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以下是含有電線地下化的搜尋結果,共54

  • 基隆電線垂掛招牌引火警 居民盼纜線地下化

    基隆電線垂掛招牌引火警 居民盼纜線地下化

    基隆市仁愛區南榮路主要幹道的電纜線垂落,多處掛在鐵製招牌上,2018年曾因電線護套脫落,住家發生火警,所幸無人受傷,當地里長反應,盼能將南榮路電纜地下化,不僅能避免意外再次發生,也能美化景觀,對此,工務處表示,已要求台電重新配置電纜路線,至於電纜地下化已經入案,目前推動中。

  • 竹南工業區藏危機 擬改善人行道、電線地下化

    竹南工業區藏危機 擬改善人行道、電線地下化

     竹南鎮工業區工廠林立,立法委員徐志榮有鑑於園區內道路多數老舊且路面寬度不足,人車出入容易發生危險,14日邀集相關單位現地會勘,研商解決之道。

  • 岡山中街電線電纜地下化 邱志偉邀里長共同推動

    岡山中街電線電纜地下化 邱志偉邀里長共同推動

    為了讓高雄市岡山區老街平和路(又稱中街)恢復昔日繁華,民進黨立委邱志偉日前邀情當地4名里長與台電代表共同會勘,達成初步共識,電線電纜下地將由台電施工,里長則協助取得土地所有權人的同意書,以利工程推動。

  • 前瞻挹注 屏東道路景觀好驚豔

    前瞻挹注 屏東道路景觀好驚豔

     屏東縣政府爭取前瞻經費挹注,於全縣27條道路、投入11億餘元,進行道路品質提升,不僅規畫橫向天際線局部下地,並透過植栽四季不同花序的行道樹,大大改善道路景觀,可望藉此將遊客導入農漁村,為推動地方創生暖身。 \n 綠蔭植栽 分隔快慢車道 \n 屏縣府工務處長楊慶哲表示,道路品質的提升不只有鋪設柏油那麼簡單,當然改善路基、達到路平,是追求安全的重要項目,但在都市計畫區內將電線地下化,可讓民眾感受到生活品質的不同;加上透過種植花旗木、阿勃勒等四季花序的行道樹,更可推展觀光。 \n 「一開始真的被罵慘了!」楊慶哲不諱言,尤其在內埔鄉北寧路與南寧路的道路工程,因位處鄉內鬧區,嚴重影響居民生活,但工期結束後,鄉民皆驚艷直呼,「真的不一樣了」。 \n 另外,縣道189甲線,特地將傳統冰冷中央分隔島敲除,改以草溝綠帶種植美人樹做分隔,原快慢車道是以混凝土護欄隔開,透過改善成為綠帶,兼以種植台灣欒樹及朱槿,不僅加強綠蔭植栽,更暖化了行車視覺。 \n 屏東市崇蘭圳加蓋段,結合屏東南北向自行車道,作為環島自行車路線中繼休憩站之一,也新闢慢車及行人專用道各一,並種植連續喬灌木綠帶,提供自行車族中繼休憩外,在台一線車水馬龍喧囂中,加入綠意蓊然的舒適感。 \n 椰科植物 打造南國風情 \n 楊慶哲說,將電桿地下化空出來的位置,透過椰科植物取代,在進入城市的路口排列正中央,營造南國與夏季繽紛風情,猶如打造慢活城市的地標,就像說著「歡迎來到屏東」,未來進一步配合地方創生與農村再生,都將從這幾條路開始。

  • 批韓荒廢市政?網PO電線地下化照怒打臉

    批韓荒廢市政?網PO電線地下化照怒打臉

    選戰倒數90幾天,國民黨總統參選人兼高雄市長韓國瑜依舊掛念高雄市政,沒有因為參選總統就荒廢。有網友就PO出韓國瑜市府推動電桿電線地下化成果,狠狠打臉那些說韓國瑜荒廢市政的韓黑臉! \n \n有網友在臉書《李四川後援會》粉專上貼上韓國瑜推動電桿電線地下化的照片,稱韓國瑜在國慶時還是心念市政,「高雄進步看的見!拔除電桿476支完成電線地下化17多公里」! \n \n底下網友也紛紛表示,「唯一挺韓國瑜。庶民們要挺有在做事的總統大家團結加油。下架無恥騙黨。只靠那張嘴。都在鬼混騙黨」、「恭喜高雄人,你們真的有福氣」、「韓國瑜是全民共有的,為什麼高雄獨享?支持韓國瑜帶中華民國進入下一次幸福國家」、「這就證明,真正會做事為高雄市民,打拼的韓國瑜市政團隊,堅定支持韓國瑜當選總統,才能改變台灣」! \n

  • 屏東內埔到處在挖路?公所:電線管線地下化工程

    屏東內埔到處在挖路?公所:電線管線地下化工程

    屏東內埔鄉最近有多路段都在進行挖掘,引發民怨,鄉公所表示,目前有4條道路正在進行管線地下化工程,完工後道路就看不到電線桿,不僅讓市容美觀,也有利事業單位日後維修,預計年底工程將會完成,請鄉親再忍耐一段時間。 \n \n內埔鄉公所爭取前瞻計畫,將鄉內南寧路、北寧路、廣濟路及學人路4條路段進行管線地下化工程,去年中開始施工,總長度4公里多,總經費8500多萬。完工後地下共同管線包含台電及中華電信線路,不會再有電線亂拉的現象,讓市容更加美觀。 \n \n鄉長鍾慶鎮說,這4條道路是鄉內最熱鬧的道路,所以才會優先進行地下化工程,未來公所會繼續爭取預算,希望可以讓市區的電線桿消失,還給鄉親一個乾淨的空間。施工路段目前已陸續完工,將進行地面重新鋪設作業,預計年底前全面完工。 \n \n不過鄉內因汙水管線工程已進行許久,加上地下化工程又再度挖掘,讓許多鄉親不滿「怎麼鄉內每個地方一直在挖路?」公所表示,施工期間會請施工單位做好交通管制動線,請民眾多多體諒,並隨時注意行車安全。

  • 電線地下化挖路 內埔公所請鄉親忍耐至年底

     內埔鄉最近有多路段都在進行挖掘,引發民怨,鄉公所表示,目前有4條道路正在進行管線地下化工程,完工後道路就看不到電線桿,不僅讓市容美觀,也有利事業單位日後維修,預計年底工程將會完成,請鄉親再忍耐一段時間。 \n 內埔鄉公所爭取前瞻計畫,將鄉內南寧路、北寧路、廣濟路及學人路4條路段進行管線地下化工程,去年中開始施工,總長度4公里多,總經費8500多萬。完工後地下共同管線包含台電及中華電信線路,不會再有電線亂拉的現象,讓市容更加美觀。 \n 鄉長鍾慶鎮說,這4條道路是鄉內最熱鬧的道路,所以才會優先進行地下化工程,未來公所會繼續爭取預算,希望可以讓市區的電線桿消失,還給鄉親一個乾淨的空間。施工路段目前已陸續完工,將進行地面重新鋪設作業,預計年底前全面完工。 \n 不過鄉內因汙水管線工程已進行許久,加上地下化工程又再度挖掘,讓許多鄉親不滿「怎麼鄉內每個地方一直在挖路?」公所表示,施工期間會請施工單位做好交通管制動線,請民眾多多體諒,並隨時注意行車安全。

  • 張廖萬堅協調完成電纜地下化 打造友善城市

    張廖萬堅協調完成電纜地下化 打造友善城市

    台中市西屯區櫻城五街及櫻城六街、逢甲商圈周遭地區,每逢颱風天強風拉扯斷線造成大範圍停電。立委張廖萬堅21日邀集市府單位、台電等單位會勘,協調建設局路燈科3個月內完成設計進場施工,台電也配合後續電桿移除工程,完成電纜地下化最後一哩路。 \n \n張廖萬堅表示,兩年前已將惠來路三段緊臨櫻城五街及櫻城六街附近電桿地下化,只剩下最後電桿以及路樹移除,這次電桿全部地下化,不必擔心颱風天強風吹斷電線釀停電,更常發生供電不足跳電情形,當地民眾飽受其擾。 \n \n逢福里長張文平指出,櫻城五街與櫻城六街原本高掛天空並與樹木纏繞的台電電線,完成下地化,逢甲商圈周遭提升供電負載量,改善市容景觀也增加安全性,避免一停電就造成住戶生活不便,店家冰箱冷凍庫沒電造成損失。 \n \n張廖萬堅說,2017年即召集台電、市府相關單位以及里長,針對電纜下地化以及供電量不足問題進行協調處理,目前已完成電纜地下化工程地區為西屯路二段297-8巷、烈美街、上安路以及逢甲路253巷。 \n \n張廖萬堅強調,電纜地下化六都比例最高是台北有9成,台中市比例僅有4成多,每逢颱風來襲台中電力設施便受重創,電纜地下化有其急迫性與必要性,還有多處電纜地下化目前也正在積極協調,透過電纜地下化能徹底解決供電與用電的問題。 \n \n市議員林祈烽表示,他過去擔任助理期間,每逢颱風天便會接獲民眾陳情停電問題,服務處同仁雖都會第一時間趕到現場協助搶修復電,但若沒有徹底解決台電線路問題,都只是治標不治本,無法有效解決問題, \n \n張廖萬堅與台電協調電纜地下化,林祈烽說,也會協調建設局路燈科於3個月內完成設計並進場施工,將路燈管線地下化並設立上引管線,台電經張廖萬堅協調配合後續電桿移除工程,立委與議員攜手為地方民眾的用電安全把關。

  • 台電防跳電 砸200億強固電力設備

     端午未到,氣溫直線飆升,各地跳電事件頻傳,經濟部要求台電28日提改善計畫,台電主管透露,已擬訂電力設備強固計畫,規畫5年內投入200億元,推動老舊設備汰換、增建自動化設施、外包道路施工管控、電纜地下化,與增設被覆線等五大措施,減少跳電事故發生。 \n 氣溫持續飆高,用電量大增,昨最高用電量落在下午2點1分,達3502.25萬瓩,創今年用電第2高、歷史5月用電第2高紀錄,備轉容量率來到5.6%,再亮供電緊戒橘燈,歷年5月尖峰用電前10名,就有8次在今年5月發生。 \n 電力吃緊,台電設備老舊加上外力事故,近半月就發生8起跳電事故。為求穩定供電,經長沈榮津要求台電28日提出改善計畫。台電主管透露,28日將提報電力設備強固計畫,計畫投入200億,分5年達成。由於過去台電設備多以能用便續用原則處理,這次計畫加速汰換,並鎖定都會跳電頻繁區、沿海鹽害嚴重設備故障影響範圍廣大區為主要汰換對象,推動區內電線電纜、變壓器、開關更換。 \n 其次,為縮短跳電時停電時間,各區也將增設自動化設備,在短路等事故發生時,透過自動配電系統配電縮短停電時間;至於常出現的挖路等工程不慎挖斷電線事故,台電擬對外發包,找專人配合縣市政府等施工現場分析電線位置。 \n 同樣屬外力問題的,還有鳥獸害與樹枝斷落事故,台電表示,松鼠、飛禽、猴子等鳥獸常出沒地區,將增設被覆線。至於樹枝斷落事故,有些囿於景觀無法修剪,將會透過電線電纜地下化改善。 \n 今夏供電面臨嚴峻考驗,行政院針對用電逾1000瓩用電大戶推工商業用戶需量管理措施,只要節電達標,可享有減免電費,初步擬給予降低量基本電費2成作為獎勵,至於沒有做到的企業則會暫時加計電費,規畫是未達節電量基本電費4成。 \n 全案原擬公告至5月底,6月中上旬上路,但據瞭解,在與3516戶工商用電大戶訪談後,有3成業者反對,另有3成表達可接受,4成沒意見,但對未達標會受到處分,許多業者不以為然,希望「有胡蘿蔔,但不要有棒子」。有些廠商直指已參加需量競價,可再節電的數量有限,另有科技大廠指稱製程有一定電力需求,紛紛要求降低或不要有罰則。為此台電高層透露,將檢討罰則,甚至提高誘因。

  • 山海圳綠色隧道電線像蜘蛛網 台電允諾地下化

    山海圳綠色隧道電線像蜘蛛網 台電允諾地下化

    台南市山海圳綠色隧道被列為國家級綠道,但路旁的電線網絡卻有如蜘蛛網,不僅民眾感受不佳,也有失國家級的高度與風貌。立委陳亭妃15日邀台電及市府相關局處會商後,獲台電誠意回應,預計4年內將郡安路及安通路四至六段的電線全部地下化,還給人們開闊天空。 \n \n 陳亭妃15日舉行山海圳協調會時,市議員陳怡珍、王錦德、台電配電處副處長楊顯輝、台南區營業處長黃肇祥,以及市府工務局副局長王建雄、水利局等相關人員均出席。 \n \n 陳亭妃指出,山海圳綠道從烏山頭沿著嘉南水圳一直到安南區海尾,是一條具有特色的親水綠帶,經國發會核定為國家級風景區後,已送請行政院核備中,未來將成為台南市最美麗的綠道。 \n \n 不過,可惜的是,南北兩岸的道路旁卻電線網絡交錯,不僅遮蔽開闊的天空,也讓人置身其中備感壓力,長期以來引發地方民代及社團人士的關切,她也一再向台電據理力爭,希望還給地方一個符合國家級景觀的綠道。 \n \n 陳怡珍、王錦德也都表示,山海圳一路從四草到台灣歷史博物館,沿途景色怡人,地方居民也努力維護周遭環境乾淨,但「淨空」有賴台電協助將電桿與電線地下化,相信經過整頓將可吸引全世界的遊客。 \n \n 楊顯輝、黃肇祥則認為,山海圳綠道在郡安路的地下化工程已經著手規畫,全部經費1億餘元,台電也已編列預算;至於安通路部分則希望市府能分攤一半經費。此外,未來基礎台、接管戶等工程施作,也希望能與市府、區公所通力合作,以利工程順利展開。 \n \n 王建雄說,安通路工程分攤一半經費原則上將充分配合,但施工細節有待進一步研商,也會協助與地方溝通協調。

  • 電線、電纜如蜘蛛網安全隱憂 更破壞市容觀瞻

    電線、電纜如蜘蛛網安全隱憂 更破壞市容觀瞻

    電線、電纜線地下化,是現代化的趨勢,過去北屯區平順里的天空,到處掛滿密密麻麻的線路,不但安全堪虞,更破壞都市市容景觀,經市議員曾朝榮爭取,目前已地下化,今年度繼續施工的有崇德路3段317巷、金寶街與北屯路至松竹路間昌平路段,希望未來達到全面地下化目標。 \n \n平順里長賴錫鏗表示,過去台電公司的電線、電纜線到處掛,整個天空像蜘蛛網一樣難看,尤其部分高壓電箱,每逢天空飄著毛毛細雨時,都會發出吱吱作響,令人膽戰心驚,附近居民晚上根本不得安眠,嚴重影響第二天上班、上課精神,他非常感謝市議員曾朝榮鼎力協助,終於將這些電線、電纜線地下化,解決擾人的民怨。 \n \n曾朝榮指出,電線、電纜地下化是未來都市進步目標,不過,由於電線、電纜線地下化工程所需經費龐大,因此台電公司只能分區、分段,按部就班的改善。經過爭取,去年8月間,平順里街道所有的台電公司的電線、電纜,都改為地下化了,與隔壁的里,到處都可看到電桿、電線相比較,平順里顯得整齊、美觀多了。 \n \n曾朝榮強調,他已請台電公司台中區營業處長沈國揚幫忙,只要台電公司的經費許可,優先將北屯區的電線、電纜線地下化,目前已經有許多里已經完成電線、電纜線地下化了,在今年度還要施工的有崇德路3段317巷、金寶街與北屯路至松竹路間昌平路段,希望未來其它路段也能全面完成電線、電纜線地下化工程,改善整潔市容景觀空間。

  • 電線凌亂 基隆民代促地下化

     基隆市政府與台電積極推動電桿地下化,以清除電纜線,但中正區信四路一帶的電桿卻遲未動工,導致天際線凌亂,影響市容觀瞻,立委蔡適應服務處與港通里長簡進發接獲陳情後,邀集相關單位到場現勘,呼籲台電盡速將此地辦理電桿地下化。 \n 基隆市電纜線密布,有如蜘蛛網,市長林右昌上任後推動全市架空纜線清整及台電桿線地下化,3年多以來已清整超過7.5公噸纜線,並繼續推動將4公里、208根電桿下地,經過與台電協調後,由台電全額負擔。 \n 立委蔡適應服務處指出,關於信四路的電桿地下化,已納入台電計畫中,另外鄰近的義一路與中正路口也有天際線凌亂的問題,希望台電納入計畫。 \n 工務處技正簡翊哲則指出,下地的經費粗估600多萬元,目前配電箱下地的地點已找到,但經費的調配和期程還需要和台電再進一步協調。 \n 工務處補充,由於過去市府錯過台電全額負擔推動桿線地下化經費的時機,目前電桿下地作業,原則上是由台電與市府各負擔50%的經費,但經過市長向台電與各相關單位爭取,2017年、2018年推動的9件台電桿地下化案件,費用由台電全額負擔或由台電與北觀處負擔,市府不用負擔經費。

  • 電桿遭拉垮釀大停電 基市議長:速辦地下化

    電桿遭拉垮釀大停電 基市議長:速辦地下化

    基隆市中山一路4號前高壓電桿,本月16日遭曳引車拖倒,造成附近區域停電,同時也發生高壓電箱墜落起火意外,讓當地居民飽受驚嚇,議長宋瑋莉昨會同相關單位到場勘查,要求將電桿遷移至後方空地,並採地下化方式處理,避免類似意外一再發生。 \n \n16日上午,1部來自桃園市運送進口重型機械的曳引車,因不熟路況,從成功2路右轉中山1路時,誤闖限重10噸的通行路段,又因車輛超高,鉤住電線,造成高壓電桿倒塌,並將電線拉斷,使得周邊地區3075戶停電,加上15日才剛發生全台大停電,連續2日出包已令當地居民紛紛氣炸。 \n \n「1年已經連續發生2次,早就建議做地下化,還是不做!」吳姓居民表示,同一個高壓電箱,半年前才剛發生電線遭拉斷,導致電箱起火意外,當時就已經屢次向台電建議,將電桿、電線地下化,但卻未有下文,如今又再度發生意外,實在誇張。 \n \n「密密麻麻的電纜太多,相當離譜!」議長宋瑋莉指出,當地電桿相當密集,幾乎不到5公尺、10公尺就有一根電桿,甚至有住家門前一左一右就豎立2根電桿,這些電桿與盤根錯節的電纜就緊鄰著民宅,對居民的生命財產造成相當大的威脅。 \n \n宋瑋莉表示,已要求台電盡快進行地下化工程,或是將電桿移置到沒有民宅的適當位置,同時希望市府往後應嚴格把關,不能讓人隨意設置電桿。 \n \n對此,台電基隆營運處說明,由於高壓電箱位置是設在該區域用電的中心點,若是移置距離太遠恐怕會影響輸電。目前會採取將中山一路4號前高壓電桿,移置後方台鐵停車場預定地,並改以地下變電箱方式處理,避免再有車輛拖倒高壓電桿的情況發生。

  • 竹市9000萬推動防災型電桿地下化

    竹市9000萬推動防災型電桿地下化

    新竹市長林智堅積極爭取中央經費進行電纜電線地下化,預計投入逾9000萬元,規畫自今年起至2019年施做,工程路段總長度6.49公里,今年已完成香山地區中華路5段部分路段及東南街部分巷道,南寮區延平路2段第1期工程將於14日動工,全長1.93公里,目標10月底完工,未來將循序漸進改善,確保用電穩定。 \n \n 林智堅指出,新竹市香山與南寮地區位處沿海迎風面,東北季風強勁,再加上著名「九降風」,電力線路及設備、電線杆和電纜易受強風侵襲損壞,影響家戶用電。 \n \n 日前尼莎颱風來襲,累計造成新竹地區曾高達3萬4000餘戶停電,影響民生及工商業用電,因此電桿地下化工程刻不容緩,盼能藉此降低設施損毀風險,提升供電可靠度與品質。 \n \n 產發處表示,經濟部「防災型電桿地下化計畫」於今年起至2019年執行施工,今年香山地區中華路5段部分路段及東南街部分巷道路段已完成;南寮區延平路2段將於明日施工,工期約3個月,目標10月底完成下地化。 \n \n 另,2018年則將進行延平路1段(虎林街至浸水北街)、2019年度規畫延平路1段(牛埔北路至經國路),為提升竹市防災電桿地下化工程執行效率,將配合中央政策及新竹市路平專案、新竹市挖掘道路埋設管線管理自治條例,持續推動防災型桿線地下化。 \n \n 台電公司新竹區營業處表示,東南街部分巷道因原桿線附掛路燈及監視線,現將架空桿線拆除,香山地區中華路5段部分路段將原沿山邊(鐵道東側)電力桿線改為地下纜線,經由中華路地下管路施設。延平路工程,自海埔路口至經國路口,全長5.07公里,將分3期、3個年度陸續辦理。 \n \n 林智堅說,穩定電力供應為重要課題,市府與台電共同努力推動「防災型電桿地下化」工程,透過電線電纜地下化,持續改善因風災或天災對電力供應的影響,提供市民穩定的電力,即使遇到颱風也能安心生活。

  • 供電地下化 宜市東區高壓電塔估9月可全數拆除

    供電地下化 宜市東區高壓電塔估9月可全數拆除

    宜蘭市東區30年來,因台電14座高壓電塔及高壓電纜從中貫穿,居民們抱怨不斷,經地方積極爭取及立委陳歐珀協助,台電先完成宜蘭地區相關管路銜接工作,再進一步進行架空輸電線地下化工程,最後展開收尾工作,逐一拆除電塔基座,預計在今年9月可全數拆除完畢。 \n \n台電的高壓電塔矗立在市區內及商家、住宅間,不僅讓人看了相當突兀,破壞市容,也對民眾造成極大的壓迫感,台電順應民意,先在6年前開始,陸續完成宜蘭地區相關管路銜接工作,今年1月進行架空輸電線地下化工程,並已在今年4月完成地下化,正式加入輸電系統。 \n \n電力供應確定沒有問題後,台電開始著手拆除14座已不具供電功能的高架電塔、基座及架空導線,立委陳歐珀今天邀集台電工程人員視察拆除進度,陳歐珀表示,台電高壓電塔問題,共辦理6次會勘以及5次協調會,在台電公司及縣政府、市公所、地方民代、里長等共同努力下,得以順利進行改善工程,待完成所有高壓電塔拆除作業後,便可還給宜蘭市民美麗的天際線,改善都市景觀,也讓民眾住的更安心。 \n \n台電人員表示,台電近幾年一直持續處理宜蘭縣高壓電塔的問題,截至去年8月,已完成宜蘭北側線路及45座電塔拆除,今年1月起,開始進行羅東宜蘭12路電纜地下化工程,路線由57號電塔起銜接東港路至環市東路2段,再到新設44號連接站,此部分的作業進度相當順利,預計在9月底就會完成全線拆除以及地面回復。

  • 提升周邊用電穩定度 大里工業區電纜線地下化

    提升周邊用電穩定度 大里工業區電纜線地下化

    為提升大里工業區周邊用電穩定度,台電規畫在工業區周邊進行電纜線地下化,今天並召開說明會,仁化里長陳宗興特別強調,希望加速完成工業區周邊電纜地下化工程,同時解決淹水及電線雜亂的問題。 \n立法委員何欣純說,大里工業區是台中市大里溪南地區重點產業園區,若將電纜線地下化,除可讓工業區及民生用電更加穩定,也能改善工業區周邊社區整體景觀及提升用電品質,降低因天然災害造成停電風險。 \n台電指出,目前已計畫將工業路、鳳凰路、工業三路周遭的住宅區納入配電線路防災韌性計畫,電纜線將下地的長度約有2公里,總工程費2千萬元,預定將年7月底完成設計,明年6月完工。

  • 頂中公路沿線電纜 欲地下化

    頂中公路沿線電纜 欲地下化

    嘉義縣中埔鄉頂六至中埔村台18線與135縣道,俗稱頂中公路,這路段兩旁的電纜及高壓電塔相當多,也曾在颱風季節造成電纜脫落停電,中埔鄉長李碧菁會同台電嘉義區營業處及立委陳明文到場共同會勘,並做出相關結論。 \n \n 通往中埔村的135縣道,是一條寬18米全長約3.5公里的雙向道路,而道路兩旁種滿了艷紫荊,同時這也是中埔進出大埔及阿里山的重要道路之一,但這條道路卻充斥著電纜及高壓電塔,不只破壞了中埔135縣道的美景,更會在颱風來襲期間打落高聳電纜,造成停電甚至是漏電危機。 \n \n 中埔鄉公所為了不讓電纜再次發生掉落意外,也為了讓135現更加美觀,13日會同台電嘉義區營業處到現場查看,中埔鄉長也邀請立委陳明文至現場。李碧菁鄉長在現場跟陳明文委員說明電纜地下化的原因及目的,台電嘉義區營業處電務副處長許先能也在現場了解。 \n \n 立委陳明文表示,由於這一條135縣道屬於進入阿里山門面的計畫道路,因此希望將此道路納入前瞻計畫,可以將道路品質、管線及光環境整體納入,將會變成景觀大道,目前台電嘉義區營業處副處長許先能也允諾在今年颱風來襲之前,先行完成纜線架高工程。 \n \n 台電嘉義區營業處副處長許先能表示,135線的電纜會在今年7月前將這段道路的電纜架高,避免與兩旁的行道樹有糾結造成電纜打結,造成電纜電線短路。台灣目前電力設備地下化比例約18.45%,勝過鄰近已開發國家日本的15%,台電2017至2020年計畫將推動防災型電纜線地下化422公里,經費約投入70億元,比例將再提高。

  • 立委張廖萬堅邀台電會勘「逢甲地區電纜地下化」

    立委張廖萬堅邀台電會勘「逢甲地區電纜地下化」

    為爭取逢甲地區電線電纜全面地下化,立委萬堅今天召集台電公司人員,前往逢甲地區周遭包含上安里、上德里、逢福里、逢甲里、上石里、至善里、西平里、西安里及西墩里等九里,進行電纜地下化可行性會勘;期能儘速解決每年颱風來襲就造成停電的問題。 \n \n 張廖萬堅指出,地方鄉親與台電和市府相關人員,針對逢甲地區電纜地下化問題,三方進行溝通協調變電箱設置等問題,期望能夠解決逢甲地區每遇颱風就停電和供電不足問題。 \n \n 台電人員指出,將儘速納入規劃並編列預算,協助民眾解決電纜線地下化問題。

  • 推電纜地下化 拚3年內半個桃園都達標

    推電纜地下化 拚3年內半個桃園都達標

    「天空蜘蛛網」影響市容景觀、每逢颱風又易造成大停電甚至造成用路人危險,桃園升格後力推電纜地下化,市長鄭文燦今率隊視察,感謝台電編列2200萬元預算,完成藝文特區中正路和南平路共1600公尺的電纜地下化工程,強調將以商圈、主幹道和沿海防災型為優先,3年內要讓全市地下化比例從41%到48%、甚至50%的目標。 \n \n鄭文燦說,電纜地下化是市府重要專案工作,工務局去年10月召集相關單位及台電成立纜線地下化推動專案小組,希望3年內將電纜地下化比例從42%提升到48%,甚至達到高標準的50%。考量沿海地區風災時斷電、跳電、停電次數頻仍,因此優先推動沿海地區電線更新及主幹線地下化作業,主要商圈及主幹道也列為電纜地下化優先推動路段。 \n \n鄭文燦指出,電纜下地工程最困難處,在於亭置式變壓器屬於鄰避設施,須協調提供變壓器設置同意書,但變電箱設置不易獲得居民共識,需仰賴地方及里長協助溝通,他希望里長能多協助溝通宣導,讓居民了解電纜地下化的相關作業。 \n \n鄭文燦說,桃園是工業重鎮,用電量約占全台的13.6%,而桃園電纜地下化工程卻遠落後新北市及台北市,電纜地下化是市府重要政策,透過電纜地下化作業,讓桃園都市景觀變好,行人走在路上感到更舒適,提升市民的生活品質。 \n \n目前台電針對颱風造成停電影響嚴重地區,如台15線等周邊路段,向中央爭取經費,以專案方式全額負擔電纜地下化工作。此外,針對蘆竹區大竹路、龍潭區龍平路、大溪區埔仁路、八德區東勇街、中壢區吉林二路、龜山區自強南路、龜山區光峰路、大園區中正東路、蘆竹區仁愛路一、二段、平鎮區南平路、新屋區東興路二段、觀音區文化路、楊梅區裕成里等13條道路拓寬或人行道施作工程等,也將一併配合電纜地下化作業。

  • 竹市電纜地下化 遇颱不再停電

    竹市電纜地下化 遇颱不再停電

     新竹市每遇颱風,香山、南寮地區的電線桿和電纜常被颱風吹倒,停電狀況層出不窮,經市長林智堅積極爭取,台電預計投入逾9000萬將兩區電線、電纜地下化,總長達6.49公里,施工期程從今年到2019年。 \n 林智堅表示,香山與南寮地區因處沿海迎風面,加上新竹原本風勢就強,每逢颱風期間,電桿、電纜易被吹倒損壞,去年梅姬颱風就造成香山區與南寮區不少電桿被吹倒,導致約2萬戶停電受影響。 \n 林智堅擔心災害持續發生,積極向經濟部爭取將新竹市納入優先電線電纜地下化城市,經濟部防災型電桿地下化計畫規畫期程從今年到2019年度,台電公司預計投入逾9000萬元。 \n 市府產發處表示,今年度防災型電桿地下化優先路段為南寮區延平路2段、中華路5段(香山27-66)及東南街部分巷道,明年度為延平路1段(虎林街-浸水北街),後年則是延平路1段(牛埔北路-經國路)。 \n 市府目前已完成政策規畫,後續執行階段將配合中央政府政策,並依據竹市路平專案、新竹市挖掘道路埋設管線管理自治條例等相關規定,配合後續推動事宜,提升電桿地下化工程的執行效率。 \n 林智堅表示,盼透過電線電纜地下化,提供市民穩定的電力,即使遇到颱風也能安心生活,確保穩定的民生與工商業用電。

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