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  • 豐盛樂活第三人生 系列之一-國旅爆發 合勤共生宅進軍銀髮居旅產業

    豐盛樂活第三人生 系列之一-國旅爆發 合勤共生宅進軍銀髮居旅產業

     隨著台灣疫情解封,國旅大爆發,甫在今年六月正式開業營運的「合勤共生宅」已將其所投入的銀髮產業領域,注入更加多元化的樣貌,其中對於銀髮的康養居旅四大面向服務,已成為未來營運的四大重點,讓台灣銀髮族在國內也有樂活居旅的空間。

  • LUXGEN創新高齡移動服務通用設計 榮獲德國iF設計大獎肯定!

    LUXGEN創新高齡移動服務通用設計 榮獲德國iF設計大獎肯定!

    面對台灣超高齡社會,LUXGEN為愛超前部署,投入全年齡用車需求產品布局與創新高齡移動服務設計,2016年推出第一台國人自行研發設計LUXGEN V7 TURBO ECO HYPER,今年,再進化推出唯一原廠兼具福祉功能的SUV;全新上市的LUXGEN URX 5+1樂活款,以通用設計規劃高齡化社會家用通用車,其中搭載的「Quick Lock易扣」輪椅快扣裝置,可以讓輪椅乘客安全、快速、舒適的上下車,創新的高齡移動創新設計,榮獲「2020年德國iF設計獎殊榮」。

  • 行庫活化資產 搶搭安養信託

     高齡化社會來臨,退休金難籌,公股銀紛變化招式,將不動產結合安養信託活化資產。信託公會理事長雷仲達表示,據財政部統計處發布2018年房屋稅徵收報告顯示,全國近八成房屋由45歲以上的年齡層持有,其中有近三成是由65歲以上的高齡者持有,現階段已看到銀行推出五種創新安養信託的型態,尤其是結合不動產業務推出的安養信託表現最亮眼。

  • 中信、永豐攻銀髮族 安養+外幣信託扮推手

     民營銀行近年發展相當積極發展安養信託。以永豐銀為例,四年前就搶先申請到外幣「特定」與「指定」單獨管理運用金錢信託業務執照,力拚外幣收付金錢信託;中信銀則以多元目的結合安養信託提供給高齡客戶及親屬,並配合國內新實施「意定監護」制度訂出「意定監護結合安養信託契約」,讓高齡者可在自己意思能力健全時與信任的人簽訂契約,約定將來自己意思能力喪失或衰退時由其擔任意定監護人照顧。

  • 新二代宅 未來主流需求

     台灣高齡化社會趨勢不可逆,預期在2026年邁入超高齡社會,65歲以上的老人比例達20.7%,預估至2065年,將有超過四成為老人;此外,今年台灣正式邁入人口負成長,在高齡化與人口負成長的雙重夾擊下,學者認為,將對住宅需求產生量變與質變,未來住宅消費性需求減少,不過兩代間居住在附近的「新二代宅」需求,將會大幅增加。 \n 台北大學不動產與城鄉環境學系教授彭建文,日前於政大商學院信義不動產研究發展中心舉辦的「人口與家庭變遷下的住宅市場」論壇中指出,未來住宅的消費性需求勢必減少,而市郊的衰退現象又會比市區明顯,因此不應再過度擴張都市計劃區,而應鼓勵擁屋轉向提升居住品質。 \n 彭建文指出,高齡化社會就更需要電梯設備、無障礙設施與強化日常生活照料等,國內高齡者住進安養機構意願偏低,在家老化是種趨勢,青銀共居也值得推廣,過去的「三代同堂」,可能變成「三代同鄰」。 \n 中研院社會學研究所研究員楊文山指出,台灣家庭結構近十年家戶規模逐漸縮小,而缺乏照護人力的家庭型態,如夫婦、單親、隔代等居住型態大幅增加,兩代家庭近五年間也呈增長趨勢。 \n 隨老年人口教育程度提升,老年家戶也越來越注重個人隱私,在平衡生活隱私與親人照顧之下,兩代之間最理想的居住安排將是「一碗湯」的距離,子女居住在長輩附近的新二代宅需求大增。

  • 兆豐銀跨業結盟 推留房養老

    兆豐銀跨業結盟 推留房養老

     兆豐銀20日與租賃住宅服務商業同業公會全國聯合會的跨業結盟合推「留房養老」,強調留房養老能讓房屋所有人保持完整的產權,不用設定給銀行,也有助因此免招子女的反對,是兩大以房養老比不上的優勢。 \n 內政部次長花敬群指出,「高齡者議題是現在住宅政策最重要的議題」,正在和退撫會洽談一塊由退撫會所主管面積達3、4公頃的一塊國有地開發計畫,當中內政部即希望其中有蓋銀髮住宅的構想;而據了解,這塊大面積的地塊,就位於宜蘭火車站後方,內政部正希望銀髮住宅能在全省遍地開花,範圍也將擴大到花東。 \n 花敬群表示,看好未來包租代管業者出來助陣安排銀髮族的「留房養老」,也樂見如兆豐銀這樣的跨業結盟不斷產生;目前已有1萬戶的長者把房子交出來安排包租代管,未來在高齡化社會下,租屋代管的需求更高漲,現在高齡人口占比約15%,若以2千萬人口的兩成計算,未來可能有400萬戶的房屋會加入以房養老或是留房養老的市場。 \n 兆豐銀總經理蔡永義表示,本次推出的「留房養老安養信託」,是高齡者將房屋產權及租金交付信託,以避免房屋產權與資金遭不當管理處分,是「租屋版」的以房養老。 \n 目前全台灣40年屋齡以上房屋占21%,其中超過90%缺乏無障礙電梯,蔡永義指出,居住在這些老屋裡的高齡者,可以考慮透過兆豐銀行的「留房養老安養信託」,取得較舒適的居住環境,例如老舊房屋的修繕及缺乏無障礙設施等問題,需大筆花費進行裝修改善,可藉由兆豐銀行信託服務及包租代管業者「雙引擎」分工合作,取得不動產租金收益,即可另覓適當的養老處所。 \n 兆豐銀表示,與租服全聯會已完成高齡者包租代管的作業規劃流程,高齡者可洽兆豐銀行進行初步諮詢,再由包租代管業者提供服務說明,同時就屋況進行檢核後,提出租金行情、修繕建議與租賃條件等,供高齡者參考後決定是否出租,目前兆豐銀已承作三個案例,二個在高雄,一個位於台北。

  • 結合包租代管 銀行推留房養老

    結合包租代管 銀行推留房養老

     搶食銀髮商機,一銀、合庫等公股行庫紛紛計畫推出各式以房養老、搭配信託、保險等新商品,兆豐銀行更在昨日針對許多銀髮族擔心申請不到「以房養老」貸款,或不被家人接受等問題,推出「留房養老安養信託」,成為台灣首家推出「留房養老」結合包租代管的銀行。 \n 國人申請以房養老人數快速增加,公股銀行紛紛搶食這塊大餅,如合庫結合信託、基金、信用卡、保險等業務,打造「退休安養一條龍」機制。一銀主管證實,正研擬將旗下「安心貸」方案結合長照、醫療等保險,就個案需求,提出量身訂做方案。 \n 據統計,全台灣40年屋齡以上房屋占21%,其中超過9成缺乏無障礙電梯,這對於居住在這些房子的高齡者相當不便,至於老舊房屋修繕,通常也得花一筆費用,特別是「高齡屋」,位置若再位處較偏僻地區,想要申請「以房養老」的成案機率較低。 \n 兆豐銀總經理蔡永義表示,內政部推租賃專法後,讓包租代管產業可以正名並納入法規管理,也讓兆豐銀可透過安養信託,就高齡者深化金融服務,此次推出「留房養老安養信託」就是藉由信託機制,由銀髮族將房屋產權及租金交付信託,避免房屋產權與資金遭不當管理處分。另在結合租服全聯會租賃住宅服務,給予高齡者更多元服務。 \n 兆豐銀行舉例,日前有位退休人員,想把空置的台北市住宅對外出租,且考慮透過銀行管理資金,詢問「留房養老安養信託」,經初步洽談後,引介合適的包租代管業者,並將於住宅的實地勘察後,提供出租套餐方案,由這位退休人員選擇定案,就信託的部分,也可依自身管理需求,採僅信託交付租金,或是連同不動產所有權皆交付信託的方式辦理。

  • 《金融股》兆豐留房養老安養信託 異業結盟包租代管媒合平台

    兆豐金(2886)旗下兆豐銀行加快高齡者服務的異業結合腳步,領先同業成為首家加入「中華民國租賃住宅服務商業同業公會全國聯合會」(下稱租服全聯會)包租代管媒合平台的銀行,內政部花敬群次長今天表示,就「以房養老」和「留房養老」兩者相較,他個人更傾向於留房養老,因為不但房子可以留得住,也能從留房養老中進一步去實現「長照、日照和託老」的社福政策。 \n \n 兆豐銀行蔡永義總經理表示,在內政部成功推動租賃專法後,讓包租代管產業得以正名並納入法規管理,以提升租賃市場的品質,也讓兆豐銀行有機會思考,如何透過安養信託,深化對高齡者的金融服務,而兆豐銀行此次推出的「留房養老安養信託」是透過信託機制,由高齡者將房屋產權及租金交付信託,以避免房屋產權與資金遭不當管理處分,而租服全聯會的成立宗旨則是為了創造安全的租屋環境,健全國內租賃住宅市場,兩者在高齡者服務進行合作,將可發揮專業分工,同時落實金管會加強推動安養信託,以及內政部促進租賃市場發展的政策。 \n 目前全台灣40年屋齡以上房屋佔21%,其中超過90%缺乏無障礙電梯,持有並居住在這些老屋裡的高齡者,可以考慮透過兆豐銀行的「留房養老安養信託」,取得較舒適的居住環境。老舊房屋的修繕及缺乏無障礙設施等問題,需大筆花費進行裝修改善,藉由兆豐銀行信託服務及包租代管業者雙引擎專業分工合作,取得不動產租金收益,即可另覓適當的養老處所,是較有效率的方式,此種雙平台的業務結合,不但符合內政部所鼓勵「高齡出租住宅產業」政策方向,也可作為提供高齡者友善居住環境的發展基礎。 \n 兆豐銀行與租服全聯會已完成高齡者包租代管的作業規劃流程,高齡者可洽兆豐銀行進行初步諮詢,再由包租代管業者提供服務說明,同時就屋況進行檢核後,提出租金行情、修繕建議與租賃條件等,供高齡者參考後決定是否出租。兆豐銀行舉例,日前有位退休人員,想把空置的台北市住宅予以出租,且考慮透過銀行管理資金,詢問「留房養老安養信託」,經兆豐銀行初步洽談後,引介合適的包租代管業者,並將於住宅的實地勘察後,提供出租套餐方案,由該退休人員選擇定案,而就信託的部分,亦可依自身管理需求,採僅信託交付租金,或是連同不動產所有權皆交付信託的方式辦理。 \n 面對超高齡社會的即將來臨,兆豐銀行將以金融服務為中心,擴充異業合作層面,逐步建構高齡友善服務生態圈,以提供銀髮族安老舒適的居住環境,讓民眾隨著年紀增長仍維持良好的生活品質。 \n \n

  • 信託公會訪共生宅 為金融業搭橋

     不僅金融業者物色和銀髮產業跨業合作的機會,信託公會也出馬為金融業者搭橋,其中,信託公會秘書長呂蕙蓉在7月初率隊前往台中烏日造訪才在6月份正式營運的合勤共生宅進行考察,希望能為國內更多金融業者物色更多類似於合庫與合勤多元化信託合作的機會,亦讓信託業務有更多助陣銀髮產業發展的機會。 \n 對於合勤共生宅,呂蕙蓉指出:「這是一個創新的複合模式。」這種小規模多功能機構的作法,對於國內養老機構而言是一種營運模式的創新,她特別指出,讓老人能維繫健康也很重要,不要等到有病了只能去住安養院,因此合勤共生宅的模式,對於健康和亞健康的老人需求也有照顧到,是值得學習的創新模式。 \n 特別是合勤共生宅透過合庫提供包括租賃信託、不動產開發信託、預收款信託、安養信託等多元信託,可說提供了「信託一條龍」服務,未來高齡社會更需要這種模式來協助更多的安養機構興建、營運。 \n 呂蕙蓉也特別提及金管會新任主委黃天牧上任對於推動信託業務的理念指出,黃主委所推出的「信託2.0」,正是希望能發展出更切合民眾需求的信託商品,其中安養領域的相關信託業務開發即是一大重點,台灣即將步入超高齡社會,安養機構及照護的需求也更加殷切,因此,接下來信託公會將前往國內各地了解、考察各種安養機構或是其他小規模多功能有照護服務的機構運作狀況,也看看有哪些金融業者在信託服務上可給予協助的空間。 \n 對於率信託公會考察合勤共生宅,呂蕙蓉則是希望透過實地了解合勤共生宅的模式,來引介給國內的金融業,看看未來在其他安養領域相關機構的興建、營運上,有哪些金融業在不同階段可提供多元信託服務的機會;呂蕙蓉特別舉「預收款信託」為例說明,合勤目前已對外招收入住者,並且提供「生活護照」,大約3萬多元的經費,可讓入住者視需要分次使用這本「生活護照」裡所提供的各種課程、服務,透過銀行的「預收款信託」服務,就能讓消費者安心。 \n 除此之外,為了培養高齡金融人才,呂蕙蓉也指出,信託公會將在國內首創「高齡金融規劃顧問師」執照。對於這張新執照的訴求,她說明,國內現在已有包括高齡保險、信託、以房養老等金融商品可運用在安養產業裡,但問題在於相關金融人員,必須要有一定對老人了解的專業知識,例如高齡者的身體健康、心靈狀況、特徵、疾病、生活情況等其他狀態,才能知道該透過何種的金融商品推薦、安排,才最符合該高齡客戶所需,因此「高齡金融規劃顧問師」執照的取得,不僅可把關相關金融從業人員的專業性,對於需求高齡金融服務或商品的客戶而言,亦是另一重保障。

  • 暑假到 警交大騎重機入社區宣導交安

    暑假到 警交大騎重機入社區宣導交安

    後疫情時代來臨交通警察大隊、市政府交通局及台中區監理所組成道安宣導團隊,日前安排警用大型車輛深入社區,讓民眾親身體驗「我在你左右,你卻看不到」,協助建立大型車視野死角、內輪差以及與大型車保持安全距離等觀念,盼有效降低高齡族群交通事故發生,現場高齡者、小朋友參與踴躍。 \n \n 體驗活動讓高齡者、幼稚園小朋友等輪流坐上大型車駕駛座,體驗大型車駕駛的「俯視角」,思考可能遇到的交通狀況,另也請高齡者、幼稚園小朋友直接站在大型車四周的死角區內,身臨其境,全程透過有趣互動及實境體驗,將交通事故防制觀念深入社區,現場台中區監理所下鄉替高齡者更換駕照服務。 \n \n 交通警察大隊長林沐弘指出,多數高齡者或是一般民眾都不曾駕駛過大型車輛,難以理解大型車的死角區及內輪差造成的安全風險,藉由宣導養成與大型車保持安全距離的習慣,降低交通事故發生。

  • 《傳產》少子化+高齡化 兩代宅與單身宅漸崛起

    政大商學院信義不動產研究發展中心鑑於台灣人口結構的快速轉變,舉辦「人口與家庭變遷下的住宅市場」論壇。若從人口與家庭結構趨勢看住宅需求,中央研究院社會學研究所研究員楊文山指出,台灣家庭結構仍以夫婦與未婚子女的核心家庭最多,但近十年家戶規模逐漸縮小,而缺乏照護人力的家庭型態(夫婦、單親、隔代)大幅增加。兩代家庭5年間呈增長趨勢,三代以上大家庭型態逐漸式微,且隨老年人口教育程度提升,老年家戶也越來越注重個人隱私。在平衡生活隱私與親人照顧之下,兩代之間最理想的居住安排將是一碗湯的距離。 \n \n 其次,楊文山指出十年內全球獨居人口增加了33%,台灣單身戶的比例也相當高,單身的住宅需求將形成一股浪潮,未來的住宅社區以及都市規畫應該要留意此一趨勢。而台灣在少子與高齡化之下,「極點社會」將成型,也就是人口將極端地集中在大都市,未來大都市基礎建設的服務能量以及預應大規模災害的能力將面臨極大的挑戰。同時當人口邁入負成長的過程中,都市會面臨「萎縮」,與其等待都市被動的縮小,不如主動「折疊」它,讓都市公共資源的使用更具效率。 \n 至於人口對都市住宅發展課題部分,國立台北大學不動產與城鄉環境學系教授彭建文表示,統計近10年人口淨遷入最多縣市包括桃園(19.7萬人)、台中(7.4萬人)、新北(5.3萬人)、金門(4.87萬人)、新竹縣(4.07萬人)、宜蘭(2.65萬人)、新竹市(1.69萬人) ,不過也有不少區域人口呈現持續流出,人口的減少與高齡化對於住宅需求將產生量變與質變。未來住宅的消費性需求勢必減少,而市郊的衰頹又會比市區來的明顯,因此不應該再過度擴張都市計劃區,政策也應該由鼓勵擁屋轉向提升居住品質。 \n 面對高齡化的社會來襲,彭建文建議人口政策,應積極調整移民與外勞政策,而高齡化社會就更需要電梯設備、無障礙設施與強化日常生活照料等,國內高齡者住進安養機構意願偏低,在家老化是種趨勢,青銀共居也值得推廣。 \n 梭夢創意總監、成大建築學系沈孟穎博士指出,早期集合住宅常見30坪與三間臥室的格局,就是對應1980-1990年代台灣核心家庭為夫婦與2~3個小孩的型態。此外,台灣戰後到經濟快速成長的過程中,由早期政策導向的住宅設計,到興建國宅的社區管理與空間區隔,以及住宅商品化之後開始探索使用者空間需求,種種的演變形成了現今台灣的住宅樣貌。 \n 沈孟穎認為,過去因為深受「效率住宅生產模式」影響,導致台灣的住宅設計過於標準化而與人們實質生活需求相去甚遠。因此未來住宅的空間規劃,除考慮家庭人口容納之空間大小外,格局的安排應該從家庭的生活方式與社會需求出發,重新思索未來住宅的可能。 \n \n

  • AR科技數位刷牙 長者新體驗

    AR科技數位刷牙 長者新體驗

     為協助高齡者與特殊需求者口腔保健,雲林縣政府14日在口湖鄉下崙老人活動中心,舉辦「高齡者及特殊需求者AR科技數位刷牙新體驗」活動,利用擴增實境(AR)進行潔牙教學,讓民眾藉由新科技,了解自己刷牙的確效程度並加以改善。 \n 高齡者與身心障礙等特殊需求者口腔狀況與全身健康息息相關,雲林縣政府與高雄醫學大學口腔衛生學系合作,舉辦「高齡者及特殊需求者AR科技數位刷牙新體驗」活動,並介紹口腔機能退化的症狀與影響、如何延緩口腔機能退化及照護等保健常識。 \n 現場醫護人員表示,落實刷牙技能是維持口腔健康第1步,所以活動中特別搭配擴增實境進行潔牙方法教學,藉由高雄醫學大學與醫百科技公司將刷牙步驟數位化,讓參與者在擴增實境體驗中,了解自我刷牙技巧的確效程度並改善刷牙方法。 \n 「電腦也會教人刷牙,真厲害!」1名阿嬤說刷牙刷了數十年,現在才知道需要技巧,不是拿牙刷橫刷而是上下刷,配合牙膏與牙線,才能清除嘴巴裡的細菌,減少牙結石、牙齦炎、牙周病、蛀牙,而且比較不會有口臭。 \n 雲林縣長張麗善表示,根據國家發展委員會估計,台灣將於2026年邁入「超高齡化社會」,高齡者與特殊需求者的口腔狀況會影響生理與心理健康,且與失智症、吸入性肺炎、糖尿病等慢性疾病的發生息息相關,因此口腔照護絕對不可輕忽。

  • AR科技數位刷牙新體驗 雲林登場守護老人家

    AR科技數位刷牙新體驗 雲林登場守護老人家

    為協助高齡者與特殊需求者口腔保健,雲林縣政府14日在口湖鄉下崙老人活動中心,舉辦「高齡者及特殊需求者AR科技數位刷牙新體驗」活動,利用擴增實境(AR)進行潔牙教學,讓民眾藉由新科技,了解自己刷牙的確效程度並加以改善。 \n \n高齡者與身心障礙等特殊需求者口腔狀況與全身健康息息相關,雲林縣政府因此與高雄醫學大學口腔衛生學系合作,舉辦「高齡者及特殊需求者AR科技數位刷牙新體驗」活動,並介紹口腔機能退化的症狀與影響、如何延緩口腔機能退化及照護等口腔保健常識。 \n \n現場醫護人員表示,落實刷牙技能是維持口腔健康第1步,所以活動中特別搭配擴增實境進行潔牙方法教學,藉由高雄醫學大學與醫百科技公司將刷牙步驟數位化,讓參與者在擴增實境體驗中,了解自我刷牙技巧的確效程度並改善刷牙方法。 \n \n「電腦也會教人刷牙,真厲害!」1名阿嬤說刷牙刷了數十年,現在才知道需要技巧,不是拿牙刷橫刷而是上下刷,配合牙膏與牙線,才能清除嘴巴裡的細菌,減少牙結石、牙齦炎、牙周病、蛀牙,而且比較不會有口臭。 \n \n雲林縣長張麗善表示,根據國家發展委員會估計,台灣將於2026年邁入「超高齡化社會」,高齡者與特殊需求者的口腔狀況會影響生理與心理健康,且與失智症、吸入性肺炎、糖尿病等慢性疾病的發生息息相關,因此口腔照護絕對不可輕忽。

  • 推廣農業療育 義竹農會布建3綠色照顧站

    推廣農業療育 義竹農會布建3綠色照顧站

    農委會今年推動綠色照顧示範計畫,遴選全台31個農漁會,辦理高齡者關懷服務,此計畫為期3年,第1年為試辦期,原定只需在各鄉鎮市設置1個綠色照顧站,不過,嘉義縣唯二通過的義竹鄉農會,為使服務扎根,直接下鄉於中平、平溪社區設置3個綠色照顧站,免費提供長輩共餐、健康促進及手作課程等服務。 \n嘉縣老年人口比例19.68%,位居全台之冠,即便各鄉鎮市已有多項老人照顧服務,不少偏鄉地區仍缺乏適合照顧長輩的環境。「農會是最貼近農民的組織!」義竹鄉農會總幹事翁永寧指出,農村人口老化,眼見即將退休的老農愈來愈多,農會希望持續陪伴他們到終老,農委會提出這項計畫時,召集同仁全力爭取。 \n農委會輔導全台31個農漁會成立綠色照顧站,且沒有硬性規定參加人數及收費標準等,由各農漁會自行決定,義竹農會起初籌備時,挑選尚未有老人資源進駐的地區,並拜訪當地村里長及社區協會理事長,透過他們的宣傳,提高服務能量,目前中平、田尾及平溪3個綠色照顧站,每站均超過20人參與。 \n第1年申請通過的農漁會,可農委會獲近百萬元的補助款,若試辦成功後,農委會將擴大推廣;提及是否有單位將補助款轉移用途,未落實老人照顧?翁永寧不諱言,這樣的可能性是存在的,他認為,既然決心要辦,就得做到讓地方感受到溫暖,而非草草應付了事,今年是試辦期,未來如何跨部會整合衛福部資源,都是可以努力的方向。

  • 《產業》化解高齡用路歧視 盤點駕駛制度和商機

    全球正邁入高齡化社會,根據國發會預估,2020年台灣總人口將在2022年首次出現負成長,到2065年,全台65歲以上人口比例將達到41.2%,也就是每10人有4位是65歲以上老年人口,而其中4位就有1人是85歲以上的高齡老人。新世代金融基金會呼籲:在高齡化社會下,政策及社會福利制度,例如高齡者用車政策,皆需要因應調整。 \n \n 根據國際汽車工程師學會(SAE)的分類,自駕車分為0至5級,而真正要「無人」上路,須達第4或5級,2018年8月東吳大學企管財經講堂舉辦的研討會,針對台灣環境有一項結論:我國應以研發自駕汽車帶動相關技術乃至感測設備的升級,如能研發至第3級,就可配合「有人」駕駛,大幅提高行車安全。美國麻省理工學院老化實驗室(AgeLab)主任柯林曾表示,自駕車可能有助於縮小高齡化社會的行動落差。以台灣科技實力,尤其是感測方面的技術,發展至第3級應無困難。新世代金融基金會認為,交通部在制定高齡駕駛制度前,若能與經濟部密切溝通,在計畫中納入高齡者如果駕駛SAE第3級車輛,可有換發限制駕駛特定車款的駕照選項,或可減少對於高齡歧視的爭議。 \n 新世代金融基金會舉例指出,今年歡慶生日的75歲長者,突然發現自己在生日過後得跑趟監理所換發駕照,詢問了剛滿78歲的哥哥卻發現哥哥不需要換,高齡98歲的老父也不必?這不是笑話,五月底,一名86歲老翁,在信義區連撞9車,造成3人受傷,就是一例。根據交通局統計,台北市仍有1萬3046位90歲以上高齡駕駛持有駕照,這樣的數據不禁讓人想起三年前開始實施的高齡駕駛人駕照管理制度,其中規定自2017年7月1日後滿75歲的駕駛須強制換照,但對於規定發布前已經滿75歲者(如上述新聞當事人),則無強制換照規範,著實令人不解。 \n 新世代金融基金會表示,政府制定了高齡駕駛人駕照管理制度,立意良善,但除了上述75歲以上年長者反而豁免的奇怪邏輯外,似乎還有值得探討的地方。高齡化社會,退休年齡紛紛提高,用車需求年齡理當有所提高,綜觀各國多以身體狀況作為是否可駕駛的判定標準。為確保年長駕駛者的交通安全,英國要求超過70歲的駕駛者每隔三年需聲明沒有心臟病或癲癇等症狀,韓國則需通過認知能力檢測方可繼續持有駕照,日本超過75歲者在更換駕照時需進行老年癡呆測試,而德國則完全無相關限制。 \n 隨著醫療發達,銀髮族會愈多,在少子化下,需要更多的自主獨立生活,這是未來社會愈需被重視的一環,高齡是每個人都將經歷的一個過程,如何提高科技水準增加行車安全,並同時維護年長者的尊嚴,在強制換照制度,應該可以提供換發限制駕駛特定車款的駕照選項,也讓符合身心標準的高齡者,仍有享受用車的自由及安全,以提高其獨立的生活日常。 \n 科技進步,人工智慧加上各種Sensor感測器,正使駕車成為輕鬆愉快的經驗,在此情形,應可利用其他輔助標準來維持高齡者駕駛權利及交通安全,其中,數位時代不妨利用科技來達成這些目標。各大車廠在車上也配置更符合銀髮族的輔助配備,像是Ford的第三年齡套裝(Third Age Suit)穿戴裝置,透過模擬人類老化後的身體狀態進行研發,推動更好的汽車設計:更加輕鬆開啟的車門、更易閱讀的螢幕畫面以及經過調整和改善視野的後照鏡。日本豐田汽車也於幾年前就全力研發能增進行車安全的「先進駕駛輔助系統」(ADAS),因應老年社會。 \n 隨著醫療發達,銀髮族會愈多,在少子化下,需要更多的自主獨立生活,這是未來社會愈需被重視的一環,高齡是每個人都將經歷的一個過程,如何提高科技水準增加行車安全,並同時維護年長者的尊嚴,在強制換照制度,應該可以提供換發限制駕駛特定車款的駕照選項,也讓符合身心標準的高齡者,仍有享受用車的自由及安全,以提高其獨立的生活日常。 \n \n

  • 高齡駕駛造事頻傳  陳冲:換照應增列限制特定車款選項

    高齡駕駛造事頻傳 陳冲:換照應增列限制特定車款選項

    王莫昀/台北報導 \n \n 高齡駕駛造事頻傳,前行政院長、新世代金融基金會董事長陳冲對2017年7月1日後滿75歲的駕駛須強制換照,但規定發布前已滿75歲銀髮族,卻不須強制換照提出質疑外,也直言政府應結合AI科技發展,增列換發限制駕駛AI等具一定自駕功能的特定車款駕照選項。 \n \n 1位今年歡慶生日的75歲長者,突然發現自己在生日過後得跑趟監理所換發駕照,但詢問了剛滿78歲的哥哥卻發現哥哥不需要換,高齡98歲的老父也不必?這不是笑話。五月底,一名86歲老翁,在信義區連撞9車,造成3人受傷,就是一例。 \n \n陳冲表示,根據交通局統計,台北市仍有1萬3046位90歲以上高齡駕駛持有駕照,這樣的數據不禁讓人想起三年前開始實施的高齡駕駛人駕照管理制度,其中規定自2017年7月1日後滿75歲的駕駛須強制換照,但對於規定發布前已經滿75歲者,則無強制換照規範,著實令人不解。 \n \n 政府制定了高齡駕駛人駕照管理制度,立意良善,但除上述75歲以上年長者反而豁免的奇怪邏輯外,似乎還有值得探討的地方。陳冲指出,高齡化社會,退休年齡紛紛提高,用車需求年齡理當有所提高,綜觀各國多以身體狀況作為是否可駕駛的判定標準。為確保年長駕駛者的交通安全,英國要求超過70歲的駕駛者每隔三年需聲明沒有心臟病或癲癇等症狀,韓國則需通過認知能力檢測方可繼續持有駕照,日本超過75歲者在更換駕照時需進行老年癡呆測試,而德國則完全無相關限制。 \n \n 不過,陳冲表示,隨著醫療發達,銀髮族會愈多,在少子化下,需要更多的自主獨立生活,這是未來社會愈需被重視的一環,高齡是每個人都將經歷的一個過程,如何提高科技水準增加行車安全,並同時維護年長者的尊嚴,在強制換照制度,應該可以提供換發限制駕駛特定車款的駕照選項,也讓符合身心標準的高齡者,仍有享受用車的自由及安全,以提高其獨立的生活日常。 \n \n 其實,在科技發展下,各大車廠紛紛在車上配置符合銀髮族的輔助配備,像是Ford的第三年齡套裝(Third Age Suit)穿戴裝置,透過模擬人類老化後的身體狀態進行研發,推動更好的汽車設計:更加輕鬆開啟的車門、更易閱讀的螢幕畫面以及經過調整和改善視野的後照鏡。日本豐田汽車也於幾年前就全力研發能增進行車安全的「先進駕駛輔助系統」(ADAS),因應老年社會。 \n 陳冲強調,我國應以研發自駕汽車帶動相關技術乃至感測設備的升級,如能研發至第3級,就可配合「有人」駕駛,大幅提高行車安全。

  • 益百利行動輔具 滿足高齡者需求

    益百利行動輔具 滿足高齡者需求

     代理經銷國內外各大廠輔具的益百利行動輔具生活館,專業提供一站式服務,滿足長照與生活輔具的體驗及購買需求;以及可協助民眾辦理政府各項輔具購買與租賃補助,以及到府維修保養。7月30日至8月2日參加「ATlife2020臺灣輔具暨長期照護展」,假台北南港展覽館一館J702A攤位展出。 \n 台灣人口高齡己達14%成為高齡社會,長期照顧需求人口也隨之增加,輔具及居家無障礙改善服務,可幫助失能者提升生活機能,減少意外發生、降低醫療照顧成本。此外,養成善用輔具的習慣,維持健康與活力,可幫助國人輕鬆掌握0到80歲各種日常生活照護技巧。 \n 益百利的無障礙/居家輔具產品項目不勝枚舉,譬如日本進口「超輕量Smart知能斜坡板」、「站立君」深受居家照護者、及行動不便者喜愛。 \n 「超輕量Smart知能斜坡板」,所有手可觸及處,皆為膠條包覆,架設安全不刮傷。架設簡單,重量輕巧,女性可搬,可減少架設傷害及擺設調整困難。架設端的微彎角度,可平穩咬合上階表面,使行走坡面滑順不顛簸。該產品更榮獲日本2014年Good Design獎項/認證:No.14G060450。 \n 「站立君」方便在床上平躺狀態,坐起身困難者,且不需施工,在一般床邊即可穩固安裝使用。單根支柱,對銀髮長輩及行動不便者,可發揮自地上起身的穩定協助。益百利行動輔具生活館:(02)2368-1235,line生活圈:@100power。

  • 信託公會 將推「高齡金融規劃顧問師」執照

     培養高齡金融人才,信託公會將在國內首創「高齡金融規劃顧問師」執照,相關的執照先行訓練課程將在明年推出,有意考取執照的金融或其他領域的專才,將在受訓近100小時的課程之後,通過考試即可取得該證照,這也是國內首張專門為訓練高齡金融人才所推出的專業證照。 \n 信託公會祕書長呂蕙蓉指出,預定在明年中發出首批「高齡金融規劃顧問師」執照;國內現在已有包括高齡保險、信託、以房養老等金融商品可運用在安養產業裡,但問題在於相關金融人員,必須要有一定對老人了解的專業知識。 \n 例如高齡者的身體健康、心靈狀況、特徵、疾病、生活情況等其他狀態,才能知道該透過何種的金融商品推薦、安排,才最符合該高齡客戶所需,因此「高齡金融規劃顧問師」執照的取得,不僅可把關相關金融從業人員的專業性,對於需求高齡金融服務或商品的客戶而言,亦是另一重保障。 \n 呂蕙蓉也特別對此說明,不僅金融業,信託公會也願開放給其他領域的專業人士,或是社福團體、學校機構的從業人員、學生來接受訓練、應考,對此信託公會也將委託金融人才訓練機構來辦理課程。 \n 呂蕙蓉也特別提及金管會主委黃天牧推動信託業務的理念指出,「信託2.0」是希望能發展出更切合民眾需求的信託商品,其中安養領域的相關信託業務開發即是一大重點,台灣即將步入超高齡社會,安養機構及照護的需求也更加殷切,因此接下來信託公會將前往國內各地了解、考察各種安養機構或是其他小規模多功能有照護服務的機構運作狀況,也看看有哪些金融業者在信託服務上可給予協助的空間。

  • 培養高齡金融人才 信託公會將推出「高齡金融規劃顧問師」執照

    培養高齡金融人才,信託公會將在國內首創「高齡金融規劃顧問師」執照,相關的執照先行訓練課程將在明年正式推出,有意考取執照的金融或其他領域的專才,將在受訓近100小時的課程之後,通過考試即可取得該證照,這也是國內首張專門為訓練高齡金融人才所推出的專業證照。 \n對此信託公會秘書長呂蕙蓉指出,預定在明年中發出首批「高齡金融規劃顧問師」執照;對於信託公會規劃此一執照的發想,呂蕙蓉對此指出,國內現在已有包括高齡保險、信託、以房養老等金融商品可運用在安養產業裡,但問題在於相關金融人員,必須要有一定對老人了解的專業知識。 \n例如高齡者的身體健康、心靈狀況、特徵、疾病、生活情況等其他狀態,才能知道該透過何種的金融商品推薦、安排,才最符合該高齡客戶所需,因此「高齡金融規劃顧問師」執照的取得,不僅可把關相關金融從業人員的專業性,對於需求高齡金融服務或商品的客戶而言,亦是另一重保障。 \n呂蕙蓉也特別對此說明,不只是金融業,信託公會也願開放給其他領域的專業人士,或是社福團體、學校機構的從業人員、學生來接受訓練、應考,對此信託公會也將委託金融人才訓練機構來辦理課程。 \n呂蕙蓉今日率信託公會前往甫在六月正式營運,由合勤健康事業所推出的台中烏日共生宅進行考察。對於合勤共生宅,呂蕙蓉指出:「這是一個創新的複合模式。」這種小規模多功能機構的作法,對於國內養老機構而言是一種營運模式的創新,她特別指出,讓老人能維繫健康也很重要,不要等到有病了只能去住安養院,因此合勤共生宅的模式,對於健康和亞健康的老人需求也有照顧到,是值得學習的創新模式。 \n特別是合勤共生宅透過合庫提供包括租賃信託、不動產開發信託、預收款信託、安養信託等多元信託,可說提供了「信託一條龍」服務,未來高齡社會更需要這種模式來協助更多的安養機構興建、營運。 \n呂蕙蓉也特別提及金管會新任主委黃天牧上任對於推動信託業務的理念指出,黃主委所推出的「信託2.0」,正是希望能發展出更切合民眾需求的信託商品,其中安養領域的相關信託業務開發即是一大重點,台灣即將步入超高齡社會,安養機構及照護的需求也更加殷切,因此接下來信託公會將前往國內各地了解、考察各種安養機構或是其他小規模多功能有照護服務的機構運作狀況,也看看有哪些金融業者在信託服務上可給予協助的空間。 \n對於率信託公會考察合勤共生宅,呂蕙蓉則是希望透過實地了解合勤共生宅的模式,來引介給國內的金融業,看看未來在其他安養領域相關機構的興建、營運上,有哪些金融業在不同階段可提供多元信託服務的機會;呂蕙蓉特別舉「預收款信託」為例說明,合勤目前已對外招收入住者,並且提供「生活護照」,大約3萬多元的經費,可讓入住者視需要分次使用這本「生活護照」裡所提供的各種課程、服務,透過銀行的「預收款信託」服務,就能讓消費者安心。

  • 綠色照顧站成效佳 陳吉仲:明年擴大舉辦

    綠色照顧站成效佳 陳吉仲:明年擴大舉辦

    農委會今日於深坑區農會舉辦綠色照顧推動示範記者會,主委陳吉仲表示,今年共投入3000萬元預算,輔導31家農漁會成立綠色照顧示範站,包括農會28站及漁會3站,若成效不錯明年將擴大舉辦,同時期盼在4、5年內能將綠色照顧站推至全國400間農漁會。 \n \n陳吉仲表示,國內農村人力結構嚴重老化,為接軌行政院長期照顧2.0政策,運用農漁會人員及家政志工,結合在地特色食材、文化傳承及綠色景觀療育,發展具有地方特色的綠色照顧,營造友善高齡生活環境,以達協助高齡者在地健康老化的願景。 \n \n陳吉仲說,綠色照顧以健康促進為核心,發展綠飲食、綠療育及綠照顧三大主軸,其中綠飲食為結合農漁會家政班設計均衡飲食及高齡友善餐飲,連結地方創生以提升高齡者身心健康,一同完善國家長照體系。 \n \n農委會指出,為鼓勵農漁會及農村社區投入綠色照顧,今年砸下3000萬輔導農漁會,活化農漁會既有空間,同時也輔導農漁會人員就地取材為高齡者設計益康活動,以農業及自然環境透過農業組織互助、綠色元素互動及益康場域互享,深入農漁村延展綠色照顧網絡。 \n \n陳吉仲補充,盼這31家農漁會能擔綱種子教師的任務,逐步推廣綠色照顧站的服務,歡迎有意願的農漁會一同加入。

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