搜尋結果

以下是含有Gett的搜尋結果,共02

  • 繼通用汽車投資Lyft後... 豐田、福斯 結盟優步、Gett

    繼通用汽車投資Lyft後... 豐田、福斯 結盟優步、Gett

     金融時報報導,繼通用汽車投資美國叫車軟體Lyft後,福斯及豐田也不約而同在周二宣布投資另外兩大叫車軟體Gett及優步(Uber),以因應消費者逐漸改變的購車習慣,搶先布局未來新市場。 \n 福斯周二宣布對以色列叫車軟體Gett投資3億美元,是Gett上回募資金額的兩倍以上。 \n 福斯表示雙方將透過「策略性合作」分享數據,且福斯將利用Gett軟體向企業用戶提供隨傳隨到的載客服務,而Gett的簽約司機也能以優惠價購買福斯車款。 \n 福斯執行長穆勒(Matthias Muller)表示:「本次合作是福斯邁向整合移動服務市場的第一個里程碑。」福斯希望未來逐漸擴大移動服務在整體營收中所占比重,目標在2025年前成為全球領先的移動服務供應商。 \n 由於福斯先前爆發的排碳軟體造假醜聞導致公司業績一落千丈,因此開拓新市場刻不容緩。Gett則是希望透過這次合作將服務範圍拓展到紐約及其他大都市。目前Gett在全球約有10萬名簽約司機,其中超過1.1萬名集中在倫敦。 \n 同樣在周二宣布異業結盟的豐田則是選擇和優步合作。儘管豐田不願透露本次投資金額,但表示將透過旗下租賃事業租車給優步司機,鼓勵更多人加入優步司機行列。 \n 叫車軟體日漸風行,年輕消費者購車念頭不如以往強烈,令汽車業不得不趕搭趨勢與叫車軟體合作。 \n 以先前宣布對Lyft投資5億美元的通用為例,該公司就以每周99美元外加行駛每英里0.20美元的計費方式,租車給Lyft司機使用,且雙方也共同測試通用旗下雪佛蘭開發的自動駕駛車Bolt。 \n 優步目前在洛杉磯、舊金山及波士頓等美國城市已和企業控股旗下的企業租車合作,以每周210美元出租多家經銷商的車款供簽約司機使用。優步表示本次與豐田合作將在企業租車之外獲得更多車輛支援,但並未透露豐田合作是否涉及自動車研發。

  • 搶食共享經濟市場大餅 豐田汽車戰略投資優步

    搶食共享經濟市場大餅 豐田汽車戰略投資優步

    看好共享經濟市場商機潛力,日本豐田汽車(Toyota)宣布戰略投資全球最大叫車服務軟體商優步(Uber),未來豐田除將對新Uber司機提供租賃方案,並會在無人駕駛汽車領域展開合作。豐田並未進一步透露投資優步的具體金額。 \n根據雙方簽署的合作協議,豐田與優步將合作提供新汽車租賃選項,優步新車主可透過豐田金融服務集團租賃汽車,並透過為優步代駕賺的錢支付相關費用。此一方案也是優步已推出的Vehicle Solutions方案的擴展。 \n此外,根據《東網》報導,豐田與優步將探索其他的機動性服務,並計劃在研發領域合作,長期目標鎖定無人駕駛汽車領域。在雙方的合作計畫中,豐田也將向優步出售一個由Lexus與豐田組成的車隊。 \n傳統汽車製造商擁抱共享經濟已成一股熱潮,早在今年初,通用汽車就砸下5億美元投資另一叫車服務軟體Lyft,並獲得一席董事,雙方計劃打造自主服務網路,將通用的汽車開發優勢與Lyft的路線選擇及付費軟體相結合。日前德國大眾汽車也宣布,投資優步的競爭對手Gett達3億美元。

回到頁首發表意見