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以下是含有MAZDA CX-3的搜尋結果,共33

  • 春暖花開展新頁 台灣馬自達「禮馭加乘專案」 享5年原廠保固及24期高額零利率

    春暖花開展新頁 台灣馬自達「禮馭加乘專案」 享5年原廠保固及24期高額零利率

    美好的一年在春暖花開的時節裡欣喜展開,相信每位熱愛駕馭的消費者已迫不及待迎接嶄新生活篇章。台灣馬自達針對旗下車款推出「禮馭加乘專案」,本月購買正2021年式之MAZDA3、MAZDA CX-30、MAZDA CX-5 車系,即享有「5年原廠保固」及「24期高額零利率」雙重優惠方案。另外,本月入主正2021年式之MAZDA2、MAZDA6、MAZDA CX-3、MAZDA CX-9車系可擇一享有「5年原廠保固」或「24期高額零利率」,讓更多消費者能輕鬆入主心儀座駕。

  • 台灣馬自達新春賀禮「禮馭加乘專案」 享5年原廠保固及24期高額零利率

    台灣馬自達新春賀禮「禮馭加乘專案」 享5年原廠保固及24期高額零利率

    MAZDA與所有熱愛駕馭的消費者一樣,期待於新的一年能即刻展開全新精彩旅程。因此,台灣馬自達特別推出新春賀禮「禮馭加乘專案」,本月入主正2021年式之MAZDA3、MAZDA CX-30、MAZDA CX-5車系,加贈「5年原廠保固」,再享「24期高額0利率」超值方案。另外,本月購買正2021年式之MAZDA2、MAZDA6、MAZDA CX-3、MAZDA CX-9車系,可享有「5年原廠保固」或「24期高額0利率」優惠二選一,「禮馭加乘專案」讓更多消費者都能輕鬆入主MAZDA車款。 \n \nMAZDA相信每位車主都是最重要的奔馳夥伴,持續精進造車工藝的同時,也希望支持更多車主能實現心中嚮往、獨一無二的目標,伴您一同感受充滿動力與笑容的生活。 \n

  • 入門降3萬 正2021年式MAZDA CX-30上市

    入門降3萬 正2021年式MAZDA CX-30上市

    台灣馬自達於今(8)日推出正2021年式MAZDA CX-30,提供尊榮型、頂級型、旗艦型與旗艦進化型四款車型,售價86.9萬元起,即日起展開接單作業。 \n \nMAZDA CX-30 20/21年式車型中售價89.9萬元之尊榮型,在正21年式降價3萬元,並升級皮質座椅以及新增電動折疊後視鏡(附上鎖自動收折功能)與後方四眼式輔助雷達,且搭載完整i-ACTIVSENSE主動安全科技,包含全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、巡航模式車道維持輔助系統(CTS)、智慧前行煞車輔助系統(SBS)、盲點偵測系統(BSM)附後車警示功能(RCTA)、車道偏移警示系統(LDWS)與車道偏移防止系統(LAS)等;頂級型與旗艦型價格不變並將電動尾門列為標配。本月入主正2021年式MAZDA CX-30再享「5年原廠保固」或「24期0利率」優惠二選一。 \n \n \n

  • MAZDA CX-3 獨享空間

    MAZDA CX-3 獨享空間

     MAZDA在小型休旅車系中有CX-3與CX-30兩種選擇,兩車尺碼前者比後者短了120mm,但軸距只差85mm,從數據上看,CX-30擁有更佳的行李載運機能,可滿足更高的載人載物需求,而CX-3則更偏向於個人或是兩人世界的使用情境。 \n 2021年式MAZDA CX-3車系已將前行煞車輔助、盲點偵測、後車警示、車道偏移警示,以及遠近光燈自動調節等多項i-ACTIVSENSE主動安全科技列為標配,頂級型以上配置全速域主動車距控制巡航(MRCC),並具備行人偵測功能的進階前行煞車輔助系統;旗艦型進一步增添倒車煞車輔助與駕駛疲勞警示系統。 \n 試駕車為旗艦型,並加價2萬元選配360度環景輔助系統及前方四眼式輔助雷達功能,試駕期間,不管是在市區道路行進,或是駛進/離停車格位,螢幕不僅會顯示導引參考線,同時也會顯示前輪的轉向角度,提供最實用的視野參考。

  • 降價加配備!2021年式Mazda CX-3開始接單

    降價加配備!2021年式Mazda CX-3開始接單

    MAZDA CX-3上市以來以精緻時尚的美型設計、出眾的質感與產品力備受讚譽,台灣馬自達於今(14)日推出2021年式MAZDA CX-3,在原先頂級、旗艦型兩車型之外,新增78.9萬元的入門車型-尊榮型,而頂級型(83.9萬元)及旗艦型(88.9萬元)則各自降價1萬元,並導入包含全新極境灰在內等多達9種車色選擇,即日起正式展開接單作業。 \n \n【都會生活貼心守護 安心駕馭同級首選】 \n2021年式MAZDA CX-3自78.9萬的尊榮型起,即將多項i-ACTIVSENSE主動安全科技列為標配,如:前行煞車輔助系統(SCBS-F)、盲點偵測系統(BSM)、後車警示功能(RCTA)、車道偏移警示系統(LDWS)、遠近光燈自動調節系統(HBC);頂級型以上配置全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、具備行人偵測功能的進階前行煞車輔助系統(Advanced SCBS)以及全彩駕駛資訊顯示幕 (Active Driving Display);旗艦型則進一步增添倒車煞車輔助系統(SCBS-R)與駕駛疲勞警示系統(DAA),並提供加價新台幣2萬元整升級選配360°環景輔助系統及前方四眼式輔助雷達,讓車主即使面對擁擠的市區道路或狹窄車位,也能輕鬆愜意自在駕馭。 \n \n【極境灰唯美新色 質感舒適雙進化】 \n兼具魂動設計美學與運動跑旅性格的MAZDA CX-3,導入全新極境灰車色,將金屬的淨透光澤淬以溫潤柔美的藍調,為其時尚活潑的動感跑格注入層次豐沛的優雅魅力。2021年式MAZDA CX-3的座椅設計聚焦打造最理想的駕駛姿勢與座椅機能,援引MAZDA全新世代SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE車輛結構技術的概念,將座椅骨架重新設計並升級高密度泡綿,創造出優異的背部與腿部支撐性,避免人體乘坐時骨盆向後傾斜,使背部可以保持自然的S型,提升長時間乘坐的舒適性表現;搭載SKYACTIV-G 2.0高效汽油引擎,擁有156ps/21.0kg-m敏捷線性的動力輸出,以及15.4km/L的1級油耗水準。 \n \nMAZDA CX-3旗艦型更配置領先同級的多項豪華舒適配備,如:真皮座椅、駕駛座八向電動調整座椅附電動腰靠調整及記憶功能,搭配可支援智慧型手機連結的MAZDA CONNECT人機智慧資訊整合系統,以及具備7支揚聲器的BOSE®環繞音響系統。 \n \n \n

  • 引領都會旅時尚 MAZDA CX-3羨定版

    引領都會旅時尚 MAZDA CX-3羨定版

    MAZDA歡慶邁入建廠100週年,臺灣馬自達特推全新MAZDA CX-3羨定版,配置領先同級類麂皮內飾板、皮椅、駕駛座8向電動調整附電動腰靠、MAZDA CONNECT、7支揚聲器+BOSE環繞音響以至MRCC全速域主動車距控制巡航系統。車款包括頂級羨定版及旗艦羨定版,售價各為84.9萬及89.9萬,即日起接單。

  • 都會跑旅超群躍進 MAZDA CX-3羨定版引領時尚

    都會跑旅超群躍進 MAZDA CX-3羨定版引領時尚

    無論何時,當你於都會中和MAZDA CX-3擦身而遇,即使是驚鴻一瞥也會對其充滿跑格的時尚魅力投以欣羨目光,而這份印象將透過持續不斷的質感進化完美延續。今年為MAZDA邁入100週年的重要里程碑,台灣馬自達秉持品牌的挑戰者精神,不斷思考如何精進產品力以持續滿足消費者需求,於今(21)日推出全新MAZDA CX-3羨定版,為感謝消費者長期以來對MAZDA的喜愛與支持,台灣馬自達在售價不變的前提下,大幅強化內裝質感與升級主動安全配備,賦予這款都會跑旅的代表之作,更溫潤感性的獨特內涵。MAZDA CX-3羨定版提供頂級羨定版及旗艦羨定版兩款車型,正式售價分別為新台幣84.9萬元及89.9萬,即日起正式展開接單。 \n \n職人精神匠心獨具 日式美學品味深蘊 \nMAZDA CX-3出眾奔放的獨特姿態,是透過職人雙手運用深具力道的簡約線條精雕而成,流線而充滿力量的車身線條蘊藏蓄勢待發的速度感。不只是外觀擁有充滿生命力的魂動之美,內裝同樣以職人工匠的細膩精神專注於每處細節,用心琢磨車室氛圍,全新MAZDA CX-3羨定版舒適質感再升級,旗艦羨定版配置領先同級的多項豪華舒適配備,如: 真皮座椅、駕駛座八向電動調整座椅附電動腰靠調整及記憶功能,搭配原有可支援智慧型手機連結的MAZDA CONNECT人機智慧資訊整合系統,以及具備7支揚聲器的BOSE®環繞音響系統,讓車主以最舒適的駕駛姿態體驗極致感官饗宴,感受MAZDA唯一無二的駕馭樂趣。中控台及車門飾板鋪陳風格獨具的類麂皮內裝,展演低調豪華的高級質感;冷氣出風口則綴以紅色飾環,增添年輕動感氣息,讓內裝設計不只引領都會潮流風尚,更凸顯每位車主品味的深厚底蘊。 \n \n安全科技相伴 跨界探索嶄新啟程 \nMAZDA CX-3羨定版搭載SKYACTIV-G 2.0高效汽油引擎,擁有156ps/21.0kg-m的流暢動力表現,靈活線性的車輛反應讓駕駛者輕鬆漫遊都會巷弄。在G-VECTORING CONTROL G力導引控制技術的輔佐下,即使馳騁於都市之外,也能以順暢俐落的過彎弧度,輕鬆自信征服每條道路。此外,MAZDA CX-3羨定版在安全配備上亦為同級車款優質之選,84.9萬的頂級羨定版即享有全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、智慧型煞車輔助系統(SBS)、前行煞車輔助系統(SCBS-F)、盲點偵測系統(BSM)、後車警示功能(RCTA)、車道偏移警示系統(LDWS)、遠近光燈自動調節系統(HBC)以及全彩駕駛資訊顯示幕(Active Driving Display)等多項i-ACTIVSENSE主動安全科技,使同級對手難以望其項背。MAZDA透過全方位守護車輛駕駛安全,讓車主自在馳騁不受拘束,以璀璨笑容迎接跨界探索生活。 \n \n在MAZDA邁入品牌100週年的此刻,我們誠摯感謝每一位台灣的 MAZDA 車主長久以來的支持,台灣馬自達期許未來持續精進不懈,竭力滿足消費者對用車生活的想望。全新MAZDA CX-3羨定版維持售價不變,強化內裝質感並將多項主動安全科技列為全車系標準配備,提供頂級羨定版及旗艦羨定版兩款車型,正式售價分別為新台幣84.9萬元及89.9萬,即日起正式展開接單。 \n

  • MAZDA 2020年式CX-3車系 配備再升級並取消柴油車

    MAZDA 2020年式CX-3車系 配備再升級並取消柴油車

    台灣馬自達推出2020年式MAZDA CX-3車系,同時調整車系編成與配備,車款從原本四款減為SKYACTIV-G 2.0頂級型及SKYACTIV-G 2.0旗艦型兩款車型(售價分別為84.9、89.9萬元),並取消柴油車款及入門的汽油車款。 \n業者強調,頂級型價格不變,但新增MAZDA CONNECT人機智慧資訊整合系統支援智慧型手機連結兩大車載系統;旗艦型價格微漲1萬元,除配備MAZDA CONNECT人機智慧資訊整合系統支援智慧型手機連結兩大車載系統外,增配BOSE環繞音響系統含7具揚聲器,並配有完善的i-ACTIVSENSE主動安全科技。 \n2020年式MAZDA CX-3全車系配備SCBS-F前行煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)、LDWS車道偏移警示系統以及HBC遠近光燈自動調節系統,旗艦型更搭配MRCC全速域主動車距控制巡航系統,確保車輛行駛時所有的成員都能夠一路平安。預計於8月中開始陸續交車。如欲了解更多新車相關訊息與規格配備,歡迎造訪MAZDA官方網站。 \n

  • 有誠意進化 2019 MAZDA CX-3 SKY-G旗艦型

    有誠意進化 2019 MAZDA CX-3 SKY-G旗艦型

    \n進口小型運動休旅越來越夯,競爭車種有日增之勢,MAZDA CX-3算較早進入市場競品之一,2019年式CX-3提升之處不少,也擺出強力護盤的架勢。 \n \n新年式MAZDA CX-3雖未強調改款,卻是做了大量改動和提升。外觀走家族化路線,改採了新式雙幅水箱罩,試駕車前保桿還多了鍍鉻飾條,整個車頭看起來更立體,新式樣LED尾燈組則使車尾益顯俐落。另外,18吋雙色鋁圈及B、C柱施使用鋼琴烤漆,亦讓車身更添精緻度。 \n \n座艙鋪陳基本未變,但小處著手有用心,像是MZD Connect智慧資訊整合系統,控制旋鈕改得更就手;中央鞍座後方新增扶手座,內含置杯架,空間利用性更佳。還有個福音是,全車系標配EPB電子手煞車,並附Auto Hold,等紅燈即自動煞車,真的覺得Auto Hold這款實用科技有全面普及之必要。 \n \n彎道實測 穩定質感優 \n \n新年式MAZDA CX-3的引擎,在大腳油門時運轉聲音不小,但車輛動態隔音卻有精進,原來是深化了NVH隔音工程,不僅前後車門鈑件,就連頂棚和後窗玻璃都加厚,難怪靜肅表現極好。 \n \n動力仍採SKY-G 2.0汽油引擎,搭配6速手自排變速箱,峰值扭力較之前提升至21公斤米,加速勁道更強,加上同步強化彈簧與減震筒,以及做了優化調校的G力導引控制技術,行駛在蜿蜒山路刻意拉高車速行進,感覺車身穩定,晃動抑制也很理想,彎道實測的質感堪稱優質。 \n \n值得一提,2019年式CX-3除新增多項i-ACTIVSENSE主動安全科技之外,試駕的旗艦型,還特別標配MRCC全速域主動車距控制巡航系統,有此新科技下放,對其競爭力理應大有助益。 \n \n基本規格表 \n車型:2019 MAZDA CX-3 SKY-G旗艦型 \n引擎型式:汽油自然進氣直四 \n排氣量:1,998c.c. \n變速箱:6速手自排附運動化換檔模式 \n最大馬力:156ps/6,000rpm \n最大扭力:21.0kgm/2,800rpm \n售價: 88.9萬元 \n \n \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊246期《周刊王》 2132期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻, 一套雙雜誌「旺透價39元」,全省4大超商、全聯及美廉社均售。《周刊王》最新246期隨刊附贈「雞排妹 鄭家純」跨頁 性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省886元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 魂動輕休旅 19年式Mazda CX-3獨領風騷

    魂動輕休旅 19年式Mazda CX-3獨領風騷

    身為現正火熱的輕型CUV的一員,CX-3過去以尺碼適中、設計動感、造型時尚、科技的內在及凌厲的動態表現,在同級距競爭車款中獨領風騷。這次新年式的改款,在外觀上針對部份細節再行潤飾,像是雙幅四橫柵式的水箱護罩,便讓車頭更具立體感;多輻式18吋鋁圈則更有氣勢;甚至連LED頭尾燈組進一步優化,也提供耳目一新的視覺觀感。 \n \n至於座艙內,同樣承襲品牌一貫的優雅與細緻,日式工藝質感滿溢。但新年式改EPB電子手煞車系統,讓排檔座後方中央鞍部得以設計更多置物空間,再加上同步新增中央置杯架的後座中央扶手,更能感受CX-3無微不至的體貼。 \n \n當然,要享受一次愉悅的旅行,首要條件就是輕鬆無負擔。就這部份而言,新年式CX-3在2.0升直列四缸Skyactiv-G汽油引擎的驅策下,156匹/21公斤米的動力輸出,無論上山下海都輕鬆自在,加上六速手自排變速系統相助,加速與再加速反應皆俐落靈敏;如果還嫌不足,進入Sport模式後,整輛車更彷彿打通任督二脈,轉速鎖定在3000rpm 以上,換檔也變得更為積極。值得一提的,是仍具備平均15.4km/L的優異油耗表現。 \n \nCX-3的2.0升汽油引擎共分為三個車型,售價分別為尊榮型78.9萬元、頂級型84.9萬元以及這次試駕的旗艦型88.9萬元。此外也首次引進搭載柴油引擎的Skyactiv-D 1.8頂級型,售價103.8萬元。以進口輕型CUV這個級距來說,新年式CX-3在價格上極具競爭力。 \n \n除了輕盈爽朗的動力表現,深藏不露的新年式CX-3也針對底盤精進改造,包括懸吊、輪胎與轉向系統都有所調整,因此能在犀利的彎道反應下,同步將行路舒適性再提升。再加上優異的隔音,帶來更上層樓的乘坐質感。 \n \n行車安全是現今新世代消費者最關注的一環,新年式CX-3在這一部份也沒鬆手。新增MRCC全速域主動車距控制系統,在時速0-145km/h之間都可自由設定。此外,包括BSM盲點偵測系統、SCBS-F前行煞車輔助系統、HBC遠近光燈自動調節系統、LDWS車道偏移警示系統等安全配備也都列為標配。加上既有的進口高剛性車體、6氣囊以及多項主動安全配備相伴,提供同級罕見的安全防護。 \n \n於是就這樣,我們在東北角完成了一場既美好且放鬆的輕旅行。還了車,想起的卻不只有旅途中的風景,還包含駕著新年式Mazda CX-3隨性暢遊時的喜悅與自信。 \n \n \n \nBV1:CX-3 Sky-G旗艦型小檔案 \n長寬高(mm)  4,275/1,765/1,535 \n軸距(mm) 2,570 \n引擎型式\t直列四缸DOHC 16V \n排氣量(c.c.) 1,998 \n最大馬力(hp/rpm) 156/6,000 \n最大扭力(kgm/rpm) 21.0/2,800 \n變速系統\t6速手自排 \n懸吊系統前:麥花臣 後:拖曳臂 \n傳動型式\t前置前驅 \n車重(kg) 1,245 \n輪胎尺寸\t215/50 R18 \n平均油耗(km/l) 15.4 \n預估售價(萬元) 88.9 \n \n \n

  • 魂動輕休旅 19年式Mazda CX-3

    魂動輕休旅 19年式Mazda CX-3

    \nCX-3過去在同級距車款中獨領風騷,這次新年式改款,外觀更動感、內裝更精緻,安全配備也全面升級,成為同級中主動安全配備最完善的車款。 \n \n車線記者每天南來北往的試車行程聽來令人欽羨,但日子久了終究也會疲乏,有時就得換個心情,想像來場春季輕旅行,這回相伴的主角,則是新年式Mazda CX-3的2.0升Sky-G旗艦版。 \n \n身為現正火熱的輕型CUV的一員,CX-3過去以尺碼適中、設計動感、造型時尚、科技的內在及凌厲的動態表現,在同級距競爭車款中獨領風騷。這次新年式的改款,在外觀上針對部份細節再行潤飾,像是雙幅四橫柵式的水箱護罩,便讓車頭更具立體感;多輻式18吋鋁圈則更有氣勢;甚至連LED頭尾燈組進一步優化,也提供耳目一新的視覺觀感。 \n \n至於座艙內,同樣承襲品牌一貫的優雅與細緻,日式工藝質感滿溢。但新年式改EPB電子手煞車系統,讓排檔座後方中央鞍部得以設計更多置物空間,再加上同步新增中央置杯架的後座中央扶手,更能感受CX-3無微不至的體貼。 \n \n當然,要享受一次愉悅的旅行,首要條件就是輕鬆無負擔。就這部份而言,新年式CX-3在2.0升直列四缸Skyactiv-G汽油引擎的驅策下,156匹/21公斤米的動力輸出,無論上山下海都輕鬆自在,加上六速手自排變速系統相助,加速與再加速反應皆俐落靈敏;如果還嫌不足,進入Sport模式後,整輛車更彷彿打通任督二脈,轉速鎖定在3000rpm 以上,換檔也變得更為積極。值得一提的,是仍具備平均15.4km/L的優異油耗表現。 \n \n CX-3的2.0升汽油引擎共分為三個車型,售價分別為尊榮型78.9萬元、頂級型84.9萬元以及這次試駕的旗艦型88.9萬元。此外也首次引進搭載柴油引擎的Skyactiv-D 1.8頂級型,售價103.8萬元。以進口輕型CUV這個級距來說,新年式CX-3在價格上極具競爭力。 \n 除了輕盈爽朗的動力表現,深藏不露的新年式CX-3也針對底盤精進改造,包括懸吊、輪胎與轉向系統都有所調整,因此能在犀利的彎道反應下,同步將行路舒適性再提升。再加上優異的隔音,帶來更上層樓的乘坐質感。 \n \n 行車安全是現今新世代消費者最關注的一環,新年式CX-3在這一部份也沒鬆手。新增MRCC全速域主動車距控制系統,在時速0-145km/h之間都可自由設定。此外,包括BSM盲點偵測系統、SCBS-F前行煞車輔助系統、HBC遠近光燈自動調節系統、LDWS車道偏移警示系統等安全配備也都列為標配。加上既有的進口高剛性車體、6氣囊以及多項主動安全配備相伴,提供同級罕見的安全防護。 \n \n 於是就這樣,我們在東北角完成了一場既美好且放鬆的輕旅行。還了車,想起的卻不只有旅途中的風景,還包含駕著新年式Mazda CX-3隨性暢遊時的喜悅與自信。 \n \nCX-3 Sky-G旗艦型小檔案 \n \n長寬高(mm)\t 4,275/1,765/1,535 \n \n軸距(mm)\t 2,570 \n \n引擎型式\t直列四缸DOHC 16V \n \n排氣量(c.c.)\t 1,998 \n \n最大馬力(hp/rpm)\t 156/6,000 \n \n最大扭力(kgm/rpm)\t21.0/2,800 \n \n變速系統\t6速手自排 \n \n懸吊系統前:麥花臣 後:拖曳臂 \n \n傳動型式\t前置前驅 \n \n車重(kg) 1,245 \n \n輪胎尺寸\t215/50 R18 \n \n平均油耗(km/l) 15.4 \n \n預估售價(萬元)\t88.9 \n \n更多精采內容,詳見最新出刊215期《周刊王》 2101期《時報周刊》。《時報周 刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周 刊王》最新215期隨刊附贈「呆萌教主又又」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還 附超商折價券,幫您激省546元,粉絲切勿錯過。兩刊聯姻百萬抽獎活動進入「第 二波」,獎品更多、更豐富,詳情請參看本期雜誌P.47。 \n \n \n \n \n \n \n

  • 好想擁有2019 MAZDA CX-3

    好想擁有2019 MAZDA CX-3

    \n戴著德國紅點設計大獎桂冠,開創「都會跑旅」新級距的MAZDA CX-3,以2019年式改款之姿導入,透過動態試駕和靜態體驗,終於了然為何每10位進口小型SUV車主,即有3位鍾情CX-3。 \n \n自認夠熱血,體驗就從動態試駕開始。試駕車為售價88.9萬元的MAZDA CX-3汽油旗艦型,進入車內,立刻感覺座艙非常人因工程,所有控鍵、人機智慧資訊整合(MZD Connect)旋鈕,以及中控台上7吋資訊顯示幕,都很容易上手,特別欣賞質感超棒的多功能方向盤,看向駕駛儀表上的中置轉速表和全彩抬頭顯示幕,以及向懷舊跑車致敬的圓形出風口,戰鬥氛圍已然就緒。 \n \n人馬一體 極致操駕 \n \n CX-3動力搭載SKYACTIV-G 2.0升高效汽油引擎,搭配6速SKYACTIV-DRIVE手自排變速箱,最高馬力156匹,提高至21.0公斤米峰值,扭力於2,800rpm中低轉速即可迸發。由於綿密變速箱可全速域鎖定,即使採一般模式行駛,輕踏油門就可感受其加速力道,更別說鍵入SPORT模式後,動能隨傳隨到,爬長坡可說輕鬆寫意。這具汽油引擎包括高壓噴油嘴與供油程式,都作了優化提升,燃油效率明顯提高,據能源局測試,平均油耗達15.4Km/L,輕易取得一級油耗認證。 \n \n 這次試駕特別做了深度體驗,劇烈操駕不免腎上腺素上揚,幾次連續快速過彎,能感受全新CX-3剛性極佳,車身幾無扭曲感,整體行進就是線性穩健!此車因採SKYACTIV-CHASSIS高剛性輕量化底盤,不僅重心下壓,還因賦予再調校G-Vectoring Control導引控制與EPAS轉向輔助系統,兼顧低速敏捷度和高速平穩性,連同側傾也都抑制良好。還有一點,新採用的18吋胎圈無論吸震和貼地性都俱佳,也應記上一筆。 \n \n首次搭載 全速域車距控制巡航 \n \n 19年式CX-3的一大進化是,首採MRCC全速域主動車距控制巡航系統,只需按下方向盤右側控鍵,就可一路行進,並藉由雷達偵測保持安全車距,遇到前車煞車會自動減速或煞停,已具初步自動駕駛機能,市區行駛遇到塞車時,踏板不用踩來踩去,舒服多了。另外,全新CX-3還將BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)列入全車系標配。此次操控的試駕車,則又多了SCBS-F前行煞車輔助、HBC遠近光燈自動調節、LDWS車道偏移警示等高階安全系統,不得不說,這是同級車最強的主被動安全基準。 \n \nMAZDA Premium 高質感內裝 \n  \n 真的要說,馬自達的熱銷絕非僥倖。CX-3內裝質感之佳,就是豪華車level,除了全車搭配皮質縫線中控台,我超愛無論觸感和視覺都很高級的中央鞍座鋪排:駕馭模式選鍵、MZD Connect人機資訊整合旋鈕,加上全車系標配EPB電子手煞車(附Auto hold),讓你看了就感覺值得!試駕結束,我在想,這輛車90萬元有找,又是日本原裝進口,真的好想擁有! \n \nCX-3 SKY-D旗艦型 接單引進 \n \n 2019 MAZDA CX-3除了進口3款全新SKY-G汽油車款,也另導入一款採1.8升渦輪增壓柴油引擎之全新SKY-D旗艦型,建議售價103.9萬元,採接單方式引進。 \n \n這輛全新柴油CX-3,以兼顧強大性能和潔淨排廢取勝,重新調校,27.5公斤米大扭力於1,600rpm低轉速即達峰值,配合6速手自排變速箱,起步加速強勁,高速運轉線性流暢,此車更唯一標配方向盤換檔快撥桿;另因其屬車系旗艦,還特地賦予BOSE頂級環繞音響及7支高傳真喇叭。 \n \n規格表 \n車型:2019 MAZDA CX-3旗艦型 \n排氣量:1,998c.c. \n變速箱:6速手自排(附運動化換檔模式) \n引擎型式:2.0升缸內直噴直列四缸 \n最大馬力:156/6,000rpm \n最大扭力:21.0/2,800rpm \n售價: 88.9萬元 \n \n車迷觀點:跑格夠迷人 \n 我很喜歡MAZDA新車強調「魂動」的設計精神,聽起來有點形而上,但又蘊含跑車風格,超酷的!我也很愛魂動紅車色,是一種神祕的酷。 \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊214期《周刊王》 2100期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯 姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新214期隨刊附贈「混血正妹楊妮 恩」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省713元,粉絲切勿錯過。兩刊聯姻百 萬抽獎活動進入「第二波」,獎品更多、更豐富,詳情請參看本期雜誌P.47。 \n \n \n \n \n

  • 試車報告-MAZDA CX-3 小改款大提升

    試車報告-MAZDA CX-3 小改款大提升

     去年9月才試過18年式MAZDA CX-3,當時即因其精煉的外型與完整的安全防護配備留下深刻印象;時隔半年,原廠在月初紐約車展發表小改款,Mazda Taiwan搶在最短時間引進,有趣的是,這次改款重點幾乎都是「看不到的改變」。 \n 抑震能力更強化 \n MAZDA CX-3以獨特魅力開創都會跑旅熱銷,國內每10名進口小型SUV新車主就有3人選擇它;2019 MAZDA CX-3除了質感再進化,包括引擎、底盤都做了重新調校,業者的說法叫做「動態、靜態品質全面提升」。 \n 如果你拿著新舊車款外觀照片比較,大概只能看出保桿、水箱護罩、輪圈的樣式微微不同,座艙內的差別則是中央鞍部已重新設計,置杯架具有彈性爪,可固定不同尺寸的瓶瓶罐罐,實用性增加不少。其他的改變只有開了才知道。 \n 據原廠資料顯示,開車疲勞的原因與車輛底盤設定有關,尤其車輛在彎道、顛簸路面上時會產生許多晃動,乘客會不自覺使用肩頸的肌肉來準備對應預期的衝擊,一旦衝擊的程度和時間超乎預期,人體肌肉就需要有更多的拉撐,久而久之即產生疲勞,讓人覺得不舒適。 \n 新款車前後彈簧和減震筒都經過強化,對於重量分布的改變有更佳的反應,工程師同時透過縮小前穩定桿的尺寸來改善車輛對轉向操作的反應,優化之後的電子輔助方向盤能與實際車輛的反應更匹配。簡單說,MAZDA CX-3更強化的抑震能力就像是訓練強健的雙腿,搭配全新研發的新輪胎,就是更合腳的運動鞋。 \n 新增MRCC系統 \n 整體乘座舒適性的改變有多大?廠方的測試數據顯示,衝擊產生時加速度的峰值可減少3.5%;衝擊輸入後結束震動的時間可減少22%;100-0km/h的煞車距離可縮短約1m。 \n MAZDA CX-3另一亮點配備是新增MRCC全速域主動車距控制巡航系統,MRCC可於時速0~145km/h範圍內作動,在走走停停的塞車路況中更能配合車陣移動,會依駕駛者的設定自動跟上前車,有效降低駕駛負擔並降低事故機率;BSM附RCTA功能則會偵測車後50m的左右後視鏡視野盲點區域,能有效協助駕駛降低轉彎及變換車道產生的危險。

  • MAZDA CX-3 內外質感再進化

    MAZDA CX-3 內外質感再進化

     2019 MAZDA CX-3以獨特魅力開創都會跑旅新級距,自上市以來,每10位進口小型SUV之新車主即有3位選擇MAZDA CX-3,吸納許多品味獨具的客戶。 \n 2019 MAZDA CX-3以極致美麗和獨特性為進化目標,除了外內質感進化,更新增MRCC全速域主動車距控制巡航系統,安全防護堪稱同級最強;2019 MAZDA CX-3具備SKY-G 2.0汽油車型與SKY-D 1.8柴油車型,提供客戶多元選擇,並自即日起以新台幣78.9萬起展開接單,提供令消費者驚艷的駕馭體驗。 \n 201MAZDA CX-3外觀持續精進,新式水箱罩設計,讓原本MAZDA魂動之翼曲線看來更加立體,而LED新尾燈設計提供超越同級車的尊貴印象,同時象徵著MAZDA新世代魂動樣貌,配上新款18吋雙色鋁圈和B、C柱施以鋼琴烤漆,堪稱新世代魂動美學進化代表。 \n 2019 MAZDA CX-3在NVH隔音工程亦不斷改善,除了前後車門鈑件加厚,也透過車室頂棚和後座車窗玻璃的厚度增加,阻絕外界噪音,減少車室內聲音反射,改善行車寧靜度;而全車座艙搭配皮質中控飾板,讓車內整體質感提升,一切細微精進之處只為彰顯MAZDA premium的獨到個性。 \n 除了SCBS-F前行煞車輔助系統、HBC遠近光燈自動調節系統、LDWS車道偏移警示系統等安全配備外,2019 MAZDA CX-3更首次搭載MRCC全速域主動車距控制巡航系統,並將BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)列為2019 MAZDA CX-3全車系標配,堪稱同級距主被動安全最強標竿。

  • MAZDA CX-3變聰明 走走停停自動開

    MAZDA CX-3變聰明 走走停停自動開

     MAZDA CX-3以獨特魅力開創都會跑旅熱銷,上市至今,每10名進口小型SUV新車主就有3人選擇它。2019 MAZDA CX-3除了質感再進化,更新增MRCC全速域主動車距控制巡航系統,並將BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)列為全車系標配,安全防護堪稱同級最強,即日起接單,6月起陸續交車。 \n MRCC可於時速0~145km/h範圍內作動,在走走停停的路況中能配合車陣移動,依駕駛者的設定自動跟上前車,能有效降低駕駛負擔並降低事故機率;BSM附RCTA功能則會偵測車後50m的左右後視鏡視野盲點區域,能有效協助駕駛降低轉彎及變換車道產生的危險。

  • 新Mazda CX-3細節優化

    新Mazda CX-3細節優化

    Mazda CX-3在國內算是暢銷車款之一,去年銷售多達3195台,自2015年推出至今,原廠這次選在紐約車展推出第2次小改款,雖然一眼看去覺得變動不大,但細節處倒是做許多調整、優化,例如內裝的座椅椅型重新設計,以增加乘坐的舒適性,手煞車也改為電子式,行車的靜肅性也提升。至於何時會引進國內,Mazda Taiwan表示尚未確定。

  • Mazda 3/CX-9 正式接單

    Mazda 3/CX-9 正式接單

     台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)為提供給MAZDA愛好者更富樂趣的駕馭體驗,於日前宣布18年式Mazda3和MAZDA CX-9正式展開接單,新年式Mazda3全車系標配MZD Connect人機智慧資訊整合系統,建議售價自新台幣73.9萬至93.9萬,並追加搭載i-ACTIVSENSE主動安全科技的新規格車型;新年式MAZDA CX-9則是全車系標配「G-Vectoring Control」G力導引控制技術與多項質感進化工程,建議售價自新台幣149.8萬至177.8萬;前述新年式車款預計自今年九月起陸續交車。 \n 台灣馬自達為回應MAZDA愛好者對於主動安全防護期待,於18年式車型擴展i-ACTIVSENSE主動安全科技導入的範圍。18年式Mazda3也針對入門車型進行配備升級。

  • 預購開始  18年式MAZDA CX-3

    預購開始 18年式MAZDA CX-3

    台灣馬自達宣布全新18年式MAZDA CX-3開始接單,售價自78.9萬元起至99.8萬元,新增多項i-ACTIVSENSE主動安全科技配備,預計9月起陸續交車。 \n \n18年式MAZDA CX-3開始接單,售價78.9萬元起。 \n \n \n更多精采內容,詳見本期《周刊王》,最新174期隨刊附贈「美胸女神 夏于喬」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省688元,粉絲切勿錯過,詳情請參看周刊內活動頁。 \n \n

  • MAZDA CX-3 升級現身

    MAZDA CX-3 升級現身

     延續榮獲德國紅點設計大獎的魂動造型,全新18年式MAZDA CX-3在外觀及內裝配備皆有多項精進之處,除了全車系標配LED頭燈與日行燈組之外,更新增精煉沉穩的鋼鐵灰車色與槍色基調的18吋雙色鋁圈,內裝亦新增BOSER環繞音響系統及升級型Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕,搭配握感提升的新設計方向盤與NVH減音減震工程強化,讓駕駛人能更專注於車輛操控,享受駕乘樂趣。 \n 全新18年式MAZDA CX-3全車系導入「G-Vectoring Control」G力導引控制技術,當車輛過彎時,系統能利用重心轉移實現車身配重最佳化,提供更容易預測的線性過彎特性。而柴油車型更進一步搭載NSFC聲頻降噪技術及NSS減震降噪技術,搭配增壓控制技術,讓豐沛扭力以安靜順暢的方式供駕駛者驅策。 \n 為回應消費者日漸重視的安全思維,全新18年式MAZDA CX-3除了原本已執同級牛耳的安全防護水準外,新增HBC遠近光燈自動調節系統及LDWS車道偏移警示系統等i-ACTIVSENSE主動安全科技配備,讓車輛不只有出色的操控性能,也同時擁有完善的安全防護。

  • 18年式MAZDA CX-3安全再進化

    18年式MAZDA CX-3安全再進化

     台灣馬自達汽車於11日宣布全新18年式MAZDA CX-3正式展開接單,建議售價自新台幣78.9萬至99.8萬,新增多項i-ACTIVSENSE主動安全科技配備,擁有更加精煉的外型與完整的安全防護,預計於今年9月起陸續交車,歡迎有興趣的民眾至全國展示中心了解更多全新18年式MAZDA CX-3的迷人風貌。 \n 延續榮獲德國紅點設計大獎的魂動造型,全新18年式MAZDA CX-3除全車系標配LED頭燈與日行燈組之外,更新增精煉沉穩的鋼鐵灰車色與槍色基調的18吋雙色鋁圈,內裝亦新增BOSER環繞音響系統以及升級型Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕,搭配握感提升的新設計方向盤與NVH減音減震工程強化,讓駕駛人能更專注於車輛操控,享受駕乘樂趣。 \n 全新18年式MAZDA CX-3全車系導入「G-Vectoring Control」G力導引控制技術,當車輛過彎時,系統能利用重心轉移實現車身配重最佳化,提供更容易預測的線性過彎特性。柴油車型則搭載NSFC聲頻降噪技術,及NSS減震降噪技術,搭配增壓控制技術,讓豐沛扭力以安靜順暢的方式供駕駛者驅策,旅程更加平穩舒適。 \n 為回應消費者日漸重視的安全思維,全新18年式MAZDA CX-3除原本已執同級牛耳的安全防護水準外,新增HBC遠近光燈自動調節系統及LDWS車道偏移警示系統等i-ACTIVSENSE主動安全科技配備,讓車輛不只有出色的操控性能,也同時擁有完善的安全防護。

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