搜尋結果

以下是含有隱形塗層的搜尋結果,共29

  • 31億!美告最大船廠潛艦隱形造假

    31億!美告最大船廠潛艦隱形造假

    聯邦法院9月提出的訴狀說,美國最大的軍事造船公司亨廷頓英格爾斯工業(Huntington Ingalls Industries)偽造潛艦的隱形塗層測試與認證報告,置美國人的性命於險境。

  • 合體了!俄「獵人」首與蘇-57共飛

    合體了!俄「獵人」首與蘇-57共飛

    俄羅斯國防部周五宣佈,重型攻擊無人機「獵人」(Okhotnik)首度與先進5代戰機蘇-57共飛。而這將擴大蘇-57的雷達涵蓋範圍,使它在毋需進入敵人防空區的狀況下,透過「獵人」獲得目標搜索訊息,提升空射武器的命中率。

  • 問題多了!俄公佈獵人-B無人機首飛影片

    問題多了!俄公佈獵人-B無人機首飛影片

    俄羅斯國防部先前宣佈,「獵人-B」(Okhotnik-B)重型無人戰機3日已首飛,但直到7日才公佈了成功試飛的影片。

  • 即將全速生產 F35仍有一堆未公開重大技術缺陷

    即將全速生產 F35仍有一堆未公開重大技術缺陷

    曾經被列出13項嚴重缺陷的洛馬公司F-35隱形戰機,即將在今年底進入全速生產,但是據媒體獲得的五角大廈文件顯示,去年被美國聯邦政府問責局(GAO)指出的重大技術缺失至今仍有大量問題尚未解決,其中包括許多可能造成飛行員生命危險或機身損壞的問題,以及裝置缺陷導致任務失敗的風險等等。五角大廈擔憂,全速生產前這些問題不解決,等大量F-35出廠後,就得花更多的經費來修補這些缺失,屆時將會是一場財政上的災難。

  • 陸殲20終究需要那把槍 或設多管旋轉機炮

    陸殲20終究需要那把槍 或設多管旋轉機炮

    中共殲-20隱形戰機未配備機炮一事,曾經讓國外軍事專家吃驚,也引發大陸軍事網頁的熱烈討論。雖然有不少人堅稱殲-20主要是以視距外打擊為主,無需機炮。不過近期大陸許多專文已開始討論適合殲-20的機炮型號與功能,顯示在不久之後新服役的殲-20可能將裝置機炮,以便在近距空戰與對地支援上發揮戰力。

  • 問題大了!全球F35僅5成備戰 3成待料維修

    問題大了!全球F35僅5成備戰 3成待料維修

    美國聯邦政府問責辦公室(GAO)指出,該部門在2018年的一段為期8個月的期間對F-35戰機進行調查發現,全球F-35備戰妥善率大約只有50%,另外有30%的F-35在廠內等待維修材料與零件。這些數字顯示,過去數年來五角大廈要求洛馬公司提高F-35妥善率的做法完全失敗,而且未來隨著F-35新機增加,情況可能還會更糟。

  • 瞄準中東市場 俄要推蘇-57E隱形戰機

    瞄準中東市場 俄要推蘇-57E隱形戰機

    俄羅斯28日揭露了很可能名為蘇(Su)-57E(Export,出口)的外銷版蘇-57戰機,並可望主要瞄準中東市場。

  • 完成最後拼圖 美F-35對敵威脅3級跳

    完成最後拼圖 美F-35對敵威脅3級跳

    美國海軍宣佈F-35C形成初始戰力後,預料將於2021年首度派赴海外,在亞太進行作戰部署。

  • 陸殲16新塗料「近乎隱形」太誇大 美F16早用過

    陸殲16新塗料「近乎隱形」太誇大 美F16早用過

    近日大陸官方媒體大幅報導中共空軍的殲-16戰機,有較多細節描述,包括「殲-16擁有較好的低可視化和較好的電磁隱身效果」,並聲稱這等於是穿了「準隱身衣」。這樣的說法立即引來國外專業媒體的議論,指稱這種所謂「準隱身」的說法太過誇大,「低可視化」的塗裝是可以降低雷達特徵,但它絕對不是隱形功能。而這種雷達吸收塗料在美製F-16戰機上早已用過,最新一代的塗料Have Glass V則是2012年開始使用。

  • 穿準隱形衣  多款武器上身  陸殲16戰力升級

    穿準隱形衣 多款武器上身 陸殲16戰力升級

    或許殲-16不如殲-20「威龍」戰機先進,但軍事專家認為,解放軍近年擴大列裝殲-16全天候多用途戰機,將有助於深入敵區,摧毀如軍機場和橋梁等關鍵戰略性資產。分析指出,殲-16可望成為解放軍航空兵作戰,以及對付台灣,或嚇阻美國軍事介入的關鍵利器。

  • 啟用新型發動機 俄明年加碼13架Su-57戰機

    啟用新型發動機 俄明年加碼13架Su-57戰機

    俄國飛機製造商消息人士表示,俄羅斯將於2020年再簽署一份總數13架的蘇-57第5代戰鬥機的合約,其中部分將配備新式的第二階段發動機。這款第二階段發動機可能是俄羅斯先前聲稱全球最先進的Izdelie-30發動機,在經過多年測試之後,終於要裝置在俄羅斯寄予厚望的5代戰機身上。

  • 美海軍啟動6代艦載機設計 2030將替換F/A-18

    美海軍啟動6代艦載機設計 2030將替換F/A-18

    在一片研究並建立6代戰機標準的討論聲中,美國海軍也不落人後,已經跨越了概念階段,開始探索海軍版6代戰機的機身、射控系統、人工智慧傳感器、機載武器與發動機技術,預備在2030年代取代現有F/A-18超級大黃蜂戰機,做為航空母艦上與F-35C戰機搭配的新世代艦載機。

  • 隱形新材料 俄將更換Su57戰機塗層

    隱形新材料 俄將更換Su57戰機塗層

    性能飽受質疑的俄羅斯第5代隱形戰機蘇-57最近將更換其隱形材料塗層,這種新的複合材料將增強雷達波吸收能力,並使駕駛艙的雷達信號降低30%。

  • 澳洲乾熱受不了 F-35嬌貴可能頻脫隱形皮

    澳洲乾熱受不了 F-35嬌貴可能頻脫隱形皮

    為了取代老舊的F/A-18戰機,澳洲豪砸170億美元(約5,210億台幣),採購了72架美國F-35戰機,如今坎培拉已陸續接收首批戰機。

  • 真掉漆!英軍爆料:F-35每次飛都要重噴隱形塗層

    真掉漆!英軍爆料:F-35每次飛都要重噴隱形塗層

    據英國《太陽報》近日爆料指出,英國皇家海軍向美國購買的F-35B閃電II戰機從服役後出現嚴重問題,戰機機身上隱形塗層相當脆弱,每次每次飛行後必須重新進行噴塗,造成後勤工作難想像的災難。這些易在飛行中刮傷的隱形塗層,一旦出現刮痕,其雷達信號反而倍增,甚至與一架波音747差不多。 \n \n《太陽報》報導說,英國皇家空軍(RAF)總共花了1億英鎊(約合台幣40億元)購入的F-35B戰機才使用沒多久就發現,F-35B機上的隱形塗層並非如洛克希德馬丁公司所宣稱的那麼耐用,反而需要極為頻繁的重新噴塗隱形塗層來維護隱形效果,幾乎是每飛一次就得重新噴塗一次,造成後勤上極大的困擾。 \n \n英國皇家空軍發言人還表示,F-35機身上的塗層還有一部分需要人工來噴塗,這會造成噴塗品質缺陷,使用上有一定影響。洛馬公司號稱可以重復使用無需更換的奈米隱形塗層,在使用上並沒有他們所宣傳的那麼神奇。 \n \n報導引述英國空軍的消息人士指出,這種狀況必須盡快改善,否則F-35B無法在航空母艦上服役,而國防部長威廉姆森(Gavin Williamson)與空軍元帥希利爾(Stephen Hillier)一直都知道這個問題。 \n \n洛馬公司副總裁巴比奧(Jeff Babione)表示,F-35B的噴塗系統先前出了些問題,但已經完全修復。該公司發言人稱,新的塗層比先前的更好,更容易維護。 \n \n不過英國皇家空軍前國防研究主任蘭伯特(Andrew Lambert)說,洛馬說已經改良得更好,但一次刮痕就即可讓戰鬥機的雷達信號與747一樣,你大概也不覺得有什麼不對。 \n \n報導表示,英國已向美國洛馬公司訂購138架F-35戰機,首批已於6月份抵達,目前英國空軍有16架F-35。英國國防部長說,其他的F-35戰機將陸續於2020年到2022年之間交付。 \n \nF-35B是第5代隱形戰機F-35系列的第二款,能進行短場與垂直起降,用以部署在兩棲攻擊艦或輕型航母上。 \n

  • 塗裝顏色多變 陸首架殲20驗證機將進博物館封存

    塗裝顏色多變 陸首架殲20驗證機將進博物館封存

    中共空軍殲-20隱形戰機是大陸首架自行研製的第5代戰機,已成為中共空軍與大陸軍事科技與工業的形象指標,也是民族自信的象徵。殲-20戰機這種地位在中國軍工歷史上已經無法取代,最近陸媒傳出殲-20驗證機也將與殲-10原型機一樣入駐中國大陸航空博物館進行封存,成為中國航空史的文物。 \n \n據《鳳凰軍事》報導,2011年1月11日殲-20首架驗證機2001號第一次飛行,此後就交付西安閻良試飛院進行驗證性飛行,歷經高強度的試驗試飛任務之後,現在2001號機已經完成所有的試飛使命,將可能入駐中國航空博物館進行封存。 \n \n報導說,在殲-20第2001號驗證機服役長達8年,其間曾多次進行機身隱形塗層試驗,試驗的照片被眼尖的軍迷發現左右兩邊顏色不同,此後亦多次被發現機身顏色數度改變,都是在做隱形塗料測試。 \n \n隱形塗料發展已有相當時間,早期是以美國F-117所用的氧化鐵基材料為主,這種材料效率略差。此後則發展出與美國B-2轟炸機相同的電損塗料,以晶體與纖維複合材料為主,現在則是用新的隱形塗料,以吸收雷達波材料與高分子材料結合,美國的F-22就是使這種新塗料,它比較大的問題是不好保養,需要經常保持恆溫恆濕,否則容易脫落。據說F-35使用的是更新的導電聚合物噴塗成形,就沒有容易掉漆的問題。 \n \n報導說,大陸最早在梟龍戰機上使用隱形塗料,殲-20早期驗證機階段,使用一種墨綠色鐵氧體塗料,到了原型機階段改使用跟F-22類似的銀灰色隱形塗料,但是技術比F-22更先進,據說是複合塗料,可以多模式隱身,不怕風吹日曬雨林,保養比較簡單,這一點從殲-20停放在地面上時的機庫就可以看出來。 \n \n至於2001號機雙色驗證時的白色隱身塗料,目前還沒有任何資料公開。不過,從它最終沒有出現在服役版殲-20身上就可以看出,這是一種過渡性的產品,性能不夠完善而遭到淘汰。 \n

  • 美軍:發揮F-22,F-35戰力 空中加油機必須隱形

    美軍:發揮F-22,F-35戰力 空中加油機必須隱形

    由於俄國與中國開始部署更先進的遠程防空導彈系統,這將造成F-22與F-35隱形戰機或B-2隱形轟炸機難以避免的戰術困境:防空系統可以繞過戰機,直接攻擊數百公里外的空中加油機,這會造成隱形戰機缺乏足夠的油料與敵軍接戰或返航。為此美軍提出了解決方案,在隱形戰機、隱形轟炸機、隱形無人機之外,再加上隱形空中加油機。只是,這樣花費是否會漫無止境? \n \n據《國家利益》報導,F-35這類形的隱形戰機是用來穿透敵方空域進行攻擊,不過它就是油料有限,無法飛太遠,所以需要空中加油。但現在像俄羅斯S-400防空導彈系統可以配備射程長達400公里的40N6導彈,能在極遠的距離攻擊不太靈活或是無隱形能力的空中加油機。因此,空中加油機的部署位置必須再後退數百公里,但即使如此,它也會被雷達偵測到,容易受敵方戰鬥機攻擊。 \n \n其實F-35與F-18或F-16等傳統戰鬥機相比,它1000到1300公里的航程並不算短,但主要是非隱形設計的戰機可以攜帶副油箱,而隱形設計的戰機是不容許在機翼上加掛影響隱形功能的金屬物件。如果改以航空母艦或前方空軍基地部署隱形戰機,也會面臨在停放時遭到導彈密集攻擊,因此空中加油機仍是不可或缺的選項。 \n \n報導說,在面對射程數百公里的防空導彈時,美國空軍的想法是「空中加油機也需隱形」,但它的雷達截面訊號可以不必像戰機那麼精細。 \n \n目前美國空軍正在購置179架以波音767改裝的新型KC-46A飛馬空中加油機,在陸續淘汰老化的空中加油機後,於2024年再換裝KC-Y加油機,然後在2035年左右再部署KC-Z型的隱形空中加油機。不過,對手的軍事科技發展太快,美軍可能被迫提早採購KC-Z隱形加油機。 \n \n至於KC-Z可能的樣子,已經有很多不同提案,這些提案的共同點是「長相非常怪異」,很像電影《復仇者聯盟》裡的昆式戰機(Quinjet)。今年6月的空軍研究實驗室曾公布一些想像的圖片,這些棱角分明的「先進空中加油概念機」像極了《星際大戰:九部曲》的道具。 \n \n報導指出,隱形空中加油機的另一個挑戰是隱形功能要使用雷達吸收材料(RAM)塗層,但是這種塗料裝置與維護成本極高,以B-2轟炸機的隱形塗料來說,每小時飛行成本高達13.5萬至16.9萬美元,而空中加油機飛行時數一般會更長,因此維護成本控管相當重要。 \n \n此外美國空軍還有其他的想法,例如為空中加油機配備主動防禦系統來擊落導彈,雷射砲也可以,或是電子干擾裝置來擾亂敵方雷達獲取訊號。五角大廈甚至希望加強自動化以減少機組人數。 \n \n另一種想法是部署小型隱形無人機。它計劃以隱形小型無人機在大型空中加油機與隱形戰鬥機之間來回穿梭加油,但這也需要大型空中加油機不被擊落才行。 \n \n報導最後指出,當然可能會有更簡單、更經濟的解決方案,讓五角大廈擺脫對短程噴射戰機的依賴。也許是依靠遠程B-21隱形轟炸機或未來第6代穿透型制空戰機(Penetrating Counter-Air fighter),或者使用防區外長程導彈,或採用遠程無人航空戰鬥載具(UCAV)等等選項。 \n

  • 殺雞用牛刀 難怪美F-22戰機不夠用

    殺雞用牛刀 難怪美F-22戰機不夠用

    美國空軍F-22「猛禽」(Raptor)戰機一直存在供不應求的問題,但美國國會稽核處(Government Accountability Office,GAO)的新報告指出,空軍因維修挑戰,加上駕駛訓練機會不足,還有組織與管理不到位,使這款隱形戰機並未徹底發揮戰力。 \n據《國家利益》(The National Interest)網與《每日新聞》(Daily Press)網報導,報告指出,美國空軍應該重新評估,該怎麼運用F-22戰機,以改善短缺問題,而不是讓這尖端戰機從事毋需它獨特戰力的任務。 \n此外,由於F-22產量不多,又有隱形塗層,面臨獨特的維修挑戰,大大壓縮了F-22能執行任務並讓駕駛接受充分訓練的時間。 \n隨著中俄展現日益強大的企圖心,美國國防部要轉移重心,讓F-22駕駛接受高級戰鬥訓練,這一切就成了問題。 \n美國空軍有186架F-22戰機部署全美各地,其中維吉尼亞州漢普頓朗里空軍基地(Langley Air Force Base)的兩個中隊有數十架戰機。而當初設計F-22,就是要讓它成為空對空的頂尖戰機,至於F-35則比較側重執行空對地任務。 \n以2016會計年度而言,一般來說,186架F-22戰機中,只有80架能執行任務。而美國空軍也說,要執行空優任務,F-22駕駛的年度訓練還未達最低時數。 \nGAO說,為了解決問題,美國空軍應該從2010起,整個重新評估F-22飛行中隊的架構。 \n報告指出,目前F-22在夏威夷和阿拉斯加州執行警戒任務,隨時準備因應民航或軍事威脅,但這並不需要用到「猛禽」的獨特戰力。 \n此外,報告說,F-22除了參加演訓外,還執行其他戰機也能從事的任務。報告強調,美國空軍常派F-22參加多國軍事演習,但基於安全顧慮,避免暴露它的實際戰力,駕駛根本就不能像在實際參戰時那樣飛行。 \n美國空軍官員告訴GAO,這些限制使演習發揮的價值有限,並可能養成駕駛的壞習慣。F-22官員說,如果駕駛不能像在實戰中接受訓練,那這些訓練就是白費,而產生的負面影響可能比沒有訓練還糟。 \n不僅如此,目前F-22中隊雖然只有小部份部署海外,但卻可能佔用隊裡近50%的裝備、40%的維修人員,還有60%的作業人員,產生排擠效應。 \n

  • F-22混血F-35 洛馬要提供日隱形戰機新設計

    F-22混血F-35 洛馬要提供日隱形戰機新設計

    兩名消息人士透露,美國國防承包商洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin Corp)將提供一款結合F-22與F-35的隱形戰機設計。 \n而F-22「猛禽」(Raptor)是美國禁止出口的5代戰機,而F-35「閃電II」式(Lightning II)戰機則是目前最尖端的戰機之一。 \n洛馬已與日本防衛省官員討論了相關構想,不過消息人士說,由於計畫涉及敏感軍事技術,因此將在東京提出資訊徵求說明書(Request for Information,RFI),並獲得美國政府許可後,做出正式提案。 \n而美國是否決定釋出部份高機密的戰機設計與軟體,以協助日本保持對中國的優勢,將考驗美國總統川普全面改革軍售政策的承諾。一名對提案有直接了解的消息人士說,提案的新戰機將結合F-22與F-35,甚至青出於藍而勝於藍。 \n日本為了將戰機現代化,雖已採購F-35隱形戰機,不過從2030年開始的10年間,還想要一款空優戰機,以威懾闖入領空的中俄軍機。 \n目前日本航空自衛隊所飛的,是以波音F-15為基礎打造的F-15J,還有根據洛馬F-16打造的F-2戰機,可是它們都已有數十年歷史。 \n據《外交家》(The Diplomat)雜誌網稍早指出,隨著中國讓愈來愈多殲-20等空優戰機服役,加上今年霹靂-15雷達引導超視距先進空對空飛彈(BVRAAM)應該能服役,一旦殲-20加裝霹靂-15,便能摧毀50公里外的敵機,空中優勢可望與日俱增。此外,殲-11D「4++」代戰機改裝渦扇-10發動機,塗裝隱形塗層,進行種種升級,都將增加空優。 \n在中國空軍迅速現代化之際,美國卻不願提供親密盟國第5代F-22戰機,或是等同蘇-35的「4++」代戰機。因此日本想要自製隱形戰機F-3,但根據估計,這可能得耗費400億美元(近1.2兆台幣)。最近東京積極尋求國際合作,以分擔相關費用,並獲取技術,而不必再從頭開始研發。 \n

  • 中俄防空系統升級 美要加強B-21隱形功力

    中俄防空系統升級 美要加強B-21隱形功力

    下一代B-21「突襲者」(Raider)轟炸機號稱能利用第4代隱形技術,避開世界最先進的防空系統,而美國空軍正準備切實審查它的關鍵技術設計。 \n據《權威戰士》(Warrior Maven)網報導,美國空軍官員說,這次審查是正式打造B-21前的關鍵步驟。評估的項目包括設計規格、技術規劃,計算能力與武器整合等。 \n「B-21專案已完成初步設計審查,下一步就是關鍵設計審查,」美國空軍資深公關主任史黛芙奈克(Anne Stefanek)說,「空軍仍對B-21的進度,還有2020年代中按計畫交付這新戰力充滿信心」。 \n隨著列強軍事現代化,俄羅斯打造出世界數一數二的S-300與S-400防空系統,能在廣大的區域傳遞追蹤與定位資訊。而中國不僅發展射程能涵蓋近、中、遠程的東風系列飛彈,更在研製東風-ZF/WU-14先進高超音速飛彈。由於中國與俄羅斯防空技術迅速精進,美國迫切需要更新的戰機隱形技術。 \n密契爾航太研究所(Mitchell Institute for Aerospace Studies)在研究報告中指出,要發展更新的隱形技術,以躲避先進多頻防空系統,就必須運用寬頻隱形(broadband stealth)的特性。 \n報告指出,B-21沒有尾翼,側邊沒有垂直面,但有能減少前、後、側邊訊號反射的雷達截面積(Radar cross-section,RCS),使敵方從任何角度偵測都構成挑戰。也因此,它的隱形性能比諸如F-22與F-35有尾翼、機翼等垂直飛行操縱面的隱形戰機更高強。 \n不過,美國空軍高層仍表示,B-21將升級隱形技術,以隨時從世上任何地方攻擊任何目標。 \n由於對手防空技術尖端化,美國空軍研發人員體認到,隱形戰機其實遠比以往脆弱,因此除了隱形組態,紅外線抑制功能與雷達躲避塗層外,也日益重視諸如「干擾」等電子戰防衛技術、利用惡劣天氣掩護,以及與其他隱形性能較差的戰機搭配出擊等各類關鍵要素與戰術。

回到頁首發表意見