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印度台灣形象展本周登場,其中綠色永續Green Innovations方面,印度在綠色永續發展方面已經採取了多項重要措施。我商可掌握印度可再生能源市場發展優勢,加強拓銷適合銷售的再生能源相關產品、電動車、儲能/電池產品等。而台達電深耕印度已經22年,展區展出大容量電動車電池設計的快速且同步充電系統,瞄準印度電動巴士需求,台達電印度區總裁林正彬表示,在印度,預估兩輪跟三輪的EV進展,可望將快於四輪,台達電也將做出更多投入。
面對政府針對電動車貨物稅減免政策是否延續尚未明朗,讓不少計畫購車的消費者陷入觀望。不過,國產純電休旅納智捷(LUXGEN)n7因本就符合現行貨物稅優惠資格,即便未來政策調整,價格也不受影響,加上近期推出的周年購車優惠,車價折扣、低利率分期及充電回饋等,可說是目前市場上最穩定、最划算的選擇。
韓股22日開低走高,最高一度來到2,494.59點,挑戰重回2500點整數關卡,但近尾盤時上漲引擎熄火,最後收在2,486.64點,小跌1.78點或0.07%,連四紅夢碎。另外,韓元小升,外資賣超2430億韓元。
韓股22日開低走高,最高一度來到2,494.59點,挑戰重回2500點整數關卡,目前,大盤在2,493.37點,漲4.95點或0.2%。另外,韓元則走貶。
2024年在AI應用及新能源車兩大市場持續發酵挹注下,興櫃電子零組件廠商-驊陞科技(6272)繳出一張營收持續創高的優異成績單,第四季產業旺季加持,驊陞合併第四季營收9.16億元,較前一年同期大幅成長26.32%,累計全年營收30.83億元,創下8年來新高,年增達16.44%。
美國田納西州38歲的前教師艾莉莎·麥康蒙(Alissa McCommon),因多項涉及兒童性犯罪的指控,本月20日承認罪行,遭法院判處25年徒刑且不得假釋,並被登記為暴力性罪犯。此案震驚社會,麥康蒙利用教師身份接近學生,不僅對未成年男學生進行性侵,更懷上其中一名受害者的孩子,犯罪手法令人髮指。
AI相關高階PDU產品佈局效益開始顯現,勝德(3296)營運可望自2025年展現強勁成長力道,勝德董事長周義雄表示,明年看起來樂觀,營收可望較今年雙位數成長,毛利率及獲利也會比今年好。
合晶(6182)彰化二林廠於5日舉行上梁儀式,該公司基於地緣政治考量,兩岸生產基地採取差異化戰略,在市場及產品技術方面進行差異化,於彰化及河南省鄭州同步擴產12吋矽晶圓。
鴻海(2317)集團旗下連接器廠FIT鴻騰(6088.HK)宣布,在沙烏地阿拉伯能源部見證下,與沙國企業Saleh Suleiman Alrajhi Sons設立合資公司,目標生產在地製造的電動車充電站,以推動沙國2030願景,進一步鞏固在可再生能源及技術創新領域的領導地位。
美國太平洋陸軍13日證實,第25步兵師、第11空降師及第3多領域特遣隊等單位,7日起在印太地區同步展開「聯合太平洋跨國戰備中心25-01」(JPMRC 25-01)演訓,模擬高強度衝突情境,與友邦合作執行指參協調與戰備課目訓練,驗證多領域聯戰能力。
黎巴嫩真主黨成員使用的呼叫器(BB Call)在當地時間17日發生大量、同時間爆炸事故,釀12死、近3000人受傷。貼牌的台灣金阿波羅公司(Gold Apollo)被質疑生產了這批呼叫器,董事長許清光緊急發聲明自清。有資訊指,該BB call採超聲波熔接密封技術,事後加裝幾乎不可能。但粉專「誰比朕更有力」則指出,這款BB Call的鋰電池、振動馬達、顯示器、矽膠密封圈都可更換,主機板跟充電板可分離,改造空間還蠻大的
固態電容廠鈺邦(6449)打入輝達供應鏈,今年上半年伺服器營收占比提升至12%,為配合客戶需求,鈺邦在Vchip、CAP產品將有擴產計畫,看好明年伺服器營收占比可望提升至20%以上。
由台灣大學與東元科技文教基金會共同主辦的「2024 淨零排放科技國際競賽@Taiwan」總決賽,今(21)日在台大體育館舉行,主競賽冠軍由清華大學團隊以「稀有磁理-創新低碳回收純化技術」作品獲得最高分,獲得新台幣100萬獎金。
上週,測試版 Taycan經過於美國加州洛杉磯與聖地牙哥之間的405號與5號州際公路上進行實際駕駛測試結果顯示,全新純電跑車Taycan具備總續航里程高達 587 公里的優異續航實力,長程潛力令人相當驚豔。
電源大廠光寶科(2301)持續出貨AI伺服器電源,今年成長動能將來自資料中心電源產品與EV充電樁,伺服器全年營收以目標雙位數成長,包括AI伺服器電源將從佔伺服器電源營收7~9%,提升占比達10~15%;法人表示,光寶科第一季傳統淡季,營收持續季減,但全年電源產品、電動車充電樁仍可維持增長。
2024新的一年到來,不過一些非常知名的的汽車車型即將停產,包括了非常受到消費者青睞且歷史悠久的車款,還有美國肌肉車的標誌性的性能車款,這10款退出英國市場或是停產的車子,主要原因都在於日益嚴格的環保法規,以及車企正逐步轉向電動車策略。
自2004年以來,最具代表性的3款V-8引擎肌肉車正式停產:道奇衝鋒者(Dodge Charger)、挑戰者(Dodge Challenger)以及克萊斯勒300高性能房車(Chrysler 300)上週已經正式在加拿大安大略省的布蘭普頓(Brampton)廠畫下句點,結束了它們的歷史,未來將由直列六缸和電動車系統取代,而300系列沒有後續繼承者了,可能若干年後會由電動車款取代。
因應市場由全球化走向區域化,為掌握在地商機,光寶科海外布局近幾年邁大步,18日光寶科再灑幣越南盾4,399.12億元(折合新台幣約5.79億元)宣布赴越擴產,另為加速建置速度,光寶科表示,新廠將以租地委建的方式進行。
渡過飽受通膨及客戶去化庫存衝擊的今年,勝德(3296)明年營運可望恢復正常,勝德副總經理賴麗明表示,今年對勝德來說是谷底,樂觀看待明年營收及毛利一定會成長。