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以下是含有運籌中心的搜尋結果,共66

  • 科冠公司董事長張衡州:背負重任達成使命

    科冠公司董事長張衡州:背負重任達成使命

     第50屆全國技能競賽17日起在南港展覽二館鳴槍起跑,台中精機生產的CNC車銑複合機、CNC立式中心機、塑膠射出機,獲選為競賽專用精密機具設備,是台中精機之光、工具機產業之光,也是台灣技職之光。

  •  工商社論》金管會對產業發展可再積極一點

    工商社論》金管會對產業發展可再積極一點

     最近金管會主任委員黃天牧端出「六大興利方案」,準備幫助金融業長治久安。他上任百日計畫中的六個新的方案包括:第一,公司治理3.0永續發展藍圖;第二,綠色金融行動方案2.0;第三,金融科技發展路徑圖;第四,保險業新一代清償能力制度;第五,信託業務2.0;第六,金融資安行動方案。黃主委上任後擘劃金融業發展的旺盛企圖心令人敬佩。

  • 數冠科技 生物資訊AI大數據專家

    數冠科技 生物資訊AI大數據專家

     國立交通大學近年整合校內既有產學運籌中心資源與科技部國際產學聯盟計畫支援下積極推動產學合作,包括研發成果專利化、技術授權推廣、法務諮詢等相關智財管理加值運用服務,並透過一站式單一窗口積極提供創業團隊育成輔導,帶動校內師生創業風氣,新創團隊成績亮眼。

  • 元大投信董事長劉宗聖:製造工廠轉成銷售市場

    元大投信董事長劉宗聖:製造工廠轉成銷售市場

     元大投信董事長劉宗聖指出,15年前,他與工商時報一同見證了台商一千大的成功,15年後進入東協一千大的新里程碑,這是不可逆的趨勢。劉宗聖認為,在這波「再平衡」的經貿過程裡,台灣要找到一個可支配的對角,重新創造transition,進行附加價值包括:科技、數位化,「台灣可把東協視為不只是一個製造工廠,甚至是銷售市場,包括:電商、物流、5G、數位」。

  • 工商社論-提振台灣經濟成長動能的策略

     今年(2020)年初,蔡英文總統以817萬票的高支持度連任成功,但接踵而來的考驗是,新冠肺炎的復育與重建、美中貿易戰後供應鏈重整的規劃,以及台灣和中國大陸低盪關係的持續。

  • 聯強投資澳洲 將砸9.8億元

     聯強國際(2347)6日宣布對聯強澳洲重大投資,分別以新台幣5.8億元投資擴建雪梨運籌中心二期,以及以約1,900萬澳幣(約合新台幣4億元)購買於澳洲墨爾本新運籌中心用地,合計9.8億元。 \n 聯強於1998年前進澳洲市場,至今超過22年,聯強澳洲年營收已超過新台幣500億元,目前是澳洲第一大資訊通路商,並躋身全澳前150大企業。 \n 不受疫情與封城影響,2020年上半年聯強澳洲反向展現強勁的成長力道,營收與獲利均較去年同期大幅成長30%以上。 \n 聯強現有墨爾本運籌中心是2001年購置飛利浦製造廠房改裝而成,自動化程度較低,由於澳洲的人力成本高昂,此次於現行運籌中心旁購入新運籌中心用地,土地面積為雪梨運籌中心的二倍大,將量身訂做建構全新的智能化倉儲系統。除量能將較現行成長一倍以外,運作效率將成長3~4倍,將大幅提升聯強澳洲的競爭力與獲利能力。 \n 聯強向來擅長提前布局,選擇在疫情未完全恢復時大舉投資,除了反映出聯強看好澳洲市場的長線成長潛能外,也呈顯聯強長期提前布局市場且危機入市的精準眼光。 \n 聯強澳洲總經理王其勳表示,疫情加速遠距教學及在家辦公的需求雖是原因之一,內部執行精實敏捷計畫,且數年前即布局運籌中心能量,能夠快速因應市場變化,也是成長的主要動力。 \n 為因應聯強澳洲業績的飛速成長,2014年率先於雪梨啟用總投資達15億元(含土地)的高度自動化運籌中心第一期完工後不到六年,即因為業務快速成長空間不敷使用,宣布加碼投資5.8億元,興建雪梨二期高度自動倉儲,預期完工後,雪梨運籌中心的產能將會較目前成長65%,同時,聯強澳洲此次亦同步啟動興建新墨爾本運籌中心的計畫,斥資4億元購入13,000坪新運籌中心用地,並且隨即在兩年內將再投入15億元建構高度自動倉儲系統。

  • 聯強大手筆以9.8億投資雪梨與墨爾本 業務量能可望倍增

    聯強國際6日宣布對聯強澳洲重大投資,分別以新台幣5.8億元投資擴建雪梨運籌中心二期,並同步以新台幣4億元(約1,900萬澳幣)購買於澳洲墨爾本新運籌中心用地。 \n擅長提前布局的聯強,選擇在疫情未完全恢復時大舉投資,除了反映出聯強看好澳洲市場的長線成長潛能外,也呈顯聯強長期提前布局市場且危機入市的精準眼光。  聯強於1998年前進澳洲市場,至今超過22年的時間,年營收超過新台幣500億元,為澳洲第一大資訊通路商,並躋身全澳前150大企業。   \n2020年上半年不受疫情與封城影響,聯強澳洲反向展現強勁的成長力道,營收與獲利均較去年同期大幅成長30%以上。 \n聯強澳洲總經理王其勳表示,疫情加速遠距教學及在家辦公的需求雖是原因之一,但內部執行精實敏捷計劃,且數年前即布局運籌中心能量,能夠快速因應市場變化,也是成長的主要動力。   \n為因應聯強澳洲業績的飛速成長,2014年即率先於雪梨啟用總投資達15億元(含土地)的高度自動化運籌中心,由於投資金額龐大,完工時也邀請到聯邦科技部長(後曾任總理)滕博爾親臨致詞,並盛讚聯強雪梨運籌中心是「運籌與通路的未來」。 \n第一期完工後不到六年,即因業務快速成長空間不敷使用,日前宣布加碼投資5.8億元,興建雪梨二期高度自動倉儲,預期完工後,雪梨運籌中心的產能將較目前成長65%。   \n同時,聯強澳洲此次亦同步啟動興建新墨爾本運籌中心的計畫,斥資4億元購入13,000坪新運籌中心用地,並且隨即在兩年內將再投入15億元建構高度自動倉儲系統。    \n聯強現有墨爾本運籌中心是2001年購置飛利浦製造廠房改裝而成,自動化程度較低,由於澳洲的人力成本高昂,此次於現行運籌中心旁購入新運籌中心用地,土地面積為雪梨運籌中心的兩倍大,將量身訂做建構全新的智能化倉儲系統。除量能將較現行成長一倍以外,運作效率將成長3~4倍,將大幅提升聯強澳洲的競爭力與獲利能力。

  • 智動協會 4/23辦智慧物流供需交流

    智動協會 4/23辦智慧物流供需交流

     社團法人台灣智慧自動化與機器人協會,將於4月23日(周四)假集思台大會議中心—亞歷山大廳,舉辦「物流產業智慧製造供需交流會。智慧導入物流創新、物流產業智慧製造供需交流會,為近年來智慧製造及機器人相關技術的興起,物流業也開始朝向智慧物流邁進。物流產業一向需要大量勞動人力,尤其在揀貨階段就占其60%人力,如何透過智慧自動化設備與機器人的導入降低人力、成本及提升效率,是不少物流業者所關注和期待。 \n 智動協會為有效協助物流業者解決智慧物流應用導入上的缺口與需求,與財團法人精密機械研究發展中心、社團法人台灣全球商貿運籌發展協會,將於4月23日假集思台大會議中心-亞歷山大廳,舉辦物流產業智慧製造供需交流會。現場邀請美國SOLE國際物流協會詹斯敦亞洲區副總裁蒞臨,分享台灣智慧物流應用趨勢及發展契機。活動同時邀請精密機械研究發展中心、均豪精密工業股份有限公司與漢錸科技股份有限公司等,多家智慧物流系統整合與機器人領先企業專家,分享物流產業導入智動化與機器人實際案例。同時提供業界專家一對一面對面洽談、提出產業問題解決方案,助產業創新優化、邁向智慧應用。 \n 本活動不限產業類型,歡迎各產業界代表把握機會、踴躍報名參加。意者請上活動網頁(https://reurl.cc/8GGvXj)報名或洽智動協會(04)2358-1866洽分機23,劉小姐。(經濟部工業局廣告)

  • 台中7期吸引22家金融機構進駐  豪辦時代來臨

    台中7期吸引22家金融機構進駐 豪辦時代來臨

    「台中豪辦」時代來臨!海外台商回流台灣,相中在中台灣設企業總部,建商紛在7期推出豪華商辦,面對沉寂已久的商辦市場快速增溫,過去幾年台中少有新商辦釋出,加上台中過去辦公樓多設在工廠內,即以廠辦居多,如今企業主多希望遷出,衍生更多純商辦需求,不少台商選擇在台中設立據點或總部。 \n \n 「台中商辦首見空中游泳池!」台中市7期繼鼎盛、CBD、 NTC之後,又一商辦強勢登場!「台中TOP1環球經貿中心」由興富發建設與國際級團隊Aedas建築設計事務所攜手合作,以專業經驗規畫29層銅金色聚光體、以東方旗袍美學意象,西方的前衛造型設計外觀、挑高7米大廳,創新結合工作與休閒空間。 \n \n 開發商看好台中7期蛻變為國際城市,以超越信義計畫區的規格,匯聚政治、經濟、交通、文化、綠意休閒等五大加值能量,因應商辦增加,金融業務需求,目前已有22家金融機構爭相卡位,其中,台中商銀更加碼百億元興建總部,台中將為躋身亞太金融中心地位舖路。 \n \n 興富發建設指出,「台中TOP1環球經貿中心」,在交通網脈優勢,鄰近中科、精密科技園區,迅速連接高速公路、快速道路、高鐵、機場、台中港等運輸樞紐,獲企業主青睞。 \n \n 為迎接台商回流及企業升級的商辦需求契機,建商推出適合傳統及各式新創產業對於中型辦公室不同需求的商辦空間,趕上在地企業發展需求、台商運籌中心、外資投入成立據點、公司避險買進高收益資產等各項需求,7期如雨後春筍的商辦,也視為資產布局熱門標的。

  • 台大新創團隊 開張無人概念店tourGo

    台大新創團隊 開張無人概念店tourGo

    (春天到宜蘭玩,可以透過短租電動車服務tourGo,體驗截然不同的輕旅行樣貌。圖:台大創創中心)\n台大創創中心企業垂直加速器進駐團隊「tournii途你」,提供線上租賃機車平台服務,今(31)日於宜蘭礁溪開張全台首家實體電動車租賃無人概念店tourGo,推動「綠色旅遊」的宜蘭縣長林姿妙親自到場,感謝團隊以創新的方式達成低碳輕旅行,將使更多人感受到宜蘭縣政府推動環境永續的決心。\n線上租賃機車平台tournii途你由台大創創中心主任、管理學院教授李吉仁擔任團隊導師,提供團隊定期且深度的導師輔導和加速器資源,途你團隊把機車租賃產業以全新面貌推向市場,合作夥伴包括宏碁智通旗下「停車大聲公」App、LINE等,透過短租電動車服務,體驗截然不同的輕旅行樣貌。\n台大創創中心表示,有別於途你平台上以油車機車租賃為主,tourGo概念店內全提供Gogoro電動車出租,為讓民眾真切體驗科技帶來的友善與便利,途你團隊將原本的線上租賃系統,延伸至線下實體體驗,以O2O虛實整合的策略進一步拓展市場。\n台大創創中心表示,機車是多數台灣人的主要代步工具,台灣共有1,367萬輛的機車在路上跑,機車可以說相當程度代表了台灣 的在地交通文化,途你團隊的新創作法獲得多方肯定,包含獲選為LINE PROTOSTAR團隊,獲得LINE平台資源與育成輔導;以及2018年交通大學產學運籌中心舉辦的交大種子創業競賽中評為入選團隊,獲得創業資助。

  • 整併發酵 振樺電去年營收大增73%

    振樺電(8114)公布去年12月合併營收9.27億元,月增1.43%、年增22.17%,為今年次高,第4季營收26.75億元,季增8.6%,較2017年同期成長23.5%,續創單季歷史新高,在完整認列瑞傳營收及POS、IPC出貨轉強帶動下,累計全年98.25億元,年增73%。 \n \n振樺電去年受惠中美貿易議題轉單效益及新產品布局,POS品牌第4季營收締造新單季紀錄,IPC動能強勁,延續合併以來逐季增長態勢,KIOSK雖因年底假期出貨略有遞延,但全年仍比2017年呈現溫和成長。 \n \n另外,智能服務物聯網(SIoT)應用持續增溫,振樺電將結合KIOSK北美各應用場域經驗,與全球品牌通路及瑞傳場域邊緣運算核心,整合集團產品藍圖並於歐洲導入KIOSK維運能量,為集團場域策略(FieldStrategy)發展典範。 \n \n振樺電指出,北美運籌中心(NACO)成立半年以來成效顯現,為集團重要成長核心;此外,歐洲運籌中心(EUCO)及印度市場已於去年底完成經營團隊布局,深度整合三大事業體營運及後台建置。 \n \n振樺電歐洲運籌中心新任總經理Hans-PeterNüdling將協助歐美市場策略發展與規劃,並帶領各事業部及大數據人工智慧策略夥伴在1/13~15的NRF及2/19~21登場的EuroCIS,展示集團遠端監控軟體平台及O2O服務業物聯網解決方案。

  • 樹科大校友攜手圓夢打造棒壘球訓練所

    樹科大校友攜手圓夢打造棒壘球訓練所

    由樹德科大校友攜手打造的「BTC專業棒壘球訓練中心」,在休閒遊憩與運動管理系魏正老師帶領的粉紅豹啦啦隊熱情演出中正式揭幕,現場冠蓋雲集。 \n \n 「BTC專業棒壘球訓練中心」位於高雄仁武區,擁有最接近紅土球場的進口草皮,也遠從日本引進專業軌跡分析儀,首期營運三大主場館占地400坪,是全台灣最大「BTC專業棒壘球訓練中心」。 \n \n 「BTC專業棒壘球訓練中心」發起人由運籌管理系李浩瑜等人號召創設,大夥兒一起攜手圓夢,打造兒時成立棒壘球訓練所的心願,部份盈餘將捐做弱勢助學金。 \n \n 「BTC專業棒壘球訓練中心」背後故事來自於十多年前校友們在母校的系壘情緣,當時李浩瑜、蔡明翰、吳鴻俊、現任神岡國際青年總會會長的陳永翔、華威文創集團總經理陳致維等多位學長的熱血築夢,因而誕生了棒壘球訓練所。場館在開幕前一個月的的試營運,已獲得多家職業球團青睞,檔期已預約爆滿。 \n \n 校友總會理事長劉柏楊表示,「BTC棒壘專業訓練中心」未來營運與周邊設備都會由樹德人齊心協力打造,場館並將規劃配合學校課程使用,部分盈餘則會以專款捐助用於促進校務體育發展及弱勢助學等用途。

  • 軟硬體投資30億 星宇運籌中心動土

     星宇航空運籌中心正式落腳遠雄自由貿易港區「航翔路1號」,昨(10)日舉行興建工程動土典禮,該中心軟硬體投資30億元,預計2020年7月完工,每年可訓練2,500名空地勤人員,打造台灣業界最優良訓練環境,預計未來10年可創造6萬個工作機會。 \n 星宇運籌中心緊鄰桃園機場,為桃園機場公司與遠雄自貿港區以BOT方式合作興建,占地2,340坪,預計2020年7月底完工。樓層規劃為地上10層,地下2層,樓地板總面積約15,800坪,完工落成後,星宇航空將安排第一線作業單位進駐,包含飛航機師、空服員、機務維修、運務地勤及企業安全等,此外,機組員報到中心、航機24小時監控中心及空地勤人員訓練中心也將設立於此。 \n 開工動土典禮由桃園市長鄭文燦、星宇航空董事長張國煒及遠雄自貿港區董事長葉鈞耀共同主持,張國煒表示,運籌中心為星宇航空穩健成長的重要基石,更是邁向國際的一大步,未來不僅將成為星宇航空擘劃全球運營的核心,也是飛航組員教育訓練的重鎮。 \n 該中心中心將在2020年底前引進最先進的訓練設施,期許打造台灣民航業界最優良的訓練環境,預估未來每年將可訓練2,500名空地勤人員,投入星宇航空第一線單位。 \n 據統計,在亞太地區每投入1位航空業人力,約可創造7.69個周邊產業工作機會,星宇規劃2020年底員工達800人,10年內招募至少8千名員工,估計可增加約6萬個就業機會。

  • 星宇航空運籌中心開工動土 預計2020年完工

    星宇航空運籌中心開工動土 預計2020年完工

    星宇航空運籌中心正式落腳於遠雄自由貿易港區「航翔路1號」,並於今(10)日舉行興建工程動土典禮,緊鄰桃園機場,為桃園機場公司與遠雄自貿港區以BOT方式合作興建,佔地2,340坪,預計2020年7月底完工。 \n \n星宇航空表示,運籌中心樓層規劃為地上10層,地下2層,樓地板總面積約15,800坪。完工落成後,將安排第一線作業單位進駐,包含飛航機師、空服員、機務維修、運務地勤及企業安全等,此外,機組員報到中心、航機24小時監控中心及空地勤人員訓練中心也將設立於此。 \n \n星宇航空董事長張國煒表示,運籌中心為星宇航空穩健成長的重要基石,更是邁向國際的一大步,未來不僅將成為星宇航空擘劃全球運營的核心,也是飛航組員教育訓練的重鎮,將在此執行最高規格且嚴謹的訓練,培養專業航空人才,以維護星宇航空的飛航安全,提供全球旅客安心且精緻尊榮的飛航服務。 \n \n星宇航空運籌中心將引進最先進的訓練設施,包含全動態模擬機、服務訓練模擬艙、緊急程序訓練模擬艙、滅火訓練模擬艙、艙門訓練器及各式訓練教室等,期許打造台灣民航業界最優良的訓練環境,預估未來每年將可訓練2,500名空地勤人員,投入星宇航空第一線單位,帶給旅客最高品質的搭機經驗。 \n \n在設計上,星宇航空運籌中心外觀採穩重、簡潔的現代風格,演繹創新求變及穩健永續的企業精神。建築主體方正的向上延伸,期許星宇航空一飛衝天,灰白色的外牆象徵無垠的天空,其上方框代表繁星綻放光芒,再飾以棕色隔板及黃色線板,分別象徵航道及航線,為建築物注入活力。 \n \n星宇航空進駐桃園航空城後,可望為桃園創造可觀的週邊效益,據統計,在亞太地區每投入1位航空業人力,約可創造7.69個周邊產業工作機會;星宇規劃未來10年內招募至少8千名員工,估計可增加約6萬個就業機會。此外,運籌中心也將帶動航空城產業群聚,強化該區發展,為桃園市成為科技、安全的航空城市的目標盡一份力。

  • 星宇航空運籌中心開工動土  2020年完工

    星宇航空運籌中心開工動土 2020年完工

    不放棄自己的航空專業與夢想的星宇航空公司董事長張國煒,在今年5月正式創立星宇航空後,創業計畫再跨出一大步。星宇航空運籌中心10日上午在桃園機場旁遠雄自由貿易港區動土開工,預計2020年7月完工,成為星宇航空全球營運核心。 \n \n星宇航空運籌中心正式落腳於遠雄自由貿易港區「航翔路1號」,於1)日舉行興建工程動土典禮,由桃園市長鄭文燦、星宇航空董事長張國煒及遠雄自貿港區董事長葉鈞耀共同主持,與現場百餘位嘉賓共同祈福興建工程順利圓滿。 \n \n星宇航空董事長張國煒在致詞時表示,運籌中心為星宇航空穩健成長的重要基石,更是邁向國際的一大步,未來不僅將成為星宇航空擘劃全球運營的核心,也是飛航組員教育訓練的重鎮,我們將在此執行最高規格且嚴謹的訓練,培養專業航空人才,以維護星宇航空的飛航安全,提供全球旅客安心且精緻尊榮的飛航服務。 \n \n星宇航空運籌中心緊鄰桃園機場,為桃園機場公司與遠雄自貿港區以BOT方式合作興建,佔地2340坪,預計2020年7月底完工。樓層規劃為地上10層,地下2層,樓地板總面積約15800坪,完工落成後,星宇航空將安排第一線作業單位進駐,包含飛航機師、空服員、機務維修、運務地勤及企業安全等,此外,機組員報到中心、航機24小時監控中心及空地勤人員訓練中心也將設立於此。 \n \n星宇航空運籌中心將引進最先進的訓練設施,包含全動態模擬機、服務訓練模擬艙、緊急程序訓練模擬艙、滅火訓練模擬艙、艙門訓練器及各式訓練教室等,期許打造台灣民航業界最優良的訓練環境,預估未來每年將可訓練2,500名空地勤人員,投入星宇航空第一線單位,帶給旅客最高品質的搭機經驗。 \n \n在設計上,星宇航空運籌中心外觀採穩重、簡潔的現代風格,演繹創新求變及穩健永續的企業精神。建築主體方正的向上延伸,期許星宇航空一飛衝天,灰白色的外牆象徵無垠的天空,其上方框代表繁星綻放光芒,再飾以棕色隔板及黃色線板,分別象徵航道及航線,為建築物注入活力。大樓內部也極具巧思,頂樓設計貫通上下層的中庭景觀區,員工可透過玻璃屋頂仰望天空,在努力工作之餘,也能在此享受放鬆沉澱的時光。 \n \n星宇航空進駐桃園航空城後,可望為桃園創造可觀的週邊效益,據統計,在亞太地區每投入1位航空業人力,約可創造7.69個周邊產業工作機會,星宇規劃未來10年內招募至少8千名員工,估計可增加約6萬個就業機會。此外,運籌中心也將帶動航空城產業群聚,強化該區發展,為桃園市成為科技、安全的航空城市的目標盡一份力。

  • 星宇航空運籌中心開工動土 預計2020年完工

    星宇航空運籌中心開工動土 預計2020年完工

    星宇航空運籌中心正式落腳於遠雄自由貿易港區「航翔路1號」,並於今(10)日舉行興建工程動土典禮,由桃園市長鄭文燦、星宇航空董事長張國煒及遠雄自貿港區董事長葉鈞耀共同主持,與現場百餘位嘉賓共同祈福興建工程順利圓滿。該中心預計2020年7月完工,打造台灣業界最優良訓練環境。 \n \n 此運籌中心緊鄰桃園機場,為桃園機場公司與遠雄自貿港區以BOT方式合作興建,佔地2,340坪,預計2020年7月底完工。樓層規劃為地上10層,地下2層,樓地板總面積約15,800坪,完工落成後,星宇航空將安排第一線作業單位進駐,包含飛航機師、空服員、機務維修、運務地勤及企業安全等,此外,機組員報到中心、航機24小時監控中心及空地勤人員訓練中心也將設立於此。 \n \n張國煒表示:「運籌中心為星宇航空穩健成長的重要基石,更是邁向國際的一大步,未來不僅將成為星宇航空擘劃全球運營的核心,也是飛航組員教育訓練的重鎮,我們將在此執行最高規格且嚴謹的訓練,培養專業航空人才,以維護星宇航空的飛航安全,提供全球旅客安心且精緻尊榮的飛航服務。」 \n \n星宇航空運籌中心將引進最先進的訓練設施,包含全動態模擬機、服務訓練模擬艙、緊急程序訓練模擬艙、滅火訓練模擬艙、艙門訓練器及各式訓練教室等,期許打造台灣民航業界最優良的訓練環境,預估未來每年將可訓練2,500名空地勤人員,投入星宇航空第一線單位,帶給旅客最高品質的搭機經驗。 \n \n在設計上,星宇航空運籌中心外觀採穩重、簡潔的現代風格,演繹創新求變及穩健永續的企業精神。建築主體方正的向上延伸,期許星宇航空一飛衝天,灰白色的外牆象徵無垠的天空,其上方框代表繁星綻放光芒,再飾以棕色隔板及黃色線板,分別象徵航道及航線,為建築物注入活力。大樓內部也極具巧思,頂樓設計貫通上下層的中庭景觀區,員工可透過玻璃屋頂仰望天空,在努力工作之餘,也能在此享受放鬆沉澱的時光。 \n \n星宇航空進駐桃園航空城後,可望為桃園創造可觀的週邊效益,據統計,在亞太地區每投入1位航空業人力,約可創造7.69個周邊產業工作機會,星宇規劃未來10年內招募至少8千名員工,估計可增加約6萬個就業機會。此外,運籌中心也將帶動航空城產業群聚,強化該區發展,為桃園市成為科技、安全的航空城市的目標盡一份力。 \n \n星宇航空立基享有絕佳地理位置的台灣,放眼全亞洲市場,預計於明年初陸續開始招募機師、空服員及地勤人員,隨著運籌中心的建置,硬體及軟體皆將進一步到位,穩健朝航向世界的目標邁進。

  • 《觀光股》瓦城「3368」計畫開跑,2019年劍指美國

    《觀光股》瓦城「3368」計畫開跑,2019年劍指美國

    連鎖餐飲集團瓦城(2729)董事長徐承義表示,經過1年的前置準備,2016年底提出進軍第3個市場、新開6品牌、新開80家店的「3-3-6-8」計畫將在今年正式開跑,上海資源運籌中心、台灣全球研發中心將陸續啟用,朝2019年第三季進軍美國的目標邁進。 \n \n瓦城因應兩岸展店營運擴張,為有效控管食材採購、物流運輸等品質及經營成本,分別於台灣及上海打造資源運籌中心。其中,上海資源運籌中心於去年11月展開試營運,預計今年3月底正式啟用,為後續營運展店布局擴張做好後援基礎。 \n \n徐承義表示,上海資源運籌中心投資並非一步到位,而是依市場規模分段逐步投入,首階段投資可因應中國大陸30家店的需求規模,隨著營運控管效率提升、規模經濟效益顯現,可望有效控管甚至降低營運成本,提供強而有力的經營後援。 \n \n為因應集團快速發展,瓦城2年前斥資逾4億元,在桃園中壢工業區自地自建第一個全球研發中心,以深耕多年的大本營台灣為基地,為進軍其他國際市場做好準備,預計將於2019年上半年正式啟動。 \n \n徐承義指出,瓦城全球研發中心可使用樓地板面積逾6千坪,初期僅使用約4千坪,保有後續拓展空間。藉此除可強化新品牌研發能量,亦將整合目前位於中和總部的資源運籌中心,提升營運資源使用效率,為「3-3-6-8」計畫的國際市場布局奠定穩健發展根基。 \n \n對於除兩岸外的第三個市場,徐承義表示將鎖定美國,目標2019年第三季進軍西岸南加州的洛杉磯。他認為,美國是全球最大且發展成熟的餐飲市場之一,近期東方菜系發展成長迅速,看好未來拓展商機。 \n \n徐承義指出,美國擁有6萬多家東方菜系餐廳,但僅7~8%為連鎖經營、且多為快餐類。其中6千多家為泰國餐廳,但單一品牌最大規模多在10家以內,顯示東方菜系不易連鎖化經營的瓶頸。連鎖經營正是瓦城的強項,未來規畫透過設置瓦城、大心直營店拓展美國市場。 \n \n

  • 聯強攻印尼 至少蓋3座運籌中心

     聯強昨(11)日宣布,將在印尼投資興建首座運籌中心,總投資金額新台幣6億元。聯強副總裁杜書全表示,看好印尼市場快速成長,因此計畫在印尼投資3~4座運籌中心。 \n 聯強昨日也公布9月業績,在第3季市場買氣全面性回升下,帶動9月合併營收375億元,月增7.9%,年成長16%,連兩個月創下單月歷史新高。第3季合併營收1,007億元,亦首度突破千億大關,創下單季新高。由於第4季是傳統旺季,聯強樂觀表示,第4季的營收可望再創新高。 \n 聯強這次投資的印尼運籌中心,包含兩年前購入之土地成本約新台幣1.3億元、第一期運籌中心建造成本約2.9億元及第二期自動倉儲設備預計投資約1.8億元,合計6億元。該運籌中心位於雅加達市郊,占地面積2.5萬平方公尺、可容納1.5萬個自動儲位,未來還可擴增9,600個儲位。 \n 杜書全表示,預定印尼首座運籌中心將於明年下半年完工啟用。屆時,聯強在印尼的儲配貨能力將比目前增加3倍,不僅可以提升手機、PC等資訊原廠及經銷商的經營管理效率,還能節省相關配送成本。 \n 聯強是在2011年與印尼最大資訊整合服務集團Metrodata策略聯盟,這6年來,聯強來自印尼貢獻營收已成長超過4倍,獲利增加10倍,未來逐步擴建運籌中心之後,印尼貢獻聯強營收、獲利可望再大幅提升。 \n 聯強總裁杜書伍日前表示,印尼未來成長動能還很大,看好東協市場發展潛力,聯強相繼在印尼、泰國成立運籌中心,聯強9月剛與越南FPT集團(FPT Corporation)策略聯盟,並以3,500萬美元(約新台幣10.5億元),取得FPT子公司FTG之47%股權,杜書全透露,未來聯強也要在越南投資運籌中心。 聯強目前在印尼設有20個銷售據點、14座倉庫,可覆蓋全150個城市、超過4,500家的通路客戶,經營產品線涵蓋代銷及經銷資訊軟硬體、系統、商用加值、手機。

  • 高雄成功物流園區重新招商 邏輯運籌獲准進駐從事跨境電商

    高雄成功物流園區重新招商 邏輯運籌獲准進駐從事跨境電商

    因法律官司導致招商停頓的高雄成功物流園區,在台糖以2.6億元從法拍市場買回建物債權之後,重新啟動招商,邏輯運籌公司成為該物流園區重新啟動之後,首批獲准進駐的廠商,未來,邏輯運籌公司將在這個屬於加工處園區的據點,從事物流倉儲服務、以及跨境電商物聯網。 \n \n經濟部加工出口區管理處(加工處)今(27)日召開入區投資審查會,總共有3家廠商獲准進駐加工區,其中,邏輯運籌公司進駐高雄成功物流園區,相當受到矚目,因為,它是高雄成功物流園區重新招商的第一家進駐廠商。 \n \n加工處副處長趙建民表示,高雄成功物流園區是民國87年,由台糖公司與新系統物流公司共同合作開發,並納入加工出口區,不過,後來因為法律和債權問題而興訟,經過多年的流程,台糖公司終於在今(106)年3月,以2.6億元左右,在法拍市場買回建物產權。 \n \n趙建民說,成功物流園區重新啟動後,將積極協助招商及營運,達到強化產業競爭優勢,結合國際市場需求的全球運籌及物流中心,希望持續繁榮南部產業發展,帶動地方經濟成長。 \n \n加工處指出,今日獲准進駐的邏輯運籌公司,除了從事物流倉儲服務外,並結合跨境電商物聯網,運用優良的地理位置,透過營運團隊經驗,整合國際物流市場,包含貿易業者、海空承攬業者、航空及船運公司等相關業者,掌握競爭優勢,擴大附加價值,縮短貨物流通時程,進而達到帶動產業競爭力,提高勞工薪資,增加新工作機會之綜效。

  • 台灣恩智浦砸2.5億 擴建亞洲品質中心

    台灣恩智浦深耕加工出口區長達50年,103年起加碼擴建亞洲品質中心規模,預計5年投資2.5億,包括廠房設備及高階人才培育等,預計可增加100位高階人力就業。 \n 恩智浦表示,亞洲品質中心目前一年可進行400件的可靠度實驗,增加產品研發及上市的品質及數量,高階積體電路分析一年約可完成5000件,將品質中心設立在台灣的主要原因,就是看準台灣的封測晶圓市場及需求。 \n 加工處處長黃文谷表示,過去大家一般以為加工出口區是低階的產業聚落,從輔導恩智浦擴建亞洲品質中心的經驗可以看出,透過引進高科技廠商,及輔導展業轉型,加工出口區已經逐漸轉型為適合知識型產業的聚落。 \n 協助恩智浦部分,從產學合作、政府資源補助、媒合跨業合作及引介法人研發能量等。這次恩智浦加碼投資亞洲品質服務中心,除可就近與半導體產業鏈,從晶圓製造、封測代工、電子材料與設備等互相結合,增加台廠影響力,藉此吸引人才回流高雄發展。 \n 恩智浦104年併購飛思卡爾,年營收近100億美元,在全球35個國家設有業務機構, 員工達3.1萬人。恩智浦半導體進駐台灣已近50年,主要設廠於楠梓園區的封裝測試廠及亞洲品質中心,亞洲品質中心則包含高階積體電路分析與可靠度實驗。 \n 加工處也透露,由於恩智浦產品需要亞太地區的轉接站,正在討論在台灣設立運籌中心,在地理位置上成為通往亞太各國的轉接點,結合運籌中心、物流以及分析中心等能量,擴建發展動能。1060224 \n

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