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以下是含有雙捷運的搜尋結果,共712

  • 設捷運總公司問題多

    設捷運總公司問題多

     近日來雙北市長柯文哲、侯友宜為了捷運興建營運權多次激烈交鋒。交通部長林佳龍準備提供溝通平台解決此項爭議,但也指出台灣捷運規模越來越大,或許只需一家總公司,再以北、中、南分公司方式分開營運也不錯。但真是這樣嗎?

  • 房市亮點-新北房市 汐止樟樹生活圈 自住客搶進

    房市亮點-新北房市 汐止樟樹生活圈 自住客搶進

     汐止民生線第二期路線環評於2020年7月底審查通過,原本的基隆輕軌也在10月確定升級為基隆捷運,對接板南線、文湖線以及未來的民生汐止線,不止為基隆交通注入強心針,也將為汐止房市帶來利多,尤其,政府預計在汐止樟樹生活圈中設立樟樹灣站,同時擁有汐止民生線以及基隆捷運的樟樹生活圈,房價與交易量保持穩定成長。

  • 新北議員喊話柯 不要再搞軌

    新北議員喊話柯 不要再搞軌

     台北市長柯文哲拒提早交還環狀線,新北市民進黨團22日怒嗆柯文哲是「跳梁小丑」,老把新北市長侯友宜當「細漢」,要求侯應該要硬起來提告,也建議成立「雙北捷運公司」;侯友宜受訪表示,本就該事權統一,由中央來做整合角色;交通部長林佳龍也回應,台灣鐵道建設營運,只需要一個單位總括其成。

  • 設立捷運總公司 柯文哲表態認同

    設立捷運總公司 柯文哲表態認同

    雙北近來為捷運管理隔空交火,交通部長林佳龍拋出「捷運總公司」概念,指台灣鐵道建設的營運只需一個單位,台北市長柯文哲表示,以捷運總公司概念,用統一格式才能達到經濟規模,都跟前行政院院長林全、行政院政務委員張景森與林佳龍談過,概念大家都同意,也能讓現況的環狀線好一點。

  • 陳建宇》設捷運總公司 問題多

    陳建宇》設捷運總公司 問題多

    近日來雙北市長柯文哲、侯友宜為了環狀線、基隆南港線、汐東線、萬大二期捷運興建營運權多次激烈交鋒,兩市議會也加入戰局。交通部長林佳龍準備提供溝通平台解決此項爭議,但也指出台灣捷運規模越來越大,或許只需一家總公司,再以北、中、南分公司方式分開營運也是不錯的想法。但真是這樣嗎?

  • 首進軍台中! 日勝生中捷聯開案 一炮雙響

     卡位「軌道經濟」鳴出雙響炮,上市營建公司日勝生首度揮軍中台灣,一舉拿下台中捷運綠線的文心崇德、文心櫻花兩大站最優申請人資格。日勝生表示,這是歷年來取得的第七、第八筆捷運聯開案,預計將投資30.8億進行開發,未來集團旗下京站廣場也不排除進軍中台灣。

  • 汐東線有譜 汐科站可望止跌 專家:屋主鬆了一口氣

    汐東線有譜 汐科站可望止跌 專家:屋主鬆了一口氣

    延宕多年的捷運「民生汐止線」終於露出曙光,北北基首長達成初步共識,確定讓汐止東湖段獨立推動,並與基隆捷運整合規劃。根據台灣房屋趨勢中心統計「汐東線」6站的房價變化,其中仍以唯一的台北站點,東湖站單價最高,平均51萬。若和2017年二期環評時相較,上漲最多的是社后站,單價從30.1萬漲到32.7萬,漲幅達8.6%,而汐止區公所站也小漲5.1%。跌最多的是汐科站5.1%,樟樹灣房價也小跌4.6%,房仲專家表示,沿線屋主都鬆了一口氣。

  • 環狀線之爭 侯堅持自建自營

    環狀線之爭 侯堅持自建自營

     雙北市爭取經營台北捷運環狀線,新北市長侯友宜稱不想虧錢再怪北市經營不好,拿回來可自負盈虧。台北市長柯文哲19日打趣問,侯有那麼偉大?他重申,同一條捷運線沒理由2家公司經營,因一定會有爭執,還是要交通部出面協調。侯則說,自己的捷運既然蓋起來,就要自己負責任才對得起新北市民。

  • 環狀線之爭 柯嗆不可能被綁架

    環狀線之爭 柯嗆不可能被綁架

     台北捷運環狀線經營權之爭不止,新北市堅持環狀線第一階段收回經營,台北市長柯文哲14日指出,台北市不可能讓新北綁架,環狀線不可能分開營運。新北市捷運局長李政安回應,雙北已達成未來環狀線要由一家公司經營,但南環、北環完工至少2030年,東環更是連核定都還沒有,未來雙北市長是誰都不知道,「有必要現在就先主張要由誰營運嗎?」

  • 環狀線之爭 北市:依法行政負責營運無庸置疑

    環狀線之爭 北市:依法行政負責營運無庸置疑

    新北爭取環狀線經營權,台北市長柯文哲昨表示,北市不可能讓新北綁架,新北市長侯友宜今表示,希望透過交通部協商,如果能和北捷協調提前拿回經營權最好。對此,北市捷運局表示,之前由交通部已核定北市府為環狀線全環地方主管機關,依法行政負責營運無庸置疑。

  • 台北堅持環狀線由一間公司經營 新北捷運局:未來市長是誰都不知道

    台北堅持環狀線由一間公司經營 新北捷運局:未來市長是誰都不知道

    台北市長柯文哲今表示北市不可能讓新北綁架北環、南環、東環段,環狀線要由一間公司營運,新北市捷運局長李政安回應,今年8月雙北就有共識未來環狀線要由一家公司經營,但南環、北環完工至少要等到2029年,東環更是連核定都還沒,甚至未來雙北市長是誰都不知道,「有必要現在就先主張要由誰營運嗎?」,新北在9月就已發函北市,環狀線「堅定收回」。

  • 基隆捷運終拍板 林右昌最大贏家

    基隆捷運終拍板 林右昌最大贏家

     基隆輕軌拍板升級捷運,交通部長林佳龍找來北北基三市長會談,取得共識,皆大歡喜,基隆市長林右昌堪稱最大贏家,有利林右昌進攻台北市長寶座,也牽動下屆基隆市長選舉。

  • 基隆捷運系統提升 林右昌:贏家屬於北北基市民

    基隆捷運系統提升 林右昌:贏家屬於北北基市民

    基隆捷運提升為中運量,但八堵-基隆段仍未果,基隆市長林右昌表示,會尊重交通部專業,此外,他說,基隆捷運系統提升,效益一定加倍成長,這都是交通部長、雙北市長的功勞,贏家也屬於三城市的市民。

  • 軌道路網多 雙北喊「統蓋統營」

     北北基軌道路網多,雙北市首長13日不約而同喊出,中央應設置統一單位推動,如全國捷運限定一單位興建或經營,除了可提高經營效率,規劃階段的協調更能加速。交長林佳龍回應,未來跨縣市軌道工程將設立首長溝通平台,加快協調腳步。

  • 林右昌基隆捷運漂亮起手勢  台北市長排序出變化

    林右昌基隆捷運漂亮起手勢 台北市長排序出變化

    一波三折的基隆捷運終於定案!13日交通部長林佳龍召開的跨縣市協調會,是最重大轉捩點,林右昌因這場關鍵性的協調會,成為最大贏家。表面上,看到他和雙北市長柯文哲、侯友宜平起平坐;實質上,基隆捷運升級中運量,更是30年來最大的突破。

  • 基隆輕軌升級「捷運」 謝國樑:未來討論須公開透明

    基隆輕軌升級「捷運」 謝國樑:未來討論須公開透明

    交通部13日舉行北北基軌道路網協調會議,市長林右昌表示,基隆輕軌確定升級為基隆「捷運」,跨出30年來最關鍵一步,成功打通雙北任督二脈,對此,立委謝國樑說,八堵到基隆間的鐵道規畫還未有結論,未來討論應公開、透明,讓市民能清楚掌握進度。

  • 北北基軌道路網整合 林佳龍邀3市長討論

    北北基軌道路網整合 林佳龍邀3市長討論

    北宜高鐵、基隆捷運、台北捷運民生汐止線,涉及雙北及基隆軌道發展路廊競合,「北北基軌道路網政策溝通平台」今天下午將召開起始會議,由交通部長林佳龍與3市長共同討論。

  • 久泰皇品 即將滿席

     「久泰建設」在地深耕30餘年,懷抱對家的濃厚情感,並以自身居住情懷,打造一座座經典作品,建築業績橫跨雙北版圖,每每一推案總是業界話題指標,深受不少久泰之友一致肯定。

  • 接軌國門、人口紅利加持 新莊機捷沿線吸企業總部搶駐

    接軌國門、人口紅利加持 新莊機捷沿線吸企業總部搶駐

    台灣新冠肺炎防疫顯著,加上國外疫情未見趨緩、全球經濟前景不明下,促使台商資金持續回流設廠,就連外資也加碼布局台灣,帶動國內大量商業不動產需求。而接軌國際的機場捷運沿線成為兩岸三地與外資首選區塊,也是佈局企業總部、開設商場飯店的重點規劃,尤以新莊擁交通機能完善、大樓新穎等特性,除吸引企業搶著進駐設立據點,連帶也帶動周邊商業活動的群聚效益,讓新莊機捷沿線成為新北市明日之星。

  • 環狀線經營權爭議 侯友宜:盼儘早接手

    環狀線經營權爭議 侯友宜:盼儘早接手

    中秋連假第1天,新北市長侯友宜今(1日)上午9時許前往石碇服務區視察,關於雙北市的環狀線經營權爭議,侯友宜表示,9月21日已發函給台北捷運公司,盼可以儘早讓新北負責營運,「自己的捷運自己承擔!」

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