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  • 我軍在川北無兵、無糧、無衣

    我軍在川北無兵、無糧、無衣

     編者按:胡宗南(1896-1962)將軍是中國近代史上赤忱效忠領袖、完成中興大業的重要人物。胡將軍以一文人之身,在國民革命風起雲湧之際,投筆從戎,進入黃埔軍校第一期,從此追隨先總統蔣公,歷經東征、北伐、抗戰、剿共、保台諸戰役,尤其是在對日抗戰期間,扼守西北,成功擊退了日軍的進犯,保護西南抗戰基地,培訓人才,奮鬥到日本投降,協助國家完成中興大業。並在接著與中共的爭戰中,盡心盡力,堅持到最後一刻,才由蔣公派機接到台灣,繼續為復興大業而奮鬥。 \n 作者徐枕曾參與抗日戰爭與國共之戰,在《一代名將胡宗南》一書中描繪胡將軍一生清廉堅貞,公而忘私,國而忘家;其平凡平實及深刻的態度,對於後起的軍人發生了巨大無比的影響,而從其生平言論中,可看出他一顆光明燦爛的心,不僅是青年的導師,亦是軍人武德之典範。 \n 蔣總裁應李代總統之邀,飛重慶,而李宗仁自己竟於是日由重慶飛南寧。蔣總裁電邀李代總統來渝共商大局,而李置之不理。 \n 自前一年中原戰役失利後,中共勢力蔓延,總裁蔣公迭有縮短戰線,集中兵力,萬不得已時留置一部兵力於陝南,與敵周旋,主力應向川西撤退之指示。當關中作戰時,上海棄守,武漢陷落;三十八年七月下旬,我擊破劉伯承部於安康之役時,陳毅共軍已越宜昌,進陷興山、秭歸,主力迫逐我南撤各軍,進窺廣州;對川鄂公路之共軍,我宋希濂節節抗拒,節節退守;陝甘之共軍則於九月一日向我鳳縣附近之第三十六、第三十八兩軍攻擊,我亦頗有損失。 \n 孤軍奮戰 馳援重慶 \n 三十八年九月四日我軍將共軍擊退,全線穩定,而第一師寶雞候令入川者,因受阻於廣州李宗仁代總統,久不得成行;至二十七日,西南長官公署派羅廣文、趙秀崑、皮宗敢到漢中開會,始商定:「三個師到成都附近,兩個師至青川,平武布防,設指揮所於碧口,並限十月十三日前到達成都」。 \n 九月三十日,先生以三十軍、七十六軍殘部整補完畢,乃部署大巴山防務,而以六十九軍胡長青部控制於綿陽,另以一個軍出入關中平原游擊。忽奉國防部電令,秦嶺守軍,須待大雪封凍後,方能撤離。而是年天候較暖,並無冰雪,先生不得已於十月八日決定主力仍在鳳縣,東西第一線各軍各以一部部署於白水、江口、石江口、江西營之線;第二線則迅速即部署於廣元,青木川、平武、通縣、南巴之線,而以一部由鎮安出關中游擊。 \n 十月十九日,先生巡視秦嶺部隊防務,回程過石門,見河上波浪有感,賦詩一首。 \n 石門亦有浪,風雨不聞雷,層絕太華險,而生離別哀; \n 長安瘴癘滿,漢上旌旗開,侷促巴山下,幾番鼓角催。 \n 是日,先生獲悉四川失意將領政客,劉文輝、鄧錫侯、王纘緒、向傅義、楊永俊、黃瑾懷、蜀不華、鄧漢祥等十三人,換譜拜把,已另有企圖,大為川局憂慮。 \n 十一月三日先生飛台灣,晉謁總裁,奉諭速運一個師至西昌,並允撥黃金一萬五千兩。五日先生回漢中,七日在廟台子,九日赴西鄉縣茶鎮山上野廟中,分別召開作戰會報,規定各部隊爾後之南移行動與任務。 \n 十一月六日入川之共軍陷秀山,十日陷酋陽。先生決定第一師袁書田部運西昌,集中漢中新津機場一千七百餘人;至十九日由新津運西昌者僅朱光祖團之一部,約七百人。由於飛機數量關係,餘皆不及西運。 \n 是月十四日,蔣總裁應李代總統之邀,飛重慶,而李宗仁自己竟於是日由重慶飛南寧。蔣總裁電邀李代總統來渝共商大局,而李置之不理。十五日南路之共軍陷貴陽,攻重慶之共軍則由龔灘渡過烏江,進逼彭水,重慶形勢危急。十九日晨,先生接總統府俞濟時局長電話:「奉諭,第一軍車運重慶,第三軍開新津。」根據先生之日記,當時由於我軍在川北無兵、無糧、無衣,故先生原已令最有戰力之第一軍趕到新津鎮壓,以建立立足點,俾保障川北各部隊轉進之安全,而令第三軍於二十七日前車運到渝,不願「將此等精銳有用部隊(第一軍),毫無計劃分散割裂投置於無用毀滅之途」,「此著如錯,全局皆敗,決無挽回之機會」,再向蔣總裁力爭。但總裁另有考慮,又以嘯章電指示先生:「第三軍開新津,第一軍開重慶。」俞局長甚至奉命直接電話廣元轉達總裁指示。先生知共軍向重慶急進,此時中樞無主,獨賴總裁坐鎮重慶,而為掩護政府人員物資之撤離,總裁決不輕易離渝,而政府可信賴之嫡系部隊僅先生之部隊較有戰力。情勢至急,憂慮百端,是夜,即與羅列參謀長,沈策副參謀長等詳研至二十日晨二時半,決定揮淚從命。命第一軍遵自廣元改變方向,逐次車運重慶,並電該軍陳軍長鞠旅,有「勤王之師,義無反顧」之語。同時電請派卡車八百輛,加運第三軍至渝,協助第一軍之作戰。當時第一軍兩個師,運重慶之車輛,原定重慶、成都兩地方各撥一百輛,日夜川流趕運;實則僅到大小雜車六十輛。雖於二十二日由廣元出發,但半數車輛在途中損壞停駛,部分官兵不得不下車,而以徒步急行軍前進;而續請之八百輛車輛,竟無一輛至者。 \n 人海戰術 潮湧蜂集 \n 十一月二十日,李代總統由南寧飛香港,託病不理政務,蔣總裁於二十一日派居正、朱家驊攜親筆函赴香港促李代總統早日返渝。 \n 二十三日桂林失守,至二十四日李代總統始覆函蔣總裁,表示暫不返渝。於四川戰況緊急之間,電邀在台北之蔣總裁赴重慶,而自己卻由重慶飛南寧,蓋其用心之卑鄙,已大白於世人也。 \n 第一軍陸續抵渝後,集結於九龍坡、大坪、石橋舖、歇台子地區,機動使用。其時共軍已攻陷彭水。二十五日羅廣文之十五兵團自動放棄南川,敵遂進綦江之惠民場。 \n 十一月二十六日,第一軍先頭一六七師第五○一團到達,即車運至綦江附近三十華里處時,當時得宋希濂二十兵團副司令官陳克非通知,共軍已陷綦江縣城,奉總裁電示,改布防於長江東岸海棠溪北溫泉之線,待五○○團到達後,亦奉命至南溫泉佔領陣地,阻擊共敵。 \n 當五○一團前衛營至南溫泉鎮時,共軍已進犯,前衛營即依行軍隊形逕前肉搏攻擊,將敵驅於西南一隅。 \n 二十七日黎明,海棠溪迄長江右岸之共軍,以人海戰術密集隊形猛向我五○一團進撲,前仆後繼,潮湧蜂集。(待續)

  • 我軍在川北無兵、無糧、無衣──儒將風範胡宗南(一)

    我軍在川北無兵、無糧、無衣──儒將風範胡宗南(一)

    編者按: \n胡宗南(1896-1962)將軍是中國近代史上赤忱效忠領袖、完成中興大業的重要人物。胡將軍以一文人之身,在國民革命風起雲湧之際,投筆從戎,進入黃埔軍校第一期,從此追隨先總統蔣公,歷經東征、北伐、抗戰、剿共、保台諸戰役,尤其是在對日抗戰期間,扼守西北,成功擊退了日軍的進犯,保護西南抗戰基地,培訓人才,奮鬥到日本投降,協助國家完成中興大業。並在接著與中共的爭戰中,盡心盡力,堅持到最後一刻,才由蔣公派機接到台灣,繼續為復興大業而奮鬥。 \n作者徐枕曾參與抗日戰爭與國共之戰,在《一代名將胡宗南》一書中描繪胡將軍一生清廉堅貞,公而忘私,國而忘家;其平凡平實及深刻的態度,對於後起的軍人發生了巨大無比的影響,而從其生平言論中,可看出他一顆光明燦爛的心,不僅是青年的導師,亦是軍人武德之典範。 \n \n \n \n正文開始: \n自前一年中原戰役失利後,中共勢力蔓延,總裁蔣公迭有縮短戰線,集中兵力,萬不得已時留置一部兵力於陝南,與敵周旋,主力應向川西撤退之指示。當關中作戰時,上海棄守,武漢陷落;三十八年七月下旬,我擊破劉伯承部於安康之役時,陳毅共軍已越宜昌,進陷興山、秭歸,主力迫逐我南撤各軍,進窺廣州;對川鄂公路之共軍,我宋希濂節節抗拒,節節退守;陝甘之共軍則於九月一日向我鳳縣附近之第三十六、第三十八兩軍攻擊,我亦頗有損失。 \n \n孤軍奮戰 馳援重慶 \n \n三十八年九月四日我軍將共軍擊退,全線穩定,而第一師寶雞候令入川者,因受阻於廣州李宗仁代總統,久不得成行;至二十七日,西南長官公署派羅廣文、趙秀崑、皮宗敢到漢中開會,始商定:「三個師到成都附近,兩個師至青川,平武布防,設指揮所於碧口,並限十月十三日前到達成都」。 \n九月三十日,先生以三十軍、七十六軍殘部整補完畢,乃部署大巴山防務,而以六十九軍胡長青部控制於綿陽,另以一個軍出入關中平原游擊。忽奉國防部電令,秦嶺守軍,須待大雪封凍後,方能撤離。而是年天候較暖,並無冰雪,先生不得已於十月八日決定主力仍在鳳縣,東西第一線各軍各以一部部署於白水、江口、石江口、江西營之線;第二線則迅速即部署於廣元,青木川、平武、通縣、南巴之線,而以一部由鎮安出關中游擊。 \n十月十九日,先生巡視秦嶺部隊防務,回程過石門,見河上波浪有感,賦詩一首。 \n石門亦有浪,風雨不聞雷,層絕太華險,而生離別哀; \n長安瘴癘滿,漢上旌旗開,侷促巴山下,幾番鼓角催。 \n是日,先生獲悉四川失意將領政客,劉文輝、鄧錫侯、王纘緒、向傅義、楊永俊、黃瑾懷、蜀不華、鄧漢祥等十三人,換譜拜把,已另有企圖,大為川局憂慮。 \n十一月三日先生飛台灣,晉謁總裁,奉諭速運一個師至西昌,並允撥黃金一萬五千兩。五日先生回漢中,七日在廟台子,九日赴西鄉縣茶鎮山上野廟中,分別召開作戰會報,規定各部隊爾後之南移行動與任務。 \n十一月六日入川之共軍陷秀山,十日陷酋陽。先生決定第一師袁書田部運西昌,集中漢中新津機場一千七百餘人;至十九日由新津運西昌者僅朱光祖團之一部,約七百人。由於飛機數量關係,餘皆不及西運。 \n是月十四日,蔣總裁應李代總統之邀,飛重慶,而李宗仁自己竟於是日由重慶飛南寧。蔣總裁電邀李代總統來渝共商大局,而李置之不理。十五日南路之共軍陷貴陽,攻重慶之共軍則由龔灘渡過烏江,進逼彭水,重慶形勢危急。十九日晨,先生接總統府俞濟時局長電話:「奉諭,第一軍車運重慶,第三軍開新津。」根據先生之日記,當時由於我軍在川北無兵、無糧、無衣,故先生原已令最有戰力之第一軍趕到新津鎮壓,以建立立足點,俾保障川北各部隊轉進之安全,而令第三軍於二十七日前車運到渝,不願「將此等精銳有用部隊(第一軍),毫無計劃分散割裂投置於無用毀滅之途」,「此著如錯,全局皆敗,決無挽回之機會」,再向蔣總裁力爭。但總裁另有考慮,又以嘯章電指示先生:「第三軍開新津,第一軍開重慶。」俞局長甚至奉命直接電話廣元轉達總裁指示。先生知共軍向重慶急進,此時中樞無主,獨賴總裁坐鎮重慶,而為掩護政府人員物資之撤離,總裁決不輕易離渝,而政府可信賴之嫡系部隊僅先生之部隊較有戰力。情勢至急,憂慮百端,是夜,即與羅列參謀長,沈策副參謀長等詳研至二十日晨二時半,決定揮淚從命。命第一軍遵自廣元改變方向,逐次車運重慶,並電該軍陳軍長鞠旅,有「勤王之師,義無反顧」之語。同時電請派卡車八百輛,加運第三軍至渝,協助第一軍之作戰。當時第一軍兩個師,運重慶之車輛,原定重慶、成都兩地方各撥一百輛,日夜川流趕運;實則僅到大小雜車六十輛。雖於二十二日由廣元出發,但半數車輛在途中損壞停駛,部分官兵不得不下車,而以徒步急行軍前進;而續請之八百輛車輛,竟無一輛至者。 \n \n人海戰術 潮湧蜂集 \n \n十一月二十日,李代總統由南寧飛香港,託病不理政務,蔣總裁於二十一日派居正、朱家驊攜親筆函赴香港促李代總統早日返渝。 \n二十三日桂林失守,至二十四日李代總統始覆函蔣總裁,表示暫不返渝。於四川戰況緊急之間,電邀在台北之蔣總裁赴重慶,而自己卻由重慶飛南寧,蓋其用心之卑鄙,已大白於世人也。 \n第一軍陸續抵渝後,集結於九龍坡、大坪、石橋舖、歇台子地區,機動使用。其時共軍已攻陷彭水。二十五日羅廣文之十五兵團自動放棄南川,敵遂進綦江之惠民場。 \n十一月二十六日,第一軍先頭一六七師第五○一團到達,即車運至綦江附近三十華里處時,當時得宋希濂二十兵團副司令官陳克非通知,共軍已陷綦江縣城,奉總裁電示,改布防於長江東岸海棠溪北溫泉之線,待五○○團到達後,亦奉命至南溫泉佔領陣地,阻擊共敵。 \n當五○一團前衛營至南溫泉鎮時,共軍已進犯,前衛營即依行軍隊形逕前肉搏攻擊,將敵驅於西南一隅。 \n二十七日黎明,海棠溪迄長江右岸之共軍,以人海戰術密集隊形猛向我五○一團進撲,前仆後繼,潮湧蜂集。(待續) \n

  • 重慶南路高架橋提前七小時通車

    重慶南路高架橋提前七小時通車

    台北市政府在春節期間拆除重慶南路高架橋,由於施工順利,原本預計的94小時工期,提前7小時在87小時內拆除完畢,原訂27日傍晚的通車典禮也提前於11時49分通車,北市副市長彭振聲上午表示,由於未來半年內還要陸續施工改善路型、興建鋼構新橋,呼籲用路人要小心駕駛切勿超速。 \n \n 彭振聲表示,23日晚上11時開工時,預計94小時可以完工,但因為包商加派40部機具,共動用1397人次,437台機具,才得以把原有工程時效提前。原本一度以為可以將時間更往前推進到10時左右通車,但因為昨日下了整天雨,無法完成標線工程,幸好晚間雨停,才能完成標線及號誌,所以決定在今日上午11時49分開放通車。 \n \n為何挑「49」分通車?工務局解釋,這是因為重慶南路高架橋已經使用49年,這時間點富有紀念性。 \n \n彭振聲說明,整個中正橋改建第一部分是先把重慶南路高架橋拆掉,緊接著就是興建鋼構主橋,2022年10月份完後,再把日治時期1937年興建的舊橋拓寬部分拆掉,把原有川端橋部分保留專供給行人及腳踏車使用,由於路型會有變更,他也呼籲過往人車要減速慢行。 \n \n彭振聲也透露,過年期間工人難找,昨天他送走一批承包商從高雄調來的工人時,也特別向他們致謝,感謝這批工人願意在過年期間前來台北市幫忙,也感謝施工單位及附近居民配合,雖然晚上噪音吵雜讓他們睡得不安寧,但完成後都很高興,認為北市府效率滿高。

  • 重慶南路高架橋閃電拆除上午通車 提前7小時完工

    重慶南路高架橋閃電拆除上午通車 提前7小時完工

    台北市政府趁著農曆春節年前,施工拆除中正橋重慶南路高架橋,歷經施工團隊閃電施工,進度提前7小時完工,重慶南路高架橋及橋下自強市場已功成身退,在27日上午11時49分宣布開放通車,睽違49年的重慶南路三段將以全線平面景觀大道。

  • 重慶南路高架橋閃電拆橋! 柯文哲宣布提前7Hr通車

    重慶南路高架橋閃電拆橋! 柯文哲宣布提前7Hr通車

    \n\n\n連接台北市中正區與新北市永和區的重慶南路高架橋於春節連假進行拆除作業,原訂今(27)日晚上10點完工,不過台北市長柯文哲宣布拆除進度超前,提早7小時通車,中午通車。 \n重慶南路高架橋23日小年夜晚間開工,原先預計在今天晚間完工,但拆除進度超前,中午就開放通車。柯文哲在臉書宣布,重慶南路高架橋的拆除作業,在今天中午正式完成,提前了7個小時正式通車,「慢慢想,快快拆,所以拆橋過程我們重複演練了很多次」。 \n柯文哲說,事前包括標線怎麼畫、拆除順序怎麼排,工務局、交通局、警察局以及新工處如何協調,原定94小時完成的目標,最終花費了86個小時達成,展現了台北市政府強大的執行力,他也感謝特別為了這項工程犧牲奉獻春節假期的每一位市府同仁與施工人員。 \n「我們不只會拆橋,更會蓋新橋。」柯文哲說,拆除重慶南路高架橋後,中正橋的改建也正在施工中,這項工程也相當困難,市府將再度拿出執行力與效率,在最短的時間內,給往來永和與台北的民眾一座安全、穩固的新橋。\n\n \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 北市中正橋引道拆除進度超前 今晚18:49開放通車

    北市中正橋引道拆除進度超前 今晚18:49開放通車

    \n北市府趁春節進行中正橋引道重慶南路高架橋拆除作業,自前天(23日)小年夜晚間9 點封橋開拆後,進度順利超前,將在今(27)晚開放重慶南路三段(和平西路1段至中正橋頭)通行。 \n連結台北市中正區與新北市永和區的中正橋引道,從小年夜9點封橋開拆,力拚在春節連假完工並通車,北市府更出動影片團隊,拍攝拆橋過程的紀錄片,經由北市工務局新建工程處施工團隊日以繼夜的努力,拆除進度超前,將可順利在今日晚間通車。 \n工務局新工處表示,重慶南路高架橋春節期間拆橋作業封閉施工路段將在今日恢復開放通車,預計晚間18時49分開放通車,開放重慶南路三段(和平西路1段至中正橋頭)通行。 \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 重慶高架橋走入歷史 拆除工作明晚完工

    重慶高架橋走入歷史 拆除工作明晚完工

    49年來承擔雙北交通要道重責大任的重慶南路高架橋(中正橋引道)將走入歷史,拆除作業已進入最後階段,目前僅剩設置交通號誌、路面舖築及道路復原的收尾工作,預計將在明天大年初三完工,而重慶南路三段(和平西路往南)及高架道路仍處於全面封閉的狀況,將會等到完工後,才會開放雙向通車,台北市政府為維護周邊交通的順暢,動用警力14名、義交22名,為來往的車輛進行指揮,盡力來維護道路交通品質。 \n \n台北市新工處表示,重慶南路高架橋是民眾往來台北市的交通要道,為避免市民交通受阻,北市府運用春節期間交通流量降低時,閃電拆除、加緊施工。新工處工務科科長郭俊昇指出,工程原本預計可以提早在27日上午完成,但因連夜下起的豪大雨,讓設置標線及舖築工程一度暫緩,還好包含橋梁上、下部結構拆除都已完成,而整體工程已進行到96%,他指出,工程將可以順利如期完工,並恢復雙向各3線道的通車, \n \n重慶南路高架橋自日治時代建橋以來,歷經多次拓寬,但耐震及橋下淨高已不符合現代交通需求,因此進行拆除改建,拆橋作業共分3階段施工,春節期間進入第2階段作業,拆除和平西路至水源快速道路間約500公尺長的重慶南路上高架橋,之後則為第3階段永久路型施工,預定2021年底前完工,交警大隊提醒民眾,行經施工地點周邊請放慢速度、小心駕駛。

  • 超快!北市重慶南路高架橋 拆除進度超前

    超快!北市重慶南路高架橋 拆除進度超前

    銜接雙北中正橋改建的重慶南路高架橋的23日晚間9時30進行封橋開拆作業,工程預計至27日晚間結束,重慶南路三段(和平西路往南)及高架道路均全面封閉。台北市長柯文哲24日早上前往視察表示,目前的拆橋進度,原本拆上部結構預定51個小時,現在上部結構幾乎已經拆下來,運出去就結束了。初三應可完工通車,這幾天一定會很吵,居民要多包涵了。 \n \n柯文哲指出,一年當中也只有春節時間有辦法封橋,其他時間交通流量太大,這個通到永和去,所以只能比照忠孝橋的經驗,使用這個方式,這幾天一定很吵,其他居民要多包涵了。 \n \n柯文哲強調,目前調40部大鋼牙與卡車156部,過程中並也使用紀錄天紀錄,工程上不要看拆除只有四天,前置作業有好幾個月,都要兵棋演習做模型,是相當複雜的工程。 \n \n新工處表示,目前拆橋進度超前,今天早上原本預定進度17%,目前已經到31%左右,超前的工程包含,原本拆上部結構預定51個小時,現在上部結構幾乎已經拆下來,接下來就是運出去後就結束。 \n \n新工處說,這橋結構比較特別,原則預估需花較長長時間,但是我們在拆除過程,有些地方可能比較老舊了,所以他比想像中還要好拆。 \n \n至於下雨是否會影響工程,新工處表示,下雨我們一樣鋪, 現在只是先把橋拆掉復原後,讓大家可以上橋不影響交通,但是後面還是會繼續做水溝跟人行道,最後完成後,整個AC瀝青混凝土全部都要重做一次,等於通車是臨時路面,若一直下雨影響品質比較不好,會再請包商再去刨掉重鋪,不影響交通安全。 \n \n柯文哲認為,下雨是會稍微不方便,但粉塵量比較小,不下雨就要一直噴水,不然粉塵量太大了。

  • 拆重慶高架橋 柯文哲下令「閃電戰」

    拆重慶高架橋 柯文哲下令「閃電戰」

    連結雙北交通的重要樞紐之一的中正橋改建案於去年5月動工,其中銜接的重慶南路高架橋今日23日晚間9時封橋開拆,工程預計至27日晚間6點,屆時重慶南路三段(和平西路往南)及高架道路均全面封閉。台北市長柯文哲發豪語表示,這種交通要道,都禁不起封橋三個月,所以一年當中只有一個時間可以做,就是利用春節的期間,把交通流量降到最低,然後封橋、閃電戰。 \n \n對於市府員工春節期間得加班拆橋,柯文哲表示,只能說除了感謝還是在感謝,中正橋不可能封橋一個月兩個月,所以只有這方法,所以就是封住閃電戰,日夜趕工,會很吵,建議旁邊居民可以去外面度假。 \n \n柯文哲強調,先和附近居民道歉,因為「保證很吵」,大概機械24小時都不會停,速戰速決,但是也只有這個方法可以解決這種台北市內重要交通要道的拆除。

  • 重慶高架橋開拆 封路改道

    重慶高架橋開拆 封路改道

     連結雙北交通的重要樞紐之一的中正橋改建案於去年5月動工,其中銜接的重慶南路高架橋今晚9時封橋、隔天除夕開拆,工程預計至27日晚間6點,屆時重慶南路三段(和平西路往南)及高架道路均全面封閉。 \n 公車路線 同步調整 \n 新工處表示,工程從農曆小年夜9時起封橋,進行刨除橋面AC及卸除路燈及號誌等設施後,在24日除夕零時正式開始拆除,拆除工程預定1月27日晚間6時結束,同時全面恢復重慶南路三段雙向平面六車道通車。 \n 新工處指出,施工期間全面封閉和平西路至水源道路的路段,進行交管計畫,經中正橋往返雙北的汽車駕駛需改道,往台北方向需改道水快師大路出口、往新北方向則改道水快泉州街匝道;機車則需改行廈門街114巷雙向行駛中正橋往返雙北。 \n 春節施工 減少擾民 \n 公運處表示,行經施工管制路段(重慶南路三段及重慶南路汀州路口)公車路線,同步進行調整,將取消停靠7個站位,民眾可至鄰近站位候車。 \n 北市交通警察大隊表示,為維護重慶南路高架橋拆除期間周邊道路交通順暢及行車秩序,特別規畫相關交通疏導勤務,於施工地點周邊路口部署交通管制疏導崗位16處、路況查報4線,動用警力11名和義交22名,全力維護施工期間交通順暢。 \n 中正橋已有80年歷史,因橋梁耐震係數、防洪高度不符合現行法規,市府計畫「新舊共存」,另闢新橋保留舊橋,並一併拆除重慶南路高架橋回復為平面道路,選在春節期間施工減少擾民。

  • 重慶高架橋 柯文哲拚94小時拆完

    重慶高架橋 柯文哲拚94小時拆完

    銜接雙北中正橋改建的重慶南路高架橋的23日晚間9時30封橋開拆,工程預計至27日晚間,重慶南路三段(和平西路往南)及高架道路均全面封閉。北市副市長彭振聲表示,晚上剛鳴笛開始拆橋,94小時以後將開放全線通車,若遇到下雨仍力拚通車。 \n \n北市副市長彭振聲表示,94小時後開放全線通車,其中包括橋面51小時拆完,下部結構8小時,路基回填12小時,標線及其他部分,預計初三晚上10點前完成,這是拆橋過程,我們經過重複演練,就像市長柯文哲講的,慢慢想快快拆,準備就緒後,就動工,希望過年期間,初三晚上10點前開放通車。 \n \n彭振聲強調,主橋可以111年10月通車,通車後在處理原本中正橋的歷史景觀,就是川端橋的歷史保存問題,今天拆橋後,寄望中正橋有新的風貌。 \n \n氣象報導,初一晚上到初二會下雨,彭振聲說,下雨的話,畫標線沒這麼容易黏著住,如果萬一初二下雨會盡量克服,用風乾方式處理,若沒辦法仍會開放六線通車。 \n \n柯文哲早上強調,這種交通要道禁不起封橋3個月,所以一年當中只有一個時間可以做,就是利用春節期間,先和附近居民道歉,因為「保證很吵」,大概機械24小時都不會停,速戰速決,但是也只有這個方法可以解決這種台北市內重要交通要道的拆除。 \n \n新工處指出,施工期間全面封閉和平西路至水源道路的路段,進行封橋進行交管計畫,用中正橋往返雙北的汽車駕駛朋友需改道,往台北方向請改道水快師大路出口、往新北方向請改道水快泉州街匝道;機車則需改行廈門街114巷雙向行駛中正橋,往返雙北。

  • 中正橋改建開工 柯P:明年春節速拆重慶南高架

    接雙北市交通樞紐的中正橋開工祈福典禮6日舉行,台北市長柯文哲、新北市長侯友宜等人均出席。對於中正橋的未來改建方向,柯文哲表示,中正橋年代久遠,本來耐震防洪都不夠,但原來民國26年蓋的那個川端橋不能拆,原來的橋不能拆,得要從旁邊再蓋個新橋,設計上比較困難。 \n 至於改建中正橋,是否會造成雙北交通黑暗期?柯文哲強調,將比照忠孝橋引道拆除的方式,利用明年春節連假,六天時間內,閃電拆除重慶南路高架橋。

  • 明年春節拆重慶南路高架橋

     連結雙北交通重要樞紐之一的中正橋改建案,北市府計畫5月6日開工,最快2023年4月完工,交通局26日於交通會報公布交通維持及改道計畫,將分4階段進行交通動線調整,並於明年春節期間拆除重慶南路高架橋,工期約6天,降低工程造成的交通衝擊。 \n 中正橋前身為「川端橋」,啟用至今已有80年歷史,因橋梁耐震係數,防洪高度不符合現行法規標準,市府計畫拆除改建,歷經多次招標流標,今年初完成工程招標,為維持改建期間雙北市民往來交通需求,交通局分階段實施交通改道措施。 \n 配合中正橋改建動工,市府預計5月至9月拆除自強市場、活動中心,工區範圍都在既有車道範圍外,交通動線不受影響;第一階段交維計畫從9月至明年1月,新北市端改行駛交維便橋,水源快速道路往新北市行駛便橋;重慶南路高架橋預計利用明年春節期間拆除,日間維持雙向各兩車道、夜間各一車道通行。 \n 第2階交維計畫從明年2月至2021年10月,施作重慶南路平面道路期間維持雙向各3車道通行,水源快速道路往新北市行駛便橋,並利用夜間吊裝鋼梁,水源快速道路匝道夜間封閉。 \n 2021年10月至2022年1月第3階段,往新北市車輛改行駛新完成主橋,往台北市仍行駛原有橋梁,水源快速道路往新北市行駛新橋匝道;第4階段則到2022年4月,期間往返北市、新北市行駛新完成主橋,中正橋往水源快速道路仍行駛舊橋及便道,以利新北市往水源快速道路匝道施作。

  • 中正橋改建 明春拆重慶南路高架

    中正橋改建 明春拆重慶南路高架

     連結雙北交通重要樞紐之一的中正橋改建案,北市府計畫5月6日開工,最快2023年4月完工,交通局26日於交通會報公布交通維持及改道計畫,將分4階段進行交通動線調整,並於明年春節期間拆除重慶南路高架橋,工期約6天,降低工程造成的交通衝擊。 \n 拆除老橋 多次流標 \n 中正橋前身為「川端橋」,啟用至今已有80年歷史,因橋梁耐震係數,防洪高度不符合現行法規標準,市府計畫拆除改建,歷經多次招標流標,今年初完成工程招標,為維持改建期間雙北市民往來交通需求,交通局分階段實施交通改道措施。 \n 配合中正橋改建動工,市府預計5月至9月拆除自強市場、活動中心,工區範圍都在既有車道範圍外,交通動線不受影響;第一階段交維計畫從9月至明年1月,新北市端改行駛交維便橋,水源快速道路往新北市行駛便橋;重慶南路高架橋預計利用明年春節期間拆除,日間維持雙向各兩車道、夜間各一車道通行。 \n 交通動線 分批調整 \n 第2階交維計畫從明年2月至2021年10月,施作重慶南路平面道路期間維持雙向各3車道通行,水源快速道路往新北市行駛便橋,並利用夜間吊裝鋼梁,水源快速道路匝道夜間封閉。 \n 2021年10月至2022年1月第3階段,往新北市車輛改行駛新完成主橋,往台北市仍行駛原有橋梁,水源快速道路往新北市行駛新橋匝道;第4階段則到2022年4月,期間往返北市、新北市行駛新完成主橋,中正橋往水源快速道路仍行駛舊橋及便道,以利新北市往水源快速道路匝道施作。

  • 台開大手筆 買土地送房子

    台開大手筆 買土地送房子

     近年來以創新手法打造新埔、花蓮、南投、金門等四大園區的台開,為強化創新能量,進一步活化資產,委託商仲機構住邦佳士得國際資產標售台北市重慶南路、至善路及承德路3處房產,以「買土地送房子」為訴求,成功吸引投資人目光。 \n 房市升溫,北市精華區一地難求,讓台開「買北市鑽石地送房子」的行銷手法格外受到矚目。住邦佳士得總經理劉陳傳指出,這次台開委託住邦佳士得標售這3案,都有漂亮的土地持分,加上地段精華,未來要參與都更或短期出租自用都不成問題,吸引不少潛在買家詢問。 \n 以重慶南路台開金融大樓為例,大樓就座落在未來台北雙子星開發案的正對面,是非常難得的鑽石區位,這一帶過去素有台北華爾街之稱,大樓內住戶單純,皆為金融機構,未來要都更重建,產權相對單純許多。 \n 住邦佳士得研究部進一步指出,上周花蓮強震導致台北市大樓傾斜,老舊街區迫切需要都更的議題再度受到矚目,這次標售標的主打大面積土地持分,是詢問度快速攀升主因。 \n 至於這次標售不公開底價,劉陳傳表示,確實對投資人擬定投標價格策略上有些影響,住邦佳士得研究部建議可從周邊素地過往成交行情下手,如台開金融大樓為容積高達800%的商四土地,過去在台北車站週邊素地行情單價已逾千萬,這次標售標的因為土地持分,價格將具競爭力。 \n 士林至善路二段的標的「雙溪逸苑」,位在中影文化城正對面,鄰近故宮博物院區,這一帶人文藝術氣息濃厚,許多藝廊、私人美術館早就關注此案已久,一直在等台開釋出資產的消息公布。 \n 這次標售標的中,台開承德大樓位在北市承德路、近捷運圓山站出口,可做百貨商場規畫,土地使用分區屬商三特,持分面積316坪,建築物總面積2320坪;地處重慶南路的台開金融大樓,則是頂級藝文餐飲空間,土地持分面積114坪,建築物總面積1110坪;位於士林區至善路的「雙溪逸苑」,屬於第二種住宅區,土地持分面積485坪,建物共670坪,為北市獨有的「隈研吾建築」。

  • 慶兒童節!重南書街變身童話書城 大小朋友踩街嗨翻天

    慶兒童節!重南書街變身童話書城 大小朋友踩街嗨翻天

    網路崛起,消費者閱讀習慣改變,傳統出版面臨嚴峻考驗,不僅書市慘澹,據統計,台北市重慶南路10年倒逾100家書店。然而有一群人還是喜歡書本的重量與厚度!今(4月4日)是兒童節,重南書街也在今明兩天舉辦『重南書街嬉遊記』-發現書街的夢想童話,小朋友變身童話主角踩街趣,還有童話市集、印刷DIY等親子活動,玩累時,還能到鄰近的城隍廟逛古蹟,在明星咖啡館小憩一番看展趣! \n \n不是萬聖節,但比萬聖節還有趣!今天在今天在書街上重南書街上,發現滿街萌翻的童話卡通人物不想待在書裡,集體跑出來玩,還有許多小小白雪公主、長髮公主、海盜跟魯夫等經典卡通人物歡樂踩街,原來是撞見了「『重南書街嬉遊記』-發現書街的夢想童話」的「童話世界大爆走」踩街變裝活動,全場嗨翻天,還有小女孩歡扮成《冰雪奇緣》的艾莎公主,甚至表示下次還要再來參加。 \n \n \n \n台北市商業處處長高振源表示,重南書街曾是老台北人的購書聖地,隨著時代演進,閱讀習慣改變,近來轉為複合式、觀光化經營型態,為了振興書街吸引人潮,除了積極與周邊旅館及餐飲業合作推動友善閱讀店家外,每年更舉辦不同活動展現書街多元面貌。 \n \n \n \n台北市重南書街促進會理事長沈榮裕表示,為重振重南書街,將於今年開辦全台第一座台灣童書城,讓閱讀從小朋友開始培養,有鑑於今年舉辦的「小小書店員」體驗活動報名人數已經大爆滿,在未來等書城開幕,也會有相關體驗課程,歡迎大小朋友一起來玩。 \n \n \n \n今年第七屆發現重南書街的美好「『重南書街嬉遊記』-發現書街的夢想童話」,以「鼓動書街,獅耀嬉遊」為主題的舞龍舞獅熱鬧開場,更帶領大小朋友重現童話世界,變裝踩街,還有「小小書童搬書趣」及真人版「重南大富翁」,丟骰子大玩互動遊戲,還有「重南書街雕版印刷DIY」、「夢想閱讀」、「彩繪重南」與「漫畫展」都很精彩。 \n \n別以為重慶南路只有書,這裡也有古蹟、廟宇!武昌街的「台灣省城隍廟」香火鼎盛,求神祈福都靈驗、「西本願寺」保留濃濃的日式風情,建立於1949年的「明星咖啡館」,裝潢充滿俄羅斯與上海復古風,這裡喝咖啡、買西點,也別忘了品嚐道地的俄羅斯軟糖。 \n \n今年更適逢明星咖啡館70周年慶,文青控可千萬別錯過特別舉辦的吳炫三及李柏毅藝術家的小品展。集章控也別忘了「圖章巡禮」與重南書街多家會員店家合作,製作周邊歷史古蹟戳章,讓民眾邊集章邊了解重南書街歷史文化,感受書街之美。另4月13日一位難求的「小小書店員」體驗活動即將登場,喜愛閱讀的心永不變,也讓重南書街書香繼續傳遞下去! \n \n \n

  • 重慶南路的夜色

     重慶南路的夜色 \n 年輕時飢渴的心底 \n 曾經擁有一條街 \n 一整條街的書店把我從最遠的 \n 屏東吸引上來 \n 一家走過一家 \n 翻翻書頁聞聞書香 \n 從中午走到黃昏 \n 那是一種幸福 \n 那天深夜依舊 \n 挺著將老的腰桿等我兒子 \n 只見書街一家家店門前 \n 一隻老鼠倉皇跑了過去

  • 金石堂城中店周末熄燈 當地商圈辦活動致敬

    金石堂城中店周末熄燈 當地商圈辦活動致敬

    歷史悠久的金石堂城中店因租約到期將於24日熄燈,不僅愛書民眾不捨,就連附近書店也大嘆可惜,當地商圈將發起「書街尋蹤」向城中店致敬,邀請民眾親自走訪書街,感受重慶南路獨特的書香文化。 \n \n 重慶南路昔日有「書街」美名,不料近年因閱讀習慣改變,書店一間間吹起熄燈號,其中外觀具有高識別性的金石堂城中店更宣布歇業,消息一出,愛書人哀鴻遍野,當地書店也舉辦「書街尋蹤」活動,低調向具有34年歷史的城中店致上敬意。 \n \n 台北市重南書街促進會理事長沈榮裕表示,重慶南路因鄰近補習班林立的南陽街,全盛時期書店逾百家,無論是教科書、電腦資訊或是簡體書專賣店通通有,不僅是學生買書好去處,就連已故名人李敖都時常光顧,如今因消費習慣轉變,書店僅剩不到20家,購書民眾也多以年長者為主。 \n \n 為了保留書街的美好記憶,中華漫畫家協會理事長凌群也特別花費3、4個月繪製導覽地圖,另製作「漫畫大富翁」,期盼讓孩子在遊玩中愛上閱讀。 \n \n 即日起至7月底舉辦「書街尋蹤」系列活動,包含作家簽書會、名人說書、小小書店體驗員等,活動期間於重慶南路一段上店家消費滿500元,即可兌換好書1本,還可體驗傳統手工刷版文化,邀請民眾共襄盛舉。

  • 《泰公開講》劉泰英:書街熄燈 引爆觀光危機

    《泰公開講》劉泰英:書街熄燈 引爆觀光危機

    \n台北威斯汀六福皇宮續租談判破局,六福皇宮的房東國泰人壽以書面通知租賃契約,確定年底不再展延,屆時六福皇宮將吹熄燈號。六福集團第三代、執行長莊豐如日前淚撒記者會,一番「營收成長追不上租金」說法,震撼台灣旅館業。加上最近金石堂台北城中店也因為房東不續租,將離開蹲點30年的重慶南路,導致重慶南路上的書店從最盛時期的100家減至目前的9家,引發台北書店街是否還存在的討論,也讓北市高房價再成話題。 \n \n經濟蕭條 無關陸客 \n \n六福皇宮或金石堂城中店都可說是台北的知名地標,即將從台北地圖上消失,令人有點感傷。高房價與房東經營考量固然有關,但也還有很多其他影響因素,包括「經濟發展遲緩」與「觀光客減少」恐怕都是原因。只是,六福皇宮與金石堂過去是很多國際觀光客拜訪台北經常造訪之地,理論上應不缺人潮,但卻相繼退出市場。我認為,這代表台灣觀光產業已出現危機,而且很可能還只是產業危機的冰山一角而已,畢竟台北房價雖高,若觀光客夠多,理論上仍然可以支撐經營,但現在的情況卻顯然並非如此。 \n \n有些專家認為,台灣的觀光問題與兩岸關係不佳、陸客來得少有關係,但在我看來,這並非台灣觀光產業不振的根本原因;追根究底,仍與「經濟不好」脫不了關係。我記得李前總統執政時,經濟發展不錯,台灣勞工年年加薪,很多企業老闆樂於招待員工全省旅遊,中南部公司的員工經常北上消費。現在雖然還有較賺錢的公司會安排員工旅遊,但不僅數量比過去少;目的地也多半選擇日本、東南亞,不願留在國內。顯見國內觀光欠缺吸引力,才是重要原因。但不論是經濟不振或者觀光欠缺誘因,都不單是業者就能解決的,讓我不禁想問政府,近10幾年對台灣觀光投資有多少?又都投資到哪裡了? \n \n產業發展 別喊口號 \n \n台灣發展觀光的自然條件其實非常好,花蓮、台東自然環境那麼美,南台灣墾丁氣候溫暖,風景宜人也不輸東南亞,但當網友批評墾丁風景區消費太貴、不肖業者不僅削觀光客,連台灣人也不放過時,官員在哪?有沒有介入管理?有人說,管太多選票會跑光光,但我不這樣認為。政府若有心,可與業者協商制訂合理價格,然後由地方政府擔保,替業者招攬到足量觀光客,避免惡性循環。 \n \n地方政府能做的事還有很多,包括主動提供觀光客優惠、徵求志願清理海灘垃圾者提供免費住宿、招徠藝術家進駐觀光村、藝術街,甚至與旅館業者結合,引進在地表演藝術家、推出像沖繩韓國都有的夜間秀,提高觀光客造訪的誘因等等。 \n \n當然地方政府的資源有限,中央政府也不應作壁上觀,看看鄰近的日本,已是國際公認觀光大國,還在動腦筋要開徵出國稅、做為發展日本觀光之用。我不是鼓勵政府找名目徵新稅,而是希望政府學習他們動腦筋拚觀光的精神,別只把發展觀光當成口號。 \n \n \n作者/劉泰英 \n \n1936年生,美國康乃爾大學經濟學博士。在李登輝總統時期,以中華開發董事長頭銜,出任國民黨投管會主委,與李前總統關係密切,外界當時也以財經國師、國民黨大掌櫃等稱號稱之。 \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊213期《周刊王》& 2099期《時報周刊》。《時報周刊》 與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最 新213期隨刊附贈「小隋棠寧寧」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券, 幫您激省713元,粉絲切勿錯過。兩刊聯姻百萬抽獎活動進入「第二波」,獎品更多、 更豐富,詳情請參看本期雜誌P.55。 \n \n \n \n \n \n

  • 重慶南路走九遍

     金石堂城中店即將熄燈,重慶南路的書店一家一家地關,網友一片惋惜,文青一陣哀嚎,彷彿老天爺判了紙本書死刑還不甘心,硬是要出版永世不得超生。 我也曾是重慶南路走9遍的一員,那時沒有蓋高尚的誠品書店,也沒有美美的蔦屋書店,整條重慶南路就彷彿是一家大書店,逛完一家再逛下一家,走到兩腿發酸。那時逛重慶南路不是什麼浪漫的事,人是否因此變得有書卷氣,亦不得而知,但彼時美好的回憶,卻令人感到充實飽滿。 \n 有人辯駁:「誰說台灣人不愛看書?圖書館每天一早就有人大排長龍搶位置。」也有人說:「書店裡多的是看書的人,但他們只看不買。」原來台灣人愛看書,只是不想花錢,難怪書市不振,出版不興。台灣的書店,不管大店、小店,獨立、聯鎖,都是被你們(包括我)這些看免錢的人看倒了。 \n 一家書店的未來,值得各界深思。但大可不必要求政府為一家書店的存廢花心思,救了一家,要不要再多救一家?後續若再倒10家,難道也要政府出手?然而有計畫地鼓勵閱讀、振興出版卻刻不容緩,有關單位責無旁貸。 \n 且看對岸的作法,書店原本要繳13%的稅,2014年起為了推廣閱讀,開始試辦免徵圖書批發、零售環節增值稅,原本只施行到2017年底,今年又持續施行,政府還會補貼書店資金,如此政策,使開書店的人有好處,書店數量倍增。 \n 在鼓勵閱讀方面,大陸也將全民閱讀列入重大計畫推動,要人民從小養成閱讀的習慣,可見中國大陸在經濟強勢崛起之餘,企圖邁向文化大國的決心。 \n 曾幾何時,台灣以中華文化復興基地自居,是文化的輸出國,近年卻不圖振作,一切泛政治化,意識形態掛帥,文化只成為裝飾品、附屬品。這下好了,大陸眼看也在拚文化,而且玩真的,台灣還剩多少優勢? \n 傳統書店一家一家關,連鎖書店也面臨沉重壓力,但與此同時,日本的蔦屋書店卻一連開了4家,網路書店則方興未艾,成為愛書人買書的首選。可見一家書店,可以是單純賣書、賣文具的雜貨店,也可以是訴求品牌形象、為群眾提供各類精神糧食的文創空間。若不把閱讀狹窄定義為讀紙本書,則任何提供文化交流的場域都可以是書店。 \n 過去的重慶南路有100家書店,30年過去,只剩不到10家,取而代之的是各式商務旅店及複合式餐廳。然而只要書店還在,就有無限可能,重慶南路走9遍,同樣可以是一件風雅的美事。 \n 書店不死。不必硬把讀書解讀為讀實體書,如果普羅大眾都失去對求知的渴望,開再多書店也是枉然。只要民眾仍有求知求善求真求美的心,各種不同形態的書店就會持續存在。

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