搜尋結果

以下是含有龍德造船的搜尋結果,共22

  • 亞太國際風力發電展開幕 創新虛擬整合展會模式

    亞太國際風力發電展開幕 創新虛擬整合展會模式

    由於新冠肺炎疫的限制,造成國際型會展的衝?,即使去年11月初規劃在德國舉辦的全球風電虛擬展(Virtual),也因技術問題而臨時喊卡,不過,10日在高雄展覽館舉辦的2021亞太國際風力發電展,除了克服技術問題,如期開幕,更率先台灣之先,進行一場虛實整合(Hybrid)的創新會展模式,成為未來國內會展、甚至是國際會展產業(MICE)的成功商業模式。

  • 高雄今年大型展覽 亞太國際風力發電展打頭陣

    去年淪為慘業的高雄會展市場,今年的大型展覽將由亞太國際風力發電展打頭陣,3月10日到12日,在高雄展覽館開展,共有來自12國、超過100家業者參加展出,這也是連續2年面對疫情仍未停辦的會展活動,要展現風力發電產業在地化成果。 \n安益集團茵康國際會議顧問公司22日表示,全台唯一、亞洲第二大的「亞太國際風力發電展」,不受疫情影響,將在3月10日到12日,在高雄展覽館開展。 \n茵康國際會議顧問公司說,今年在經濟部、海洋委員會、以及高雄市政府大力支持下,共有來自12國、超過100家業者參加展出,包括台灣港務公司、能源局、台灣電才、知洋科技、金工中心、台灣造船、華城電機、龍德造船、德商美最時、智頻科技、宏華營造、高雄科大、中能發電、成大水工試驗所、JDN、Hampel、Atlas、Mammoet、Ericsson、GCWA、RWE、DWT、Peak Wind、Fred Olsen等,其中,丹麥、荷蘭、德國、瑞典等4國更以國家館形式擴大展出。 \n此外,包括金屬工業研究發展中心接受經濟部委託營運的海洋科技產業創新服務中心,獨步亞洲地區,受國際風能組織認證的「GWO標準課程」的認證儀式、以及海洋委員會結合知洋科技公司等民間力量,共同推動的「水下噪音檢測科技產學聯盟」簽約儀式,將展現產業在地化成果。 \n茵康國際指出,該展已成為國內外業者最佳交流合作平台,不過,由於值此疫情期間,基於安全防護,展覽期間採用線上與線下同步展出的創新功能,讓對該展有興趣的業者,不因疫情而受限,透過線上交流進行互動,進而帶來更多的買主與商機。 \n主辦單位安益國際集團茵康國際,今年特別力邀GCWA與成功大學團隊,將近期掀起高度話題、預計2025年後,成為亞太地區離岸風力發展重點項目最新科技的「浮式風機」解決方案,在現場展示。 \n主辦單位也邀請在去年大受好評,在台灣離岸風電產業發展擔負重要任務的亞洲海力打撈公司工作船隻,再度駛入高雄港區,將在展會期間進行展示,近距離的讓業者及民眾,得以一睹其面貌。 \n茵康國際表示,為了落實「產業在地化」,亞太國際風電展也就風力發電產業發展現況與未來展望,將在3月11日舉辦產業論壇,邀請國內外產官學者,針對國內外業者所注目的全球風電趨勢、台灣政府綠能政策、國產化成果與課題、離岸風機基礎海事工程、陸域/離岸/浮式風機、創新技術與科技、運維管理、人才培育與訓練、金融第三方驗證等議題,進行線上與線下的分享。

  • 捷智晨暉 18日登興櫃

    捷智晨暉 18日登興櫃

     櫃買市場元月來延續交投活絡行情,也帶動興櫃市場行情,繼宏碁資訊(6811)、聯發國際(2756)以及龍德造船(6753)等陸續掛牌興櫃後,捷智商訊(6816)及晨暉生技(1271)兩檔將於下周一(18日)掛牌興櫃,將達五檔興櫃新掛牌股。 \n 台股持續帶量創新高行情,櫃買指數同步震盪攻堅,也帶動興櫃市場交投活絡,宏碁資訊、聯發國際接連在6日及7日掛牌,龍德造船在本周12日掛牌,已累計有三檔興櫃新掛牌股。其中宏碁資訊13日興櫃成交均價151.01元,較掛牌參考價72元翻倍漲;聯發國際掛牌參考價132元,首日興櫃成交均價曾達155.57元,13日成交均價為116元;龍德造船13日興櫃成交均價34.86元,則較掛牌參考價25元漲幅近40%。 \n 捷智商訊及晨暉生技兩檔接續在18日掛牌,捷智商訊掛牌參考價29元,主辦券商是日盛證券;捷智商訊成立於民國2000年5月間,董事長為林群國,主要經營業務是資訊軟體服務,送件時資本額為1億2,000萬元。 \n 捷智商訊以專業的資料倉儲技術起家,與台灣工研院合作,利用大數據的整合,將監理科技(RegTech)應用在法規報表技術上面,透過自動化的辨別系統及交易資料應用,從中擷取與彙整監理相關有效稽查項目。該公司2019年營收1億3,277萬元,稅後盈餘1,061萬元,每股盈餘1.36元;自結2020年前11月營收1億421萬元,稅後盈餘2,006萬元,每股盈餘2.53元。 \n 晨暉生技掛牌參考價66元,主辦券商是富邦證券,產業別是食品工業。晨暉生技成立於民國2007年9月間,董事長為李家榮,主要經營業務是紅麴保健食品研發、製造及銷售;益生菌保健食品研發、製造及銷售;其他保健食品研發、製造及銷售,送件時資本額為3億2,994萬元。 \n 晨暉生技主要從事紅麴菌NTU 568與乳酸菌NTU 101研究開發及產品銷售。該公司2019年營收1億7,218萬元,稅後盈餘3,959萬元,每股盈餘1.23元;自結2020年前11月營收2億9,224萬元,1億2,448萬元,每股盈餘4.0元。

  • 龍德造船12日以每股25元掛牌興櫃

    龍德造船工業公司(6753)於去年12日30日申請登錄興櫃股票,將在1月12日掛牌興櫃買賣,掛牌參考價25元,產業別是其他業。 \n根據櫃買中心資料顯示,龍德造船成立於民國65年5月間,董事長兼總經理為黃守真,主要產品是巡邏艇、攔截艇、救難艇、消防船、旅客船、研究船等,送件時資本額為8億元。 \n龍德造船2019年營收10億9,271萬元,稅前盈餘1億3,820萬元,稅後盈餘1億831萬元,每股盈餘1.92元。該公司自結2020年前11月營收17億6,088萬元,稅前盈餘1億2,341萬元,稅後盈餘1億333萬元,每股盈餘1.46元。

  • 龍德造船明登興櫃 每股25元

    龍德造船明登興櫃 每股25元

     櫃買市場元月首周震盪攻堅走勢,首周已有長聖生技(6712)新上櫃掛牌,以及宏碁資訊(6811)、聯發國際(2756)兩家股票新掛牌興櫃;本周龍德造船工業公司(6753)接續在12日掛牌興櫃買賣,興櫃掛牌參考價25元,也是今年第三檔新掛牌興櫃股。 \n 根據櫃買中心資料顯示,龍德造船產業別是其他業,該公司成立於民國65年5月間,董事長兼總經理為黃守真,主要產品是巡邏艇、攔截艇、救難艇、消防船、旅客船、研究船等,送件時資本額為8億元,董事及大股東分別有行政院開發基金與勤益投控等。 \n 龍德造船去(2020)年業績,營收10億9,271萬元,稅前盈餘1億3,820萬元,稅後盈餘1億831萬元,每股盈餘1.92元。該公司自結2021年前11月營收17億6,088萬元,稅前盈餘1億2,341萬元,稅後盈餘1億333萬元,每股盈餘1.46元。

  • 芯測年營收飆258% 單周漲幅5成

    芯測年營收飆258% 單周漲幅5成

     台股2021年開紅盤,不僅攻克萬五關卡,更寫下單周幾乎天天創高的凌厲漲勢。興櫃單周成交值136.8億元,較過去微幅萎縮,其惟2020年12月及全年營收表現搶眼股出線,記憶體測試與修復廠芯測(6786)2020年營收較前年大增258.19%,推升股價單周大漲逾五成,周漲幅居冠當之無愧,業績成長股成盤面主旋律。 \n 台股大盤高檔震盪,基本面仍為重要推手,法人指出,上市櫃公司2020年12月營收「雙增股」,將可望登上行情聚焦點。興櫃本周亦有異曲同工之妙,漲幅名列前矛之個股2020年營收均繳出亮眼成績。除芯測股價大漲50.45%,近逼140元大關外;建材銷售商寶陞亦上漲27.71%,凌陽創新、紘通、瑞鼎、智微及秀育漲幅皆逾兩成。 \n 芯測2020年12月營收699.5萬元,月增84.76%、年增95.45%,不僅雙率雙升;全年營收達0.4億元,較前一年激增258.19%,基本面亮眼。法人指出,芯測2021年將與設計服務公司、記憶體IP供應商合作,累積電子設計自動化(EDA)工具導入經驗。此外,隨知名度及客戶滿意度顯著提升,客戶量、業績近期持續攀升,亦與高速傳輸大廠祥碩簽約,使用其解決方案。 \n 寶陞2020年12月登入興櫃,主要從事建材買賣、進口及批發業務,主要商品包括各類型地板及室內裝修所需材料。近期受十年期國債低收益率及房貸利率,亦帶動美新房銷售強勁成長,加上遠距辦公人數激增,造成郊區房屋交易量、室內裝修建材需求大增,業績看好。 \n 凌陽持股近七成之小金雞凌陽創新,受惠居家上班、遠距教學帶動NB及相關周邊市場需求暢旺,帶動電腦周邊晶片廠凌陽創新2020年來業績大幅增長,表現吸睛,12月營收1.96億元,月增2.7%、年增2.58倍,連二個月年月雙增。 \n 此外,興櫃下周將迎來龍德造船、捷智商訊兩檔個股加入。龍德造船主要產品包括巡邏艇、攔截艇、救難艇、消防船等,為政府「國艦國造」之重要助力;捷智商訊則為金融支付系統龍頭廠普鴻旗下子公司,主要從事資訊軟體服務。

  • 捷智龍德送件 搶登興櫃

     值歲末年關,受惠櫃買市場強漲行情激勵,興櫃案趕送件,繼上周宏碁資訊服務(6811)、聯發國際餐飲事業(2756)兩家送件興櫃案後,30日又有捷智商訊科技(6816)、龍德造船工業(6753)兩家送件興櫃案,如作業順利都將陸續在110年元月上中旬掛牌,加入興櫃市場行列。 \n 櫃買中心統計資料顯示,宏碁資訊服務在24日送件申請登錄興櫃股票,產業別是其他業。宏碁資訊101年2月間成立,為宏碁關係企業,大股東是宏碁智聯網投資控股公司;宏碁資訊董事長為陳俊聖,主要經營業務是雲端服務、智慧物聯網、加值運用與開發及邊緣運算智慧載具平台即服務。宏碁資訊108年業績,營收47億6,370萬元,稅前盈餘1億3,917萬元,稅後盈餘1億650萬元,每股盈餘3.19元。 \n 聯發國際餐飲事業25日申請登錄興櫃股票,產業別觀光業。聯發國際93年2月間成立,董事長鄭凱隆,主要經營業務經營連鎖餐飲品牌。聯發國際108年業績,營收9億8,815萬元,稅前盈餘1億5,399萬元,稅後盈餘1億1,911萬元,每股盈餘9.89元。 \n 捷智商訊科技在30日申請登錄興櫃股票,產業別是其他業。捷智商訊成立於民國89年5月間,董事長為林群國,主要經營業務是資訊軟體服務。捷智商訊108年業績,營收1億3,277萬元,稅前盈餘1,327億萬元,每股盈餘2.5元。 \n 龍德造船工業也在30日申請登錄興櫃股票,產業別是其他業。龍德造船成立於民國65年5月間,董事長兼總經理為黃守真,主要產品是巡邏艇、攔截艇、救難艇、消防船、旅客船、研究船等,董事及大股東分別有行政院開發基金與勤益投控等。龍德造船108年業績,營收為10億9,271萬元,稅前盈餘為1億3,820萬元,稅後盈餘1億831萬元,每股盈餘1.92元。

  • 《台北股市》統新、龍德造船分別申請上市及登錄興櫃

    統新(6426)今天向證交所送件申請股票上市,為今年度第15家國內公司申請股票上市。此外,龍德造船(6753)也向櫃買中心申請登錄興櫃。 \n 統新實收資本額3.85億元,主要產品為光通訊元件及光學鍍膜元件,2019年稅前盈餘1.18億元,每股稅後盈餘2.78元。 \n 龍德造船成立於民國65年5月6日,實收資本額8億元,主要建造巡邏艇、攔截艇、救難艇、消防船、旅客船及研究船。該公司外銷比重72.93%,內銷占比27.07%,股東結構中,國發基金占有一席董事,持股比例7.84%。財務數字方面,2019年營收10.93億元,稅前淨利1.38億元,每股稅後盈餘1.92元。 \n \n

  • 龍德造船30日申請登錄興櫃股票

    櫃買中心30日表示,龍德造船工業公司(6753)已在30日申請登錄興櫃股票,產業別是其他業。 \n根據櫃買中心資料顯示,龍德造船成立於民國65年5月間,董事長兼總經理為黃守真,主要產品是巡邏艇、攔截艇、救難艇、消防船、旅客船、研究船等,送件時資本額為8億元,董事及大股東分別有行政院開發基金與勤益投控等。龍德造船去(108)年業績,營收10億9,271萬元,稅前盈餘1億3,820萬元,每股盈餘1.92元。

  • 海龍快艇採購 軍官護航貪1.1億

    海龍快艇採購 軍官護航貪1.1億

     陸軍2007年起提出20艘供金馬海龍蛙兵使用的高性能快艇採購案,為海軍製造有「航母殺手」外號的沱江艦承造商、龍德造船負責人黃守真,被控與情參官賴傳財、採購官蔡心鑄勾結,以不實載重量在驗收時放水、浮報快艇單價,這批已撥交前線的快艇,裝滿油後就成為無法滿載官兵、武器的「慢艇」。桃園地檢署查出3人共舞弊1億1000多萬,8日依最輕判刑10年的「購辦公用器材浮報價額」貪汙等罪起訴。 \n 裝滿油無法滿載人員 \n 桃檢調查,陸軍2007至2010年間,提出7億7679萬多元的20艘高性能快艇採購案,規畫給俗稱海龍蛙兵的陸軍航特部兩棲偵察營使用。當時計畫先採購1艘原型艇,測試合格再擴充採購剩餘19艘。黃守真為獲得標案,使用低價綁標,以小綁大手法,以低於底價約400萬的1972萬得標。 \n 檢方發現,軍方原要求高性能快艇能裝載10人、20機砲、50機槍,船艇含油總載重量為5490公斤,龍德提出的原型艇總載重僅有3802公斤,10人上船後,僅剩512公斤可載重,無法符合作戰需求,但賴傳財卻涉嫌放水讓原型艇通過驗收。 \n 軍情處與軍備局辦理後續擴充採購時,龍德將每艘快艇報價加至2800多萬,賴傳財則修改契約中滿載重量及最大船速等性能,還將每艘快艇價提高724萬。蔡心鑄接手後,明知船體工法、輪機都相同,卻填寫不實差異分析,配合龍德將每艘快艇報價拉高至2680萬,最後全案以5億600萬決標。 \n 桃檢5度偵結不起訴 \n 陸軍航特部事後發現海龍快艇共有滿載油料就無法滿載人員及武器彈藥等11項嚴重缺失,2009年7月6日呈報陸軍司令部。案經調查局偵辦移送,桃檢曾5次以罪證不足不起訴,但為台灣高檢署發回偵查並令起訴後,檢方昨依貪汙治罪條例、偽造文書等罪起訴黃守真、賴傳財、蔡心鑄3人。

  • 國造快速布雷艇首艇今下水

    國造快速布雷艇首艇今下水

    海軍與龍德造船公司今(4)日上午在龍德造船五廠,舉辦海軍「快速布雷艇首艇下水暨第二艇安龍典禮」,由海軍司令劉志斌上將及龍德造船公司黃守真董事長共同主持。 \n \n海軍「快速布雷艇」係依據敵情威脅與作戰需求籌建,結合現行布雷作戰計畫,強化敵艦艇航渡威脅,創造聯合防衛作戰有利態勢。 \n \n全案由國防部與龍德造船公司於民國107年11月26日簽約,依建造期程,於今(109)年8月4日實施首艇下水暨第二艇安龍典禮,未來將如期、如質、如預算於民國110年底完成全案4艘艇交艇。

  • 達德允能國產化 再下一城

    達德允能國產化 再下一城

     達德能源(wpd)國產化交出好成績,達德結合風場維運合作夥伴德唯特公司及風盛航運合作委託龍德造船,打造本土製風場維運期間專用的人員運輸船(CTV),20日於宜蘭蘇澳港舉行命名儀式。 \n 達德能源董事長王雲怡表示,「風盛一號」是第一艘由開發商主動打造的CTV,展現達德能源對台灣離岸風電產業的信心。且風盛一號是風盛航運所擁有的第一艘人員運輸船,去年3月達德集團正式委託龍德造船打造,將為雲林離岸風場長期運維工作提供運輸服務。 \n 經濟部能源局長游振偉表示,台灣推動能源轉型陸續展現成果,第一個商用風場在去年11月正式併網發電,透過離岸風電供應鏈國產化政策帶動產業發展,而台船新打造的工作船也在上周簽約,現在新增一艘CTV後,加上另外兩艘本國籍CTV,離岸風場的運維能力將會更好。 \n 此外,王雲怡透露,允能風場進度提前達標,預計今年底可完成總進度50%,整體工程進度會提前在2021年全數完工。目前陸域變電站已完成,水下基礎、風機塔架所有和允能所承接的國產化項目,保證會百分之百全數達標。 \n 達德透露,這次打造風盛一號成為首艘自有CTV,明年還有第二艘完工下水,未來透過2艘CTV穿梭在允能風場間,作為風場運維管理船隻,是落實國產化的重要里程碑。

  • 國產化邁大步 達德允能風場打造第一艘CTV

    國產化邁大步 達德允能風場打造第一艘CTV

    \n達德能源(wpd)國產化再添好成績,wpd結合風場維運合作夥伴德唯特公司及風盛航運公司合作委託龍德造船,打造風場維運期間專用的人員運輸船(CTV),20日於宜蘭蘇澳港舉行命名儀式。 \n達德能源董事長王雲怡表示,風盛一號是第一艘由開發商主動打造的CTV,展現達德能源對台灣離岸風電產業的信心,被命名為「風盛一號」可說精準形容擁有豐盛風資源的台灣海峽,中文船名特別取「豐盛」的諧音「風盛」,未來將可見到該船馳騁於雲林外海,運載本土專業工程師、穿梭於亞太最大單一離岸風場,確保風機運行不息。

  • 龍德造船投資10億建新廠

     龍德造船工業公司昨(27)日於蘇澳港舉行新建廠房開工典禮,在蘇澳港舉行第6廠開工典禮,投資10億元新建「智慧造船廠4.0」,打造高附加價值船艦,向世界級卓越造船廠目標邁進,預估營運年產值30億元,可增加300名以上就業機會,帶動地方經濟發展。 \n 龍德造船於105年底向基隆港務分公司承租蘇澳港公務船渠北側約60,000m2土地,經過2年精心規劃,昨日在蘇澳港旅客服務中心舉行開工典禮。龍德造船表示,預估投資金額超過10億,將興建2棟「智慧造船廠4.0」,可上架1,600噸並同時建造長100公尺船艦4艘的生產能量,預期每年產值30億以上,同時帶動15億以上週邊經濟,及增聘高級人力300人以上,躍升最具競爭力造船廠之一。 \n 蘇澳港隸屬基隆港務分公司,該公司表示, 蘇澳港近期剛完成7號碼頭0.59公頃土地招商,將由綠盟公司進駐,經營橋式機加工與拆解等業務,目前正在辦理6號碼頭後線土地租賃招商案。另四號倉庫也已經有美國製造竹製枕木的TIEBAN公司有意進駐,倉庫使用面積約0.6公頃,接續還有10公頃觀光區土地會辦理招商。

  • 蘇澳港積極開發新業務 龍德造船六廠明日開工 6號碼頭後線土地辦理招商

    蘇澳港的龍德造船蘇澳港區六廠興建工程明(27)日即將舉行開工典禮,臺灣港務公司為吸引更多投資者進駐蘇澳港區,創造就業機會、增加收益,並帶動宜蘭地區產業發展,昨(25)日宣布辦理蘇澳港6號碼頭後線土地租賃招商案,土地面積1.02公頃,公告招商期間自107年12月25日起至108年1月8日止。 \n \n本案甄選方式採單項評比,以管理費為評比標的,並以土地租金及設施租金總和之15%為底價,競標之百分數以整數為最小單位,由投資人競標,以管理費高於底價最高者取得優先簽約權利。 \n \n公告規定本租賃標的不得儲放違禁品或危險物品,租賃期間為3年並得續約,投標截止日為108年1月9日上午9時30分,招商文件已載於臺灣港務股份有限公司網頁,俾利投資人評估後參與甄選。 \n \n蘇澳港近期剛完成7號碼頭0.59公頃土地招商,將由綠盟公司進駐,經營橋式機加工與拆解等業務,四號倉庫也已經有美國製造竹製枕木的TIEBAN公司有意進駐,倉庫使用面積約0.6公頃,接續還有10公頃觀光區土地會辦理招商。

  • 蘇澳港龍德造船新建造船廠即將動工

    蘇澳港龍德造船新建造船廠即將動工

    龍德造船公司取得蘇澳港區內6公頃土地(臨近公務船渠)承租與設施興建權,經過1年多的規劃與準備,已於107年10月30日領取建造執照,將於107年12月開工,預估109年3月完工,營運後將可為地方帶來至少200個就業機會。 \n \n臺灣港務公司近年積極在蘇澳港辦理招商,並獲得豐碩成果,其中,龍德造船公司於105年底與基隆港務分公司簽約,承租土地從事造船相關業務,將新建廠房、船塢等。龍德造船公司估計,投資額約20億元,營運後預估為地方帶來超過200名就業機會,對地方經濟發展將有重大幫助。 \n \n港務公司表示,蘇澳港近年朝港埠本業與觀光遊憩兩大方向發展,除了龍德造船公司進駐蘇澳港是一個港埠土地資源活化重要的招商成果外,尚有已招商完成之綺麗珊瑚博物館、光之旅旅館等,未來將陸續引進竹子加工、再生能源等自由貿易港區事業,進一步活化資產、創造營收、繁榮地方。

  • 海大與龍德造船 簽署產學合作

    海大與龍德造船 簽署產學合作

     國立海洋大學與龍德造船工業股份有限公司15日下午在海大舉辦產學合作簽約儀式(見圖,張穎齊攝),由海大校長張清風與龍德造船公司董事長黃守真代表簽署合作備忘錄,並舉辦產學座談會,未來雙方將共同促進造船產業發展,落實學用合一的人才培育計畫。 \n 張清風表示,目前國內許多造船廠及航運業急需人才投入,但卻面臨造船人才供應出現斷層,透過與龍德造船公司的合作,將產業引入學校,讓學生瞭解造船產業發展前景,並利用暑假期間或學期間安排學生前往船廠實習。 \n 黃守真說,學生到船廠實習期間,公司將提供住宿、零用金及實習費,成績優異的同學,未來畢業後可以直接到公司工作,擔任工程師,同時想繼續深造的同學,也可由公司推薦到海大就讀造船相關研究所,提供薪資在職進修。 \n 龍德造船公司表示,為促進人才培育及產學合作,龍德船廠將規畫實習項目、安排指導工程師,遴選海大造船、機械、輪機、電機、通訊、資工等相關科系學生於暑假期間到船廠實習,並由學校授予實習學分。 \n 海大與龍德造船將啟動「人才訓練合作計畫」,並依各年度人才需求辦理實習合作事務,舉辦實習交流座談會及產學實務講座,安排產業相關系所老師及學生進行產業專業見習、駐廠研究等產學合作交流,降低產學落差。

  • 海大與龍德造船合作 培育產業人才

    海大與龍德造船合作 培育產業人才

    國立海洋大學與龍德造船工業股份有限公司今(15)日下午在海大舉辦產學合作簽約儀式,由海大校長張清風與龍德造船公司董事長黃守真代表簽署合作備忘錄,並舉辦產學座談會,未來雙方將共同促進造船產業發展,落實學用合一的人才培育計畫。 \n  \n校長張清風表示,目前國內許多造船廠及航運業急需人才投入,但卻面臨造船人才供應出現斷層,透過與龍德造船公司的合作,將產業引入學校,讓學生瞭解造船產業發展前景,並利用暑假期間或學期間安排學生前往船廠實習。 \n \n董事長黃守真說,學生到船廠實習期間,公司將提供住宿、零用金及實習費,成績優異的同學,未來畢業後可以直接到公司工作,擔任工程師,同時想繼續深造的同學,也可由公司推薦到海大就讀造船相關研究所,提供薪資在職進修。 \n \n龍德造船公司表示,為促進人才培育及產學合作,龍德船廠將規畫實習項目、安排指導工程師,遴選海大造船、機械、輪機、電機、通訊、資工等相關科系學生於暑假期間到船廠實習,並由學校授予實習學分。 \n \n海大與龍德造船將啟動「人才訓練合作計畫」,並依各年度人才需求辦理實習合作事務,舉辦實習交流座談會及產學實務講座,安排產業相關系所老師及學生進行產業專業見習、駐廠研究等產學合作交流,降低產學落差。

  • 龍德造船 簽約進駐蘇澳港

     台灣港務公司在蘇澳港招商又繳出亮麗的成果,昨(16)日上午由龍德造船公司簽約承租約6公頃土地,預估投資6億元興建廠房,預估2年後營運,朝國際級造船廠目標邁進,建廠後可為宜蘭創造200名就業人口,營運高峰期預估營收可達每年20億元,為國庫帶來可觀收入。 \n 簽約典禮在立法委員陳歐珀、交通部、宜蘭縣政府、縣議會、蘇澳鎮公所、代表會、港務公司董事長吳盟分、總經理郭添貴等多位貴賓的見證下,龍德造船董事長黃守真與基隆港務分公司總經理劉詩宗完成簽約,正式進駐蘇澳港,為宜蘭縣產業發展添加新動能。

  • 首屆海事展  展現國艦國造能量

    首屆海事展 展現國艦國造能量

    第1屆「高雄國際海事船舶暨國防工業展」匯集國防、船舶機械、海事工程等大廠參展,MIT國造潛艦模型首度曝光,展現國艦國造能量及決心。 \n 籌劃這次展出的台灣區造船工業同業公會理事長韓碧祥說,今天台灣的造船技術及國防科技之精進,與40年前真是不可同日而語。好比以前電視只會做黑白,也沒有電腦化,如今進步到彩色的、數位的都有,民間造船技術沒有問題,可謂「只欠東風」,只要政府有決心,民間都可以配合。 \n 他認為,國防要靠自己不能靠別人才能長久,國防自主也可讓國內業者有機會展現國造國艦的能力,只要政府有決心要做,不論柴油潛艦或核能潛艦,相信業者都有辦法做得出來。 \n 韓碧祥表示,首屆海事國防工業展的確很轟動,連颱風都要來湊熱鬧,大會因應颱風可能來襲原訂明天的開幕典禮將順延,若明天颱風來配合展館閉館,展期也將順延1天。 \n 海事國防工業展原訂14日至17日在高雄展覽館舉行,參展單位超過150家,展覽主題涵蓋國防、船舶機械、海事工程、通信航儀,及綠色能源,呼應政府「國艦國造、國防自主」,中科院等單位將展出國造武器裝備能量雄三飛彈、雲豹甲車等模型。 \n 「船舶機械」主題則包含台船、中信、慶富、龍德、船舶中心、東元電機等船艦及主動力相關大廠則提供造船工業的核心技術,其中台船潛艦發展中心首度展示剛剛完成的國造潛艦模型。 \n 展出期間並舉辦「造船產業與經濟發展、造船產業與國防建設」兩大論壇,以及「艦艇設計、綠能科技、船用技術」等主題研討會。1050913 \n

回到頁首發表意見