要面臨的是開學、復工客流,目前學校開學時間仍然未確定,為此,民航局已經針對性地頒布了學生旅客免費退票或者改期的政策,引導學生延後返回。如果開學時間進一步推遲,相關的政策還將順延。 \n 此外,大陸各高速公路在防疫期間,免收過路費,恢復時間另行通知。

  • 陸鐵路今返程客流高峰 預估旅客1172萬人次

    陸鐵路今返程客流高峰 預估旅客1172萬人次

    中國國家鐵路集團有限公司表示,今天是中秋小長假最後一天,大陸鐵路出現返程客流高峰,預計發送旅客1172萬人次。 \n \n9月14日,大陸鐵路開行旅客列車9083列,其中加開列車548列,共發送旅客975萬人次,與去年中秋同比增加7萬人次,增長0.7%,烏魯木齊、哈爾濱、南寧局集團公司客流增幅明顯,同比分別增長25.5%、17.7%、12.7%,鐵路運輸安全平穩有序。 \n \n9月15日,鐵路客流迎來返程高峰,預計發送旅客1172萬人次。鐵路部門及時增加運力投放,加開旅客列車928列,努力滿足旅客返程需求。瀋陽局集團公司加開多趟中短途動車組列車,方便遊客前往松花湖、盤錦紅海灘等地欣賞秋景、品嘗美食。鄭州局集團公司加開北京、上海、廣州、蘭州等方向旅客列車28列;武漢局集團公司加開北京、廣州、襄陽等方向旅客列車61列,對去往宜昌、重慶、上海等方向的18列動車組重聯運行。

  • 端午返程高峰 長三角鐵路今加開列車189列

    6月9日是端午小長假最後一天,大陸鐵路出現返程客流高峰,長三角鐵路預計發送旅客280萬人次,同比增長13.4%,加開旅客列車189列。其中,杭黃高鐵線富陽、桐廬、建德、千島湖4站預計共發送旅客2.8萬人次。 \n8日長三角鐵路共發送旅客193.7萬人次,其中上海、上海虹橋、上海南三大客運站發送旅客30萬人次,杭州、杭州東站發送旅客21.4萬人次。端午小長假運輸以來,長三角鐵路累計發送旅客729萬人次,同比增加20.1萬人次。 \n為滿足旅客出行需要,9日,長三角鐵路加大對重點地區和熱門方向運力投放,加開去往北京、廣州、漢口、南昌、鄭州等方向直通旅客列車27列,去往上海、杭州、南京、合肥、溫州等方向管內旅客列車162列,方便旅客返程出行。

  • 端午返程高峰 長三角鐵路今加開列車189列

    6月9日是端午小長假最後一天,大陸鐵路出現返程客流高峰,長三角鐵路預計發送旅客280萬人次,同比增長13.4%,加開旅客列車189列。其中,杭黃高鐵線富陽、桐廬、建德、千島湖4站預計共發送旅客2.8萬人次。 \n \n \n8日長三角鐵路共發送旅客193.7萬人次,其中上海、上海虹橋、上海南三大客運站發送旅客30萬人次,杭州、杭州東站發送旅客21.4萬人次。端午小長假運輸以來,長三角鐵路累計發送旅客729萬人次,同比增加20.1萬人次。 \n \n為滿足旅客出行需要,9日,長三角鐵路加大對重點地區和熱門方向運力投放,加開去往北京、廣州、漢口、南昌、鄭州等方向直通旅客列車27列,去往上海、杭州、南京、合肥、溫州等方向管內旅客列車162列,方便旅客返程出行。

  • 大陸6月6日15時端午出行首波高峰

    中國氣象局中國天氣網等單位29日聯合發布《2019端午節出遊預測報告》,預計6月6日15點至20點出現端午節出行第一波高峰,建議遊客提前做好準備,儘量錯峰出行。 \n \n報告預計,6月7日(端午小長假第一天)9點至12點出現高速出程高峰,6月9日15點至21點是返程高峰。由於6月7日恰逢大陸高考,報告提醒遊客多關注交通提示,合理出行。 \n \n在擁堵路段方面,報告預計,假期出程時,S3廣深沿江高速東莞段(宴崗隧道-威遠立交)最爲擁堵,平均車速僅9km/h。其次是G60滬昆高速杭州段(臨浦互通-浦陽江大橋),以及G15沈海高速深圳段(龍崗收費站-水荷立交附近)。 \n \n \n返程時,G85渝昆高速重慶段(九龍坡站服務點-新宋家溝二號隧道)最爲擁堵,平均車速僅10km/h。其次是G15沈海高速深圳段(白雲坑高架-水荷立交),以及S30惠深沿海高速深圳段(下洞特大橋-大梅沙隧道)。從整體情況來看,端午節的擁堵壓力將低於「五一」和清明假期。

  • 大陸春節返程客流高峰 預計載送人次破千萬

    綜合大陸媒體報導,大陸全國在9日將迎來返程客流高峰,預計載送旅客1,100萬人次,年增2.9%。 \n \n截至昨日為止,大陸全國鐵路載送旅客1,002萬人次,年增48.1萬人次,增長5%,鐵路運輸安全平穩有序。其中,上海局集團公司載送旅客162.1萬人次,年增11.9萬人次,增長8%;南昌局集團公司接送旅客75.4萬人次,年增0.8萬人次,增長1.1%;廣州局集團公司接送旅客158.2萬人次,年增23.6萬人次,增長17.5%;成都局集團公司接送旅客104.7萬人次,年增3.5萬人次,增長3.5%。

  • 陸十一長假最後一天 鐵路出現返程客流高峰

    大陸十一長假進入最後一天,將再出現旅客返潮,中國鐵路總公司和公安部消息顯示,5日全國鐵路發送旅客1285.8萬人次,同比增長7.0%;假期鐵路旅客累計發送人數突破1億人次。6日全國鐵路預計發送旅客1400萬人次。 \n \n連日來,全中國鐵路客流繼續保持高位運行,鐵路部門加大運力投放,科學調度指揮,便利旅客出行。10月5日,共開行列車8386列,其中北京局集團公司發送旅客116.7萬人次,同比增長7.2%;上海局集團公司發送旅客244.7萬人次,同比增長6.0%;廣州局集團公司發送旅客181.2萬人次,同比增長5.5%。 \n \n7日是十一長假最後一天,各地返程交通流量仍將處於高峰,部分高速公路、國省道幹線公路通行壓力仍然較大。針對返程高峰流,各地結合實際,迅速採取措施加以應對,全力確保民眾返程平安暢通。

  • 虹橋機場五一小長假出境增16%

    上海虹橋國際機場T1航站樓內入境大廳,遊客和民眾今天排隊等待通關。虹橋邊檢站表示,今年五一小長假虹橋國際機場出入境客流2.7萬餘人次,較去年同期增長近5%,其中出境客流增幅明顯,達1.4萬餘人次,成長16%,今天則出現入境客流高峰。 \n \n虹橋邊檢站表示,與往年相比,今年的出入境客流高峰呈現出「前後高峰、中間崛起」的特點,從4月27日開始,虹橋口岸就出現首波出境高峰,1日下午開始出現返程客流高峰。 \n \n今年4月29日至5月1日,虹橋口岸出入境人數達2.7萬餘人次,與去年同期相比增長近5%。其中,入境客流1.3萬餘人次,同比略有下降,出境客流達1.4萬餘人次,同比增長16%。

  • 十一黃金周倒數 北京將迎返程高峰潮

    眼見十一黃金周假期已經過半,大陸各地交通要道也迎來返程車流高峰。大陸交通部門預估,今起京港澳高速、京開高速、京承高速、京藏高速進京方向交通壓力較為突出,部分時段車流量將飽和。 \n \n新京報報導,交管部門結合近年交通運行資料和高德地圖等大資料分析,今天起各條高速將迎來返程高峰,市區公園景點周邊交通壓力將持續保持在較高水準,客運場站周邊也將出現車流集中的情況。 \n \n報導還稱,高速路方面,預計6日、7日、8日,京港澳高速、京開高速、京承高速、京藏高速進京方向交通壓力將較為突出,16至19時預計是車流量最大時段,部分高速路車流量將達到飽和狀態。 \n \n此外,受遊客集中的影響,預計假期後幾天,京藏高速南口至八達嶺路段、京承高速密雲區部分路段雙向可能出現區域性擁堵。各條高速公路進入市界的收費站,以及景點交匯路段均為車多行駛緩慢區域,再加上可能因違法行車出現的交通事故,往往會造成返程高峰嚴重擁堵。 \n \n而隨著十一黃金周長假臨近尾聲,首都機場、北京站、北京西站、北京南站等客運場站周邊交通壓力將隨之增加。 \n \n事實上,從5日起大陸鐵路方面已出現返程小高峰,北京鐵路局預計發送旅客105.5萬人次,其中北京地區三站預計發送旅客45.4萬人次,增開列車31列,預計今日開始客流量持續上升。

  • 陸春運返程高峰伴空汙 北京能見度降

    中國大陸今天開始進入春運返程高峰,北京空氣汙染氣象條件等級今天將達3到4級,不利空氣汙染物擴散,能見度將降低。 \n 大陸中國氣象網報導,隨著冷空氣影響結束,靜穩天氣發展,北京2日空氣汙染氣象條件轉差,等級將達3至4級,不利空氣汙染物的擴散。 \n 北京市氣象台預估,受到空汙影響,部分地區能見度也將下降,北京南部地區今天白天能見度4到7公里,夜間能見度2到6公里。 \n 中國大陸空氣汙染氣象條件共分為6級;其中,1、2級有利於空氣汙染物稀釋、擴散和清除,3級以上則不利於空氣汙染物稀釋、擴散和清除。1060202 \n

  • 大陸各地出現旅遊、探親返程高峰

    新華社1日報導,春節假期第6天,大陸各地出現旅遊、探親、務工的返程客流高峰。 \n \n經大陸國家旅遊局資料中心綜合估算,2月1日全中國旅遊接待總人數2740萬人次,年成長14.1%;旅遊收入340億元人民幣,年增14.8%。北京、上海、廣州、深圳、成都等城市成為回程熱門目的地。

  • 廣州白雲機場現返程高峰 單日載客逾19萬人次

    中新網1日報導,2月1日是大年初五,春節長假接近尾聲。廣州白雲機場出現節後返程的首個高峰。據最新通報,當天該機場計畫進出港航班1315架次,預計接送旅客超過19萬人次,其中進港旅客接近10萬人次。 \n \n據悉,春節5天來,白雲機場已累計接送旅客91萬人次,與去年同期相比成長20%。 \n \n據預測,白雲機場首個返程高峰將會從1日開始持續一周,日均接送旅客超過19萬人次。正月初六將會迎來最高峰,單日客流量將會超過20萬人次,其中返程旅客超過11萬人次。

  • 十一長假尾聲 陸鐵路迎返程客流高峰

    大陸十一長假將在明天結束,新華社引述中國鐵路總公司表示,大陸鐵路今天出現返程客流高峰,預計發送旅客1160萬人次,增開旅客列車601列。 \n 報導指出,大陸全國鐵路昨天增開旅客列車432列,並發送旅客1069.6萬人次,較去年同期增加89.2萬人次,成長幅度為9.1%,黃金周運輸以來,全大陸鐵路旅客發送量已連續6天超千萬人次。 \n 報導表示,昨天,上海鐵路局發送旅客217.4萬人次,年增29.3萬人次,成長15.6%;廣鐵集團發送旅客136.6萬人次,年增17.4萬人次,成長14.6 %;北京鐵路局發送旅客102.9萬人次,年增3.3萬人次,成長3.3%。1051006 \n

  • 大陸鐵路迎來端午返程客流高峰

    新華社報導,據中國大陸鐵路總公司消息,大陸全國鐵路今天迎來端午連假返程高峰,預計發送旅客1061萬人次,加開旅客列車394列。 \n 統計顯示,大陸全國鐵路昨天發送旅客860.4萬人次,年增95.4萬人次,成長12.5%。其中北京鐵路局發送旅客88.7萬人次,年增4.6萬人次,成長5.4%;上海鐵路局發送旅客174.7萬人次,年增18.8萬人次,成長12.01%;廣鐵集團發送旅客113.8萬人次,年增12.6萬人次,成長12.5%。 \n 大陸鐵路部門分析,今年端午小長假,一方面適逢大學入學考結束,學生流和旅遊流、探親流疊加,造成客流較大幅度成長,特別是中短途高鐵出行火爆。 \n 另一方面隨著鐵路建設的不斷加快,中國高鐵成網運行,方便快捷的交通條件進一步激發了人們的出行需求。1050611 \n

  • 大陸黃金周結束了!超過1億人返程

    今天是大陸十一黃金周最後一天,大陸公路、鐵路、民航迎來長假後的返程高峰。全天將有超過1億人次在返程途中,許多大城市進城方向高速公路出現長時間擁堵,鐵路車票一票難求,部分航班機票售罄。 \n \n大陸中新網報導,據大陸交通部路網中心表示,7日24時,大陸全國高速公路免費通行將結束,車流高峰預計持續一整天,並在7日下午迎來最大車流。 \n \n各大城市進城方向將迎來長距離持續性擁堵,特別是北京市各大高速公路省際界至六環,車流量將保持高位運行。

  • 陸元旦返程高峰 預計旅客800萬

     新華社報導,中國大陸元旦假期今天收假,湧現返程客流高峰,預計大陸全國鐵路發送旅客800萬人次。 \n 報導指出,大陸全國鐵路昨天發送旅客612.4萬人次,比去年增加94.6萬人次,成長18.3%。其中,北京鐵路局發送旅客59.9萬人次,比去年增加4.6萬人次,成長8.4%。 \n 上海鐵路局2日發送旅客124.6萬人次,比去年多21.1萬人次,成長20.4%;廣鐵集團則發送旅客88.6萬人次,比去年成長17.3萬人次,增加24.3%。1040103 \n

  • 中秋連假結束 韓返鄉車輛暴增

     南韓最大民俗節「秋夕」(中秋節)連假(6至10日)今天最後1天,上午10時開始,歸鄉探親掃墓的返程車流逐漸增加。估計今天下午4至5時將迎來返程高峰。 \n 南韓「聯合新聞通訊社」報導,到目前為止,全國高速公路還未出現壅堵現象,僅有部分區間車輛行駛時速在30至80公里。 \n 韓國道路公社預測,從上午10時開始,車輛逐漸開始增多,出現擁堵現象的區間也由此擴大,到下午4至5時將至高峰。今天會有45萬輛汽車返回首爾,有27萬輛汽車離開首爾。1030910 \n

  • 大陸鐵路3日迎來五一返程高峰

     大陸「五一」小長假即將結束,大陸鐵路部門統計,鐵路在今天迎來「五一」假期返程客流高峰,預計發送旅客990萬人次。 \n 為滿足返程高峰,新華社報導,中國大陸全境鐵路3日預計加開臨時旅客列車(簡稱臨客)367列;其中,跨鐵路局中長途直通臨時旅客列車36列,鐵路局管內臨時旅客列車331列。 \n 根據大陸鐵路部門統計,全大陸鐵路2日發送旅客778.9萬人次,與去年「五一」相較,增加65.2萬人次,成長9.1%。 \n 其中,北京鐵路局發送旅客90.6萬人次,比去年同期增加3.1萬人次,成長3.6%;上海鐵路局發送旅客168.4萬人次,比去年同期增加33.3萬人次,成長24.7%;廣鐵集團發送旅客96人次,比去年同期增加8萬人次,成長9.1%。 \n 大陸全境鐵路2日共開行旅客列車4733列,加開臨客306列,其中跨鐵路局中長途直通臨客37列,鐵路局管內臨客269列。1030503 \n

  • 陸鐵路春運旅客運輸量 破2億人次

    截至2月15日、大陸春運第31天為止,大陸全國鐵路累計運送旅客突破2億人次,達到了20187.4萬人次,較去年同期增加1966.1萬人次,增長10.8%。 \n新華網報導,自2月6日鐵路春節黃金周返程客流,達到顛峰835.7萬人次後,至14日元宵節,鐵路客流量持續高檔、但呈緩慢回降態勢。元宵節後務工客流全面啟動,學生返校人數逐漸持續走高,加上周末效應明顯,15日、16日鐵路迎來春節後新一波的返程高峰。 \n與春節黃金周以探親、旅遊、商務客流為主的返程高峰不同,這波客流高峰的主力軍是學生和務工者。15日成渝、武漢、南昌、合阜、湖南等,節後務工出行比較集中的地區客流量均超過去年同期,上海、武漢鐵路局運送旅客人數較去年同期增長均超過10%。其中濟南鐵路局春運以來,發送旅客突破690萬人次,比去年增長9.7%。 \n隨全國各大高中院校陸續開學,學生客流量仍處於高峰,15日共有91.5萬學生集中乘坐火車返校。學生流、務工流、探親流等多重客流交織,全國鐵路2月15日運送旅客787.7萬人次,較去年春運最高峰日2月25日增加45.1萬人次,增長6.1%。

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