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以下是含有雙載的搜尋結果,共286

  • 鉅橡4月調漲高階產品價格 第二季營運可期

    專業絕緣材料大廠鉅橡企業(8074)3月合併營收新台幣1.21億元,累計1-3月合併營收3.41億元,年增率分別為6.47%、19.14%,受惠多元終端應用需求擴增,製程升級推升PCB需求湧現,帶動公司3月與首季合併營收雙增,展望第二季,因應供不應求,4月啟動高階產品價格調漲,隨著需求穩健成長,營運向上可期。

  • 《半導體》景碩3月營收締新猷 Q1淡季逆創次高

    IC載板廠景碩(3189)受惠ABF載板需求持續滿載、平均價格(ASP)轉佳、新產能開出挹注,使2021年3月合併營收雙位數「雙升」創26.8億元新高,帶動首季淡季不淡、以72.25億元改寫歷史次高。隨著BT載板供需同步趨緊,法人看好景碩成長動能可望持續增溫。

  • 老夫婦騎車雙載撞高雄輕軌 肇責待釐清

    老夫婦騎車雙載撞高雄輕軌 肇責待釐清

    高雄輕軌大南環通車後,25日下午4時許再度發生與機車擦撞意外,苓雅警分局調查,65歲的婦人騎車載丈夫,從凱旋路南往北方向欲右轉四維二路時,疑不熟悉燈號,且自述沒聽到輕軌提示燈,因見綠燈立刻右轉而撞上輕軌。

  • 台中雙屍案 18日解剖查死因

    台中雙屍案 18日解剖查死因

     台中市12日驚傳失業夫涉殺妻再輕生的雙屍命案,陳男殺妻後,將屍體塞進行李箱,載屍300公里後棄屍望高寮景點。檢察官13日會同法醫相驗後,將在18日解剖,釐清是否有其他外力介入或生前遭餵藥等疑點。一夕之間痛失雙親的陳男兒子神情哀悽,低調表示「心情複雜」。

  • 澎湖大池村牌樓前 男子雙載狠撞汽車1死1傷

    澎湖大池村牌樓前 男子雙載狠撞汽車1死1傷

    澎湖203號縣道大池村牌樓前今天下午發生一起轎車與雙載機車碰撞事故,造成1死1傷意外,高姓機車騎士送醫不治。雙方都沒酒測,初步研判肇事原因是支道未讓幹道和未注意前車導致。

  • 臻鼎績昂 二月登同期新高

    臻鼎績昂 二月登同期新高

     全球PCB龍頭廠臻鼎-KY(4958)5日公布2月營收75.57億元、年成長195.48%,創下歷年同期新高。臻鼎2月成長幅度大增,主要來自去年同期受到疫情影響、幾乎呈現停工狀態、基期較低所致,但以單月數字來看仍優於過往水準,顯現不少產品需求仍維持在頗高熱度。

  • 空氣糟透了 今天北部仍陷紅害

    空氣糟透了 今天北部仍陷紅害

     空品又紅爆,空氣糟透了!昨天受到逆溫影響,導致雲層高度下降至僅75公尺,空汙垂直擴散不易,中南部空氣品質不佳,後又加上渦流現象,將空汙帶上北部,形成霾害,中午左右,北部、竹苗、中部空品區一度亮出紅色警戒,台北市除已看不到101外,連接雙北的光復橋也在霧霾之中,今天吹東風造成渦流,將把中南部的汙染物往北部帶,桃竹苗一帶空氣品質都是紅色警戒,預計最快今天傍晚後才會改善。 \n 昨天大台北地區因擴散不良而空品急速惡化,環保署立即啟動汙染源降載等應變作為,並要求台電西半部所有燃油及燃煤電廠5座一起降載,雙北市政府也同步指示轄內各3座焚化廠,自昨日下午5時至今日上午5時皆降載20%。 \n 彰化縣昨日一早也被惡空氣襲擊,PM2.5高達74,AQI也飆到156,衝到「對所有族群都不健康」的警戒值,不少人呼吸不舒服,無奈「缺水、空氣又很差」。彰化縣環保局表示,已要求台中火力發電廠啟動空品不良應變作為,目前已降載1600MW,預計27日起東北季風增強,空品將逐漸好轉。 \n 環保署官員表示,近3日截至昨日下午4時,協和、林口、台中、興達及麥寮等西部所有的燃油或燃煤電廠共已降載3.77億度電,等於減少高雄市(112萬戶)一個月用電造成的排放量。 \n 彰化縣環保局派稽查員抽查公私場所防制設備,鎖定露燃熱區,加強取締露天燃燒及高汙染車輛,重要路口進行車輛怠速稽查,以減緩空品惡化。台中市環保稽查人員也特別進駐台電台中火力發電廠等大型固定汙染源稽查,並針對燃燒金紙、餐廳油煙等加強稽查,盼落實減排,將持續至空品改善為止。 \n 空氣怎麼這麼糟?環保署監資處副處長蘇國澤表示,近日台灣整體環境風場偏東風狀態,風速偏弱,再加上今天低雲大概距離地表僅有約75公尺左右,相較平時的數千公尺不同,造成空汙垂直擴散不易,桃竹苗一帶空氣品質都是紅色警戒。 \n 環保署監資處處長張順欽指出,今天北部的空氣品質仍不佳,預計要等到今天傍晚、明天東北季風增強後才會獲得改善。

  • 北部空品差 啟動大規模降載減排

    25日受到環境風場偏東風影響風速偏弱,加上垂直擴散條件差,北部外海產生渦流,污染物都往北部吹,造成大台北地區因擴散不良而空品急速惡化情形。環保署及各地方政府已立即因應空品變化啟動污染源降載等應變作為,環保署同時要求台電公司西半部所有的燃油及燃煤電廠5座一起降載。 \n雙北市方面,雙北市政府同步指示轄內各3座焚化廠自今日下午5點至26日上午5點皆降載20%,各單位因應空品變化全力應變。 \n環保署表示,今日發現北部空品有轉差情形後,便要求台電公司加強降載,近3日截至今日下午4點,協和、林口、台中、興達及麥寮等西部所有的燃油或燃煤電廠共已降載3.77億度電,約等於減少高雄市約112萬戶一個月用電造成排放量。 \n至於各地方政府方面,除了通報防護以及加強稽查外,台北市對高污染車輛攔查數提高為2倍,並指示內湖、木柵及北投焚化廠降載20%;新北市也指示新店、樹林及八里焚化廠同步降載20%,並要求轄內24家重點污染源降載減排,其中汽電共生機組每日降載30%;桃園市通報排放量前50%的工廠及180處營建工地加強防制措施;台中市通知前30大工廠自主降載;雲林縣轄內21部發電及汽電共生機組皆執行友善降載及停車18-49%。整體來講,整個臺灣中北部縣市已迅速動員,積極應變防護。

  • 《電子零件》南電去年獲利衝近12年高 擬配息3.4元

    IC載板暨印刷電路板(PCB)廠南電(8046)受惠載板需求強勁及漲價效應顯現,2020年第四季稅後淨利「雙升」至13.23億元、每股盈餘(EPS)2.04元,雙創9年高點。合計全年稅後淨利36.65億元、年增達近10.9倍,每股盈餘5.67元,雙創近12年高點。 \n \n南電董事會亦通過股利分派案,決議配發每股現金股利3.4元,金額創近11年高點,盈餘配發率約59.96%,以25日收盤價306元計算,現金殖利率約1.11%。公司將於5月28日召開股東常會。 \n \n南電去年第四季合併營收寫109.86億元次高,季增4.57%、年增達25.2%,毛利率17.18%、營益率13.17%,雙創11年高點。本業獲利躍升配合業外虧損減少,使稅後淨利13.23億元,季增達26.89%、年增近3.73倍,每股盈餘2.04元,雙創9年新高。 \n \n累計南電去年合併營收385.12億元、年增達23.86%,創歷史第三高,毛利率14.94%、營益率10.67%,雙創近12年高點。雖然匯損加劇致使業外顯著由盈轉虧,稅後淨利36.65億元、年增達近10.9倍,每股盈餘5.67元,雙創近12年高點。 \n \n南電受惠載板需求暢旺、漲價效應及車市復甦帶動PCB需求,2021年1月自結合併營收創39.21億元新高,月增5.11%、年增58.08%。投顧法人認為,南電雖因工作天數較少,首季營收估季減7~9%,但因稼動率優於預期,看好毛利率估可持穩16%高檔。 \n \n南電今年將持續拓展5G網通及高速運算晶片等高階ABF載板,穿戴式裝置等系統級封裝(SiP)BT載板,對車用市場自PCB轉向高密度連接板(HDI)發展,同時布局5奈米晶片載板,盼使高值化產品貢獻比重能進一步提升,帶動整體獲利成長。 \n \n美系外資出具最新報告,指出ABF載板供給持續吃緊,帶動平均價格(ASP)上漲。在這波價格上漲趨勢中,南電由於客戶組成及上升趨勢中穩健的營運執行紀錄,在主要ABF載板供應商中處於最有利位置。 \n \n美系外資預期,ABF載板價格今明2年將分別上漲15%、10%,將帶動南電營收分別成長10%、17%。價格及規模同步轉佳將帶動毛利率及營益率提升,可望帶動南電獲利強勁成長、股東權益報酬率(ROE)顯著回升,將今明2年每股盈餘(EPS)分別調升33%、54%。 \n \n整體而言,美系外資看好ABF載板未來3~4年結構性供需前景,看好南電2021~2023年每股盈餘年複合成長率(CAGR)超過50%,股東權益報酬率至2023年可望達35.5%,維持「買進」評等、將目標價自270元一舉調升至420元,並納入「強力買進股」名單。

  • 機車3貼載兒自撞母子雙亡 背後原因令人心酸

    機車3貼載兒自撞母子雙亡 背後原因令人心酸

    新豐鄉28歲的戴姓女子23日上午載著2名分別5、6歲的男童,疑似在前往學校、復健的路上,撞上停放路旁小貨車,戴女與5歲男童因此喪生,6歲男童仍在治療。戴女在加油站工作,疑似大夜班剛下班就載著孩子出門,背後原因令人心酸。 \n據了解,戴女與父母同住,她在加油站工作,單親撫養4名子女,最大的兒子就讀國小,最小的女兒年僅3個月,23日早上,長子因癲癇而在家休養,和女兒同由戴女母親照顧,戴女疑大夜班下班不久,就載著小孩出門復健、上課,恐因精神不濟而撞上小貨車後斗,造成此起悲劇。 \n這起車禍發生在23日上午9點10分,現場目擊者表示,當場聽到劇烈聲響,就看到機車撞上小貨車後斗右側,戴姓女子騎機車雙載,5歲的男童站在腳踏處,6歲的男童則坐在機車後座,由於撞擊力道大,機車車頭陷入小貨車後斗,救護人員到現場拉出男童、戴女時,兩人已無呼吸、心跳,送醫不治身亡。 \n家屬透露,由於2個孩子有發展遲緩現象,一周要復健4次,最遠還曾到竹北、楊梅的醫院就診,但戴女平常很少「一次載2個」,戴女的父親也會協助接送,23日一早戴女父親因外出工作,由戴女送孩子出門,未料釀成事故。 \n新竹縣政府社會處長李國祿獲知後,也啟動相關調查,全力給予協助,他指出,戴女撫養4名子女,也是縣府列冊的低收入戶,目前由核發縣府急難救助金及鄉公所的急難救助金共2.5萬元,後續也會由新湖社會福利服務中心持續追蹤。新豐鄉長許秋澤獲悉,也與多名代表前往戴家關懷,代表羅時乾不忍戴女家境清寒,自掏腰包2萬元救助。

  • 謝金晶好兆頭小賭所戰皆捷

    謝金晶好兆頭小賭所戰皆捷

     謝金晶、向蕙玲日前受邀出席中部營建大廠春酒演出,巧思帶著金鈔紅包、自製肖像紅包,現場廣發紅包討喜氣。今年因疫情,海內外許多活動取消,謝金晶過年在北部與家人歡聚,期間幾乎宅在家小賭怡情,運勢超旺的她,從小年夜一路贏到初五,「完全不敢置信耶,好開心,牛年有好兆頭」。 \n 謝金晶與哥哥謝順福,日前一起向已逝父親豬哥亮生前摯友、長輩拜年。謝金晶近來推新輯並籌備寵物鮮食包副業,新歌曲風輕快,自創企鵝舞也受好評。向蕙玲推出新輯,她17日37歲生日,壽星充滿喜氣,恰好得知因疫情被取消的5場活動將重辦,元宵節又接到演出,行程滿滿,「失而復得,心情很激動,才開春就感受到好運來敲門的喜悅」。 \n 玖壹壹成員把握新年假期與親朋好友團聚,洋蔥在過年前換新車,買了一輛賓士車,據悉雖是二手車但車況不錯,要價約300萬。許多親友到他家拜年,看到他的車紛紛詢問:「你為什麼要換雙門的車,這樣不會不方便載人嗎?」洋蔥尷尬笑說:「我就是不想載人。」 \n 春風跟朋友打麻將,最高興是聽到牌咖稱讚他們的節目《極島冒險_溜浪玖壹壹》好看,健志手氣好,第一次贏10萬。洋蔥的朋友則到他家收看最新節目內容,結果他跑去睡覺,因他覺得「那集開店開得七零八落,不想跟大家聊這些」。

  • 《電子零件》欣興1月營收雙升 續創同期高

    IC載板暨印刷電路板(PCB)大廠欣興(3037)受惠ABF載板需求續旺,2021年1月自結合併營收74.48億元,較去年12月73.91億元小增0.77%、較去年同期68.06億元成長9.43%,回升至近3月高點、續創同期新高。 \n \n投顧法人預期,欣興受新台幣強升及提列山鶯廠火損費用拖累,去年第四季獲利將「雙降」。今年首季ABF載板需求維持高檔,但其他產品能見度有限,加上火損影響暫難回復,其他廠區尚難完全支應,預期首季營收將季減5%,毛利率及獲利均將較去年第四季略降。 \n \n欣興今年載板產能主要仍透過去瓶頸增加、預期小增5~10%,楊梅新廠產能預計年底至明年上半年才逐步開出。去年資本支出估約240億元、今年仍達約174億元,其中近8成用於興建楊梅新廠,投顧法人認為,折舊及費用增加仍是欣興今年主要獲利壓力來源。 \n \n欣興山鶯廠S1廠房去年10月28日發生火災,本月4日在復原期間再度不慎失火,所幸無人傷亡。投顧法人認為,此意外對營運現況無影響,惟原先預計年底重進設備、明年完全恢復,需再次觀察復原時間是否因二度遭逢祝融影響而略為延後。 \n \n綜合3家美系外資看法,亦認為欣興山鶯廠S1廠房二度祝融,短期對欣興生產及營收影響有限,除非對生產ABF載板的S2、S3廠造成重大損害,否則對未來3~6個月的ABF載板產業供需影響有限。BT載板亦已積極合作轉移產能至其他廠,對產業供需影響有限。 \n \n美系外資認為,投資人對山鶯廠二度祝融事件的擔憂,短期內對欣興不利,但ABF載板受惠5G、雲端等應用需求增加,帶動產業結構性呈現上升趨勢,欣興仍為主要受益者,維持「買進」評等、目標價150元不變。 \n \n另一家美系外資則基於ABF載板供需展望持續變化,BT載板需求增加及與新興技術融合帶動的成長潛力,對欣興維持開放態度看待,認為欣興處於可利用類載板(SLP)、軟硬結合板(RFPCB)等發展契機的良好位置,維持「優於大盤」評等、目標價128元不變。 \n \n不過,第3家美系外資則認為,復原進度可能因地方政府須進一步調查而延遲,業務不確定性較大。同時,ABF載板需求能見度雖達第四季,但臻鼎-KY預計2022年下半年進入ABF載板產業,可能成為欣興主要風險,故維持「遜於大盤」評等、目標價64元。

  • 台股基金手握12檔祕密武器 賺贏大盤

    台股基金手握12檔祕密武器 賺贏大盤

     台股2021年新春伊始至2月5日鼠年封關,指數已大漲1,069.87點,掌握台股奔牛行情,台股基金經理人透露致勝密碼;根據統計,台股基金今年以來截至2月5日止,前十名績效已達11%以上,大勝台股加權指數漲幅7.26%,投資組合主要持股有晶圓雙雄、聯發科、國巨、面板雙虎等。 \n 今年以來績效前十名台股基金,野村投信旗下台股基金占6席,分別為野村優質S類型、野村成長、野村優質累積型、野村積極成長、野村中小累積型及野村鴻運,國泰投信占有二席,分別為國泰大中華、國泰科技生化。 \n 觀察其主要持股,晶圓雙雄台積電、聯電,IC設計高價股聯發科、世芯-KY、力旺、立積,IC載板雙雄南電、欣興,面板雙虎友達、群創,被動元件國巨、自行車美利達等,是股價衝鋒軍,為其績效開年得勝主因。 \n 野村國內股票投資部主管姚郁如指出,從台股1月類股表現來看,加權指數上漲2.75%,電子指數上漲8.26%,半導體上漲10.91%,其他電子上漲16.6%,反觀鋼鐵、塑化、紡織1月跌幅在8~10%。整體而言,電子股表現勝過傳產股及金融股。姚郁如表示,2月5日封關台股本益比19.2倍,股淨比2.34倍,加權指數15,802.4點,皆位處歷史高水位,易受到疫情變化及國際情勢影響,短線震盪幅度加大,一旦資金潮水退去,將是檢視個股基本面的時刻,預期成長型個股較有表現空間。 \n 展望未來,姚郁如認為,新冠肺炎疫苗已在歐美各國開始施打,雖然無法立刻擺脫疫情陰霾,但預期生活將逐步恢復正常,美國拜登政府積極推動紓困方案,將有助於美國經濟的復甦,在此一前提下,推測歐美國家最壞情況已過去,各國將一個接一個地回到正軌,企業獲利與去年同期相比,也將呈現雙位數成長,有助於台股向上攻堅。 \n 國泰投信則認為,就宏觀環境來看,美國十年公債殖利率現為1.155%,1.5%以上才會進入股轉債警戒區,預期此一轉折,應在拜登任職一年之後,因此,在股市牛熊轉折之前,應還有往上空間。 \n 

  • 《半導體》景碩去年獲利登近4年高 擬配息1元

    IC載板廠景碩(3189)2020年第四季本業營運顯著提升,歸屬母公司稅後淨利1.69億元、每股盈餘(EPS)0.38元,雙創近4年同期高點。累計全年歸屬母公司稅後淨利5.41億元、每股盈餘1.21元,較前年虧損20.25億元、每股虧損4.52元大幅轉盈,雙創近4年高點。 \n \n景碩董事會通過股利分派案,決議配發每股現金股利1元,盈餘配發率約82.64%。以1月29日收盤價78.1元計算,現金殖利率僅約1.28%。公司將於5月28日召開股東常會,進行6席董事、3席獨董全面改選。 \n \n景碩去年第四季合併營收創75.48億元新高,季增9.84%、年增21.04%。毛利率24.04%、營益率7.26%雙創近4年高點。雖因匯損及處分減損致使業外虧損增加,歸屬母公司稅後淨利1.69億元,季增達1.87倍、年增近29.9倍,每股盈餘0.38元,雙創近4年同期高點。 \n \n累計景碩去年合併營收創270.98億元新高、年增達21.37%,毛利率21.47%、營益率4.95%,本業由虧轉盈、創近4年高點。雖然業外虧損增加,歸屬母公司稅後淨利5.41億元、每股盈餘1.21元,較前年虧損20.25億元、每股虧損4.52元大幅轉盈,雙創近4年高點。 \n \n景碩受惠ABF載板需求暢旺、BT載板需求轉強及漲價效益顯現,帶動去年第四季營收創高,毛利率及營益率回升至近4年高點,表現符合預期。惟匯損、處分及認列廠房設備減損、權益法轉投資認列損失同步增加,仍侵蝕部分成長動能,使獲利回升幅度低於市場預期。 \n \n不過,隨著原先生產類載板(SLP)的新豐廠轉為生產ABF載板及天線封裝(AiP)BT載板後,景碩去年整體稼動率及產品組合已走出谷底,營收逐季穩步成長,使全年營益率及獲利同步由虧轉盈、自谷底反彈至近4年高點,表現符合市場預期。 \n \n展望首季,投顧法人認為,雖然BT載板需求轉淡,但美系客戶新機相關需求續強,且欣興山鶯廠火損影響高階BT載板供需,使景碩平均價格(ASP)轉佳,看好首季淡季營運有撐,營收估僅季減5%,毛利率可望與去年第四季相當、獲利表現則將持續成長。

  • 宣示在台大舉徵才 臻鼎:2021成長爆發

     全球PCB龍頭臻鼎-KY(4958)積極建構「ONE ZDT」一站式購足服務、完善全球化布局,近年來積極在台灣、大陸、印度擴充產品線與產能,看重「人才」正是產業發展的關鍵,臻鼎宣布在台大動作招兵買馬,邀請高科技相關領域專業人才加入行列。 \n 臻鼎去年合併先豐,加速推進汽車、伺服器、基地台等產品,高雄路竹新廠今年第一季動土,為先進軟板儲備能量,同時在中國、印度的投資也未停歇,包括在IC載板、高階HDI、高階軟板、PCB各領域持續全方位的投資。臻鼎強調,此次擴大招募不單是針對台灣新廠徵召大量人才,全球化營運、直指國際盃的核心理念,需要更多跨國人才,因此廣發英雄帖,歡迎專業人才、主管級人才加入團隊,與臻鼎一同成長。 \n 臻鼎以軟板起家,穩居世界第一,今年在各廠區都有一定程度的擴充,不過亮點在硬板產業中,時下需求很夯的HDI及IC載板,臻鼎維持投資力道不減,同時今年也將看到更多過去幾年厚實基礎所帶來的成果。 \n 臻鼎高階HDI、類載板持續有新產能開出,也計畫在淮安第三園區建設成專門生產園區;IC載板方面,目前主要集中在秦皇島園區,未來重心會移到在深圳成立的子公司禮鼎,並朝全球吃緊的ABF載板佈局。 \n 桃園廠配合先豐,除了儘速調整該公司體質外,臻鼎也鎖定汽車雷達板、基地台用板、伺服器板等方面加強,臻鼎表示,車市全面復甦,燃油車、電動車都看到強勁的需求,公司正加大力度擴產,伺服器/基地台方面,去年因為疫情載浮載沉,但5G基礎環境加速布建的趨勢不變,預期今年也會有強勁的能量挹注。 \n 臻鼎2017年營收突破千億、躍升為全球第一大PCB企業,此後連年不斷攀升,2020年更不畏環境嚴峻、疫情衝擊,全年營收達到1,312億元,連續四年創下新高紀錄,展現身為產業龍頭的韌性。 \n 臻鼎表示,誠如去年11月董事長沈慶芳在法說會上所述,2021年絕對是一個很好的年,不只是看到多方產業、各項產品需求增溫,過去幾年來的布局及準備,也將開始展現能量。往年臻鼎踩著營收年增100億元的步伐穩健前進,而今年看到的不只是單點突破、是全面爆發,四大業務包括軟板、硬板、IC載板、HDI都有雙位數增長的潛力,預期今年的成長幅度將高於過往水準。

  • 雙載撞安全島擦火光 2人不治

    雙載撞安全島擦火光 2人不治

     新北市鶯歌區環河路23日凌晨發生機車撞擊路旁安全島釀成2死車禍,43歲吳姓男子騎機車載著38歲江姓男子,行經環河路往樹林方向,不知何故失控打滑擦撞到路邊人行道緣石,吳、江2人因重擊倒臥現場,直至凌晨4時許才被路過民眾發現,警消趕到現場時,2人已無呼吸心跳,送醫後不治。 \n 據了解,吳男昨日騎車載江男返家,行經鶯歌區環河路時不慎打滑擦撞路旁人行道緣石,警方調閱監視器畫面發現,事發時機車因摩擦緣石出現一道長長的火光,強大撞擊也使吳、江2人重傷倒地,緣石上也留下長長刮痕。 \n 由於當地入夜後少有民眾經過,直到凌晨4時許,前往附近運動的民眾才發現2人倒臥血泊中,趕緊報警,警消趕抵現場後將江、吳2人送醫急救,遺憾2人在昨日上午7時許不治。 \n 警方表示,事故發生地的環河路段道路筆直,距轉彎處還有一段距離,且調閱監視器畫面後,也未發現意外發生時有其他車輛行經該地,初步判斷疑因當時天還未亮又飄著細雨,導致視線不佳發生意外,事發後已連繫家屬處理後續事宜。 \n 三峽分局長許芳毅案發時剛好在外督勤,獲報立刻現身事發現場,與鑑識人員、交通組長、交通分隊長了解狀況,目前排除外力介入,事發經過仍待釐清。

  • 女大生騎機車雙載撞轎車 騎士噴飛重摔目前昏迷中

    女大生騎機車雙載撞轎車 騎士噴飛重摔目前昏迷中

    「馬路如虎口」!台中市西屯區18日下午發生一起車禍碰撞事故,21歲的巫姓女大生騎機車搭載21歲的黃姓女同學;行經路口時,與37歲的鄭女駕駛自小客發生碰撞。警方指出,巫女當場噴飛撞上自小客擋風玻璃後,重摔落地,因傷勢嚴重經送醫搶救,目前還昏迷中;同行的黃女則全身多處擦挫傷,經治療後已無生命危險。 \n 警方調查,這起事故發生在前天下午4時許,就讀中國醫藥大學的巫姓女騎士,後座搭載黃姓女同學,共乘一輛機車沿西屯區平順二街往中平路方向直行,在通過順平路口時,撞上從順平路往順平三街,由鄭姓女子駕駛的自小客車。 \n 警方指出,重機車撞擊自小客車的瞬間,巫女整個人噴飛撞上自小客擋風玻璃,人接著重摔落地,當場陷入昏迷;後座黃女也摔落地面,自小客駕駛則未受傷。台中市消防局獲報後,火速派遣救護車到場將2名女大生送醫救治。 \n 警方上午說,巫女因傷勢嚴重送醫後目前仍呈現昏迷,於加護病房搶救;黃女經治療後已無生命危險。警方初步研判,疑因機車行經路口未依規定讓車,自小客則未依規定減速,真正肇事原因?尚待交通大隊進一步釐清,全案正由警方協助處理善後中。 \n \n

  • 不只徐巧芯遭雙標對待 一次看陳時中雙標舉動

    不只徐巧芯遭雙標對待 一次看陳時中雙標舉動

    各黨派皆悄悄開始布局2022縣市長選舉,民進黨會推派哪位人選挑戰久未執政的台北市,更是備受關注,據媒體最新民調指出,衛福部長陳時中32.5%排名第一,基隆市長林右昌僅2%差距,位居第二,雖過去一年新冠肺炎疫情雖讓陳時中聲量提高,但緊接著的開放美國萊豬進口引發民怨,連帶衝擊到他的聲勢,他先前也自嘲,不知道能否度過疫情、萊豬和健保這三支箭。 \n \n陳時中2020年初被臨危授命擔任疫情指揮官,一度被外界認為將是綠營北市長的人選之一,但接連發生的「雙標」事件,引發外界爭論,以下為《中時新聞網》整理的四項事件: \n \n◎小明何時回家? \n疫情發生初期,指揮中心對於對岸的防疫作為,像是對待「小明」的返台政策,一度淪為兩岸角力下的犧牲品,相反的,當英國驚傳冠狀變種病毒,當全球多國都祭出斷航措施防堵疫情擴散,台灣卻遲未宣布,令不少人質疑顯然是雙重標準。 \n \n◎洩足跡爭議 \n國民黨台北市議員徐巧芯去年因在臉書揭露確診紐西蘭籍機師(案765)足跡,因足跡較指揮中心更詳細而惹議,指揮中心下封口令要大家別轉傳相關訊息,還說會請政風調查;不過資深媒體人周玉蔻本月12日搶先指揮中心前面,在廣播節目公布北部某醫院的醫生及護理師2例本土確診個案,陳時中表示,不追究洩密責任,遭質疑有雙重標準‎。 \n \n◎防疫雙標 \n去年初新冠疫情爆發,首架由東方航空執飛的武漢包機載回247人,未料,台北市長柯文哲曝光隔離地點位於陽明山,遭1450群起攻擊「有陰謀」,他13日大吐苦水,稱自己的「逆時中」罵名就是始於此,還被罵洩密,覺得非常委屈。反觀近期網路熱門的「北部醫院」,台灣首位醫師在工作時染疫,再於社區傳染給擔任護理師的女友,指揮中心改口稱醫師未赴大江購物中心,桃園市長鄭文燦隨後打臉,指女護理師有赴大江,消毒並沒有錯。兩人在兩天提出3種說法,加上陳時中先前堅決反對地方政府公布足跡,卻似乎沒有追查鄭文燦的作法。 \n \n◎全面採檢爭議 \n莫斯科古典芭蕾舞團去年12月來台灣巡迴演出,竟有4人確診,不過,衛福部長陳時中第一時間未終止舞團的演出,對比先前針對印尼移工祭出的鐵腕防疫政策,要求移工居家檢疫期滿前全面採檢,台北市長柯文哲更質疑疫情指揮中心對舞團、移工防疫雙標。對此,陳時中回應,因為移工是直接進到家庭,有群聚的風險,表演藝術團體則是在舞台上表演,才沒有要求檢疫完後要做採檢。

  • 院內感染照妖鏡 照出指揮中心三大雙標舉動

    院內感染照妖鏡 照出指揮中心三大雙標舉動

    北部醫院院內感染,凸顯指揮中心各種雙標,除公布疫調雙標、公布感染源雙標,對不同醫院的態度也有雙標。親綠名嘴公開疫調資料沒事,陳時中還不避嫌上節目,藍營議員公布就被說恐觸法;去年白牌車司機死亡,指揮中心認定是被浙江台商傳染,無視台商爸爸「不要標籤化」的呼籲,這次則不公布醫師感染源,以免標籤跟著人一輩子;去年院內感染公布在林口,今年則只願說「北部某醫院」。 \n雙標事件1,對於疫調資料,媒體在未獲指揮中心確認時都會小心翼翼,畢竟依據《傳染病防治法》,政府可「處理」散播不實訊息者,最高可罰300萬。國民黨議員徐巧芯去年公開機師與友人詳細足跡,當日就被說恐觸法。親綠名嘴周玉蔻日前公布院內感染疫調,陳時中說沒看節目不知道,昨還不避嫌上周的節目,說新聞界自己查證當然可以,同時說徐應沒惡意,周昨也對自己的行為隻字不提。 \n雙標事件2,去年白牌車司機確診,確診當日就死亡,指揮中心對載過的乘客做血清檢測,一口咬定浙江台商傳染。試想一下,當時是國內首起本土案例,又是首起死亡案例,若有人被揭露是感染源,對方會承受多少異樣眼光和罵名?會有多內疚? \n指揮中心面對此次院內感染,對感染源保密到家,先說SARS時期的曹婦當初因被公開,這件事就跟著她一輩子,又說公布感染源沒必要,對民眾沒幫助。那為何當初的浙江台商,就沒想到標籤會跟著人家一輩子?為何沒想到有沒有必要,對民眾有沒有幫助?現在指揮中心態度改變,那是不是要還人家一個公道? \n雙標事件3,去年院內感染,指揮中心說出「林口」2字,雖事後請大家忘記,但林口有哪家醫院眾所周知。此次院內感染,指揮中心只透露在北部,即便鄭文燦已出來開記者會、該醫院在臉書公布別人的打氣內容,指揮中心仍連哪個縣市都不說。 \n除醫院地區,去年指揮中心還曾就感染過程公開討論。當時張上淳分析,可能是手部衛生沒落實,引起護理界跳腳指責。今年指揮中心卻連承擔指責的勇氣都沒有,對醫院「百般呵護」,說百密一疏,說沒漏洞只有隙縫,但隙縫是什麼也三緘其口,又強調不要打擊第一線士氣。奇怪了,去年確診的護理師也是第一線,若檢視SOP是打擊士氣,那是否就是承認去年的指揮中心也在打擊林口某醫院的士氣? \n說實在的,檢討結構性因素有何不可?檢討結構性因素也不是追究個人過失,從事件中吸取教訓,也是為了保護醫護、民眾,避免類似事件重演。前署長楊志良所說,醫師照顧個案後應自主健康管理,此話不無道理,但指揮中心就此也不願正面回應,只顧拿楊的「開除說」狂打,輿論風向一團亂,實在令人遺憾。

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