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  • 越捷航空本月起恢復國際航線 4月11日河內-台北先單向飛兩班

    越捷航空本月起恢復國際航線 4月11日河內-台北先單向飛兩班

    越捷航空自2021年4月2日起恢復國際航線,再次重啟連結越南的主要交通樞紐與曼谷、東京、首爾及台北等城市。河內出發至台北的航班定於2021年4月11日啟程,當日單向飛兩班,台北-河內航段不收客。

  • 霧鎖金馬機場卡5千人 啟動海運疏運

    霧鎖金馬機場卡5千人 啟動海運疏運

     金門1日因濃霧影響,尚義機場往來人數「掛零」,全天取消單向51班次,受影響旅客近4000人,緊急由合富快輪協助疏運;連江縣原定12班次從台北、台中飛往南竿,僅3班次順利起降,飛往北竿4班次也僅剩2班次,民眾紛紛轉往海運,臺馬之星、臺馬輪等2艘船訂位數達994人,訂位率約92%。

  • 阿聯酋航空飛往洛杉磯航班 成首架航班服務團隊全面施打新冠疫苗

    阿聯酋航空飛往洛杉磯航班 成首架航班服務團隊全面施打新冠疫苗

    \n為實現對旅客及同仁的健康與安全承諾,阿聯酋航空於2月21日由杜拜前往洛杉磯的EK215航班,正式成為全球少數、由已接種新冠肺炎疫苗的全機組人員陣容為旅客提供服務的航空公司。 \n為確保旅客在機場與機上每個接觸點都能安全無虞,阿聯酋航空從報到櫃台、安全檢查站、頭等艙與商務商貴賓休息室、登機門,到為該航班提供維修服務的工程師、機師與空服員,所有服務及執勤人員皆已施打疫苗;連為EK215航班提供飛機清潔、備品裝載及特殊需求處理的dnata服務小組,和處理貨運及物流的SkyCargo團隊在內,所有可能直接或間接接觸乘客的人員都完成了疫苗施打,盡力保護乘客健康平安。 \n阿聯酋航空集團推行全面施打新冠肺炎疫苗計畫一個多月以來,已有近26,000名(44%)設籍阿拉伯聯合大公國的第一線航空從業人員完成第二劑疫苗的施打;阿聯酋航空集團使用的疫苗為輝瑞(Pfizer-BioNTech)和中國國藥集團(Sinopharm)疫苗。 \n阿聯酋航空營運長艾爾.雷哈(Adel Al Redha,Emirates’Chief Operating Officer)表示:「我們的同仁在第一線持續努力,協助旅客抵達目的地,完成必要的旅程,也將必需物資送往全球各地。因此,讓疫苗保護我們的同仁至關重要,不僅保護他們的健康與社會安全,也維繫阿聯酋航空順利營運,更提供乘客多一層保障。我們收到極大的迴響,許多第一線同仁表達施打疫苗的高度意願,我們將持續提高集團內同仁疫苗施打的比例。當然,我們也非常感謝阿拉伯聯合大公國政府,如此快速取得三種新冠肺炎疫苗,並主動推行新冠肺炎疫苗公共接種計畫,讓施打疫苗普及化。」 \n阿聯酋航空已有近5,000名客艙機組服務人員完成兩劑新冠肺炎疫苗的施打。阿聯酋航空集團其餘數千名員工亦於將公司附設診所或疫苗中心施打疫苗;更多同仁也陸續於其它阿拉伯聯合大公國政府核可的中心進行施打。 \n對此,阿聯酋航空營運長艾爾.雷哈(Adel Al Redha,Emirates’Chief Operating Officer)表示:「疫情一爆發,阿聯酋航空就推出多項安全措施,力求在行程中的每一個環節能優先維護乘客及同仁的健康、安全。透過快速推動中的新冠肺炎疫苗施打計畫與高施打率,相信很快就有更多航班是由已經完成疫苗施打的全團隊提供服務。阿聯酋航空也深具信心,隨著施打疫苗和強而有力的安全保護措施,可望陸續放寬各國嚴峻的邊境管制措施。」 \n新冠肺炎疫苗施打計畫是阿聯酋航空集團為了保護乘客、員工和國際社會的最新措施。為協助更多第一線同仁接種疫苗,阿聯酋航空集團附設疫苗中心提供每周7日、每日12小時的疫苗施打服務。 \n阿拉伯聯合大公國為全球疫苗施打率最高的國家之一。截至目前為止,阿拉伯聯合大公國已配有超過540萬劑疫苗,位於英國牛津大學的Our World In Data研究網站數據更指出,阿拉伯聯合大公國每100人可分配到55.27劑疫苗,為全球疫苗分配率第二高的國家。 \n

  • 美國空軍退役B-1B轟炸機 第1架飛往「飛機墳場」

    美國空軍退役B-1B轟炸機 第1架飛往「飛機墳場」

    美國空軍全球打擊司令部(Air Force Global Strike Command,AFGSC)表示,將會在未來幾個月內,將17架B-1B「槍騎兵」( Lancer)轟炸機除役,首架除役的B-1B已駛向俗稱「飛機墳場」(Aircraft Boneyard)的亞歷桑那州戴維斯-蒙森空軍基地(Davis-Monthan AFB) 。 \n \n軍事網(Military.com)報導,全球打擊司令部司令-提姆·雷將軍(Tim Ray)說:「退役這型傳統轟炸機,為即將來到的B-21突襲者(Raider)騰出空間,是我們一直在推動的方向。」 \n \n他所提到的B-21,是指由諾斯洛普-格魯曼(Northrop Grumman)研發製作的下一代轟炸機,外型與B-2精神式(Spirit0)相似,都採用飛行翼設計,不過機體稍小,引擎數也從4具改為2具,預估單位生產成本會低於B-2。 \n \n「由於過去20年來,B-1B長期海外部署與任務,造成的損耗相當明顯,使得B-1B的維護成本持續增加,平均每架飛機都要花費數千萬美元才能運作,我們不得不加快退役計劃。」 \n \n上星期三,已發現一架B-1飛機飛越亞利桑那州。美國空軍發言人隨後證實,這架B-1B就是第1架退役機,它是從南達科他州的艾爾斯-沃思空軍基地(Ellsworth Air Force Base),飛往亞利桑那州的戴維斯-蒙特空軍基地(Davis-Monthan AFB)。 \n \n戴維斯-蒙特空軍基地是一個退役飛機儲放場,因此有「飛機墳場」之稱,這些退役機可以做為備料零件,或是良好封存,等待往後重新啟封服役。 \n \n在2021財年預算中,美國空軍提議將現有的62架B-1B,退役掉其中的17架,以更為經濟的情況維持剩下的機隊。因此,退役的17架可能就是擔任備料零件,也就沒有再重返藍天的機會了。 \n空軍官員三說,若要恢復現役,每架飛機大約需要10~3000萬美元的整修成本。 \nB-1B於1985年正式服役,總量產數86架,服役至今也不過35年,在美國軍機的操作史上,算是提前退休的,這的確是因為它的耗損較大,而且可變後掠翼的修復成本,固定翼飛機來的高。 \n \n其實在2012年,美國空軍曾經對B-1B進行「綜合戰鬥系統」(IBS)的改裝升級,這是B-1B服役歷程中,最大、最複雜的改裝工作,此項升級花費了約11億美元,因此曾經希望它能服役的更久一些。 \n然而,10多年的反恐戰爭,B-1B經常擔戰區定點轟炸任務,已經造成難以挽回的損耗。美國空軍曾下達指令,要求飛行員減少動用可變翼的使用程度。即使如此,到2019年,B-1B機體的惡化速度仍然超過了預期。 \n

  • 不畏疫情 崇仁醫專7生飛往新加坡實習圓夢

    不畏疫情 崇仁醫專7生飛往新加坡實習圓夢

    面對新冠肺炎疫情威脅,崇仁醫護管理專科學校餐飲管理科今年仍有7名學子為汲取實務經驗,提升專業競爭力,申請出國前往新加坡實習1年,實習月薪平均超過台幣3萬元,最高的甚至可以領到6萬元。 \n為培育優秀餐飲人才,崇仁醫專餐飲科10年來,每年都送出學子前往新加坡和日本等地進行海外實習,受疫情衝擊,今年實習地點減縮至相對安全的新加坡,已有7名專四生在通過校內評核後,做好語言、烘焙和門市服務等專業能力準備,啟程前往挑戰。 \n餐飲科主任呂玟蒨表示,在廚藝技術、餐飲服務和管理等課程教育下,所有專四生在實習前均已取得至少7張丙級證照,包括飲科調製、中餐烹調、餐飲服務等,同時還有一半學生考取乙級證照,具備一定專業能力,相信長達1年的國內外實習,可以讓學生打開視野,汲取更多實務經驗。 \n呂玟蒨說,崇仁醫專與新加坡配合多年的飯店、渡假村、俱樂部、餐飲集團等媒合實習機會,讓學生不論是在內外場,都能接受全面性訓練,藉以提早體驗職場環境,明確職涯發展方向,至於實習期間薪資因單位不同,平均月薪都有1500至2000新加坡幣,換算台幣超過30K,最高甚至可以領到60K。 \n呂玟蒨說,幾年下來,許多餐飲科學生在實習後選擇留在新加坡當地工作,還有表現優異的學生被直接招募成為餐飲集團的正職員工或是儲備幹部,順利接軌就業職場,像畢業校友秦少文目前已是新加坡遊艇俱樂部經理,數度回到母校招募人才前往新加坡一起打拼,校友馬紹瑜在實習期間強化英語能力後,又前往澳洲和日本遊學,進入餐飲管理相關領域工作。 \n呂玟蒨強調,疫情期間學生海外實習壓力大,校方會安排至少二次訪視,讓學生感受到學校對同學的重視及關心,尤其經過海外實習洗禮,學生在專業成長、語言能力、文化適應上,都更具備了國際移動能力,校方會持續鼓勵學生參與海外實習,協助學生磨練自我,開拓視野。

  • 澳網》找不到適合隔離辦法 A.莫瑞無緣參賽

    澳網》找不到適合隔離辦法 A.莫瑞無緣參賽

    英國名將A.莫瑞(Andy Murray)日前在準備飛往墨爾本前,被檢測出新冠肺炎陽性反應而無法搭上包機,目前仍留在英國隔離中,儘管他十分渴望能夠參賽,但他今天發聲明,因找不到到澳洲的適合隔離解決方式,決定退出下月開打的澳洲網球公開賽。 \n \n生涯曾5度打進澳網男單決賽卻都鎩羽而歸的A.莫瑞,近年來受到傷勢攪局,但他仍持續尋求登頂機會,今年他獲得外卡機會,卻在出發前發現確診,讓他無法搭上飛往墨爾本的班機。 \n \nA.莫瑞在確診後進行居家隔離,且他透露目前身體狀況還不錯,仍希望可以去參加澳網,持續與澳網大會溝通,希望能找出參賽的解決方式,但他今天發表聲明,自己不會飛往澳洲參加澳網。 \n \n「非常沮喪的我不會飛往澳洲參加澳網。」A.莫瑞說道,「我們一直與澳網大會不斷地保持對話,試圖找到一種可行的解決方案,但我們沒辦法成功執行。」 \n \n儘管最終確定無法參賽,A.莫瑞仍舊感謝所有人為他所做的努力,「我要感謝那裡的每個人所做的努力,我為不能在澳洲比賽感到沮喪,因為這是我很喜歡的國家和比賽。」

  • 黃舒駿、任賢齊上海相見歡 慈父抗疫拚工作

    黃舒駿、任賢齊上海相見歡 慈父抗疫拚工作

    黃舒駿去年底飛往上海工作,30年老友任賢齊近日也前往當地,防疫隔離期滿後兩人相約聚會,回想一路走來不容易,兩人十分珍惜每次工作機會,也因之前已簽合約必須飛往上海,黃舒駿與任賢齊努力對抗疫情的動力都來自於家庭。黃舒駿笑說:「小齊結婚比我早、小孩比我的大,在養育小孩、家庭生活上他算是我的前輩。」 \n \n黃舒駿與妻子Sophia結婚9年,育有8歲兒子Sean,去年4月女兒Sheena誕生後,他先回台與家人團聚,之後8月飛上海工作,數月來他難忍思念之苦,老婆日前決定帶著二個孩子飛往上海團聚,一家人預計在當地過農曆年,「幸好老婆小孩都在身邊,這是我很幸運的地方」。黃舒駿每天看著小女兒的笑容,為女兒換尿布、餵奶,還有老婆及兒子生活點滴,都是他精神上最大的寄託。 \n \n任賢齊近日飛往上海,進行疫情爆發以來、他個人的第五次防疫隔離,繼之前下廚、練書法字,幽默的小齊這次趁隔離期間練起特技、耍拋柑橘,還親自彩繪行李箱,自嘲「隔離這麼多次是否可以拿冠軍嗎」?據了解,他接下來將參與在澳門舉辦的騰訊娛樂音樂盛典,結束後返回香港與家人團聚過年。

  • 雙王備戰澳網 琪絲染疫退賽

    雙王備戰澳網 琪絲染疫退賽

     為了備戰2月8日開打的澳洲網球公開賽,各國好手陸續搭乘指定航班前往墨爾本,包含「西班牙蠻牛」納達爾、塞爾維亞「世界球王」喬柯維奇、日本女將大坂直美及「台灣一姐」謝淑薇等人都已順利抵達。 \n 今年澳網受到疫情影響延後3周開打,為了迎來參加澳網的1500名球員和教練,大會祭出史上最嚴格的防疫規定,包含球員必須至新加坡、杜拜和洛杉磯3地點搭乘包機飛往墨爾本。 \n 抵達墨爾本後球員必須要進行14天檢疫,期間每天必須接受核酸檢測,且必須要連2次檢測陰性才能至指定球場進行訓練,每次練球不能超過5小時。 \n 納達爾昨天展開14天隔離生活,在IG限動發文並設下倒數計時;謝淑薇則透露,飛機抵達墨爾本後就停在消毒跟提取行李旁,進到室內前所有人都被要求丟掉口罩並給予新的口罩及雙手消毒,大讚澳網防疫做得很嚴謹。 \n 不過並不是所有球員都能夠順利飛往澳洲,14日傳出英國前球王A.莫瑞確診的消息後,美國女將琪絲昨天自曝自己也感染新冠肺炎的消息,被迫退出今年澳網。 \n 琪絲在個人社群媒體上寫道:「在飛往澳洲之前,我的病毒檢測是陽性,接下來幾周我都不能上場打球,我現在必須在家隔離,希望能在下個月回歸賽場。」而奧地利好手提姆的教練馬蘇也在上機前發現確診,無法一起搭上前往澳洲的班機。

  • 極端川粉鬧事 航空公司不讓登機

    極端川粉鬧事 航空公司不讓登機

     極端川粉暴力大鬧國會山莊後,美國航空集團和達美航空6日特別發表聲明,表示正與華盛頓特區執法部門和機場部門合作,確保旅客和工作人員的安全。美國空服員工會也強調,不會允許衝入國會大廈的極端川粉登機離開華盛頓,航空公司已經注意到一些川粉在前往華盛頓的航班上表現出了「暴民心態行為」。 \n 美國航空集團發言人表示,作為預防措施,他們增加了華盛頓特區機場的人員配備,並且不會在往首都的班機上供應酒精飲料。路透報導表示,日前在飛往華盛頓特區的班機上有不守規則的乘客,在極端川粉進入國會大廈鬧場後,更讓航空公司對載他們回到出發地相當擔心。美國空服員工會特表表示,「昨天飛往特區的幾架航班上發生的暴民行為令人無法接受,威脅機上每個人的安全」,「這些人違反民主程序、破壞政府,沒有資格享有飛行自由」。

  • NBA》終於湊足9人!火箭飛往波特蘭備戰

    NBA》終於湊足9人!火箭飛往波特蘭備戰

    根據火箭官方26日公布最新傷情報告,確定中鏢的小肯揚馬丁與麥克勒摩處於自我隔離階段,沃爾、考辛斯、艾瑞克戈登與梅森瓊斯列在7天隔離名單,克萊門斯因傷缺陣,代表火箭終於湊足9名可以上場球員名單,也將飛往波特蘭備戰。 \n \n如此一來,開幕戰因為參賽人數不到8人取消的火箭,27日作客面對拓荒者比賽應可順利舉行,屆時將有「大鬍子」哈登、塔克、伍德、史特林布朗、卡波克洛、豪斯、努瓦巴、泰特與布洛崔克湯瑪斯等9人可以上場,人手可說相當短缺。 \n \n其實不僅27日客場遭遇拓荒者比賽只有9人可用,因為火箭下一戰在29日前往丹佛面對金塊,恐怕也只能用9人輪替,因為沃爾、考辛斯、戈登與瓊斯至少要到31日才可出關,也還無法確定是否來得及趕上明年元旦主場遭遇馬刺比賽。 \n \n火箭目前不只需要處理內部相當嚴重的新冠疫情,還要跟其他球隊討論交易哈登的可能性,目前傳出籃網、塞爾提克仍有興趣續跟火箭談判,而且這筆牽涉到哈登的交易案,很有可能必須拉進第3方球隊,反正看來火箭還要亂一段時間了。 \n

  • 《國際經濟》無協議脫歐可能增 強生周三晚飛往布魯塞爾

    在過三周即將脫歐之際,英國與歐盟的分手談判在周二出現更糟的混亂,首相強生警告,雙方可能將會接受無協議(no deal)。 \n 歐盟官員和兩名外交官向路透表示,歐盟首席談判長巴尼耶(Barnier)在對歐盟部長的一會議中指出,他相信一個無協議脫歐的場景,在年底越來越有可能出現。 \n 歐盟領導人高峰會將在本周四和五舉行,將討論在無貿易協定之下的緊急計畫。 \n 愛爾蘭總理馬丁(Martin)周二在議會中表示,不幸地,如果在未來一兩天沒有突破性進展,我們正面臨一無協議脫歐。 \n \n 英國首相強生預定周三晚間將飛往布魯塞爾,先與歐盟執委會主席萊恩(Leyen)進行晚餐會面,試圖為縮小差距進行努力。 \n 據了解,英歐雙方談判代表在會議中的措辭越趨強硬,呼籲對方的妥協。 \n 當記者提問強生,是否願意試圖在可能最後的一刻達成協議,強生回答,是的,當然;「在任何版本下,我們都將取得勝利,如果要走澳洲解決方式,那也是很好」。 \n \n

  • 阿湯哥《任務》直奔太空開打

    阿湯哥《任務》直奔太空開打

     58歲「阿湯哥」湯姆克魯斯(Tom Cruise)盛傳上太空拍電影,日前英媒《太陽報》更披露他是為了《不可能的任務》系列最終章踏入浩瀚宇宙,希望突破極限,拍出前所未見的厲害場面。 \n 阿湯哥預計明年10月隨美國國家航空暨太空總署(NASA)搭乘「天龍號太空船2號」飛往國際太空站,將成為影壇首位外太空拍片的男星。據悉該片拍攝預算高達美金2億元(約台幣58億),後年11月4日上映,是否能順利啟航,一舉一動都成焦點。 \n 俄羅斯搶明春開拍 \n 有趣的是,美俄的太空競賽也在影視產業界開打!俄羅斯不甘落後,正計畫首部在太空站拍攝的電影,片名暫定為《挑戰》,主角設定是一名女性,目前正試鏡挑人選中。該片由導演克里姆斯彭科(Klim Shipenko)執導,劇本仍在編寫中,不過已決定讓演員和拍攝團隊搭乘俄羅斯「聯盟MS號」飛往國際太空站,預計明年春天拍攝,打算搶快阿湯哥一步。 \n 電影從19世紀末期開始,發展至今不過是100多年,不過擋不住人類對未知世界的好奇心,尤其近來太空片層出不窮,除了即將真實踏上外太空的阿湯哥外,從馬修麥康納(Matthew McConaughey)的《星際效應》,麥特戴蒙(Matt Damon)在《絕地救援》登火星,布萊德彼特(Brad Pitt)主演《星際救援》,喬治克隆尼(George Clooney)自導自演的新作《永夜漂流》,還有女太空人《地心引力》珊卓布拉克(Sandra Bullock)及希拉蕊史旺(Hilary Swank)所主演的太空影集《遠漂》,都帶給觀眾震撼的視野。 \n 好萊塢科幻電影越做越逼真,不過在熟稔太空旅行的NASA科學家眼裡,有些電影娛樂效果100分,但科學知識卻錯誤百出,其中獲得奧斯卡7項大獎的《地心引力》就是如此。據BBC報導,航空設計分析師凱莉柏克(Caley Burke)指出:「珊卓布拉克怎麼可能在軌道之間自由移動,卻沒遇上半點問題呢?」遮熱板分析師托莉威爾斯(Tori Wells)則說:「每個可能出錯的細節都錯得離譜,而我們可不希望大家對產業有所誤解。」

  • 美陸決定讓往來航班再增加一倍

    美陸決定讓往來航班再增加一倍

    美國交通部18日宣佈,美國和大陸答應讓雙方航空公司將每週來往兩國之間的四個航班增加到八個。 \n \n美國之音引述美國交通部聲明表示,在中國方面決定讓美國的航空公司將飛往中國的航班增加一倍之後,美國對目前有航班飛往美國的中國四家航空公司做出了相同的批准。 \n \n美國交通部在一份聲明中說,美國政府依然希望中國方面依照兩國航空協議讓美國的航空公司完全恢復飛往中國的航班,並補充說,隨著中國逐漸讓美國的航空公司增加航班,美方也會做出對等的回應。 \n \n在新冠病毒疫情爆發後,美國總統川普今年1月31日禁止幾乎所有非美國公民從中國飛往美國,之後美國的航空公司停止了飛往中國的航班。 \n \n今年6月,美國幾家航空公司希望恢復飛往中國的航班,但沒有得到中國民航局的批准。美國交通部於是宣佈從6月16日起暫停中國航空公司飛到美國的定期客運航班。 \n \n \n

  • 前途無可限量 國中生發現「未知」小行星飛往地球

    前途無可限量 國中生發現「未知」小行星飛往地球

    \n印度有2名國中生,在參加學校學習天文活動時,透過分析由夏威夷大學望遠鏡所提供的畫面,發現有顆不知名的小行星正緩慢地飛往地球,目前該訊息已經通過美國太空總署(NASA)的驗證。 \n根據《CNN》報導指出,居住在印度西部古吉拉特邦蘇拉特市、年僅15歲的拉哈尼(Radhika Lakhani)與薇卡莉亞(Vaidehi Vekariya),在今年6月參加NASA、印度太空研究所共同舉辦的天文學習活動,該活動主要讓學生透過夏威夷大學望遠鏡拍攝的畫面,學習如何透過照片來識別天體、搜索照片中的移動物體,並且進行分析。 \n而拉哈尼與薇卡莉亞兩人,在觀測照片的過程中,發現了一顆從未被人發現的小行星,他們將觀測結果寄給NASA,NASA也在7月23日時證實了他們的發現結果,並且將這顆小行星正式命名為「HLV2514」。 \n印度太空高級天文學家杜維迪(Aakash Dwivedi)則解釋,HLV2514這顆小行星目前正靠近火星的軌道,目前地球與它的距離,是與月亮的距離10倍之多,但在100萬年後,它的軌道將會逐步偏移、往地球移動。 \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 美陸衝突加劇!路透:傳美國包機載外交官飛往大陸

    美陸衝突加劇!路透:傳美國包機載外交官飛往大陸

    美國下令中國大陸駐休士頓總領事館72小時內關閉,引發陸美關係震盪。據路透社報導,一名知情人士告知,一架包機搭載美國外交人員飛往上海的已離開美國,不過美國國務院並未對此發表看法。 \n美國國務院21日證實,川普政府以維護美國智慧財產權,還有美國人的隱私為由,下令將在72小時內關閉中國大陸駐休士頓總領事館。 \n路透社查看到一封美國國務院內部一封日期為7月17日電子郵件,內容提及國務院正著手安排一架包機從華盛頓杜勒斯國際機場。 \n此外,據一名知名知情人士透露,該包機上載有數目不詳的美國外交人員,另包機起飛時間比最初計劃的還要早。 \n

  • 台灣飛往泰國班機傳9人發燒 指揮中心回應了

    台灣飛往泰國班機傳9人發燒 指揮中心回應了

    今天傳出一班從台北飛往曼谷的航班出現有旅客下機後出現發燒症狀,於當地進行採檢。中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥表示,據了解共有9人,但實際狀況還需要再了解。 \n \n莊人祥表示,上次泰國有六人從台灣返國後出現發燒,事實上上次發燒最高溫者37.5度,相信這9人可能也有出現流鼻水等感冒症狀,但不一定是高燒,狀況可能跟上次類似。

  • 紐西蘭航空6月底恢復飛日本航班

    紐西蘭航空(Air New Zealand)周三宣布,在6月底前將恢復飛往日本的航班服務。儘管一開始每周只有1個班次,但已顯示出國際航空旅遊有慢慢復元的跡象。 \n紐西蘭從3月20日開始,為防止新冠肺炎疫情擴散而關閉邊境後,紐西蘭航空仍然在運作的國際航班數量不到正常時期的5%。 \n紐西蘭航空將在6月25日開始,安排以波音787-9夢幻客機,每周1個班次飛往日本成田國際機場。在疫情爆發之前,紐西蘭航空每周從奧克蘭飛成田機場的航班高達10個班次。 \n紐西蘭航空表示,未來將要花相當多的時間去重新建立其國際航班網絡。因為目前所有飛往紐西蘭的航班,幾乎只限於紐西蘭公民與長期居留者,而且入境後仍必須在政府監督下被隔離2周。

  • 美國取消中國客機赴美禁令 每週限飛兩航班

    美國政府於美東時間5日宣布取消原定禁止所有中國客運航機飛往美國的限制,不過,仍然將每週航班數量限制在兩班。美國運輸部表示,限制中國航班赴美數量的目的,是要讓兩國之間的定期航班服務維持市場平衡及公平競爭原則。 \n市場人士認為,美方這一聲明化解了中美關係中一個潛在的新燃點。 \n路透6日報導,美國政府3日表示,由於中國對美國航空公司的限制,計畫從6月16日開始禁止所有中國航空公司的載客航班飛往美國。之後,中國政府4日宣布將放鬆限制,允許更多外國航空公司航班進入中國。

  • 美對陸下禁飛令 施壓中方復航

     中美關係進一步降溫,川普政府將從6月16日開始,禁止中國四大航空公司客機飛往美國,望藉此來施壓中國,讓美國航空公司恢復航班。 \n CNBC報導,美國運輸部美東時間3日公布禁飛令,從6月16日開始,禁止中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空四家中國航空公司客機飛往美國。希望藉此懲罰中國遲遲未恢復美國航空公司航班,施壓中國盡快恢復航班。 \n 美國運輸部3日表示,並不想讓這種禁飛情況長期存在,但要採取行動改變當前狀態,維護雙方航空公司權利。若中國調整政策,美國也做好準備重新考慮應對措施。 \n 美國運輸部5月底曾抨擊,中國未遵守中美現有的航班協議,讓美國航空公司遲遲無法恢復飛往中國的航班。美國運輸部強調,在新冠肺炎疫情流行期間,美國並未中斷中國飛往美國的航班,已經向中國當局提出抗議,批評中國剝奪美國航空公司權利。 \n 如達美航空、聯合航空等美國航空巨頭均已經要求於6月恢復飛往中國的航班。達美航空對於美國禁飛令聲明稱,支持政府採取行動,以維護企業的權利、公平性。

  • SpaceX成功發射火箭 載美太空人飛往國際太空站

    太空探索科技公司(SpaceX)今天順利發射「獵鷹9號」(Falcon 9)火箭,把搭載兩名美國太空人的全新「飛龍號」(Crew Dragon)太空船送往國際太空站(ISS)。 \n 這是自太空梭於2011年退役以來,美國國家航空暨太空總署(NASA)太空人睽違9年,首次利用美國製火箭在美國本土發射升空展開太空飛行任務,美國總統川普親自到佛州甘迺迪太空中心,見證這項歷史性發射任務。 \n SpaceX原定27日發射獵鷹9號火箭升空,且資深太空人班肯(Bob Behnken)與赫爾利(Douglas Hurley)在展開旅程前,已經接受嚴格隔離兩週,川普也親自趕到佛州甘迺迪太空中心準備見證歷史性時刻,但在發射倒數最後階段,因天候惡劣於發射前約20分鐘喊卡。 \n 今天於美東夏令時間下午3時22分(台灣31日凌晨3時22分)發射升空的飛龍號與獵鷹9號,都是由創辦人、億萬富豪馬斯克(Elon Musk)的SpaceX製造。這次計畫堪稱NASA歷來賦予民間企業的最危險任務,也象徵民間企業正式參與太空開發時代來臨。(譯者:劉學源)1090531 \n

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