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以下是含有鵬管處的搜尋結果,共86

  • 攜手訂房平台AsiaYo 觀光局推「超級房東」

    攜手訂房平台AsiaYo 觀光局推「超級房東」

    觀光局大鵬灣風景區管理處(鵬管處)30日宣布,攜手「本土訂房網站龍頭亞洲遊(AsiaYo)」合作深耕屏東,即日起在訂房平台推出17家「住宿+體驗」的超級房東,住宿可加購在地活動行程,如賞星空、梅花鹿,可可園、辣椒園等農事體驗,中東服飾試穿等,盼提高屏東觀光人潮。

  • 提升屏東觀光 鵬管處邀旅行社、旅遊平台教撇步

    提升屏東觀光 鵬管處邀旅行社、旅遊平台教撇步

    大鵬灣國家風景區管理處與屏東縣政府合作推出「屏東觀光圈輔導計畫」,其中「大師開屏系列講堂」邀請觀光業界不同領域講師開講,包括旅行社、旅遊平台等,希望帶給屏東觀光業者不同的視野,提升屏東觀光品質與實力,進軍國際。

  • 鵬管處與旅遊平台合作「尋找超級房東」

    鵬管處與旅遊平台合作「尋找超級房東」

    大鵬灣國家風景區管理處與訂房平台AsiaYo合作推出「熱帶玩學・超級房東」徵選活動,以屏東縣政府登記在案的民宿為對象,預計招募10名能將住宿與在地獨特體驗結合的民宿主人,推動屏東觀光。

  • 「漁村X古蹟X生態」遊程正夯 屏東觀光圈邀網媒踩線

    「漁村X古蹟X生態」遊程正夯 屏東觀光圈邀網媒踩線

    國旅不再走馬看花,鵬管處24日分享交通部長的私房亮點,邀網媒來親自感受,從大鵬灣出發,將周邊珍珠般的觀光業者串成項鍊的遊程,規畫3天2夜漫遊漁村文化、古蹟尋訪、自行車體驗、生態教育等主題。 \n鵬管處表示,此次踩線團以「漁村文化x古蹟尋訪x生態漫遊」為主題,精彩的遊程包括深入佳冬走讀古蹟,拜訪台灣唯一五堂六院的三級古蹟「蕭家古厝」,再到「佳冬農會透紅小舖」採購在地農特產,隨後用獨木舟、自行車、觀光遊艇等不同的方式暢遊大鵬灣,一覽潟湖與了解濕地生態景觀。 \n當踩線團走進漁村的日常後,先在牡蠣園搭管筏提上一籃最鮮甜的牡蠣,再親自操刀製作風味絕佳的午仔魚一夜干,隨後也會在林邊老宅的屋頂,享用交通部長同等級的在地食材佳餚,沐浴在金黃色的陽光裡,感受國境之南辦桌的熱情等。 \n鵬管處指出,在推動「屏東觀光圈」過程中,看到的是屏東縣政府這幾年在縣長潘孟安的帶領下,不論是漁村、古蹟,再者生態,都不同以往觀光環境基礎建設的快速進步或是對生態環境的人文關懷。 \n而且在展現極大蛻變的同時,也努力共同為輔導觀光產業在疫情期間品質的提升,為疫後觀光做準備。鵬管處強調,此次踩線團的商品,將進一步與主題旅行社、OTA(Online Travel Agency)等通路媒合,希望透過屏東觀光圈的角度,分享更多屏東在地閃亮珍珠給遊客。

  • 東港南平推「牡蠣園下午茶」小旅行 搭管筏賞蚵好趣味

    東港南平推「牡蠣園下午茶」小旅行 搭管筏賞蚵好趣味

    東港大鵬灣旁的南平里,近來如火如荼發展深度旅遊,繼國際藝術家進駐創作5座裝置藝術後,「南平慢活」小旅行也正式上線,當中「牡蠣園下午茶」除能吃蚵外,還能搭管筏賞蚵,特殊遊程引人搶睹風采,也道盡小漁村的前世今生。 \n 「來搭傳統管筏遊牡蠣園,學習剖蚵兼吃蚵。」近日上線的南平慢活小旅行,主打在地傳統產業養蚵元素,不僅在牡蠣園旁搭起白色餐桌提供下午茶、品嘗鮮蚵,還帶遊客進到園內體驗南平獨有的養蚵方式,坐在管筏上看著魚塭裡的蚵,瞬間彷彿時空交錯。 \n 在地人指出,昔日大鵬灣是養蚵重地,因水質好養出的蚵肥大鮮美,所以養蚵戶不同他處養在海邊,而是選擇養在灣內,當時南平居民約有9成從事養蚵,後因鵬管處進駐後禁養,便遷到環灣道路旁的魚塭、引進大鵬灣的水繼續養,但養蚵戶也因此只剩1成。 \n 居民說,隨傳統產業落寞、人口老化又外移嚴重,南平雖位處大鵬灣旁卻默默無聞,直到近來在鵬管處與輔導林邊崎峰社區發展觀光有成的「大小港邊‧熱帶漁林」協助下,漸漸有了新生機,其實大家從沒想過,習以為常的生活方式能變成觀光點。 \n 協助規畫遊程的呂佩芸(大小港邊成員之一)說,南平與崎峰的狀況差不多,都是不知道自己的日常對別人來說很有特色,所以目前仍持續幫他們增加信心、開發創意,讓小漁村能藉自身特色延續產業生命力。 \n 鵬管處處長陳煜川表示,南平半島發展遊憩觀光策略計畫積極進行中,除資源盤點、環境美化外,也陸續推動觀光體驗產品研發、空間改造、品牌塑造等,盼讓南平邁向新的發展里程碑。

  • 春遊屏東哪裡玩?參考懶人包 屏東觀光圈-數位刊物

    春遊屏東哪裡玩?參考懶人包 屏東觀光圈-數位刊物

    春節將至,大鵬灣國家風景區管理處出版「屏東觀光圈-數位刊物」,為遊客整理出「屏東新年走春懶人包」,將屏東在地走春必玩、必吃、必買、必住的店家一次收錄,並推薦相關遊程,讓民眾穿短袖到屏東過年走春,體驗南國多一度的熱情。 \n \n鵬管處發行的「屏東觀光圈-數位刊物」將推出4期不同主題,首發第一期以農曆新年為主題,介紹包括屏東市勝利星村、東港華僑市場、墾丁龍磐公園、霧台櫻花王等屏東景點,並提供相關餐廳、民宿、伴手禮店等的資訊。 \n \n鵬管處表示,屏東蘊藏繽紛色彩的寶藏,像如萬花筒般的部落文化、鮮紅色的眷村美饌、夢幻橘色的文青之旅、穿梭在沿山公路的綠色隧道等。刊物中有易遊網「屏東醬好玩」推出的遊程,遊客可帶著刊物到屏東開箱,度過南國熱情春節。 \n \n鵬管處表示推廣觀光不只限於大鵬灣、小琉球,也要為整個屏東的觀光盡一分心力,除了協助成立屏東觀光圈外,也推出數位季刊,「行銷先行」的策略下,將屏東觀光推廣至國際。 \n \n鵬管處也預告,「屏東觀光圈-數位刊物」將推出4期,因應2021為自行車旅遊年,下一期即將推出以自行車旅遊為主題的內容。相關刊物可至大鵬灣官網下載,並透過合作各大旅行社及通路分享。

  • 5座海漂裝置藝術 大鵬灣新亮點

    5座海漂裝置藝術 大鵬灣新亮點

     東港南平里因傳統產業沒落與人口老化、外移等因素,近年發展緩慢,但也有民宿經營有聲有色,為此,鵬管處請來加拿大知名藝術家Justin在當地運用海漂材料創作5座裝置藝術,除打造大鵬灣旅遊新亮點,也為地方觀光注入強心針。 \n 南平里位在大鵬灣旁,是靠海濱灣的狹長型沙洲地形,早年以漁業維生,但隨傳統產業沒落,小漁村面臨人口老化、外移與產業轉型等問題,而在鵬管處進駐後,有居民計畫朝觀光發展,先後有民宿開幕且經營得不錯,但資源仍有不足。 \n 業者指出,南平的地理位置佳,不僅高處可眺望整個東港與大鵬灣,還能遠眺小琉球的夕陽,絕對是全東港最棒的賞景點,可惜因曝光度不夠或是關注點太低,觀光發展始終有限。為此,鵬管處展開南平半島發展遊憩觀光策略計畫,邀來加拿大知名藝術家Justin駐點創作新亮點。 \n 鵬管處指出,南平沙灘上時常會出現一些形狀不一的漂流木、以及色彩各異的塑膠片,Justin便藉此融合地方意象,創作出「漂流者」、「魚骨」、「海浪」、「綠蠵龜殼」、「魚嘴」等5座中型戶外裝置藝術,期待提升沙灘海漂問題的關注,也賦予作品地方生命文化的精神。 \n Justin則說,藝術欣賞取決於觀看者的角度,因此大家也可以發揮想像力,把它們解釋為任何其他的東西,誠摯邀請大家一起挑戰與海漂藝術拍照打卡,並一同參與南平漁村的新風貌。

  • 大鵬灣新亮點在南平 5座裝置藝術出自加拿大藝術家之手

    大鵬灣新亮點在南平 5座裝置藝術出自加拿大藝術家之手

    東港南平里因傳統產業沒落與人口老化、外移等因素,近年發展緩慢,但也有民宿經營有聲有色,為此,鵬管處請來加拿大知名藝術家Justin在當地運用海漂材料創作5座裝置藝術,除打造大鵬灣旅遊新亮點,也為地方觀光注入強心針。 \n \n 南平里位在大鵬灣旁,是靠海濱灣的狹長型沙洲地形,早年以漁業維生,但隨傳統產業沒落,小漁村面臨人口老化、外移與產業轉型等問題,而在鵬管處進駐後,有居民計畫朝觀光發展,先後有民宿開幕且經營得不錯,但資源仍有不足。 \n \n 業者指出,南平的地理位置佳,不僅高處可眺望整個東港與大鵬灣,還能遠眺小琉球的夕陽,絕對是全東港最棒的賞景點,可惜因曝光度不夠或是關注點太低,觀光發展始終有限。為此,鵬管處展開南平半島發展遊憩觀光策略計畫,邀來加拿大知名藝術家Justin駐點創作新亮點。 \n \n 鵬管處指出,南平沙灘上時常會出現一些形狀不一的漂流木、以及色彩各異的塑膠片,Justin便藉此融合地方意象,創作出「漂流者」、「魚骨」、「海浪」、「綠蠵龜殼」、「魚嘴」等5座中型戶外裝置藝術,期待提升沙灘海漂問題的關注,也賦予作品地方生命文化的精神。 \n \n 鵬管處說,這些裝置藝術放在廢棄魚塭、公園、空地以及老人會的樓頂空地,除有效益地運用社區閒置空間外,也搭配周遭廟宇、魚塭以及自然生長的草木為景,體現出南平慢慢成長的生命力。 \n \n Justin則說,藝術欣賞取決於觀看者的角度,因此大家也可以發揮想像力,把它們解釋為任何其他的東西,誠摯邀請大家一起挑戰與海漂藝術拍照打卡,並一同參與南平漁村的新風貌。

  • 大鵬灣青洲遊憩區重拾親民風 掀「鵬排青浪潮」為日後發展暖身

    大鵬灣青洲遊憩區重拾親民風 掀「鵬排青浪潮」為日後發展暖身

    大鵬灣青洲濱海遊憩區在鵬管處與BOT業者分手後,拆除圍籬對外開放,恢復昔日親民形象,在地人、遊客都愛到此一遊順便遙望小琉球,而管處也預計招商打造另一商圈活絡地方產業,當中「鵬排青浪潮」將搶先登場展現新魅力。 \n \n 青洲對土生土長東港人、甚至是鄰近鄉鎮居民而言,是「最好玩的大公園」,平日散步、假日焢土窯,悠閒感百分百,但自從交由BOT業者經營後,高圍籬與收費制讓大家與之距離漸遠,直到業者退場後,鵬管處拆除圍籬對外開放,才又重拾往日光景。 \n \n 鵬管處發現,今年7月青洲對外開放的同時,也因應中央「向海致敬」計畫,定期篩沙、淨灘提供最乾淨的沙灘供民眾遊樂,而效果相當顯著,除有假日人潮外,平日傍晚也湧現散步潮,以大數據來看,平均每月都有破千人到青洲。 \n \n 處長陳煜川說,近來大鵬灣積極打造夜間景點,盼藉由徐徐晚風的悠閒氛圍留住遊客,當中青洲、濱灣公園一帶是最佳規畫點,期待大家在晚餐過後到此散步、賞月、觀浪,因此有計畫針對青洲進行招商,盼藉此活絡地方產業。 \n \n 「來青洲打赤腳不用怕受傷!」他說,招商計畫尚在評估中,不過19日將率先舉辦沙灘排球趣味活動「鵬排青浪潮」,除展現淨灘成效外,也邀來排球國手表演並設市集,不僅為之後的商業發展暖身,也要讓大家慢慢感受大鵬灣與青洲將愈來愈不一樣。

  • 夜航大鵬灣團排到明年1月業者不喜反憂 怒轟鵬管處工程亂搞

    夜航大鵬灣團排到明年1月業者不喜反憂 怒轟鵬管處工程亂搞

    大鵬灣「水幕光雕秀」是全台唯一海水噴泉音樂秀,夜航遊湖也就成了東港最吸睛的夜間遊程,目前預約團客已排到明年1月,不過業者卻擔心不已,因三孔橋堤防工程仍搞不定,擔憂鵬管處一意孤行所致的危險與損失,該由誰承擔? \n近日大鵬灣三孔橋堤防工程鬧得沸沸揚揚,鵬管處為提高灣內靜穩度,計畫在三孔橋旁建設堤防,但卻引發「先斬後奏」等一系列安全疑慮問題,遊湖業者怒斥,鵬管處不僅未告知就施作,且還屢勸不聽,就算陳情立委爭取到會勘機會,也還是執意施工。 \n遊湖業者說,三孔橋是水幕光雕秀的展示點,面向橋的左側是沙岸、而右側空曠無物,所以夜間遊湖船會載遊客到橋前近距離賞光雕,而如今鵬管處要在距離沙岸50餘米處建堤防,航道遭限縮得這麼狹窄,別說船隻開進去無法迴轉,甚至還有擱淺危險。 \n「如果出事了,到底誰要負責?」業者不滿道,不是不讓管處建工程,而是建設前應與業者溝通吧?畢竟大家都在大鵬灣經營多年,互相幫忙把水幕光雕秀經營有成,沒道理完全不知會就一意孤行建設,且還是個有危險的工程。 \n業者無奈在發現工程後,雖與鵬管處多次溝通有安全疑慮,但對方仍置之不理,之後不得已找立委陳情,而後也獲得會勘機會,但目前工程依舊施工中,業者愈看愈怕,除擔心工程無法變更外,更憂心之後若真發生問題,誰要負責?又或營運受影響,損失誰補償? \n業者說,近日已有團客在抗議、質疑,為何不能就近賞光雕,為此,真想請問鵬管處,「該怎麼辦」。對此,鵬管處指出,目前已經呈報核准會勘日期,將擇日公布,至於停工問題,因堤防基底已完成,所以停工與否已經沒差,不過工程是有經過評估才做的。 \n鵬管處強調,管處的任何建設都是為了觀光與業者,絕不會給業者找麻煩,當時設計航道有留寬75餘米,應可正常航行,但業者反映開船與開車不同,停泊海上有水流、風等影響會搖擺,所以會在會勘後再研議。

  • 三孔橋建堤縮航道 鵬管處挨轟

    三孔橋建堤縮航道 鵬管處挨轟

     屏東大鵬灣「水幕光雕秀」是全台唯一海水噴泉音樂秀,夜航遊湖也就成了東港最吸睛的夜間遊程,目前預約團客已排到明年1月,不過業者卻擔心不已,因三孔橋堤防工程仍搞不定,擔憂鵬管處一意孤行所致的危險與損失,該由誰承擔? \n 預約團客排滿滿 業者心驚驚 \n 鵬管處回應指出,目前已經呈報核准會勘日期,將擇日公布,至於停工問題,因堤防基底已完成,所以停工與否已經沒差,不過工程是有經過評估才做的。 \n 近日大鵬灣三孔橋堤防工程鬧得沸沸揚揚,鵬管處為提高灣內靜穩度,計畫在三孔橋旁建堤防,但卻引發「先斬後奏」等一系列安全疑慮問題,遊湖業者怒斥,鵬管處不僅未告知就施作,且還屢勸不聽,就算陳情立委爭取到會勘機會,也還是執意施工。 \n 遊湖業者說,三孔橋是水幕光雕秀的展示點,面向橋的左側是沙岸、而右側空曠無物,所以夜間遊湖船會載遊客到橋前近距離賞光雕,而如今鵬管處要在距離沙岸50餘米處建堤防,航道遭限縮得這麼狹窄,別說船隻開進去無法迴轉,甚至還有擱淺危險。 \n 業者說,不是不讓鵬管處新建工程,而是建設前應與業者溝通,畢竟大家都在大鵬灣經營多年,互相幫忙把水幕光雕秀經營有成,沒道理完全不知會就一意孤行。 \n 開船不同於開車 會勘後再議 \n 業者與鵬管處多次溝通表達有安全疑慮,但鵬管處仍置之不理,最後找立委陳情,才獲得會勘機會,但目前工程依舊施工中,業者愈看愈怕,除擔心工程無法變更外,更憂心之後若真發生問題,誰要負責?又或營運受影響,損失誰補償? \n 鵬管處強調,轄內任何建設都是為了觀光與業者,絕不會給業者找麻煩,當時設計航道有留寬75餘米,應可正常航行,但業者反映開船與開車不同,停泊海上有水流、風等影響會搖擺,所以會在會勘後再研議。

  • 不敵民宿 沙瑪基露營區停業

    不敵民宿 沙瑪基露營區停業

     曾經是小琉球蜜月島基地的「沙瑪基露營區」,2014年都市計畫由「露營區」變更為「海景休閒度假區」,因設備老舊及競爭激烈等因素,今年租約到期後,大鵬灣國家風景區管理處將其收回,未來將採BOT方式招商,不過仍未有具體計畫。 \n 租約到期 將改採BOT \n 沙瑪基露營區位於小琉球西北角,基地平坦廣大,面對台灣海峽視野極佳,除了能欣賞絕佳的黃昏落日美景,也能居高臨下見到海龜在海中優游,是小琉球數一數二具地理優勢的觀光地點。 \n 在小琉球觀光還未崛起時,沙瑪基露營區是小琉球少數可住宿處,當時為了推廣觀光,鵬管處及屏東縣政府都將小琉球規畫打造為蜜月島,邀請新人到島上度假拍婚紗,其中沙瑪基是重要基地,設置吊鐘讓新人敲響幸福,縣府2011年也在此辦集團結婚。 \n 設施老舊 生意不如前 \n 2014年此區都市計畫變更為「海景休閒度假區」,鵬管處計畫以BOT加OT方式開放招商蓋大飯店,引起地方強烈反彈,經多次說明協調後民意仍大多反對,鵬管處只能暫緩計畫,並以1年1簽的方式短期租給業者經營。 \n 經過多年風吹日曬後,小木屋等設施都已老化壞掉,加上小琉球近幾年如雨後春筍增加的民宿,露營區雖有無敵海景優勢,但已難與造型獨特、設備新穎的民宿競爭,生意大不如前;今年租約到期後,鵬管處綜合考量評估,決定將其收回停業。 \n 鵬管處副處長王玟傑說,未來仍會以BOT方式委外經營,但不會蓋大飯店,目前仍未有具體計畫。鵬管處一直以打造小琉球成低碳生態島為目標,未來BOT要具備地方公益,並以永續發展及生態旅遊等進行規畫。

  • 台灣好行鵬琉線 配套差惹民怨

    台灣好行鵬琉線 配套差惹民怨

     台灣好行「大鵬灣琉球線」9月正式上路,是首條直達東琉線碼頭的公共運輸專線,理應造福不少遊客,不料卻遭遊客質疑倉促上路,不僅沒候車亭、連公車停靠區的畫設也無,違停亂象嚴重影響搭乘意願,「搭白牌車似乎還比較輕鬆。」 \n 違停亂象 影響搭乘意願 \n 小琉球觀光熱度不減,東琉線碼頭不意外成了遊客集散地,但多年來非自行開車的遊客,除坐白牌車外就是要搭公車轉乘或徒步到碼頭,大鵬灣國家風景區管理處認為這不是觀光發達景點應該有的樣子,因此積極與台灣好行談合作,終於9月正式啟航。 \n 不料,台灣好行上路後,搭乘量超低,據悉,平日12班的車次,最高乘客紀錄是15人而最低為零,至於假日15班的最高紀錄則為5,對此,公車業者與鵬管處都認為是因剛起步、多數遊客尚未知,加上遊客搭乘習慣還要調整,所以搭乘率偏低,當時墾丁快線的磨合期也長達半年。 \n 不過有遊客抱怨,東琉線算是大站,怎會沒有候車亭,頂著烈陽等車誰受得了,而且現場是只看得到站牌,完全沒有公車停靠區,站旁的避車彎處是寫「限大型車臨時停車區」,別說有大貨車、遊覽車停,還有一堆小客車、機車違停占位,公車根本開不進站牌。 \n 遊客說,以違停狀況來看,公車不是停在路中央就是很前端的紅線,實在太危險,與其如此,不如多花幾十塊搭白牌車,至少白牌車不用等、又不用曬。 \n 鵬管處屏縣府 協商改善 \n 對此,鵬管處強調,搭白牌車有危險性,台灣好行是定點接送遊客又直達左營高鐵站,至於遊客的反映,鵬管處已與屏縣府交旅處協商過,8月底剛進行會勘,將擇日畫設公車停靠區。 \n 交旅處也說,候車站與停靠站都在規畫中,但因有經費程序要跑,所以整體設備將持續到位,但也請遊客多多利用「屏東公車」的APP,會更有效率。

  • 小琉球遊客多 浮潛教練超帶頻傳

    小琉球遊客多 浮潛教練超帶頻傳

     小琉球近2個月「旅遊報復指數」超標,除假日一房難求外,平日訂房率也高達6、7成,較往年多出1、2成,而也因遊客過多衍生不少亂象,如浮潛業者超帶現象頻傳等,加上日前又發生潛客溺斃意外,總量控管議題再掀熱議。 \n 大福漁港日前發生潛客溺斃意外,有遊客指出,「其實浮潛也很危險,因為教練都超帶人數」,很怕萬一有狀況發生時,教練會來不及顧全每個人的安危。據水域遊憩活動管理辦法規定,雇用帶客從事浮潛活動者,每人每次以指導10人為限,但近期在小琉球會看見,幾乎每位教練都超帶。 \n 「人真的太多了!」田姓浮潛教練說,小琉球一般浮潛店的教練約3名,規模大一點的約5名,但假日時真的不夠用,有業者即使超帶1人也要帶7趟之多,遊客真的多到可怕,不過大家仍以安全為首要考量,會評估海象及遊客年紀,必要時會跟民宿業者商量延後時間。 \n 對此,有浮潛客認為,超帶現象並不能完全怪罪業者,回到問題的癥結點是「量的問題」,若有登島總量管制,這些問題勢必能迎刃而解,他說,浮潛超帶與垃圾廢水變多、水電無法負荷、環境遭破壞等,都是面對一樣的問題,就是人太多。 \n 鵬管處也稱,每到旺季遊客大量湧入時,就會傳出「浮潛超帶」的現象,平常日幾乎沒有,所以真的是人太多了,不過也呼籲業者超帶有危險性,且還觸犯法規可處5萬罰鍰,而鵬管處會持續積極勸導中。

  • 大鵬灣14個美拍點 遊客朝聖

    大鵬灣14個美拍點 遊客朝聖

     大鵬灣自與BOT業者「分手」後,發展反而令人更有感。鵬管處除蓋濱灣之星(小巨蛋)成功吸引人潮,還與在地攝影師合作盤點14個拍照打卡點推出《大鵬灣旅遊美拍攻略》。周邊商家直讚,終於可向遊客好好介紹大鵬灣。 \n 今年6月間,鵬管處首印5000份《大鵬灣旅遊美拍攻略》,簡單的摺頁秀出大鵬灣內不平凡的美,14個拍照景點看似普通,但在網紅的呈現下卻美不勝收,遊客見狀紛紛向志工索取攻略,都想依循美拍地圖當網美。因詢問度高,攻略將進行二印。 \n 鵬管處指出,大鵬灣真的很大,大到有人問「大鵬灣有什麼好玩的」,鮮少有人可以具體回答,漸漸地就令人誤會大鵬灣不好玩。但大鵬灣美景不輸人,只是需要有人帶路,所以特地與在地攝影師合作,以在地人的角度重新向大家介紹大鵬灣。 \n 因近年風行拍照打卡,鵬管處盤點出14個景點後,貼心標誌「最佳拍攝點」服務遊客。鵬管處說,攻略推出不久,平日傍晚就能見到民眾站在點上拍照,大鵬灣人氣增加不少。

  • 鵬管處推網美視角《大鵬灣旅遊美拍攻略》14個打卡點就要站這拍

    鵬管處推網美視角《大鵬灣旅遊美拍攻略》14個打卡點就要站這拍

    大鵬灣自與BOT業者「分手」後,發展反而令人更有感,鵬管處除蓋濱灣之星(小巨蛋)成功吸引人潮外,還與在地攝影師合作盤點14個拍照打卡點推出《大鵬灣旅遊美拍攻略》,周邊商家直讚,終於可向遊客好好介紹大鵬灣。 \n \n 今年6月間,鵬管處首印5000份《大鵬灣旅遊美拍攻略》,簡單的摺頁秀出大鵬灣內不平凡的美,14個拍照景點看似普通,但在網紅的呈現下卻美不勝收,遊客見狀紛紛向志工索取攻略,都想依循美拍地圖當網美,而因詢問度太高,目前攻略將進行二印。 \n \n 鵬管處指出,大鵬灣真的很大,大到有人問「大鵬灣有什麼好玩的」時,鮮少有人可以具體回答出,漸漸地就令人誤會大鵬灣不好玩,但事實非如此,大鵬灣的美景不輸人,只是需要有人帶路,所以特地與在地攝影師合作,以在地人的角度重新向大家介紹大鵬灣。 \n \n 而因近年風行拍照打卡,鵬管處在盤點出14個景點後,貼心標誌「最佳拍照點」服務遊客,鵬管處說,攻略推出後不久,別說假日,光是平日傍晚就能見到民眾站在點上拍照,大鵬灣人氣為此增加不少。 \n \n 「終於有東西可以介紹了!」美拍攻略不僅遊客有感,大鵬灣的周邊商家更是受惠不少,身兼借問站的味益食品說,這攻略代表大鵬灣轉型中,它除展現觀光量能,更讓業者能有自信地向遊客介紹大鵬灣。

  • 看好鵬管處建構「產業互補優勢觀光圈」 林佳龍承諾給予前瞻預算協助

    看好鵬管處建構「產業互補優勢觀光圈」 林佳龍承諾給予前瞻預算協助

    交通部長林佳龍23日南下東港出席「屏東觀光圈及觀光產業座談會」,不僅肯定更看好鵬管處建構「產業互補優勢觀光圈」的未來與發展,並承諾將以特別預算及前瞻預算進行協助,行銷推廣計畫預計8月先行啟動。 \n林佳龍在座談會上與東港、琉球、恆春等在地業者代表進行交流,他說,已請觀光局盤點區域觀光資源,政府將主動給予協助,並與地方政府及觀光業者建立觀光圈,推動優質旅遊及觀光亮點,而現在他很期待鵬管處建構的「產業互補優勢觀光圈」成效。 \n鵬管處長陳煜川指出,「產業互補優勢觀光圈」是以智慧觀光、數位轉型為目標,透過區塊鏈商業模式建構而成,期許將全屏東的優質觀光產品賣到國際上。 \n對此,林佳龍給予肯定,他說,台灣要從防疫大國轉成旅遊大國,重點就在於「在地觀光產業要共同組織起來」,其中包括食、宿、遊、購、行的發展,要建立起區域觀光發展組織,而他再把交通部的各資源結合進來,一起為觀光服務,透過觀光圈平台協調各產業及地方政府,包裝出好的商品,進而向國際行銷。 \n林佳龍強調,觀光局會先以大鵬灣為蛋黃區,再往外擴大觀光圈至整個屏東區域的蛋白區,形成區域產業聯盟,包裝出好的商品讓遊客可選擇,以政府促成地區觀光聯盟。

  • 疫情趨緩漲遊艇停泊費 遊湖業者:大鵬灣有比日月潭多人?

    疫情趨緩漲遊艇停泊費 遊湖業者:大鵬灣有比日月潭多人?

    近來大鵬灣因「小巨蛋」現人潮,遊湖業者苦撐多年終見觀光好轉,不料,鵬管處卻在同時加收2倍遊艇停泊費,業者痛批疫情趨緩但公部門卻落井下石,更酸日月潭觀光發展興盛也沒收這麼貴,而「大鵬灣僅在發展中」。 \n「在疫情趨緩時漲價合理嗎?」洪姓業者在大鵬灣濱灣公園經營遊湖近5年,他說,大鵬灣的發展大家有目共睹,說停在發展中一點也不為過,但他從進場至今對大鵬灣不離不棄,多年來只有燈會期間賺錢也撐過來了,不過共體時艱的結果竟是換來無情的漲價。 \n他說,以前在舊碼頭時,停泊費是1呎收費80元,而去年底搬到新碼頭後,鵬管處說要調到1呎500元,當時他據理力爭換到對方調至1呎160元,但之後因疫情爆發而不了了之。他無奈道,雖很感謝鵬管處因應疫情祭出6個月免租紓困,但在疫情趨緩的現在調漲租費,他不能認同。 \n「大鵬灣的遊客有比日月潭多嗎?」他說,從鵬管處釋出調漲訊息後,他就不解用意為何,大鵬灣長年吸引不了遊客,鵬管處應要加倍協助業者、釋出利多,怎會一昧想加收租金,再者,日月潭觀光客這麼多,但日月潭管理處收的遊廷停泊費也僅1艘4800元,相比之下,他1艘71呎停在大鵬灣要付1萬多元。 \n他計算,他的6艘遊艇每月要多出4萬多租金,若大鵬灣的人潮真的多到他接不完,租金要漲多少都無怨言,不過事實並非如此,即使現有「小巨蛋」加持,也只有增加夜間的人潮,所以鵬管處的調漲政策根本無理。 \n對此,鵬管處澄清,絕非是在疫情趨緩時調漲租金,4年前要打造新碼頭時就有依市場考量預計漲價,除因設施設備提升外,也因有BOT業者進駐,所以需要參考周邊收費來調整租金。 \n但鵬管處強調,若業者屆時真有經營不善的問題,會適時予以降價協助。據了解,大鵬灣的遊湖業者原有3家,目前已有1家歇業,業者稱,經營遊湖業成本高,若無政府良善政策協助,很難支撐下去。

  • 大鵬灣遊艇停泊費漲 業者痛批

    大鵬灣遊艇停泊費漲 業者痛批

     近來大鵬灣因「小巨蛋」現人潮,遊湖業者苦撐多年終見觀光好轉,不料,鵬管處卻在同時加收2倍遊艇停泊費,業者痛批疫情趨緩但公部門卻落井下石,更酸日月潭觀光發展興盛也沒收這麼貴,而「大鵬灣僅在發展中」。 \n 收得比日月潭多 難苟同 \n 「在疫情趨緩時漲價合理嗎?」洪姓業者在大鵬灣濱灣公園經營遊湖近5年,他說,近年大鵬灣的發展大家有目共睹,說停在發展中一點也不為過,但他從進場至今對大鵬灣不離不棄,多年來只有燈會期間賺錢也撐過來了,不過共體時艱的結果竟是換來漲價。 \n 他說,以前在舊碼頭時1呎收費80元,去年底搬到新碼頭時,鵬管處說要調到1呎500元,當時他據理力爭換到對方調至1呎160元,但之後因疫情爆發而不了了之,他很感謝鵬管處因應疫情祭出6個月免租的紓困方案,但現在僅是疫情趨緩就調漲,他不能苟同。 \n 「大鵬灣的遊客有比日月潭多嗎?」他說,從鵬管處釋出調漲訊息,他就不解用意為何,大鵬灣長年吸引不了遊客,鵬管處應要加倍協助業者、釋出利多,怎會一昧想加收租金,再者日月潭觀光客這麼多,日月潭管理處也僅收遊艇1艘停泊費4800元,對比之下,他一艘遊艇就要1萬多。 \n 他無奈道,他有6艘遊艇每月就要多出4萬多的租金,如果大鵬灣的人潮真的多到他接不完,租金要漲多少都無怨言,不過事實非如此,即使現有「小巨蛋」加持,也只有夜間有人潮,所以鵬管處的調漲政策根本無理。 \n 有經營問題 將適時降價 \n 對此,鵬管處澄清,絕非是在疫情趨緩時調漲租金,4年前要打造新碼頭時就有依市場考量預計漲價,除因設施設備提升外,也因有BOT業者進駐,視需要參考周邊收費來調整租金。 \n 鵬管處強調,若業者屆時真有經營不善的問題,會適時予以降價協助。據了解,大鵬灣的遊湖業者原有3間,目前已有1間歇業,業者稱,遊湖業投入成本高,若無政府良善政策協助,很難支撐。

  • 巨蛋翻轉大鵬灣 遊湖業者笑開懷

    巨蛋翻轉大鵬灣 遊湖業者笑開懷

     大鵬灣「小巨蛋」雖在今年4月疫情期間低調登場,但所發酵的觀光效益卻是高調驚人,不僅明顯帶動大鵬灣的夜間人潮,假日的停車場還滿到停不下,而遊湖業者更是喜出望外,直稱苦撐4年終於換來業績成長2倍之多。 \n 「人潮增加得超明顯!」洪姓遊湖業者指出,他在大鵬灣經營遊湖近5年,期間數度想放棄,雖然鵬管處有打造鵬灣跨海大橋、水幕光雕秀,但是人潮就是吸引不來,直到這顆蛋孵成才彷彿看見曙光,不僅平日預約幾乎全滿,連假日原要接散客的船也都被包船遊湖。 \n 他說,苦撐了4年多,終於見到業績是有幅度的成長,目前估算大概漲了2倍之多,但小巨蛋的觀光效益還是以夜間為主,白天因烈陽太曬,加上現場遮蔽物不多等因素,還是沒什麼人潮。 \n 「大鵬灣要打造出灣畔生活風」鵬管處指出,大鵬灣雖然沒有大山大景,但是可以打造成大家平時會想去的地方,那是種融入生活的感覺,散步也好、放空也行,輕鬆自在就是大鵬灣的吸睛點,所以小巨蛋孕育而生,而它將此優點發揮地很好,每天晚上都有人到訪。 \n 鵬管處說,大鵬灣的灣畔生活風打造計畫,小巨蛋僅是個起點,接續將往外擴展,預計將濱灣公園、帆船基地以及目前正在整地的4公頃地串聯成帶狀的「灣畔新景點」,要讓大鵬灣脫胎換骨。 \n 鵬管處強調,小巨蛋目前雖已開放,也有街頭藝人入場表演,並串聯餐飲業者、鵬琉線交通船業者進駐,但整體設置尚未完全就位,如遮蔽物太少的問題就要解決,所以目前是採滾動式改善,期許小巨蛋愈來愈好。

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