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以下是含有重畫區的搜尋結果,共258

  • 五股首座公有市場 明年3月完工

    五股首座公有市場 明年3月完工

     新北市五股區至今仍無公有市場,民眾往往得跨區到蘆洲、泰山採買,市府規畫將五股工商立體停車場1樓,改建為現代化特色市場,市長侯友宜27日視察表示,未來將設置102個攤位,結合地區特色「綠竹筍」竹林意象,預計明年3月完工,提供在地居民更優質的消費環境。 \n 五股區隨著洲子洋重畫區發展,人口逐漸增加,卻是溪北地區唯一沒有公有市場的行政區,民眾採購需舟車勞頓,相當不便,新北市今年拍板將位於工商路的五股工商立體停車場1樓,改建為現代化的特色市場,侯友宜昨上午在地方民代陪同下前往視察,承諾工程明年3月前完工。 \n 「民眾買菜不再需要跨區,生活更便利!」侯友宜說,五股地區有約9萬人口,這座新市場不僅是讓民眾消費的場所,可容納102個攤位,還結合地區特色「綠竹筍」,將入口及迴廊處都打造成竹林意象,讓公有市場更具特色性;另外,市場內規畫輕食餐飲區,將公有市場打造為兼具消費、觀光及休憩的好去處。 \n 侯友宜也說,傳統市場最珍貴的就是「人情味」,公有市場不僅要做到環境衛生、動線順暢、光線明亮及導入現代化科技等,符合現代人需求、吸引年輕人願意走進市場,更要保有濃厚人情味,才能讓市場文化代代相傳。

  • 廠房遭承租人堆滿廢棄物 地主險遭排除重劃區外

    廠房遭承租人堆滿廢棄物 地主險遭排除重劃區外

    新北市「林口工一市地重畫區」內一處廠房去年4月遭環保局稽查,發現楊姓承租人在2000坪的鐵皮廠房內堆積超過1萬立方公尺的事業廢業物,事後依法開罰,由於廢棄物訴訟糾紛遲遲並未清理,城鄉局預計將此地剔除重畫區外,13日召開都市計畫變更案座談會,近日地主擔心自身利益受損,同意將自行清理廢棄物,並送交清運計畫。 \n「林口工一市地重劃區」是林口特定區內5處工業區唯一未開發完成的,早年多為工廠及倉儲使用,占地107.91公頃,預計在2022年完工,將可提供高科技產業進駐,創造2萬1000個就業機會。 \n據了解,鐵皮廠房的林姓地主多年將廠房承租給楊姓男子,楊男因堆置事業廢棄物遭到環保局開罰,由於地主主張廢棄物是楊姓承租人所為,提告後拒絕清運。 \n由於地主除了鐵皮工廠外仍有多筆土地,市值租估近10億,為了讓重畫區順利進行,城鄉局打算進行都市計畫變更,將鐵皮廠房排除在重畫區外,連帶也影響未來土地重分配,地金考慮利益可能受損,最後同意自行清除,近日送交清運計畫至環保局審核。 \n環保局表示,楊姓承租人事後遭依《廢棄物清理法》開罰,最高可處1年以上、5年以下有期徒刑,得併科1500萬元以下罰金,另調查局新北市調查處事後也介入調查。 \n新北市地政局表示,地主近日已將清運計畫書送環保局,待審核後進行清運,如果未如期清運,未來將進行市計畫變更,將鐵皮廠房剔除重劃區,將鄰地重新納入規畫調整。

  • 等了50年 塭仔圳正式開拆

    等了50年 塭仔圳正式開拆

     新北市新泰塭仔圳第一期重劃區29日上午進行示範拆除作業,由市長侯友宜親自率隊,他表示,「塭仔圳居民已經等了50年,這是歷史性的一刻」,新泰塭仔圳是國門之都,市府一定拿出誠意、決心跟魄力,重新打造國境門面。 \n 400公頃土地重新再造 \n 新泰塭仔圳市地重畫案延宕多年,第一區今年初由榮工工程得標,第二區目前已上網公告,侯友宜昨率隊拆除新莊中正路上一間已完成點交的建築物。 \n 侯友宜說,塭仔圳是新北市的門戶,國際人士坐機場捷運進到新北市,沿途都是破舊的鐵工廠,不但影響國際觀瞻,更影響新北市的發展,這次讓近400公頃土地重新再造,將決定2030年新北市能否夠築夢崛起。 \n 塭仔圳市地重畫案,共分為二大區開發,區內約6000家工廠,自動搬遷將在今年9月與12月分階段完成,目前已有39%領取獎勵金,市府將用最大的誠意輔導產業、勞工及弱勢,盡力協助搬遷。 \n 市府將盡力協助搬遷 \n 新北市地政局長康秋桂表示,重劃區內新莊區中正路486號土地面積達1.1公頃,原先為紡織公司,後經法拍成為月租停車場使用,在去年第一區重劃計畫書公告後,業者自動搬遷並配合配合點交,依法除補償費外,可再領取自動搬遷獎勵金。拆除後將成為施工基地,以存放廢棄物分類、及後續施工材料。 \n 地政局補充,塭仔圳重劃第一區自動搬遷期限至今年9月;第二區則至今年12月,逾期未騰空搬離者,將依法不發給原核定的自動搬遷獎勵金。

  • 塭仔圳第一區重畫 榮工月底進場

    塭仔圳第一區重畫 榮工月底進場

     新泰塭仔圳市地重畫案,共分為二大區開發,第一區總發包金額96億元,歷經3次招標,最後由榮工工程得標,1月中旬完成簽約,將在月底陸續進場進行搬遷點交等前期作業,並建構施工基地,待9月地上物全數搬離後施工,預計2025年10月完工。 \n 塭仔圳第一區工程面積達271.4公頃,工廠和廠家超過3000間,招標工程分為1-1區與1-2區,1-1區面積約136.7公頃、1-2區面積約134.7公頃,發包金額共計96億,皆由榮工工程獲標;第二區工程也已在日前上網公開招標,至2月20日截止。 \n 地政局表示,榮工工程前身是榮工處,成立於1956年,並於2009年完成民營化,持續承攬許多政府建設,包含國道六號公路、高雄捷運工程以及近期正在施工的三鶯線捷運系統工程等,工程量能穩定。 \n 地政局長康秋桂表示,第一區已搬離500家工廠及廠家,仍有近3000家還須陸續搬遷,重畫工程將配合自動搬遷情形開始進場,請地上所有權人配合自動搬遷期限今年9月前內將建築物拆除或騰空搬離,並完成斷水斷電及戶籍遷出登記,逾期未搬離者,將依法不發給自動搬遷獎勵金。

  • 塭仔圳第一區簽約完成 榮工工程月底進場動工

    塭仔圳第一區簽約完成 榮工工程月底進場動工

    新北市新泰塭仔圳市地重畫案,共分為二大區開發,第一區總發包金額96億元,歷經3次招標,最後由榮工工程得標,並於今年1月中旬完成簽約,預計將在月底陸續進場動工,進行民眾自動搬遷點交等前期作業。 \n塭仔圳市地重畫位在新北市新莊、泰山區交界,規畫198公頃住宅區、48公頃商業區、4公頃產業專用區、公園綠地67公頃、2.8公頃醫療服務用地。第一區工程分為1-1區與1-2區,1-1區面積約136.7公頃、1-2區面積約134.7公頃,合計發包金額為96億。 \n新北市地政局表示,榮工工程前身是榮工處,成立於1956年,並於2009年完成民營化,持續承攬許多政府建設,包含國道六號公路、高雄捷運工程以及近期正在施工的三鶯線捷運系統工程等,工程量能相當穩定。 \n地政局長康秋桂表示,第一區重劃工程將配合自動搬遷情形開始進場,請地上所有權人配合自動搬遷期限,於今年9月前內將建築物拆除或騰空搬離,並完成斷水斷電及戶籍遷出登記,逾期未搬離者,將依法不發給自動搬遷獎勵金。

  • 配合15期大里市地重劃 大里區公所暫棲纖博館

    配合15期大里市地重劃 大里區公所暫棲纖博館

    為配合第15期大里市地重劃,大里區公所即將拆除,但新辦公室需要5年後才落成啟用,公所協調先遷往台中市纖維工藝博物館3樓辦公,28日由公用課率先搬往纖維工藝博物館,之後陸續有其他科室依序搬遷,預計到3月2日搬遷完成,其中大里區調解會,則搬至大新圖書館2樓,搬遷期間雙邊正常受理民眾各項案件,為民服務不間斷。 \n \n大里區公所現地建物老舊,921地震時也有受損,現以鋼樑支撐,且各科室空間不足,所以規劃在15期大里市地重畫區,興建大里聯合行政中心,將有大里區公所、大里地政事務所、大里區戶政事務所、地方稅務局大屯分局等4單位進駐,為民服務,為配合重劃作業,舊址需配合拆除,因此在新辦公室完成前,區公所科室,將暫時在台中市纖維工藝博物館三樓辦公。 \n \n大里區長鄭正忠表示,目前規劃,將纖維工藝博物館3樓規劃成A、B、C三區,估計需在這裡臨時辦公5年,地址是大里區勝利二路1號3樓,搬遷後電話不變(04-24063979);大里區調解會將搬遷至大新圖書館2樓(大新街36-1號),預計於2月24日搬遷完成,搬遷後電話改為04-24063061。 \n \n鄭正忠強調,為保障民眾權益,區公所同仁將利用平日晚上及假日進行搬遷作業,於110年1至2月陸續搬遷至該館,過渡期間民眾仍可於平日上班時間至區公所,洽公不受影響,進駐後區公所將以嶄新的模樣、積極熱忱,持續為民服務。 \n \n另纖博館門前周邊為紅線禁停區,區公所提醒民眾的汽機車輛,請停放至停車場,博物館前的勝利二路有機車停車格,汽車則須停到大里運動公園地下停車場,由於附近是違停取締熱點,建議洽公民眾可搭公車或iBike洽公。 \n

  • 苑裡重畫區車禍年逾百件 警盤點易肇事路口裝標語、爆閃燈改善奏效

    苑裡重畫區車禍年逾百件 警盤點易肇事路口裝標語、爆閃燈改善奏效

    苗栗縣苑裡鎮社苓、田心等里農地經重畫後,農路呈現棋盤式設計、筆直寬長,農路沒有設置交通號誌,天氣差或入夜後,用路人常因視線不佳發生車禍,警方盤點易肇事路口裝設警告標語與爆閃燈,盼降低車禍肇事率,農曆春節將至,希望讓民眾在「行」的安全更有保障。 \n苑裡農地重畫區道路設計筆直,且相互垂直交叉,在沒有交通號誌的情況下,用路人難辨認道路狀況,經常發生車禍,通霄警分局今日指出,為改善重畫區交通事故,經苑裡慈和宮出資4萬多元製作,警方於2020年3月起陸續在易肇事路口裝設警告標示及爆閃燈,車禍案件數確實下降,去年比前年少了40件。 \n不過重畫區每年仍有逾百件車禍發生,讓地方人士憂心忡忡,通霄警分局表示未來將持續針對道路遮蔽物影響交通及易肇事路口(段),裝設警告標示及爆閃燈,提醒用路人注意前方停讓與減速慢行,防制因視覺死角或人為疏失造成車禍。 \n通霄警分局指出,目前已設置的路口包括苗45線與鎮安11路、苗47線與玉山11路、社柑1路、社柑3路、田中1路、田心7路、玉山9路與玉山12路田中5路與田中32路、140線縣道與田中7路等路口,總計設置42面告示牌、40組太陽能爆閃燈。 \n依據交通部運研所研究統計,每件死亡交通事故付出社會成本(含醫療成本、司法資源、車輛修理、工作生產力、生活品質降低等),估計約1600萬,每件受傷交通事故付出社會成本120萬元。通霄警分局表示,路口車禍多為行經路口未減速、禮讓導致,呼籲用路人通過路口時,務必減速、觀察後再通過。

  • 新泰塭仔圳重畫說明會 承租戶:想配合但太趕

    新泰塭仔圳重畫說明會 承租戶:想配合但太趕

    新泰塭仔圳市地重畫案啟動,第一區今年9月將全面拆遷,市府今(15)日舉行說明會,卻有許多業者認為,市府提供的搬遷地點不符需求,另外找地時間很趕,希望暫緩;新北市經發局表示,去年3月就已協助輔導廠商搬遷,目前還有400家工廠尚未媒合成功,會持續協助。 \n \n新北市經發局15日在新莊公所舉辦說明會,針對重畫區第一區內的批發、零售及餐飲廠商,可提供貸款、勞工補助及土地媒合等協助,若遇特殊案類,也有專人輔導,現場吸引百餘名業者參與。 \n \n吳姓廠商表示,新北市土地有限,五股租金每坪超過1000元,市府提供的三峽長福段廠房,則是地勢太陡不利大車通行,造成貨品損壞,他自己也看過許多地方,但都不合適,如果加上搬遷,1年時間真的不夠,希望政府能放寬時間限制。 \n \n另名承租戶則痛罵,應該是要安置好現地廠商再啟動重畫,如今先公告才進行輔導,真是本末倒置。 \n \n到場的新北市議員鍾宏仁表示,為了地方發展市地重畫有其必要性,但需要有相關配套措施,尤其近幾年台商回流,原本就缺廠房用地,如今上千家廠商向外發展,等同扼殺這群企業。 \n \n鍾宏仁也說,勞工失業問題也會相應產生,目前都是用個案輔導,但量能明顯產然不足,應盤點新北所有可用土地做專案處理,否則整個產業摧毀殆盡。 \n \n經發局表示,自從去年3月就已經在進行廠商的拆遷輔導,目前多次召開說明會,輔導廠商搬遷,重畫區內約有883家工廠,目前還有約400家工廠尚未找到新的廠房,將會持續協助,讓市地重畫順利進行。 \n \n此外,10餘名已被排除重畫區外的合法住戶,不滿重畫後容積率僅115%,且未來重畫後現有通行道路恐消失,打算前往現場陳抗,但遭警方制止後,只好改至5樓會議室內拉起白布條,市府另派員前往溝通後,將轉交城鄉局處理。

  • 賣出9筆 台北港區土地標售旺

    賣出9筆 台北港區土地標售旺

     新北市地政局29日辦理整體開發區土地標售,總共標脫10筆,總價約40億元,其中「台北港特定區」標脫9筆,「林口新市鎮第三期(三、四區)」標脫1筆,買氣熱絡。 \n 地政局表示,台北港區鄰近台61線及台64線,加上淡江大橋興建及八里輕軌規畫,未來往來大台北都會區將更為便利,商機與發展可期;加上新冠肺炎疫情影響,海運貨物快遞因運價較為便宜,運量逆勢成長情況下,同時帶動港區周邊經濟活動,也刺激這次買氣。 \n 地政局指出,新北經發局日前招租台北港4塊產業專用區土地,分別由輝達玻璃公司、新竹物流公司得標,昨日再標脫9筆,標售成績也明顯反應該區發展潛力。 \n 另林口重畫區近年建設及投資增溫,配合林口工一重畫區開發,加速當地發展。本次台北港區溢價率平均6.1%,最高11.3%,林口也有2.2%,反應不錯。 \n 地政局說,新北市目前整體開發區尚餘12筆土地未標出,其中台北港區徵區僅存2筆住宅區及1筆商業區、金山市地重畫區3筆住宅區及二重市地重畫區6筆,將再擇期辦理標售,相關標售訊息可至「新北市土地標售行動網」查詢。

  • 台北港區土地標售 人氣強強滾 多筆標脫

    台北港區土地標售 人氣強強滾 多筆標脫

    新北市地政局29日辦理整體開發區土地標售,共標脫10筆,總價約40億元,其中「台北港特定區」標脫9筆,「林口新市鎮第三期(三、四區)」標脫1筆,買氣熱絡。 \n \n地政局表示,淡江大橋興建及八里輕軌規畫,未來台北港區往來大台北都會區將更為便利,未來商機與發展可期,加上新冠肺炎疫情影響,海運貨物快遞因運價較為便宜,運量逆勢成長情況下,同時帶動港區周邊經濟活動。 \n \n地政局指出,除日前區內4筆產業專用區土地全數完成招租外,今日標售成績也明顯反應該區發展潛力。 \n \n另林口重畫區近年建設及投資增溫,配合林口工一重畫區開發,加速當地發展,溢價率亦有不錯反應。 \n \n地政局說,新北市目前整體開發區尚餘12筆土地未標出,其中台北港區徵區僅存2筆住宅區及1筆商業區、金山市地重畫區3筆住宅區及二重市地重畫區6筆,將再擇期辦理標售,相關標售訊息可至「新北市土地標售行動網」查詢。

  • 新北額滿學校 5年暴增3倍

    新北額滿學校 5年暴增3倍

     少子化影響,新北市許多國小減班因應,但額滿學校數量卻在5年內攀增3倍,今年共計有20所學校額滿,其中林口、淡水2處重畫區因為人口大量移入,校舍嚴重不足,家長早早就得上演卡位戰;教育局表示,明年起將在林口籌設東湖國小,淡水區新建淡海國小,最快111學年度開始招生。 \n 家長上演入學卡位戰 \n 教育局每年依據學區設籍新生數、各校班級數等做統計,若每班新生數超過29人,即認定該校為「額滿學校」;根據統計,新北市額滿國小年年增加,2016年僅7校、2019年攀升到16校,今年更創下歷屆最多,有20校為額滿學校。 \n 除了主打雙語教學的汐止區白雲國小、板橋莒光國小與海山國小是額滿學校榜常客,在機場捷運、淡海輕軌等大型建設逐步到位後,林口重畫區、淡海新市鎮大量人口遷入,升格以來林口增加3.6萬人最多,其次是淡水3.3萬人,同樣面臨「一校難求」問題。 \n 教育局指出,林口區共計有頭湖、南勢、麗林、新林4校額滿,淡水區除淡海新市鎮的新市、新興、育英國小3校外,淡水區天生國小也在今年加入額滿學校行列。 \n 另外三峽北大社區的龍埔、北大、桃子腳3所學校,已連續4年上榜額滿學校,學生只好大多轉介至鄰近的柑園國小。 \n 新北市教育局表示,已在林口區籌設東湖國小,淡水區規畫淡海國小,2校仍在施工階段,預計每校規畫42個班級,最快111學年度開始招生,會先從1年級開始,盼滿足重畫區就學需求。 \n 籌設東湖和淡海國小 \n 教育局補充,過往家長若想就讀額滿學校,須以紙本方式到校現場報名,新北市明年4月起新制上路,額滿學校改採線上化審查,減少家長至現場排隊等候時間,也減輕學校行政負擔。

  • 新泰塭仔圳開發 最怕交通打結

    新泰塭仔圳開發 最怕交通打結

     新泰塭仔圳市地重畫案預計明年9月動工開發,但因區內道路錯綜複雜,重畫過程部分路段將取消,還有數十個停車場將被廢棄,地方擔心引發交通黑暗期,車子無處停;新北市地政局指出,主要道路都有交維與改道計畫,並規畫臨時停車場,提供民眾使用。 \n 巷弄複雜 動線應重規畫 \n 新泰塭仔圳面積高達397公頃,有6000家住家與工廠,是近年北部最大開發案,2009年啟動都市計畫通盤檢討作業,直到去年獲得內政部都委會審核過關,今年8月發布,市府也啟動開發計畫。 \n 新北市議員鍾宏仁說,塭仔圳就在南北新莊的中間地帶,巷弄錯綜複雜,全面開發後,重車大量進駐,勢必會讓已經塞到爆新莊交通更嚴重,市府應全面規畫動線,否則會引民怨。 \n 停車需求 將闢建臨停場 \n 新北市議員賴秋媚指出,重畫區內有20餘個停車場因開發廢棄,民眾擔心未來車子無處去,會出現違停亂象,市府應將區內暫時還沒開發用地開闢臨時停車場,滿足停車需求。 \n 地政局指出,考量區內既有道路民眾通行,開發工程已規畫設計相關交維計畫,包含新北大道,泰林路,三泰路及中正路等改道措施,也要求未來開發商施工期間加強行人動線安全及路口疏導;地政局也將開闢臨時停車場,解決民眾停車問題。 \n 新泰塭仔圳第一區即將開發,地政局全面查估後,將於22日至31日先後在泰山區公所及新莊區公所發放第一區補償費及救濟金,市府備妥42億元,約有1800餘人可領取,市府除調高地上物拆遷補償計算評點,也將農業棚架、禽舍納入補償範圍。

  • 塭仔圳開發補償金 市府備妥42億

    塭仔圳開發補償金 市府備妥42億

    新北市府推動新泰塭仔圳市地重畫案,經第一區全面查估後,將於22日至31日先後在泰山區公所及新莊區公所發放第一區補償費及救濟金,市府備妥42億元,約有1800餘人可領取。 \n新北市地政局表示,這次市府調高地上物拆遷補償計算評點,農業棚架與禽舍也納入補償範圍,去10月起派員進行第一區全面查估,並於今年9月28日公告第一區地上物補償費清冊。 \n地政局表示,由於重畫第一區涵蓋泰山及新莊兩行政區,發放分開地地,22至25日先在泰山區公所,29至31日則在新莊區公所。 \n地政局統計,第一區共計查估3305件地上物,扣除1999年6月12日後建造的違建及尚有異議案件,本次共計有1806人可領取補償費或救濟金,民眾依照通知書上載明的指定時間前往,並攜帶身分證、印鑑章、印鑑證明及其他相關證明文件領取補償費及救濟金。 \n地政局指出,第一區自動搬遷期限至2021年9月28日止,期未騰空搬離者,將依法不發給自動搬遷獎勵金。 \n另針對指標性違章建築、位處重要施工路徑上,或於自動搬遷期間有建物增改建、改變原使用樣態、公共安全危險之虞或其他明顯延宕拆遷作業情形的拆遷戶列冊,若符合強拆收費規定,將由拆除大隊強制拆除並收取代拆除費用。

  • 機捷A5站北側出入口 明年底完工

    機捷A5站北側出入口 明年底完工

     桃園機場捷運A5泰山站因新泰塭仔圳重畫用地卡關,遲遲未興建北側出入口,泰山居民要繞一大圈才能搭車,新北捷運工程局15日公布,已與地主溝通完成,新北將支付施工期間土地租借費,地主則無償提供新北大道及泰林路交界的3000多平方公尺土地興建北側出口,預計2021年12月完工。 \n 立法委員洪孟楷15日上午邀集新北市捷運局、在地民代出席,洪孟楷表示,當地交通車流量大,泰山民眾必須橫跨馬路才能搭乘機捷;增設出入口後,可以保護民眾行走安全,也能規畫周邊轉乘、停車空間。 \n 捷運局長李政安表示,泰山站北側出入口因長期無法與地主取得共識,招標工程也無人投標,規畫因此多次無疾而終,經與地主協調後,除了新北市提供施工期間土地租借費,待塭仔圳重畫區市地重畫後,地主還可分回土地。 \n 李政安指出,泰山站北側出入口站體共3層樓,土建標已於今年11月開工、機電標由鐵道局及桃園捷運公司出資,預計明年3月動工,總經費耗資2.2億元,交通局也正在著手周圍的交通規畫。 \n 環狀工務所主任黃維崧指出,A5泰山站站體高達18公尺,一旁新北大道的車流量大,鄰近還有台1線高架橋、台電69KV、161KV高壓電纜,施工單位未來進行吊裝工程的困難度大,但會盡力達成。

  • 苑裡南山重畫區車禍多 議員籲幫路命名設路牌助救援

    苑裡南山重畫區車禍多 議員籲幫路命名設路牌助救援

    苗栗縣苑裡鎮南山重畫區道路筆直,路口卻都沒有路牌標示,縣議員陳品安13日指出,重畫區道路常因草木遮蔽行車視線,駕駛人沒有路牌提醒,容易忽略自己到達十字路口與橫向車輛發生事故,向警消通報救援時,也很難指出自己位處哪個路口,要求縣府應改善重畫區道路命名問題。 \n地政處長陳錦珠答詢時指出,苑裡南山重畫區規畫時就沒有編定路名,是用地號及幾公里處作為道路修繕的位置依據,因為重畫區道路供農機具進出,以輸送農作物為目地,但每筆土地都臨路,道路很多且長短不一,若要設路牌,道路命名之路寬須符合《苗栗縣道路命名及門牌編釘自治條例》,但現行路寬確實不足。 \n民政處長彭基山認同議員提議,他表示,既便南山農畫區農路路寬不足,仍可以技術性命名為「巷」,但基於重畫區需尊重主管單位地政處,以及門牌與道路編定權責單位苑裡鎮公所,希望由地政處邀集民政處及苑裡鎮公所開會研議。地政處則表示,未來可研議改用路長作為設立路牌的標準。 \n苗栗縣陳品安表示,重畫區內有民宅,不知道如何解釋自己住在哪,讓住戶很困擾,她舉出苗43線貫穿許多重畫區,有1、20個路口都沒有路名輔助,當事故發生時,常聽聞非在地人的警消,為了找事故地點疲於奔命,最後乾脆用附近有柑仔店等地標,表明所在位置,若道路能有名字,完成路牌設置,也能達到提醒效果,降低路口事故發生率。 \n依據《苗栗縣道路命名及門牌編釘自治條例》第3條規定,道路寬度在14公尺以上者為路,7公尺以上未滿14公尺者為街,路街兩旁之通道寬度未滿7公尺者為巷。

  • 新泰塭仔圳重畫開跑 侯宣布地上物拆遷補償加碼

    新泰塭仔圳重畫開跑 侯宣布地上物拆遷補償加碼

    新泰塭仔圳市地重畫9月正式啟動,新北市府11日成立「塭仔圳前進辦公室」,直接派員進駐重畫區為民眾解惑,新北市長侯友宜11日宣布,地上物拆遷補償從1點15.1元調整到15.2元,農業棚架與禽舍也納入補償範圍,希望以優渥條件讓民眾盡速享受開發成果,他強調「市長不是要拆大家房子,而是要改變環境」,否則再等30年,一切都不會改變。 \n新北市地政局11日在市府1樓舉行記者會,包括新莊與泰山在地里長都到場力挺,侯友宜在致詞時感嘆表示,塭仔圳走了20年終於正式啟動,在不同聲音下,一次次溝通協調,就是要把大台北中心與國都之門徹底改造,感謝歷任縣市首長與民意代表幫助,更感謝市民容許與忍耐願意等這麼久。 \n侯友宜說,新泰塭仔圳面積高達397公頃,有6000家住家與工廠,挑戰非常大,接下來將進入拆遷階段,雖然市府成立工廠輔導團,但過程要盡如人意確實非常困難,這些聲音他都可以接受,也是他必須要面對的挑戰,他向市民保證,市府有決心、有魄力,更有執行力,面對所有困難一間扛起。 \n侯友宜說,隨著物價上漲,市府也調整補償費評點價格,另外農用棚架、禽舍也都納入,希望拆遷補償讓民眾滿意,他要求新莊與泰山兩位區長要擔任第一線溝通者,各單位都要解決民眾困難,共同面對讓衝擊面降到最低。 \n「市長不是要拆大家房子,而是要改變環境」侯友宜強調,塭仔圳市地重畫是北台灣絕無僅有的大型開發案,成功與否決定市府能力,他想改變環境,有時候必要之惡必須做選擇,否則再等30年還是不會改變。 \n侯友宜說,2030年以前,這塊土地要重新再造,包括未來五泰輕軌、產業工業區立體化、貴子坑溪水岸再造、在地就學就養,讓這塊土地變成國際城市門面。

  • 新北區段徵收案解套 3大案起跑

    新北區段徵收案解套 3大案起跑

     新北市許多開發案礙於法規必須採「區段徵收」引發地主反彈,質疑分回比例過低,隨著中央修法,可排除無意願者,大幅增加重畫彈性,包括浮洲都市計畫已重新啟動,泰山楓江都市計畫案預計年底開跑,加上先前市都委會通過的蘆洲南北側農業區重畫案,新北將進入大開發時代。 \n 浮洲都計重啟 泰山楓江跟進 \n 新北市府自2010年升格以來,推動許多都市計畫開發案,因內政部函釋,舉凡都市計畫擴大、新訂或農業區、保護區變更為建築用地等案件一律採「區段徵收」,地主僅可分回約40%土地;若採「市地重畫」可拿回50到60%,引發地主不滿與抗爭。 \n 內政部日前修正區段徵收作業手冊,將可排除開發者從「合法聚落」改為「聚落」,增加市府操作彈性,許多因抗議延宕的案件起死回生。 \n 目前浮洲都市計畫案已開過兩次小組會議,其中最具爭議的大觀路一段28及29巷,將朝排除重畫方向進行,轄區內350間違章工廠,市府也將展開輔導,也會畫設產專區供業者使用。 \n 正進行可行性評估的泰山板橋輕軌,路線確定行經北浮洲地區,目前也預留30米路廊。 \n 延宕多年的泰山楓江都市計畫案也將在年底前起跑,城鄉局綜合規畫科長陳柏君表示,因靠近五股工業區,全區將以產業專區等項目為主要開發內容。 \n 蘆洲南北側農業區變更待審 \n 同樣面臨抗議的還有新訂三峽麥仔園都市計畫,因民眾反對意見眾多,目前傾向待捷運三鶯線完工後,視民眾實際需求推動。 \n 另蘆洲南北側農業區變更已在7月通過市都委會並送內政部都委會審議,最快明年底前通過,將推動河川空間立體化與醫療用地等,增進在地醫療服務水準。

  • [個案介紹] 龜山A7 | 富宇上城

    [個案介紹] 龜山A7 | 富宇上城

    不知道您有沒有發現,整個桃園 A7 重畫區蓄勢待發,中部知名建商富宇建設在這裡一口氣就推出了三個大型建案,其中,基地最大的社區還有「自行車電梯」,真是太狂了!今天就帶大家來了解這個基地超過 4,000 坪的「富宇上城」。 \n \n桃園目前最夯的 A7 重畫區有機捷通過,加上華亞科技園區、郵政綠能智慧園區、樂善科技園區等產業專區的加持,整個重畫區內一片熱鬧滾滾。 \n \n「富宇上城」基地將近 4,047 坪,幾乎是 2 個世界盃足球場的大小。同樣都是 33 % 的公設比,因為基地大,「富宇上城」硬是比別的案子多了許多設施,不只中庭花園、交誼廳、閱覽室,還有瑜伽教室、Lounge Bar、全日餐廳、咖啡廳、Sport Lounge、多媒體影音室等。 \n \n本案規劃有 6 棟 24 樓、地下 4 樓的建築,分棟管制,一共 832 戶住家,927 個平面車位。坪數規劃除了二(24坪)、三(31-39 坪)、四房(45坪)之外,還有 2+1 房(28坪)、3+1房(41坪),你我需要的房型,幾乎都能在這裡都找到 ! 廚具配備了櫻花三機,衛浴採用 TOTO 產品,地磚皆為德國太格木地板。 \n \n「富宇上城」是銀級綠建築,由順達科技、富宇建設投資興建,並邀請中部知名豪宅建築師操刀,在規劃上具有豪宅的血統,例如:SA級續接器、加釩鋼筋、當層排氣、窗框電鍍防水等,富宇建設也強打 28 項保證,讓住戶安心。 \n \n除了規劃完善,「富宇上城」與樂善科技園區僅隔一條文禾路,社區北邊則是帶狀的千坪公園綠地,不管是上班日還是假日,都可以避開人潮,好好休息。 \n \n如果你不開車,搭乘機捷半小時內,就可抵達台北車站與桃園機場,如果你是開車族, 3 分鐘可到機捷 A7 體育大學站與樂善國小,7 分鐘可到大崗國中,距離國道一號林口交流道,只要 9 分鐘,不管是工作、就學、外出旅遊,都非常方便。 \n \n「富宇上城」預計 2023 年第一季完工交屋,那時桃園市立雙語文青國中小已經開始招生,還包括幼兒園,距離本案只有 2 分鐘車程喔 ! \n \n一千萬,就能在北部買下自己的小豪宅, 交通便捷,工作機會多,還位於雙語學區,很值得您來看看喔! \n \n

  • 雲縣府更新破舊農路 崙背鄉、水林鄉各2479萬與570萬元

    雲縣府更新破舊農路 崙背鄉、水林鄉各2479萬與570萬元

     50年前雲林縣辦理的農地重畫區費用由農民負擔,農路窄小且,許多破損龜裂,農民無力重鋪。縣府向中央爭取經費並籌措15%地方配合款,辦理早期農地重畫區農水路更新,第一期有崙背鄉豐南農地重畫區農路11條,以及水林鄉尖山及順興農地重畫區3條,經費各2479萬元與570萬元。 \n 崙背豐南農地重畫區將更新的11條農路,分別在舊庄村、五魁村、阿勸村,總長度近4公里,農路寬度未達4公尺者,都將拓寬至4到6公尺,給水路、排水路一併改善為立溝,總經費2479萬元。 \n  水林鄉尖山、順興農地重畫區面積分別為1348公頃、488公頃,本次將改善3條農路,總長度1100公尺,路寬將拓為5公尺,總經費570萬元。 \n 縣長張麗善表示,民國60年以前辦理的農地重畫區,工程費及農水路用地全部都由農民負擔,因此農路寬度僅2.5公尺到3公尺,路面也未加鋪碎石級配,排水溝多未施設內面工或保護工,加上年久失修,已不敷現代農業經營需要。 \n  張麗善說,為改善農產運輸,也讓農民有平安回家的路,上述農路整修近日將開工,並繼續積極向中央爭取改善農水路經費,盼更擴大改善農地重畫區農水路品質。

  • 廠商批倉促拆屋 地政局已設產專區

    廠商批倉促拆屋 地政局已設產專區

     違章鐵皮屋林立的新泰塭仔圳重畫區,經政府長年協調終於啟動計畫,新北市府將於明年9月執行第一區拆除計畫,地政局1日於新莊舉行首場說明會,部分廠商不滿倉促拆除,沒遷移時間;地政局回應已設3處產專區供使用。 \n 地政局昨起一連2天在新莊體育館舉辦共4場「新泰塭仔圳第一區市地重劃開發案」說明會,現場出席約200位土地及地上物所有權人。 \n 地政局簡報指出,8月24日起已公告第一區市地重劃計畫書,預計將公告30日,待9月23日公告期滿後,將再公告地上物拆遷補償清冊;市地重畫面積約271公頃,地上物約3500餘間,市府規畫1年自動搬遷期,若明年9月商家未搬遷將進行拆除。 \n 有業者表示,明年9月就要拆除,但市府提供的公有工業地有些卻根本沒動工,到底是要業者搬到哪裡?另外還有業者激動的說,侯友宜就是喜歡把拆房子當作豐功偉業。 \n 地政局回應,市府畫設3處產業專用區供產業使用,另有林口工一、新店寶高智慧園區等搬遷配套方案;經發局也補充回應,目前已收集全市200多坪公私有土地、600多坪廠房用來媒合業者使用,另也與8家銀行合作提供業者優惠貸款,此外三峽區成福段4萬多坪土地也正與地主接洽中。

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