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以下是含有錯過公車的搜尋結果,共45

  • 電子紙智慧站牌 免驚錯過公車

    電子紙智慧站牌 免驚錯過公車

     為解決偏遠地區因台電接電期緩慢、設置智慧型站牌難度較高的問題,台中市議員陳世凱爭取建置太陽能電子紙智慧型公車站牌,目前包括龍井區下坪頂站、大肚區台中區監理所站等處設施已完工,將提供民眾更便利的候車環境。 \n 陳世凱指出,龍井、大肚地區的部分路段因較偏遠,過去常接到民眾陳情、指候車亭跑馬燈的顯示時間與公車實際到站時間出現落差,有時到了候車站才發現公車已經離站、有時則還得等待許久,時間掌握上難度高,更有年長者擔心錯過公車、只能一直盯著候車亭的跑馬燈。 \n 陳世凱說,為解決民眾候車困擾,特別爭取設置太陽能電子紙智慧站牌,此種站牌有別於傳統智慧站牌,是使用太陽能板供電、不必透過台電外接電源,且電子紙顯示器耗電低,可在無日光狀態下繼續運作達14天以上。 \n 交通局日前編列90萬餘元經費,在北屯區敦化公園、大里區德芳南與中興路口、大雅區中清雅潭路口等11處建置太陽能電子紙智慧型站牌,本月完工後,陳世凱說,將可幫助市民更迅速掌握公車動態,未來盼在更多站點設置,提升候車品質。

  • 太陽能電子紙智慧站牌啟用 等公車更便利

    太陽能電子紙智慧站牌啟用 等公車更便利

    為解決偏遠地區因台電接電期緩慢、設置智慧型站牌難度較高的問題,台中市議員陳世凱爭取建置太陽能電子紙智慧型公車站牌,目前包括龍井區下坪頂站、大肚區台中區監理所站等處設施已完工,將提供民眾更便利的候車環境。 \n陳世凱指出,龍井、大肚地區的部分路段因較偏遠,過去常接到民眾陳情、指候車亭跑馬燈的顯示時間與公車實際到站時間出現落差,有時到了候車站才發現公車已經離站、有時則還得等待許久,時間掌握上難度高,更有年長者擔心錯過公車、只能一直盯著候車亭的跑馬燈。 \n陳世凱說,為解決民眾候車困擾,特別爭取設置太陽能電子紙智慧站牌,此種站牌有別於傳統智慧站牌,是使用太陽能板供電、不必透過台電外接電源,且電子紙顯示器耗電低,可在無日光狀態下繼續維持運作達14天以上。 \n交通局日前編列90萬餘元經費,在北屯區敦化公園、大里區德芳南與中興路口、大雅區中清雅潭路口等11處建置太陽能電子紙智慧型站牌,本月完工後,陳世凱說,將可幫助市民更迅速掌握公車動態,未來盼在更多站點設置,提升候車品質。

  • 女搭錯末班車崩潰 善心司機暖救援

    女搭錯末班車崩潰 善心司機暖救援

    深夜一個人在外是有些危險的事情,這時若是又錯過了回家末班車更是令人崩潰。馬來西亞一名女子搭錯了最後一班公車來到陌生的環境,公車司機見狀後主動上前幫助,暖心地將她安全送回家。 \n根據外媒報導,這名女子平時都搭乘捷運通勤,然而事發當天她卻因為加班錯過了最後一班車,在極度挫折、沮喪且焦躁的情緒之下,她又搭錯了返家的公車,被載到了一個完全陌生的環境,然而就在此時公車司機察覺異狀,主動上前詢問她是否需要幫助,隨後更是表示可以開自己的車載她回家,而且這名司機為了確保女子的安全並讓她安心,堅持要她先告知家人所在位置與處境、給她拍下了自己的工作證件,還將此事告知公車總站的值班警衛,最終女子順利平安地返回家中。 \n事後,女子為了感謝司機的幫助,特地寫信到總公司希望他們可以表揚這個無私奉獻的司機,更直言自己從未對一名司機有如此高的評價,但這名司機的幫助卻很可能是「救了她一命」。據悉,這名司機的家人過去也曾受過其他司機的幫助,因此他在擔任司機的3年時間中,都會主動幫助那些有困難的人。

  • 智慧按鈕候車亭 搭公車免招手

    智慧按鈕候車亭 搭公車免招手

     過去常有公車駕駛因燈光昏暗,或遭行經車輛遮蔽視線,錯過招車乘客,導致乘客被迫走上馬路攔車,畫面險象環生,新北市交通局上月在「土城新北地方法院(金城)」站,推出全市首座「智慧按鈕候車亭」,透過候車亭亮燈,提醒公車駕駛靠站載客,未來將評估成效,研議是否擴大設置。 \n 市議員江怡臻表示,台北市早在2014年起推出「新式獨立智慧型站牌」,透過候車亭閃爍紅燈,提醒駕駛依規定放慢速度,靠站載客,反觀新北市不僅沒有,不少候車亭遭機車、腳踏車占道,影響乘上下車動線,且長者一手拄著枴杖、一手忙招車,相當不便,更常有推著輪椅或娃娃車家長,為攔車還得拋下孩子,繞至馬路上招車,畫面險象環生。 \n 江怡臻指出,去年起與交通局研議,推出簡易款的「智慧按鈕候車亭」,考量新北地院站乘客眾多,多為長者使用,作為試辦首站,不過上月上路後仍有部分問題待改善,像是因宣導不足且未貼告示,使用率不高,白天光線充足時,燈號亮度不易辨識,若多輛公車同時到站,司機也難以辨別須停靠的路線。 \n 交通局運輸管理科長林詩欽指出,智慧候車亭採用LED照護燈,亮度有限,燈牌設計為招手攔公車的動作,一座要價約1萬5000元,上月中旬試辦後,將陸續收集各界意見,評估是否合乎民眾需求,若成效不錯有望擴大推動。

  • 等公車不用再招手!新北首座「智慧按鈕候車亭」土城試辦

    等公車不用再招手!新北首座「智慧按鈕候車亭」土城試辦

    過去常有公車駕駛因燈光昏暗,或遭行經車輛遮蔽視線,錯過招車乘客,導致乘客被迫走上馬路攔車,畫面險象環生,新北市交通局上月在「土城新北地方法院(金城)」站,推出全市首座「智慧按鈕候車亭」,透過候車亭亮燈,提醒公車駕駛靠站載客,未來將評估成效,研議是否擴大設置。 \n \n 市議員江怡臻表示,台北市早在2014年起推出「新式獨立智慧型站牌」,透過候車亭閃爍紅燈,提醒駕駛依規定放慢速度,靠站載客,反觀新北市不僅沒有,不少候車亭遭機車、腳踏車占道,影響乘上下車動線,且長者一手拄著枴杖、一手忙招車,相當不便,更常有推著輪椅或娃娃車的家長,為攔車還得拋下孩子,繞至馬路上招車,畫面險象環生。 \n \n 江怡臻指出,去年起與交通局研議,推出簡易款的「智慧按鈕候車亭」,考量新北地院站乘客眾多,多為長者使用,作為試辦首站,不過上月上路後仍有部分問題待改善,像是因宣導不足且未貼告示,使用率不高,白天光線充足時,燈號亮度不易辨識,若多輛公車同時到站,司機也難以辨別須停靠的路線。 \n \n 交通局運輸管理科長林詩欽指出,智慧候車亭採用LED照護燈,亮度有限,燈牌設計為招手攔公車的動作,一座要價約1萬5000元,上月中旬試辦後,將陸續收集各界意見,評估是否合乎民眾需求,若成效不錯有望擴大推動。

  • 鄭旭峰強調 公車服務以人為本

    鄭旭峰強調 公車服務以人為本

     隨著科技進步,智慧交通不再只是夢想,而結合車聯網的運用,未來智慧運輸發展將相當快速,專家認為,不論技術如何發展,科技最重要的是要回歸「人性」,唯有以人為本,發展出貼心的政策、讓民眾有家的感覺,才能讓公共運輸發展出溫度、讓城市更友善。 \n 「讓臺中市公車變成以人為本的公車!」在「智慧公共運輸服務論壇」中,台灣最大公車動態系統服務廠商銓鼎科技總經理鄭旭峰表示,交通是城市發展重要關鍵,但它也帶來汙染、擁擠等負面效應,若能以「人的需求」作為交通未來發展主軸,讓技術多了「心」,更貼近民眾。 \n 鄭旭峰舉視障者為例,他說智慧交通持續朝互聯網、大數據發展,但如何能打造臺中成為友善的國際城市?不只居民友善、還要讓旅客也感覺友善,在公共運輸方面,除提升道路安全、也要打造安全及方便候車環境。 \n 鄭旭峰表示,現代人愛滑手機,尤其等候公車時更是「埋頭滑」,常因此錯過車子,而視障者常不知自己是否在正確位置、等到想搭乘的公車,為此,交通運輸就須在整個乘車流程中以語音提示、APP彈跳視窗等方式提醒乘客;此外,在預約車輛將到站時,候車站能廣播提醒乘客、燈光也能提示駕駛,讓需要協助的人獲幫助。 \n 鄭旭峰強調,智慧運輸的發展能透過車聯網技術做出有溫度的產品,讓科技有了生命與靈魂,整個運輸服務才會有溫度。

  • 台中市議員提出城區文史觀光巴士構想

    台中市議員提出城區文史觀光巴士構想

    台中市議會18日交通地政業務質詢,市議員黃守達提出城區文史觀光巴士的構想,要求串連中西區的文史景點,活絡舊城文化觀光。黃守達以迪士尼彩繪公車與耶誕夢想世界為例,指出觀旅局毫無橫向聯繫,缺乏城市品牌的戰略,一再錯過行銷台中的大好機會。 \n \n 黃守達指出,今年8月交通局與迪士尼合作,推出迪士尼彩繪雙節彩繪公車,但民眾卻不買單。許多網友覺得整體彩繪與公車設計並無結合,滿滿廣告感;交通局的活動抽獎也僅50多名民眾參與。黃守達質疑,這是迪士尼全球知名品牌的影響力嗎?這樣的行銷對公車運量提升會有幫助嗎? \n \n 黃守達表示,去年台北捷運也與迪士尼合作推出彩繪列車,不僅結合列車設計,也置入西門紅樓、歪腰郵筒等台北知名景點,不僅有效提升運量,也真正做到全球品牌與城市品牌的聯合行銷。 \n \n 黃守達說,自盧市府上任後,台中的城市行銷就做得零零落落,觀旅局要負最大責任。接下來12月6日要在台中站前廣場、綠川、柳川舉辦的迪士尼燈節「台中耶誕夢想世界」,總經費高達1700萬,由水利局、新聞局、文化局、建設局共同舉辦。這麼大的活動,觀旅局竟毫無角色,也沒有任何配套規劃,白白浪費大好機會,簡直一個2020台灣燈會就癱瘓整個觀光旅遊局。 \n \n 黃守達也參考高雄哈瑪星文化公車,提出「城區文史觀光巴士」的構想,希望結合觀旅局未來將規劃的觀光運具業務,從台中車站出發經台中州廳、刑務所 、美術館、審計新村、第二市場、台中公園等等,串連整個中西區文史景點,並可結合導覽、車體特色彩繪、商圈市場,活絡舊城文化觀光。

  • 高雄老翁南庄錯過班車 警助老翁返家

    高雄老翁南庄錯過班車 警助老翁返家

    一名家住高雄的7旬老翁,日前由高雄騎機車前往苗栗縣南庄苗21線往加里山路段遊玩,不慎自撞被送醫救治後無礙,8日老翁出院搭公車前往南庄,將機車寄送回高雄,自己再搭公車到頭份時,卻發現錯過了末班車,老翁不知所措在南庄老街徘徊時,遇見巡邏的南庄分駐所所長陳昱升,得知老翁困境後,協助將老翁送到頭份,轉搭巴士南返。 \n \n8日晚間22時30分左右,頭份警分局南庄分駐所所長陳昱升、警員葉為棋,在轄區巡邏時,在南庄老街超商附近,發現一名年約7旬老翁,神情茫然在街邊徘徊,員警見狀查覺有異,立即上前關心。 \n \n經詢問老翁得悉,老翁住在高雄,因日前騎機車到苗21線加里山路段時,不慎發生自撞車禍,經送醫治療無礙後出院,獨自搭乘公車到南庄,將機車寄運回高雄,卻因而耽擱時間,錯過由南庄開往頭份市區的末班公車,因當時天色已暗,人生地不熟,只能於街頭徘徊。 \n \n所長得知老翁困境後,又見老翁傷勢未癒,身體虛弱,便主動載送老翁至頭份市區,再轉搭公車南返,老翁對官員主動關心協助感動萬分,連連向警方道謝。

  • 《迪士尼永遠友你》彩繪公車中市府前廣場快閃

    《迪士尼永遠友你》彩繪公車中市府前廣場快閃

    迪士尼經典動畫角色陪你搭公車!台中市政府與台灣迪士尼攜手合作,打造全國唯一「迪士尼永遠友你」彩繪雙節公車,17日在台灣大道市政大樓前廣場舉辦首場彩繪雙節公車快閃見面活動,吸引許多民眾拍照打卡,更有民眾搭配迪士尼玩偶一起合影,氣氛熱絡。 \n \n 交通局表示,台中市交通是「便利中帶有溫度的服務」,響應台灣迪士尼【Disney Timeless Story 永遠友你】的品牌精神,台中市公車也會像好朋友一樣陪伴著大家,讓市民能感受到交通運輸服務的溫度。 \n \n 台中市持續推動大眾運輸,為鼓勵民眾多使用公共運輸服務,市府與台灣迪士尼合作,打造全國唯一一輛「迪士尼永遠友你」彩繪雙節公車,上路後不定時行駛台中市公車300、309及310路,搭到民眾直呼真幸運,紛紛拍照打卡。 \n \n 不少民眾希望也能搭乘圓夢,市府今日在市府前廣場舉辦快閃活動,大批迪士尼粉絲慕名前往,一對約70歲的謝姓姊妹看到臉書訊息,把握拍照機會出席,還有30多歲的高先生,頭載米奇髮箍、手拿小飛象布偶,8點半就開始排隊,希望與最喜歡的小飛象合照,現場宛如彩繪公車的「見面會」。 \n \n 車廂內外皆可看到迪士尼經典動畫角色,許多民眾每個角度都不錯過,甚至有粉絲搭配迪士尼的玩偶與彩繪公車合照,就是要趁這個機會一次拍夠;公共運輸處長陳文政、新聞局主任秘書陳瑜也攜帶迪士尼經典角色相關配件出席,與民眾同樂,一起體驗超療癒的主題彩繪雙節公車。 \n \n 台中市府公共運輸處處長陳文政說,台中市公車第一次跟迪士尼合作,不定時行駛台中市公車300、309及310路,從台中火車站發車,可能經過科博館、高美溼地、三井 Outlet,希望吸引更多人搭乘大眾運輸工具,或許可以與彩繪公車不期而遇。 \n \n 高姓市民表示,身為小飛象粉絲,當知道全台第一輛迪士尼主題彩繪公車在台中,一早就來排隊,拍照上傳打卡跟朋友分享,非常開心;10歲的石同學,最愛冰雪奇緣的愛莎公主,她說,彩繪公車有好多迪士尼卡通人物,她覺得小熊維尼相當可愛,以後看到公車會把握機會搭乘。 \n \n 交通局指出,配合這次《迪士尼永遠友你》彩繪雙節公車亮相,除今日上午9時至下午1時在市府前廣場展出4小時外,8月17日、24日下午3時至4時也將分別在台中車站(東站)、高美濕地風車大道(18號風車)快閃現身;市府也舉辦抽獎活動,民眾只要在8月17日至24日至「台中市政府交通局」FB粉絲專頁按讚,並於活動貼文上傳與迪士尼主題公車的合照,並依活動內容指示操作,就有機會獲得好禮。

  • 政商巫巫茲拉-說說在首爾搭公車這回事

    政商巫巫茲拉-說說在首爾搭公車這回事

     到過韓國首爾的人,大多都有搭地鐵的經驗,但是,公車就不一定了,像政大外交系教授劉德海到韓國,就只搭地鐵,絕不坐公車。 \n 劉德海不是因為不懂韓文,而是他覺得地鐵的每一站都很明確,相較之下,公車站就沒那麼明確了,坐公車,就必須隨時「備戰」才不會錯過站或坐錯車。 \n 但是,中經院WTO中心顧問姚鴻成剛好相反,他覺得只要瞭解了公車的路線與編號,在首爾搭公車,反而比搭地鐵更不容易出錯。 \n 當然,姚鴻成與劉德海最大的不同是,劉德海每到首爾,都是短期的出差,而姚鴻成是退休外交人員,早年派駐韓國多年,目前仍從事與韓國經貿相關的工作,首爾像是他的第二個家。 \n 所以,當他看到台北市政府交通局打算從7月1日開始,雙北市公車將實施上、下車都刷卡的新制,未來還打算重新規劃調整公車路線及班次的訊息時,就想起首爾的公車也是上、下車都刷卡,於是想說說韓國的公車刷卡制度,還有路線規劃。 \n 就搭乘首爾公車的經驗,他認為,有兩點可供雙北市公車參考的,一是,刷卡制度。 \n 首爾的公車是一票到底、上、下車都要刷卡,也就是說,乘客上車後,一直可以坐到下車,不論行程長短,就一票到底,沒有像台北的公車有二段票、三段票等,而且,規定乘客上車一律走前門,下車一律走後門。 \n 首爾公車的票價,刷卡是1,200韓元,(約新台幣30元),付現則要1,300韓元,雖然比台北市每段票價15元,貴了1倍多,但是,首爾的公車是,下車後在30分鐘內,轉乘其他路線的公車時,是免費的,而且可以連續轉乘4次,都不需要再付車資,但前題是,不能超過一定的路程,如果超過會依車程的距離,追加票價,每次以100韓元為基準。 \n 二是,路線。姚鴻成指出,首爾的公車路線分為0到7,共8個路線區段。 \n 0區段,包括鍾路及中區等,1區段,包括道峰、江北及城北區等,2區段,包括東大門區等,3區段,包括江東區等,4區段,包括瑞草及江南區等,5區段,包括銅雀及冠岳區等,6區段,包括江西及永登浦區等,7區段,則包括恩平、麻浦及西大門區等。 \n 路線編號則依起訖站點不同,而有所不同,除2位數是社區公車外,其他公車路線都是3位數編號與4位數編號,例如,編號為260路線的公車,站點為東大門,途經永登浦,終點為鍾路,採往返制;編號為7017路線的公車,起點為西大門,途經鍾路、江西區,終點再回到西大門。 \n 以姚鴻成來講,他首爾的家是在西大門附近,因此他只要搭上7017即使中途睡著了,或是錯過站了,最後都會回到西大門,「不用擔心會去丟了。」

  • 中橫公車1票難求 議員質疑壟斷

    中橫公車1票難求 議員質疑壟斷

     台8線中橫便道去年11月起,開放865路公車往返谷關至梨山,配合管制,民眾採預約制,1日3班對開。台中市議員朱元宏、林榮進23日質疑車票遭旅行社壟斷,梨山居民一票難求!建議公車從梨山延長到台中火車站並增加班次。台中市交通局長葉昭甫說,將視乘車需求,進行滾動式評估增班。 \n 865要預定 長輩不會用 \n 朱元宏說,865號公車從谷關到梨山目的在那裡?梨山居民要到都會區,讓他們從梨山坐到谷關,還須從谷關再轉車,徒增舟車勞頓;目前865公車採網路3天前預訂,部落長輩根本不會使用,居民一位難求,未蒙其利、先受其害。 \n 朱元宏建議增加865公車的班次,並從梨山延伸到台中火車站,方便部落長輩就醫及到都會區;並保留部分車位給原住民,如果只從谷關發車,不如廢掉,從梨山延長到台中火車站方有其效益! \n 延至火車站 市府評估中 \n 林榮進則表示,為振興梨山部落觀光,每天開放通行的7時、12時及14時30分,應適度開放一般中小型車輛可通行,以目前現況對梨山並無實質意義,只是在圖利特定公司與人士。葉昭甫強調,865路公車單趟車程已達2小時,且便道路況不佳,錯過開放時間常須等候數小時至下一開放時段;為免司機疲勞駕駛等多方考量,目前傾向維持現況,路線延伸至台中火車站的可行性,市府評估中。 \n 市議員陳廷秀也指出,清水眷村一帶有1000餘戶住家,長輩要搭公車須步行40到55分鐘。葉昭甫說,將評估新闢路線的可行性及規畫轉運點,以符民眾需求。

  • 中橫公車遭旅行社壟斷  市府:視需求評估增班

    中橫公車遭旅行社壟斷 市府:視需求評估增班

    台8線中橫便道去年11月起,開放865路公車往返谷關至梨山,配合管制民眾採預約一日3班。23日引起市議員朱元宏、林榮進痛批,質疑車票遭旅行社壟斷,梨山居民一票難求!建議公車從梨山延長到台中火車站,並增加班次;交通局長葉昭甫說,將視乘車需求滾動式評估增班。 \n \n 朱元宏說,865號公車從谷關到梨山目的在那裡?梨山居民要回都會區,讓他們從梨山坐到谷關,還須從谷關再轉車徒增舟車勞頓;目前865公車採網路3天前預訂,部落長輩根本不會使用。居民一位難求全部被旅行社訂走,居民未蒙其利、先受其害。 \n \n 朱元宏痛批,開放865公車行駛中橫是前朝為了騙選票,難怪市長選舉連梨山也輸掉。建議增加865公車的班次,並從梨山延伸到台中火車站?方便長輩就醫及到都會區;至少保留部分給部落原住民,如果只從谷關發車不如廢掉,從梨山延長到台中火車站方有其效益! \n \n 林榮進表示,為振興梨山部落觀光,每天開放通行的7時、12時及14時30分,適度開放一般中小型車輛可通行,以目前的現況對梨山並無實質意義,只是在圖利特定公司與人士。 \n \n 葉昭甫強調,865路公車行駛中橫便道須遵循管制規定,每天僅開放3個通行時段採預約搭車;公車單趟車程已達2小時,且便道路況不佳,錯過開放時間常須等候數小時至下一開放時段,為免司機疲勞駕駛等多方考量,目前傾向維持現況,路線延伸至台中火車站的可行性,市府評估中。

  • 暖暖等嘸車 議員提改善公車亭

     基隆市暖暖區八堵路20巷第一家庭社區前公車站牌,是八西里各社區、暖暖高中學生候車的重要站牌,由於沒有智慧動態資訊看板,常常有許多民眾錯過公車,甚至還出現公車都沒到的「幽靈班車」現象。民進黨暖暖區議員林明智偕八西里長蘇欽榮,邀集基市府、交通部公路總局等相關單位會勘,要求盡速處理改善。 \n 蘇欽榮表示,八堵的第一家庭社區、美麗華社區、暖暖高中學生,十分仰賴八堵路20巷的海會寺公車站牌對外通勤,年輕人還可以使用手機APP去等車,長輩和上了年紀的朋友就很不方便;另外八堵橋公車候車亭損壞,希望市府可以一併改善。 \n 林明智指出,第一家庭社區前海會寺公車站牌,公車候車的使用率非常高,他與蘇欽榮里長會協助建置智慧動態資訊看板,以及八堵橋公車候車亭、八堵路1巷海會寺公車候車亭設施的損壞,並一併報請市府盡速修繕。 \n 市府交旅處、公車處首先勘查八堵路20巷第一家庭前站牌,由於位處騎樓的候車地點,建置智慧動態資訊看板需要社區管委會同意,只要社區管委會同意就能納入建置;八堵橋公車候車亭因為雨遮破損,候車時會被雨水噴濺,現場立即查報修繕;八堵路1巷前海會寺公車候車亭,候車亭的座位損壞,也現場立即查報修繕。

  • 公車一次來3台太狂?「蟑螂車」靠數學邏輯解答了

    公車一次來3台太狂?「蟑螂車」靠數學邏輯解答了

    搭公車有沒有這樣的經驗,在公車候車亭苦等不至,好不容易車來了,卻是連來好幾班,這到底是什麼回事?是有公車司機偷懶拖班,還是塞車使然?有人用數學邏輯分析,此現象並非全然壞事,如果來車是第一班或第二班,那意味著只要再等1分鐘,下一班公車很快就到了。 \n \n網路溫度計報導,關於公車齊至的奇怪現象,網路流言不少。最被提到的是夙有蟑螂車之稱的307公車,307公車路線貫穿雙北各大商圈,行駛路線最長,堪稱雙北台北公車之王。有網友爆料,連4班同時到站不稀奇,他曾碰過7班車同時抵達的誇張盛況。 \n \n公車不來則已,一來就好幾班,其實不能都歸因於公車營運未做妥善規畫,而是現實使然。就算總站全部準時發車,但馬路上變數太多,塞車、乘客量、上下車時間、刷卡投幣時間等,都會讓公車無法如捷運般精準到站,同時讓公車班距愈來愈接近。 \n \n雖然碰到好幾班車一起來,卻也不是全然壞事,從簡單的數學邏輯來解析,就可明白箇中道理。《為什麼公車一次來三班》一書提到,如果公車每15分鐘發一班車,結果到你的候車亭時卻都是3班一群的進站,假設這一群公車的間隔皆為1分鐘,可知這3班公車都在某45分鐘的時段中由總站發車,那麼第一群的最後一台公車,和第二群的第一台公車間隔就為43分鐘。 \n \n據此假設,我們搭車時並不知道自己眼前錯過的公車為哪一輛車,可能是整群的第一班,也可能是最後一班,機率是相等的。如果幸運地為第一班或第二班,就只需要再等1分鐘,下一班公車便會到站,而最令人崩潰的是,你眼前離站的是第三班,那代表你要再等43分鐘,才會有下一群的第一班出現! \n \n看到上述分析,也不免讓人驚覺「台北等公車」等類型的APP,以及電子化站牌雖稱便民,仍無法讓公車族準確預測班距,但至少在多數情況下更容易掌控時間。

  • 暖暖議員偕里長 共擬改善公車亭設備

    暖暖議員偕里長 共擬改善公車亭設備

    基隆市暖暖區八堵路20巷第一家庭社區前公車站牌,是八西里各社區、暖暖高中學生候車的重要站牌,由於沒有智慧動態資訊看板,常常有許多民眾錯過公車,甚至還出現公車都沒到的「幽靈班車」現象。民進黨暖暖區議員林明智偕八西里長蘇欽榮,邀集基市府、交通部公路總局等相關單位會勘,要求盡速處理改善。 \n \n蘇欽榮表示,八堵的第一家庭社區、美麗華社區、暖暖高中學生,十分仰賴八堵路20巷的海會寺公車站牌對外通勤,年輕人還可以使用手機APP去等車,長輩和上了年紀的朋友就很不方便;另外八堵橋公車候車亭損壞,希望市府可以一併改善。 \n \n林明智指出,第一家庭社區前海會寺公車站牌,公車候車的使用率非常高,他與蘇欽榮里長會協助建置智慧動態資訊看板,以及八堵橋公車候車亭、八堵路1巷海會寺公車候車亭設施的損壞,並一併報請市府盡速修繕。 \n \n市府交旅處、公車處首先勘查八堵路20巷第一家庭前站牌,由於位處騎樓的候車地點,建置智慧動態資訊看板需要社區管委會同意,只要社區管委會同意就能納入建置;八堵橋公車候車亭因為雨遮破損,候車時會被雨水噴濺,現場立即查報修繕;八堵路1巷前海會寺公車候車亭,候車亭的座位損壞,也現場立即查報修繕。 \n \n至於基隆市公車動態資訊系統與公路總局的系統不相容,造成用手機APP等車時,發生幽靈班車的現象。林明智說,基隆市公車動態資訊系統是非六都縣市中,唯一沒有讓公路總局納管的系統,立委蔡適應服務處近期不斷與市府、公總協商,希望能夠爭取系統整合經費,未來納入管理,提升公車動態資訊的準確度。

  • 加入北市府LINE  停車費欠繳、公車到站報你知

    加入北市府LINE 停車費欠繳、公車到站報你知

    北市府打造智慧城市,推出「臺北市政府」官方LINE帳號,4月祭出多項訂閱服務,讓民眾訂閱專屬個人的市政訊息推播服務,不僅有汽機車繳費提醒,公車到站通知,還能定位查詢周邊停車場,省時又方便。 \n \n 北市交通局配合北市府官方LINE平台,推出多項服務,民眾可點進「交通措施」,查看每周重大活動、工程施工,還有即時集會遊行等交通管制訊息。喜歡騎乘「小小黃」的單車族,也可透過「YouBike場站查詢」,迅速找到全市YouBike站點。 \n \n 交通局6月30日起,再擴大3項服務,民眾可進到「公車到站提醒通知」,提前輸入公車路線、運行方向,指定特定時間,APP會在公車到站前發訊息提醒,不必擔心錯過公車。 \n \n開車族同樣好處多多,進入「停車費通知」,只要輸入愛車車號,設定繳費訊息提醒時間,系統就會在繳費到期前1到3天發布提醒,避免繳費單逾期。另外,開車苦苦尋覓不到車位,也可打開「停車場查詢」,依所在位置查詢附近停車場,省時又方便。 \n \n想加入北市府官方LINE好友,可掃描QR-CODE、LINE ID輸入@taipei或在官方帳號搜尋「臺北市政府」,詳見https://www.travel.taipei/line/ 。加入後,在選單按下「訂閱市政訊息」即可訂閱各項服務。

  • 夜間視茫茫 婦攔公車遇暖警神救援

    夜間視茫茫 婦攔公車遇暖警神救援

    \n \n 視障歌王蕭煌奇「妳是我的眼」出現街頭暖t警版,66歲患有白內障夜間視力不佳的簡姓婦人日前九點為送友人回家,穿梭公車站牌不停來回探望,幸遇到好心巡邏員警,主動上前協助,順利解決她的窘境。 \n \n 台中市警察局第二分局立人派出所所長林添宏日前率同張姓警員晚間21時許在中清路與武昌路口執行巡邏勤務時,看到簡姓婦人滿身大汗地在站牌前徘徊,不停走到馬路上張望,但公車一班一班的經過,卻不見婦人招手攔車,林添宏便主動上前詢問。 \n \n 一問才發現簡姓婦人當天晚上與一同學習紫微斗數的同學們幫老師慶生,席間老師不勝酒力,同學們也都各自散場離去,只剩下簡婦與早已癱坐在路旁椅子上的老師,婦人想幫忙老師攔公車,讓老師搭車返回大甲區,卻因為患有白內障,晚上視力不佳,無法看清楚公車上的路線編號,不敢貿然舉手攔車,又深怕錯過公車,會害老師無法回家,才不停在馬路探頭,希望能看清楚公車編號。 \n \n 林添宏了解後,見該班公車再3分鐘即抵達,先請簡婦確認老師狀況是否能搭公車,再協助攔車,並攙扶老師順利搭上公車返家,簡姓婦人也鬆了一口氣,並大讚警察真的是名副其實的人民保姆!

  • 擎天崗突起大霧 7外籍生伸手不見五指報警求救

    擎天崗突起大霧 7外籍生伸手不見五指報警求救

    \n7名外籍男女學生日前相約赴陽明山區擎天崗爬山,卻因錯過末班公車以及山區大霧籠罩迷路,轄區士林分局山仔后派出所副所長楊明來及員警黃恩豪獲報,駕駛巡邏車上山搜尋救援,結果在擎天崗公車站牌旁發現7名學生,將7人分批載下脫困。 \n \n這7名外籍學生包括了韓國籍、西班牙籍以及大陸籍,他們是日前相約下午搭公車上擎天崗遊玩,玩得興起,竟錯過末班公車,此時,擎天崗山區突然起了大霧,伸手不見五指,7名學生路徑不熟,只得留在原地徘徊打電話報警求救。 \n \n轄區山仔后派出所副所長楊明來及員警黃恩豪,負責巡邏勤區,接獲110勤務中心通報,立即上山搜尋,由於山區迷漫著厚重濃霧,天色昏暗伸手不見五指,警方將車上警示燈全部打開,並沿路廣播呼叫迷路學生,最後在擎天崗公車站牌旁找到這7名學生,警方用警車分批將7人載回派出所,略事休息後,7人乘坐公車下山返校。

  • 滅火器過期、路線改名未告知 台北公車遭消基會要求改善

    滅火器過期、路線改名未告知 台北公車遭消基會要求改善

    消基會今公布大台北、台中、台南及高雄的公車調查結果,在安全方面,台北有兩輛公車滅火器過期,台中、高雄則有司機在駕駛過程中講手機。尤其台北「8橫8縱」新政今上路,部分公車路線改成幹線公車,資訊卻揭露不清,害乘客傻傻錯過公車。 \n \n消基會指出,在公安設施方面,大台北地區的公車,遭調查員發現滅火器過期問題,包括「大南」的 266路線公車,車上滅火器製造日期為2013年4月,「新店客運」的849路線公車,車上滅火器製造日期為2012年8月,兩者有效期限都只有3年皆已過期,會發文請有關單位查處。 \n \n消基會表示,除了公安設施之外,公車司機在駕駛過程中的行為,也關乎交通安全,此次調查發現,台中「巨業公司」306路線公車及300路線公車,司機在駕駛期間偶爾有接聽電話或玩手機的情形,高雄「東南客運」駕駛也偶爾有接聽電話情形,依照《道路交通管理處罰條例》,可處3000元罰鍰。 \n \n消基會董事長游開雄表示,公車載運乘客行駛在馬路上,其實關乎著公眾安全,從消費者角度出發,希望司機都能專注於駕駛過程中,不該有使用手機等分心的情形發生,就算是使用耳麥講電話,都有分神的風險,此部分業者有責任加強公車司機的教育訓練。 \n \n消基會秘書長陳汝吟表示,台北市8橫8縱今日(2日)上路,推出幹線公車,他過取往返消基會辦公室會搭乘的74路線公車,今起改成復興幹線,但候車亭的路線變更資訊離74路線公車路線圖有1公尺之遠,台北等公車App也未有復興幹線資訊,導致她錯過一班復興幹線,不曉得那就是她原欲搭乘的74路線公車,可見市府並未站在使用者角度揭露資訊,應加以改善。 \n \n陳汝吟指出,大台北地區在調查中,還有滿多樣本是出現車速過快問題,實在不應該,公車是把乘客載運到目的地而已,過程中的安全品質仍應兼顧。

  • 來台探親迷途  熱心警助母女團圓

    來台探親迷途 熱心警助母女團圓

    新北市永和警分局新生派出所日前接獲,37歲斐姓婦人來電,電話中口氣非常著急表示其65歲母親阮氏第一次來台灣,2人相約在永和區中山路一段某百貨前見面,但母親疑似因不會中文,搭乘公車錯過下車地點,目前不清楚在何站下車。 \n \n警員許駿揚、籃盟淵前往斐姓婦人所在地點,並詳問其母親的外觀特徵,接著沿著公車路線逐站尋找,終於在永和區環河西路上一處公車站附近尋獲斐母,並將斐母帶返派出所與家人團聚。 \n \n斐姓婦人向警方表示,其母親第一次來到台灣探望她,但因為工作關係無法抽空前往車站接母親,所以僅告知應搭乘的公車車號及下車站名,但母親可能沒聽清楚正確站名而下錯車,非常感謝警方能協助其團圓,讓母親能在台灣有美好的回憶。

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