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日本陸上自衛隊「海上輸送群」運輸艦的3號艦「青空號」(LCU-4153),6日在日本內海造船公司的瀨戶田工廠舉行下水暨命名儀式,未來將承擔日本本土和西南離島的運輸、補給與投射任務。
中美同步自10日起暫停互徵港口費,航運業鬆口氣,但也憂心中美貿易與關稅政策不確定性仍高,加上全球經濟下行壓力,尤其美歐消費需求疲弱,運能供過於求,景氣與貨量回升面臨的挑戰更大,運價短期顯著回升的難度高。
最新公布的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)結束連四漲,指數來到1495.1點,下跌55.6點,跌幅3.59%。四大遠洋航線僅地中海線反彈,重回2000美元,美西、美東線跌幅達雙位數。
台達電上周在Energy Taiwan 2025國際智慧能源週,以「賦能永續,驅動未來」為核心理念,展示整合多重來源、分散式能源管理及雙向電力傳輸的完整智慧電網應用體系。
由於中美談判釋出穩中帶漲的修復行情,加上船班仍偏少,市場氣氛相對穩定,最新公布的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)連續第四周反彈,指數來到1550.7點,上漲147.24點,漲幅10.49%。四大遠洋航線再度全數反彈,美西線漲幅22.94%幅度最大。
船公司期待美國放量拉貨,持續控艙減供、喊漲止跌護價,提振市場信心。上海航交所運價指數SCFI連四漲,31日續漲10.49%至1,550.7點,美西線、美東線分別周漲22.94%、13.39%,每40呎櫃上漲494、404美元;歐洲線、地中海線分別周漲7.87%、12.41%,每20呎櫃上漲98、219美元。
台達電(2308)於Energy Taiwan 2025展出整合旗下能源解決方案與服務,呈現多來源、分散式、雙向傳輸的智慧電網應用場景,涵蓋AI資料中心、高耗能廠辦、電網級應用、兆瓦(MW)充電基礎設施與能源顧問服務。
美國與越、泰、馬、柬四國在吉隆坡達成貿易與關鍵礦產共識,航運業正面看待,認為關稅底定加上減免部分產品關稅,預估東南亞至美國海運雙向貨量可能明顯提升,有機會推動從東南亞出發的航線運價上行。
航商預計11月歐美線喊漲,且持續減班控艙,本周川習會登場,市場也緊盯中美談判結果,最新公布的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)連續第三周反彈,指數來到1403.46點,上漲93.14點,漲幅7.11%。四大遠洋航線全數反彈,美西、美東線分別升至2000點及3000點以上整數關卡。
日本自衛隊「海上輸送群」運輸艦2號艦「天空號」(LCU-4152),23日舉行下水暨命名儀式,未來將與「日本晴號」(LCU-4151)等姊妹艦,共同強化日本國土和西南離島的運輸、補給與投射任務,提升防衛戰力。
上海航交所運價指數SCFI連三漲,24日續漲7.11%至1,403.46點,持續反映歐美線15日漲價效應,美西線周漲11.21%、地中海線周漲9.36%、歐洲線周漲8.82%、美東線周漲6.27%。貨代業者稱,目前聯盟船公司美國線運價走勢持穩,但有部分非聯盟船公司運價略有修正。
受到航商持續減班,加上川習會可望10月底在韓國登場,看好中美貿易談判結果,最新公布的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)連續第二周反彈,反彈幅度進一步擴大,來到1310.32點,上漲149.9點,漲幅12.92%。四大遠洋航線齊漲,美西、美東線漲幅分別達31.88%及16.35%。
貨櫃航商為挽救超跌的歐美線運價,擴大空白航班減少運力供給挺價奏效,上海航交所運價指數SCFI在17日上漲12.91%至1,310.32點、連二漲,美西線、美東線每40呎櫃運價分別周漲31.88%、16.35%,主要受惠空班率拉高到25%,帶動運價回升。反觀歐洲線、地中海線漲幅較小,分別周漲7.21%、3.53%。貨代業者透露,由於海洋網聯船務(ONE)、韓新遠洋(HMM)等船公司相繼新增大型貨櫃輪投入增加運力,有貨量的客戶可談運價,市場信心稍嫌不足。
貨櫃航商為挽救超跌的歐美線運價,擴大空白航班減少運力供給挺價奏效,上海航交所運價指數SCFI今(17)日上漲12.91%至1,310.32點、連二漲,美西線、美東線每40呎櫃運價分別周漲31.88%、16.35%,主要受惠空班率拉高到25%,三大聯盟齊心控艙,帶動運價回升。
「2025年臺灣創新技術博覽會」昨日於臺北世貿1館盛大登場,吸引來自19國、近450家廠商展出近1100件專利技術。國防部軍備局、國防大學理工學院、國防醫學大學及中科院等單位也個別展出「防高溫火焰耐燃工作服」等多項展品,展現國防自主與前瞻科技的豐碩成果。
陸軍航特部特戰訓練中心突擊幹部訓練班114-2期日前進行「直升機快速繩下降訓練」,學員搭乘UH-60M通用直升機,從高達35呎的空中滑降至地面,執行敵後滲透狀況演練,強化官兵空中突擊與戰場應變能力。
中國黃金周後復工迎來船公司大吹漲風,上海航交所運價指數SCFI在10日跌深反彈4.12%至1,160.42點,終止連四跌,由歐洲線領漲近100美元、漲幅9.99%,地中海線、美東線、美西線上漲4.92%、2.81%、0.55%,供應鏈移轉新興航點連袂漲,中南美(曼薩尼約)、南美(桑托斯)、中東(波斯灣杜拜)航線分別上漲23.06%、14.67%、15.66%。
中國節後復工迎來船公司強力吹漲風,上海航交所運價指數SCFI今(10)日報價戲劇化跌深反彈4.12%至1,160.42點,終止連四跌,由歐洲線領漲近100美元、漲幅9.99%,地中海線、美東線、美西線分別上漲4.92%、2.81%、0.55%,帶動供應鏈移轉新興航點跟著漲,中南美(曼薩尼約)、南美(桑托斯)、中東(波斯灣杜拜)航線分別大漲23.06%、14.67%、15.66%。
美國總統川普為了因應大陸在海上勢力的迅速擴張,宣布自下週起對使用陸製船舶的船東徵收新港口費,此政策預計將對全球航運市場帶來重大衝擊,全球十大航運公司明年因此恐損失高達32億美元(約新台幣985億元)。
軍聞網站「Naval News」9月28日報導,美國海岸防衛隊決定在最新銳破冰艦「史多利號」(USCGC Storis,WAGB 21)上,配備SH防衛(SH Defence)公司的「方塊」(Cube)模組化套件,運用多元酬載能力,提升艦艇執勤作業彈性,有效確保極區海上安全。