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以下是含有鋁合金的搜尋結果,共149

  • 《其他股》訂單能見度高 廷鑫今年營運樂觀

    全球經濟復甦趨勢下,廷鑫(2358)2021年鋁合金、皮件業務接單出貨已排到第二季,公司樂觀看待今年營運表現,強調雖因增加鋁合金棒代工比重,營收目標持穩,但接單策略優化產品組合,毛利率穩定提升的期待下,獲利可望穩定成長。

  • 巧新大單到手 業績踩油門

    巧新大單到手 業績踩油門

     全球鍛造鋁合金輪圈大廠巧新科技(1563),深耕國外知名車廠及電動車客戶有成!董事長黃聰榮11日表示,新客戶商用電動車廠Workhorse的中卡鍛造鋁合金輪圈今年第二季末上線生產,及蓮花(Lotus)汽車的懸吊系統訂單,預定2022年上線生產,加上Mercedes-Benz等前五大客戶訂單,及屏東廠二期未來將斥資15億元擴產,目標2024年合併營收由2020年54.4億元,翻倍挑戰百億元。

  • 廷鑫2020年營收持平 毛利率穩定提升

    鋁合金大廠廷鑫興業(2358)11日公告12月合併營收4.0億元,累計2020年全年營收19.2億元,年減5.2%。

  • 埔里警添利器 鋁合金防暴盾有助自保

    埔里警添利器 鋁合金防暴盾有助自保

    近年來警察在處理社會治安事件時,面對突發狀況常無法預測,尤其在處置情緒激動民眾手持棍棒甚至刀械時,員警應如何先自保再保護民眾,一直是重要的課題;有感於此,埔里警分局7日特別購置「防暴臂盾」給第一線執勤的員警使用。

  • 金屬中心摩擦攪拌銲接技術 邁向3D應用

    金屬中心摩擦攪拌銲接技術 邁向3D應用

     近年來車體結構輕量化及電動車、自駕車產業在國際上快速蓬勃發展趨勢,逐漸以輕量化鋁合金材料來替代鋼鐵材料,尤以鋁合金的結構應用與接合需求大增,使得鋁合金銲接在車輛領域的需求已不再局限為平面的2D銲接,其中摩擦攪拌銲接對於鋁合金具有高品質低變形的接合效果,而國際知名大廠Mazda、Toyota、Ford等皆已運用摩擦攪拌點銲來解決車體結構件之接合,可謂在車輛產業中扮演著相當重要的一環。

  • 摩擦攪拌銲接新突破 邁向3D新應用

    摩擦攪拌銲接新突破 邁向3D新應用

    近年來車體結構輕量化及電動車、自駕車產業在國際上快速蓬勃發展趨勢,逐漸以輕量化鋁合金材料來替代鋼鐵材料,尤以鋁合金的結構應用與接合需求大增,使得鋁合金銲接在車輛領域的需求已不再侷限為平面的2D銲接。

  • 《其他股》廷鑫產能滿載 明年業績穩增

    後疫情時代全球貿易活動復甦,下游客戶外銷訂單持續熱絡,鋁合金廠廷鑫(2358)產能持續滿載,惟因原物料近期上漲,鋁合金業務純代工訂單出貨增加,11營收雖呈現月減的情形,但對公司毛利率提升有正面助益。製造業出口貿易持續熱絡,疫後全球經濟復甦,預期公司明年業績將可穩定成長。

  • 代工訂單大增 廷鑫11月營收1.69億元

    鋁合金大廠廷鑫興業(2358)10日公告,11月合併營收1.69億元;累計1至11月營收15.20億元,較去年同期減少3.40%。

  • 《其他股》廷鑫前3季獲利增近3倍 EPS達0.08元

    鋁合金廠廷鑫(2358)第3季營收4.6億元,較上季成長12.66%,較去年同期減少13.9%;歐美經濟回穩,鋁合金業務受惠轉單效益、皮件業務正常供貨,歸屬母公司稅後淨利205.1萬元,較去年同期減少88.06%,EPS 0.02元。近年公司產品結構改變並有效降低生產成本,營運績效明顯好轉,今年雖受疫情衝擊,累計前三季營收116.63億元,年減4.69%;公司平均毛利率穩定維持在近年高檔,連續三季保持獲利表現,前三季平均毛利率11.62%,較去年同期增加1.91個百分點,帶動歸屬母公司稅後淨利773萬元,較去年同期成長298.45%,EPS為0.08元。

  • 和信製網推鋁合金百葉板

    和信製網推鋁合金百葉板

     和信製網全新推出鋁合金百葉板,從概念、設計、71%高開孔濾網板、製造、強度試驗到量產,全面性滿足太陽能、機械、電機等設備機體散熱的需求,無論是外觀設計或是散熱功能性都獲得客戶的高度肯定。

  • 愛富明 展出兩款水、油分離機 強調淨無止境

     愛富明科技股份有限公司在13日雷射展中展出「潔盡所能、淨無止境」的AIRFILTER水分離機、IGAS油分離機兩大產品。

  • 鋐偉 氣、油壓缸產品 交貨快、客製能力強

    鋐偉 氣、油壓缸產品 交貨快、客製能力強

     專注於油壓缸、氣壓缸、油壓動力組合等氣、油壓元件專業領域已有近30年豐富研產經驗的鋐偉油壓工業公司,不僅具備堅強的客製化能力,更是國內中小型規模同業中,少數擁有齊全零組件自製加工設備的專業廠商,零組件自製率高、高品質,為了再精進強化研發製造能力,日前特再斥資引進CNC車床、切削中心機等多套精密加工生產設備。目前該公司已以自有品牌「YONAI」將產品成功進軍歐美、日與越南等東南亞市場,期許「YONAI」成為氣壓缸、油壓缸產品的國際指標品牌。

  • 《其他股》8月營收登近4月高 廷鑫抗跌

    鋁合金廠廷鑫(2358)8月合併營收1.48億元,月成長25.78%,登近四個月新高;累計1-8月營收9.69億元,略低於去年同期。今日股價開低14.75元,盤中維持約1%的跌幅表現,走勢相對大盤穩健。

  • 《業績-電腦設備》華孚8月營收雙成長

    鎂合金機殼廠華孚(6235)公布8月份自結合併營收為新台幣1.84億元,相較於7月份的1.49億元及去年同期的1.67億元分別增加23.56%及10.44%。累計合併營收方面,前8月初估為11.63億元,較去年同期的14.75億元減少約21.14%。華孚第二季EPS達3.45元,擺脫了連續4個季度虧損。換言之,去年3月底昆山廠發生燃爆事件,致使部分產線停擺,影響業績表現的因子已經完全消化。

  • LEXUS導入鋁合金外板維修,提升顧客滿意度

    LEXUS導入鋁合金外板維修,提升顧客滿意度

    LEXUS自2000年起,已逐步開始採用鋁合金外板件,隨著近幾年新一代車型推出後,因應車身輕量化設計,鋁合金應用範圍更加廣泛;惟早期缺乏鋁合金維修技術,僅能以更換全新板件方式維修。

  • 暗影奢華新境界!BMW推出X7 Dark Shadow Edition

    暗影奢華新境界!BMW推出X7 Dark Shadow Edition

    BMW X7帶來了豪華駕駛樂趣的全新體驗,並為奢華品領域的首款運動型多功能運動化休旅車(SAV),其結合了醒目的外觀、寬敞的座艙舒適度以及品牌標誌性的運動風範。現在,Dark Shadow特別版車型以特別集中張力的風格,彰顯了X7的氣勢和獨特魅力。 \n \n \n憑藉其獨特的BMW Individual設計和配備功能,BMW X7 Dark Shadow最引人注目的「亮點」是採用特調暗色消光系的Frozen Arctic Grey金屬漆。而這是BMW X車系首次使用了這種特別高品質和精緻的車身漆面。 \nX7 Dark Shadow Edition將於2020年8月起在美國Spartanburg廠開始生產,限量生產約500輛。該版本車型將銷售至全球所有市場,並且可與X7所提供的所有動力規格搭配。 \n \n \n在富有表現力的漆色中,還搭配了BMW Individual High Gloss Shadow Line飾件。這意味著,除了側窗周圍、B和C柱以及外部後視鏡底座之外,雙腎格柵、進氣口和排氣管以及周邊外框都採用了黑色鍍鉻飾面,而形成了微妙的對比。另外,暗化隔熱玻璃也強調了這一點。 \n強調運動特性的M運動套件的空氣力學優化車身部件,也構成了此版車型的套件的一部分。而另一個獨有配備是V型輻條設計的22吋M輕合金輪圈,其具有黑色消光飾面。引擎卓越性能則伴隨著M運動型排氣系統可發出強勁的聲浪。 \n \n \n精巧的運動風格與豪華氛圍的完美結合也帶入該X7 Dark Shadow Edition的內飾,此車型可提供6或7個座位。駕駛和前排乘客在帶有記憶功能的電動可調舒適座椅上享受豪華SAV的卓越運動氣息。專為此特殊板X7開發的M皮革方向盤和BMW Individual裝備細節見證了最高品質的獨特性。 \n其中一個重要的裝飾風格是採用特殊的雙色調搭配:Night Blue / Black的BMW Individual Merino全真皮內飾,並且帶有對比鮮明的縫線,Night Blue的BMW Individual車頂內襯特別採用Alcantara麂皮飾面。儀錶板的上部和門的扶手都被夜藍色Nappa皮革覆蓋。黑色Merino羊皮則用於儀表板的下部和前座靠背。 \n \n \n \n此外,Fineline Black的BMW Individual內飾板還帶有鋁合金鑲嵌,為該版車型的內飾增添了迷人的光彩。在中控檯鞍座區域,獨特的設計透過帶有帶有徽標的Piano Black飾面進行加強。 \n \n \n

  • 安城國際推出磨擦攪拌焊接技術FSW

    安城國際推出磨擦攪拌焊接技術FSW

     安城國際代理焊接相關設備及銷售已有50餘年,代理全球工業用機器人領導品牌YASKAWA安川電機,新推出「磨擦攪拌焊接技術FSW」在環保國際化有極高的占有率,與高性能(ROBOT)控制技術和磨擦攪拌焊接技術(FSW)結合後技術面表現亮麗。 \n 「磨擦攪拌焊接技術FSW」也是中小企業在製造上必備的智慧自動化最佳的利器。 \n 安城國際總經理鄭進成表示,秉持多年焊接技術轉型成功以機械手臂(ROBOT)取代傳統焊接,最新「磨擦攪拌焊接技術FSW」,不再需要銲條,並無污染、無煙塵、無異味,可運用在輕量化的鋁合金中薄板,範圍涵蓋火車廂、電動巴士、電動車電池架等。結合AI智能軟體提升工作效率及高穩定性品質,降低物料浪費,用途非常廣泛如焊接、搬運、塗裝、組立、雷射、攪拌摩擦、堆疊等用途;在智慧自動化趨勢帶領下讓產業的技術超前部署。 \n 輕量化已漸成全球趨勢,不論是電動車、造船業輕量化已是市場主流,該公司超前部署投入鋁合金銲接技術,舉凡汽機車、自行車、休閒椅、輪椅、鋁辦公桌、醫療器材等鋁工件、鋁合相金相關範圍,並涵蓋於風力發電塔架管件、鋁合金船體、造船配管件、石化產業配管件的自動化生產,皆有突出的功能。網址:www.and-waykh.com.tw。

  • 中山造客船創下三項大陸紀錄

    中山造客船創下三項大陸紀錄

     近日,中山上市企業江龍船艇旗下合資品牌澳龍船艇建造的大陸首艘大型豪華鋁合金高速客船──「北游26」順利完成試航目標,安全返航。經過兩天的航行試驗,該船各項運行參數均達到或優於原設計目標,得到了中國船級社和船東方的一致好評。 \n 據介紹,「北游26」是澳龍船艇為北海新繹遊船有限公司量身打造的一款大型豪華鋁合金高速客船,設計總長70.6米,型寬17米,最大航速34節,可載客1200人,創下了大陸建造單艘鋁合金高速客船主尺寸最大、載客量最多、同等客位客船航速最高三項紀錄。

  • 安城國際推出 磨擦攪拌焊接技術

     安城國際代理焊接相關設備及銷售已有50餘年,秉持多年焊接技術轉型成功以機械手臂(ROBOT)取代傳統焊接,最新「磨擦攪拌焊接技術 FSW」,不再需要銲條,無污染、無煙塵、無異味,可運用在輕量化的鋁合金中薄板,範圍涵蓋火車廂、電動巴士、電動車電池架等。結合AI智能軟體提升工作效率及高穩定性品質,降低物料浪費,用途非常廣泛如焊接、搬運、塗裝、組立、雷射、攪拌摩擦、堆疊等用途;在智慧自動化趨勢帶領下讓產業技術超前部署。 \n 安城國際總經理鄭進成表示,代理全球工業用機器人領導品牌YASKAWA安川電機,推出「磨擦攪拌焊接技術 FSW」在環保國際化有極高的市占率。皆是高性能(ROBOT)控制技術和磨擦攪拌焊接技術(FSW)結合後技術面表現亮麗。「磨擦攪拌焊接技術 FSW」也是中小企業在製造上必備的智慧自動化最佳的利器。 \n 安城國際超前部署投入鋁合金銲接技術,舉凡汽機車、自行車、休閒椅、輪椅、鋁辦公桌、醫療器材等鋁工件、鋁合相金相關範圍,並涵蓋於風力發電塔架管件、鋁合金船體、造船配管件、石化產業配管件的自動化生產,皆有亮麗的成績。網址:網址:www.and-waykh.com.tw。

  • 巧新屏東廠 今年正式投產

    巧新屏東廠 今年正式投產

     全球鍛造鋁合金輪圈領導廠商巧新科技,為擘畫未來營運布局,繼雲林斗六廠及德國斯圖加特(Stuttgart)廠之後,巧新計畫分三期籌設屏東鍛造鋁合金輪圈廠,目前屏東廠土地、廠房與第一期設備累計投資逾54億元,今年正式營運,並取得IATF16949認證,初期客戶為歐、亞洲三家知名車廠,可為公司今年營運增添動能。 \n 巧新董事長黃聰榮表示,公司原估2019年營運會落底,但被疫情拖累,使得營運落底時程,恐延至今年,預估明年營運可望「起飛」。在屏東新廠第一期完成,加上新客戶訂單加入,明年營收可放大,巧新最快明年申請送件,希望2022年由興櫃轉上市。 \n 巧新屏東廠主力從事鍛造、機械加工、拋光、塗裝及熔煉,是公司唯一有熔煉製程的工廠,屏東廠三期完工後,規畫鍛造鋁合金輪圈規畫年產能100萬顆,高於雲林斗六廠規畫年產能70萬顆。 \n 至於巧新德國Stuttgart廠,從事鋁合金鍛造輪圈的塗裝製程,規畫年產能50萬顆,因鄰近賓士、BMW及Porsche等車廠,可就近供貨,成為搶攻歐洲車廠訂單的利器。 \n 黃聰榮說,屏東廠第一期產能滿載後,預估可占公司營收的三分之一,目前公司正考慮屏東廠第二、第三期產能是否要同步推動,完成後,將成為公司最大的生產基地。 \n 巧新目前供應38家汽車品牌廠商,累計出貨量逾890萬顆的鍛造鋁合金輪圈,及逾262萬個懸吊系統零配件;另巧新也供應美國灣流航太的商務客機「G650」座椅結構件。據了解,巧新去年鍛造鋁合金輪圈產量55萬顆,今年因疫情影響,可能低於去年或持平。 \n 巧新營運長劉厚鈞指出,公司未來營運成長動能,除鍛造鋁圈外,懸吊系統零配件也是營運重點,因潛在客戶都是鍛造輪圈客戶群,會更積極爭取懸吊系統零配件客戶。 \n 目前全球商用車鍛造鋁圈,泰半是美國鋁業(Alcoa)的天下,巧新未來有意搶攻商用車及電動車的鍛造鋁圈市場。黃聰榮透露,巧新曾交給大陸東風新世代D760卡車的鍛造鋁圈,但因價格條件因素,之後沒有再交貨,未來還會開拓全球商用車鍛造鋁圈市場。

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