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以下是含有40萬的搜尋結果,共1,586

  • 兩岸工紙打越戰 砸重金擴廠

    兩岸工紙打越戰 砸重金擴廠

     兩岸工紙龍頭打「越」戰,展開新一輪億美元投資擴廠增產競賽!迎接全球供應鏈移轉,越南成為各國製造大廠移轉重鎮,對包裝需求爆增,台廠正隆加速擴廠,砸2億美元在越南平陽造紙廠建置二期年產40萬噸紙機正在裝機,估今年底試車,總產能上看70萬噸。永豐餘也正在規劃越南紙箱廠擴產計畫,總產能拚6億平方米。

  • 反擊種族滅絕說 王毅:維族人口翻一倍

    反擊種族滅絕說 王毅:維族人口翻一倍

     中國國務委員兼外交部長王毅昨在大陸兩會外長記者會上表示,新疆維吾爾族人口從500餘萬增至1200多萬,人口數翻一倍,所謂「種族滅絕」說法是徹頭徹尾的謊言;一些西方政客配合少數反華勢力,熱衷政治操弄,破壞新疆安全穩定、阻礙中國發展壯大。

  • 250萬元三輪哈雷重機自撞 維修費上看40萬元

    250萬元三輪哈雷重機自撞 維修費上看40萬元

    58歲羅姓男子6日早上載著妻子騎著三輪大型重型機車搭載其曾姓妻子,行經台61線南下58.8公里處,疑似因為路面積水導致車輛失控打滑,擦撞快速道路護欄,造成左右側車身皆有擦撞護欄痕跡,兩人因手腳擦傷送醫治療,交通事故因為物物品散落原因成兩車道封閉,但引起關注的事,這輛要價近250萬元的哈雷重機,維修費粗估上看40萬元。

  • 大台中吃緊 德基蓄水47年來最低

    大台中吃緊 德基蓄水47年來最低

     全台水情拉警報,久旱不雨,在入不出敷出的情況下,全台多座水庫蓄水量持續創新低。台中德基水庫更是創啟用47年以來最低紀錄,蓄水量僅剩10.8%,因水位太低,從2月起,德基分廠即已停止水力發電作業。水利署昨天傍晚則在石門、寶二、永和山、明德、鯉魚潭水庫各施放1支焰劑,希望提升降雨。

  • 高雄87期土地標售 底價首登40萬

    高雄87期土地標售 底價首登40萬

     高雄市政府地政局3月中旬將標售土地,九標九筆建地總底價12.52億元,其中有二筆最受關注,第一筆是位於高雄捷運南岡山站生活圈的87期重劃區土地1,115.05坪,在該區曾經標售的四筆土地之後,底價首次站上40萬元;另外,位於高雄大學生活圈的1,861坪建地,總價約5.23億元,是此次標售作業中,面積最大、總價最高的土地。

  • 旱象未解 高屏溪停供大台南用水

    旱象未解 高屏溪停供大台南用水

     旱象未解,水情更嚴峻,高屏溪攔河堰平均川流量創22年來新低,為確保各區域水情穩定,4日起停止支援大台南民生用水需求,目前蓄水量低於5成的南化水庫須增加出水量。若再不降雨,依現有水庫蓄水量,還得撐到今年7月,缺水問題嚴重。

  • 三本柱拚奮起 台股反彈明燈

    三本柱拚奮起 台股反彈明燈

     台股三本柱台積電、聯電、聯發科4日全面陷入股價整數關卡保衛戰,台積電力守600元,聯電、聯發科暫失50與900元大關,不僅壓抑指數表現,市場情緒更顯緊繃,外資圈人士認為,三本柱何時重新奮起,是觀察台股反彈的首要指標。

  • 藻礁公投連署暴衝破40萬 三接若蓋不成!王美花:增500萬噸燃煤發電 走回頭路

    藻礁公投連署暴衝破40萬 三接若蓋不成!王美花:增500萬噸燃煤發電 走回頭路

     珍愛藻礁公投繼日前跨過安全門檻後,3日公投連署書單日暴衝7萬654份,再創新高,累計達43萬8518份,可望在近日內破50萬大關。對藻礁公投成案在即,經濟部長王美花強調會尊重,但也表示,如通過,將出現電力缺口,多用500萬噸的煤碳來提高燃煤發電量,屆時將影響空汙季降載量,等於現在對中部與高雄減煤努力就會走回頭路,這是經濟部不樂見的。

  • 大陸6月能達疫苗接種率40%? 陸專家:每天500萬次仍困難

    大陸6月能達疫苗接種率40%? 陸專家:每天500萬次仍困難

    大陸防疫權威鍾南山期盼,大陸的疫苗接種率希望能夠在今年6月底達到40%。對此,上海市新冠肺炎醫療救治專家組組長張文宏表示,他擔憂的是疫苗接種的速度和效率,即使每天接種500萬次疫苗,要達到6月底40%接種率的目標,也是十分艱鉅的任務。

  • 吳怡霈揭日本人體壽司內幕 處女藝伎脫光躺平月入40萬

    吳怡霈揭日本人體壽司內幕 處女藝伎脫光躺平月入40萬

    41歲女星吳怡霈從新聞主播轉行當藝人,在主持、戲劇等都有亮眼的表現。隨著自媒體盛行,她經營Podcast節目《一日霈送員》,最新一集聊到日本特有的文化「人體壽司」,篩選條件相當嚴格,不過正式錄取後,每個月可拿到約新台幣40萬的薪水。

  • 造紙三雄獲利佳 迎最多產的五年

     工紙三雄正隆、永豐餘、榮成去年全能生產獲利佳,帶動台灣整體造紙業產量登峰!據造紙公會最新統計,2020年國內工紙產量逾355萬噸、外銷逾133萬噸,同步突破逾十年來產業天花板,工紙貢獻造紙業總產量逾八成,推升去年紙與紙板產量飆至436萬噸以上,創12年來新高。

  • 車友抗議北宜公路限速40公里 里長:飆車噪音長年夢魘

    車友抗議北宜公路限速40公里 里長:飆車噪音長年夢魘

    北宜公路飆車族噪音擾民多年,還曾發生當地民眾持鐮刀揮舞,藉此向重機騎士表達抗議;公路總局宣布限速40公里引發車友抗議,當地多數里長和民代雖同樣建議提高限速,以免造成尖峰時段大塞車、甚至影響商機,但仍盼飆車族能將心比心,還給周邊居民該有的生活品質。 \n「清晨4、5點就開始飆,要周邊居民怎麼睡?」石碇區潭邊里長王萬紫苦嘆,北宜公路近年成為重機、超跑競速賽場,飆車時呼嘯而過的「轟隆、轟隆」引擎聲,嚴重妨礙居民睡眠品質,尤其車友往往選在深夜或凌晨飆車,許多長者天剛亮就出門運動、健走,一不小心很容易發生危險,早是當地長年夢魘。 \n王萬紫認為,北宜公路限速40公里確實太低,他建議能提高到50以上,但絕非鼓勵車友來飆車,而是避免未來尖峰時段大塞車,恐會影響周邊商機和車流。 \n石碇區永安里長蕭敏玲則說,政府有心解決飆車噪音問題是好事,但以區間測速和限速40公里來規範,絕非解決之道,畢竟重機一台上看百萬,車友根本不在意那幾張罰單,反倒是當地民眾恐怕會飽受塞車之苦,甚至造成消費者外流,「不如叫環保局加強取締飆車噪音,還比較有用」,她也盼提高限速到50以上。 \n「盼車友將心比心!」新北市議員陳永福今到場致詞,卻遭民眾嗆聲下台,陳表示,北宜公路限速40公里確實不合理,他建議交大能提高到60或70,但不可能完全禁止區間測速,而是要針對易肇事路段、人口密集區域,分段設置,才能在飆車族、當地住戶間取得雙贏,「民眾爭取北宜公路路權的權益要顧及,但周圍民眾受到噪音所苦也不能忽視。」

  • 憂鳳梨價格崩盤 農民恐大規模棄採

    憂鳳梨價格崩盤 農民恐大規模棄採

     大陸3月1日起暫停進口台灣鳳梨,產區鳳梨農哀鴻遍野,直呼「今年攏去了了啊!」盼政府想辦法解決,否則難保集體到總統府前抗議。目前最棘手的是,鳳梨熟了不採不行,台南林姓鳳梨農無奈表示,採不採收陷兩難,萬一採收但價格崩盤,最後恐只能全部棄採。 \n 屏東縣及高雄市是鳳梨重鎮,鳳梨已進入產期,外銷最大市場卻對台灣「關門」,萬巒鄉潘姓農民說,大家一聽全傻眼,這2年鳳梨行情本就不好,現更是雪上加霜。 \n 屏東縣年產鳳梨12到14萬噸,其中4分之1外銷,9成銷陸,屏縣府昨下午突發出「封櫃外銷日本」採訪通知,在高樹鄉銀獅合作社封今年第1個銷日貨櫃,縣長潘孟安說,屏東鳳梨去年銷日300多噸,今年倍增到600多噸。屏東鳳梨布局全球,不只依賴單一市場。 \n 屏縣昨封櫃銷日 農民酸九牛一毛 \n 但農民酸說,銷陸以「萬噸」算,銷日僅「百噸」計,就算倍增也僅占外銷量九牛一毛,實在沒太大幫助,只剩宣示意義。台灣鳳梨去年產量約43萬噸,出口約5萬噸,其中9成以上、約4萬1000多噸銷往大陸。 \n 高雄市內門地區鳳梨田約142公頃,去年內門溝坪銷陸鳳梨約80貨櫃,銷美、加等國數量不多,陳姓農民說,眼看要收成、滿心期待,結果銷陸通道阻斷,投資金額從幾十萬到幾百萬,統統化為烏有,希望政府想辦法幫農民解決生計及屆時鳳梨過剩,否則只好集體到總統府抗議。 \n 雇工日花逾萬元 採不採收陷兩難 \n 台南鳳梨從3月進入採收期,持續到5月,關廟區農會指出,大規模鳳梨田8人分批採收,1周可採3萬顆,每人1天工資1500元到1800元不等,1天光雇工就要萬餘元,沒了大陸市場,內銷供過於求,鳳梨價格崩盤,要不要採收,陷入掙扎。 \n 平均每年銷陸40萬顆鳳梨的關廟黃姓果農說,近年外銷變數大,已漸擴大內銷市場,關廟產季3到5月,他從2月零星採收到6月,刻意調節產季。他不諱言,1年外銷40萬顆、10萬顆內銷,這麼龐大數量囤在國內,現只能等政府看怎幫農民減損。 \n 農委會不保價收購 多元通路消化 \n 林姓鳳梨農日前才跟貿易商接洽銷陸,時隔1天風雲變色,他說,「今年鳳梨就算靠政府搶救,安全過關,但明年買家在哪?」尤其鳳梨近年價格維持不錯,主要還是銷陸有成,失去這塊大餅,其他國家市場未必吃得了這麼多,「誰不知雞蛋別放同一籃,但有其他這麼大的籃子嗎?」 \n 嘉義縣大林鎮億鑫合作社理事主席簡源松表示,台灣鳳梨產量早已供過於求,別的國家都求大陸買他們的農產品,只有台灣政府看不清現實,過去農民看天吃飯,「現在農民不僅看天,還要看政府臉色吃飯。」 \n 儘管農委會日前宣布將拿出10億元救市,但農委會副主委陳駿季昨強調,「不會啟動保價收購」,而是會用多元通路方式消化。 \n 他說,去年為因應疫情,農委會與電商平台合作銷售,營業額超過10億元,也使過去較少在電商平台販售的農產品有露臉機會,此次也會藉這方式,讓鳳梨維持前2年平均產地價每公斤21元以上價格。

  • 藻礁公投連署書近日大量湧入 潘忠政:預計3日內可達35萬份

    藻礁公投連署書近日大量湧入 潘忠政:預計3日內可達35萬份

    珍愛藻礁公投連署昨(27)日累計23萬9392份,距離公投法定門檻目標不到6萬份,珍愛藻礁公投小組領銜人潘忠政說,若依照目前的速度,預計3月2日可達安全份數35萬份,3月10日可以衝到40萬份以上。 \n \n截至昨(27)日公投累積23萬9392份,保險目標的35萬份尚缺11萬0608份。潘忠政說,因為一直持續有連署書送過來,預估3天內有機會達到公投門檻的目標,3月10日應該可以衝到40萬份以上。 \n \n潘忠政說,中油曾評估觀塘海域海象不佳、潮差過大,天然氣卸收日數不足,認為不適合成為天然氣接收站的選址,但環評前的2016年末,中油卻改口觀塘是唯一方案,防波提、填海造陸、氣槽及進港航道開挖估計超過300公頃礁體會被挖除,藻礁只能成為利益前犧牲品。 \n \n「三接從一開始政府就在說謊,經濟部最近幾天不斷用梗圖帶風向,網軍遍地出征,蔡政府現在一直強調工業區從232公頃縮小到23公頃,但馬政府時代就已經提出77.2公頃方案,最後變成23公頃,也是環團不斷努力的成果,如今民進黨攬作自己的光環,到底是無知還是無恥?」 \n \n潘忠政指出,藻礁被破壞就會造成執政黨公信力的負面影響,執政基礎就會被質疑,下次選舉誰還會相信詐騙政府?

  • 元大電動車N買氣夯 增發40萬張

     「元大電動車N」(020022)上市後受到全球電動車產業起飛的鼓舞,連日買氣大爆發,25日盤中再創5.79元新高價,上市以來累計漲幅超過15.8%,發行券商元大證宣布,為回應市場熱烈需求,將再增額發行40萬張,為開放ETN發行以來的增發最大規模,累計發行張數達60萬張。 \n 「元大電動車N」連結的標的為臺灣指數公司與財團法人車輛研究測試中心合作編制的「特選臺灣電動車代表報酬指數」,篩選台灣股市中的電動車產業供應商,精選符合流動性與市值篩選的個股作為成分股,每年審核兩次,即時掌握電動車產業的最新動態。 \n 「元大電動車N」成分股包括東陽、和大、台達電、佳世達、致茂、緯創、威剛、TPK-KY、台半、新普、東元、正新、裕隆、正崴、亞光、群創、同致及胡連等18檔股票。 \n 電動車產業在Tesla、Apple Car、鴻海集團等的積極搶進開發,再加上拜登上任後政策減碳與綠色產業復甦的推波助瀾下,全球車市加速朝向電動化發展,一舉帶動電動車產業的龐大願景,而台灣電動車相關產業正好站在全球供應鏈的關鍵上,未來的成長十分值得期待。 \n 元大證指出,目前買一張「元大電動車N」只要約5千多元,就可一次掌握多檔台灣電動車產業概念股,適合沒時間看盤、選股的投資人,搶先投資未來電動車重點產業。 \n 「元大電動車N」專注投資台灣電動車產業的核心,無須費心逐一挑選股票,就能反映上述一籃子成分股票的漲跌,除投資手續費用外,幾乎沒有追蹤誤差,交易非常方便,只要原有證券帳戶,加簽一份風險預告書,就可以買賣,交易稅僅千分之一。 \n 另外,每年指數成分股之配息自動滾入指數再投資,投資績效清楚呈現,可完全享有息值的效果,但沒有股利所得稅的問題。 \n 元大證券提醒,ETN不是保本商品,可能因市場波動、發行證券商的信用風險等因素而使價格低於原始投資本金,且設有到期日,也可能因觸及強制贖回條款而提前到期,投資人在買賣前應詳閱公開說明書。

  • 新加坡長江集團非法吸金案 楊耀福等人交保

    新加坡長江集團非法吸金案 楊耀福等人交保

    新加坡長江集團對外佯稱了購買澳洲大克佩爾島,該島極有發展遠景,同時發行「長江玉幣」謊稱可以在島上流通,對外以股份到期加價15到80%買回,2年間非法吸金3.81億元,台北地檢署指揮調查局約談台灣分公司董事長楊耀福、執行長蕭圓繻等,移送複訊後,諭令楊耀福以50萬元、蕭圓繻30萬元,其他員工分別以5萬到2萬元交保及請回。 \n檢調發現,新加坡魏朝公司、長江控股公司、長江集團公司及大克佩爾島公司董事魏萬龍及妻子與蕭圓繻等人先在2018年9月到11月間,佯稱以5000萬美元購買澳洲大克佩爾島,再回台灣與楊萬福在國內成立新加坡長江集團公司台灣分公司,由楊萬福及蕭圓繻分別擔任董事長及執行長。 \n魏等人謊稱新加坡長江集團等公司已購買大克佩爾島,並獲澳洲政府許可開發豪華公寓300棟、豪華別墅285棟、賭場、18洞高爾夫球場、碼頭250泊位、1.5公里跑道商用機場、沙灘酒店,未來將成為下一個馬爾地夫。實際上魏朝公司在2019年10月沒有支付Tower公司價5000萬元美金,大克佩爾島已經被賣給其他買家。 \n魏萬龍等人明知大克佩爾島已經賣給別人,卻刻意隱瞞,還稱新加坡長江集團發行長江玉幣,日後將作為在大克佩爾島的生活支付工具使用,長江玉幣的購買者可藉由區塊鏈技術投資不動產,降低投資金額門檻等不實內容,對外招攬被害人投資詐取財物。 \n此外,魏萬龍並對外宣稱將釋出所持有新加坡長江控股公司10% 股份,共分為100單位,每單位新加坡幣7萬元,認購者可在認購日次日起算1年期滿後要求魏萬龍加價15%買回、2年期滿後則可要求魏萬龍加價40%買回、3年期滿更可要求魏萬龍加價80%買回,誘使投資人投入資金,並給付與本金顯不相當的紅利、利息或其他報酬。 \n檢調發現,2018年到2020年間共有約292名投資人誤信新加坡長江集團確實有購買、開發大克佩爾島,且長江玉幣可在大克佩爾島、我國實體店面及線上平台使用,有大幅增長價值空間等不實訊息掏錢投資,詐騙並非法吸收款項共計3億8131萬餘元。 \n魏萬龍及新加坡長江集團台灣分公司前顧問吳阮弘在日前離境,檢調將再擇期傳喚。

  • 《台北股市》「元大電動車N」增發40萬張

    元大電動車ETN「元大電動車N」(020022)自去年12/8上市後,搭上電動車熱潮,買氣持續爆發,今天盤中再創5.79元新高價,上市累計漲幅超過15.8%,為回應市場熱烈需求,元大金(2885)旗下元大證券宣布增額40萬張。 \n 「元大電動車N」發行價格為5元,發行數量20萬張,發行期3年,預計2023年到期。這檔ETN最大的特色就是,目前只要約新台幣5000元,就可一次掌握台灣電動車產業概念股,由於成分股表現不錯,今天來到上市後新高,元大將再增發40萬張。 \n \n 「元大電動車N」成分股包括:東陽(1319)、和大(1536)、台達電(2308)、佳世達(2352)、致茂(2360)、緯創(3231)、威剛(3260)、TPK-KY(3673)、台半(5425)、新普(6121)、東元(1504)、正新(2105)、裕隆(2201)、正崴(2392)、亞光(3019)、群創(3481)、同致(3552)及胡連(6279)等共18檔股票。群創占權重17%最大,其次是台達電的15%。 \n \n

  • 「元大電動車N」買氣夯 增發40萬張

    「元大電動車N」買氣夯 增發40萬張

    \n「元大電動車N」(020022)上市後受到全球電動車產業起飛的鼓舞,連日買氣大爆發,25日盤中再創5.79元新高價,上市以來累計漲幅超過15.8%,發行券商元大證宣布,為回應市場熱烈需求,將再增額發行40萬張,為開放ETN發行以來的增發最大規模,累計發行張數達60萬張。 \n「元大電動車N」連結的標的為臺灣指數公司與財團法人車輛研究測試中心合作編制的「特選臺灣電動車代表報酬指數」,篩選台灣股市中的電動車產業供應商,精選符合流動性與市值篩選的個股作為成分股,每年審核兩次,即時掌握電動車產業的最新動態。 \n「元大電動車N」成分股包括東陽、和大、台達電、佳世達、致茂、緯創、威剛、TPK-KY、台半、新普、東元、正新、裕隆、正崴、亞光、群創、同致及胡連等共18檔股票。 \n電動車產業在Tesla、Apple Car、鴻海集團等的積極搶進開發,再加上拜登上任後政策減碳與綠色產業復甦的推波助瀾下,全球車市加速朝向電動化發展,一舉帶動電動車產業的龐大願景,而台灣電動車相關產業正好站在全球供應鏈的關鍵上,未來的成長十分值得期待。 \n元大證指出,目前買一張「元大電動車N」只要約5千多元,就可一次掌握多檔台灣電動車產業概念股,適合沒時間看盤、選股的投資人,搶先投資未來電動車重點產業。 \n「元大電動車N」專注投資台灣電動車產業的核心,無須費心逐一挑選股票,就能反映上述一籃子成分股票的漲跌,除投資手續費用外,幾乎沒有追蹤誤差,交易非常方便,只要原有證券帳戶,加簽一份風險預告書,就可以買賣,交易稅僅千分之一。 \n另外,每年指數成分股之配息自動滾入指數再投資,投資績效清楚呈現,可完全享有息值的效果,但沒有股利所得稅的問題。 元大證券提醒,ETN不是保本商品,可能因市場波動、發行證券商的信用風險等因素而使價格低於原始投資本金,且設有到期日,也可能因觸及強制贖回條款而提前到期,投資人在買賣前應詳閱公開說明書,詳細資料可查詢元大ETN網站。

  • 投資澳洲大克佩爾島為餌 吸金3.8億餘元新加坡長江集團被搜索

    投資澳洲大克佩爾島為餌 吸金3.8億餘元新加坡長江集團被搜索

    新加坡長江集團對外佯稱了購買澳洲大克佩爾島,該島極有發展遠景,同時發行「長江玉幣」謊稱可以在島上流通,對外以股份到期加價15到80%買回,2年間吸金3.81億元,近300人受害,台北地檢署25日指揮調查局北機站兵分16路執行搜索,並將台灣分公司董事長楊耀福、執行長蕭圓繻等7人約談到案,晚間移送北檢複訊。 \n新加坡魏朝公司、長江控股公司、長江集團公司及大克佩爾島公司董事魏萬龍及新加坡長江集團台灣分公司前顧問吳阮弘在日前離境,檢調將再擇期傳喚。 \n檢調發現,魏萬龍及妻子與蕭圓繻等人先在2018年9月到11月間,多次共同前往澳洲大克佩爾島,有意以美金5000萬元,向澳洲Tower Holdings公司購買澳洲大克佩爾島,進而與當地不知情的官員多次會談及合照,並經不知情的當地新聞媒體報導。 \n魏萬龍、蕭圓繻等人返國後,與楊萬福在國內成立新加坡長江集團公司台灣分公司,由楊萬福及蕭圓繻分別擔任董事長及執行長,並以占盛公司及達豐公司名義廣招業務員後,對外以新加坡長江集團公司台灣分公司名義推展業務,透過國內新聞媒體、臉書粉絲專頁並舉辦說明會招募投資人。 \n魏等人謊稱新加坡長江集團等公司已購買大克佩爾島,並獲澳洲政府許可開發豪華公寓300棟、豪華別墅285棟、賭場、18洞高爾夫球場、碼頭250泊位、1.5公里跑道商用機場、沙灘酒店,未來將成為下一個馬爾地夫。實際上魏朝公司在2019年10月沒有支付Tower公司價5000萬元美金,大克佩爾島已經被賣給其他買家。 \n魏萬龍等人明知大克佩爾島已經賣給別人,卻刻意隱瞞,還稱新加坡長江集團發行長江玉幣,日後將作為在大克佩爾島的生活支付工具使用,長江玉幣的購買者可藉由區塊鏈技術投資不動產,降低投資金額門檻等不實內容,對外招攬被害人投資詐取財物。 \n魏等人並稱長江玉幣將用在大克佩爾島不動產開發的生態系使用,包括商家進駐、遊艇、度假別墅及消費者使用等,以及長江玉幣會隨生態系的擴展而價格增長欺騙投資人。 \n此外,魏萬龍並對外宣稱將釋出所持有新加坡長江控股公司10% 股份,共分為100單位,每單位新加坡幣7萬元,認購者可在認購日次日起算1年期滿後要求魏萬龍加價15%買回、2年期滿後則可要求魏萬龍加價40%買回、3年期滿更可要求魏萬龍加價80%買回,誘使投資人投入資金,並給付與本金顯不相當的紅利、利息或其他報酬。 \n檢調發現,2018年到2020年間共有約292名投資人誤信新加坡長江集團確實有購買、開發大克佩爾島,且長江玉幣可在大克佩爾島、我國實體店面及線上平台使用,有大幅增長價值空間等不實訊息掏錢投資,詐騙並非法吸收款項共計3億8131萬餘元。

  • 打火機無安全裝置害幼童燒傷 廠商判賠33萬多元定讞

    打火機無安全裝置害幼童燒傷 廠商判賠33萬多元定讞

    4年前一名幼童因好奇,趁大人不注意時,逕自從櫃子裡拿起打火機點火遭燒燙傷,家屬提告求償;一審認定打火機已標示有「遠離孩童」警語,判決廠商免賠,但二審認為固定開關並無鎖住防止點火,廠商須負判決40%責任,判賠33萬多元定讞。 \n家屬提告主張,廠商從自大陸地區輸入銷售「黑金鋼噴射噴火槍」型的打火機,但在鎖上安全鎖後仍然可以點火,有設計或製造之瑕疵,致孩童遭噴火槍噴出之火焰,引燃身上衣服,全身多處燒燙傷,經過多次清創、植皮手術治療。 \n家屬認為,意外事件導致孩童現仍留有疤痕,廠商應賠償醫療費用、看護費用、精神慰撫金以及懲罰性賠償金共計143萬2399元。新北地方法院判決廠商免賠,家屬提上訴。 \n台灣高等法院認為,打火機具高溫易燃相當危險的產品特性,但該固定開關並無鎖住防止點火的功能,足認其輸入及經銷流通進入市場時,並不符合當時科技及專業水準可合理期待之安全性,而違反消費者保護法規定。 \n高院指出,打火機外包裝及商品本身標示「遠離孩童」之警語,阿姨照顧孩童時,未加以妥善保管致生意外發生,應負60%的過失比例,廠商應分擔40%之過失比例,判決廠商賠償33萬2640元確定。

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