搜尋結果

以下是含有MiG-31的搜尋結果,共14

  • 現役的5款最快軍機 第一名極速25馬赫

    現役的5款最快軍機 第一名極速25馬赫

    不管戰機如何演化,飛行速度都是關鍵性能,不管是攻擊或是防禦,擁有高速度的戰機都較為有利。自20世紀中葉,噴射戰機發展以來,飛機已能夠突破音速,甚至兩倍以上。以下是現役最快的5種軍用機。

  • 太意外! 俄國MiG-31遭友機擊落

    太意外! 俄國MiG-31遭友機擊落

    俄羅斯政府洩露的一份文件顯示,俄國MiG-31超音速攔截機2年前曾經被另一架MiG-31擊落,所幸兩名飛行員有及時彈射,但是違反安全規定的事故也必須內部檢討。

  • 摔不停 印度空軍MiG-27墜毀 飛行員逃生成功

    摔不停 印度空軍MiG-27墜毀 飛行員逃生成功

    3月31日上午,一架印度空軍Mi-27戰鬥機在拉賈斯坦邦(Rajasthan)南部的西羅西鎮(Sirohi)墜毀,所幸飛行員及時彈射成功。這是MiG 27戰機在過去6個月內第三起墜毀事故。

  • 俄國意外透露6代戰機外型 代號「鴿子」

    俄國意外透露6代戰機外型 代號「鴿子」

    \n俄羅斯Zvezda電視台意外曝光了秘密第6代戰鬥機的模型,它有著奇特的尾部,代號為「鴿子」,它可能是無人機,可能具有高超音速性能,然而,它只是西方模型公司出品的假想俄國軍機「米格37」,實際上根本不存在。 \n \n防衛部落格(defence-blog)報導,俄國國防部宣稱,他們已經在研製高超音速戰機,用以取代現役的MiG-31,該計畫暫定代號是MiG-41,預計首飛時間在2025年。此外,塔斯社在2016年6月9日的報導,第6代戰機也正在設計中,目標也是2025年首飛。 \n \n就在大家都在猜測俄國下一代戰機的外型時, Zvezda電視台的節目中,出現了一架大家未曾見過的戰機模型,立即引發第六代戰鬥機的聯想。 \n \n這段畫面只是驚鴻一撇,一批模型放在書櫃的頂部,看的出來其中有Su-47前掠翼實驗機、Su-57戰機、Su-30戰機。但是又有一架體積較小,但絕不是現役的俄國戰機模型。 \n \n它有著後掠主翼,但尾部組件特別奇怪,呈現扇型布局,因此被一些人匿稱為「鴿子」。從其他角度的畫面,「鴿子」有著巨大的V垂尾,或許是可增加升力並減少阻力的做法。 \n \n但是,以上說的都是瞎猜,因為眼尖的業餘軍事迷發現,那個模型與義大瑞利(Italeri)模型公司在90年代自己假想的「MiG-37」虛構模型極其相似,所有的情能猜測淪為一場笑話。 \n \n或許俄國飛機設計部門對於西方在冷戰期間,經常高佔蘇聯軍方科技實力,還有各種臆測感到好笑,所以來個小小的惡作劇,把西方的蘇聯軍機模型,擺在一堆真正的俄國戰機裡,看看有沒有人認的出哪些真,哪些假。 \n \n

  • 美軍惡夢!俄米格31攜祕密衛星殺手現身

    美軍惡夢!俄米格31攜祕密衛星殺手現身

    俄羅斯米格-31「獵狐犬」(Foxhound)截擊機最近在莫斯科附近的測試場現身,下方掛載了前所未見的神祕大型新飛彈。 \n據《大眾機械》(Popular Mechanics)網2日報導,這可能是反衛星飛彈,或是能迅速讓小型衛星上軌道的裝置,也可能兩者都是。 \n據《航太科技周刊》(Aviation Week & Space Technology)與《動力》(The Drive)網報導,一架米格-31實驗機首度飛進莫斯科東南方的茹科夫斯基(Zhukovsky)的航空研究中心。 \nMiG-31新組合是俄羅斯重啟反衛星武器專案的一部分,原本的系統名為「接觸」(Kontakt),早自1984便已展開,當時參與計畫的是米格-31D,以及重10,031磅(約4.5公噸)的79M6飛彈。後來計畫改由米格-31DM與95M6 飛彈搭配。 \n「接觸」系統從未在衛星上測試,後來由於蘇聯1991年解體,相關作業也宣告中斷。然而,後來仍有人不斷呼籲,要重啟相關計畫。 \n2001年時,米格公佈了MiG-31S專案,分析認為,這S代表的可能是太空(space)。而按照計畫,米格-31S將搭載大型火箭,它能在地球低軌道投放220磅(近100公斤)飛彈,而在海拔154英里(近250公里)處投放154磅(近70公斤)飛彈。 \n分析指出,如果這套新武器系統是真的,將在戰時對俄軍大有助益。在未來任何大國的衝突中,軍事通訊和導航衛星將成為主要目標。而莫斯科將會需要擊落敵方衛星,並迅速彌補己方損失。而兼具這兩種能力的系統,將是最經濟的選項。 \n

  • 活在過去!專家批俄研發米格-41還不如用飛彈

    活在過去!專家批俄研發米格-41還不如用飛彈

    米格集團執行長塔拉申科(Ilya Tarasenko)17日說,不久的將來就會展開米格-41(MiG-41)第5代攔截機的實驗設計。 \n據塔斯社報導,塔拉申科表示,米格-41並非虛構,而是長期規劃的專案,如今米格在聯合航空集團(United Aircraft Corporation)支援下,正緊鑼密鼓地執行,不久就會公開。 \n米格-41將成為繼米格-31(MiG-31)之後的新一代攔截機,而米格-31是當今世上速度最快的攔截機,以驅逐最快速度超過3馬赫的美國SR-71「黑鳥」(Blackbird)偵察機聞名。塔拉申科先前號稱,米格-41將能在太空發揮戰力,並可望從2020年代中開始交付俄軍。 \n然而,美國航太諮詢顧問公司蒂爾集團(Teal Group)分析副總裁艾波拉費(Richard Aboulafia)告訴《商業內幕》網,塔拉申科的宣布使這構想維持生機,而事情真的很難說,有1/100的機會,總比沒有機會好。 \n他指出,這對目前米格的戰機銷售有益無害。畢竟,誰會向一家沒有未來的公司採購戰機。 \n此外,艾波拉費表示,打造下一代純攔截機就像「活在過去」,因為想要執行攔截任務,使用防空飛彈「通常是比較好的方式」。 \n而英國智庫「皇家三軍研究所」(Royal United Services Institute, RUSI)空戰專家布朗克(Justin Bronk)也指出,這設計概念幾乎未經驗證,令人不敢期望它不久就能量產。 \n布朗克說,米格-31BM已是戰力極強的攔截機,為了俄羅斯特定的領土防衛需求,如今有計畫要對相當新的戰機再升級。他說,在T-14「阿瑪塔」(Armata)主力戰車,還有蘇-57(Su-57)隱形戰機最近相繼取消量產的情況下,令人只能眼見為信。

  • 俄米格集團研發5代截擊戰機 可攻擊太空目標

    俄米格集團研發5代截擊戰機 可攻擊太空目標

    俄羅斯米格飛機製造集團(MiG)總裁伊利亞.塔拉先科(Ilya Tarasenko)對媒體表示,集團已啟動第5代截擊戰機研發工作,它將採用全新工藝與科技,可以在太空中執行任務。 \n \n據俄羅斯衛星通訊社報導,塔拉先科指出,研發工作目前正積極展開,很快就會向公眾展示。 \n \n俄羅斯聯合航空製造集團公司(UAC)副總裁兼總設計師謝爾蓋.科羅特科夫(Sergey Korotkov )2017年12月曾表示,將研發新型先進截擊機以替代米格-31戰鬥機的工作或將於2018年啟動。 \n \n米格飛機製造集團的母公司是聯合航空製造集團,它原先是以前蘇聯飛機設計師米高揚(Artem Mikoyan)和格列維奇(Mikhail Gurevich)命名的設計局,於1999年成立航空製造集團。俄國空軍史上多種知名的戰機中以MiG命名的,都是這家公司設計製造的產品。 \n \n米格集團總裁塔拉先科去年曾對媒體表示,下一代的高速攔截機MiG-41將會在2020年中期完成研發並服役。他表示,MiG-41將是全新設計的,不會是MiG-31的改進型。這次啟動研發工作的可能就是此款截擊戰機。 \n

  • 俄國升級MiG-31戰機 增加對地攻擊能力

    俄國升級MiG-31戰機 增加對地攻擊能力

    防衛世界(defense world)報導,俄羅斯空軍表示,他們將會在今年年底前,得到4架升級後的MiG-31BM高空攔截機。 \n \nMiG-31是世界上飛行極速最快的戰機,可達到2.85馬赫以上,這是因應俄國領土過於龐大,但人口分布稀少所致。同時MiG-31也是目前俄國唯一沒有對外出口的戰機,其地位確實不一般。 \n \n升級後的MiG-31稱為MiG-31BM,包括航空電子設備、新型多模式相陣雷達,座艙多功能顯示器,以及手動油門和控制桿(HOTAS)、數位資料鏈,可以使飛行員在巡弋時更得心應手。 \n武器的部分改裝幅度最大,除了整合新式的R-77中程空對空飛彈以外,則會增加對地攻擊的能力,比如Kh-31反輻射飛彈,以及今年在勝利日閱兵其間,展出的Kh-47M2遠程超音速反艦飛彈。 \n \nMiG-31於1981年正式服役,它安裝世界第一種相陣列雷達Zaslon S-800,能夠搜查200公里內的空域,並追蹤其中10個,再同時鎖定最具威脅的4個目標,這種性能的戰機在當時並不多見,如今的標準也不算落伍。不過它畢竟已服役超過40年,因此米高揚設計局正在研製MiG-41做為下一代接班人,據該設計局的說法,MiG-41飛行極速可以超過4馬赫。 \n

  • 俄國閱兵預演 MiG-31攜帶高超音速飛彈登場

    俄國閱兵預演 MiG-31攜帶高超音速飛彈登場

    俄國為5月9日的「勝利日大遊行」正在加緊預演,2架MiG-31K戰機攜帶著新型遠程高超音速飛彈Kh-47M2匕首式(Kinzhal)通過紅場,再次見識到這項特殊的飛彈,它可能已經引動了新一輪的軍備科技競爭。 \n \n航空主義(the aviationist)報導,俄羅斯新聞通訊社塔斯社(Tass)引述國防部長謝爾蓋.紹伊古(Sergey Shoygu)的說法,匕首式超音速飛彈確定會參加5月9日在莫斯科舉行的勝利日遊行。 \n \n紹伊古說:「包括最新戰機Su-57,還會有Su-30SM、MiG-29SMT現役戰機參加,另外裝備匕首超音速飛彈系統的升級版MiG-31K戰鬥機也將參加空中分列式。 \n \n為何Kh-47M2匕首飛彈如此受到重視?因為它是目前大國之間,第一種號稱是高超音速的反艦/陸攻武器,據俄羅斯自己的說法,它的射程達到2000公里,極速可到10馬赫。俄羅斯還聲稱,它在超音速階段,也具有部分的機動能力,可以迴避各種防禦手段。 \n \n儘管西方分析師對俄國說法抱持懷疑,但是它成功的引起航空媒體和情報界的極大關注,連帶著美國軍方也有了新理由,要努力開發高超音速武器,以及設法攔截與防衛。 \n \n事實上,Kh-47M2匕首飛彈與西方定義的高超音速武器並不相同,所謂高超音速武器的嚴格定義,應該是具有吸氧進氣,基於超燃衝壓發動機技術為原理才是,然而Kh-47M2就是不需吸氣的火箭武器,它似乎是短程彈道飛彈9K720伊斯坎德爾(Iskander missile)的空射版本,但不管怎麼說,假如它真能加速10馬赫、射程2000公里,也絕對不容小看。 \n \nKh-47M2匕首飛彈是在今年3月,由俄羅斯總統普丁的國情諮文中首度向外介紹,當天普丁透過類似TED演說的方式,介紹各種俄國足以威震世界的新武器。一般認為,目前Kh-47M2還在測試或者小量部署的階段,由於Kh-47M2飛彈很大,只能使用MiG-31長程攔截機才可掛載,為此,MiG-31也需要機體與航電的相關改良,一些報導顯示,能夠安裝Kh-47M2的大約只有6架MiG-31戰機,但未來必然會再增多。 \n

  • 力拚F-22!中國3.0版FC-31將裝備同款向量噴嘴

    力拚F-22!中國3.0版FC-31將裝備同款向量噴嘴

    \n \n根據網易談兵獨家軍事新聞報導,大陸首架FC-31原型機採用了俄羅斯Mig-29裝備的RD-93發動機,比起2.0版FC-31採用大陸國產版渦扇13發動機,已經有了很大的突破。但是3.0版FC-31戰機仍在發動機上增加更大的力道,不排除裝備類似F-22所裝載的F119-PW-100二元向量後燃器(Afterburner)渦扇發動機。 \n \n由於中國戰機長期以來最大的難題就是在飛機發動機這一塊,如果3.0版FC-31戰機在裝備向量噴嘴的技術上,取得大幅突破的話,將可望與全球最強戰機F-22一較高下。 \n \n向量噴嘴(Thrust vector control engine, TVC Engine)是指噴嘴可以向不同方向偏移,產生不同方向推力的一種發動機。採用推力向量技術的飛機,通過尾噴管偏移,利用噴嘴產生的推力,獲得附加的控制力矩,實現飛機的姿態變化控制。 \n \n因此,向量噴嘴可以保證在飛機在低速、操縱舵面幾乎失效時,利用推力向量提供的額外操縱力矩來控制飛機。它很適合高機動的作戰飛機,因為推力向量技術大大提高了飛機的控制效率,讓飛機的重量減輕以及隱身性提高。 \n \n中國第2款隱形戰鬥機FC-31在2012年10月31日首飛成功後,直到4年後的2016年12月23日才出現第2架FC-31原型機試飛的畫面,這個難得的畫面也被大批中國軍迷暱稱為2.0版FC-31戰機。為了適應未來空中作戰的需求,2.0版FC-31戰機進行了許多突破和改進,更加符合第5代隱形戰機的要求。 \n \n值得注意的是,2.0版FC-31戰機比起前一代原型機,除了預計換裝更大推力的渦扇發動機之外,更加大了武器艙,未來將可以裝載6枚中程空空導彈。這些消息也讓中國軍迷更加期待3.0版FC-31戰機的出現。 \n \n

  • 俄國計畫製作第5代攔截機 替代MiG-31

    俄國計畫製作第5代攔截機 替代MiG-31

    俄羅斯米格飛機公司(RSK MiG)的總幹事伊利亞.塔拉森科(Ilya Tarasenko)表示,俄羅斯第五代攔截機(PAK DP)的研發計畫將在不久後展開,預計將替代服役40年的MiG-31獵狐犬式戰機(Foxhound)。 \n \n俄國衛星網報導,塔拉森科說:「我們正在對於遠程攔截機提出初步設計概念,並且會向我們的主要客戶(俄羅斯國防部)提出建議書,我希望在不久以後就可以進行正式研發階段。」 \n \n根據塔拉森科的說法,現役的俄國本土攔截戰機MiG-31將在10年內到達飛行壽限,因此米格設計局在此時提出相關計畫,才能夠使MiG-31及時被更先進的後續戰機所接替。 \n \n俄國空軍應該也有草案,空軍司令部的維克托.波達雷維夫(Viktor Bondarev)上校曾經說「PAK DP的研發工作最快將於2019年啟動。」 \n \n攔截機(Interceptor)是一種特殊戰鬥機,和空優戰機(air-superiority fighter)追求的靈活度很不相同,攔截機更在乎爬升效率和最大極速,因此很多攔截機的轉彎性能很差。攔截機活躍於1950~1970年代,可以說是第2代戰機的代表。美國的F-102、F-104、F-106,英國的閃電戰鬥機都是著名的攔截機。 \n \n不過有些攔截機在慢速飛行時同樣表現良好,因此也具有空優作戰的能力,變成綜合實力優異的空優攔截戰鬥機,其實後來的空優戰機也都有極好的高速性能,因此純正的攔截機已不多見了,俄國則是個特例,他們相當在乎攔截機的持續研發。 \n \n俄國由於領土幅原太大,而且多數的領土範圍都是人跡罕至的西伯利亞,使得防空陣地與戰鬥機很難涵蓋全國的空域,因此他們相當重視本土高速攔截機的開發,蘇聯第1代本土攔截機是Tu-128「提琴手」(Fiddler),一款從超音速轟炸機改造而成的攔截機,全長30公尺、翼展13公尺,創下「世界最大戰機」的歷史紀錄,這個紀錄不但空前,應該也是絕後。 \n \n蘇聯第2代的本土攔截機是MiG-25「狐蝠式」(Foxbat),原本是為攔截美國XB-70女武神轟炸機所開發出的3馬赫攔截機,問世之初引起美國與北約的極大恐慌,以為是蘇聯的新式空優纏鬥戰機,之後MiG-25飛行員貝倫科(Viktor Belenko))駕機投奔自由因而秘密被揭開,才知道MiG-25的航電水準並不高明,西方媒體也趁勢狠狠的嘲笑蘇聯一翻。不過即使如此,極高速的MiG-25仍然在1991年波斯灣戰爭期間,展現高速攔截機的價值。當年伊拉克MiG-25以高空高速的特長,突破美國戰機的保護網,成功擊落負責對地攻擊美國F/A-18大黃蜂戰機,顯示「天下武學,唯快不破」的基本道理。 \n \nMiG-31是MiG-25的繼任者,有著似的外表,也有類似的設計安排,同樣捨棄了空優纏鬥性能,安裝極強的雷達和超大推力的引擎,配備長程空對空飛彈,搭載有世界第1種戰機用的相位陣列雷達,和2.85馬赫的極高速(若不顧戰機壽命,理論上可以加速到3馬赫),是MiG-25的後續改良型。這架戰機於1980年左右進入蘇聯空軍服役,到俄羅斯時代仍持續大規模生產,一直製作到1994年,目前MiG-31的機隊正在進行中期改良和性能提升。 \n至於俄國新一代的空優戰機計畫PAK FA,也就是已經多次出現在新聞上的蘇霍伊T-50戰機,則會在2018年正式進行量產,俄國空軍已經決定購買,只是數量還不並不清楚。 T-50是Su-27側衛家族的後續機種,也是俄國第一種具有匿蹤性能的戰鬥機,印度可能也會採購,他們稱為FGFA第五代戰機。

  • 俄國1架MiG-31攔截機在西伯利亞墜毀

    俄國1架MiG-31攔截機在西伯利亞墜毀

    俄羅斯空軍的1架MiG-31(米格31)型攔攔機在西伯利亞西部的布里亞特共和國(Buryatia)墜毀,俄羅斯國防部表示,機上的兩名飛行員都彈射成功,並沒有生命危險。 \n \n今日俄羅斯 (RT)報導,MiG-31是在荒涼的地方墜毀,搜救行動已經展開,直升機已經派出到當地。原先這架MiG-31在飛機是正在例行的訓練飛行,目前仍不知道事故的原因,一切仍有待調查。 \n \n布里亞特共和國位在外蒙古的北方,當地最著名的地景就是貝加爾湖,此處屬寒帶草原氣候,另有廣闊的針葉林,居民以蒙古族為主。 \n \nMiG-31稱為獵狐犬式(Foxhound),是一種高空高速攔截機,極速應可達3馬赫,但是那樣會損毀引擎,因此實用極速是2.85馬赫,也已經是世界最快的戰鬥機。並且最高升限可達3萬公尺,若搭配反衛星飛彈,甚至可以擊落低軌道衛星。 \n \nMiG-31的前身是MiG-25狐蝠式(Foxbat),在1970年初問世時,就在黎巴嫩上空顯示了不可思議的3馬赫高速,令當時以色列空軍的F-4戰機完全追趕不上,此事件震驚了美國,成為電影「火狐狸」故事的發想。 \n \n在電影「火狐狸」當中,好萊塢電影編劇將MiG-31製作為超高科技的神奇戰機,不但速度快,還有心智操作以及後向發射飛彈的能力,成為美國在冷戰期間「恐蘇症」最有名的註解。 \n \n不過後來謎底揭開了,MiG-31在外表上沒有想像的那麼科幻,而是沿用MiG-25的主要外型,但是進行了極大程度的改良,雖然它的纏鬥能力仍然很差,但是雷達與引擎都有改良,它是世界第一個相位陣列雷達的戰鬥機,最大搜索範圍達到200 km,可以鎖定10目標並同時攻擊其中的4個。對領土廣大的俄羅斯而言,MiG-31強大的雷達搜索能力,可以以4架編隊,當作空中預警機之用。 \n \n因此,雖然MiG-31的外形已是1960年的古老水準,但是高空高速與優異的雷達性能,仍是俄國最倚重的前線攔截機。 \n \n

  • 防美? 俄將升級米格31和中程防空飛彈

    防美? 俄將升級米格31和中程防空飛彈

    俄國近期來軍事動作頻傳,日前各種測試和移防的新聞滿天飛,如今又宣布,將對現役的米格31型戰鬥機(Mikoyan MiG-31)進行系統與雷達升級,並正式投入研發第5代中程山毛櫸防空飛彈系統(Buk missile system),各種升級與加強的動作,都讓外界不免猜想,美俄與歐盟的關係,真的到如此緊繃的地步了嗎? \n \n據俄國塔斯社(TASS News agency)報導,俄國將對現役的米格31型戰機再次進行升級,交由設計S-400型導彈(S-400 Triumf)的阿爾瑪茲-安泰(Almaz-Antey)集團負責,這將是繼上回全面加裝閃舞雷達(BRLS-8B Zaslon)後,又一次大幅度的更新調整。同時阿爾瑪茲-安泰集團也宣布,正式投入新一代山毛櫸防空飛彈的研發,要加強飛彈系統的穩定與精準度,並嘗試加入遠程遙控發射的系統。 \n \n米格31戰機,是當前全球飛行速度最快的戰鬥機,1979年開始量產、1982年正式投入前蘇聯(USSR)空軍服役,1985年首次由挪威拍到畫面而因此在西方世界曝光。目前俄羅斯仍有約370架米格31型戰機正在服役,屬於雙座型戰機,適合長程作戰任務。至於山毛櫸防空飛彈,俄國國防部正式編號為9K37,屬於中程防空飛彈系統,該系統配有名為「雪堆」搜尋雷達,最大射程可達40至50公里、高度能到25,000公尺,每組系統共有4枚飛彈。目前除俄國軍方使用外,此飛彈也出口至中國、印度、烏克蘭等國,之前馬航空難意外,據信就是遭到此款飛彈擊落。 \n

  • 殲31推力進步有限 打算重新設計

    殲31推力進步有限 打算重新設計

    中國大陸目前正在研發兩款具匿蹤特色的第5代戰機,一款是殲20;另一款是俗稱殲31的FC-31。相對於殲20研發相對順利相比,殲31就坎坷很多,雖然外表令人驚艷,不過發動機卻一直是最大的研發瓶頸。 \n \n大陸軍事網站批露,殲31的發動機源渦扇13,源於俄羅斯RD-93,兩者性能相似,沒有明顯進步,在MiG-29戰機上就有航程不足的問題,需要多次空中加油才能滿足遠程護航。而殲31做為第5代戰機,如果性能僅只是具匿蹤能力的MiG-29,那麼對大陸軍方是沒有吸引力的,因此可能必須重新改造。 \n \n第一種想法就是放棄現在的渦扇13,爭取更新式的西方系統發動機,比如美國的F-414(F/A-18E超級大黃蜂採用),或是歐洲的EJ200(EF-2000歐洲戰機使用),假如此舉可行,那麼殲31的性能會有大幅提升。 \n \n另一種想法是改變殲31的雙發動機布局,改用單具發動機設計,大陸研發單位在大尺寸發動機的研發時間較長,開發中的渦扇15型即將完成,並計畫安裝於未來的殲20,若殲31同樣使用渦扇15,對後勤更為方便。 \n \n殲31被大陸軍媒稱為「高不成低不就」,原先著眼於廉價第5代戰機以爭取國際市場,但現在的主流方案卻是將現役的4代戰機進行「深度改造」(如同我國將F-16升級為「蝰蛇」),因此半吊子的殲31定位就顯得尷尬,因此殲31研發團隊可能會推倒現有的進度全盤重來。 \n

回到頁首發表意見