搜尋結果

以下是含有Inmarsat的搜尋結果,共07

  • 資策會攜聯發科、Inmarsat 完成5G衛星傳輸測試

    5G元年來臨,資策會攜手聯發科技及國際航海衛星通訊公司(Inmarsat),完成世界首次5G物聯網高軌衛星資料傳輸測試,創下5G歷史新頁。以5G時代全球萬物互聯為目標,整合行動通訊技術與高軌衛星通訊,徹底解決行動網路覆蓋的限制,此項創新技術的合作成果,可望納入5G國際標準組織3GPP R17的標準討論中,協助全球5G時代新技術標準化工作,實現無處不在、永不失聯的全球物聯網。

  • 《半導體》聯發科攜Inmarsat 達陣5G衛星IoT創舉

    《半導體》聯發科攜Inmarsat 達陣5G衛星IoT創舉

    聯發科(2454)5G技術再傳捷報,日前成功與國際航海衛星通訊公司(Inmarsat)合作,以窄頻物聯網(NB-IoT)晶片完成全球首次5G物聯網高軌衛星資料傳輸測試。聯發科技以先進的技術能力及超前佈局領先其他業者,順利克服高軌衛星傳輸的訊號弱及訊號延遲的艱難挑戰,精準掌握傳輸時間,將可有效補足地面基地台覆蓋的限制,此舉將可望納入5G國際標準組織3GPP R17的標準之中,協助全球5G時代新技術標準化工作。

  • Inmarsat:飛機墜毀是馬航說的

    Inmarsat:飛機墜毀是馬航說的

    環球網引述馬來西亞《東方日報》報導指出,馬來西亞總理納吉布於25日宣佈「MH370墜入印度洋」的消息,並稱結論是由國際海事衛星組織(Inmarsat)及英國航空事故調查部門(AAIB)得出的,然而Inmarsat卻反駁說,飛機墜毀的結論是馬航說的,AAIB也拒絕評論有關客機「落入南印度洋」結論。。 \n位於倫敦的Inmarsat衛星公司高級副總裁麥克洛克林強調,提供的資料是基於新的飛機運動模式進行運算,飛機墜毀這個結論是馬航說的。 \n洛克林表示,運算過程涉及更多資料,需對這些資料進行核查後再公開。目前衛星公司的資料已提供給英國航空事故調查部門(AAIB),最終會得出結論。 \nAAIB成立於1915年,當時命名為皇家飛行公司事故調查局。第一次世界大戰結束後,英國在航空部下設民航處,事故調查局隨後併入這一部門,負責調查軍用和民用航空事故。經過多次改組,這一機構目前隸屬英國運輸部。 \n英國運輸部新聞官24日表示,空難調查局此次之所以參與調查英國境外的航空事件,是因為只要飛機上有英國製造的任何零件,該處就會協助調查,這是標準程序,並無特別之處。馬來西亞總理25日發表談話後,AAIB在接受媒體採訪時拒絕評論有關客機「落入南印度洋」的結論。

  • 倫敦Inmarsat中心 如太空總署

    馬航失蹤班機MH370在南印度洋失事,結束15天密集搜尋,乃是根據英國衛星公司Inmarsat和英國空難專家的最新分析,達成的結論。Inmarsat在一夕間成為各界矚目焦點。 \n根據Inmarsat專家,為了尋找失蹤的MH370,他們這次是在兩周內,完成了通常需要花費一年左右才能精算出來的衛星圖紀錄。 \n位於倫敦的Inmarsat控制中心則像是一個小型太空總署。一個巨大的銀幕放送著從11個地球靜止軌道衛星傳送回來的高解析度影像和資訊,數十個小監控銀幕控制和導正這這些衛星的位置。擁有1600名員工,Inmarsat的四大主要服務對象為海事、私人企業(主要為航空業者)、美國政府的民事和軍事工作、其他國家政府的民事與軍事任務。 \n美國政府是Inmarsat的最大客戶,該公司五分之一收入來自美國政府。

  • 英衛星公司Inmarsat:發現馬航幕後推手

    馬航失蹤班機MH370在南印度洋失事,結束15天密集搜尋,乃是根據英國衛星公司Inmarsat和英國空難專家的最新分析,達成的結論。 \n馬來西亞總理納吉宣佈了馬航370班機上令239名乘客和機組人員家屬「心碎」的消息,同時透露了 國際海事衛星組織使用最新技術來檢測飛機, \n除了英國衛星公司Inmarsat使用最新技術追蹤偵查失蹤馬航班機外,對重大國際空難經驗豐富的英國航空事故調查局,也深入參與了失蹤馬航班機的分析。

  • Inmarsat澄清:飛機墜海是馬國政府自己的結論

    馬來西亞總理「納吉」,昨天晚上召開記者會,宣佈根據英國「國際海事衛星組織」(Inmarsat)等組織提供的全部資料,馬航「MH370」客機,應該是墜毀在南印度洋,震驚世界。然而,「國際海事衛星組織」的高級副總裁澄清說,他們只是向馬來西亞說,根據所有資料進行運算,他們只能推算出飛機運動的最終位置,並且認為「飛機到目前為止,已經不可能還在繼續飛行」,不過「飛機墜毀」這個結論,則是馬國總理「納吉」自行宣佈的。 \n也有分析家指出,馬來西亞政府根據衛星公司所提供的分析結果,就逕行宣佈飛機已經墜毀的結論,而不是等待打撈起飛機殘骸的堅實證據,實在太過倉促,令人費解。

  • 衛星商證實 收到馬航失聯數小時後訊號

    15日晨,英國《衛報》從衛星公司Inmarsat那裡獲得證實,該公司記錄到了馬航MH370失聯後數小時發出的「常規、自動信號」。這顯示當時飛機部分通訊系統仍在運轉,只是無資料傳輸。這種信號是在正常資料傳輸不運行時才會發送。這將支持「飛機系統被蓄意關閉」的說法成立。 \n而英國廣播公司(BBC)也對「MH370可能持續飛行超過5小時」進行了分析。報導說,按衛星公司Inmarsat所說,飛機失聯後至少5小時發送了自動信號,該信號僅在飛機保持完整和供電時才會發送。這意味著飛機失聯後可能繼續飛行超1000英里,這也許就是搜尋區擴至印度洋的原因。

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