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以下是含有電池交換的搜尋結果,共243

  • 可愛馬電行車 周年慶登場

    可愛馬電行車 周年慶登場

     國內電動自行車大廠可愛馬公司近日推出周年慶特惠活動,可享購車最高9,300元購車優惠,而且即日起至10/31前購車還可抽福容大飯店$5,000消費抵用券,民眾宜把握周年慶特惠活動購車!

  • 台南品味週 二輪車展精銳盡出

    台南品味週 二輪車展精銳盡出

     邁入第二屆的「2020台南品味週」,採五大主題聯展,9月18日至21日在台南「南紡世貿展覽中心」登場,二輪車展區中包括三陽工業、宏佳騰創新科技公司、可愛馬科技公司等三家各式車款精銳盡出,為今年「台南品味週」五合一展增添可看性,想要採購二輪車民眾不要錯過展期獨有的購車優惠哦!

  • 可愛馬電行車 三倍券專案登場

    可愛馬電行車 三倍券專案登場

     國內電動自行車大廠可愛馬公司為響應政府三倍券刺激消費,推出三倍券優惠購車專案,只要持三倍券購車即可享最大值200元換9,500元購車優惠,而且即日起至9/15前購車還可抽福容大飯店$5,000消費抵用券,民眾宜把握超值入手可愛馬電動自行車的最佳時機!

  • Gogoro Network™ 參與台灣中油公開標案再傳捷報 2020年新增 110站、遍佈19個縣市

    Gogoro Network™ 參與台灣中油公開標案再傳捷報 2020年新增 110站、遍佈19個縣市

    為滿足 Powered by Gogoro Network™ 電動機車聯盟銷售的快速成長,Gogoro Network 持續快速佈建電池交換站。截至目前為止,全台累計有1,7931 站電池交換站,在六大都會區,用戶平均騎車 3 分鐘2就可以享受到快速便捷的換電服務。為了持續增加非都會區的覆蓋率,Gogoro Network 積極參與台灣中油的公開標案,順利獲得「109 年台灣中油公司加油站場地電動機車電池交換站設備使用競標方案」中的 110 站點,密切與台灣中油攜手合作,加速電池交換站的覆蓋密度。在2020 年底,Gogoro Network 預計有超過 1,900 座 GoStation® 電池交換站,覆蓋全台 298 鄉鎮市行政區,其中,在台灣中油的站點將可達 348 多站,是電池交換站數量最多的單一合作夥伴,足見對綠能電動運具發展的重視。

  • Go粉們歡呼吧!Gogoro搶下中油110站 年底全台1900站

    Go粉們歡呼吧!Gogoro搶下中油110站 年底全台1900站

    為了持續增加非都會區的覆蓋率,Gogoro Network 積極參與台灣中油的公開標案,順利獲得「109 年台灣中油公司加油站場地電動機車電池交換站設備使用競標方案」中的 110 站點,在2020 年底,預計有超過 1,900 座 GoStation® 電池交換站,覆蓋全台 298 鄉鎮市行政區,其中,在台灣中油的站點將可達 348 多站,是電池交換站數量最多的單一合作夥伴,足見對綠能電動運具發展的重視。

  • 拿下中油標案  Gogoro換電站年底拚至1900站

    拿下中油標案 Gogoro換電站年底拚至1900站

    Powered by Gogoro Network電動機車聯盟的車主持續累積,現有電池交換站能跟得上車主需求嗎?為免除民眾疑慮,Gogoro Network 持續快速佈建電池交換站。截至目前為止,全台累計有1,793 站電池交換站,為了增加非都會區的覆蓋率,Gogoro Network 參與台灣中油的公開標案,順利獲得標案中的 110 站點,預計在2020 年底,Gogoro Network 預計在全台有超過 1900 座 GoStation 電池交換站。

  • Gogoro最大電池交換站 蓋在高雄

    Gogoro最大電池交換站 蓋在高雄

    Gogoro全台最大電池交換站落腳港都,今日開幕的鼓山青海門市不僅是全台占地最大的服務據點、擁有最多 12 個維修工位,更是全台唯一擁有最大 Super GoStation超級電池交換站的門市,超過 200 顆智慧電池提供電池交換服務!不僅融合 Gogoro 大車頭設計打造鼓山區的新地標,並全方位落實 Gogoro 360 服務計畫,給予車主全心承諾和舒適的產品服務體驗。 \n \n截至今日為止,Gogoro 在全台有超過 121 間服務中心,預計在年底到達 148 間。其中,在高雄市即有 18 間服務中心,鼓山青海門市具有 12 個維修工位,為全台目前最多維修工位的門市。 \n \n跟據內部數據顯示,隨著高雄市的維修中心數量日漸增多,今年與去年相較之下預約保養時間已縮減一半,大幅提升服務維修量能,而 Gogoro 今年更啟動 Gogoro 360 服務計畫,有望讓消費者以更快的時間預約維修保養,Gogoro 仍以 7 天內預約保養維修持續努力。除了售後服務之外,Gogoro Network 的電池交換站建置計畫仍不停歇,截至今日已於全台建置 17 座超級電池交換站,而高雄地區總計已有 232 座電池交換站 (包含建置中),未來將持續建置更多的電池交換站,以滿足眾多用戶們的電池交換需求。 \n \nGogoro 執行長暨創辦人陸學森表示:「很高興可以在熱情的港都與大家分享 Gogoro 360 服務計畫,隨著 Gogoro 鼓山青海門市的開幕,將帶給消費者和車主們不同以往的品牌體驗,無論是賞車空間、售後維修服務體驗,甚至是電池交換的體驗,消費者所在意的,我們都聆聽到了,Gogoro 未來將持續落實 Gogoro 360 服務計畫,Gogoro 鼓山青海門市的開幕只是開始,我們將逐步拓展到台灣各地。」 \n \nGogoro 鼓山青海門市現場號召許多車主們齊聚一堂歡慶開幕遊市集,在吃喝玩樂之餘車友們還能彼此互相交流。此次開幕的最大亮點當然就是佔地 452 坪的廣闊門市和醒目搶眼的 Gogoro 大車頭新地標;而舒適明亮的展示空間除了展示智慧雙輪之外,也特別展示 Gogoro 甫發表的 Gogoro Eeyo 智慧電動單車,讓南台灣的消費者也可近距離品玩這台最新的工藝之作。 \n \n這次 Gogoro 鼓山青海門市除了實現 Gogoro 360 服務計畫的承諾,更是看見鼓山區擁有的文藝樞紐價值;將鼓山青海門市融合 Gogoro 大車頭與 Gogoro 360 服務計畫,打造南台灣新地標!即日起至 8月2日止,開幕期間至 Gogoro 鼓山青海門市預約試乘、打卡,就有機會獲得 Gogoro 限量好禮。

  • 現代汽車10輛Xcient燃料電池卡車運往瑞士

    現代汽車10輛Xcient燃料電池卡車運往瑞士

    韓國現代汽車所設計製作的氫燃料動力卡車Xcient,是世界上第一種實用化的燃料電池動力卡車,首批10輛已離開生產線,正準備裝船,前往買主瑞士,之後還將有40輛會陸續完成。 \n \n新阿特拉斯(New Atlas)報導,氫燃料電池在過去20年,一直被視為取代內燃機引擎的希望,因為它的的運作過程不會排放溫室氣體,僅會排出對環境無害的水,只是氫氣不好儲存,而且燃料電池的離子交換膜也需要昂貴材料,所以成本難以壓低,之後在鋰離子電池更為普遍後,更多的企業投入電動車的研發,相對的氫燃料電池就相對較少。 \n \n但即使如此,仍然有許多汽車業投入氫燃料電池的研發,包括韓國的現代汽車,以及日本的豐田汽車,因為 氫燃料電池的動力會比鋰離子電池來的更佳,而且加燃料的時間也比充電來的短。 \n \n現代汽車的Xcient,具備190千瓦(255馬力)的燃料電池,加滿氫氣之後,可以行駛400公里,並取得瑞士的訂單。為了燃料電池動力車,瑞士正在進行的國內加氫站的設立,H2 Mobility瑞士行業協會希望在今年年底之前,建立6座加氫站,同時也會在保修車廠內建立製氫設施。 \n \n現代公司執行副總裁兼商用車負責人李哲(音譯:Cheol Lee)說:「我們期望建立一個全面的氫燃料系統,利用像是XCIENT燃料電池車來進行運輸工作,並逐步推廣,加氫站逐漸取代加油站,就能消除公路運輸的碳排放。」 \n \n就如前文所述,目前最大的競爭對手是鋰電池車,比如特斯拉公司就推出了鋰電池電動卡車Semi,並且號稱其續航里程,是現代Xcient燃料電池車的兩倍。然而特斯拉電池的充電時間,要比儲氫氣來的的多,這是氫燃料電池的優勢。現代汽車希望到2025年,可以有1,600輛燃料電池卡車在路上。

  • 商情看板-可愛馬5款電動新車 驚艷上市

     可愛馬公司戮力在電動自行車各項技術的提升與騎乘環境的改善,近期一口氣推出5款新車驚艷上市。 \n 包括Hope CHT-029、I Darling CHT-031、I Darling Plus CHT-031s、I POLLY CHT-032、F4 CHT-034,各具特色的款式可讓消費者依喜好選擇,還可選擇鋰電池版並搭配UFC電池交換平台,嘗試電動自行車採用電池交換的全新體驗,也為可愛馬整體營運再創高峰。

  • 電動機車PBGN聯盟 拚絕地大反攻

     國內電動機車推廣陷泥淖,採電池交換系統的PBGN(Power by Gogoro Network)聯盟成員公布未來新款電車開發計畫及服務提升行動,表態聲援盟主Gogoro!其中,宏佳騰宣布將推三款全新PBGN電車,包括Ai-2電動三輪車、Ai-3、Ai-4單顆電池國民電車;台鈴eReady將於9月上市第一款PBGN電動機車,重申五年內推七款電動機車目標不變;摩特動力PGO6月將上市Ur1電車的凱蒂貓特仕版,瞄準貓迷市場。 \n 盟友相挺,Gogoro也沒漏氣,6月端出史上最大促銷,額外提供2,000~6,000元的振興購車金。同時針對先前惹議的電池資費問題,Gogoro也推出第一年單顆電池月租299元、雙顆電池499元的騎到飽優惠,較原有方案每月最多省700元,積極挽回買家信心。 \n 今年來電動機車受政府補助減碼及疫情影響,人氣明顯下滑,加上國際油價大跌對電動機車更形不利;電車龍頭Gogoro又因取締違規騎到飽外送員,引爆車主對服務、品質不滿的反彈潮,對銷售雪上加霜,5月整體電動機車市占率跌破一成,激發電車業者的危機意識。 \n 繼Gogoro推出360全面改善服務與品質的行動方案後,以PBGN銷售資優生自詡的宏佳騰也跟進,宣布全台26家門市啟動七大項目免費健檢與客服之星計畫,來提升客戶滿意度與服務水平。 \n 同時宏佳騰也加碼自爆接下來的PBGN電車產品開發計畫,展現力挺到底的態度,包括將推出Ai-1 ABS車款,及Ai-2、Ai-3、Ai-4等三個全新系列產品。據了解,Ai-2為電動三輪機車,料宏佳騰將移植現有三輪重機3D-350的技術,結合PBGN的機電系統進行開發;Ai-4為採用單顆電池的國民電車產品,定位上會與Gogoro的綠牌電車VIVA相近。

  • 可愛馬新車發表會 大秀五新品

    可愛馬新車發表會 大秀五新品

     國內電動自行車業界享有盛名的可愛馬公司,日前舉辦北區新車發表會暨全新型態服務模式介紹,一口氣發表五款新車提供民眾騎乘新選擇,並將可愛馬公司整體銷售服務向上提升,接續還會南下中部與南部舉辦新車巡迴發表會。 \n 可愛馬公司近年除了積極推出各式新穎電動自行車之外,也戮力在各項技術的提升與騎乘環境的改善等,本次北區新車發表會一口氣推出五款新車,包括:Hope CHT-029、I Darling CHT-031、I Darling Plus CHT-031s、I POLLY CHT-032、F4 CHT-034,各具特色的款式可讓消費者依喜好選擇,還可選擇鋰電池版並搭配UFC電池交換平台,電動自行車採用電池交換的全新體驗,也為該公司新型態服務模式奠定利基。 \n 可愛馬公司多年來專精於電動自行車的研發製造,並隨著時代潮流提供14歲以上國人皆可騎乘的全方位電動自行車,更請來世大運金牌桌球選手江宏傑代言推薦,善盡企業品牌負責的經營理念。 \n 新型態服務模式則繼先前推出廣受好評的鋰電池專案,使用經CNS認證通過的高安全鋰電池,只要電池月租399元無限騎活動,不需要再一次性高價購買第二顆鋰電池,而且相較鉛酸電池,若以30個月計算可省下18,000元還可申請環保署3,000元的汰舊換新補助之外,後續還可透過UFC電池交換平台讓民眾更輕鬆騎乘可愛馬電動自行車網址:http://bit.ly/2Y5FjZB。

  • 竹市GOGORO族看過來 8月再增加10個電池交換站

    竹市GOGORO族看過來 8月再增加10個電池交換站

     因應新竹市電動機車電池交換站用戶急遽成長,新竹市政府近日與Gogoro簽訂契約,在市內8處公有停車場、2個公有市場,增設電池交換站,預計8月完成布建,推估每年可增加服務22萬人次、減碳成效60萬公斤,透過低汙染綠色運具,改善空氣品質。 \n \n 新竹市長林智堅表示,新竹市機車族不少,市府近年積極推出汰舊換新補助,也頗受好評,今年也擴大辦理,將2007年6月30日前出廠的四行程機車也納入加碼補助對象,並針對低收入戶加碼,期望市民能多加使用「低耗能、低汙染、低噪音、低花費」的綠色運具。 \n \n 新竹市電動機車電池交換站用戶今年第一季使用人口相比去年,成長了142%,目前新竹市內共有39個Gogoro電池交換站,將在果菜市場、科學園路212巷、台鐵新莊車站、東園市場、金山十八街、武陵路橋下、湳雅街、中正路226巷及新莊停車場、士林市場、南寮市場,再增加10個Gogoro電池交換站。 \n \n 交通處長倪茂榮表示,市府維護空氣品質工作不遺餘力,隨著電動機車人口使用數不斷增加,增設電池交換站,推估每年可增服務22萬人次、減碳成效60萬公斤。

  • 竹市GOGORO族看過來 8月再增加10個電池交換站

    竹市GOGORO族看過來 8月再增加10個電池交換站

     因應新竹市電動機車電池交換站用戶急遽成長,新竹市政府近日與Gogoro簽訂契約,在市內8處公有停車場、2個公有市場,增設電池交換站,預計8月完成布建,推估每年可增加服務22萬人次、減碳成效60萬公斤,透過低汙染綠色運具,改善空氣品質。 \n \n 新竹市長林智堅表示,新竹市機車族不少,市府近年積極推出汰舊換新補助,也頗受好評,今年也擴大辦理,將2007年6月30日前出廠的四行程機車也納入加碼補助對象,並針對低收入戶加碼,期望市民能多加使用「低耗能、低汙染、低噪音、低花費」的綠色運具。 \n \n 新竹市電動機車電池交換站用戶今年第一季使用人口相比去年,成長了142%,目前新竹市內共有39個Gogoro電池交換站,將在果菜市場、科學園路212巷、台鐵新莊車站、東園市場、金山十八街、武陵路橋下、湳雅街、中正路226巷及新莊停車場、士林市場、南寮市場,再增加10個Gogoro電池交換站。 \n \n 交通處長倪茂榮表示,市府維護空氣品質工作不遺餘力,隨著電動機車人口使用數不斷增加,增設電池交換站,推估每年可增服務22萬人次、減碳成效60萬公斤。

  • 三陽雙質雙量轉骨 內銷逆勢成長

     三陽工業董事長吳清源推動「雙質雙量」改革,成功轉骨,讓三陽機車高端產品銷售占比大幅推進至25%~30%,提升本業獲利能力。吳清源樂觀今年三陽機車內銷量可達22萬輛以上,將成為唯一逆勢成長的主流品牌。 \n 三陽高端車款DRG從台灣紅到對岸,台灣年初以來累積的大量訂單好不容易去化,大陸方面上市也開出紅盤,月銷衝上2,000輛且供不應求,讓三陽在疫情期間,機車生產線仍安排加班趕出貨。吳清源說,三陽今年積極拓展大陸市場,增加高端車種外銷對岸,彌補上半年因疫情中斷的歐洲外銷業績缺口。 \n 今年來受疫情影響,加上電動機車銷量銳減,前四月國內機車總銷僅25.3萬輛,較去年同期略減1.6%;不過同期間三陽繳出近7萬輛、年增21%的銷售佳績,品牌市占率突破27%,成為市場唯一逆勢成長的大黑馬。 \n 吳清源28日接受媒體專訪時指出,三陽機車業績成長,是力行「雙質雙量」改革戰略的必然結果。他解釋,改革三陽,他要求先做好產品品「質」,才會有平價車款銷售的基本「量」;同時要改善體「質」,擴大技術研發投資,才能創造出高端車款的銷售「量」。 \n 吳清源指出,做好「雙質」,業績自然會提升,更創造出高端車款的銷售機會;隨高端車款的銷售占比提升,可以加速脫離削價競爭的紅海市場,改善本業獲利能力。事實上,三陽售價在8萬以上的高端車款,包括FNX、JET、DRG、Maxsym TL1等今年占三陽全部機車銷量比重已倍增至25%~30%水準,更讓三陽今年首季的營業利益較去年同期倍增。 \n 三陽下半年也確定將加入電動機車的競爭行列,吳清源預告,會有採用中油共用電池,與自家鋁電池等兩套系統的車型問世。他強調:「電動機車三陽不搶快!在能確保核心技術(電池)、有把握的情況下,才開始布局。」 \n 吳清源說,用中油的共用電池系統發展電動機車,有國營事業資源、技術、全台加油站通路為後盾,且中油的軟碳鋰電池有十分鐘快充滿電設計,發展電池交換服務上投資成本更低,不會有「換不到滿電電池」等困擾,另鋁電池則有成本低等優勢。三陽電動機車發展儘管起步較慢,但卻最有把握!

  • 客訴炸鍋 Gogoro忙招安

    客訴炸鍋 Gogoro忙招安

     電動機車龍頭Gogoro近年銷售衝太快,後勤服務能量跟不上也引爆客怨,Gogoro執行長陸學森26日宣布推出「Gogoro 360」計畫拆彈,從電池交換、保養維修服務、顧客支援服務、產品品質政策、科技升級承諾,創造360度面面俱到的使用經驗,矢言讓Gogoro成為一家以車主需求為導向的消費者服務公司。 \n Gogoro去年締造銷售14.57萬輛的里程碑,單月市占排名更一度衝上全機車市場第二。相較於去年的風光,今年Gogoro的業績明顯有壓,前四月銷量年減25.7%,原因除政府購車補助減碼外,近期車主對售後服務、產品品質的不滿情緒高漲,帶來的負面口碑效應更是關鍵。 \n 此外,Gogoro還面臨PBGN(Power by Gogoro Network)聯盟其他品牌成員的施壓,陸學森昨親上火線宣布360計畫,為客訴壓力鍋「洩壓」。陸學森坦言,去年Gogoro車主成長速度遠高於預期,現有超過30萬車主中有一半在去年誕生,儘管Gogoro按既定進度推進換電站、服務站的建設,仍趕不及車主成長速度;但他認為這是Gogoro的問題,錯了就要坦然面對,因此推出Gogoro 360計畫,透過將服務升級目標與進度公開、透明化的創舉,期待找回車主的信心。 \n Gogoro 360主要聚焦於解決車主的三大痛點:不容易換到滿電電池、保修服務等候時間太長、產品品質問題。對電池問題,陸學森說,Gogoro加速換電站建設,從目前全台1,605座,到年底前要達1,900座,提前滿足明年第一季以後車主總量的需求;另增建有百顆以上電池的超級充電站,並持續增加採用21700規格電池芯的大容量電池;另透過APP上的綠點機制,引導車主更快找到有滿電電池的換電站。 \n 保修問題則從硬體與人才兩方面著手,目標年底前將車主保修等待時間,從目前平均16.9天縮短至七天以內。硬體方面,Gogoro宣示加速服務站布建,特別是六都年底前要達148站,維修工位要倍增至580個;人才方面,透過產學合作等召募新血,將維修工程師人數從296人增加至802人,提升整體維修能量。 \n 至於品質的疑慮,Gogoro提出產品兩年不限里程保固、加購延長保固、24小時道路救援服務等十大保障,提振顧客信心。

  • 可愛馬 挺電動自行車發展

    可愛馬 挺電動自行車發展

     近年來環保意識抬頭,民眾開始接納以電做為動力的代步工具,包含電動機車、電動自行車等產業皆蓬勃發展。「電池交換平台」的概念已於全球日漸普及,台灣電動自行車知名品牌的可愛馬公司向來即戮力於電動自行車技術與使用環境的提升,繼鋰電池399專案推出廣獲好評後,即將再推出專屬電動自行車的「UFC電池交換平台」,全面提升電動自行車騎乘便利性與實用性。 \n 可愛馬公司總經理鄭丞宏表示,台灣的電動自行車產業發展已漸緩,長年無法解決的電池充電問題及使用年限和電池容量不足等導致的使用問題,讓電動自行車的發展進入瓶頸,因此該公司除了推出月租399專案,讓民眾騎乘配置續航力較長也較穩定的鋰電池電動自行車,並且不用為更換第二套電池高額費用煩惱,近期則再升級建置電動自行車電池交換平台將可徹底解決現有採購電池的各種困難。 \n 建立電池交換平台是可愛馬發展電動自行車事業中重要的一步,為了發展電動自行車電池交換平台,可愛馬將數年來累積的經驗和技術做更完善的整合,完成這套完全由台灣自主開發的「UFC電池交換平台」,透過交換平台的運作將可以讓台灣的電動自行車產業順利跨過目前發展的瓶頸,並帶領整個產業快速向前。 \n 可愛馬除了不斷開發新車款與技術提升之外,亦積極推陳出新優惠專案,讓民眾享受高CP值電動自行車所帶來的舒適騎乘,繼先前推出的鋰電車專案,只要電池月付399元無限騎活動,享30個月安心保固,30期期滿電池送給車主,也可在一個月內電池繳回續繳399專案,不用再一次性高價購買第二顆鋰電池,而且相較鉛酸電池,30個月共可省下18,000元還可申請環保署3,000元的汰舊換新補助,讓民眾輕鬆騎乘可愛馬電動自行車。 \n 該公司多年來專精於電動自行車的研發製造,並隨著時代潮流提供14歲以上國人皆可騎乘的全方位電動自行車,亦積極提升周邊附加功能,更請來世大運金牌桌球選手江宏傑代言推薦,善盡企業品牌負責的經營理念,提供國人購車完善又完整的後勤維修服務。網址http://bit.ly/2Y5FjZB。

  • Gogoro執行長:把服務做得更好

     電動機車銷量連月下跌,政府補助減碼、新冠肺炎衝擊買氣,近日取締外送員爭議引爆客戶抱怨潮,行業籠罩低氣壓。電車龍頭Gogoro執行長陸學森發出公開信為夥伴打氣,宣示增設服務中心,加速大容量電池、大型換電站的投放,把服務品質「做得更好」。 \n 全台電動機車數量突破30萬輛,光去年一年就新增超過16.8萬輛;然而伴隨車口數激增而來的,是服務、電池交換能量是否足夠的壓力測試!原習慣能隨時換到滿電電池的車主,如今卻常抱怨尖峰時刻換不到,維修保養排隊等候時間也愈拉愈長,不滿情緒更在上(4)月發生取締外送員事件後整個引爆。 \n 今年大環境也給電動機車業一波波的考驗,先是政府補助大幅減碼,接著疫情爆發影響民眾購車意願,加上油價爆跌、低電費的優勢不再,燃油機車業者伺機反撲,讓電車業者處境雪上加霜。 \n 電車業者打了四、五年的順手牌,如今行業改吹逆風,業者只能「謙卑、謙卑、再謙卑」。陸學森日前發出內部公開信為團隊打氣,認為Gogoro已締造全球發展最快的電動車輛公司、促使台灣成為全球電動機車普及率第一等成就,並於科技與設計領域取得成果。但信中也自承,Gogoro在用戶體驗及服務品質部分做得還不夠好,期許團隊「為更好而改變」。 \n 陸學森公布多項提升服務品質的具體措施,找回客戶的信心,包括在各大都會區設立更多服務中心,以縮短預約保養的等後時間;縮短客服電話進線等候時間,電話或電郵客訴24小時內必回覆;加速大容量電池、大型換電站的布署,及透過「綠點」機制,引導車主在換電時更容易找到較高電量的電池。

  • 低油價 凸顯電動機車高月租費

     隨著新冠肺炎疫情侵襲國際,導致國際油價持續下跌,國內油價在本周中間值的95無鉛汽油價格為18.5元,雖然屬意外情勢但卻也暴露出油價的可變因素還是存在,確實也讓國人享受了低油價的小確幸,可也凸顯出汽油機車與電動機車換電的成本差距愈拉愈大,不知國內換電系統Powered By Gogoro Netwok(PBGN)電動機車除了推出專注賣新車的六個月資費折抵的活動外,是否有考量到已購車民眾也希望能透過Gogoro Network提供月租費降價或優惠的小確幸嗎? \n 國內電動機車在Gogoro廣獲民眾青睞後去年包含合作夥伴共銷售超過15萬輛的佳績,整體騎乘效率確實輕鬆快捷,換電池的使用習性也讓消費者逐步接受,當然中央與地方政府的補助款也占有重要因素,然而今年初開始因新冠肺炎疫情在國際蔓延,在各國相繼鎖國的策略下海陸空交通幾乎停擺,造成國際油價崩盤價跌,許多意外中的意外相繼出現,國內油價95無鉛汽油跌至18.5元,國內民眾在汽機車加油相對大幅有感,而這當下卻也顯現出電動機車電池交換的高成本,以可騎乘315公里月租費499元級距計算,一輛125CC汽油機車騎乘315公里汽油錢不到200元,每月價差相當可觀。 \n 雖然國內油價採浮動機制隨時在變動,疫情的影響更是難得一見,但低油價確實也凸顯出與電動機車電池交換的成本差距,相對也顯現出Gogoro Network獨占市場的無競爭態勢,以及危機處理能力的欠缺,國內推動電動機車行之有年,拜Gogoro的出現才能快速提升至現今局面,對於國內電動機車發展絕對大功一件,只是在低油價的當下卻只專注在車輛的促銷,未考慮到月租費的差距與已購買車輛民眾的務實觀感,或許整個換電成本對於Gogoro Network仍處於艱困時期,但這時期絕對要有所因應才能延續電動機車的整體發展,不要因突發的疫情而被汽油機車打趴,甚至斷送好不容易蓬勃發展的電動機車市場。 \n 前幾年國內電動機車發展在充電與換電口水戰中各自發展,目前由電池交換引領整個市場,國內民眾也逐漸適應電池交換月租費的模式,目前屬於獨家營運的Gogoro Network,未有競爭對手,低油價凸顯出獨占的市場性問題,政府推動電動機車發展的同時似乎也要加快扶植中油加入電池交換營運的腳步,以維續國內電動機車的整體發展。

  • 奇岩電子轉型 跨足大動力鋰鐵電池

     看好全球儲能應用及大動力鋰鐵電池市場商機,2019年10月奇岩電子引進美國軍用電池大廠Apogee與Prefco的注資,轉型投入發展大動力鋰鐵電池組產品,力求透過結合上游美系知名電芯廠、Apogee戰略合作以及集團掌握的國際通路優勢,帶領台灣鋰電池產業鏈攜手邁進國際軍用、大動力、儲能應用市場。 \n 奇岩電子2020年將大步邁進鋰電池應用市場,主力的大動力鋰鐵電池產品,設計上著重可靠、安全、超給力、經濟實惠等特色;可靠性方面,以其高功率與高能量密度、長壽命、更高效率,提供4C快充及大電流放電能力,20C瞬間放電電流達500-1200A。安全性上,利用智能電池管理控制系統,避免熱失控,符合安全電池規格MSHA、UL1973規範設計、不起火、不爆炸。產品並專為嚴峻的工作條件而設計,具耐高溫高濕、防水(IP67)功能。另有方便使用、易於安裝,匹配的充電器也價格便宜、使用和維護成本低。 \n 目前奇岩推出的鋰鐵電池產品系列有,24V55Ah軍用6T電池、12V5Ah單兵用電池,7.2V10Ah危險場所防爆電池、半導體產品機器人用24V20Ah安全電池,UPS的48V25Ah通訊站智能電池、48V50Ah太陽能儲能電池等;48V鋰鐵電池為主力產品系列,已從醫療消防設備緊急用電系統,延伸到通訊基地站、數據交換中心UPS不斷電系統、電力能源儲能系統等領域。 \n 主要從事ODM業務有,美國MSHA的7.2V10Ah防爆安全通信電池、美國軍方的6T系列軍用電池、太陽能系統商conEdison12V100Ah儲能電池、通訊/網路/備用電源的48V50Ah UPS智能電池、48V100Ah的航空地面動力裝置等。 \n 奇岩電子擁有中美技術合作鋰鐵電池的領導技術,以及與Apogee戰略合作,掌握美國下一代軍規鋰鐵與全球2000大企業高端訂單需求等優勢,積極布局美國、日本、東南亞市場,包括國防工業領域,石化工業及礦坑防爆應用領域,智慧通信(5G)、動力儲能、UPS緊急不斷電、智慧城市安防領域,消防搶救動力緊急啟動、消防緊急救助電源、智慧消防、消防救護緊急不斷電動力系統領域等四大區塊市場。

  • PBGN聯盟促銷,買白牌電動機車送六個月電池服務資費

    為吸引民眾購車,PBGN(Power by Gogoro Network)聯盟旗下四品牌電動機車商,舉辦聯合促銷,針對白牌機種,包括Gogoro 1、2、3、S,山葉EC-05,宏佳騰Ai-1全車系,PGO Ur1等車款,推出「電池資費0元起」方案,自即日起至5月15日前購車,即享六個月「電池服務資費299元」折抵,優惠總值達1,794元。 \n同時負責電池交換系統維運的Gogoro Network宣布,為在新冠肺炎疫情期間,為增加民眾利用換電站的安全感,除了會定期清潔消毒 GoStation電池交換站外,也舉辦「出奇不疫」任務,透過抽獎、任務解鎖誘因,邀請用戶協助電池交換站消毒清潔工作。

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