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以下是含有高雄水岸的搜尋結果,共209

  • 台糖高雄精華地招商 點火

     台糖公司將提供高雄市區多筆大面積商業區土地辦理招商,訂15日(周三)舉行招商說明會。合計約28.65公頃,以包底抽成的地上權模式進行,包括高雄少康營區9.53公頃、國泰重劃區8.68公頃,以及亞洲新灣區港埠商業用地等最受矚目。 \n 協助招商的長榮大學副教授張慈佳表示,少康營區擁有高雄小港國際機場的交通優勢,而小港機場新航廈預計2021年動工,2027年完工,新航廈可望容納1,650萬人次容量,航線、航班也將增加,加上衛服部也從2010年起,推動「台灣醫療服務國際化」,積極提升醫療機構、旅遊業、住宿業等產業,安排養生、健檢、醫美相關行程,吸引國際旅客來台,享受醫療旅遊,二者可予以結合。 \n 因此,她建議有意競標企業,可朝醫療機構、住宿旅館、購物商場、量販店、健身俱樂部、商業辦公空間、以及住商混合住宅的方向開發,至於9.53公頃的少康營區土地,如以30年合約試算,30年的開發權利金,加上經營權利金,總共大約10.36億元。 \n 台糖高雄區處經理洪天財說,國泰自辦重劃區鄰近鳳山西捷運站及國道一號,無論開車或是坐捷運,交通都十分便利,且周邊設有衛武營國家藝術文化中心、衛武營都會公園,平假日皆吸引眾多遊客,適合開發商場、購物中心、量販店等大型商業設施。 \n 至於亞洲新灣區2塊各自超過一公頃的土地,其中之一是面積約4.32公頃的港埠商業區,洪天財表示,港埠商業區基地位處駁二藝術特區內,可配合其文化氣息及聚集經濟,開發觀光旅館、遊艇休閒、文化創意、AI智慧商務及醫療保健服務等相關產業。 \n 而面積約2.65公頃的亞灣商業用地,因位於夢時代購物商圈,而亞灣又是高雄未來的發展核心區之一,因此,他建議,可發展成具商貿機能及水岸空間的營造,商業設施則建議,與東側夢時代購物中心做市場區隔,可規劃觀光旅館、水岸遊憩設施、體育場館、和企業營運總部等。

  • 洲際酒店 結合高雄超豪宅登場

    洲際酒店 結合高雄超豪宅登場

     跨國飯店集團戰火延燒高雄!包括大倉久和、萬豪酒店、洲際飯店等3大國際酒店品牌全都將目光瞄準高雄市場,以集團最高等級的酒店品牌迎戰。日本營建龍頭大和房屋與大陸建設合資成立汎陸建設,預計斥資60至75億蓋飯店和住宅,導入大倉久和飯店,預計2023年開幕,在地鋼鐵業起家的義聯集團耗資380億打造「義享天地」,其中A館結合高雄萬豪酒店及精品購物廣場。IHG洲際酒店集團則結盟造鎮第一品牌遠雄集團,直接入駐總銷160億的亞洲新灣區超豪宅案「遠雄THE ONE」,訴求「全台首座洲際飯店豪邸」,綁定豪宅客、企業主圈層,提供THE ONE豪宅住戶享有洲際飯店服務,創造獨特性,預計今年Q2正式簽約,率先打響高雄國際五星飯店熱潮第一槍。 \n 高雄都發局也表示,亞灣區市府公告招標的投資案就有「特貿三」、台灣人壽投資的「總圖二期BOT」飯店及購物中心,未來3年將形成以高雄展覽館為核心,結合會議展覽、購物商場、企業辦公、國際飯店、水岸住宅等5大機能的世貿會展園區。 \n 飯店業者指出,台北君悅靠著「國際會展中心+豪宅聚落」的不敗公式,在飯店圈屹立不搖,汎陸「大倉久和」和遠雄THE ONE的「洲際酒店」將飯店、會展中心、豪宅成功模式在高雄複製。洲際飯店更直接與全球第26高、亞洲第六高、台灣第一高的超豪宅「遠雄THE ONE」共構,炒熱話題。 \n 即將落成的「遠雄 THE ONE」規劃68層樓,總計高度267.6公尺,1至16層為洲際酒店,17層以上為遠雄THE ONE,59至63層為豪宅住戶專屬的私人會館、高空泳池與空中跑道,目前預售階段已熱銷逾6成。動線規劃上,洲際酒店與遠雄THE ONE有不同出入口,貼心保有住戶隱私。遠雄集團不諱言,「遠雄THE ONE」規劃之初就有攻頂國際豪宅的企圖心,如今成功結盟洲際酒店集團,成為全台第1家開幕營運的洲際酒店和洲際飯店豪邸,勢必再掀一波頂尖客層收藏熱潮。

  • 打腫臉充胖 菊英一個樣

    打腫臉充胖 菊英一個樣

     菊巿府執政好大喜功,高雄輕軌號稱全國第一條輕軌,但一階命運多舛,包商跳票、工程延宕。二階雖由國營企業模範生中鋼「救火」,但卡在美術、大順爭議路段,完工遙遙無期,標準的打腫臉充胖,還留下爛攤子。 \n 綠營主政高雄巿2、30年,一向愛作表面功夫,尤其交通建設,10餘年前高雄捷運紅、橘線通車,後來因為運量不足,差點破產,只能先由高巿府提前接收機電設備,減除高捷提撥折舊的負擔,股東們也被要求掏錢增資。 \n 在高雄鐵路決定地下化後,菊巿府又決定借由輕軌,讓鐵道借屍還魂重回高雄路面,過度包裝輕軌在國外的經驗,沒想到來到台灣後水土不服,一階的水岸輕軌短短8.7公里、14個站,發生包商跳票、工程延宕才通車。 \n 菊巿府沒學到教訓,為美化他們口中的「全國第一條輕軌」,每次推進幾個車站,就舉辦通車典禮。但膨風作法,掩蓋不了輕軌在高雄被罵臭名,尤其輕軌沒有平交道柵欄,多次挨撞後,竟得派人路口站崗,成了高雄奇景。 \n 同樣宿命也發生在輕軌二階,菊巿府雖以最有利標遴選出中鋼團隊,取代一階的西班牙廠CAF,但面臨美術、大順路的爭議路段,居民高掛白布條,大動作反彈,在許立明代理巿長期間,輕軌成了菊巿府末期的燙手山芋。 \n 從輕軌看菊巿府,不難想像綠色執政只想炒短線,汲汲營營於先賺得表面上的政治利益,就像蔡政府強推的8800億前瞻計畫,是真有需求,還是只為綁樁?如此不顧國家財政困難,打腫臉充胖,最後還不是債留子孫。

  • 高雄輕軌喜迎千萬旅運人次 12月6日頒獎

    高雄輕軌喜迎千萬旅運人次 12月6日頒獎

    (幸運的第1,000萬旅客將可獲贈「高雄輕軌(一年期)免費搭乘證」。圖/高雄捷運提供) \n高雄輕軌自104年10月C1至C4站正式開放民眾免費試乘開始,累計旅運已於108年12月1日下午17:59於輕軌C3前鎮之星站達成1,000萬人次的歷史里程碑,將於12/6日舉辦頒獎典禮。 \n為感謝旅客的愛護與支持,高捷公司與高雄市政府捷運工程局自11月4日起特別舉辦「高雄輕軌1,000萬旅運人次預測票選抽獎」活動,針對高雄輕軌第1,000萬人次之旅客將誕生於哪一座輕軌車站,邀請所有喜愛輕軌的朋友們進行線上預測票選。經過為期三週的公開投票後,總計有近2,500人參與,成功預測輕軌C3前鎮之星站者共計有816人,將於12月6日前從中抽出110名幸運兒,贈送豐富獎項。 \n幸運的第1,000萬人次旅客已於昨日產生,將可獲贈由捷運工程局長官親自頒贈之「高雄輕軌(一年期)免費搭乘證」、「高雄輕軌1,000萬旅運人次達標專屬限量紀念一卡通」及輕軌周邊商品。另針對第9,999,999名及第10,000,001名刷卡搭乘之旅客,亦可分別獲得「高雄輕軌(半年期)免費搭乘證」、「高雄輕軌1,000萬旅運人次達標-專屬限量紀念一卡通」及輕軌周邊商品,三位幸運兒所使用的卡號將公告於高雄市政府捷運工程局、高捷公司官網及高雄捷運官方臉書粉絲專頁,敬請12月1日當天下午5時左右有刷卡搭乘高雄輕軌的朋友們主動上網查詢並連繫高捷公司客服專線(07)793-8888進行後續領獎核對事宜,第1,000萬人次搭乘高雄輕軌的幸運旅客可能就是您。 \n高捷公司表示,亞洲第一條全線採無架空線的高雄水岸輕軌,是全國輕軌營運服務及搭乘文化的代表性指標,不但保留完整的天際線景觀,也是城市移動式地標,歡迎民眾訪高搭乘一同感受高雄的動感和活力。

  • 愛情摩天輪 明年4月啟動

    愛情摩天輪 明年4月啟動

     高雄市長韓國瑜的愛情摩天輪政見即將「美夢成真」!高雄市政30日特舉辦「愛情摩天輪暨複合商業開發招商說明會」,邀請國內外休閒娛樂、不動產開發、百貨、壽險等31家開發商與會,針對愛河出海口港區土地及緊臨愛河水岸精華地段的4處建議開發基地詳細說明。韓國瑜表示,這項開發案若能順利推動,預計可望帶來百億資金,提供3,000個就業機會。 \n 韓國瑜指出,全案預計明年4月公開評選出最優廠商,並啟動開發案,除可引進愛情摩天輪地標建築、國際星級酒店、綜合商場等複合商業空間,並透過水岸輕軌串聯海洋流行音樂中心、港埠旅運大樓及駁二藝術廊帶,更將帶動愛河觀光經濟發展,打造「高雄愛情城市意象」新亮點。 \n 市府30日假駁二特區的城市商旅舉辦這項招商說明會,韓國瑜致詞表示,高雄擁有愛河得天獨厚的優勢,應充分運用愛情元素打造摩天輪,並逐步建構完整的愛情產業鏈,期待明年選商成功後,以愛情為主題的商業空間與衍生產品也隨之孕育而生,讓國內外旅客來高雄感受獨有的水岸浪漫情懷,締造屬於愛情城市的永恆回憶。 \n 經發局長伏和中也表示,韓市長就任以來吸引多家國內外廠商主動提出摩天輪的開發構想,經實地勘查並進行土地、法令、財務等綜合評估後,提出4處建議開發基地,分別以高雄港4-8號碼頭、16-18碼頭以及21號碼頭等三處空地為主,與交通部推動高雄舊港區轉型、打造親水遊憩商業區的開發願景相符,基地緊鄰愛河出海口擁有無敵海景,可說是港區最精華、最美麗的地帶,值得業者投資進駐。 \n 另一處基地為第69期重劃區,坐擁愛河美景與中都濕地公園等生態、文化觀光資源,也是十分適合投資開發複合性商業設施的熱區。 \n 都發局長林裕益表示,這4處區位都相當適合開發「愛情摩天輪」,也可以帶動周邊相關產業鏈的發展,且所選定的區位,分別屬於都市計畫「特定文化休閒專用區」及「特定商業專用區」,都能符合都市計畫的土地使用分區管制規定。 \n 依據都市計畫所劃定的土地使用分區,允許使用開發項目非常多,包括水岸遊憩設施、大型遊憩設施(遊樂園)、百貨超市業、大型購物中心、觀光及旅遊服務業、餐飲業、休閒、娛樂服務業、會議中心、企業營運總部、藝術館、博物館、科學館、水族館、音樂廳、歌劇院、電影院、藝文業等,幾乎所有高產值的三級產業,都可以在此地開發。

  • 愛河觀光起飛 串起愛情產業鏈

     愛河,承載高雄的歷史與光榮,也見證城市的偉大。 \n 愛河前身「打狗川」原是小河流,1912年日據時代擴建高雄港,挖深河道以利運送木材,現代的愛河才大致成形。 \n 現在的愛河不再具備運輸功能,而是承載著高雄市民的情感,也是觀光客來高雄必訪景點,尤其每年元宵燈會在河岸盛大登場,親朋好友攜手出來走春,花燈夾岸,水光輝映,人聲鼎沸,觀光船川流不息。 \n 振興高雄經濟,要分短中長期三階段的策略來看。短期內必須透過衝刺觀光人數,創造就業機會,吸引外漂子弟返鄉。 \n 高雄擁有傲視全台的曝光度,不只大陸觀光客,港澳、星馬、日本乃至歐美,也愈來愈多人對高雄感到興趣,高雄上半年的住宿及餐飲業營利事業銷售額246.38億元,較去年增加近1成,就是個好的開始。 \n 有興趣只是第一步,來到高雄後,該如何「黏」觀光客,讓大家一來再來,就需要加倍用心了,眾所矚目的愛情摩天輪在8月將有美國、英國、法國的廠商來場勘。 \n 配合愛情產業鏈,高雄市府搭上七夕節慶話題,在8月上旬打造「愛河水漾嘉年華」,結合水域、音樂、美食及愛情等元素,帶動愛河的觀光。8月3日由金曲歌手孫盛希開幕獻唱揭開序幕,緊接2個周末,再由87樂團、ROSY玫瑰紅等樂團輪番上陣,激盪愛河浪漫小搖滾,民政局也在河畔設置4大主題裝置藝術,加上集結餐車、啤酒、冰品及美食文創攤位的「愛河仲夏沁涼市集」,展現高雄無與倫比的活力。 \n 七夕當天,高雄更邀請幸福歌姬梁文音、創作高手魏如昀及王大文等超人氣歌手,陪大家星光野餐。歡迎大家來高雄,體驗高雄的改變,以及高雄人的熱情。

  • 與遊輪業者合作!高雄將推動遊輪物流經濟

    與遊輪業者合作!高雄將推動遊輪物流經濟

    高雄海洋局長趙紹廉7日向DC21地主、遊輪、遊艇和觀光業者指出,高雄海洋局將與觀光局、台灣港務公司共同合作,輔導旅遊業者及航商,開闢遊輪高雄航線,營造友善國際遊輪旅客通關環境,並與遊輪業者合作,採購高雄在地優質農漁產品,推動遊輪物流經濟。 \n \n高雄DC21地主開發促進會成立邁入第十年,長期推動亞洲新灣區開發與地區行銷活動,持續關注亞灣輕軌觀光、會展產業、產業發展白皮書、中央商務區(CBD)、新市政中心、土地開發與招商等議題,7日與海洋局、以及台灣港務公司,共同舉辦第十屆「亞洲新灣區遊輪與遊艇產業發展戰略」研討會,吸引超過200位相關業者與會,從「海洋產業」、「港灣開發」、「遊輪觀光產業」、「遊艇活動產業」等主題,探討如何轉型成為「宜遊」港灣城市。 \n \n高雄市政府海洋局長趙紹廉在研討會上,以「亞洲新灣區海洋產業發展策略」為題,發表專題演講,他指出,高雄海洋局未來將與觀光局、台灣港務公司,共同輔導旅遊業者及航商,開闢遊輪高雄航線,營造友善國際郵輪旅客通關環境,並與遊輪業者合作,採購高雄在地優質農漁產品,推動郵輪物流經濟。 \n \n台灣港務公司總經理郭添貴致詞時表示,將汲取國際水岸開發典範,進行舊港區開發規劃,透過推動高雄港1到22號碼頭水岸開發活化,型塑亞洲新灣區獨特魅力,將大大吸引國際企業投資高雄。 \n \n國立高雄餐旅大學副校長劉喜臨在座談會中表示,高雄具有優良遊輪港務服務設施,輔以機場空港、高鐵等門戶加持,提供遊輪母港、掛靠、FlyCruise或是發展遊艇產業的基礎完備。 \n \n對國際觀光市場開發而言,劉喜臨建議,高雄應發展「觀光目的地意象」與建立「品牌定位」,發揮陸海空優勢觀光資源,以高雄做為中心HUB,結合南台灣區域,整合對外行銷。 \n \n作為國際遊輪岸上觀光團體旅遊主要接待業者、金界旅行社董事長張李正琴說,國際遊輪旅客,年長者占多數,港口及景點設施便利性、無障礙出入、公共洗手間的數量與整潔及類型等,是吸引灣靠遊輪很重要的考量因素。 \n \n張李正琴建議,單艘遊輪載客量都超過2,000人,要發展岸上觀光,需搭配停靠大型遊覽車的觀光特色景點,而高雄適合發展廟宇文化之旅,如八家將、宋江陣等體驗表演,可讓國際遊輪客對高雄留下深刻印象。 \n \n蘋果旅行社副總經理黃明華認為,應統合各方資源,善用國際行銷,辦理海外推廣交流及說明會,有效開發海外客源市場。 \n \n黃明華說,目前中國大陸遊輪市場出境遊,占市場大部分比例,台灣應積極爭取兩岸遊輪航線,主動拋出兩岸雙母港航線運營的可能性,讓兩岸人民有更多遊輪旅遊互訪機會,創造兩岸雙贏的創新遊輪新興市場。

  • 水霧奇幻 高雄水水地景吸睛

    水霧奇幻 高雄水水地景吸睛

     高雄「集盒」貨櫃聚落又有新搞頭!除有3家新創生力軍進駐外,新亮點水霧地景藝術「高雄水水」為新銳設計師操刀,仿若置身純白色峽谷幻境,帶來全新感官體驗,預料再掀一波網紅打卡熱潮。 \n 「三餘梭書」由在地獨立書店「三餘書店」駐點營運,推廣人文閱讀、生活創意與藝術表演。「Fader DJ Studio」由3名志同道合音樂人聯手,帶來電子音樂教學及體驗。「台灣海洋帆船學校」提供遊客帆船駕乘體驗,從嘉信22號遊艇碼頭出發航向美麗水岸。 \n 都發局指出,「高雄水水」水霧藝術地景為辜達齊、趙尉翔與曾令理等設計師設計,以沉浸式水霧帶來魔幻奇異的感官體驗,讓訪客如身處峽谷幻境。另外,高雄知名在地藝術家陳奕彰創作「飄浮綿羊與飛天河馬」,可愛又充滿童趣,觸發無限視覺想像。 \n 實踐大學應用中文系師生策劃「試說心語|諸子上菜」應用中文互動展,將於22日、23日登場,結合詩歌、哲學、文創及命理文化等領域,將傳統殿堂知識轉化為通俗可親的日常體驗。 \n 「Playground-跨年不斷電,連續play3天」從29日、30日及31日連續3天舉辦跨年主題活動,透過滑板教學、手指滑板、競技單車、電動獨輪、藝術家塗鴉、街頭籃球等不同展演形式,深入淺出帶領大眾體驗街頭文化,感受露天市集的生活趣味。

  • 20年改變了什麼?高雄款臉書影片5小時6萬人次點閱

    還記得20年前的高雄嗎?高雄款臉書(https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/)1日貼出一則影片,濃縮了過去20年高雄的改變,包括那時的愛河是一條臭水溝、駁二曾是廢棄倉庫、高雄港曾是另一個世界、產業只能靠重工業。 \n \n對照現在的高雄正在產業轉型,有觀光、郵輪、遊艇、半導體、體感數位、電競、會展等,高雄一直向前。影片PO出後,5個小時就獲得6萬人次觀看。 \n \n高巿府新聞局表示,高雄這20年來在產業轉型獲得成果,經濟、交通、治水、社福、文化等,均繳出漂亮成績,經濟也穩定成長。 \n \n現在的駁二、棧貳庫、衛武營文化中心、海音中心等也是從無到有,而亞洲新灣區更成為文創、會展、數位、電競產業的基地,並有全長8.7公里的水岸輕軌經過,與高雄捷運連結,成為兼具綠能交通運輸與觀光的「移動地標」。

  • 高雄七賢國中舊址 變產業專用區

     高雄市原七賢國中校地,高雄市政府透過都市計畫,變更為產業專用區,昨(11)日公告發布實施,高雄都發局長王啟川說,高市府將與科技部協力,將該地打造成為海洋科學研究園區,將由科技部投入6億元,興建「台灣海洋科技研究中心」及「海洋科技暨教育展示大樓」,預計2019年完成。 \n 王啟川昨日表示,緊鄰愛河的七賢國中舊址,位處市區精華地段,區位條件優越,自2012年七賢國中遷校至鼓山龍美新校區後,高市府積極爭取科技部國家海洋科技能量建置計畫中的「海洋科學研究專區」落腳此處,除了可以活化閒置公產外,也期望海洋研究機構入駐,能提升高雄海洋產業能量,深化高雄海洋城市意象。 \n 他說,這是今年4月28日海洋委員會在高雄揭牌成立後,高市府再將愛河畔閒置6年的公產活化,厚實高雄作為臺灣新南向門戶基地的基礎。 \n 王啟川表示,高雄市得天獨厚的地理環境,與豐沛的海洋資源,造就今日亞洲新灣區,過去,高雄港的發展與崛起,仰賴海洋成為經濟動脈,現在,高市府攜手科技部,變更七賢國中校地為產業專用區,促成海洋科學研究園區在高雄落地深根,打造高雄成為海洋產業與研發重鎮,創造產業新動能。 \n 他指出,11日發布該案的都市計畫之後,鄰近高雄市中一路約1.2公頃的海洋科學研究專區,將由科技部投入6億元,興建「台灣海洋科技研究中心」及「海洋科技暨教育展示大樓」,預計2019年完成。 \n 至於鄰愛河側1.8公頃土地,則將由高市府規畫招攬相關產業進駐,王啟川表示,希望未來能夠結合海洋科學研發能量,串聯海洋產業鏈,並運用水岸觀光優勢,發展海洋產業相關商務觀光活動,開創高雄海洋城市新榮景。 \n 在此同時,高雄海洋局也在昨日公布,德國最新深海研究船太陽號(R/V Sonne),將攜帶最新底岩鑽機(MeBo-200),在今(12)日航抵高雄港,進行台德合作計畫,將於台灣西南海域進行34天研究鑽探,採集海底岩心,確實了解天然氣水合物(俗稱可燃冰)在研究區域內的存在與富集度,將為台德間頂尖研究合作開創歷史新局面。

  • 高雄舊七賢國中變身產業專用區 科技部將砸6億建海洋研究園區

    高雄舊七賢國中變身產業專用區 科技部將砸6億建海洋研究園區

    高雄市原七賢國中校地,高雄市政府透過都市計畫,變更為產業專用區,11日公告發布實施,高雄都發局長王啟川說,高市府將與科技部協力,將該地打造成為海洋科學研究園區。 \n \n王啟川11日表示,緊鄰愛河的七賢國中舊址,位處市區精華地段,區位條件優越,自2012年七賢國中遷校至鼓山龍美新校區後,高市府積極爭取科技部國家海洋科技能量建置計畫中的「海洋科學研究專區」,落腳此處,除了可以活化閒置公產外,也期望海洋研究機構入駐,能提升高雄海洋產業能量,深化高雄海洋城市意象。 \n \n他說,這是在今年4月28日海洋委員會,在高雄揭牌成立後,高市府再將愛河畔閒置6年的公產活化,厚實高雄作為臺灣新南向門戶基地的基礎。 \n \n王啓川表示,高雄市得天獨厚的地理環境,與豐沛的海洋資源,造就今日亞洲新灣區,過去,高雄港的發展與崛起,仰賴海洋成為經濟動脈,現在,高市府攜手科技部,變更七賢國中校地為產業專用區,促成海洋科學研究園區在高雄落地深根,打造高雄成為海洋產業與研發重鎮,創造產業新動能。 \n \n他指出,11日發布該案的都市計畫之後,鄰近高雄市中一路約1.2公頃的海洋科學研究專區,將由科技部投入6億元,興建「台灣海洋科技研究中心」及「海洋科技暨教育展示大樓」,預計2019年完成。 \n \n至於鄰愛河側1.8公頃土地,則將由高市府規劃招攬相關產業進駐,王啟川表示,希望未來能夠結合海洋科學研發能量,串聯海洋產業鏈,並運用水岸觀光優勢,發展海洋產業相關商務觀光活動,開創高雄海洋城市新榮景。

  • 七賢國中活化變身 打造國家海洋研究園區

    七賢國中活化變身 打造國家海洋研究園區

    高雄市府透過都市計畫變更原七賢國中校地,轉為產業專用區,全案在今(11)日公告發布實施,將與科技部協力打造為海洋科學研究園區。繼今年4月28日海洋委員會在高雄揭牌成立後,市府再將愛河畔閒置6年的公產活化,厚實高雄作為台灣新南向門戶基地的基礎。 \n \n都發局指出,緊鄰愛河的七賢國中舊址,位處市區精華地段,區位條件優越,自2012年七賢國中遷校至鼓山龍美新校區後,高市府積極爭取科技部國家海洋科技能量建置計畫中的「海洋科學研究專區」落腳此處,除活化閒置公產外,亦期望海洋研究機構入駐,能提升高雄海洋產業能量,深化高雄海洋城市意象。 \n \n都發局長王啓川表示,高雄市得天獨厚的地理環境與豐沛的海洋資源,造就今日亞洲新灣區,過去高雄港的發展與崛起,仰賴海洋成為經濟動脈,現在市府攜手科技部,變更七賢國中校地為產業專用區,促成海洋科學研究園區在高雄落地深根,打造高雄成為海洋產業與研發重鎮,創造產業新動能。 \n \n市府指出,本案都市計畫發布後,鄰近市中一路約1.2公頃的海洋科學研究專區將由科技部投入6億經費興建「台灣海洋科技研究中心」及「海洋科技暨教育展示大樓」,預計2019年完成。 \n \n而鄰愛河側1.8公頃土地則將由市府規劃招攬優質產業進駐,結合海洋科學研發能量,串聯海洋產業鏈,並運用水岸觀光優勢,發展海洋產業相關商務觀光活動,開創高雄海洋城市新榮景。

  • 哨船頭歷史場景 28日重現

    哨船頭歷史場景 28日重現

     被安檢所阻隔33年的哨船頭,經興濱計畫再造歷史現場後,重新與世人見面,也把百餘年來從英領館、哨船頭、高雄港的歷史紋理縫合接軌。7月28日將正式啟用,民眾將可親近並觀看高雄港,預料將掀起一股打卡潮。 \n 哨船頭從荷蘭時期就是打狗港要衝,19世紀中葉外商雲集,洋行、海關、英國領事館等均設置於此,哨船頭成為國際貿易主要港區。 \n 曾是國際貿易港 \n 現今打狗英國領事館文化園區前的哨船街,當年是大型貿易船停泊與貨物上下的區域,直到一港口安檢所設立,從山上英國領事館官邸、古道、山下辦公室,再連通到港灣的繁華熱鬧才被切斷,也逐漸為人淡忘。 \n 賴瑞隆著力甚深 \n 縫合歷史的過程涉及跨部會協調,難度高,曾是市府團隊的立委賴瑞隆著力甚深,居間多次協調,才克服建物報廢、使用單位遷離及尋覓新安置等難關,最後取得共識同意遷搬。 \n 文化局表示,哨船頭歷史場景重現是高雄水岸歷史廊帶再現的重要起點,緊接著打狗海關、雄鎮北門、香蕉棚、二號船渠等歷史要角,在隱沒百年後將逐一修復再現。 \n 結合海巡單位安檢執勤及民眾休憩空間,代表著高雄的K字型親水觀景建物在港邊佇立,文化局也將策畫「解密哨船頭」等系列單元,帶領民眾一窺數百年來哨船頭的蛻變。 \n 總統府秘書長陳菊、文化部長鄭麗君28日均將出席,以面海剪綵儀式象徵海陸縫合、打開禁錮的歷史時刻。

  • 高雄港埠旅運中心上樑 明年底完工堪稱港都新地標

    高雄港埠旅運中心上樑 明年底完工堪稱港都新地標

    耗資45億元的高雄港埠旅運中心堪稱亞洲新灣區重大建設之一,5年前動土開工,10日舉行上樑典禮,工程進度現已達50%,預計明年底完工;屆時可同時停泊2艘國際級觀光郵輪,尖峰小時可服務通關郵輪旅客逾2500人,另海岸觀景平台開放民眾登台眺望高港風光,成港都新地標。 \n \n位處高市亞洲新灣區內、座落在高雄港19、20號碼頭的高雄港埠旅運中心為地下2層、地上15層,鋼構金屬帷幕的流線造型建築物,總樓地板面積約80100平方公尺,大樓主體空間包括辦公空間、旅客入出境空間、聯合服務櫃台、登船廊道及其他服務空間等,也將設置免稅商店、餐飲空間和觀景平台,提供民眾休憩和眺望高港美景的絕佳視野。 \n \n臺灣港務公司董事長吳宏謀表示,港埠旅運中心工程斥資台幣45億,未來將與周邊的高雄展覽館、海洋文化及流行音樂中心等設施串連,可滿足民眾對海港水岸的需求,加上輕軌C9與高捷連結路網,讓搭乘國際郵輪出入的旅客,不僅能感受海港之美,更能體驗港都便利。 \n \n「港埠旅運中心完工可服務停泊17至21號碼頭的客運船舶!」該段碼頭長度730公尺、水深10.5公尺,可滿足船長361公尺、船寬66公尺及滿載吃水深9.15公尺的22.5萬總噸大型郵輪;而這類郵輪載客5400名、船員2400名,單一服務窗口,提供完整港務客運服務,尖峰小時可服務旅客人數提升至2500人。

  • 亞灣地上權夯 底價近15億

    亞灣地上權夯 底價近15億

     高雄3大地上權今年陸續開標,在農16特區開出紅盤,由富邦人壽得標簽約之後,位於亞洲新灣區、成功二路與正勤路國宅社區3,860坪基地,70年地上權,也將在18日開標,權利金底價約14.93億元。 \n 高雄市政府捷運局長吳義隆表示,高雄環狀輕軌第一階段(水岸輕軌)已於去年全面完工,並通車營運,日運量最高達到3萬多人次;而今年3月7日南台灣最大、由富邦人壽得標的200多億投資開發案,就在高雄市捷運R13凹子底站、與輕軌C24站旁商業區。 \n 他說,高雄捷運紅橘線與輕軌網絡,除了帶來全新的運輸效能,已經有業者聞到開發契機,積極布局,因此,捷運局順勢推出亞洲新灣區輕軌C6軟體園區站對面,高雄市有土地的地上權案。 \n 吳義隆表示,此一基地位於成功二路與正勤路國宅社區範圍的商業區,面積約3,860坪,屬於亞洲新灣區重大建設發展地區,生活機能佳,且公共設施完備,極具商業發展優勢。 \n 他強調,隨著高雄地區捷運路網成形,環狀輕軌二階陸續通車營運之後,以捷運站周邊為生活核心的發展型態,將為高雄帶來新的城市翻轉契機,其中,位於捷運站旁的可開發商業區,因為物件有限,值得預先投資布局。 \n 吳義隆說,周五將開標的基地,屬於第五種商業區,形狀方整,建蔽率70%、容積率840%,可作為辦公室、商場、餐飲、娛樂及旅館等使用;得標者並可以承租商業區旁675坪高雄市有停車場用地,適合物流、量販業者使用。 \n 他指出,此一地上權存續期間長達70年,為了降低開發商負擔,提高投標意願,權利金底價約14.93億元,可分3期繳付;地租則按當期土地申報地價3%計收,其中,2%採取按消費者物價指數上漲幅度調整,支出相對安定很多。

  • 高雄市長陳菊交棒許立明 花媽淚別感謝大家12年相挺

    高雄市長陳菊交棒許立明 花媽淚別感謝大家12年相挺

    高雄市政府20日舉行市長交接典禮,在行政院副院長施俊吉監交下,21日即將北上接任總統府祕書長的高雄市長陳菊將市長印信移交給代理市長許立明,陳菊致詞時數度哽咽落淚,強調說再見很困難,現場離情依依,她誇讚許立明能承擔大任,交棒給許她很放心。 \n \n高雄市長交接典禮20日在市府中庭舉行,市府團隊和眾多賓客約800人一同觀禮,在高雄執政長達12年的陳菊致詞時感謝12年來市民相挺,當她說到「天下沒有不散的筵席」時一度哽咽,強調要跟大家說再見是很困難的事,會中陳菊數度哽咽落淚;她說高雄是她的家,北上任務告一段落後,她將再回到高雄。會後面對媒體聯訪,她讚揚許立明行事冷靜,做事認真,能承擔大任,且對市政非常熟悉,交棒許立明她很放 \n心,相信他會如期如質完成任內建設。 \n \n坐在台上的許立明全程正襟危坐,神情嚴肅,致詞時他向陳菊深深一鞠躬,感謝陳菊12年對高雄的貢獻,且對年輕人提攜栽培,他表示,未來8個月他會延續市府團隊既定政策,如期如質完成高雄各項重大建設,請菊姊放心。 \n \n許立明代表市府團隊致贈「真愛高雄」鐳雕藝品給陳菊,烙印懷念我們共同打拼的每一個日子,藝品刻畫12年來包括高雄市圖總館、高雄展覽館、港埠旅運中心、海洋流行音樂中心、水岸輕軌等亞洲新灣區各項高雄重大建設。 \n \n當年前鎮大氣爆重傷的機車行老闆徐晏祥也上台獻花給陳菊市長,令她感動不停落淚,陳菊趨前擁抱徐晏祥,場面溫馨感傷。 \n \n陳菊交接歡送會上,警方出動大批警力維安管制現場,不少無法進入的群眾在場外抗議,統促黨發言人璩美鳳現身會場並在會後欲趨前向陳菊致意,卻遭員警架離,滿臉是汗珠的她憤而向媒體控訴市府宛若戒嚴,不排除驗傷提告。 \n \n在眾人簇擁下陳菊走出市府,與會人士夾道歡送並爭相和她握手,許立明跟在陳菊身後一路相送,上車離去前,陳菊拱手向大家道別。

  • 高雄亞洲新灣區 投資新亮點

    高雄亞洲新灣區 投資新亮點

     高雄DC21地主開發促進會昨(8)日與高雄市政府觀光局,共同舉辦第9屆國際研討會,DC21召集人、夢時代購物中心總經理張國光表示,高雄輕軌串連夢時代、高雄展覽館、市立圖書總館、港埠旅運中心、海洋文化及流行音樂中心、駁二及西子灣等景點,沿途可欣賞高雄港灣美景,已成為最具發展價值的水岸觀光路線,亞洲新灣區觀光產業將是高雄投資新亮點。 \n 昨日研討會除高市府副秘書長游尚儒、海洋局副局長黃登福、都發局主秘張文欽出席之外,一卡通董事長施勝耀、智崴資訊董事長黃仲銘、高雄捷運公司董事長郝建生、高雄展覽館副總經理劉錫威及國泰化工董事長曹木生、中石化董事長特助林青等人都與會共襄盛舉。 \n 張國光表示,高雄輕軌通車後,「假日班班客滿」,為亞洲新灣區增加最好的觀光列車,沿途可欣賞高雄港灣美景,已成為最具發展價值的水岸觀光路線,他相信亞洲新灣區觀光產業將是高雄投資新亮點。 \n 高雄市政府觀光局長曾姿雯以「亞洲新灣區觀光產業發展策略」為題發表演講,她指出,2017年住宿高雄的旅客近755萬人次,其中國內旅客508.4萬人次占67%,國外旅客246.1萬人次占33%,3大主要國外客源是大陸116.8萬人次、日本34.6萬人次、港澳27.3萬人次,占總住宿比例分別15.48%、4.58%、3.61%。她特別點名位於亞洲新灣區內的高雄市立圖書總館、駁二特區、旗津風景區等3大景點,是觀光客到高雄必遊景點,相信亞灣將成為高雄觀光新軸帶。 \n 曾姿雯說,高市觀光局已擬妥亞灣觀光策略,除已推動智慧旅遊「輕軌輕旅行」與「陸海空」等好玩卡,將仿效日本大阪周遊卡、關西ONE PASS等成功經驗,結合行動支付發行「輕軌好玩卡2.0」,以「搭輕軌周遊亞灣區」概念,深耕亞灣區輕軌深度旅遊。 \n 曾姿雯強調,由於前來高雄自由行旅客,已由2015年占比52.77%躍升到2017年的66.57%,顯示深度旅遊是未來觀光發展趨勢,因此,高雄觀光局也將深耕深度旅遊市場,未來將把綠建築、海洋觀光、地方文史納入重要發展方向,滿足自由行觀光客的需求。

  • DC21:亞灣觀光產業 將是高雄投資新亮點

    DC21:亞灣觀光產業 將是高雄投資新亮點

    高雄DC21地主開發促進會,今(8)日下午與高雄市政府觀光局,共同舉辦第9屆國際研討會,DC21召集人、夢時代購物中心總經理張國光表示,高雄輕軌串連夢時代、高雄展覽館、市立圖書總館、港埠旅運中心、海洋文化及流行音樂中心、駁二及西子灣等景點,沿途可欣賞高雄港灣美景,已成為最具發展價值的水岸觀光路線,因此,亞洲新灣區觀光產業,將是高雄投資新亮點。 \n \n高雄DC21地主開發促進會成立8年來,持續推動亞洲新灣區開發與地區行銷活動,今日與高雄觀光局共同舉辦第9屆國際研討會「亞洲新灣區觀光產業發展戰略」,從「觀光策略」、「觀光行銷」、「軌道觀光」、「遊輪觀光」等主題,探討如何轉型成為最適合旅遊觀光的港灣城市。 \n \n今日的會議,除了代表高雄市長陳菊的高市府秘書長游尚儒、以及高雄海洋局副局長黃登福、都發局主秘張文欽出席之外,一卡通董事長施勝耀、智崴資訊董事長黃仲銘、高雄捷運公司董事長郝建生、高雄展覽館副總經理劉錫威等亞灣區內企業負責人、以及國泰化工董事長曹金生、中石化董事長特助林青等人,都與會共襄盛舉。 \n \nDC21召集人張國光致詞表示,高雄輕軌通車之後,「假日班班客滿」,為亞洲新灣區增加最好的觀光列車,因此,高雄輕軌串連夢時代、高雄展覽館、市立圖書總館、港埠旅運中心、海洋文化及流行音樂中心、駁二及西子灣等景點,沿途可欣賞高雄港灣美景,已成為最具發展價值的水岸觀光路線,他相信,亞洲新灣區觀光產業將是高雄投資新亮點。

  • 劉世芳拜會中油董座戴謙 爭取興建高雄企業總部

    劉世芳拜會中油董座戴謙 爭取興建高雄企業總部

    中油關鍵產能多半位於高雄,立委劉世芳2日偕同立委賴瑞隆、高市議員黃石龍、李柏毅、高市經發局長曾文生、都發局長李怡德等人,並邀中油工會一分會理事長顔飛龍、前理事長陳枝章,一同前往拜會中油董事長戴謙,雙方透過協調各項攸關高雄經濟發展的議題、勞宅與宿舍議題,盼使中油紥根高雄的產創藍圖更明確。 \n \n劉世芳表示,八一氣爆後,高市府要求在高雄有石化管線的業者遷籍高雄,中油早在2016年即依承諾,將公司改為登記在高雄楠梓區,她利用拜會董事長戴謙的機會,特別再爭取「南遷建中油企業總部」。 \n \n立委賴瑞隆也說,盼中油總部設置在高雄,提升整體發展,將高端管理人才留在高雄,尤其日前桃園廠意外事件後,高雄盼望中油設置高雄總部,以便研發、公安都能立即處理。 \n \n經濟部日前陳報「新材料循環產業園區設置申請計畫」,待行政院核定。劉世芳表示,未來結合由台大、成大、中山等3校合作的「國際材料學院」,以及規畫由工研院、金工中心等研發法人及中油公司的綠能科技研究所,緊密產學連結,把中油的舊廠區轉型成科技、綠能的循環經濟園區,促進高雄經濟轉型。 \n \n​至於中油持有的特倉三土地,面積達5.71公頃,劉世芳強調,這個區域鄰近高雄展覽館及軟體科技園區,是亞洲新灣區水岸第一排,一定要有正面發展。 \n \n經發局則請中油評估投資興建生產事業總部,結合新南向政策推動,帶動民間企業投入。

  • 魅力二仁溪 邱志偉爭取水岸生活環境營造

    魅力二仁溪 邱志偉爭取水岸生活環境營造

    為了充分利用河川資源,發揮多元功能的目標,經立委邱志偉積極爭取,第六河川局先前編列350萬,辦理「二仁溪魅力河段環境營造」整體規劃設計,針對下游段地方民眾、生態保育團體溝通說明及蒐集當地文化特色等相關資訊,辦理各項先期調查,使二仁溪環境營造工程能更貼合地方需求,加速二仁溪景觀改造的進度,讓民眾可以更加親近沿岸溼地。 \n \n 立委邱志偉於日前邀請湖內區公所、當地里長及第六河川局報告二仁溪整體環境營造進度,他要求第一期工程儘速發包後續各期工程則要求河川局儘速推動。他很期待這個環境營造的計畫,透過地方的參與協力,能夠把二仁溪原有的景色重現,建構契合當地的永續環境。 \n \n 經濟部第六河川局表示,該河川營造計畫的目標,在於透過四大願景「再現流域生態綠廊」、「創造環境景觀美學」、「賦予河川教育意義」及「提升在地觀光價值」,給予二仁溪新希望,計畫內容有營造堤頂綠色隧道、在地意象、觀景平台、自行車專用道與環境解說場域等多項內容,配合既有的景觀資源整體環境營造工程將分六期進行。第一期將從二層行橋下游堤頂及高灘開始施作,工程經費約4000萬元,已完成規劃設計,預定今年1月發包施作。 \n \n 邱志偉認為,整治後的二仁溪將使景觀美學再提升,使居民能有舒適的休憩空間,更可創造優質水岸環境並兼顧在地居民休憩、文化、歷史、生態及教育功能,打造水岸融合、提升生活品質之水環境空間,讓美麗的二仁溪水岸空間及生態綠廊亦能成為北高雄觀光的新亮點。

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