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以下是含有長線的搜尋結果,共2,591

  • 《半導體》新產能挹注 長科*Q4業績迎高峰

    受惠於蝕刻製程生產的導線架需求強勁,長科*(長華科技)(6548)第3季毛利率及獲利大躍進,單季稅後盈餘2.75億元,創下單季歷史新高,累計前9月每股盈餘為1.71元,由於蝕刻產能已經滿載,公司正積極擴產,兩岸新產能將於第4季開始量產,長科*表示,隨著新產能加入,第4季將是全年業績高峰,全年業績會比去年好,今天股價強勢收高。

  • 柯拒交出環狀線 新北議員要侯友宜硬起來開告

    柯拒交出環狀線 新北議員要侯友宜硬起來開告

    台北市長柯文哲拒提早還回環狀線的經營權,新北市民進黨團今在議會總質詢,要求市長侯友宜面對台北市長柯文哲頻頻出言挑釁,應該要硬起來「開吿」,展現拿回環狀線的決心,不要老被柯文哲當「細漢」,繼續對他嬉皮笑臉,還恐讓新北財政流血流3年;侯友宜表示,契約寫得很清楚,3年就是3年,3年內新北一定收回經營權,可以提早的話更好。

  • 工研院開發智慧機器人技術

    工研院開發智慧機器人技術

     後疫情時代,分散生產基地、走向智慧製造,滿足自動化、快速調整和客製化等市場需求,成為製造業發展新趨勢。工研院身為產業好夥伴,擘畫2030技術策略與藍圖,成功開發多元化與多功能的智慧機器人技術,將機械領域服務範疇擴大,助製造業數位轉型,邁向智慧製造。

  • 《基金》摩根投信談Q4投資策略 3大變數宜採多元分散

    摩根投信今舉行第四季投資產望說明會,摩根亞洲首席市場策略師許長泰(TaiHui)表示,明年美元仍有貶值空間,而4Q投資建議多元分散,股市首選亞股、科技股票和醫療保健等;而債市則看好高收債和新興市場債。

  • 侯友宜爭環狀線 柯文哲諷弄聲量而已

    侯友宜爭環狀線 柯文哲諷弄聲量而已

    台北捷運環狀線經營權之爭不止,雙北市長不斷隔空互槓,台北市長柯文哲表示,侯友宜的就是弄一個聲量喊一喊而已,自己的態度還是一樣,那就是一條捷運沒有道理由兩家公司經營,強調「環狀線我不可能放給他」。

  • Q4市場動盪 REITs基金突圍

    Q4市場動盪 REITs基金突圍

     美國選情不確定因素影響下,考量第四季市場將面臨波動加大,產業將快速輪動,市場法人建議投資人可關注今年以來受疫情影響仍大,評價卻相對低,但具有高股利及長線成長優勢的不動產投資信託(REITs)等相關資產。

  • 匯率期貨暨選擇權趨勢專欄-美元高檔震盪 長線仍偏弱

     美財政部長穆努欽承認,刺激措施在11月3日美國大選前達成協議可能性不高,繼續與眾議院長佩洛西進行會談。美國總統川普表示,希望規模提高在1.8兆美元以上,惟遭參議院多數黨領袖麥康奈反對。

  • 凱基醫院及長照產業基金經理人黃廷偉:醫療設備商、科技服務 長線趨勢看好

     根據最新統計資訊統計至今年10月16日止,10月迄今MSCI醫療保健科技指數漲幅6.94%、MSCI醫療保健服務機構指數上漲4.43%,比起NBI生技指數上漲3.19%,或甚至與MSCI世界指數漲幅3.08%相較,近期醫療機構類題材漲幅表現,相對於生技製藥等產業類型更為突出。

  • 環狀線之爭 侯堅持自建自營

    環狀線之爭 侯堅持自建自營

     雙北市爭取經營台北捷運環狀線,新北市長侯友宜稱不想虧錢再怪北市經營不好,拿回來可自負盈虧。台北市長柯文哲19日打趣問,侯有那麼偉大?他重申,同一條捷運線沒理由2家公司經營,因一定會有爭執,還是要交通部出面協調。侯則說,自己的捷運既然蓋起來,就要自己負責任才對得起新北市民。

  • 中捷綠線歷經11年工期 交通部25日將履勘

    中捷綠線歷經11年工期 交通部25日將履勘

    台中市府推動大眾運輸路網,台中第一條捷運綠線全長16.71公里、18個車站,其中4站就位於南屯區,吸引許多人口移入;市長盧秀燕20日表示,市府持續打造重大建設,台中捷運綠線歷經11年工期,將於25日由交通部進行履勘,若履勘順利通過,預計年底前就可通車,不僅成為南屯區重大交通建設,也是桃園以南、高雄以北第一條捷運。

  • 大選前買美股 留意成長型科技基金

     美國總統大選消息紛擾牽動股市,但觀察過去選後不確定性消除,美股多回歸基本面的上升軌道,股價波動可視為布局高品質公司機會,透過分批加碼或大額定期定額投資,配置多元美國成長型股票基金,產業看好科技長線成長趨勢明確,留意震盪下的買點。

  • 侯友宜爭經營環狀線不想虧錢再怪北市 柯文哲:有這麼偉大?

    侯友宜爭經營環狀線不想虧錢再怪北市 柯文哲:有這麼偉大?

    台北捷運環狀線經營權爭議不斷,新北市長侯友宜稱不想虧錢再怪北市經營不好,新北市可自負營虧。台北市長柯文哲19日笑著表示,侯有那麼偉大?他重申,同一條捷運線沒有理由兩家捷運公司經營,因為一定會有爭執的,這種事還是要交通部出現協調。

  • 花蓮「玉長豐濱線」11月正式上線!名字有這6字享免費搭乘

    花蓮「玉長豐濱線」11月正式上線!名字有這6字享免費搭乘

    東海岸沿線風光明媚,然而鐵路僅沿花東縱谷鄉鎮建置,交通十分不便,東部海岸國家風景區管理處近期規劃「玉長豐濱線」,利用台灣好行專車,串聯花東縱谷及東部海岸景區,下月正式營運,旅客搭火車體驗縱谷之美,轉乘客運聆聽山海對話,感受東海岸悠閒風情。

  • 台積電法說後 內外資紛調升目標價

     台積電法說會後,財報及展望皆亮眼,長線成長動能強勁,內外資紛紛按讚及調升目標價,其中,廣發證券給予台積電611.5元,為外資圈最高,本土大型券商凱基也調升目標價至600元,計有廣發、里昂、匯豐、凱基四家券商,同列台積電「600元」俱樂部。

  • 推南鐵強拆民宅 交通部前爆流血衝突

    推南鐵強拆民宅 交通部前爆流血衝突

    ◎推南鐵強拆民宅 交通部前爆流血衝突

  • 擴增QFN產品 長科*新廠2022年投產

     導線架廠長科*(6548)15日舉行廠房大樓新建工程動土典禮,預計新廠將於2022年投產,未來將新增電鍍和蝕刻設備,成為三年後主要成長動能,長科*期許在2025年QFN導線架市占率上看30%,成為全球QFN和導線架最大供應商。長科*公告9月合併營收8.71億元創下歷史新高,近期QFN導線架獲聯發科採用,法人看好下半年營運優於上半年,全年有望挑戰賺進二個股本。

  • 長線趨勢明確 生技無懼波動

     生物科技類產業經過第二季上漲波段後,第三季有高檔整理的情況,但由於新冠疫情的擴散,市場仍持續關注疫苗研發與可量產時間表,法人表示,雖然生技產業波動大,但長線趨勢明確,適合作定期定額作長線布局。

  • REITs逢低布局 長線有賺頭

     9月美國確診病例持續下降,第二波感染風險消退,經濟數據仍優於預期,ISM製造業與非製造業指數皆反彈至50以上,失業率持續下滑,經濟數據持續改善,加上美債利率持續維持至低水準,美國REITs在低利率環境下未來仍將持續受惠,由於許多產業仍被低估,未來經濟持續恢復後將持續反彈,預期股價震盪過後,股市將往正向發展。

  • 阿里山鐵路工程車出軌 司機、列車長輕傷神木線停駛到16日

    阿里山鐵路工程車出軌 司機、列車長輕傷神木線停駛到16日

    阿里山森林火車神木線今梯下午有一輛工程車在載運廢棄道渣時,在70公里處接近神木車站附近發生出軌事故。工程車駕駛、列車長造成輕微擦,值班站長也腰部扭傷,都沒有大礙,但管理處宣布神木線停駛至16日,並進行事故調查。

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