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  • 頭份竹南限水 營養午餐換省水菜單

    頭份竹南限水 營養午餐換省水菜單

     苗栗縣頭份、竹南2鎮市即將實施限水,直接影響到28所公立國小、國中及高中共1萬8000多位學生,縣府教育處已2度召集各校人員開會研商對策,決定補助12所學校緊急購置水塔應變,並暫停游泳課,影響最大的是各校的營養午餐,一旦缺水將直接影響學校供餐,苗栗縣議長鍾東錦1日表示,如須動用預備預算,議會將全力配合。

  • 頭份竹南28所公立學校 面臨限水因應措施

    頭份竹南28所公立學校 面臨限水因應措施

    苗栗縣頭份、竹南2鎮市即將實施限水,直接影響到28所公立國小、國中及高中共1萬8千名學生,苗栗縣教育處已2度召集各校人員開會研商對策,決定補助12所學校緊急購置水塔應變,並暫停游泳課,影響最大的是各校的營養午餐,一旦缺水將直接影響學校供餐,苗栗縣議長鍾東錦1日特地走訪竹南照南國小關心限水問題,並表示如須動用預備預算,議會將全力配合。

  • 聯發科晶片 今年穩居龍頭

    聯發科晶片 今年穩居龍頭

     聯發科2020年在4G/5G手機晶片出貨暢旺帶動下,全球市占率首度超越高通(Qualcomm)。供應鏈預期,高通2021年受限於三星奧斯汀(Austin)廠大雪停工,加上中芯被列入美國禁令當中,高通出貨動能預計將持續被限縮,聯發科將有望藉此持續奪下安卓智慧手機晶片市場龍頭寶座。

  • 疑未注意限高 拖板車硬闖涵洞貨櫃翻落壓2車

    疑未注意限高 拖板車硬闖涵洞貨櫃翻落壓2車

    頭份市興隆路橋、國道1號下方涵洞30日中午有拖板車硬闖發生車上貨櫃屋往路旁斜倒,壓倒2輛轎車事故,幸好轎車車內皆無人,但貨櫃屋傾斜卡在橋下,景象怵目驚心,更造成交通狀況堵塞,警方獲報趕抵現場排除事故,維持道路暢通。

  • 高巿環保局所轄4座回饋游泳館 4月1日起減半開放

    高巿環保局所轄4座回饋游泳館 4月1日起減半開放

    高市府評估水情嚴峻,4月1日起轉為橙燈,進入第二階段限水減量供水,環保局26日宣布,所轄4座回饋游泳館自4月1日起,從原本每日開放4場次,縮減為每日2場次。

  • 搬運蜂巢貨車擦撞涵洞 現場群蜂飛舞

    搬運蜂巢貨車擦撞涵洞 現場群蜂飛舞

    目前正值蜜蜂移巢期,22日上午8時許一名蜂農行經長治鄉復華街與國道3號下方涵洞口,疑因未注意涵洞限高,行經時擦撞涵洞下緣,導致載運蜂箱傾倒、大量蜂群傾巢而出,影響往來路人交通安全,警方暫時封閉道路,直至10時50分才恢復車輛通行。

  • 限貸令沒在驚 1月開春就賣出4間破億豪宅

    限貸令沒在驚 1月開春就賣出4間破億豪宅

    內湖區最貴的豪宅「碧湖畔」2021年出現最新交易,24樓戶156.38坪在1月總價1.9億元賣出,單價139.7萬,此外信義區「國際名邸」也傳交易,6樓戶1億2538萬,單價146.4萬,「華固雙橡園」16樓樓中樓戶1.16億,扣除車位單價為113.6萬,顯示限貸令之後,豪宅市場也不寂寞。

  • 今年億元豪宅交易第一宗 頂禾園 頂新魏家2.8億入手

     去年底央行祭出限貸令抑制投資買氣,但卻未減緩高資產族布局腳步,實價登錄揭露顯示,今年台北第一件億元豪宅交易為「頂禾園」,11樓以總價2.78億、單價每坪170萬成交。此外,大安區老名宅「祥瑞園」、大安區「璞園信義」也各有億元交易。 \n 位於臨沂街的「頂禾園」是頂新集團頂禾開發打造的豪宅,完工五年來僅九筆交易,最高單價為17樓戶的每坪216萬元,因有港星余文樂在此置產而聲名大噪,近年中高樓層交易單價守在每坪170萬元。 \n 據最新實價登錄顯示,「頂禾園」11樓戶為今年第一件頂級豪宅交易,謄本資訊顯示,買家登記為居住在「帝寶」的魏姓、周姓自然人,業界推測,應為頂新魏家四董魏應行與親家周龍田共同取得。 \n 即使去年底以來房市買氣因政府陸續推出調控政策而降溫,但還是有不少高資產族入手高端房產,在資金充裕、利率探底下加速資產布局。 \n 例如去年底,具日商背景的僑外資泰三投資以1.05億買下復興南路、屋齡33年的老名宅「祥瑞園」14樓戶,外資英屬維京群島商創迎砸1.8億買下「璞園信義」12樓戶,每坪約141萬元。 \n 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,豪宅貸款從2012年起就限貸六成、無寬限期,因此一般豪宅購屋的資產規畫和腳步,不太因近期政策擴大信用管制而有所變化。 \n 他指出,美中貿易戰後台商回流,台股大漲,在市場資金豐沛下,限貸完全沒對高資產族的資金配置造成影響,豪宅照買不縮手。

  • 《傳產》限貸之後豪宅這樣買 2021首個「億元宅」就是它

    2020年央行祭出限貸令,希望抑制投資買氣,不過對於高資產族而言似乎影響不大,實價登錄揭露,今年一月第一筆億元豪宅交易是頂禾園,11樓230坪,以2億7826萬元,拆算單價170萬,頗符合近一年的交易行情,雖然買方是原帝寶住戶,財力應該不成問題,不過還是以六成貸款購屋。反觀法人置產就顯得闊氣,大安區老名宅祥瑞園14樓的樓中樓戶,僑外資「泰三投資」零貸款,以1.05億買下,去年底璞園信義12樓戶,也是由外資「英屬維京群島商創迎股份有限公司」砸1.8億現金買下。 \n \n 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,高價住宅貸款也就是俗稱豪宅貸款,從2012年起就限貸6成、無寬限期,因此一般豪宅購屋的資產規畫和腳步,不太有變化。 \n 至於去年底央行加碼,針對公司法人信用性管制,第一戶房貸限貸6成、第二戶以上房貸限貸5成,且無寬限期,不過從美中貿易戰後,台商回流,台股大漲,近期國際評等機構穆迪,首度對台灣的評等展望調高到正向,顯示台灣經濟情勢佳,海外資金歸隊,在市場資金豐沛下,限貸完全沒對高資產族的資金配置造成任何影響,豪宅照買不縮手。 \n 張旭嵐指出,頂禾園位於臨沂街,是頂新集團頂禾開發的豪宅,樓高20層,一樓一戶,共19戶,2012年開始預售,屋齡五年,至今僅9筆交易,最高單價為17樓216萬,因有知名住戶港星余文樂因此聲名大噪,近年中高樓層交易單價守在170萬。 \n 台灣房屋信義安和捷運特許加盟店店東廖德欣分析,祥瑞園位於復興南路上的名宅,近大安森林公園,位於前AIT舊址後面,周邊街道整齊,社區寧靜,早期跟旁邊的金銀雙星是很熱門的社區。屋齡已有33年,近年行情在95~100萬之間,該戶因為是樓中樓,坪數較大,因此總價破億。 \n \n

  • 限貸之後這樣買 2021第一筆億元豪宅現身

    限貸之後這樣買 2021第一筆億元豪宅現身

    2020年央行祭出限貸令,希望抑制投資買氣,不過對於高資產族而言似乎影響不大,實價登錄揭露,今年1月第一筆億元豪宅交易是「頂禾園」,11樓230坪以2億7826萬元成交,拆算單價170萬,頗符合近1年的交易行情,雖然買方是原「帝寶」住戶,財力應該不成問題,不過還是以6成貸款購屋。 \n \n反觀法人置產就顯得闊氣,大安區老名宅「祥瑞園」14樓的樓中樓戶,僑外資「泰三投資」以現金1.05億買下,去年底「璞園信義」12樓戶,也是由外資「英屬維京群島商創迎股份有限公司」砸1.8億現金買下。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,高價住宅貸款也就是俗稱豪宅貸款,從2012年起就限貸6成、無寬限期,因此一般豪宅購屋的資產規畫和腳步,不太有變化。 \n \n至於去年底央行加碼,針對公司法人信用性管制,第一戶房貸限貸6成、第二戶以上房貸限貸5成,且無寬限期,不過從美中貿易戰後,台商回流,台股大漲,近期國際評等機構穆迪,首度對台灣的評等展望調高到正向,顯示台灣經濟情勢佳,海外資金歸隊,在市場資金豐沛下,限貸完全沒對高資產族的資金配置造成任何影響,豪宅照買不縮手。 \n \n張旭嵐指出,「頂禾園」位於臨沂街,是頂新集團頂禾開發的豪宅,樓高20層,一樓一戶,共19戶, 2012年開始預售,屋齡5年,至今僅9筆交易,最高單價為17樓216萬,因有知名住戶港星余文樂因此聲名大噪,近年中高樓層交易單價守在170萬。 \n \n台灣房屋信義安和捷運特許加盟店店東廖德欣分析,「祥瑞園」是位復興南路上的名宅,近大安森林公園,周邊街道整齊,社區寧靜,早期跟旁邊的「金銀雙星」是很熱門的社區。屋齡已有33年,近年行情在95~100萬之間,該戶因為是樓中樓,坪數較大,因此總價破億。 \n \n而針對近來富人購置豪宅屢被揭露,意外成為除了限貸令之外,影響富豪出手買豪宅的原因之一,全球居不動產情報室總監陳炳辰強調,長期以來不少知名人士擁豪宅遭披露,除了因為媒體拍到進出特定社區,或是遭到左鄰右舍爆料,也有的是業者為了營造話題放出消息,然當前謄本資訊泛濫,即便有所謂隱藏姓名,其實仍可從謄本獲得許多資訊,特別是以公司法人名義購屋最易洩漏蛛絲馬跡,而戶籍地址也是個資線索來源,這均是許多名人買房新聞的由來,而眼下不少豪宅新案銷售時已會指導買方隱藏相關資訊,亦讓名人隱私有所保障。 \n \n

  • 減碳聲浪高 德高速公路早晚將引進速限

    減碳聲浪高 德高速公路早晚將引進速限

    特派專欄德國高速公路以不設速限聞名世界,許多外國人還專程到德國體驗高速行駛的快感。不過,隨著減碳呼聲高漲,及年底即將出現的新政治版圖,德國高速公路恐怕早晚將引進速限。 \n 整體來說,德國的高速公路路況良好,小轎車平均能維持130公里車速,淨空的左側超車道上不時有汽車呼嘯而過,車流井井有條,與蓬勃的汽車工業相映成輝,讓愛開快車的人夢寐以求。 \n 但經常在德國開車的人就會發現,不是所有的高速公路都是無限速,全國有3到4成的路段因施工或鄰近都會區設速限。由於車輛愈來愈多,高速公路塞車司空見慣,早已不像往年順暢。 \n 高速公路是否應該引進速限在德國爭議多年。反對的人擔心會傷害到汽車工業,指高速公路的肇事率並沒有因為沒有速限比較高;贊成速限的人主要理由是開快車耗油、增加碳排又危險。 \n 「綠色和平」(Greenpeace)、「德國環境援助」(Deutsche Umwelthilfe)等德國各大環保組織,也都為了減碳贊成引進速限。官方機構聯邦環境署(Umweltbundesamt)最近的研究指出,高速公路引進速限不需要太多成本,即可達到減少碳排和有毒氣體排放、提高行車安全、降低噪音等效果。 \n 擁有逾2000萬會員的全德汽車俱樂部(ADAC),每2年都會針對速限作一次調查,從結果來看,支持高速公路引進速限的會員比例近年明顯增加,贊成和反對的目前已各占一半。 \n 全球獨一無二的無限速高速公路是德國汽車文化的一環,間接造就汽車工業繁榮,面對排山倒海的減碳聲浪,德國各大車廠其實早有準備。 \n 身兼福斯汽車集團(Volkswagen)研發董事和奧迪汽車(Audi)總裁的杜斯曼(Markus Duesmann),今年1月受訪時坦承速限確實可減少碳排,「我不期待速限,不過我相信會引進」。 \n 面對減碳壓力,德國車廠幾年前還決定逐步淘汰它們最引以為傲的燃油引擎技術,投向電動車懷抱。奧迪和福斯去年相繼推出第一款全新打造的純電動車e-tron和ID.3,可見轉型的企圖心。杜斯曼說,「最慢10到15年後,奧迪將只賣電動車」。 \n 在德國,高速公路速限的問題也與政治版圖的變化息息相關。以反核運動起家、近年改以減碳為競選主軸的綠黨,民意支持度始終維持在20%上下,在朝野政黨高居第2,有機會在9月底的大選後進入聯合政府執政。 \n 綠黨以減碳為由,向來反對汽車毫無節制在高速公路上奔馳,日前才在國會提案要求引進時速130公里的速限。綠黨主席哈柏克(Robert Habeck)一再強調,綠黨與其他政黨合組聯合政府的先決條件是引進速限,他批評速限是限制人民自由的說法可笑,「德國沒有飆車的權利」。 \n

  • 英特磊暫時停工

     近日美國德州遭遇百年來最嚴重暴風雪,全州大規模斷電與限電,三五族廠英特磊IET-KY宣布德州總廠與新廠暫時停工,董事長高永中表示,停工勢必導致2月出貨遞延,影響營收表現,惟整體訂單不變,公司在復工後也將依實際狀況調整產能,加快出貨速度。 \n 美國德州暴風雪造成液態氮與發電機柴油燃料取得困難,許多天然氣管路與風力發電機也都結凍,無法正常供電,全州大規模斷電與限電。 \n 而且路面結冰、交通受阻,英特磊表示,考量員工交通安全,以及降低電力供給不穩定對生產機台的影響,決定停工,待電力供應穩定後,下周逐步恢復生產。 \n 高永中表示,本次停工勢必導致2月出貨遞延,對營收產生部份影響,但經過溝通,客戶對於天災所導致的出貨延遲均表諒解,因此整體訂單未受影響。

  • 春節走雪隧注意 高公局嚴抓路隊長

    春節走雪隧注意 高公局嚴抓路隊長

    為減少國道5號雪山隧道內的龜速車影響整體車流,交通部高速公路局去年底在雪隧內試辦科技偵測,一旦發現龜速車當起路隊長,就會將車號顯示在一旁的電子看板上,提醒駕駛提速。高公局表示,今年春節期間將會加強顯示,只要車速低於65公里且與前車距離超過100公尺,就會提醒該輛車加速。 \n \n高公局從去年12月30日起,於國道5號雪山隧道北向約19K(彎道段)、20K(直線段)及27K(入口段)等3處外側車道設置偵測設備,偵測車速低於65公里以及距離前車超過120公尺的慢速小型車,並於電子看板顯示該車輛車號後4碼。 \n \n高公局分析,歷經3個禮拜、包括元旦連續假期的測試,周末每日會抓出200至240輛龜速車,平常日則約120至140輛,佔整體車流的0.5%至1.0%。龜速車主要分布在19K及20K等2處,約佔85%,主要原因是17K、18K是最塞的路段,駕駛通過後沒有意識到要提速,導致壅塞。 \n \n高公局表示,今年春節期間,該套示警系統會加強顯示,把與前車距離120公尺縮短為100公尺,提醒駕駛人縮短與前車適當間距,預估修改後會增加顯示約1倍的龜速車,約佔整體車流1%至2%。 \n \n高公局指出,雖然該套系統不會用來取締,但雪山隧道最低速限為70公里,小型車需保持50公尺以上行車安全間距,塞車時仍須保持20公尺間距,違反者可處3000至6000元罰鍰。 \n \n春節期間國5交通量又是一次考驗,高公局點出好走時段,2月10日至14日(小年夜至初三),南向用路人可多利用下午1時後時段;2月14日至16日(初三至初五),北向用路人可多利用上午12時前時段。 \n \n2月14日、15日為北返尖峰日,預估於中午過後將出現長時段壅塞,國5及西部國道部分北向路段恐將壅塞至隔日凌晨始逐漸紓解。因此,建議北返民眾可延後至初五上午時段出發,避免車流過度集中。

  • 是否跟進「禁桃令」? 高市府回應了

    是否跟進「禁桃令」? 高市府回應了

    桃園醫院爆發醫護群聚感染後,繼國防部開出第一槍要求官兵切勿前往桃園後,澎湖、雲林等縣市政府也相繼宣布跟進。對此,高市衛生局長黃志中今(21)日表示,目前還沒做出相對應決定,密切觀察疫情。但強調,高市醫院防疫再升級,明起強化管制措施,包括健保卡勾稽、進入醫院動線管制、訪客探病限縮1個時段等。 \n高市衛生局今天與23家應變醫院及採檢醫院開會,研議防疫升級措施。今下午黃志中舉行記者會說明,即日起自主健康管理者如有就醫需求,必須電洽衛生局防疫專線723-0250,安排通訊診療或指定醫院就醫,切勿自行進入醫療院所,若不配合者可依《傳染病防治法》處1萬至15萬元不等罰鍰。 \n高醫院長鍾飲文代表23家院所說明,明起高市有23家應變醫院及採檢醫院,配合市府防疫需求,健保卡勾稽管制,陪病者也要帶健保卡,方便調查旅遊史、接觸史,提醒市民注意。 \n衛生局指出,強化措施含民眾進入醫院進行動線管制、健保卡勾稽及正確配戴口罩、訪客探視(病)每日限縮為1個時段,每次探病以1小時為限(加護病房30分鐘),且每名住院病人每次限縮1名訪客為原則。 \n此外,醫院增加手部衛生稽核、增設感應式乾洗手節點、提高清消頻率、落實分艙分流分區措施、設置戶外得來速藥局及刷卡節點、醫院設有商店街提供飲食或商品販售服務等進行管制措施。

  • 葉毓蘭》區間測速爭議大 不當回應引起不滿!

    葉毓蘭》區間測速爭議大 不當回應引起不滿!

    【愛傳媒葉毓蘭專欄】台九線北宜公路即將在今年正式開始實施區間測速,規則卻爭議連連,甚至公路總局不適當的回應,引起了使用者們的強烈不滿。 \n─ \n作為宜蘭出生,又長居新店接近四十年的我,對於北宜公路有很深的情感,北宜公路始於新店,經過石碇、坪林山區,越過最高點的石牌,沿著大金面山公路盤旋而下,即所謂「九彎十八拐」一下山就到了頭城,可以一眼看到蘭陽平原、遙望龜山島。宜蘭是我的故鄉,礁溪也有我幼年成長的記憶,過去回宜蘭,火車票一票難求,北宜公路的蜿蜒崎嶇,我總是暈的七葷八素,痛苦不堪,但沿途風景美不勝收。我在年假返鄉,雪隧濱海紫爆時,仍會選擇北宜。 \n─ \n在國道五號通車之後,台九線不再是宜蘭人返鄉的優先選擇了,成為許多重機車友的最愛。但這次台九線的區間測速,因為訂定了40公里的速限標準,也在約五十公里的區段內設置了九段區間測速的點,引起譁然。有網友向我反映:  \n「北宜公路速限僅40,恐引起回堵造成合法用路人之不便,應依科學方式85分位法設定最佳限速為50-60,建議適度放寬。」他認為山路過低的速限,再加上區間測速,會迫使用路人於路邊違規停車等時間,或是於終點前過分減速造成追撞,並造成重型車輛(貨車)於用路時過度使用剎車,增加機械故障之風險,不可不慎。 \n─ \n設定速限的目的,是要鼓勵駕駛人遵守限制速度並以合理的速度行駛,達到安全駕駛的目的,而不是通過警察上路執法、安裝科技執法設備監控強迫駕駛人遵守,因此,要在道路上設置合理的限速標誌,使駕駛人看到後就會按照限速值駕駛。合理設定限制速度也能減少超速的違法現象,降低執法成本,節省有限執法資源,還能降低車輛碰撞風險。警大交通系曾經做過關於車流速率研究報告,認為不論平均流量或是高流量的自由速率都是高於40公里的50~64公里左右。現在交通部公路總局獨排眾議,硬是訂定北宜公路的最高速限為40公里,真有科學依據?真有施行可能?  \n速度管理的目的就是控制車流速度在一定範圍內,此時即可提高流量更可促進交通安全,過低的速限不僅阻礙車流更會因速度差過高,而易生肇事,依交通工程設計理念,一般採85百分位速度為限速,惟仍不得高於該道路之設計速率,北宜公路或因彎道較多而採較低速限,仍建請主管機關全面了解該路之設計速率並調查車流速度之落點範圍,不宜以缺乏彈性之管制措施而引起民怨,是否可考慮部分區間測速路段限速50或60之管制作為,必要時可擇一路段試辦,觀其成效,進而全面檢討。 \n─ \n#沒有知識也要有常識 \n#沒有常識也要和駕駛人通通氣 \n作者為立委、前警大教授 \n照片來源:作者臉書截圖。 \n●更多文章見作者臉書,經授權刊載。 \n●專欄文章,不代表i-Media 愛傳媒立場。

  • IC設計奔千金 聯發科 高喊1,330元

    IC設計奔千金 聯發科 高喊1,330元

     聯發科股價飆漲不停歇,外資圈最樂觀代表里昂證券亞洲科技產業部門研究主管侯明孝再度調升,直指聯發科幾乎全產品線訂價能力上揚、市占率並節節攀高,將原本便居市場最高的1,200元推測合理股價,升至1,330元;瑞銀證券同時升評「買進」,同喊上千元等級。 \n 里昂對聯發科信心十足,自從將推測合理股價升上千元大關以來,就算2020年8月遇到華為禁令衝擊,導致股價猛烈回檔,也從未更改多頭觀點,令市場印象深刻。侯明孝指出,客戶對聯發科的晶片需求極高,市場依舊低估了聯發科5G系統級晶片(SoC)出貨量,還小看了毛利率擴張與營運槓桿優勢,2021年的獲利成長程度將更強勁。 \n 外資估算,聯發科2020年每股純益才繳出年增七成佳績,來到24.78元,2021年又會再成長74.8%、每股純益增為43.33元,2022年則是55.16元,等於連年締造獲利新紀元。 \n 長時間以來,里昂證券都在強調智慧機SoC產業的雙頭寡占現象,隨聯發科5G產品技術優異,加強其獲利結構表現,這一點在聯發科2020年毛利增長2個百分點,已獲得印證。 \n 瑞銀亞太區半導體分析師林莉鈞指出,高通2020年向三星8奈米製程下單、量產5G SoC,後來卻面臨產能不足問題,隨5G智慧機需求增加,以及Nvidia擴大向三星8奈米製程投片,供應短缺狀況2021年將進一步加劇,出貨量增長空間有限,也限縮了高通發動價格戰的誘因。瑞銀研判,5G SoC價格2021、2022年會更穩定,並把聯發科5G SoC於2021年的單位售價預期由24.6美元,調升二成至29.5美元。 \n 儘管晶圓代工產能緊俏,但侯明孝認為,聯發科相較於高通,採取更有利的下單策略,反而能在此時獲得更多市場分額,亦有助訂價能力提升。聯發科目前正優先推動高階SoC與統包解決方案(綑綁銷售4G、5G SoC與電源管理晶片),這將使毛利率有進一步上升空間。 \n 里昂引述IDC資料,聯發科2020年第三季在全球智慧機SoC市占率達37%,首度躍居世界領頭羊地位,聯發科不只依靠華為,還在三星、OPPO、Vivo與小米獲取市占,意味聯發科提升4G、5G SoC性能表現,廣泛獲得客戶認同。

  • 春節返鄉 居檢掀搶房大作戰 北高防疫旅館緊急鎖房 限市民入住

    春節返鄉 居檢掀搶房大作戰 北高防疫旅館緊急鎖房 限市民入住

    自1月15日起,返台居家檢疫要「一人一房」,導致防疫旅館一房難求。交通部及指揮中心已要求,防疫旅館房間數要逐步增加至1萬間房。觀光局表示,已交代地方政府執行,有超過1千間房加入,近期陸續上線。 \n \n觀光局旅宿組表示,在宣布要強化入境旅客檢疫措施的第一時間,就溝通各地縣市政府需要更多的防疫旅館,因執行仍需由地方政府去做。 \n \n據觀光局統計,防疫旅館目前有1萬6000多間房,入住率約5至6成間。各地回報已超過1千多間房加入,近期會陸續上線。屆時,總數將提升至1萬7000多間房。 \n \n至於必要時徵用的方式,觀光局表示,已告知地方可依據《指定徵用設立檢疫隔離場所及徵調相關人員作業程序與補償辦法》向縣市內的旅宿業者徵用房間,趕在春節前夕將量能開到最大。 \n \n為減輕防疫旅宿消毒等防疫成本負擔,並鼓勵旅宿業者加入防疫旅宿,觀光局已經陳報交通部向行政院爭取延長補助至今年6月底。 \n \n目前每房每日補助800元,且僅補助提供本國籍或持永久居留證居家檢疫者及居家隔離者入住防疫旅宿。 \n \n另外,觀光局表示,會請各縣市政府宣導,如有親友欲於春節前返國,可採在台國人入住一般旅館,將自宅留給須檢疫的返國親友,以符合1人1戶的檢疫規定。

  • 高市府宣布跟進 防疫旅館即日起僅限港都人預訂

    高市府宣布跟進 防疫旅館即日起僅限港都人預訂

    因應春節返國潮,防疫旅館恐不敷使用,台北市觀傳局宣布,即起限定「天龍國人」預訂後,高市府今(5)日晚間也宣布跟進,即日起防疫旅館僅提供高雄市民預訂,目前總計54家防疫旅館、3334間房間可供居家檢疫,量能足夠。 \n \n高市觀光局指出,隨著農曆春節將近帶來國人返國潮,加上1月15日起返台居家檢疫採1人1戶,防疫旅館供應量吃緊,高雄市政府觀光局表示,雖然高雄市防疫旅館量能僅次於台北市,但考量以高雄市民權益優先,高雄市防疫旅館即日起僅提供高雄市民預訂入住。換言之,不支援其他縣市民眾入住。 \n \n觀光局表示,5日入住間數為1560間,住房率為47%,但預訂間數達1297間,剩餘空房數不多,考量後續返國潮,因此提早因應,同時積極媒合更多旅宿業者多加入防疫旅館。

  • 買2張00878賺贏1張0056?專家用一碗牛肉麵破解

    買2張00878賺贏1張0056?專家用一碗牛肉麵破解

    近期高股息ETF受到很多投資人青睞,通常小資族手頭資金有限,買ETF也以價格為優先考量,認為同樣投資3萬元,買2張00878看起來似乎比1張0056更划算,但真是如此嗎?專家提醒,買ETF不能只看名稱,還要充分了解投資內容標的和選股標準,就像一樣是牛肉麵,一碗300元和150元價位取決於各家配方、用料講究不同,因此投資人下手前不妨多做一點功課。 \n \n台股ETF近年熱度高居不下,市面上ETF突破200檔,尤其標榜以配發「高股息」的ETF,更深受投資人追捧。去年中募集的國泰永續高股息(00878)因為發行價只要15元,一上市規模就快速倍增席捲市場,對比老牌的元大高股息(0056)股價約30元,似乎價廉物美。 \n \n一般投資人選擇ETF時,若只看「高股息」名稱可能會陷入「都一樣」的迷思,無法充分了解ETF投資內容標的,專家表示,ETF的投資原則是追蹤指數,因此指數編製邏輯決定了ETF的報酬表現,就像牛肉麵名稱都一樣,一碗300元和150元價位,在於每家配方、用料講究不同,用餐環境感受也不同。如果吃碗牛肉麵都會Google評價,投資也應該多做功課。 \n \n專家指出,0056和00878兩檔ETF的差異可從「成分股挑選廣度」和「擇股原則」兩大關鍵來解析。一樣是名為高股息,掛牌最久、市場人氣最高的元大高股息(0056)從「台灣50」、「台灣中型100」共150檔成分股(市值前150大的台股上市公司,不含上櫃公司)當中挑選;擇股原則是預測股利率最高前30檔,並排除未配息者。 \n \n而國泰永續高股息(00878)是追蹤MSCI台灣永續高股息指數,篩選兩大原則,一是、成分股盈餘為正或ESG分數較高;二是、依照殖利率分數(25%近一年殖利率+75%過去三年殖利率)挑選過往殖利率高且穩定的前30家。據MSCI台灣永續高股息指數,2020年11月資料,目前成分股挑選來源48檔。 \n \n而0056和00878兩檔,唯一相同者在於都採殖利率加權及最終採30檔成分股。 \n \n金融股一向是國內高股息代表,近期傳出金管會為強化監理而研擬限縮金融業股息配發,若消息成真,專家提醒,以目前持股內容來看,00878金融股部位約2成,又是以過去殖利率為擇股依歸,配息率可能受到衝擊。 \n \n那到底買2張00878能否等於1張0056?如果試算00878從去年7/20掛牌以來至12/29止,實際計算2張00878與1張0056這段期間包含現金股息、資本利得的獲利率,2張00878獲利率4.9%,1張0056獲利率5.82%。 \n \n其實,依現行20元以下股票交易手續費收取最低的20元來看,光是2張00878下單成本就高於1張0056。因此,ETF股價低對投資人來說,並不見得是加分,加上零股交易上路,搭配券商的手續費1元優惠等,買進0056不再是負擔。 \n \n此外,投資人還可留意另一檔同樣擁高股息的元大高息低波(00713),依同樣條件計算,同一期間的獲利率高達11.57%。

  • 信義七彩吊橋 明年調高日限2000人

    信義七彩吊橋 明年調高日限2000人

     南投縣信義鄉雙龍瀑布七彩吊橋開幕半年,已有20萬人次入園,明年起實施新制,每日入園上限提高到2000人,改為周三休園;2021年門票即日起開放預購,現場不售票,遊客可至「南投好好玩」網站,或手機下載APP購票。 \n 南投縣觀光處長陳志賢表示,新興熱門景點七彩吊橋,入園人數已超過20萬人次,為方便民眾安排周末連假出遊計畫,從明年起,將固定休園日由原本周一調整為周三;每日入園管制人數也由1500人,調高為2000人,希望在周邊負荷量允許的前提下,接納更多遊客入園。 \n 明年起,針對冬季及夏季的開、閉園時間,也進行調整,夏令時間每年3月至9月,上午8點開園至下午5點閉園;冬令時間每年10月至隔年2月,上午8點開園至下午4點半閉園。 \n 陳志賢表示,縣府與雙龍部落共好共榮的初衷不變,未來將繼續連結鄰近的地利村及潭南村,充分展現布農族原住民文化特色,發展具有深度、多元及在地特色的生態旅遊,及原民體驗觀光遊程。 \n 今年舉辦的依希岸嘉年華,獲得部落和遊客熱烈回響,明年6月20日雙龍瀑布七彩吊橋啟用周年慶時,也將舉辦依希岸嘉年華活動,敬請期待。

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