搜尋結果

以下是含有進入轉運站的搜尋結果,共36

  • 嘉鐵高架化 新車站移往西北

    嘉鐵高架化 新車站移往西北

     嘉義市政府推動嘉義鐵路高架化工程,臨時軌道及電車線、永久軌道施工中,同時規畫新站區,5日有公民團體質疑站區規畫有變,市府交通處駁斥,與事實不符,並表示,新站擬建於現在車站的西北側,且新建國道客運轉運站。

  • 可疑車輛二度遇警落跑 警停車場內開槍

    可疑車輛二度遇警落跑 警停車場內開槍

    一輛白色可疑轎車28日上午兩度遭遇警車,轎車車主遭攔查不停加速逃逸,逃進北區台南客運轉運站內停車場,險遭警方甕中捉鱉,車主不理警方喝停,強行衝向出口,楊姓警員向右後輪開槍,轎車仍逃逸,警方查出該車維權利車,正循線追捕中。

  • 搭公車不戴罩 明起最重罰1萬5

    搭公車不戴罩 明起最重罰1萬5

     防範新冠肺炎疫情,台南市從17日起重新升級防疫措施,除全面要求搭乘大台南公車、計程車及進入轉運站的乘客須全程戴口罩外,連逛百貨公司、量販店、看電影、上補習班及到八大行業娛樂也都得戴口罩,否則將開罰3000至1萬5000元。

  • 陸海空運 站內社交距離不用戴

    陸海空運 站內社交距離不用戴

     交通部昨日表示,台鐵、高鐵、國道及公路客運、船舶及飛機等,仍維持進入大眾運輸場站戴口罩規定,但進站後,如可維持社交距離可不用戴;為避免又被認為和指揮中心不同調,交通部強調這是現階段的原則,並與指揮中心指揮官陳時中討論過,「兩邊看法是一致的」。

  • 「北港轉運站」遲未動工 預定地成髒亂死角

    「北港轉運站」遲未動工 預定地成髒亂死角

    雲林縣政府規畫將閒置20餘年的北港鎮舊台汽車站活化為「北港轉運站」,但經過1年多仍沒有動工跡象,反成地方髒亂死角,雲林縣政府表示目前正進行「北港轉運站BOT案可行性評估計畫」中,將請北港鎮公所協助整理周邊環境。

  • 雪見停車一位難求 雪管處交管

    雪見停車一位難求 雪管處交管

     報復性出遊,雪見遊憩區假日人潮滿滿,停車位更是一位難求,雪管處因此祭出管制措施,並計畫短、中、長期改善雪見停車及交通接駁等服務,副處長林文和表示,若車位達8成滿,雪管處會委託電信業者發簡訊提醒遊客,全滿則採車輛一進一出管制。

  • 建置7個轉運站 公車路網成形

    建置7個轉運站 公車路網成形

     打造捷運是彰化正在孵的夢,但捷運到彰化的路線一波三折,南、北彰捷運路網的可行性評估也還在規畫中,不是一蹴可幾,同步強化公共運輸客運,更刻不容緩,彰化縣府規畫7個轉運站,連結彰化的公車路網更有效率,已經具體成形。 \n 彰化火車站附近的彰化客運等車站,常擠滿人潮,灰撲撲牆面、簡陋座椅等陳舊設施,讓人無奈「彰化呦」;而來到鹿港,可以到哪裡搭公車呢?國道和地區客運、市區公車分散多達5個點,也常讓旅客找不到門路,讓人們對公車卻步,乘客期待舒適、便捷的轉運車站,是肩負著帶動公共運輸成長的「火車頭」。 \n 縣府工務處擘畫7個轉運站,從北到南,包含彰化、和美、鹿港、員林、溪湖、二林、田中等,只有田中站搭配高鐵已完成,員林也建置完成,目前正由彰化客運經營。 \n 至於進入彰化縣的第一大門戶,彰化市的轉運站還待配合鐵路高架捷運化建置;和美轉運站正在簽辦先期規畫暨都市計畫個案變更;溪湖轉運站設計案初審查修正中。 \n 鹿港轉運站儘管未與鐵道、高鐵等共構,但為串聯台中逢甲商圈、高美溼地到王功、芳苑海線生態旅遊,規畫的量體龐大,搭起歷史和現代化的鹿港讓人期待。而二林公車站雖然已經老舊,但二林有中科,二林精密機械初審也有條件通過,未來具有發展潛力,二林轉運站設計案已完成發包。

  • 讓公共運輸更便捷更舒適  彰化縣擘劃7大轉運站

    讓公共運輸更便捷更舒適 彰化縣擘劃7大轉運站

    打造捷運是彰化正在孵的一個夢,捷運到彰化路線一波三折,超前部署的南、北彰捷運路網的可行性評估還在規劃中,不是一蹴可幾,同步強化公共運輸更機動性的客運,更是刻不容緩,縣府規劃7個轉運站,連結彰化的公車路網更有效率,已經具體成形了。 \n \n彰化火車站附近的彰化客運等車站,常擠滿著擁擠人潮,灰撲撲牆面,簡陋座椅等陳舊設施,讓人無奈「彰化呦」,而來到鹿港,可以到哪裡搭公車呢?國道和地區客運、市區公車等分散多達5個點,常讓人找不到門路,不方便讓人們對公車卻步了,乘客期待舒適、便捷的轉運車站,是肩負著帶動公共運輸成長的「火車頭」。 \n \n縣府工務處擘劃7個轉運站,從北到南,包含彰化、和美、鹿港、員林、溪湖、二林、田中等,只有田中站搭配高鐵已經完成,員林也建置完成,目前正由彰化客運經營。 \n \n至於進入彰化縣的第一大門戶,彰化市的轉運站還待配合鐵路高架捷運化建置;和美轉運站正在簽辦先期規劃暨都市計畫個案變更,溪湖轉運站設計案初審查修正中。 \n \n鹿港轉運站儘管沒有鐵道、高鐵等共構,但為了串聯台中逢甲商圈、高美濕地到王功、芳苑海線生態旅遊,構想的量體龐大,搭起歷史和現代化的鹿港讓人期待。 \n \n而二林公車站已經老舊了,但二林有中科,二林精密機械初審也有條件通過了,未來具潛力,二林轉運站設計案已完成發包。

  • 三鶯轉運中心 2022年完工

    三鶯轉運中心 2022年完工

     三鶯地區各大建設包括捷運、美術館如火如荼進行中,為紓解將湧入的人潮與車潮,新北市府將在鶯歌館前路興建「三鶯交通轉運中心」,規畫停車空間紓解周邊停車壓力。新北市交通局長鍾鳴時表示,多功能交通轉運中心將配合美術館在2022年啟用前完成建置,打造完整三鶯地區交通網。 \n 鶯歌老街每逢假日便擠滿人潮,周邊停車場嚴重不足,許多遊客都得繞上許久才能找到停車位。居民陳小姐說,每次假日想出門,就與外地遊客一起塞在市區,浪費不少時間,到時候美術館完工,情況恐怕只會更糟。 \n 新北市議員蘇泓欽指出,塞車問題困擾地方居民許久,只要興建交通轉運站,串連起火車、捷運、公車等大眾公共運輸系統,將能大幅改善當地交通。 \n 鍾鳴時表示,市府會配合新北市美術館興建期程,轉運中心會盡量趕在2022年完工。 \n 交通局指出,三鶯轉運站緊鄰未來捷運三鶯線站體、美術館、三鶯藝術村,轉運站會規畫公車接駁空間,也供遊覽車、公車調度使用。 \n 交通局表示,未來遊客可先開車至轉運站停車,再搭乘大眾運輸工具進入鶯歌市區,就能暢行無阻。

  • 台中轉運站周邊問題多 交通局研議改善

    台中轉運站周邊問題多 交通局研議改善

     台中轉運中心公車道去年底才啟用,台中市議員陳世凱、黃守達13日邀相關單位會勘,指出轉運中心周邊人行動線不良且標示不清,旅客通行得跨越大半個火車站、相當不便。交通局回應,近日已在新民街及武德街口設置行人穿越線供旅客通行,也將與台鐵研議設置空橋的可行性。 \n 站在台中火車站前,黃守達表示,有民眾抱怨,搭乘台鐵下車後,想要到鄰近的轉運中心轉乘,依指示卻必須穿越大半個火車站後再過馬路,對許多拖著行李的人或年長者來說相當不便;經他實際測試,還發現標示有的寫「台中轉運站」、有的卻又寫「台中轉運中心」,讓人看了霧煞煞。 \n 黃守達說,經詢問,才知道「轉運站」是指鄰近的國道轉運站、「轉運中心」才是公車轉運站;轉運中心與火車站共構後有許多問題,交通局應全盤檢討改善。 \n 陳世凱指出,也有民眾陳情,要到火車站接送親友,開車時依循標示走、卻誤闖入轉運中心的公車專用道;轉運中心周邊人、車通行路線應該重新規畫,避免駕駛不慎誤闖。 \n 交通局指出,「台中轉運中心」是供民眾轉乘公車、設於台中車站一樓,鄰近則有「國光客運台中轉運站」,近日內將與台鐵協商名稱使用、方便辨識;目前已於建國路進入轉運中心周邊車道設置標誌提醒,也將增設行人動線標示。

  • 台中轉運站周邊問題多議員批安全隱憂

    台中轉運站周邊問題多議員批安全隱憂

    台中轉運中心公車道去年底才啟用,卻引來抱怨不斷。台中市議員陳世凱、黃守達13日邀集相關單位會勘,痛批轉運中心周邊人行動線不良且標示不清,旅客通行得跨越大半個火車站、相當不便。交通局回應,近日已在新民街及武德街口設置行人穿越線供旅客通行,也將與台鐵研議設置空橋的可行性。 \n \n站在台中火車站前,黃守達不滿表示,有民眾抱怨,搭乘台鐵下車後,想要到鄰近的轉運中心轉乘,依照指示卻必須穿越大半個火車站後再過馬路,對許多拖著行李的人或年長者來說相當不便;經他實際測試,還發現標示有的寫著「台中轉運站」、有的卻是寫「台中轉運中心」,讓人看了霧煞煞。 \n \n黃守達說,經詢問,才知道「轉運站」是指鄰近的國道轉運站、「轉運中心」才是公車轉運站;轉運中心與火車站共構後有許多問題須改善,交通局應全盤檢討改善。 \n \n陳世凱指出,也有不少民眾陳情,要到火車站接送親友,開車時依循標示走、卻誤闖入轉運中心的公車專用道;轉運中心周邊人、車通行路線應該重新規畫,避免駕駛不慎誤闖、甚至被罰,也確保民眾安全。 \n \n交通局指出,「台中轉運中心」是供民眾轉乘公車、設於台中車站一樓,鄰近則有「國光客運台中轉運站」,近日內將與台鐵協商名稱使用、方便辨識;目前已於建國路進入轉運中心周邊車道設置標誌提醒,也將增設行人動線標示。

  • 斗六擬建轉運站 年底動工

    斗六擬建轉運站 年底動工

     雲林縣斗六市有國道客運1條、公路客運19條、市區公車3條路線在營運,但缺乏公車轉運站,縣府將在斗六後火車站興建轉運站,預計年底動工,屆時將勸導所有客運公司進駐。 \n 縣府工務處長汪令堯指出,興建公車轉運站好處是解決客運車路邊停靠占用路肩問題,也方便大眾同一地搭乘,斗六、北港、虎尾、斗南都有興建計畫,斗六轉運站可望進入興建階段。 \n 解決占用路肩問題 \n 他說,斗六公車轉運站案將向台鐵公司租用火車後站西北側、斗六市武昌路側的土地闢建一字長型月台,現址目前是台西客運站、機車停車場、鐵路用地與道路用地。 \n 汪令堯表示,台西客運多年來向台鐵租地擺放貨櫃屋當售車亭,剛好緊鄰在斗六轉運站預定地旁,原規畫一併納入,但台西表明無意願終止租約,也不希望加入轉運站。 \n 汪令堯說,斗六轉運站動工的前提是台西客運至少暫時搬遷,但台西唯恐回不來而不同意,本案陷入停滯狀態,上月開會協商終於達成不影響台西與台鐵契約的共識,將向中央申請補助5000萬元,預計年底動工。 \n 鼓勵客運業者進駐 \n 工務處表示,斗六轉運站將興建3樓,1樓有5席月台,2、3樓做為機車停車場,月台周轉率是國道客運每小時10車次、公路客運15車次、市區公車10車次,竣工後將勸導所有在斗六有營運路線的客運業者進駐。

  • 台西客運有條件讓步  斗六公車轉運站露曙光

    台西客運有條件讓步  斗六公車轉運站露曙光

     斗六市有國道客運1條、公路客運19條、市區公車3條路線在營運,但缺乏公車轉運站,縣府將在斗六後火車站興建轉運站,預計年底動工,屆時將勸導所有客運公司進駐。 \n \n 縣府工務處長汪令堯指出,興建公車轉運站好處是解決客運車路邊停靠占用路肩問題,也方便大眾同一地搭乘,斗六、北港、虎尾、斗南都有興建計畫,斗六轉運站可望進入興建階段。 \n \n 他說,斗六公車轉運站案將向台鐵公司租用火車後站西北側、斗六市武昌路側的土地闢建一字長型月台,現址目前是台西客運站、機車停車場、鐵路用地與道路用地。 \n \n 汪令堯表示,台西多年來向台鐵租地擺放貨櫃屋當售車亭,剛好緊鄰在斗六轉運站預定地旁,原規畫一並納入,但台西表明無意願終止租約,也不希望加入轉運站。 \n \n 汪令堯說,斗六轉運站動工的前提是台西客運至少暫時搬遷,但台西唯恐回不來而不同意,本案陷入停滯狀態,上月開會協商終於達成不影響台西與台鐵契約的共識,將向中央申請補助5000萬元,預計年底動工。 \n \n 工務處表示,斗六轉運站將興建3樓,1樓有5席月台,2、3樓做為機車停車場,月台周轉率是國道客運每小時10車次、公路客運15車次、市區公車10車次,竣工後將勸導所有在斗六有營運路線的客運業者進駐。

  • 影》變態長駐北車 尾隨嫩妹進廁所被逮稱「我要吸取她靈魂」

    影》變態長駐北車 尾隨嫩妹進廁所被逮稱「我要吸取她靈魂」

    臺中市一女子日前獨自來台北遊玩,凌晨3時她欲從台北轉運站搭乘客運返家,卻在轉運站的廁所內,遭埋伏在女廁的鄧姓男子(26歲)反鎖廁門後摀住嘴巴並強押在牆上強吻,女子急中生智,壓按「緊急求救鈴」後引來保全才得救,士林地檢署偵結後,依強制猥褻罪起訴鄧男。 \n \n警方調查,鄧男平日居無定所,常駐在台北轉運站內遊蕩,被逮時一身髒亂、狀似遊民,但卻無任何精神疾病證明。今年10月21日凌晨3時許,鄧先趁隙溜進轉運站一樓的女廁內,再躲入其中一間間隔。 \n \n女子進入廁所後未察覺異狀,走進鄧對面廁間準備如廁,鄧便趁門未上鎖時強行闖入,反鎖廁門後再摀住女子嘴巴,並將女子強押在牆上親吻長達10秒,後女子按下廁內裝設的「緊急求救鈴」引來翁姓保全查看,女子才順利逃脫。 \n \n警方表示,鄧男應訊時態度相當鎮定,但對於犯案過程與動機卻滿口胡言,甚至在警方問及為何要入廁猥褻女子時,回答「親她是為了吸取她的靈魂。」後士林地檢署偵查結束,以《強制猥褻罪》起訴鄧男。

  • 特勤中隊代管毒嫌萌貓 追趕跑跳碰比抓歹徒還累

    特勤中隊代管毒嫌萌貓 追趕跑跳碰比抓歹徒還累

    家住宜蘭的趙姓男子,日前帶著愛貓準備由台北轉運站搭車回宜蘭,結果遇到北市刑大特勤中隊長李獻瑞帶班攔查,發現趙某身上藏有安毒及吸食器,當場逮捕趙某後,小貓卻趁隙脫逃,趙某央求警方幫忙找回愛貓,警方費了九牛二虎之力才找回小貓,自我解嘲說道辦過那麼多案,還是第一次抓人還得抓貓。 \n \n台北市刑大特勤中隊中隊長李獻瑞,是在日前晚間帶班巡邏巡經台北轉運站,進入站內巡查時,在3樓侯車室發現趙姓男子神色緊張,四下張望,警方上前查問,趙某竟不自主地發抖起來,讓警方覺得可疑,經深入盤問,才發現趙某身上帶有安非他命及吸食器,所以見到警官才會緊張害怕。 \n \n警方現場逮捕趙某,發現趙某隨身手提袋內裝著一隻小貓,趙某要將小貓帶回宜蘭,還幫小貓買了一張車票,警方帶著趙某到購票櫃台,替小貓辦理退票手續,小貓卻因驚嚇跑掉,趙某央求警方幫他找回小貓,李獻瑞和隊員當場在轉運站內四下搜尋,費了好一番功夫才找到小貓,還小心翼翼地把小貓放回提袋,讓李獻瑞自嘲辦過那麼多的案,還是第一次碰到抓嫌犯還得幫忙抓貓的。 \n \n★中時新聞網關心您:保護自己、遠離毒品!

  • 婚宴蟑螂又趴趴走 這次偷超商還辯老公是股東

    婚宴蟑螂又趴趴走 這次偷超商還辯老公是股東

    婚宴蟑螂母女檔又在台北市趴趴走,去年11月,宋姓、王姓母女檔混入結婚會場白吃白喝,引起網友撻伐,其中王姓女兒涉借錢未還遭到通緝,被逮後無保請回。另外宋姓母親6日上午在市府轉運站超商偷易開罐咖啡,被抓包還瞎扯老公是超商股東。 \n \n橫行台北市的「婚宴蟑螂」母女,爭議事件不斷。54歲宋姓婦人6日上午至台北市府轉運站內超商白吃白喝,店員報案,宋婦坦承拿取超商飲品,但堅稱丈夫是超商股東,可自由取用不必付錢,員警覺得她言行怪異,查出她稍早已食用超商熱食沒付錢,且是前陣子「知名」的婚宴蟑螂,訊後依竊盜罪嫌送辦。 \n \n北市警信義分局6日上午8時許獲報,市府轉運站內超商疑不詳女子伺機竊取店內食物,員警到達現場盤查身分,並調閱監視器畫面,發現宋姓婦人有傷害、詐欺等前科,昨上午進入市府轉運站內超商,任意拿取易開罐咖啡,未結帳即欲離去,經其他顧客發現立即告知店員,旋即將其攔下詢問。 \n \n宋嫌向警方坦承該飲品係自超商內拿取,但辯稱係其丈夫告知有投資該店,如有需要可自行取用店內商品;警方進一步調閱監視器畫面,發現宋嫌竟在6日7時44分許即已進入店家自行取用熱食、飲品等食用完畢,食髓知味二度返回店家再行取用咖啡遭逮。 \n \n警方也查出,宋婦就是之前橫行台北市的婚宴蟑螂,和王姓女兒混入不認識的喜酒宴會白吃白喝,另也曾因與鄰居糾紛,剪壞鄰居脫拖鞋,王姓女兒日前還被爆料在娃娃機店內便溺,母女爭議不斷。 \n \n警方表示,宋婦在警詢過程神色自若,堅稱丈夫是超商股東,她可任意食用,毫無懊悔之意,警詢後全案仍依竊盜罪嫌移送北檢偵辦。

  • 台鐵台中站施工客運停靠調整 警方年假前加強疏導

    台鐵台中站施工客運停靠調整 警方年假前加強疏導

    台鐵台中站西側廣場進行改建工程,第一分局提出站前交通及國道客運停靠站建議獲得市府及業者支持,統聯客運配合調整至台中轉運站發車、全航客運的建國站亦併回雙十路的干城站,各客運動線同步調整。警方規劃年假連續假期交通尖峰時段,規劃警力加強疏導。 \n \n台中市第一警分局表示,站前廣場因多家市區公車與長程客運匯集,每逢例假日道路雍塞,因台中轉運站啟用,大部分國道及長程客運進駐後,站前廣場雖獲得改善,但是建國路因路幅不足、車輛密度仍是滿載。 \n \n警方表示,雖多次建議業者另覓發車站,卻因用地等多項問題難以解決而無法突破。經副市長林陵三及交通局大力協助,業者終於突破困境順利在春節前配合遷站, \n市區公車站牌及計程車候客位置並未更動,但統聯客運進駐轉運站後,民眾搭乘國道客運將有更多選擇。 \n \n警方指出,中長程客運進入台中轉運站也將進行進站分流:國光及台中客運:自雙十路北往南走建國路,左轉成功路進站;統聯客運:自雙十路北往南走,右轉綠川東街,左轉成功路進站。警方將於年假連續假期前夕,在交通尖峰時段規劃警力加強疏導,以保持路口淨空,呼籲用路人配合。

  • 交通無縫接軌升級 公車進駐新竹轉運站

    交通無縫接軌升級 公車進駐新竹轉運站

    啟用10個多月的新竹轉運站,提供高效率及高運輸量,近期鑒於交通部補助的接駁車即將約滿,市府12日宣布,從本月21日起,市區71、72、73線公車將進駐轉運站,無縫銜接車站到市區的交通,民眾便利程度不打折。 \n \n市長林智堅今天前往新竹轉運站了解公車進駐的準備作業,對車次調度絲毫不敢掉以輕心,指示相關部門務必謹慎審視實際運輸需求,並適時優化路線,加強軟硬體設施。 \n \n交通處表示,轉運站開通後造成客運路線變動,市府爭取交通部經費,提供接駁服務,銜接民眾進入市區,但補助將於本月20日到期,經市府協調客運業者,推動市區公車71、72及73路線進駐轉運站,讓以轉運站、新竹火車站為核心的「複合式交通系統」更加完善。 \n \n處長倪茂榮表示,71、72、73線公車行經竹市東區轉運站以南3條最重要的「黃金路線」,用悠遊卡、一卡通刷卡就能免費搭乘,爾後71路由大潤發服務至高峰里、財神廟,72及73路則由後站經由南大路、明湖路,分別服務至青草湖與富群,每日營運從早上6點至晚上6點不等。

  • 南港轉運站西站 50分鐘到桃機

    南港轉運站西站 50分鐘到桃機

     台北市南港轉運站西站17日啟用,有7條國道客運路線進駐,串聯起台灣西半部和東北部地區交通動脈,基隆、宜蘭民眾不必再繞路進台北車站轉搭客運或機場捷運,搭車到南港轉運站即可換車直達桃園機場,未來加上東站開通後,還能紓解台北轉運站2成車流。 \n 位在台鐵南港站西側的南港轉運站西站,昨啟用後,將原本在南港車站周邊國道客運路線調整進駐轉運站內上下客,轉運站直接連通CityLink商場,方便旅客轉乘捷運、台鐵及高鐵,站內除提供旅客良好候車及購票空間,並規畫電子票證服務據點、自動售票機、哺集乳室、便利商店和行李寄放室。 \n 進駐路線包括國光客運1877(往烏石港)、1878(往宜蘭)、1879(往南方澳)、1843(往桃園機場);首都、大都會客運9026(往大武崙);中壢、指南客運9069(往桃園);基隆客運1088(往基隆),7條路線一天728班,預計服務8000人次。 \n 國光客運總經理吳忠錫說,南港轉運站西站已成為台北市東區關鍵交通樞紐地位,讓國際機場、中南部旅客可以迅速進入基隆、宜蘭,也讓基隆、宜蘭、蘇澳,甚至是花蓮民眾,很快地前往桃園機場。國光客運表示,從宜蘭到南港轉運站票價110元,大約50分鐘車程,抵達後可選擇尖峰時間每半小時一班、票價125元的1843路線,約50分鐘就可到達桃園機場,未來不排除新增深夜、凌晨往返機場的班次,服務搭乘紅眼班機的國內外旅客。 \n 另外,慶祝轉運站啟用,國光客運18日起至27日推出優惠活動,只要購買宜蘭地區至機場聯程票,或是在南港轉運站使用全票搭車的乘客,都會贈送20元或30元的專案折價券。 \n 北市公運處長常華珍指出,即日起新北市汐止或台北市東區的民眾,可直接到南港轉運站西站上下車,不用再跑到台北車站,東站將以BOT方式招商,預計今年8月公告,未來蓋好後,東、西站加起來可分散北車約2成車流量。

  • 串聯西半部←→基宜花

    串聯西半部←→基宜花

     南港轉運站西站17日啟用,有7條國道客運路線進駐,串聯起台灣西半部和東北部地區交通動脈,對基隆、宜蘭民眾來說,不必再繞路進台北車站轉搭客運或機場捷運,搭車到南港轉運站,即可換車直達桃園國際機場,未來加上東站開通後,還能紓解台北轉運站2成車流。 \n 位在台鐵南港站西側的南港轉運站西站,昨啟用後,將原本在南港車站周邊的國道客運路線調整進駐轉運站內上下客,轉運站直接連通CityLink商場,方便旅客轉乘捷運、台鐵及高鐵,站內除提供旅客良好候車及購票空間,並規畫電子票證服務據點、自動售票機、哺集乳室、便利商店和行李寄放室。 \n 進駐路線包括國光客運1877(往烏石港)、1878(往宜蘭)、1879(往南方澳)、1843(往桃園機場);首都、大都會客運9026(往大武崙);中壢、指南客運9069(往桃園);基隆客運1088(往基隆),7條路線每天728班,預計服務8000人次。 \n 7條國道客運路線進駐 \n 國光客運總經理吳忠錫說,南港轉運站西站已成為台北市東區關鍵交通樞紐地位,讓國際機場、中南部旅客可以迅速進入基隆、宜蘭,也讓基隆、宜蘭、蘇澳,甚至是花蓮民眾,很快地前往桃園機場。 \n 東部民眾到桃機更快 \n 國光客運表示,從宜蘭到南港轉運站票價110元,大約50分鐘車程,抵達後可選擇尖峰時間每半小時1班、票價125元的1843路線,約50分鐘就可到達桃園機場,未來不排除新增深夜、凌晨往返機場的班次,服務搭乘紅眼班機的國內外旅客。 \n 另外,慶祝轉運站啟用,國光客運18日至27日特別推出優惠活動,只要購買宜蘭地區至機場聯程票,或是在南港轉運站使用全票搭車的乘客,都會贈送20元或30元的專案折價券。 \n 公運處長常華珍指出,即日起新北市汐止或台北市東區的民眾,可直接到南港轉運站西站上下車,不用再跑到台北車站,東站將以BOT方式招商,預計今年8月公告,未來蓋好後,東、西站加起來可分散北車約2成車流量。

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