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以下是含有長榮海運的搜尋結果,共783

  • 長賜號遭扣留 埃及:不賠錢不放行

    長賜號遭扣留 埃及:不賠錢不放行

     長榮巨型貨輪「長賜號」上月底擱淺埃及蘇伊士運河6天後脫困,但是目前船上貨物與25名船員仍然被扣留在當地。運河管理局方面重申,局方要在獲得賠償後才會放行長賜號,希望可以庭外和解,至於索賠金額可能高達10億美元(約台幣284億元)。

  • 《航運股》業績超靚 長榮再創高

    塞船、塞港讓海運價格居高不下,長榮(2603)3月營收及首季持續創下歷史新高,法人報告估計,長榮首季稀釋後每股盈餘上看4.55元,今年可望賺進兩個資本額。長榮股價今天持續創波段新高,盤中最高來到57.6元,漲幅4.7%。

  • 長榮鋼上市首日 蜜月行情飆8成

    長榮鋼上市首日 蜜月行情飆8成

     暌違20年之久,長榮集團再有新公司登上資本市場,長榮鋼鐵昨日以每股41元掛牌,成為長榮集團旗下第5家上市公司,掛牌首日上演蜜月行情,盤中漲逾8成,一度躍居鋼鐵股后。終場收在72.5元,上漲31.5元或76.83%,股價甚至超越長榮海運,暫居集團股王。

  • 航運出運 長榮市值大躍進 衝上26名

    航運出運 長榮市值大躍進 衝上26名

     貨櫃航運市場多頭閃耀,激勵長榮海運市值大躍進,12日以2,918.6億元創新高,單日就大舉超車國巨、統一超等八家,上市總市值排名升至第26名,朝著入列台灣50成分股目標邁進。

  • 海運本業大賺 長榮加速子公司IPO

    海運本業大賺 長榮加速子公司IPO

     海運本業大賺,長榮集團加速推動子公司IPO上市計畫,繼暌違20年之久,長榮鋼鐵將在今日掛牌,成為集團第5家上市公司,接下來會陸續評估,把長榮航太、長榮警備保全,甚至是長榮國際酒店推向資本市場。

  • 航運景氣爆炸能撐多久?謝金河:散戶注意3件事

    航運景氣爆炸能撐多久?謝金河:散戶注意3件事

    全球貨櫃運價持續狂漲,激勵長榮、陽明營收和股價爆炸飆新高。財信傳媒董事長謝金河表示,沒有人知道這一波貨櫃航運好景氣可以持續多久,套用黃俊雄布袋戲台詞:緊張!緊張!緊張!刺激!刺激!刺激!他認為,沈淪十幾年貨櫃航運產業,一旦景氣翻轉,絕非一下子,低檔買到的人,不妨看長一點,但大家殺進又殺出,當沖比率居高不下,這是一個今年最詭譎變化的產業。

  • 長賜輪想離開蘇伊士運河 先賠284億再說

    長賜輪想離開蘇伊士運河 先賠284億再說

    蘇伊士運河當局說,長榮海運貨櫃輪「長賜」號3月卡在運河內將近1星期,除非船東同意賠償多達10億美元(約284億台幣),否則他們不會放行。

  • 《熱門族群》長賜輪衝擊 航空雙雄歐洲線喊漲

    繼3月調漲北美航空貨運售價後,這次受到蘇伊士運河事件影響,海運漲價擴大至空運,國內長榮航(2618)及華航(2610)兩大航空公司,昨天傍晚分別都通知業者即將調漲台北-歐洲線的空運價格,華航將自4月14日調漲25~30%,長榮航從4月15日調漲20~30%,每公斤將拉高到230~250元左右。

  • 蘇伊士運河又卡住?義大利油輪中途發生故障

    蘇伊士運河又卡住?義大利油輪中途發生故障

     「路透社」6日報導,一艘近250公尺長的義大利油輪,在行經蘇伊士運河時回報發生發動機故障,一度卡住運河交通,讓人擔憂恐重演長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」的慘劇。所幸該艦並未擱淺,管理當局已迅速出動拖船將其移動至安全水域。

  • 長賜輪脫困秋後算帳?外媒曝甩鍋船員下場慘

    長賜輪脫困秋後算帳?外媒曝甩鍋船員下場慘

    長榮海運大型貨櫃輪「長賜輪」橫堵蘇伊士運河多時,造成雙向回堵,航道大癱瘓,所幸終於在周一(29日)成功脫困,只不過據外媒稱,25名印度船員可能會受到法律方面的指控,還可能遭到軟禁,直到整起事件調查落幕。

  • 長賜輪脫困後 下一艘「超級貨輪」仍有大風險

    長賜輪脫困後 下一艘「超級貨輪」仍有大風險

    因擱淺打橫、導致埃及蘇伊士運河全線癱瘓的長榮海運超大型貨輪「長賜輪」,終於快要脫困了!最新消息指出,運河一邊卡住船頭的岩層已被破壞,加上滿月及漲潮助攻,船體下方開始有水流動,長賜輪也終於移動了30公尺或2度,雖然移動幅度不大,但經過5天5夜的努力,這可謂重大的進展。

  • 【太魯閣出軌】兒剛考上長榮海運遇死劫 父淚求:快速車不要賣站票

    【太魯閣出軌】兒剛考上長榮海運遇死劫 父淚求:快速車不要賣站票

    台鐵太魯閣列車2日撞上從邊坡滑落鐵軌的工程車,造成51死、162傷重大事故,其中買「站票」的乘客幾乎「全倒」,死傷慘重。一名剛考上長榮海運的劉姓男子,這次趁著清明連假返鄉掃墓,卻因買了站票不幸罹難,劉父心痛呼籲台鐵:「高速列車不要再賣站票了」。

  • 長賜輪法律戰揭幕 外媒:船東擬提告長榮海運

    長賜輪法律戰揭幕 外媒:船東擬提告長榮海運

    《商業內幕》1日引述英國法律雜誌「The Lawyer」報導,指出長榮海運的大型貨櫃輪長賜輪受困蘇伊士運河危機雖已落幕,法律戰卻才剛開始。目前長賜輪日本船東,已向倫敦高等法院提出告訴,控告長榮海運與其他涉案人士。

  • 外媒曝日船東提告求償?長榮回應了

    外媒曝日船東提告求償?長榮回應了

    外媒1日引述英國法律雜誌報導,指出長榮海運的大型貨櫃輪長賜輪受困蘇伊士運河危機雖已落幕,但相關賠償問題,可能引發日本船東正榮汽船與長榮海運之間的法律戰,文章甚至指出,日本船東已經向英國法院提出告訴,控告長榮海運等涉案人士。對此,長榮海運指出,日本船東對數家可能求償的公司,列為「關係人」而非「被告」。

  • 日本船東不忍了喊告長榮 網驚:別忘了長賜輪卡住那天

    日本船東不忍了喊告長榮 網驚:別忘了長賜輪卡住那天

    長賜輪擱淺蘇伊士運河事件落幕,但後續究責才要展開,外媒曝光長賜輪船東已向英國法院對長榮海運及相關人士提告,此消息引起PTT網友們熱烈討論,有網友開始擔心長榮清明假期過後的股價表現,直說,「別忘了長賜輪卡住那天。」

  • 誤會大了!長榮重申無須賠償

    誤會大了!長榮重申無須賠償

    長榮航運(2603)2日表示,針對1日外電報導長賜輪船東正榮汽船向倫敦高等法院提出告訴,控告長榮海運與其他涉案人士。長榮航運表示,此是一場Defendant英文解釋及翻譯的誤會。長榮2日再度強調,長賜輪事件中長榮無須賠償。

  • 對長賜輪免責 長榮今年獲利可期

    對長賜輪免責 長榮今年獲利可期

     迎接大航海時代,長榮海運總經理謝惠全昨日表示,只要沒有像2008金融海嘯這類重大事件發生,將「樂觀看待,審慎因應」,因塞港問題短期難解,持續推升運價,今年獲利可期,目前長榮待交的新船約有62艘,隨大船陸續交付之後,在歐洲線將所向無敵。

  • 長賜輪怎麼賠?長榮海運總座首度出面說明

    長賜輪怎麼賠?長榮海運總座首度出面說明

    長賜輪事件落幕,長榮海運今天首度出面說明,長榮總經理謝惠全強調,長賜輪剛開始卡在蘇伊士運河時,有人說長榮這次賠死了,但因為長賜輪為長榮的租船,基於海事法17項免責條款,運送人免責,就算貨物也會有保險,對長榮影響微乎其微。

  • 長榮總座謝惠全:塞港第三季後才可望紓解 北美線長約漲幅很大

    長榮總座謝惠全:塞港第三季後才可望紓解 北美線長約漲幅很大

    長榮海運(2603)1日舉辦法說會,總經理謝惠全親自回應長賜輪事件後續。他表示,長榮目前有12艘貨櫃輪受到影響,1艘為長賜輪,3艘已經轉往好望角,4艘在原地等待,4艘陸續來到運河,估計將造成5-8天延誤。謝惠全也談到缺櫃問題,他說長賜輪事件後,因塞港使得貨櫃無法順利回到遠東,他舉例,原以6艘船跑一航線,但若延誤一周,就需增加1艘來跑,運力少了七分之一,約14%,這就是美國線爆艙的因素;因歐美持續塞港,且第三季旺季到來,預期到第三季後塞港情行才可望紓解。

  • 蘇伊士運河「大排長榮」 漫畫家一張圖神譬喻 網鼻血直噴:讓我救

    蘇伊士運河「大排長榮」 漫畫家一張圖神譬喻 網鼻血直噴:讓我救

    長榮海運貨輪「長賜號(Ever Given)」卡住蘇伊士運河整整1周,事件傳遍全球,不僅成為各國衛星空拍的熱門打卡「聖地」,也成為社群平台上的焦點。一名日本漫畫家比村奇石就自己畫一張漫畫,神譬喻「大排長榮」事件,引發網友暴動,直呼「讓我去救」。

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