搜尋結果

以下是含有長榮航空的搜尋結果,共3,689

  • 疫情好轉 亞洲籍航空復飛

     自2月6日我國開始禁止大陸、香港與澳門旅客入境後,各國相繼推出境管措施,國際客運航班實飛數僅剩二成四,其中多數僅載貨,載客人數剩不到1%。在亞州多國疫情好轉,加上商務、工作、探親與返鄉等各種需求,韓籍航空公司本周起開始增班,菲律賓航空訂6月19日開始復飛,越南三家航空公司與泰國航空訂7月1日復飛。

  • 遭長榮提告不起訴 郭芷嫣第一個竟先祝福「他」

    遭長榮提告不起訴 郭芷嫣第一個竟先祝福「他」

    去年6月長榮空服員罷工事件中,一名機師因反罷工,遭領袖之一的空服員郭芷嫣於LINE上嗆要在餐點中「加料」,對話流出引發軒然大波,不僅遭長榮開除還被提告,昨(19日)他公開不起訴公文,PO文感謝大家支持,更在文末先祝福「長榮航空」。

  • 前長榮空姐嗆在機師餐加料!郭芷嫣親揭官司結果

    前長榮空姐嗆在機師餐加料!郭芷嫣親揭官司結果

    長榮航空去年爆發空服員集體罷工事件,曾幫洋男擦屁的空服員代表郭芷嫣因揚言要在反罷工機師餐中「加料」遭提告,如今官司結果出爐,郭芷嫣在臉書發文表示,已收到地檢署的不起訴公文,並形容:「永遠無法忘記收到公文的時候,我的手有多顫抖」。

  • 批前長榮空姐郭芷嫣「垃圾台女」 網友在PTT公開道歉了…

    批前長榮空姐郭芷嫣「垃圾台女」 網友在PTT公開道歉了…

    前長榮空服員郭芷嫣,曾在今年2月發文附圖1張充滿網路霸凌及公審留言拼圖,內容全是不堪的字眼和歧視的評論,其中一位網友更在留言處罵她「垃圾台女」,遭郭憤而提告,如今這名網友昨天(18日)已在PTT公開道歉了。

  • 獨》關貿網路619改選 前十大股東大洗牌

    獨》關貿網路619改選 前十大股東大洗牌

    關貿網路將在6月19日進行改選,據了解,委託書徵求大戰將在19日(週二)正式開打,而關貿最新的前十大股東統計也出現大洗牌;據透露,在公民股競相加碼之下,華南金旗下華南產險及長榮航空旗下立榮航空,已新進榜前十大股東,名列第9、第10大。

  • 建校52周年中華科大培育高科技實務人才

    建校52周年中華科大培育高科技實務人才

     中華科技大學日前舉行建校52週年校慶,並頒獎表揚績優人員。孫建行董事長於校慶典禮中致詞表示,學校仍將一本誠正法新校訓,持續落實技職教育、強化學生實作能力、結合校內資源創新技術、並推展全人教育,培養學生的倫理及服務概念,期許在台灣面臨產業轉型的挑戰,繼續培養在航空、健康、資訊、工程領域所需的高科技實務型人才,期許讓「夢想從中華起飛、出路與世界接軌」。

  • 終止連11季獲利 長榮航Q1每股虧0.25元

     新冠肺炎疫情讓長榮航(2618)第一季陷入虧損,每股虧損0.25元,終止連11季獲利紀錄,第一季每股淨值從去年底14.68元跌至為13.76元,長榮航13日股價為11.2元,屬於低股價淨值比。

  • 罷工都沒這麼慘!長榮航空Q1大虧12.2億元

    罷工都沒這麼慘!長榮航空Q1大虧12.2億元

    長榮航空公布首季財報,2020年第1季合併總營收新台幣302億3,300萬元,較去年同期減少31.8%;合併本期淨損為新台幣10億9,500萬元;歸屬母公司淨損新台幣12億2,100萬元,每股虧損新台幣0.25元。

  • 朝陽攜手長榮 培養航空人才

    朝陽攜手長榮 培養航空人才

     近年全球航運蓬勃發展,預估未來20年將創造53萬飛行員、55萬名維修工程師的需求,亞太地區更有超過25萬飛航維修技術人員的需求。為提升學生就業競爭力,朝陽科技大學特別與長榮航空飛行學院(EVA Flight Training Academy)簽訂產學合作策略聯盟,未來雙方將針對機師培育與飛行體驗、飛機修護與學生實習等多面向合作,提供教學資源、學生實習場所,共同培養航空專業人才。

  • 飛航菁英搖籃 朝陽接軌國際

    飛航菁英搖籃 朝陽接軌國際

     為因應全球機師與維修技術人員短缺,朝陽科技大學在108學年度招收航空機械系第一屆新生,規劃於110學年度設立飛行技術系,並成立航空學院,預計10年內可培育750名以上的畢業生,投入航太相關產業。

  • 1分鐘讀財經》川普拚降低對台依賴 傳邀台積電赴美設廠

    1分鐘讀財經》川普拚降低對台依賴 傳邀台積電赴美設廠

    小編精選《工商時報》5件不可不知財經大事,帶讀者掌握今天(11日)財經重點。

  • 鐵了心 華航長榮飛美貨運 急漲五成

     航空公司今年估計會大虧,但航空貨運業務卻一枝獨秀,華航與長榮航上周分別通知客戶,將於本月11、12日分別調漲運價,上周五(8日)調幅底定,華航一口氣上漲45%到50%,長榮航則訂出紐約每公斤台幣500元、洛杉磯365元的運價,不論漲幅或運價,雙創歷史新高,攬貨業估計高運價會維持到今年底。

  • 華航首季虧37億 長榮拆椅載貨

    華航首季虧37億 長榮拆椅載貨

     各國解封遙遙無期,航空業谷底求生,華航第1季大虧37.73億元,不僅連兩季虧損,虧損金額更創下11年來新高。長榮航則豁出去,從主力機隊777-300ER下手,首次拆掉座椅、擴大載貨空間,搶賺4倍起跳的航空運價。

  • 長榮豁出去!首次拆座椅擴載貨量 搶賺4倍起空運價

    長榮豁出去!首次拆座椅擴載貨量 搶賺4倍起空運價

    各國解封遙遙無期,航空業谷底求生,華航第1季大虧37.73億元,不僅連兩季虧損,虧損金額更創下11年來新高。長榮航則豁出去,從主力機隊777-300ER下手,首次拆掉座椅、擴大載貨空間,搶賺4倍起跳的航空運價。

  • 油價殺紅眼 航空燃油附加費歸零

    油價殺紅眼 航空燃油附加費歸零

     2004年國際油價高漲造成航空公司成本大幅增加,交通部民航局同意航空公司向旅客收燃油附加費,數字每月隨著國際油價波動,隨著近期油價崩跌,民航局最新核定燃油附加費出現16年來首見的0元,長榮、華航皆已向旅客公告5月10日起實施。

  • 16年來首度 國籍航空燃油附加費 歸零

     國際油價已經低於民航局所制定的燃油附加費計算公式中的基本價每桶40美元,本月10日起,國籍航空公司燃油附加費將歸零,是該徵收辦法實施16年來首次歸零。航空貨運部分,華航表示7日將向民航局報備調降,貨運承攬業者估計也是歸零,但因航空貨運市場運價持續上漲中,託運人無法享受到油料下跌利益。這次調整

  • 客運航空燃油附加費 本月10日起歸零

    國際油價已經低於民航局所制定的燃油附加費計算公式中的基本價每桶40美元,本月10日起,國籍航空公司燃油附加費將歸零,在航空貨運部分,華航表示7日將向民航局報備調降,貨運承攬業者估計也是歸零,但因航空貨運市場運價持續上漲中,託運人無法享受到油料下跌利益。

  • 口罩寄出國卡關 民航局協調華航增運能

    口罩寄出國卡關 民航局協調華航增運能

    政府4月9日開放民眾寄口罩給海外親友,但有民眾抱怨口罩已經送出超過1周,竟還卡在台灣,原因與航空公司運能有關,交通部民用航空局今表示,已於29日協調中華航空增加艙位,專案協助優先寄送口罩。

  • 《產業》長汎假期與立榮航空攜手推出國內防疫旅遊

    在台灣民眾團結防疫的努力下,目前已保持連續17天無本土病例紀錄。為了讓民眾積壓已久的緊繃情緒獲得舒緩,在做好健康管理的前提下,長榮航(2618)直營旅行社長汎假期與立榮航空攜手推出離島及花東的國內防疫旅遊,並提供17天的搶先預購期,即日起到5月15日止,凡預訂長汎假期任一時段的機+酒行程,即可享有最低45折起的優惠。

  • 政府紓困航空業 長榮航29日大漲

    政府紓困航空業 長榮航29日大漲

    長榮航(2618)29日大漲過季線,主要利多為政府首例航空業紓困,長榮航、華航及星宇獲500億融資保證。

回到頁首發表意見