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以下是含有黑鷹的搜尋結果,共753

  • 攀登太魯閣大山高山症發作 山友全身抽搐黑鷹直升機驚險吊掛

    攀登太魯閣大山高山症發作 山友全身抽搐黑鷹直升機驚險吊掛

    花蓮太魯閣大山上午發生登山意外。一名劉姓男子與友人攀登太魯閣大山途中,突然高山症發作,導致全身抽搐無法行動,隊友立刻向花蓮縣消防局求援,空勤總隊獲報後立刻派出黑鷹直升機前往吊掛,但因山上雲霧太多一度只能盤旋等待,最後趁著雲霧稍散的空檔,順利將劉男吊掛上機送醫急救,目前已無大礙。

  • 屏東黑鳶楚門秀 直播鳥爸媽育兒

    屏東黑鳶楚門秀 直播鳥爸媽育兒

     屏東科技大學鳥類生態研究室與林務局合作,開設台灣首支黑鳶直播影片,記錄親鳥養育兩隻幼雛的過程,可說是黑鳶「楚門秀」。影片播出後受到網友歡迎,3月19日開播至今已超過15萬點閱數,網友更鉅細靡遺記錄下黑鳶一家生活點滴,熱血程度讓人驚嘆。

  • 黑鳶生活應景清明節 鷹巢裝飾品驚見壓墓紙

    黑鳶生活應景清明節 鷹巢裝飾品驚見壓墓紙

    屏東科技大學鳥類生態研究室與林務局合作,開設台灣首支黑鳶直播影片,記錄親鳥養育兩隻幼雛的過程。清明節已至,繼3月16日因掃幕大火差點燒掉鷹巢後,黑鳶親鳥竟將掃墓用的「壓墓紙」帶回巢中裝飾,讓網友笑說,「你怎麼把人家祖先的屋瓦帶回來了?」

  • 「黑鳶楚門秀」觀眾太熱血 生活細節全都錄

    「黑鳶楚門秀」觀眾太熱血 生活細節全都錄

    屏東科技大學鳥類生態研究室與林務局合作,開設台灣首支黑鳶直播影片,記錄親鳥養育兩隻幼雛的過程,可說是黑鳶「楚門秀」。影片播出後受到網友歡迎,3月19日開播至今已超過15萬點閱數,網友更鉅細靡遺記錄下黑鳶一家生活點滴,熱血程度讓人驚嘆。

  • 黑鷹直升機海上尋獲飛官羅尚樺  吊掛送醫急救殉職

    黑鷹直升機海上尋獲飛官羅尚樺 吊掛送醫急救殉職

    台東志航基地2架F5E戰機22日下午在屏東牡丹外海疑似空中擦撞墜海,已跳傘的飛行員羅尚樺已被尋獲並送往台東馬偕醫院,但馬偕在下午5點45分時宣告不治。

  • 國民兵黑鷹直升機頻墜毀 美將稱沒啥大問題

    國民兵黑鷹直升機頻墜毀 美將稱沒啥大問題

     《國防新聞》(Defense News)8日報導,儘管美國陸軍國民兵單位在約1年內有3架UH-60L「黑鷹」通用直升機墜毀,導致9名官兵殉職,但美國陸軍負責行動、計畫與訓練的飛行事務主管麥柯里准將表示,他不認為陸軍黑鷹機隊存在與操作、訓練、後勤有關的系統性問題。

  • 美國民警衛隊UH-60黑鷹直升機墜毀 3人喪生

    美國民警衛隊UH-60黑鷹直升機墜毀 3人喪生

    美國愛達荷州國民警衛隊(Idaho National Guard)的1架UH-60黑鷹直升機發生墜毀,飛行員在進行訓練飛行,結果直升機墜毀在博伊西附近。 \n \n命令與任務(task and purpose)報導,國民警衛隊臉書發表這個不幸事件,航空官員克里斯托弗·伯特上校(Col. Christopher Burt )說,這架直升機在例行訓練飛行中,最後一次聯繫是在晚上7:45分。大約15分鐘後,黑鷹的緊急定位訊號被啟動。 \n \n星期三凌晨12:15,搜索與救援人員在幸運峰(Lucky Peak)以南的發現了直升機殘骸。目前不便將事故喪生的飛行員的名字向外發布,要給點時間通知其家人。 \n \n愛達荷州國民警衛隊指揮官邁克·加沙克少將(Gen. Michael Garshak)說:「此次事故是對愛達荷州國民警衛隊造成了巨大損失,在經歷這場悲劇時,我們悲傷的心與事故飛行員的家人同在一起。」 \n \n墜機原因尚不清楚,正在調查中,不過這是美軍的黑鷹直升機,在1個月內的第2起死亡事故。 \n賽考斯基(Sikorsky )UH-60黑鷹直升機已經服役40多年,最主要的戰術運輸機使用,性能傑出而且運量大,包括各種改裝變體,全球總數量超過4千架。

  • 登山客墜落20米山谷 台東空勤黑鷹直升機吊掛救援成功

    登山客墜落20米山谷 台東空勤黑鷹直升機吊掛救援成功

    40歲的曾姓男子與友人29日至台東縣卑南南峰登山,不料墜落20公尺深山谷,因傷無法行走,經友人通報消防局和空勤總隊第3大隊第3隊等單位獲報後30日出動救援,終於在31日鷹直升機吊掛成功,將其送往馬偕醫院救治,已無大礙。 \n \n台東縣消防局29日傍晚5點41分接獲報案,報案者指2名登山客於延平林道入山,前往卑南主山南峰途中曾男墜落山谷,目前疑似雙腳骨折,急需救援、緊急救護任務。 \n \n消防局調度台東消防大隊山域消防及義消人力整裝出動上山,也通知空勤總隊第3大隊第3隊及林務局巡山員協助救援。不過,由於山區樹叢林立、地勢陡峭、山區亂流風速過大無法執行吊掛,空勤黑鷹直升機只能折返。 \n \n所幸31日早上天氣轉好,空勤黑鷹再次出動,8點38分完成吊掛返回台東豐年機場,並將傷者交由救護人員轉送醫院實施後續治療,圓滿完成救援任務。

  • 賽考斯基發表「黑鷹接班人」 無畏X高速雙旋翼直升機

    賽考斯基發表「黑鷹接班人」 無畏X高速雙旋翼直升機

    \n洛馬集團旗下子公司-賽考斯基(Sikorsky )和波音公司(Boeing)剛剛公佈他們共同研發的「無畏X」(Defiant-X)複合同軸直升機的精緻視野,這是該團隊用快速的未來遠程突擊飛機(FLRAA)取代美國陸軍的黑鷹直升機的最終目標。 \n \n旋翼機雜誌(Vertical Mag)報導,兩家公司發布了「無畏X」的一段概念影片,展示了它執行嚴苛戰場任務的能力,包括在森林之間、山谷間高速巡航,運輸部隊到前線,有著比黑鷹直升機快上2倍的飛行速度,但是又保留直升機的靈活性能。 \n \n「無畏X」與原型機SD>1「無畏者」有一些明顯的修改,比如更尖的鼻錐、重新設計的發動機排出口,機身和尾梁、以及尾翼改成箭簇型。根據研發團隊的說法,這些改變是增強飛行性能、減少熱源信號,也改善空氣動力學模式,可以更安靜,飛行更小的阻力,也更不易被敵方發現。 \n \n「無畏X」的機輪也出現修改,原先在SD>1「無畏者」,是在機身兩側有機輪,與尾翼底部有1個機輪,呈現後3輪設計。不過「無畏X」又在駕駛艙下方再設計1個機輪,使機輪組變成4點式。團隊表示,這樣的修改能夠改善了在戰鬥和嚴峻環境中的著陸穩定性。 \n \n研發小組提供的圖片與影片均未顯示武器,不過研發團隊說「無畏X」有安裝武器的設想。 \n \nSD>1「無畏者」在賽考斯基的集成實驗室(SIL)中,已記錄了1,500小時的測試,在地面推進系統測試台(PSTB)也記錄了135小時。並且在2019年,完成了實際試飛。 \n \n研發團隊表示,在首飛後的兩年共間,已進行了31次試飛,累計飛行時間26個小時,飛行速度211節,然後進步到232節。 \n \nSD>1「無畏者」原型機是由2台漢尼威T55發動機,這是CH-47奇努克直升機的發動機,表現當然不錯,但是「無畏X」團隊仍在評估發動機要用哪一種,顯然認為還有進步的空間。 \n \n賽考斯基的主要競爭對手,是貝爾公司的V-280 「勇猛」(Valor),V-280的研發進度較快,飛行速度也確定比較快,不過V-280也有明顯缺點,就是它從高速模式到懸停靜止的姿態改變需要更多的時間。 \n \n

  • 美UH-60黑鷹直升機墜毀紐約成火球 3死

    美UH-60黑鷹直升機墜毀紐約成火球 3死

    一架美國陸軍國民兵UH-60「黑鷹」(Black Hawk)直升機周三晚在紐約上城區墜毀,導致3名軍人喪生。 \n據福斯新聞網(FOX News)和《太陽報》(THE SUN)20日報導,這架UH-60醫療後送直升機是在進行例行訓練任務時,於紐約羅徹斯特(Rochester)郊區的門敦(Mendon)墜毀。 \n另據《紐約郵報》(New York Post)20日報導,紐約國民兵(New York National Guard)說,事故約發生在晚間6:30。而推特上的影片顯示,緊急救援人員已趕往現場,並封鎖了道路。 \n目擊者說,他們看到這架直升機靠近地面低飛,目前當局還在調查事故原因。 \n此外,據《商業內幕》(Business Insider)網報導,美軍使用UH-60已超過40年,從事空襲到醫療後送等各式任務。而執行任務時,機上通常有正副駕駛和1名機工長。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 郭冠英》中華民國的光點快消失了

    郭冠英》中華民國的光點快消失了

    「黑鷹光點消失了!」去年1月2日早,空軍松山指揮部剛飛出去的專機訊號消失,大家心中一凜。 \n 看了很多人回憶參謀總長沈一鳴,確實令人難過,都說他是:「難得一見隨和又親切的好長官!」 \n 「黑貓的光點消失了!」民國54年1月10號晚8點多,國防部副部長蔣經國臨時到空總戰情室,當正在接受參謀長簡報時,桃園基地指揮室U-2隊長楊世駒電話來報:「監鳥(Bird Watcher)接收的訊號消失,飛機失去聯絡!」 \n 張立義在包頭被薩姆2號飛彈擊落,黑貓一人的他跳傘生還,而55年後的黑鷹卻死傷慘重,13人中8人隕命。 \n 張立義說,從那天開始他展開了新的人生。國府給他和前面被打下的葉常棣,在碧潭空軍公墓立了衣冠塚,而他們卻在大陸活得好好的。葉常棣後被問說:「國民黨和共產黨那個對你們比較好?」葉說:「共產黨!」張立義在大陸一直沒再婚,使他的故事更增傳奇。 \n 有人在懷念沈一鳴中,怪出事是正駕駛飛行不當,當然,立刻有人來說死者為大,這樣講不厚道。但正如報紙說的:「初步調查報告已經說得相當清楚,只是沒有指名道姓而已。這是標準的人為疏失,錯誤程度雖不像5年前2月4日,復興航空關錯引擎掉在基隆河那麼扯,但該客機先前是發生機械故障,而黑鷹撞在烏來山區,從頭到尾功能都正常。」 \n 事後有多名軍官遭受懲處,但原因軍方是一筆帶過,因為講白了,就不好造神了。 \n 我當時就說,為這種誤失頒發「青天白日勳章」是逾格不對的,沈一鳴如果在世也一定反對。以前參謀總長受頒此勳的只有彭孟緝一人,碧潭空軍公墓前的碑文「氣塞蒼冥」就是他題的字。 \n 民國54年7月,當彭調總統府參軍長時,總統蔣介石召見面諭:「為表揚汝於參謀總長9年任內,對國軍頗有貢獻,及處理台灣228事變,卓著功勳,特授汝青天白日勳章,由蔣部長經國代授。」 \n 228事變後,白崇禧來台宣慰,報蔣說:「高、基、澎三要塞司令,鎮壓最為得力。」對彭孟緝備極嘉讚,許為模範軍人,認為他沒聽陳儀長官要求和平解決之令,「擇善固執到底而削平全省大亂,誠功不可沒。」白崇禧本來向蔣推薦一同來台的吳石:「至警備總司令人選,職意仍以閔籍人士充任,較易融洽。查本部史料局中將局長吳石,籍隸閔侯,學資俱深,以之充任警備司令一職,確為適當人選。伏祈裁奪為禱。」待考察台灣完後,才決定用彭孟緝。吳石後以通共罪被處決,若照白的初議,歷史可能改寫。   \n 可歷史發展到今天,中天烏雲密佈,國家認同逆反,功過忠奸顛倒。青山有幸埋忠骨,五指山卻不幸蒙塵。現在令人嘆息的倒是,中華民國的光點已快消失了。 \n \n(作者為作家)

  • 黑鷹事故週年  總統:相信在天上的國軍官兵,都會繼續照看著我們

    黑鷹事故週年 總統:相信在天上的國軍官兵,都會繼續照看著我們

    今天是黑鷹事故滿一年的日子,蔡英文總統今在臉書表示,「我相信所有在天上的國軍官兵,都會繼續照看著我們、繼續守護這片心愛的家園」。 \n \n她說,「我要求國防部,一定要好好照顧國軍官兵的家人,讓他們沒有後顧之憂」。 \n \n總統說,「今天是黑鷹事故滿一年的日子幾位國軍英雄的身影,至今都還在我們心中」。 \n \n她指出,前天,國防部舉行追思音樂會,緬懷沈一鳴總長及七位犧牲的將士,許多人都獻花表達了哀思。 \n \n她說,當天一早,她也去探望了沈媽媽及沈總長的家人,代表國人表達對沈總長的思念,並請沈媽媽保重身體,尤其是這幾天特別冷,更要注意保暖。 \n \n總統說,沈媽媽精神還不錯,也很樂觀堅強,還以虔誠的宗教信仰,替殉職的弟兄們誦經。「我跟沈媽媽說,大家都很關心她,希望她一定要好好的」。 \n \n總統表示,「謝謝所有英勇無畏的國軍弟兄姊妹,謝謝他們的犧牲和奉獻,讓我們能如常生活,也讓台灣能自由、民主的屹立在世界上」。

  • 黑鷹失事週年 5生還將士祭拜沈一鳴 于親文

    黑鷹失事週年 5生還將士祭拜沈一鳴 于親文

    「0102」黑鷹直升機失事即將周年,軍友社理事長李棟樑、秘書長蔡鴻圖,在副參謀總長執行官徐衍璞上將陪同下,今天上午到五指山國軍示範公墓、新店空軍公墓,向殉職的故參謀總長沈一鳴、政戰局副局長于親文中將上香致祭。 \n \n 在空難中歷劫生還的後勤次長黃佑民中將(現任國防大學副校長)、通資次長曹進平中將、作戰計畫次長室處長劉孝堂少將、作戰計畫次長室參謀周欣頤上校(現任職副總長執行官辦公室參謀)、軍聞社記者陳映竹上士,也一同前往致祭。這也是5人第1次一起去看老長官,表達追思與懷念。 \n \n 李棟樑等一行人到沈一鳴一級上將靈前弔唁,準備了沈一鳴生前最愛的牛肉麵、美酒及佳餚,表達最深切的尊敬和感謝。 \n \n 另國防部明天將於博愛營區圍牆外、北安路與崇實路口的0102事件紀念專區,舉行「永遠的英雄,無盡的追思」緬懷活動。國防部長嚴德發、軍友社理事長李棟樑、官兵代表一起向逝者致敬。

  • 直追美黑鷹 直-20現蹤青藏高原

    直追美黑鷹 直-20現蹤青藏高原

     中國國土廣闊、地形複雜,平原、山地地形應有盡有,更擁有稱為「世界屋脊」的青藏高原。青藏高原面積達250萬平方公里。能在這片高原區域飛行的陸製直升機不多,美製「黑鷹」直升機辨得到,俄製的「米-171」勉強能在高原上飛行。 \n 80年代引進24架黑鷹直升機,雖是民用版S-70C,但24架「黑鷹」自裝備後高原飛行性能就得到認可,這批黑鷹直升機主要活動區域也是這片高原。 \n 媒體報導,中國某高原陸航旅正式裝備第一批陸製「直-20」。服役不久「直-20」就飛上青藏高原,驗證「直-20」飛行能力和可靠度,青藏高原平均海拔超過4000公尺,在這種低溫氧含量低的高海拔區域,直升機動力功率會下降,高原地區氣候複雜多變,天氣陰晴不定會隨時出現強氣流等惡劣天氣,高原直升機對動力系統和穩定性的要求更高。 \n 「直-20」在動力系統和穩定性方面可追上「黑鷹」。「直-20」主旋翼採用五葉漿,比「黑鷹」多一片,五葉漿旋翼優點是槳葉面積增大、翼荷降低同時升力提升,可有效降低直升機飛行時的震動。 \n 「黑鷹」是幾十年前的產品,擁有後發優勢的「直-20」在動力系統上不遜於「黑鷹」。「直-20」使用「渦扇-10」最大功率達1600千瓦,比「黑鷹」動力系統的功率多300千瓦。 \n 「直-20」和「黑鷹」的氣動布局以及機體大小相差無幾,「渦扇-10」更大的功率可讓「直-20」在高原地區行動能力高於「黑鷹」。高原地區主要特性就是寒冷,直升機在高原地區無論是地面停放還是空中飛行,容易出現機體結冰現象,直升機在飛行中若出現結冰現象會導致升力大幅下降,「直-20」主旋翼加入加熱系統,通過電耗產生熱量可有效避免旋翼等關鍵部位結冰現象,而這正是「黑鷹」所沒有的設計。

  • 空勤黑鷹機隊復編 總統:盼圓滿達成任務保衛國人和國土

    空勤黑鷹機隊復編 總統:盼圓滿達成任務保衛國人和國土

    蔡英文總統今出席「空勤總隊黑鷹機隊復編暨廳舍棚廠落成啟用典禮」;蔡總統致時表示,經過六年的換裝、受訓,空勤總隊的黑鷹機隊,終於全部完成接機,在高雄全新的駐地設施,建構出完整的立體化救災基地。新的機隊,新的駐地,展望空勤總隊的新階段,能圓滿達成每一項任務,保護國人和國土。 \n總統致詞指出,剛剛已經見證了內政部空勤總隊第三大隊第一隊的復編,以及高雄駐地棚廠廳舍的啟用。她要先對大家辛苦的成果,表示肯定。 \n總統指出,空勤總隊肩負著救災、救難、救護、運輸和觀測等五大任務。特別是在救災救難工作上,空勤直升機一馬當先,英勇搶救人命的形象,真的是深植人心。 \n總統說,最近這段時間,國內旅遊的熱潮,讓登山和海上意外也變多了。光是今年到12月初為止,空勤總隊已經救援多達225人。空勤同仁,真的是非常讓人敬佩。 \n總統指出,從今年7月開始,也增加了空勤飛行員的攬才留才獎金,也提高飛航人員、修復人員和共勤機組員的鐘點費。更新、更好的直升機和駐地設施,以及更合理的待遇,就是為了要感謝空勤同仁的付出,要給大家足夠的保障和支持。 \n總統說,她也清楚,空勤總隊在整個國家救災體系中,具有關鍵的地位。三個大隊、九個中隊分布在北中南東各區,勤務都非常吃重。所以還是要請內政部繼續努力,確保空勤總隊有充足的人力,同時,也要結合中央各部會和地方政府,落實災防的宣導和教育,從根本上減少人為因素造成的救難需求。 \n總統強調,今天在現場還有國防部的嚴部長和國軍同仁,黑鷹直升機交接給空勤總隊的過程中,國軍幫了非常多的忙。陸軍司令陳寶餘也在場。她也要謝謝高雄市政府、高雄航空站、內政部營建署,以及民間的建築和工程團隊。大家攜手合作,為空勤總隊興建了高品質的駐地,還獲得公共工程金質獎表揚,非常不簡單。

  • 空勤黑鷹機隊 徐國勇:是加了重裝備的勞斯萊斯

    空勤黑鷹機隊 徐國勇:是加了重裝備的勞斯萊斯

    蔡英文總統今出席「空勤總隊黑鷹機隊復編暨廳舍棚廠落成啟用典禮」;內政部長徐國勇受訪表示,這次的黑鷹的裝備是重裝備,世界最先進,有人說,黑鷹本身就是直升機界的勞斯萊斯,「我們在勞斯萊斯又加了那麼多、那麼好的設備」。 \n15架黑鷹直升機僅6架增裝特殊任務裝備,執行日、夜間搜救任務,特殊任務裝備規劃包括氣象雷達、目標定位系統、搜救尋向器、前視紅外線、搜索燈、衛星通訊系統。 \n徐國勇指出,大家會發現這次的黑鷹不太一樣,名字前面突出一塊,這就是氣象雷達,還包括熱顯像儀跟探照燈,所以在救難時,一定會有更精進的績效。 \n他說,現在還會再進行各項訓練,因為熱顯像儀,還要配合飛行的頭盔、頭盔上面還有個熱顯像儀,因為頭盔相當重,因此救難工作非常非常的辛苦,今年八月飛行加給,每個人一個月多四萬元,錢也是一個激勵,但也表示對飛行員的尊重。 \n他說,必須讓空勤總隊飛行員跟軍隊及民間航空公司薪資拉近,不然以前跟航空公司薪資相差超過十萬元,很多優秀的飛行員會被民間航空公司拉走。訓練一個飛行員到獨立飛行,訓練費大概要一億元,一個飛行員是這麼的可貴,所以感謝總統對空勤總隊的重視。 \n至於剛完工的廳舍,徐國勇說,這個廳也是內政部營建署代辦的,是得到建築金質獎非常棒的建築,讓空軍弟兄在執勤時能夠有更好的廳舍,飛機保養也有更好場所。

  • 女山友北大武山受傷 黑鷹直升機緊急救護

    女山友北大武山受傷 黑鷹直升機緊急救護

    徐姓女登山客攀登北大武山受傷,空勤黑鷹直升機清晨前往救護,將徐女送下山轉送醫院救治。 \n 駐守在台東豐年機場的空勤總隊第3大隊第3隊表示,今天清晨5時許接獲總隊勤務中心通報,北大武山徐姓女山友身多處挫傷需緊急救護。 \n 黑鷹直升機立即前往目標區將徐女運載至屏東縣長治鄉特搜大隊停機坪,由救護車轉送醫院救治,徐女挫傷造成行動不便,所幸沒有生命危險。(編輯:黃世雅)1091202 \n

  • 黑鷹副駕新婚1年殉職 妻帶他照片完成鐵人3項 陳彥博陪跑感動哭

    黑鷹副駕新婚1年殉職 妻帶他照片完成鐵人3項 陳彥博陪跑感動哭

    今年1月,一架UH-60M黑鷹直升機墜毀,造成8軍官殉職,其中副駕駛劉鎮富少校和妻子才新婚約1年,從臉書可以看到,劉鎮富熱愛鐵人三項競賽。11月中旬,2020 Challenge Taiwan國際鐵人三項競賽登場,劉鎮富妻子也帶著丈夫的照片,以另一種形式共同完成比賽,意義非凡。 \n \n據《青年日報》報導,此次競賽中,空軍特別組成「意志力」隊伍,將劉鎮富的照片別在身上。賽事結束後,隊伍合照時有默契的比出「1」指向天空,要將光榮與喜悅分享給在天上的劉鎮富,畫面相當感人,而劉鎮富的妻子也在隊伍當中。 \n \n超馬好手陳彥博也實現承諾,到了三鐵的場上,看著空軍弟兄們陪著劉妻一起訓練、一起完成、一起抵達終點線,自己則跟在一旁,錄影紀錄著每一刻。 \n \n以前總在一旁加油、在終點線等著劉鎮富的妻子,這一次從不會游泳、騎車,到勇敢站上起跑線。陳彥博表示,直到鳴槍跳水那剎那,看到劉妻的努力,眼神中展現的勇敢,每一步、每一步繼續堅持往前的毅力,也看到弟兄們守候在後方,數度不禁紅了眼眶,並喊話劉鎮富「祢知道嗎,起跑游泳前,空中出現了好美好大的彩虹,祢也在,對吧!」 \n \n「Challenge Taiwan」臉書也指出,劉妻從不會游泳到這次完成51.5KM,帶著生前熱愛鐵人三項、也是CT鐵粉的劉鎮富少校一同跑進終點。劉妻說,「我的力量和勇氣都是他給我的,永遠永遠都是他給我的,還有意志力集團是永遠的陪伴,我們是永遠的家人。」

  • 勞工局關切黑鷹維修團隊勞資糾紛 亞航:依勞基法辦理

    勞工局關切黑鷹維修團隊勞資糾紛 亞航:依勞基法辦理

    承攬內政部空勤總隊黑鷹直升機維修業務的亞洲航空員工爆料,公司強迫備勤還規避勞基法,台南市勞工局26日派員進行訪查,亞洲航空說明,勞工出勤紀錄均依規定設置,如有加班事實一定依規定詳實登載。 \n \n經勞工局向亞航人事組長吳韓偉及工會理事蘇瑞龍詢問相關事實,蘇瑞龍表示,工會並未接獲任何有關亞洲航空威脅恐嚇強迫綁約之陳情,公司係依勞工自主意願,於10月底簽訂最低服務年限契約,約定事項均依勞動基準法相關規定辦理。 \n \n另有關「每月每人要過夜備勤5天不打卡」之事,經向人事吳組長確認,亞洲航空勞工出勤紀錄均依規定設置,如有加班事實一定依規定詳實登載於出勤紀錄。 \n \n而明年1月1日開始協助黑鷹直升機維修之機組人員,每個月有5天備勤乃係依「事業單位實施勞工值日(夜)應行注意事項」辦理,係「值夜」而非加班,備勤人員所負責事項乃係突發狀況時緊急連絡事宜,並不從事直升機維修或協助出勤任務,如有突發出勤任務,則由當班備勤人員通知其他機組同仁臨時出勤加班。 \n \n至於有兩員工表示沒簽協議書,也不離職,10月26日就被調到清洗部門,負責洗飛機,與其專業不符等事項。經勞工局了解,因新冠疫情影響,亞洲航空民機維修營運急凍,為保障勞工權益在不裁員前提下進行人事調整。 \n \n該2員勞工並未具備專業飛機維修證照,且其他專業部門亦無人力缺口,故將其調整至綜合支援組,而該組業務包含飛機清洗整理等業務,所以並無「把維修波音、空中巴士的專業丟一邊」之事。 \n \n勞工局也提醒亞洲航空,與勞工簽訂最低服務年限之契約務必依照勞動基準法第15條之1規定辦理,如有加班之事實,亦請依勞動基準法第24條規定發給加班費。

  • 陸版黑鷹 直-20總量將超3000架

    陸版黑鷹 直-20總量將超3000架

     環球網21日報導,直-20是大陸第四代直升機,預計將成為大陸裝備交付最多的直升機,不僅在解放軍陸軍服役,也會進入空軍、海軍和武警部隊服役,總裝備量將超過3000架。 \n 直-20是大陸自主研發的第一款10噸級通用直升機,具備全疆域、全天候作戰能力。直-20在設計階段,目標就是成為一款具最廣泛用途和部署地域的中型通用直升機,成為大陸版的UH-60黑鷹直升機,達到與美製黑鷹直升機類似使用規模和交付數量。著名的美國UH-60黑鷹直升機從80年代在美軍大規模服役以來,出口到世界多個國家和地區,總產量超過4500架。 \n 多用途 可改裝特種作戰 \n 陸軍航空兵是解放軍陸軍最年輕的兵種之一,成立至今僅有34年。在成立之初計畫裝備600架以上的軍用直升機,為適應大陸複雜地形要求,軍用通用直升機要達到在商載600公斤,實用升限6000公尺以上,航程超過600公里的高原性能。 \n 1984年6月,中美簽訂購買24架黑鷹直升機的協議,單價為600萬美元、還有外掛式副油箱系統、機載飛行測試系統和地面處理設備,以及維護工具備件等,總價為1.5億美元。 \n 大陸引進「民用」黑鷹運輸直升機,代號S-70C-2,對外稱民用型,實際是標準的軍用型號。在引進黑鷹之前,大陸直升機一直沒有在海拔3000公尺以上高原惡劣環境下飛行作業的能力,有「黑鷹」後,西藏高原不再是直升機的飛行禁區。即便是後來俄軍專門研製的高原型米-171直升機,高原性能也不如當初引進的這24架黑鷹直升機。 \n 據《航空知識》雜誌主編王亞男透露,直-20是多用途,可執行戰術運輸任務,快速運送關鍵裝備、物資和戰鬥人員,從前線運回傷患。有反潛和兩棲突擊兩種艦載型號,能部署於護衛艦、兩棲登陸艦和航空母艦,可執行反潛、巡邏和偵察任務,還能改裝為特種作戰直升機等多個改良型。 \n 大陸陸軍航空兵已成為世界第二大陸航部隊,僅次於美國陸航。在2016年8月,解放軍陸軍航空兵的直升機總數量突破1000架。現在有更好的直-20直升機。 \n 大陸陸航目前擁有1000多架直升機,當數量達到3000架時,足以滿足解放軍陸軍未來高技術戰爭的需要。將來直-20分配給陸軍的數量可能不低於2000架,再加上空軍和海軍的應用,直-20的總產量將能達到3000架以上。 \n 中印邊境 現坦克運輸車 \n 另,在中印邊境問題上,從神東到楚舒勒以南的斯潘古爾峽的道路上,印度注意有60多輛重型運輸工具行駛過,大陸在列城整個實際控制線安裝監視設備。在實際控制線以東60公里處的Goba也發現大陸的坦克運輸車,表明解放軍並未放鬆警惕。

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