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以下是含有鐵道局的搜尋結果,共514

  • 竹市防疫升準3級 17日起市府彈性上下班 洽公實聯制

    竹市防疫升準3級 17日起市府彈性上下班 洽公實聯制

    國內疫情擴大,新竹市長林智堅16日下午提出4大防疫重點,包含醫療量能與防疫旅館整備、擴大暫停營業單位、防疫稽查落實、洽公防疫升級。17日起至6月8日前包括美術館、圖書館停館,夜市、假日花市自主停業;市府彈性上下班與洽公「身分證感應」進入。

  • 交長王國材視察山里站:台鐵若無法提供安全乘車環境 就是對不起乘客

    交長王國材視察山里站:台鐵若無法提供安全乘車環境 就是對不起乘客

    台鐵太魯閣號事故後,外界關注台鐵其他工程是否有類似邊坡工程未設防護情事,而台東縣鹿野山里邊坡整治工程緊鄰鐵道並未設防護措施,日前遭停工,交通部長王國材14日前往視察,他強調,台鐵若無法提供安全乘車環境,就是對不起所有乘客。交通部表示,目前停工的171件工程中,經鐵道局複查後才會復工。此外,疫情升溫,交通部也將紓困期間及預算提高至6300億。

  • 立院法制局批行車如賭命 提3解決方案

    立院法制局批行車如賭命 提3解決方案

     太魯閣號事故引發重大傷亡,外界檢討台鐵聲量不斷,立法院法制局5月初報告建議台鐵檢討東部幹線,除增加行車班次及加載乘載車廂外,對於強化車輛之載運,台鐵宜簡化現有車輛及載體規格型號,以統一車輛機具之檢修維護與更新設備規格,同時對東部幹線車輛載運量與軌道行車速度的安全管控,重新評估。

  • 我見我思-台鐵重建 從業務裂解分割開始

     2021年清明節連續假日中,太魯閣號列車出軌事故造成49人死亡和216人輕重傷,引發國人對台灣鐵路管理局〈台鐵〉改革的期盼,其實台鐵本身就是一個四不像機構,兼有公務機關與事業機關性質,與過往的公路局非常相似,過往公路局一方面要負責省道開闢與維護,另一方面要經營客運運輸,但公路局比台鐵局幸運,組織進行改造,將客運運輸分割出去,成立大家熟知的國光客運公司。因此台鐵要重建,個人認為可以參考過去公路局經驗,將台鐵的鐵道維護工作移出交由目前交通部鐵道局負責,讓鐵道維護經費由公務預算負擔,其他業務則成立台灣鐵路運輸公司。

  • 高鐵到宜蘭沒下文 縣府急喊話

    高鐵到宜蘭沒下文 縣府急喊話

     前交通部長林佳龍因為太魯閣號出軌意外而下台,原本林佳龍預計4月底到宜蘭,討論高鐵宜蘭站站址,也因此喊停,宜蘭縣政府3日向中央喊話,指高鐵宜蘭站遲未確定,影響到已獲核定的鐵路高架案規畫,對此鐵道局回應說,站址一事會再評估後向交通部報告。

  • 高鐵延伸宜蘭生變? 縣府向中央喊話

    高鐵延伸宜蘭生變? 縣府向中央喊話

    前交通部長林佳龍因為太魯閣號出軌意外下台,原本林佳龍預計4月底要到宜蘭討論高鐵宜蘭站場址因此取消,宜蘭縣政府今天(3日)向中央喊話,指高鐵宜蘭站遲未確定,也影響已獲核定的鐵路高架案規畫,盼中央可以重視宜蘭對外的交通建設。對此鐵道局回應說,鐵道局會再評估後向交通部報告。

  • 中市綠空鐵道圍籬擋道 中市府:為施工安全暫封閉

    中市綠空鐵道圍籬擋道 中市府:為施工安全暫封閉

    台中市議員鄭功進3日質疑,榮獲九項國際大獎,逾四億經費打造綠空鐵道軸線計畫,去年12月啟用迄今,民眾遊玩就吃閉門羹,往東無法銜接台中火車站,往西提早在正義街被施工圍籬截斷,無障礙電梯只能看不能搭。對此,市府指出,綠空鐵道南端處國光路地下道填平及建國南北路高架拆除工程,為工地安全封閉,工程完工重新開放;台中車站北端由台鐵局委託經典國際整體規畫開發車站專用區,台鐵局為台中車站區內安全,設置工程圍籬。

  • 鐵了心共營團隊 進駐花蓮鐵道園區

    鐵了心共營團隊 進駐花蓮鐵道園區

     花蓮鐵道文化園區前身為花蓮火車站舊站,曾是最繁華地區,因車站搬遷沒落,花蓮縣文化局登錄為歷史建築後,修復作為藝文推廣基地,卻淪為「蚊子館」。文化局今年公開徵選營運計畫,由9個花蓮在地品牌成立「鐵了心共營團隊」,入選無償進駐至年底,盼藉由民間創意,重現當年風華。

  • 不想拿命換錢拒科技業 竟遇火車死劫

    不想拿命換錢拒科技業 竟遇火車死劫

     台鐵太魯閣號意外釀49死,將屆滿1個月,台灣鐵路產業工會1日在台北車站舉行太魯閣號事故追思會,弔念罹難者與殉職司機員。罹難司機員袁淳修和助理駕駛江沛峰的家人雖未到場,但透過公開信表達思念。袁家人表示,淳修曾說不選擇科技業的原因是「不想拿命換錢」,現在聽來卻是多麼讓人心碎,淳修認為很安全的職業卻讓自己賠了性命。

  • 不讓文資館淪為蚊子館 「鐵了心」進駐花蓮鐵道文化園區

    不讓文資館淪為蚊子館 「鐵了心」進駐花蓮鐵道文化園區

    花蓮鐵道文化園區前身為花蓮火車站舊站,曾是最繁華地區,因車站搬遷沒落,花蓮縣文化局登錄為歷史建築後,積極修復作為藝文推廣基地,最後卻還是淪為「蚊子館」;文化局今年別開生面,辦理公開徵選營運計畫,9個民間品牌成立「鐵了心共營團隊」,入選無償進駐到年底,盼能藉由民間創意,重現當年風華。

  • 交通部提台鐵安全改革6措施 蘇貞昌:確認安全無虞後啟動轉型

    交通部提台鐵安全改革6措施 蘇貞昌:確認安全無虞後啟動轉型

    台鐵408次太魯閣列車事故,行政院長蘇貞昌緊盯台鐵改革,交通部今於行政院會向蘇貞昌提出台鐵改革方向報告,現階段以確保行車安全為首要工作,安全改革措施包括台鐵新建工程由鐵道局辦理、北中南東地區成立協調中心、全面檢視及施作邊坡防護等六大措施。蘇貞昌表示,台鐵提升安全列為首要,安全無虞後立即啟動改革,朝企業化營運模式轉型。

  • 杜微上任 肩負台鐵改革重責

    杜微上任 肩負台鐵改革重責

     新任台鐵局長杜微昨日上任,解除了台鐵1月16日以來3個多月都是代理局長的窘境。由於上周新任交通部長王國材交接典禮被外界批評過於「歡樂」,此次交接典禮開始前先為太魯閣號事故致意默哀30秒;接著由王國材擔任監交人,由交通部常務次長、代理台鐵局長祁文中將印信交接給杜微,期許台鐵「改革一定要成功。」

  • 鐵道局接手台鐵後續工程遭質疑 王國材:讓台鐵專心營運和養護

    鐵道局接手台鐵後續工程遭質疑 王國材:讓台鐵專心營運和養護

    交通部長王國材宣布未來台鐵新建工程由鐵道局接手,但是台鐵內部有些聲音說,過去跟鐵道局合作工程,有些不是很順利;王國材27日表示這是台鐵局和鐵道局共同使命,主要是讓台鐵有更多時間去專心做營運和養護工作。

  • 台鐵改革方案讓人失望

    台鐵改革方案讓人失望

     蘇貞昌院長25日聽取交通部長王國材報告太魯閣號事故的「台鐵改革方案」,朝「安全、安定、轉型」方向規畫,獲得蘇院長正式回應,就台鐵負債4000多億部分,允諾每年補助59億元;另台鐵新建工程改由鐵道局負責;至於25年未調整的台鐵票價等安全營運後再談;另台鐵轉型則在3年後朝企業化方向規畫。

  • 台鐵改革 王國材:三年後啟動公司化轉型

    台鐵改革 王國材:三年後啟動公司化轉型

     交通部就台鐵重大改革措施25日向行政院提出報告,交長王國材表示,台鐵小站及偏鄉虧損及舊制退休金等財務負擔,每年約59億元由政府補貼,預計三年後啟動公司化(企業化)轉型。他強調,台鐵無法提供安全的服務,談調票價完全不合理。

  • 台鐵改革豈能靠漲價和升官

    台鐵改革豈能靠漲價和升官

     準台鐵局局長杜微日前在立法院接受質詢時表示,台鐵每2年都會提出票價的評估,預計今年底前就會向交通部提出票價合理化的報告。儘管新任交通部長王國材隨即表示,「調漲票價並非台鐵改革的優先事項」,但如果在太魯閣號慘劇之後,台鐵局提出的改革第一槍竟然只是例行性的票價檢討,可見要改變台鐵僵硬的組織文化有多困難!

  • 懸缺3個多月 蘇揆拍板 杜微升任台鐵局長

    懸缺3個多月 蘇揆拍板 杜微升任台鐵局長

     台鐵局長懸缺3個多月,行政院長蘇貞昌昨天終於拍板定案,同意新任交通部長王國材提報的人選,由現任副局長杜微升任台鐵局長一職。行政院發言人羅秉成表示,台鐵改革迫在眉睫,蘇揆期許新任部長、局長展開台鐵改革新局。

  • 聯合大地已6件工程復工 立委痛批差不多文化、造假文化

    聯合大地已6件工程復工 立委痛批差不多文化、造假文化

    上周五花蓮地檢署針對台鐵太魯閣事故首波偵結起訴7人,負責工程監造的聯合大地涉嫌造假工程進度,媒體說「台鐵局對聯合大地作法很傻眼」,引起立委關切。立委洪孟楷19日在立法院交通委員會詢問交通部及台鐵局,聯合大地十幾個工程有沒有浮報進度問題?台鐵局副局長馮輝昇回應表示,聯合大地暫緩的10多件工程中,已有6件復工,但還在確認是否有浮報情況,洪孟楷痛批:「台鐵的差不多文化,已經變成造假文化;民眾連最基本的安全都沒有辦法相信!」

  • 台鐵想企業化 投資人才是第一步

    台鐵想企業化 投資人才是第一步

     聯合大地公司掩護東新營造浮報工程進度,再度讓外界看到台鐵另一項沉痾,平平是鐵道工程,大案交由鐵道局規畫、小案留給台鐵吃下。但台鐵不只第一線的運工機電缺人,重要的工程發包也是大洞,工程遍布全台,許多單位的承辦人卻不熟悉發包,為應付上級只能採最低價標,導致工程品質低落,這也是總體檢144項改善建議無法呈現的體質問題。

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