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以下是含有閘道的搜尋結果,共24

  • 阿嬤閘道口險象環生 台中暖警送返家

    阿嬤閘道口險象環生 台中暖警送返家

    中市一位86歲林姓婦人,日前獨自行經南屯交流道閘道口,當時天色昏暗,車流量大,險象環生,中市警局第四分局春社派出所員警,發現她迷路、有失智現象,透過M-Police行動電腦人臉辨識系統得知年籍資料,通知其女兒接回,其女兒對於員警的熱心幫助感到非常感激。

  • 餐廳吃完飯 老翁差點闖國道

    餐廳吃完飯 老翁差點闖國道

    78歲老翁劉姓男子,日前差點誤闖國道閘道,幸台中市警局第四分局警備隊巡邏經過,即時發覺,經詢問劉翁,才知道原來他迷路了,員警先將他載回分局,透過M-Police行動電腦人臉辨識系統得知他年籍資料,順利通知兒子接回,解救可能發生的危險。

  • 疑操作失當  拖板車自撞護欄駕駛身亡

    疑操作失當 拖板車自撞護欄駕駛身亡

    一輛拖板車2日上午11點38分行經安定交流道南下311公里處,在安定路段閘道距離出口5公尺時,疑似人為操作失當,先自撞閘道護欄,隨後整輛車翻覆,64歲蔡姓駕駛受困駕駛座,警消到場將人救出,無奈因頭部傷勢過重,當場已經死亡。

  • 孫安佐11日返台  刑警將站機門閘道口「陪」他到案

    孫安佐11日返台 刑警將站機門閘道口「陪」他到案

    藝人孫鵬、狄鶯之子孫安佐因恐嚇威脅在美「刑滿獲釋」,12月11日午間將從美國舊金山搭機返台,刑事局將在機場等候,立即與孫安佐溝通,士林地檢署表示,希望孫能配合主動到地檢署說明。 \n \n孫安佐目前仍在美國辦理遣返作業,預計11日午間搭乘7點50分班機返台,士林地檢署囑咐刑事局國際科在機場等候,孫的班機一降落,就會在閘口等候,並與孫安佐溝通,警目前尚未向檢察官聲請傳票、拘票。 \n \n士檢表示,孫涉犯3年以上重罪,違反當地法令「非美國人持有槍械」,即時在境外犯罪,在台仍須面臨司法審判,但因不能「傳拘並行」,檢察官希望孫安佐當天在刑事局陪同下,主動到地檢署說明。

  • 國道內壢閘道口追撞火燒車

    國道內壢閘道口追撞火燒車

    國道1號內壢交流道北上閘道口,11日晚間6點多下班時間,發生4車連環追撞事故,後2台車因此起火燃燒,桃園市消防局出動人車救火,所幸只有1名男子因車禍撞擊而胸口疼痛,意識清楚送往部立桃園醫院救治。 \n \n事故原因疑似未保持安全車距,詳細仍待國道警方調查,而火燒車也造成車輛幾乎半毀,因為是下班時間,也造成嚴重堵塞,目前事故已經排除。

  • 女子國1閘道口下車 與駕駛恐依法遭罰

    女子國1閘道口下車 與駕駛恐依法遭罰

    一名女子10日在國道1號南下末端的閘道口下車,引起網友熱議。高雄市警察局前鎮交通分隊副分隊長吳志裕11日表示,此舉相當危險,將可以對車主開罰600元新台幣罰鍰,若進一步追究女子責任,可以依路人走在快車道罰300元罰鍰。 \n \n 根據臉書「爆廢公社」的影片顯示,這輛黑色轎車在減速後臨停閘道口的路旁,令後方車輛急忙踩煞車,駕駛「褲底差點一包」。這影片上傳網路後,吸引許多網友點擊,有網友表示,看了這影片後覺得相當療癒。 \n \n 警方表示,由於沒有接到民眾報案,也沒有涉及強制罪,所以沒有細究此輛臨停閘道口車主的責任。該車輛在臨停前50公尺時有先減速,讓後方車輛有反應的時間,如果因為緊急剎車造成後方車輛追撞,前輛汽車的車主將負一定的肇事責任。警方也呼籲,駕駛人若在車上發生爭吵,需理性溝通,不要做出類似的危險舉動。 \n \n 網友表示,該名女子耍脾氣,但車上駕駛只考慮了兩秒鐘就關上車門離去,放生這名女子;另一名網友指出,既然愛鬧脾氣,就讓你走個夠。

  • 國3南港聯絡道縮減塞爆回堵  議員批以鄰為壑

    國3南港聯絡道縮減塞爆回堵 議員批以鄰為壑

    高速公路局為改善國道3號主線車流,5月30日起將南港聯絡道南下路口縮減從2車道縮減為1車道,卻造成大量車輛回堵,用路人抱怨,原本上閘道只要1分鐘,現在卻塞20、30分鐘,根本是「白癡政策」;市議員高嘉瑜不滿高公局只顧國道主線順暢,卻無視閘道跟台北市區道路壅塞,痛批「以鄰為壑」。 \n \n 南港聯絡道縮減為1車道後,尖峰時段開放路肩供大客車通行,盼能改善國3主線壅塞狀況,不過,高嘉瑜接獲不少民眾抱怨,尖峰時段原本1分鐘能上國道,現在卻卡在閘道,甚至回堵到環東大道、南港軟體園區和橫科路等鄰近道路,「沒改還沒塞,改完天天塞」,很多人都被迫選擇繞遠路。 \n \n 北市交控中心主任王耀鐸表示,從車輛偵測器數據顯示,實施後發現有5次時速低於40公里,甚至2次低於20公里,確實收到不少民眾反映;北市交通局科長張生萬也說,市府曾對車道縮減提出質疑,認為應有更具體的數據評估,也建議最好平日維持2車道,假日再縮減為1車道,但意見沒有被採納。 \n \n 用路人洪先生不滿說,他從汐止開車到中和,以往只要花16分鐘,現在光是在閘道就卡20分鐘,通勤時間變40分到1小時,諷刺的是,塞半天也不見大客車通過,高公局還自信滿滿說車速有提升,簡直不知廉恥。 \n \n 高公局交管科長張則斌解釋,縮減車道主要考量安全跟秩序,避免國道警察要在匯流處冒險將車輛擋下來。剛改善時壅塞情形確實嚴重,現在已大幅改善,上閘道雖從1分鐘變成7分鐘,但上國道後時速提升20公里,節省7分鐘,對多數用路人是利多於弊。 \n \n 但高嘉瑜質疑,那是因為很多民眾繞遠路走替代道路,壅塞情形才改善,高公局只顧國道順暢,卻不管閘道回堵會影響台北市區交通,根本是以鄰為壑。 \n \n 張則斌說,目前標線標誌沒辦法做到假日禁止、平日開放,會與北市府保持聯繫,觀察車流狀況,再彈性提出因應方案。

  • 苑裡人要閘道!苗栗百人西濱公路怒吼

    苑裡人要閘道!苗栗百人西濱公路怒吼

    「苑裡人要閘道」、「捍衛苑裡人尊嚴」苗栗縣議員劉寶玲13日帶百餘鄉親到交通部公路總局西濱公路北區臨時工程處門口,舉白布條高喊口號抗議,她大罵西濱快速公路沒在苑裡設閘道,是把4、5萬名的苑裡人當「肖仔」,要求重新評估增設閘道。工程處回覆,依法須由地方政府辦理可行性評估,呈報交通部審定通過後,公路總局再辦理後續作業。 \n \n苗栗縣苑裡鎮百餘長輩鄉親在13日上午分搭3輛遊覽車到位於中市西區的西濱公路北區臨時工程處門口,頭綁「官逼民反」黃布條、高舉「苑裡人要閘道」、「捍衛苑裡人尊嚴」布條,喊口號抗議,劉寶玲與到場的里長、民眾輪番發言,要求重新評估,並在苑裡增設閘道。 \n \n劉寶玲說,西濱快速公路工程經費龐大,但是「生雞蛋沒」、「還放一堆屎」,把苑裡人當「肖仔」,苗栗縣第4大鄉鎮居然沒有閘道,苑裡人不容許被欺負、忽視,相關單位要拿出誠意審慎評估,在2周內提出合理的交代。不然,她將動員民眾上快速公路散步野餐,癱瘓交通。 \n \n水坡里游姓里長則表示,苑裡土地提供西濱快速道路經過,但卻沒設閘道給鄉親交通方便,將影響未來發展,若增設閘道,就不要怪苑裡人到快速道路「散步」。吳姓民眾則表示,行駛西濱快速公路北上到苑裡,若錯過大甲閘道,就要遠到通霄閘道才可以下,必須多走10多里的路程才能抵達苑裡,相當不便。 \n \n交通部公路總局西濱公路北區臨時工程處表示,西濱快路道路在苑裡附近設大甲及房裡共2個半套的交流道,在134K的大甲閘道只有北上匯出、南下匯入;在130K的房裡閘道只有北上匯入、南下匯出。北上車輛要到苑裡,從大甲閘道下,由側道銜接140線及台一線到苑裡市區;南下到苑裡則從房裡閘道下。 \n \n交通部公路總局西濱公路北區臨時工程處副處長張潤玉代表接受陳情書。張潤玉說,苑裡民眾陳情要求直接在苑裡增設「北上匯出」及「南下匯入」閘道,就近進入苑裡市區,依據「省道快速公路增設交流道申請捨和作業要點」等規定,增設閘道案須由縣政府辦理可行性研究,陳報交通部審定,公路總局再進行後續的環境影響差異分析報告及編列建設計畫經費等作業。 \n \n經工程處承諾前往勘查評估,抗議民眾所提施工影響自來水及灌溉水使用等缺失,陳情抗議才暫告平息。

  • 仁德新出口閘道 過年前通車

    仁德新出口閘道 過年前通車

     國道一號台南仁德交流道北上新出口閘道,26日下午正式通車,市長賴清德、交通部次長祈文中及高速公路局副局長吳木富等人,上午為通車剪綵。新出口閘道順利趕在春節前夕通車,可望紓解平面道路182線中山路的車流量,改善長期以來車流壅塞的窘境。 \n 賴清德表示,自從6年前上任後,仁德交流道每逢連假、春節時期交通壅塞的問題,是他認為必須處理的4大重點施政之一,市府規畫4階段改善步驟,積極向交通部爭取經費,所幸獲得中央與地方民代支持,如今終於完成,相信能有效改善仁德交流道堵塞情況。 \n 仁德北上交流道改建計畫斥資約1.8億,歷時1年半完工,啟用後駕駛可從2處出口下交流道,分別為連接182線中山路的原出口,以及分流跨越182線直通裕農路的新出口,形成2出1入的系統匝道分流。 \n 高公局指出,仁德交流道原屬「鑽石型」的匝道設計,啟用至今40年來,常因車流量大,導致出口交通壅塞,因此,著手新建出口改善交通問題,而通車後也考驗著用路人駕駛習慣,未來會配合市府全力宣導。 \n 另外,通車後高公局將提供民眾通往國道一號永康、大灣及台南3處的交流道行車時間,方便民眾選擇適當的出口下交流道,也藉此分流各出口的交通量,讓外出民眾能順暢通行,出口閘道不再變成停車場。

  • 大貨車翻覆 國1與臺66線閘道嚴重回堵中

    大貨車翻覆 國1與臺66線閘道嚴重回堵中

    國道1號和臺66線閘道因傍晚1輛35噸大貨車翻覆,導致車上載運的廢五金灑落西往南雙向閘道,因鐵片布滿車道,車輛無法行駛,目前國1南下60公里處至62公里處車速不到20公里。 \n \n國道警方表示,事故為大貨車翻覆,並無與他車相撞,駕駛也無受傷,但仍須等拖吊車到場清除事故。

  • 小貨車翻落閘道 1死1重傷

    小貨車翻落閘道 1死1重傷

     一輛原要前往台南夏日音樂節「將軍吼」會場布置的小貨車,疑似車速過快,在台61線北門段南下閘道擦撞護欄,翻落3公尺下的南下閘道上,車內23歲駕駛鄭宏邦不幸身亡,15歲吳姓女乘客因顱內出血,送醫急救仍未脫險。 \n 死者鄭宏邦是活動會場布置公司員工,吳女是該公司老闆女兒,因會場鄰近漁港風勢較大,2人載著沙包要前往會場設置,經過台61線北門段南下閘道時,先擦撞左側護欄,再翻落到3公尺下台61銜接台84線南下閘道。 \n 鄭男與吳女都被拋出車外,鄭男頭部重創,腦漿溢出當場死亡,吳女頭部重創由救護車送往佳里奇美醫院急救再轉到柳營奇美醫院加護病房觀察,目前仍未脫險。 \n 警方研判,小貨車疑似從快速道路進入閘道時,車速過快擦撞上左側護欄4、50公尺後,翻落在下方閘道,加上2人疑似未繫安全帶,才會拋出車外。車禍現場沙包、工具散落一地,家屬悲痛不已。夏日音樂節活動由市府觀旅局主辦,該公司為活動承包商的協力廠商,觀旅局對此表示遺憾。

  • 男癲癇發作急下閘道吃藥 保時捷撞翻橫躺路中

    男癲癇發作急下閘道吃藥 保時捷撞翻橫躺路中

    台北市市民大道下建國閘道凌晨發生一起價值300萬之保時捷休旅車撞分隔島後翻覆事故,30歲林姓駕駛經測並無酒駕,自述為因癲癇發作,急著下閘道吃藥而失控翻覆,所幸林男僅受輕傷且並無波及其他用路人,由拖吊業者協助將車拖離閘道口後恢復雙向通車。

  • 技嘉 推新款IoT閘道平台

    技嘉 推新款IoT閘道平台

     全球頂尖主機板、顯示卡、伺服器產品製造商,同時為Intel物聯聯盟成員技嘉科技,日前於德國Embedded World展會中推出新款物聯網閘道平台─EL-20系列產品。EL-20系列搭載Intel系統單晶片處理器,透過更強力的運算處理效能及僅僅6W的低功耗設計,兼以精緻的機身與豐富的I/O連接端口。兼具省電與高效能優點並提供絕佳靈活運用度,滿足各種應用環境需求。 \n 技嘉EL-20系列,為技嘉科技與Intel攜手共同開發設計的新款物聯網閘道平台,依照應用層面需求,分別搭載Intel Celeron處理器N3050與Intel Pentium處理器N3700。這兩款Intel系統單晶片處理器採用Airmont核心架構與14奈米製程,針對嵌入式與物聯網產品應用中特別關心的成本和能量消耗方面考量來設計並強化其運算和圖形處理的效能;除此之外,僅僅6W的最大功耗設計 EL-20系列成為嵌入式與物聯網產品中,最為節能並兼具效能的理想解決方案。 \n EL-20擁有精緻的機身,卻能提供足夠數量、豐富的I/O連接端口,提供使用者可高度靈活應用的嵌入式平台,也藉此展現平台核心價值:串連終端裝置與數據的傳輸,並於遠端進行巨量分析運算與智慧管理。 \n EL-20系列支援各種類型的應用開發,其簡便的服務部署能力,提供於遠距醫療、智慧家庭、智能交通、設備管理、工業自動化、數位看板等物聯網應用,展現其卓越的效能。

  • 導入感測器和閘道等物聯網技術 提高效率並改善客人體驗 度假村智慧化

     度假村正在尋找幫助節水節電同時改善客人舒適度和享受的方法。隨著物聯網(IoT)的快速發展和用於環境監測與智慧建築管理的IoT技術越來越多的問世,度假村具備在這些領域實現自動化並提高水準的新計畫。 \n 本文討論一個海島度假村計畫實施IoT概念以減少水使用,改善客人體驗,並增強安全和安保。我們考察IntelR IoT閘道在實現感測器、邊緣設備和雲之間無縫安全資料流程方面的角色與價值。我們研究IoT可穿戴電子產品和視頻監控在允許無現金支付,提供客流量資料,以及改進客戶服務與安全方面的角色。然後我們考慮基於智慧型網路存放裝置的私有雲中的資料收集和資料分析在自動化流程和改進保存方面的重要性。 \n 對業務智慧的需求 \n 中國大陸東南部潿洲島上一個正在開發的新度假村計畫用溫泉、礦泉水工廠、水上樂園和高爾夫球場吸引家庭和個人前來遊玩。島上有限的淡水資源使得節水對滿足這些功能的水要求至關重要。為了確保高效利用,度假村需要監測這些娛樂設施以優化水和電力使用。 \n 由於度假村投資數額大,項目的成功取決於度假村盈利和吸引回頭客的能力。為增強收入和收回建造成本,度假村從資料中尋找每個設施提高運營效率和優化人員水準的資訊。為了提供有利的品牌體驗和應對客戶需求,度假村希望獲得每個設施的客戶流量資料以及度假村服務的使用資料。 \n 認識到IoT建築自動化的價值後,度假村聘請IntelR物聯網解決方案聯盟夥伴成員IEI提供邊緣到雲端解決方案。專案範圍需要使用RFID、藍牙和Wi-Fi等無線技術連接攝像頭、感測器和控制系統。這資料將傳輸至私有雲,後者提供分析、存儲和中央管理服務。 \n 為連接度假村內的感測器和控制器,IEI提供基於IntelR IoT閘道的IQGATE-100 IoT閘道。該平台融合來自Intel和兩個聯盟夥伴成員Wind River Systems與McAfee的預集成預驗證硬體及軟體構建塊組合。Intel IoT閘道安全聚集和篩選來自邊緣設備的資料並與雲通信。應用支援的閘道集成用於聯網、嵌入式控制、高級安全和可管理性的技術與協議。 \n Wind River透過其Wind River Intelligent Device Platform(IDP)XT 3.0*貢獻軟體通信堆疊。對於開發人員,該軟體堆疊提供Lua、Java和OSGi應用環境以實現可縮放可重用的應用開發。 \n 對客人隱私的安全保護 \n Intel IoT閘道平臺採用Wind River IDP XT的內置安全功能(如硬體信任根)確保通信通道、資料和末端設備的安全。此外,McAfee Embedded Control加入將系統鎖定至「已知良好」基準的動態白名單,以及監視檔和阻止意外變更的基於策略的變更控制功能。 \n IntelR Quark SoC X1020D驅動閘道。基於Intel最小核之一的Intel Quark SoC X1020D提供僅2.2W的驚人熱設計功率(TDP)和高功能集成水準。晶片設計用於不需要圖形引擎的無周邊應用。 \n 通過將Intel技術引入低功率邊緣設備,IntelR Quark SoC X1000解決了軟體複雜性、設計縮放性和設備交互操作方面的主要挑戰。為此處理器編寫的代碼無需重新編譯即可在IntelR Atom 和IntelR Core 處理器上執行。這樣有利於為更強大IntelR處理器編寫的代碼向上升級和重複使用。 \n IQGATE-100使用所有這些Intel IoT閘道技術提供豐富的I/O通信,包括RS-232、RS-485、USB 2.0和雙LAN支持、用於Wi-Fi和ZigBee的PCIe Mini擴展以及用於遠端連接的板載SIM卡插槽。IQGATE-100封裝在緊湊的無風扇主機殼中,工作溫度範圍0°C至70°C,是理想的室內外用閘道。 \n 收集、存儲和分析度假村內的水質、土壤濕度、客流量、視頻監控和電子支付等資料是龐大的工作量。為此,IEI採用其全資子公司QNAP的存放裝置QNAP TVS-1271U-RP。TVS-1271U-RP支援10 Gigabit Ethernet(GbE)聯網、靈活存儲擴展和高水準資料保護功能,是安全可靠的聯網存儲(NAS)解決方案,具備充當提供快速彈性的私有雲的功能。裝置存儲大量資料,為用於優化度假村運營的應用提供充足的處理性能。 \n TVS-1271U-RP具有四個GbE埠,安裝10GbE網路介面卡後支援10GbE高速網路。吞吐能力為3.3Gbps。裝置可容納多達12個硬碟驅動器實現最高48TB存儲,可以擴展至最多1,120TB。對於高可靠性,裝置支援綜合RAID配置和熱交換-允許在不中斷系統的情況下更換硬碟驅動器。簡化系統設置過程和充分設計的圖形化使用者介面(GUI)可方便設置為私有雲以運行業務應用。 \n 集成IntelR HD Graphics featuring IntelR Clear Video HD技術的第4代IntelR Core 處理器支援TVS-1271U-RP性能。該處理器系列提供出色的多工功能,用於處理度假村使用的多種應用進行資料分析和控制。對於監控,處理器的圖像解碼和處理技術組合提供更清楚更銳利的圖像。其中一項技術Intel Quick Sync Video支援快速視訊轉換用於查看移動設備上的視訊短片。

  • 化學槽車翻覆 閘道封閉10小時

    化學槽車翻覆 閘道封閉10小時

    高雄氣爆事件後,全民聞氣色變!18日下午2時40分許,一輛載有27公噸的液態酚的化學槽車,行經國道4號東向接國道3號北上中港系統閘道168.81公里處,疑因車速過快,過彎時車體在閘道上翻覆,警消緊急出動,幸無液體外洩,未釀禍,槽車在19日零時8分移除,閘道在封閉10小時後,路面清理乾淨才恢復通車。 \n49歲謝姓駕駛昨駕駛一輛載有化學物質「酚」的化學槽車,翻覆在車道上,空氣中瀰漫些許酸味,國道警察獲報緊急封閉北上閘道,消防人員隨侍在旁,經環保局人員檢測確定無氣體外洩後,眾人才鬆了一口氣。 \n雖無氣爆危險,但警消人員唯恐有毒氣體酚漫溢空氣中,造成人員吸入中毒,又擔心有液體外洩危險,派員現場戒備。 \n警消到場後,先將謝男自翻覆車體中拖出,送往大甲光田醫院救治,院方表示,謝男僅左腳骨折,身體有部分擦傷,無其他明顯外傷。 \n國道警察隊泰安分隊長陳繼昌表示,初步了解,酚具有腐蝕性,若在密閉空間內,大量吸入,才會對人體有害。環保局人員到場檢測無誤後,才由拖吊車將車子拖起,因夜間作業視線不良,直到19日凌晨零時42分才恢復閘道暢通。

  • 技嘉 推智慧型聯網閘道系統

     技嘉科技於台北國際電腦展推出一款智慧型聯網閘道系統,BRIX搭載Intel智慧型物聯網解決方案。這一組套件包含BRIX超微型電腦,Wind River Linux 5.01以及McAfee的資安技術。技嘉希望透過這樣的整合式解決方案來協助客戶簡化部署智慧型聯網的工作。BRIX藉由Gigabit乙太網路或WiFi連接網路,能執行加密的數據匯整,提供資料分析從而讓網路終端與數據中心間的資訊流更有意義。 \n 僅一個手掌大小的BRIX是一款能大量部署於智慧型物聯網的產品,極適合智慧電網,工廠自動化等應用。在BRIX的主機板上提供了一個LPC插座,搭配選購的配件最多可擴展到4個COM連接埠來連接網路終端的感應器或其他數據收集裝置,支援Gigabit乙太網路,一個USB 3.0和兩個USB 2.0連接裝置;此外也搭載支援Wi-Fi無線模組的mini PCIe插槽。 \n 技嘉科技推出的智慧型聯網閘道系統預先搭載Intel智慧型物聯網解決方案包含Wind River Linux 5.01,Wind River IDP 2.0,McAfee的防毒安全技術並支援多種連接協議和程式編碼。 \n 這些預載功能提供智慧型物聯網建置的強大便利性。客戶毋需更換現有的基礎設施就能馬上進行智慧型聯網升級。BRIX能安全地蒐集資訊、共享並分析數據,進而連結到後端數據中心供最後決策,讓客戶藉由無須費神的資料分析結果能專注於新型態加值服務的開發構想。

  • 台中爭取中彰快道設中清路閘道

     立法委員蔡錦隆今天邀請營建署等單位會勘中彰快速道路及中清路口交通狀況,建議闢設中清路口閘道,方便民眾。 \n 蔡錦隆今天邀集交通部公路總局、營建署及台中市政府交通局等單位,會勘中彰快速道路、中清路口路段交通,台中市議員楊正中與附近民眾到場關心。 \n 蔡錦隆表示,經常接獲民眾陳情,中彰快速道路在中清路口附近未設閘道,用路人須遠在松竹路閘道下快速道路,迴轉回到中清路口,才能前往大雅區或市區,耗費時間。 \n 蔡錦隆建議,相關單位研議中彰快速道路能在中清路口附近開闢匝道的可能性,以方便用路人通行。 \n 內政部營建署中區工程處人員表示,只要交通單位認為中彰快速道路適合在中清路口附近開設匝道,即同意配合施工。1030121 \n

  • 施振榮推「自建雲」為支付連建構安全付款閘道

    宏碁參與「網路家庭」(PChome)旗下「支付連」公司的增資,宣誓跨入網路電子商務領域,重新回鍋掌舵的施振榮透過這起投資案,展現他改造宏碁的企圖心。施振榮在記者會中特別提到「自建雲」(BYOC)的概念,要以宏碁的實力協助「支付連」建構一個安全的付款閘道,進而把這樣的成功的經驗往外拓展。接下來施振榮勢必還有許多動作,一步步調整宏碁的體質,要讓宏碁改頭換面重返昔日光榮。(張佳琪報導) \n \n宏碁入股「網路家庭」(PChome)旗下「支付連」公司,被市場視為「品牌教父」施振榮與「電子商務教父」詹宏志兩大巨頭的合作,共同攜手搶攻炙手可熱的網路第三方支付商機。這起合作案雙方可說是截長補短,達到雙嬴目的。 \n \n宏碁董事長施振榮在記者會上話說從頭,認為進入「雲時代」之後,最關鍵是「自建雲」也就是BYOC,宏碁擁有核心能力幫忙大家建雲,與「支付連」的合作,就要幫忙建構一個安全的付款閘道。施振榮說:「我們幫支付連這個雲服務,幫它建立一個「付款閘道」,第二個是「安全機制」資安,這個服務一定要很安全」。 \n \n他強調,如果能夠藉此把台灣當成實驗基地,未來就可以成功向外複製經驗,進而在雲時代中建構各種創新應用服務。

  • 快速道路開過頭 誇張!名車硬倒車下閘道

    下雨天的環河高架視線已經不好,忽然前面這台白色雙B百萬名車,明明大家都往前進,只有你往後退,差點就撞到後面車子的駕駛,嚇的狂按喇叭。 \n聽到後面喇叭聲,原本往前走了一下,還以為車主發現太危險了,要離開,錯,他只是換個角度繼續擠,前前後後擠了三次,就是不肯離開。 \n倒帶重開一次,原來白色百萬名車開過頭,竟然就在車速70公里的高架橋上倒車硬要擠下閘道,完全不管當時是上班尖峰時間,還對後面車子嗆聲,叫別人從旁邊過,完全把馬路當成自家的。 \n百萬轎車誇張行為嚴重違規,亂倒車加上插隊下閘道,兩張罰單最高可要罰上2400元,罰錢事小,如果後面車子煞不住撞上來,車主可得付全責。 \n

  • 大雨積水 國道封閉三交流道出口閘道

    受康芮颱風影響,國道一號二百五十到二百四十三公里處,因石龜溪橋水位超過警戒線,高公局決定封閉北上大林交流道及南下雲林系統交流道,而國一民雄交流道也封閉南北出口閘道。 \n高速公路局呼籲,民眾出門前可先透過網路或撥打高速公路局1968客服專線掌握即時路況。

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