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以下是含有預警直升機的搜尋結果,共28

  • 隱形預警機 陸空警-200華麗轉身

    隱形預警機 陸空警-200華麗轉身

     提及預警機總是用「戰力倍增器」或者「空中指揮部」的詞語來形容它,重要性不言而喻。大陸預警機經過幾十年的發展,從原先受制於人,到出口發生了本質的變化,而且性能不斷躍升。在型號和服役數量上,居於世界前列。

  • 陸國產航母近照曝光 殲15D或有新階段試驗

    陸國產航母近照曝光 殲15D或有新階段試驗

    中國大陸首艘國產航母已進行多次出海試驗,距其服役日子越來越近,在港口內停泊時的艦上活動亦更加頻繁。從日前這艘國產航母曝光的照片顯示,飛行甲板上多了不同型號武裝直升機模型,艦載固定翼戰機殲-15D的折疊翼模型與機翼伸展模型同時出現,可能是在進行新階段的試驗。

  • 印度承認墜毀直升機係友軍導彈誤擊 指揮官被起訴

    印度承認墜毀直升機係友軍導彈誤擊 指揮官被起訴

    今年2月底印度與巴基斯坦發生激烈空戰,有一架印軍直升機因不明原因墜毀,經過數月調查發現,這架俄製米-17直升機竟是遭印軍自家防空導彈擊落,造成機上6名軍人與地面1名平民死亡,當時下令開火的印軍指揮官已被起訴。

  • 完成關鍵試驗 傳陸003艦預警機將首飛

    完成關鍵試驗 傳陸003艦預警機將首飛

    由於「遼寧」艦和解放軍第一艘自製航母002艦採用滑躍式起飛甲板,無法起降固定翼預警機,因此目前採用的是直升機預警機。不過,第二艘自製航母003艦可望採用電磁彈射器起飛,盛傳解放軍第1代自製固定翼預警機即將首飛,未來上艦後,將大幅提升航母編隊的海上預警能力。

  • 陸航母首批電子戰機殲15D登場 每艦編配4~6架

    陸航母首批電子戰機殲15D登場 每艦編配4~6架

    陸媒最近大量地刊出中共海軍最新服役殲-15D電子戰機的報導與圖片,並指這款共軍新改款電子戰機將很快地加入中共航母的艦載機編隊,依目前航母艦載機組成,殲-15D電子戰機編配數量大約是4~6架。每次殲-15艦載多用途戰機出任務時,將有1~2架殲-15D電子戰機隨行支援。

  • 陸071型兩棲艦東海演練 8年秘密曝光

    陸071型兩棲艦東海演練 8年秘密曝光

    解放軍東部戰區海軍登陸艦支隊近日舉行對空,對海與對岸實彈射擊訓練,而海軍出動了「沂蒙山」號船塢登陸艦在東海演練。 \n儘管中國版氣墊登陸艇(LCAC)也出現在這次軍演中,但鳳凰網軍事評論19日指出,其中最值得關注的,卻是首次在071型兩棲艦上公開起降的卡-31預警直升機,顯示解放軍兩棲艦隊開始具備預警能力,也揭開了隱藏8年的秘密。 \n「遼寧」號航母服役初期,受制於滑躍起飛方式,類似E-2C的固定翼艦載預警機一直是解放軍可望而不可及的裝備。面對中國艦載海軍航空兵對預警能力的迫切需求,幾放軍從2010年起,分批引進了9架俄製卡-31預警直升機,並參照法國技術,研發了直-8AEW型預警直升機。但有意思的是,直-8AEW在「遼寧」艦上進行有限起降測試後,就沒了下文,而卡-31更是從未在中國自製航母上起降,因此中國預警直升機的配屬問題始終是個謎。 \n然而,在解放軍第2艘航母基本上確定裝彈射器,自製固定翼艦載預警機全尺寸模型在武漢航母樓的照片中,早已非正式公佈的情況下,捨棄預警直升機,轉而發展更強裝備是正確的。那解放軍在預警直升機上的努力是否白費了呢?「沂蒙山」號這次在東海演習中,提供了出乎意料的答案。 \n從卡-31進入中國至今,相關的起降測試一直在驅護艦的直升機甲板上進行,即使「遼寧」艦服役後,也沒有進行過航母起降測試。而這次在「沂蒙山」號上的起降顯示,也許從一開始,中國引進預警直升機,就不是要供航母,而是要給兩棲艦使用。 \n而在卡-31之後,直-8AEW的研發重點,除了採用中國自製新型相控陣預警雷達之外,就是解決卡-31預警雷達無法進行360度周視掃描的缺陷,因此幾放軍在預警直升機領域的研發,並未受到航母預警機選型的影響。 \n中國軍網公佈的照片顯示,「沂蒙山」號這次搭載了2架卡-31預警直升機,並進行雙機編隊飛行。按照071型兩棲艦2-4架直升機的搭載數量來看,「沂蒙山」號這次可能搭載了2架卡-31+2架直-8。 \n卡-31最大探測距離為180公里,能同時探測150-200個目標。儘管雷達天線不能進行360度周視探測,但如果靠2機協同探測,則能徹底滿足探測範圍內的全方位預警。分析指出,照片顯示,卡-31的雙機編隊或許已成為071型兩棲艦的固定配備。 \n因此,分析認為,「沂蒙山」號派出的2架卡-31演練了兩棲作戰中的全方位預警,能向「沂蒙山」號上的兩棲作戰指揮中心傳輸戰場上敵方的戰艦,戰機與登陸場上的即時情報。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 遼寧艦粉絲不想面對:機庫為何比日本準航母還小?

    遼寧艦粉絲不想面對:機庫為何比日本準航母還小?

    前兩年大陸遼寧艦在東海、南海與台灣海峽執行任務時,引起西方與亞洲國家的高度關注,可說是出盡風頭,同時還受到大陸民眾熱捧,成為媒體與網路明星。不過,遼寧艦有些先天上的限制,原設計機庫較小,甚至比日本的「準航母」(或稱或稱直昇機母艦)還小。未來只能寄望於國產航母陸續完成,才能真正滿足大陸軍迷們的航母夢。 \n \n各國媒體從各種角度報導遼寧艦時有褒有貶,儘管有許多先天上的限制,但畢竟是首艘航母,仍然對大陸軍迷有致命的吸引力。遼寧艦排水量6萬噸,艦載機(固定翼與旋轉翼)數量目前配備36架,包括24架殲-15重型戰機、4架直-18預警直升機、6架直-8F反潛直升機,以及2架直-9C搜救直升機。艦載機數量是航母作戰性能的重要指標,但由於該艦原設計的限制,雖經過改裝,以其排水量來說,機庫仍然嫌小,因此艦載機數量難以擴增。 \n \n據《新浪軍事》指出,艦載機數量偏低的其中一個重要原因就是目前使用艦載機體積都較大,例如殲-15戰機是重型艦載戰機,長度超過22米,翼展15米。相較美國海軍主力艦載戰機F-18E/F超級大黃蜂,長度只有18.3米,翼展13.6米,殲-15是大了一成以上。此外,艦載直-18直升機的體積也很大,但目前暫時沒有更合適的直升機,因此只好用它來進行反潛與運輸任務,未來可能會裝備艦載版的直-20。 \n \n報導說,遼寧艦載機數量少,還有個原因是機庫面積小。受限於原「瓦良格」號主體結構設計,在前甲板下方傾斜安裝著12枚巨型P700花崗岩反艦導彈發射器,  大陸改裝瓦良格號為遼寧艦時,拆除了導彈發射器,但發射器原有空間卻因結構問題而無法做為機庫使用,只能是改成艦員住艙等艙室。目前正在海試的第一艘國產航母,雖然以遼寧艦為基礎,但機庫面積卻增加了不少,未來如果仍以殲-15為艦載機,數量可以提升至32~36架。 \n \n報導指出,相較於其他國家的航母,俄羅斯唯一的庫茲涅佐夫航母機庫長度約佔艦長的一半,美國尼米茲級航母的機庫長度幾乎佔艦長的三分之二,寬度與比例都比俄羅斯的更大。大陸遼寧艦目前機庫面積為3978平方米,比排水量僅4萬多噸的法國戴高樂號航母的機庫面積(4600平方米)還少。改建於前蘇聯航母的印度超日王號航母就更少,機庫面積僅2800平方米左右。 \n \n報導說,遼寧艦的機庫面積甚至小於日本的出雲級直升機航母,出雲號的機庫長167.64 米,寬24.384 米,高6.7米,機庫面積達到了令人吃驚的4088平方米。雖然日本長期以來一直強調出雲號是直升機護衛艦,但美國專家早就明白,出雲號其實就是偽裝的航空母艦,完全具備標準航空母艦的作戰能力,取名為直升機護衛艦,只為掩人耳目。 \n \n此外,報導說為,艦載數量的另一個重要指標是甲板可停放的數量,由於遼寧艦是滑躍式甲板,角度比較傾斜,因此也不能放置戰機,使艦艏的一大片甲板無法做為停機使用,比起美國航母彈射型的直通甲板就有不小差別。 \n \n報導最後說,遼寧艦還擁有一個非常龐大的艦島,一方面是因為要容納龐大的柴油主機煙囪和管道,相較於沒有煙囪的核動力航母,要多佔不少空間。值得注意的是,大陸首艘國產航母已針對艦島過大問題做了縮小改進,讓甲板上至少還可以多停放2架殲-15艦載機。 \n

  • 陸打造飛行陸軍 1小時橫越台海

    陸打造飛行陸軍 1小時橫越台海

     以往解放軍陸軍都是地面平面作戰,陸軍航空兵提供空中支援,但陸軍航空兵是單一作戰力量,本身不具備地面作戰能力。因此,本輪解放軍軍改的新產物──陸軍空中突擊旅組建一年多來,被譽為「上天入地」、「如虎添翼」,正成為陸軍的新型尖刀力量,號稱可以一個小時橫越台灣海峽,是針對性極強的軍事力量。 \n 空中突擊旅消除了空中與地面、前沿與縱深的空間界限,作戰部隊既有直升機營,又有步兵營。以輕型步兵作為對地突擊的兵力主體,而以直升機為空中機動、空中勤務和對地突擊的基本平台。並且將武裝攻擊直升機、偵察直升機、運輸直升機等進行混合編成,空中力量和地面力量相互掩護,資訊、火力相互支援,從而形成了集空中偵察預警、電磁對抗、對地火力打擊、兵力突擊為一體的新型合成作戰力量。 \n 空地結合突襲敵後 \n 去年在朱日和大閱兵上空中突擊旅首次亮相。7月中旬,大陸陸軍在東北某訓練場組織開展空中突擊旅實兵實彈空地協同演習;今年5月,陸軍在華北某訓練場組織一次空中突擊旅立體奪控演習。 \n 空中突擊旅真正實現了讓陸軍「飛起來」,成為一支「飛行陸軍」。這徹底改變了陸軍平面作戰的傳統模式,極大地拓展了陸軍機動空間和作戰樣式,可快速實施奪取重要目標和敵後突襲,成為陸軍機動作戰、立體攻防戰略主力。 \n 空突旅主戰裝備之一就是武裝直升機,目前空突旅的主戰裝備武直-10、武直-19等機型。武裝直升機率先開闢空中通道,實施偵察預警,進行火力壓制,再由運輸直升機搭載地面步兵部隊,通過索降或者機降,突入地面作戰區域。 \n 「湯氏套餐」集火快攻 \n 目前,解放軍陸軍第75、第83集團軍都組建了空中突擊旅。未來,陸軍每個戰區都會各組建一支空中突擊旅,作為立體作戰的尖刀,其作戰重點是攻擊敵方戰場的關鍵節點,癱瘓敵作戰體系。 \n 為了加強空中突擊旅建設,解放軍陸軍從陸航部隊抽調了許多優秀飛行員,如第83集團軍空突旅副參謀長湯軍,是著名的武裝直升機飛行員,可以在一分鐘內從6公里到1.5公里的距離,用飛彈、火箭彈、航空機炮3種實彈實施一連串的攻擊,600多個動作發發命中,這一集火攻擊戰法被稱作「湯氏套餐」。

  • 黑鷹直升機傳訊號異常 預警性降落林園靶場

    黑鷹直升機傳訊號異常 預警性降落林園靶場

    (12:15更新 黑鷹修好起飛 準備返回駐地)一架隸屬陸軍航特部的黑鷹直升機疑因訊號異常,13日上午迫降在高雄林園海軍陸戰隊靶場,軍方派員處理並未向警消求助。據悉,應是儀錶燈異常而採取預防性迫降措施。 \n \n早上10時30分,美方技代及機動保修組至現場維修黑鷹,11時31分機組人員著裝上機,11時37分發車,11時46分滯空,11時49分離開靶場,黑鷹返回駐地。 \n \n航特部一架黑鷹直升機,上午7點51分從台中新社基地起飛,準播前往恆春做射擊訓練,卻在8點57分發現儀表板亮燈異常,因此預警性降落在高雄林園靶場,幸好機上正副駕駛平安,預計等到複查完畢,就會離開。 \n \n13日9時許,9架直升機飛經林園上空進行編隊飛行演訓,有目擊者表示,不久有一架直升機脫離隊伍降落在靶場。 \n \n航空特戰指揮部今日表示,所屬602旅乙架UH-60M黒鷹直升機(機號923),今日上午由新社基地起飛執行任務期間,機組員發現警示燈亮,為確保飛行安全,機組員依標準作業程序,採預警性落地,於0914時許,順利降落於高雄林園靶場人機平安。 \n \n航特部表示,單位獲報後,已組成檢修小組前往現場協處,並俟完成全面複式檢查後,再行起飛,未來並將秉持以最高安全標準,持續各項飛行訓練。

  • 台灣防空飛彈密集度超高! 美飛官驚:誰敢攻台啊

    台灣防空飛彈密集度超高! 美飛官驚:誰敢攻台啊

    美國智庫研究員易思安在《中共攻台大解密》一書提到,全台14個登陸地點,其中北部以桃園海湖海灘為主要目標,近日國防部官員指出,第二支阿帕契直升機作戰隊將在今年6月底前成軍,並部署在桃園龍潭的601旅,戍守北台灣。 \n \n一名美國阿帕契飛官表示,台灣有著高密集度的防空火力,就連他在戰地阿富汗身經百戰,也不敢隨意飛進台灣空域,因為根本無法閃避這麼多飛彈的攻擊,遑論攻台。 \n \n據《風傳媒》報導,這名來台灣技術交流的美軍教官向我國軍方指出,他之前在很多戰區駕駛過阿帕契直升機作戰,覺得阿富汗事他經歷過最可怕的戰地,飛行時常遭遇到火箭彈無預警的攻擊。不過,他來到台灣後,看見國軍部署多層次、高密度的防空火力,對直升機軍官來說,被擊落風險高得嚇人。 \n \n此外,他還提到,台灣地形崎嶇,山區還有許多高壓電塔和纜線成形障礙,當時八八風災前來救援的美軍直升機都不敢亂飛,就算靠著精密的航空儀器,也須要國軍領飛,可見若不是熟悉台灣地形的軍隊,根本不可能隨意飛行。 \n \n阿帕契在歷次中東戰爭中,摧毀數以百計裝甲車的戰績,贏得「坦克殺手」美譽。阿帕契也是全天候攻擊直升機,配置的長弓雷達,可360度全方位地空搜索、數秒內顯示最具威脅的16個目標,並同時發動攻擊;兩側有4處武器掛載點,可混搭地獄火飛彈及火箭彈,機身結構及重要組件均有強化鋼板防護,可在遭受攻擊時,大幅提高戰場存活率,也因此被稱地表最強、最凶猛的攻擊直升機。

  • 日第4艘直升機航母 「加賀號」服役

    日第4艘直升機航母 「加賀號」服役

    日本海上自衛隊最大的直升機護衛艦「加賀」號22日開始服役。加賀號計畫部署在第4護衛隊群(廣島縣吳市),可搭載海上自衛隊的預警直升機和陸上自衛隊引進的新型運輸機「魚鷹」。海上自衛隊考慮到推進航母建造的中國,加賀號將參與日本周邊的警戒監視任務等。 \n \n共同社報導,加賀號為現已部署的出雲型護衛艦的二號艦。船體兩側開口部分裝有遮蔽板,其結構比出雲號更不容易被雷達發現。此外,2艘甲板短約50公尺的日向型也已啟用。 \n \n海上自衛隊稱,作為警戒監視以外的任務,加賀號有望肩負大規模災害派遣和人道主義支援等國際和平合作活動。 \n \n海上自衛隊22日上午在日本聯合造船公司橫濱事業所磯子工廠(橫濱市)舉行啟用儀式。防衛政務官小林鷹表示,日本所處的安全環境正日益嚴峻,加賀號將發揮重要作用,希望盡早確立快速反應機制。外界推測,日本是考慮到中國的潛艦性能提升,愈來愈難偵測,認為有必要加以因應。 \n \n據海上自衛隊介紹,加賀號標準排水量為1.95萬噸,全長248公尺,最大寬度為38公尺。造價約為1200億日圓。除甲板延伸到全艦外,還設有機庫,最多可運用14架直升機。此外還能給其他艦艇補充燃料,可作為各種任務的海上活動平台。 \n \n此護衛艦取名來自日本古令制國加賀國,承襲帝國海軍加賀號航空母艦的艦名。

  • 大陸預警機上艦? 專家稱需大改裝

    大陸預警機上艦? 專家稱需大改裝

    日前詹氏防衛網(Jane’s Defense )報道,有一張中國大陸的網路照片顯示,一架全尺寸的的固定翼預警機模型與殲15擺在一起,推測共軍可能正在研發航空母艦的預警機。大陸的軍事專家接受官方媒體的訪問時認為,雖然共軍確實很希望趕快擁有艦用預警機,但是仍需大幅度的改裝,還需要一段時間才能完成。 \n \n引起討論的照片是在湖北省武漢市所拍攝到,預警機的外型很類似美國的的E-2「鷹眼」(Hawkeye),應該只是軍事模型,並沒有實際功能,大陸軍方在過去就有打造等比例軍事模型的習慣,主要目的是提振士氣,宣示將來的研發目標。 \n \n大陸首艘航空母艦遼寧號採用滑躍起飛式甲板,無法配備固定翼預警機。現在的做法是引進俄羅斯的Ka-31預警直升機,但是預警直升機的性能實在不足,無論滯空時間、搜索範圍都無法與於固定翼預警機相比。所以中國大陸一直希望的遠洋海軍,就必須要使航空母艦上具備類似「鷹眼」的預警機不可。 \n \n現在中國大陸的空軍已經有數種空中預警機,包括大型的空警2000,中型的空警500空警200,其中空警500、200也撥給海軍使用,負責空中與水上目標的動態偵察,因此在雷達與電子系統方面,大陸是具有現成的經驗的,現在的技術困難點是在飛機本身,以及彈射器何時上艦等問題。 \n \n專家杜文龍表示,大型飛機在陸地上起降,與在航艦上起降完全是兩碼事,雖然陸地起飛的預警機可為艦載預警機提供一定程度的參考,但是尺寸和重量都嚴重超標。另外在機體結構強度、起落架抗衝擊能力等方面,也都需要重新進行設計和改裝。除此之外,雷達與電子系統能否適應海洋環境,以及能否忍受起降的巨大震動也是重要挑戰。 \n \n更直接的問題是彈射器的研發進度,大陸軍方聲稱,他們將跳過蒸氣彈射器的部分,直接研發電磁彈射器,而且已頗有進度,甚至有些說法認為,大陸的電磁彈射器會直接應用到首艘自產航艦「山東號」上。假如真是如此,大陸的飛機發展單位應該會先推出適合登上航艦,可折翼的運輸機,不過目前並沒有類似的消息。 \n

  • 陸遼寧艦搭載預警直升機 西出太平洋

    據報導,中國大陸遼寧號航空母艦近日西出太平洋進行訓練時,首次搭載了大陸研製的預警直升機直18J。 \n 根據新浪軍事網今天刊登的分析文章,直18J是世界同級別戰機中最大、最重的機型之一,在諸多方面擁有最強的指標參數。 \n 文章表示,在遼寧號的最新照片中,直18J與殲15等戰機一起排列在甲板上,這是這款預警直升機首次正式在官方媒體宣傳中以戰備姿態亮相。 \n 文章指出,直18J配合遼寧號衝突第一島鏈、出擊太平洋遠海,說明它已經進入批量服役使用的階段。 \n 據介紹,直18直升機有3種型號,它們是直18通用型、直18F反潛型和直18J預警直升機,而直18J是大陸目前體積、重量最大的預警直升機。 \n 直18J重13噸,作戰重量可接近14噸。 \n 報導指出,直18J的雷達、指控系統等至今仍然保密,但推測它可能具備相控陣技術,這一技術組合屬於目前預警直升機最高的水準,搜索跟蹤速度快,可連續不斷地監控大量空中目標。 \n 此外,直18J作為一個可以部署在上千公尺高度的預警雷達平台,通過即時與艦艇高速資料互聯,能夠有效地共用獲得的戰場態勢資訊,擴大編隊雷達探測與指揮控制距離,從而提高殲15戰機等與水面艦艇編隊的協同能力。 \n 據分析,直18J與驅逐艦、護衛艦協同作戰時,可以作為海紅旗9、海紅旗16的視距外目標探測指示手段,令這兩種主力防空導彈擺脫艦載雷達視野的限制,從而獲得攻擊視距外低空掠海飛行的反艦飛彈的能力。1060106 \n

  • 大陸預警直昇機 罕見部署於登陸艦上

    大陸預警直昇機 罕見部署於登陸艦上

    大陸解放軍報最近刊出一系列演習照片,照片中出現大陸海軍的預警直昇機KA-31,較特別的是,這型直昇機並不是遼寧號航空母艦的預警機,而是出現在武夷山號戰車登陸艦上。 \n \n \nKA-31預警直昇機是前蘇聯在上世紀80年代為航空母艦設計的艦用預警直升機,由KA-29直昇機上裝置E-801M預警雷達而完成。E-801M是一種採機械掃描式脈衝多普勒雷達。雷達平時折疊存放在機身下,當工作時展開在機身下部,以每週10秒的速度旋轉。中國大陸購買了9架該型直昇機。 \n \n由於蘇聯海軍的直昇機甲板空間較小,因此專門設計艦用直昇機卡莫夫設計局(Kamov)往往採用同軸旋轉式設計,如此就不需尾部旋槳抵消偏轉。但是也因為直昇機較小,因此卡莫夫系列的直昇機航程與升限都比較有限。一般認為,對於噸位有限、缺乏固定翼預警機的舊蘇聯航空戰艦(基輔級)而言,KA-31可以起到一定的海情、空情探測與保障能力。當然由於直升機平臺的缺陷,KA-31的探測能力要遠遠弱於固定翼預警機,與美國E-2C鷹眼式預警機(Hawkeye)搜索範圍可達300公里以上的探測能力相比,KA-31探測範圍僅可搜查100公里的空中目標與250公里的海上目標,顯得遜色很多。 \n \n雖然俄國在1989年開發出6萬噸的常規航空母艦庫茲涅夫元帥級,但是很快就遇到財政困難與蘇聯解體等問題,因此來不及開發出可與庫茲涅夫元帥級相匹配的預警機。因此庫艦上的預警機仍是KA-31。原先外界認為,大陸海軍也會沿襲俄國海軍的經驗,將KA-31部署在遼寧號上,不過長久以來都沒有拍到KA-31出現在遼寧號。 \n \n現在公布的這一組圖片,外界終於得知KA-31在大陸海軍的角色。它是做為戰車登陸艦的偵察直昇機在使用。這也意味著遼寧號上的預警機另有安排。大陸媒體認為,可能先選用直-8直昇機做為預警機載台。直8直昇機是大陸仿自法國SA321超級黃蜂式重型運輸直昇機,有比KA-31更大的裝載量。 \n \n \n

  • AT-3教練機光點消失區 搜救部隊挺進

    國防部晚上表示,國軍陸、空兵力持續執行空軍官校AT-3教練機飛行教官及學員的搜救任務,目前搜救人員已挺進至該機光點消失區域周圍,並完成直升機降落場開設,惟未獲搜救結果。 \n \n國防部表示,國軍各型搜救飛機,今日針對0851號教練機光點消失區域周圍之山谷、窪地及湖泊等處加強搜救。此外,第二作戰區副指揮官古少將等28員搜救人員,昨已前進至瑞穗林道36公里處,明將向0851號教練機光點消失區域周圍進行搜索;另空軍455聯隊副聯隊長袁上校率山搜小組9員,已完成直升機降落場開闢作業,可提供直升機執行人員及物資運補作業,提升搜救能力。 \n \n另副參謀總長王興尉中將昨亦前往搜救前進指揮所,瞭解搜救進度,指示各救援單位在共同指揮平臺協調下,建立共同圖像資訊,確保通信暢通,提升效率,爭取黃金救援時間。 \n \n自9月22日迄今,軍方已空中兵力計有S-70C、EC-225、CH-47直升機、E-2K預警機、RF-5偵照機等各型飛機40架次,進行搜救、偵照及空中管制等任務。

  • 搶救同袍 太陽露臉就起飛

    搶救同袍 太陽露臉就起飛

     岡山空軍官校編號0851的AT-3教練機在南投、花蓮交界馬博拉斯山區失聯,空軍455聯隊派出EC-225型搜救直升機搜救,因目標區多是海拔3000多公尺高山和原始林,無法降低高度,最後無功而返,今將拂曉出勤搜救,希望在最短時間內找到失聯人員。 \n 軍方表示,今天若天候允許,南投、花蓮將以直升機運載救援人員到標的地點,將以垂降方式到地面搜救,不放棄一絲希望。 \n 黃金救援 空中垂降 \n 455聯隊昨12點43分派遣直升機從嘉義基地起飛,前往雷達訊號消失位置上空搜索,目標區上空滿布雲層,直升機盤旋近3小時,無法降低高度搜救。最後燃油耗盡,一無所獲的搜救機昨下午4點3分返回嘉義基地。今早再派搜救機前往搜尋失聯飛官及學員,掌握72小時黃金救援期。 \n 曾到過馬博拉斯山區的搜救人員說,當地山峰交疊,搜救風險高,厚厚雲層壓山峰上,能見度差。「多拖1分鐘對失聯機組員就是不利」,軍方強調,今只要太陽露臉,看得到稜線就起飛。 \n 地勢險峻 徒步要5天 \n 花蓮消防人員、國軍花防部人員昨午在玉里、萬榮待命,今將視天候搭直升機前往搜救。花蓮縣消防局第三大隊長呂冠辰強調,若徒步上山最快5天抵馬博拉斯山區;搶救人命,會以搭機入山為優先選項。 \n 呂冠辰表示,失聯地點初判位在南投信義鄉馬博拉斯山區,鄰近的馬路巴拉讓山、義西請馬至山間的區塊都是搜索範圍,第1梯次10人隊伍,今視天候由直升機載運至太平溪源營地展開救援。若無法搭直升機,隊員就攜帶破壞器材、繩索等重裝上山。 \n 此外,陸軍特戰指揮部特戰小組官兵24員,於下午5時30分出發前往花蓮基地,於昨晚7時20分抵達,納入前進指揮所管制,執行搜救任務。 \n 地面馳援 集結待命 \n 國防部強調,除地面搜救外,國軍於今日始曉至終昏,持續派遣S-70C、CH-47直升機、E-2K預警機及RF-5偵照機,於0851機光點消失範圍實施空中搜救及偵照任務。花防部昨派遣154名官兵由花防部少將副指揮官古勝文帶隊,分別進駐萬榮鄉紅葉派出所、玉里卓樂國小待命,將等候今天空搜結果再決定何時出發。 \n 此外,南投縣消防局所屬玉山、信義消防分隊人員也在同富村待命,只要目標確定,將申請直升機趕赴現場垂降。

  • 紀念抗戰70週年 國防空中戰力今預校

    紀念抗戰70週年 國防空中戰力今預校

    紀念抗戰勝利70週年,國防部將舉行「國防戰力展示」。軍方3日進行空中分列式全兵力預校,空中分列式區分旋翼機、定翼機兩大類型,EC 225、S-70C救護直升機、OH-58D戰搜直升機、AH-1W、AH-64E攻擊直升機、UH-60M、CH-47SD通用直升機等26架打頭陣依序編隊,定翼機由P-3C反潛機帶領、E-2K預警機、C-130運輸機、F-16、IDF、幻象-2000三型主力戰機、AT-3教練機等41架各型飛機通過湖口國家閱兵場上空。

  • 前彰縣議員王武雄 登龜山島不治

    前彰縣議員王武雄 登龜山島不治

    (更新內容:王武雄下午2時44分宣告不治 更新時間:15:50)宜蘭縣消防局在今天上午11時獲報,前彰化縣議員、今年72歲的王武雄,在挑戰龜山島401高地時,忽然無預警倒下,沒有呼吸、意識,消防局獲報後,通知海巡署出動船艇,並通報消防署派遣直升機救援。 \n \n直升機赴龜山島吊掛後,在下午1時2分抵達羅東運動公園後,由救護車接力將王武雄送至博愛醫院急救,但他到院前心肺功能停止(OHCA),情況並不樂觀。醫院剛剛表示,下午2時44分,王男宣告不治。 \n王武雄曾任彰化縣第11屆至13屆縣議員,本身有心臟病史,王武雄曾自述,在2013年5月11日上午,他到朋友家中作客,聊天時因心肌梗塞突然倒下,朋友先行CPR急救,消防局救護人員到達後以AED電擊兩次,救回了他一命。

  • 遼寧艦艦載機隊 貌似合理卻矛盾

    遼寧艦艦載機隊 貌似合理卻矛盾

     大陸首艘航母遼寧艦,一直吸引多國軍事單位的目光,最近又有遼寧艦上的艦載機陸續曝光,指艦載機中既有外國設計的噴氣式戰鬥機,又有各種直升機,如此的陣容「貌似合理」,但仍缺少其他功能飛機,因此也影響整體功能和結構的發揮。 \n 美國《防務新聞》7日發表題為〈傳說中的中國航母艦載機陣容被認為貌似合理,但存在局限性〉的文章,指出遼寧艦將配有36架飛機,包括24架殲-15戰鬥機、6架直-18F反潛直升機、4架直-18J預警直升機和2架直-9C搜救直升機。 \n 美國大西洋理事會亞洲安全項目高級研究員羅傑‧克利夫表示,「毫無疑問,整體陣容看上去貌似合理,因為艦載機中既有直升機又有戰鬥機,這種組合和同級別的俄羅斯航母類似」。 \n 不過,這艘航母及其艦載機陣容存在一個引人注目的現況,就是每樣設施都是基於外國的系統。遼寧艦是一艘裝備大陸系統的蘇聯式航母,殲-15戰鬥機也是基於蘇-33的設計,不過直升機則源於歐洲直升機公司的設計。 \n 美國國際評估和戰略研究中心高級研究員理查德‧費希爾認為,遼寧艦的艦載機編隊反映了作戰飛機和支援飛機間的一種平衡,這種現象和俄羅斯的姊妹艦十分類似。

  • 遼寧艦載預警機 直-18首曝光

    遼寧艦載預警機 直-18首曝光

     大陸軍方首度透露使用直-18直升機改裝為「遼寧號」航空母艦預警直升機,配合紅旗飛彈,可擴大航母艦隊防禦能力到100公里外;21日中午,大陸中央電視台也首度播出遼寧艦載殲-15戰鬥機的訓練情況,影片長達6分鐘。 \n 新浪軍事等網站報導,最新發布的這款下藍上白塗裝的直升機,是2011年才列入解放軍軍備的直-18直升機,目前至少有3種機型:基本型、反潛型和預警直升機型。直-18預警機的藍白塗裝,適合海上飛行掩護,專為艦載預警而開發,首次配備在「遼寧艦」。 \n 中國海軍過去無法處理艦載空中預警問題,直到21世紀初,052C型防空飛彈驅逐艦服役,才擁有防空預警能力,而真正考慮艦載預警機,是在航母工程通過之後。 \n 預警直升機可提高遠洋編隊低空空域和空情掌握能力,儘管直升機在作戰半徑、巡航高度和飛行時間等方面難以和固定翼飛機相比,對高空目標的探測能力也較低,但體積小、可垂直起降,在大型相控陣雷達配合下,高空目標探測能力不足的缺點也可以接受。 \n 直-18預警直升機結合衛星高速資料鏈,便於艦上的戰鬥群指揮官掌握空中預警資訊。由於雷達探測精度較高,加上採用電子掃描,目標更新速率較快,能進行協同作戰。 \n 以直-18和海軍新裝備的紅旗-9B遠端艦空飛彈配合,提供目標座標,可以讓紅旗-9B的攔截距離從50公里增加到100公里以上,提升艦隊的掠空反艦飛彈攔截能力,而航母艦隊的攔擊線外推,爭取更大的防禦縱深,就降低內層防禦系統的壓力。 \n 央視曝光的殲-15戰鬥機訓練畫面,則可看到「遼寧艦」機庫、甲板清理、飛行員升空的艙內影像,等於對外宣布「遼寧艦」已具艦載機戰鬥能力的訊息。

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