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以下是含有防颱的搜尋結果,共650

  • 視察恆春半島防颱作業 潘孟安貼心提醒重點時間

    視察恆春半島防颱作業 潘孟安貼心提醒重點時間

    輕颱「閃電」暴風圈6日早上10點觸陸後,恆春半島風雨增大,幸都未傳出災情;屏東縣長潘孟安下午到恆春、車城等地視察指出,颱風雖將快速離開,但就怕滯留雨致災,研判晚上8點至隔天凌晨2、3點的雨勢最大最集中,務必做好防颱工作。

  • 閃電颱風影響有限 高鐵6日正常營運

    因應閃電颱風來襲,台灣高鐵(2633)已完成防颱應變中心開設,24小時監控全線颱風動態。依照目前各項氣象資料研判,閃電颱風對高鐵營運影響有限,故台灣高鐵6日全天將維持正常營運服務,各車次列車依時刻表發車。

  • 燕坐鎮防颱 籲市民小心

    燕坐鎮防颱 籲市民小心

     中央氣象局10日發布米克拉颱風海上陸上颱風警報,台中市災害應變中心三級開設,市長盧秀燕親自主持整備會議,強調市府提早因應,寧願過度準備、也不要措手不及,呼籲市民勿掉以輕心,事先做好防颱因應準備;另台中市有18座車行地下道已完成機電設備及抽水設備測試運轉。

  • 輕颱米克拉逼近 蔡英文籲做好防颱準備

    輕颱米克拉逼近 蔡英文籲做好防颱準備

    輕度颱風「米克拉」逐漸靠近台灣,蔡英文總統今天透過臉書和網路社群平台表示,中央氣象局已經發布海上陸上颱風警報,「請大家一定要做好防颱準備!」

  • 米克拉帶來強降雨 職安署籲加強防颱準備避免職災發生

    米克拉帶來強降雨 職安署籲加強防颱準備避免職災發生

    第6號颱風「米克拉」逐漸北上,外圍環流將帶給部分地區局部性大雨及豪雨,勞動部職安署呼籲雇主加強安全設施之防颱準備,並確實依職業安全衛生法規定,避免勞工發生職業災害。

  • 米克拉颱風逼近 職安署呼籲雇主加強防颱措施避免勞工受災

    交通部中央氣象局預測「米克拉」颱風將影響台灣及有增強趨勢,並請鄰近颱風路徑之區域應嚴加戒備並防強風豪雨,及提醒其他區域應注意外圍環流影響,勞動部職安署呼籲雇主勿掉以輕心,加強安全設施之防颱準備;颱風期間常發生勞工搶救河床上機械設備或從事河川疏濬遭暴漲河水圍困、邊坡擋土工程遇土石崩塌及施工架、工區圍籬、工地固定式起重機(塔吊)受強風侵襲造成倒塌及外勤人員遭飛落物體砸傷等災害,提醒雇主應注意下列事項: 一、鄰水、水上作業或有發生土石流之虞之地區作業:勞工及機械設備應視天氣預報及水位監視系統等資訊提前撤離,及應有危險發生時能通知作業勞工迅即撤離之通報系統、撤離程序及救援程序。

  • 米克拉颱風生成 嘉義沿海防颱不鬆懈

    米克拉颱風生成 嘉義沿海防颱不鬆懈

    輕度颱風米克拉10日生成,嘉義縣沿海為養蚵產業的重鎮,蚵農一大早趕緊出海搶收,從過去一天採收1次增加到2次,來不及採收的部分,只能先移到內海。10日晚間從布袋商港出港的3艘貨輪已停航;另外,11日往返澎湖的客貨輪,配合公告取消管制時段內的航班。

  • 米克拉颱風逼近 雲林漁民備戰防颱

    米克拉颱風逼近 雲林漁民備戰防颱

     米克拉颱風由台灣海峽逼近台灣,中央氣象局10日發布海上與陸上颱風警報,中南部首當其衝,雲林縣沿海漁民未雨綢繆,有人提前返回漁港,有人搶收吊蚵,盡量減少颱風帶來的損失;海巡人員則在各港口勸離釣客,並勸導漁民勿冒險出海。

  • 雙颱夾擊 陸沿海省市超前部署

    雙颱夾擊 陸沿海省市超前部署

     長江連日洪澇災仍未退去,接下來還得面臨雙颱「夾擊」。3號颱風「辛樂克」剛掠過海南島,而4號颱風「哈格比」預計3日晚間在閩浙一帶登陸,讓相關省市都繃緊神經,提前部署防範工作。大陸氣象台預測,辛樂克颱風將在廣東南部、廣西西南部及海南島南部帶來局部大暴雨,料災區防汛工作將更嚴峻。

  • 輕颱哈格比海上警報  淡海輕軌防颱整備措施完善

    輕颱哈格比海上警報 淡海輕軌防颱整備措施完善

    中央氣象局今凌晨發布輕颱哈格比海上颱風警報,研判颱風將於今日下半天至明日上午最接近台灣本島;新北捷運公司表示,淡海輕軌於警報發布後,展開防颱整備措施,維持線路安全營運為最高原則,隨時因應突發狀況。

  • 全天候氣密窗 節能隔音又防颱

    全天候氣密窗 節能隔音又防颱

     全天候獨家專利的「多軌道雙層隔音窗」設計可以提供單、雙道複層玻璃氣密窗規畫,結合多層窗扇軌道,炎炎夏日可達到室外雙倍阻熱功效,讓室內涼快舒適,搭配可自由變換軌道的遮陽紗窗/簾,更可達到85%遮陽功效。同時複層玻璃斷冷、斷熱,遮陽簾阻絕紫外線,成為可以節能省電的多功能節能窗。 \n 王牌鋼鋁有限公司立業40年,自家生產研發的全天候氣密窗產品性能始終超前,領先同業,尤其消費大眾關注的「隔音」、「節能」與汛期時的「防颱」等問題,王牌都比它廠敏銳,特意設立風雨隔音實驗室,優先掌握最新技術。 \n 王牌鋼鋁執行副總賴盈卉表示,王牌全產品皆裝設超彈性 LAISPRENE 特殊隔音防水氣密條,特別針對海島型氣候設計。特殊的隱藏式膠條設計,不但可使接合處緊密結合,達到防水、隔音、不漏氣外,更能有效解決風吹呼嘯聲,同時具備高氣密、水密性,國家實驗測試最高隔音係數更高達43分貝,有效阻隔噪音。隱藏式膠條設計可避免陽光直接曝曬,解決傳統膠條外露容易脆化的漏水問題,延長氣密窗使用壽命。 \n 此外,同時申請多國專利的內排水設計,當汛期颱風疾風暴雨灌進,獨家設計窗體排水系統,可快速排除雨水不倒灌,其抗氣壓結構設計能有效解決颱風天室內滲水疑慮,就有如大禹治水概念,目的為「疏通」治本。 \n 賴盈卉指出,台灣為海島型氣候國家,面對現在極端氣候,強狂風、急暴雨已不再是偶發,好的防颱氣密窗,正是抵擋強風暴雨的第一道防線。為了協助客戶對抗疾雨、強風,特地在工廠內建置大型風雨測試機,進行各項門窗性能測試,目的為鋁門窗開發效能進行實測,讓隔音氣密窗產品在不斷改良、提升使用年限以及確認結構安全及品質性能,讓消費者用得安心,住得放心。

  • 富邦產險:用保險轉嫁防颱財損

     千金難買早知道,天災意外無法預知,民眾平時就應預備災害應變措施,除了加強防災及風險意識外,也可透過保險來避免意外發生後可能面臨的高額經濟損失,為自己及家庭預備安穩的生活。 \n 富邦產險建議,在「居家防颱」面,新版住宅火險在今年擴大新增「颱風及洪水災害補償保險」,依不同地區屋主實際損失最高可補償9,000元,不過在面臨豪雨颱風的災害賠償限額可能並不足夠。富邦產險建議想加強颱風洪水保障的屋主,可以再加購「颱風洪水險」,不但能填補實際產生的高額損失與清除費用,在房屋修復期間的臨時住宿費用也可透過保險支付,讓保障更為完善。 \n 而在「車險」方面,富邦產險則建議選擇「泡水車補償損失保險」,或附加「颱風洪水保險」,保障車輛因颱風或因雨積水造成的損失。「颱風洪水保險」包含因颱風造成泡水損害、招牌、路樹砸壞汽車、土石流掩埋汽車,或因大雨積水致車子內裝、零配件受損等,但因保費較高,若民眾預算有限,亦可考慮較平價的「泡水車補償損失保險」,針對因颱風、海嘯、洪水或因雨積水所致之泡水車內部損壞,以限額的方式提供愛車基本保障,無需先保車體險或勘車即可投保,民眾可依自身需求及預算考量善加選擇,聰明為愛車做好防護。

  • 旺旺友聯產險 提前投保防颱 即刻補償財損

     夏秋兩季為颱風季節,颱風過境後,常造成許多民眾的房屋或地下室機電設備受到淹水的損害,財產損失數十萬到數千萬,若能提早規劃投保旺旺友聯產「颱風險及洪水保險」,承保的建築物及其內之動產直接因颱風或洪水(包括豪雨、雷雨造成之淹水)所致的毀損或滅失,保險公司會負全部賠償的責任。另外還會支付清除受損殘餘物的合理費用;以及臨時住宿費用,每一事故的補償限額每天最高為3,000元,以60天為限。讓保險公司即刻補償您的財產損失,減緩災後之苦。 \n 不過,民眾常會在颱風過後才想起要為房屋投保颱風及洪水險,其實已經來不及了。如果颱風來襲或發生淹水才決定投保,保險公司基於風險評估考量,通常不會接受客戶的要保;另外,於颱風季節(5月至11月)中途申請加保颱風及洪水險,保費仍以全年保費收取。 \n 旺旺友聯產險建議,民眾針對「颱風及洪水」之風險規劃須在平日就提前執行,在下一個颱風襲台前,加保旺旺友聯產險的颱風及洪水險,讓您的財產保障更加完整。 \n 申請颱風及洪水險理賠的小叮嚀:一、先拍下房屋泡水或其他損壞的情形。二、與保險公司聯系,待勘查後再行修復或移動受損財產。三、將所有相關的費用單據都留下。四、無論土石滑落原因是否為颱風或洪水引起,標的物直接因土石滑落(土石流)造成的損失無法獲得理賠。更多訊息及相關資訊可至旺旺友聯產險官網查詢,或電洽客服專線。

  • 機場超前部署 遇颱風將關閉滑行道停放飛機

    機場超前部署 遇颱風將關閉滑行道停放飛機

    台灣即將進入颱風季節,近期又因新冠肺炎疫情肆虐造成各國祭出鎖國,各機場停滿飛不出去的飛機,在防疫與防颱雙重考量下,交通部民航局盤點全台機場設施與容量後,為克服航機數量大增問題,部分機場於颱風期間,將關閉滑行道停放航機。 \n \n台灣位處颱風頻繁侵擾的區域,各機場每年都會擬定防颱作為,並提早完成例行性防颱整備工作。不過,今年因新冠肺炎疫情因素,各機場停放航機數量大增,風險不同以往,交通部長林佳龍4月底提醒民航局與桃機公司及早因應,近期將赴機場實地瞭解整備情形。 \n \n民航局指出,今年除了圍籬補強、排水溝清理、索機樁維護、空橋繫固演練、發電機測試等工作,另全面盤點各機場停機坪,並請各航空公司事先提出颱風期間最大停機需求。 \n \n民航局表示,各機場除現有停機坪與棚廠可供停放航機,另規劃於颱風期間,關閉滑行道來停放航機。以桃園機場為例,在使用滑行道停放航機後,初估可停放160架航機,而各航空公司的最大停機需求為156架。 \n \n考量停放航機數量較往年大增,過去各機場於颱風警報W24(颱風來襲前24小時)發布時,始召開防颱應變會議,並受理飛渡避颱申請。今年各機場均改於發布颱風警報W36(颱風來襲前36小時)時,即召開防颱應變會議,並開始接受航空公司飛渡避颱申請,以提早安排防颱停機位。 \n \n民航局也要求航空公司訂定「颱風侵襲北台灣」、「颱風侵襲台臺灣」及「颱風侵襲全台」等情境,制定防颱及疏散計畫,包括飛渡國外機場的應變作業及防疫作業,以確實依「疏散、轉降、進入棚廠、原地駐留」的原則執行防颱作業。

  • 颱風季到!往年6/12更是「大水日」 專家籲小心防颱

    根據經濟部水利署電子報統計資料顯示,歷史上的6月幾乎每天都可能發生水災,而過去的紀錄中發現6月12日(612)更是致災性大水日,產險業者表示,民眾有防颱準備,可考慮用投保颱風洪水險分散天災風險。 \n根據統計,在1966、2005、2011及2012年都在6月12日這天發生強降雨事件造成重大損失,明台產險表示,「612」可以說是最常發生致災性日,然全台住家投保住宅火險以及車險再加保颱風洪火險都相當低。因此,車主加保颱風洪水險比重更低,因此,多數屋子及車子泡水多半自掏腰包。 \n今年的梅雨季從5月中就開始且致災性豪雨才下半小時就造成許多地區淹水,根據氣象專家透過天災大數據分析,預估這樣的致災性梅雨可能還要持續好一段時間,三井住友海上集團明台產物保險提醒民眾要檢視住宅或汽車保險保障範圍、保險金額是否足夠,颱風來臨前加保颱風洪水險才能給住家及車子保障。 \n明台產險發言人副總經理堀川真一說,舉例2016年莫蘭蒂颱風橫掃全臺,有一名居住於高雄5層樓鋼筋混凝土造透天厝的保戶,因強風豪雨造成1樓強化玻璃捲門、5樓鐵捲門、天窗、瓦屋頂等遭致受損需更換,總理賠金額約12萬元,是現行高雄市住宅颱風及洪水災害補償保險限額8,000元的15倍。 \n另外,2019年一名位於高雄市仁武區的保戶駕駛進口房車行經低窪積水處進水造成引擎熄火,明台產險表示,這位車主卻花了這位車主百萬元的維修護,包含拖車及修復費用等。雖然汽車附加颱風洪水險會增加一定金額的保費,但相比動輒數百萬的車價,颱風洪水風險移轉還是必要的。

  • 中度颱風黃蜂來襲 南水局積極整備防颱

     依據中央氣象局資料,中度颱風黃蜂持續接近臺灣,面對即將可能來襲的颱風及後續梅雨鋒面,南區水資源局秉持一手抗旱一手防汛,積極整備相關防汛工作。 \n 南水局局長連上堯表示,目前,曾文水庫蓄水率8.43%,牡丹水庫蓄水率42.29%,阿公店水庫5.12%,各水庫皆尚有滯洪空間。面對極端氣候,南區水資源局審慎以對,除已於本年度4月底前完成各水庫堰壩安全複查及自主防汛操作演練外,並就各項土木設施、水工機械、監測、警報系統及備援電力設施亦已完成安全檢查及測試,以確保相關設施於豪雨期間正常運作,減低災害發生機率。 \n 另外,各水庫正值低水位,連上堯亦表示同時加強各水庫清淤作業,今年度曾文水庫至5月10日止總清淤量已累積131.37萬方,高屏溪攔河堰總清淤量亦已累積達156.99萬方;此外,針對可能豪雨造成水源濁度飆高,南區水資源局將適時啟動水源備援機制以穩定供水,並密切注意庫區水源濁度變化,適時進行排砂操作以達水庫蓄清排渾之目標。

  • 元誠耐盾車庫門 防壓設計

    元誠耐盾車庫門 防壓設計

     車庫門、鐵捲門壓傷人,甚至壓死人的事件時有所聞。元誠耐盾車庫門設有防壓裝置,包括防止被颱風破壞等。業主表示,車庫門的防壓設計可避免車門故障人員受傷,而風力太強時,窗戶玻璃會碎裂,安裝捲窗可抵擋強風。 \n 耐盾車庫門的防壓底座具免更換電池優點及100%防水特色,感應靈敏,如壓到物體會反升。捲窗具有防颱功能,大面落地窗之捲窗或車庫門、車道門設有防颱軌道和T型鉤設計,可以避免民眾身家財產損失,經SGS測試,其最高能承受1,000公斤/的拉力,徹底強化捲窗的防颱能力。 \n 節能方面,捲窗經綠建築協會-台大綠房子實驗測試,可以節省屋內能源77.7%的流失;元誠總經理鍾佳何強調,捲窗除節能、防颱,另有防盜、遮陽、調光等功能,充分滿足客戶的需求。另控制系統可以定時和設定採光透氣孔需要開多少的透氣量,並能一次操控多面捲窗。 \n 鍾佳何指出,窗戶裝捲窗即可防颱,如民眾家裡裝的是大面的落地窗,颱風夜落地窗震動很大,巨大聲響通常是弄得民眾睡不著,或是窗戶老舊或施工品質不良容易有縫細,強風把水吹進窗戶縫細造成室內滲水,民眾得一直擦地板,或是不堪其擾直接拿很醜的膠帶封窗戶,或是室內是木地板根本無法承受一次浸水,家具全部報銷。因此捲窗可防颱,協助家裡門戶緊閉,避免風雨進入。

  • 太原艦防颱 從東京躲至大阪灣

    太原艦防颱 從東京躲至大阪灣

     號稱「人類歷史上最強颱風」的19號颱風「哈吉貝」侵襲日本,使原定於10月14日在神奈川縣相模灣海域舉行的日本海上自衛隊閱艦式因而被迫中止。各國受邀艦艇在日本及周遭海域都相應採取了防颱風措施,而早已赴日的大陸太原艦,也只能從東京灣躲避至大阪灣,進行「機動防颱」。 \n 根據颱風威力大小,破壞性強弱等因素,艦艇防颱通常有碼頭防颱、錨地防颱和機動防颱三種方式。碼頭防颱是在颱風對所在碼頭影響不是特別大,或者艦艇因為某種原因不能到其他海區去防颱的情形下,對停靠碼頭的艦艇進行纜繩加固,增加防碰撞措施,防止受颱風影響造成艦艇和碼頭碰撞,造成艦艇損害。 \n 錨地防颱是艦船通行時的防颱措施。在錨地拋錨,進行防颱,這是對颱風強度進行充分分析的基礎上,判定颱風對艦艇的影響不需要轉移海區所採用的方法。但這也要求防颱錨地地質比較好,錨拋下去能扎得牢,且錨地要有山或其他屏障,能有效減弱颱風威力,錨地同時要在比較開闊的區域,進退有餘,萬一有緊急情況能應急機動,隨時離開。 \n 機動防颱就是艦艇直接轉移到其他海區。這是在颱風破壞力大,預測對艦艇將造成較大損害的情況下,機動轉移到颱風無法抵達的海域躲避颱風。而「哈吉貝」的威力,讓各國艦艇幾乎只能採取機動防颱。早已抵達日本的太原艦就根據颱風路徑預報、進行專項會商後,於10月10日下午駛離日本橫須賀新港碼頭後,向日本本州島西南方向航行,並於11日抵達大阪灣附近海域進行機動防颱,並於14日回到東京灣晴海碼頭停泊。

  • 東京民眾防颱徹底 小周末晚間車站空盪盪

    東京民眾防颱徹底 小周末晚間車站空盪盪

    強颱哈吉貝12日恐登陸日本關東、東海地區,東京民眾11日已徹底做好防颱準備,各地超市的食物、飲料、防災用品被搶空,各車站11日晚間不到10點就看不到平日小周末的人潮。 \n日本12日起是3連休長假,但因颱風來襲使新幹線、電車停駛,成田、羽田機場的國內線航班停飛,許多人的休假計畫都被打亂。東京車站等的售票窗口11日擠滿了退票、換票的乘客。 \n東京都內各電車站11日都貼出電車停駛的告示。電視、車站廣播不停預告颱風消息,使得許多人改變計畫,早早返家,各車站晚間10點不到就空盪盪的,完全想像不到11日是3連休前的小周末。 \n關東地區各超市的泡麵、礦泉水等食物、飲料,以及防止窗戶破裂的膠帶、防屋頂漏水的藍色塑膠布等防災用品都被搶購一空,許多超市因來不及補貨而貨架空空。以東京首都圈為主的超市、百貨公司為顧慮員工的安全,陸續宣布12日暫停營業。 \n

  • 米塔颱風來襲 北市公園處完成防颱整備

    米塔颱風來襲 北市公園處完成防颱整備

    米塔颱風增強為中颱,可能為北台灣帶來強風豪雨,台北市府工務局公園處前已陸續進行防颱計畫性修剪,以避免全市行道樹以及公園、綠地、廣場、兒童遊戲場等地點樹木受到強風豪雨威脅,除了加強樹木修剪作業,並已備妥救災所需之杉木柱、鏈鋸及救災車輛等機具設備,屆時依市府指示成立應變小組。 \n \n 颱風來襲伴隨豐沛雨水及強風,公園處建議民眾停車儘量避開大樹、招牌處底下以及工地等地區,避免倒樹或招牌、鐵皮、工程使用的設施掉落損壞車輛,另外,提醒民眾自家庭院樹木也要定期修剪,及早作好防颱措施。 \n \n 公園處陳處長榮興表示,108年9月底前已針對行道樹、公園進行防汛辦理計畫性修剪,目前共修剪4萬5,096株樹木,並對6,733株樹木加立穩固支柱,期望能減少颱風造成的風險。另外,公園處對於轄管公園也加強水溝清疏,在建工程亦已啟動工地防災機制,妥善進行工區防颱整備措施(包括檢查工地圍籬、施工機具及材料固定、工區周邊排水溝之疏濬等)。如有樹木受損影響通行或路燈不亮情形,將立即出動人員機具全力搶修,以維護市民生命財產安全。 \n \n 公園處園藝工程隊胡隊長鴻威表示,因應颱風季節行人安全及維護樹木健全,北市已完成市區主要幹道行道樹的計畫性修剪,開展型樹種如榕樹、茄苳樹、樟樹等,生長勢較強、枝條較為叢生或雜亂樹種優先施作全樹形修剪。颱風期間市府救災機制啟動時,公園處將依「台北市政府工務局颱風樹木災損聯合救災作業計畫」辦理,各單位依權責優先排除主要道路、次要道路障礙,再者清除次要道路、巷弄及人行道障礙,以恢復交通順暢,儘速提供市民乾淨及安全市容。

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