搜尋結果

以下是含有NASA的搜尋結果,共884

  • 攜手NASA及SpaceX 征戰宇宙 影壇創舉 阿湯哥明年登太空拍片

     「阿湯哥」湯姆克魯斯所向無敵,在他眼中沒有「不可能的任務」,23日正式消息公布他要上太空拍電影了!他和導演道格李曼將在2021年10月隨著美國國家航空暨太空總署(NASA),搭乘「科技狂人」馬斯克(Elon Musk)旗下公司「SpaceX」所製的太空船「天龍號太空船2號」征戰宇宙,若成功前往國際太空站(ISS),他將成為全球影壇首位前往外太空出外景的男星。

  • 好市多神物再現!一件3899 網友一看暴動喊搶:現省2000

    好市多神物再現!一件3899 網友一看暴動喊搶:現省2000

    美式賣場好市多廣受歡迎,不少獨門產品加上極為優惠的價格,都讓民眾趨之若鶩,結帳都是3、5千起跳,近日好市多又開賣某樣商品,價格3899元,網友一看暴動,直呼內行人必搶爆,而且還現省2000元。

  • 星光國際實驗教育開學與NASA太空中心 航太課程視訊連線

    星光國際實驗教育開學與NASA太空中心 航太課程視訊連線

    台中市南屯區文心森林公園旁的七期精華區,一所以「芬蘭現象型探究學習」為主的國際型實驗教育校舍於日前落成,並獲准立案招生,1日舉行開學典禮,除與美國休士頓NASA太空中心進行航太課程視訊連線外;並由副市長令弧榮達揭牌,為小一新生別上帥氣的「星光」徽章,象徵國際化的實驗教育正式啟航,為國內教育改革注入一股新氣象。

  • 隱瞞涉陸千人計畫 美逮捕NASA研究員控3大罪

    隱瞞涉陸千人計畫 美逮捕NASA研究員控3大罪

    美國司法部昨(24)日證實,已經逮捕一名美國國家航空暨太空總署(NASA)的研究員,該名研究員在美國任教、參與包括NASA在內等機構的研究計畫、申請補助的同時,卻涉嫌隱瞞在大陸的人才計畫及教職,他被控串謀、虛假陳述、以及電信詐欺等3項罪名。

  • maxon驅動模組加入NASA火星任務

    maxon驅動模組加入NASA火星任務

     美國太空總署日前將第五輛漫遊車送上火星。漫遊車的功能在於採集火星地面樣本,以便能在日後被送回地球進行分析。它並隨身攜帶一架直升機,這架直升機也在紅色行星上首次展開飛行。maxon 的精密馬達在多項任務中扮演關鍵性角色。

  • SpaceX「飛天巨桶」SN-5測試成功 跳高150公尺

    SpaceX「飛天巨桶」SN-5測試成功 跳高150公尺

    SpaceX的乘員飛龍(Crew Dragon)在本星期成功的將2名太空人帶回來,當然是重要的成就,不過對於他們本周還有另一個重要進展,就是SN-5測試火箭跳躍成功,巨大的鋼桶在德州南部發射台起跳,一躍就是150公尺左右,然後再有控制的降落於著陸區。

  • 英飛凌子公司打進NASA火星探測供應鏈 將史上五度登陸火星

    美國國家航空暨太空總署(NASA)噴射推進實驗室於本週四將毅力號(Perseverance)探測車送上太空,展開火星之旅。發射時間為美東時間7月30日上午7:50,預計將於2021年2月登陸火星。英飛凌科技(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)旗下的IR HiRel公司,為該探測車提供了數千件經過抗輻射強化(Rad Hard)的關鍵元件。 \n這是該公司電力電子元件第五度登上NASA的火星探測車,相關任務始於1997年的旅居者號(Sojourner)、2004年的機會號(Opportunity)和精神號(Spirit)以及2012年的好奇號(Curiosity)。 \nIR HiRel副總裁暨總經理Eric Toulouse表示:「IR HiRel非常榮幸能在過去數十幾年間為太空計畫供應高可靠度的電源轉換解決方案。本次火星毅力號的發射,為太空探險領域立下了另一個重大里程碑,我們深感榮幸,能夠以我們的半導體技術產品助力實現本次的太空船計畫。」 \n探測車上包括許多強固的子系統,包括:飛行電腦、馬達控制、雷達和任務儀器套件等,皆整合IR HiRel的太空級MOSFET、IC和其他電源控制產品,在嚴峻的太空環境下,亦能確保其可靠運作。 \n毅力號配備開創性的科學儀器套件,可在嚴峻的火星環境下執行測試新技術,以及進行最尖端的研究。目的皆為找出火星是否有可供人類居住的條件,以及遠古時代是否曾有微生物存在的跡象。內含IR HiRel半導體的探測車特定儀器包括: \nMastcam-Z:桅桿安裝式高解析影像攝影機系統,具備全景、立體成像和變焦功能。 \nSuperCam:配備攝影機、雷射和光譜儀,用於搜尋可能與火星過去活動相關的有機複合物。 \nX射線岩石化學行星儀(PIXL):用於尋找過去火星微生物存在的跡象。 \n拉曼和發光掃描可居環境有機化合物(SHERLOC):這是一部紫外光光譜儀,能精密偵測礦物、有機分子和可能的生物跡象訊號。 \n火星氧氣就地資源利用實驗(MOXIE):旨在以火星大氣層的二氧化碳中產生氧氣。 \n英飛凌與IR HiRel針對太空與其他嚴苛環境推出獨特、具備高可靠度、抗輻射強化的電源轉換與射頻解決方案系列。其中,通過飛行考驗的HiRel產品更是受到廣泛太空船電子系統的採用。

  • 毅力升空! NASA成功發射火星探測

    毅力升空! NASA成功發射火星探測

    \n美國宇航局(NASA)發射最新火星探測器,尋找火星上的古老生命跡象,並為人類有朝一日去這顆紅色星球考察鋪路。這是繼阿拉伯聯合大公國,大陸後人類在近期第三次探索火星的太空任務。 \n \n美國太空總署成功的發射了探測火星的毅力號。目標是在火星上尋找是否存在生命和帶回火星地表岩石供科學家研究。耗資25億美元的毅力火星探測器,從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空。 \n \n這是NASA歷史上迄今為止最複雜的太空探測器,用來尋找火星上古代微生物的跡象,研究其氣候和地質狀況,收集和存儲火星岩石和土壤樣本,並為人類前往這顆紅色星球考察鋪路。 \n \n美國太空總署局長布萊登斯汀表示,"這是有史以來第一次,帶著明確的任務去尋找另一個星球的古老生命跡象"。 \n \n德國之聲報導指出,探測器重1040公斤,大小相當於一輛小型汽車,載著一輛取名為"機靈"(Ingenuity)的無人駕駛直升飛機。這將成為第一架翱翔於另一個星球上空的飛機。 \n"毅力"號探測器計畫將于明年2月降落在火星的傑澤羅火山口(Jezero Crater)。 \n \n這是今年夏天人類向火星發射的第三個探測器。 NASA此前已成功實現了8次火星登陸。本次任務是"阿耳特彌斯(Artemis)"計畫的一部分。該計畫的目標是2024年實現人類再次登陸月球,並於2028年在月球建立長期據點,作為登陸火星的前哨站。 \n \n \n

  • 前途無可限量 國中生發現「未知」小行星飛往地球

    前途無可限量 國中生發現「未知」小行星飛往地球

    \n印度有2名國中生,在參加學校學習天文活動時,透過分析由夏威夷大學望遠鏡所提供的畫面,發現有顆不知名的小行星正緩慢地飛往地球,目前該訊息已經通過美國太空總署(NASA)的驗證。 \n根據《CNN》報導指出,居住在印度西部古吉拉特邦蘇拉特市、年僅15歲的拉哈尼(Radhika Lakhani)與薇卡莉亞(Vaidehi Vekariya),在今年6月參加NASA、印度太空研究所共同舉辦的天文學習活動,該活動主要讓學生透過夏威夷大學望遠鏡拍攝的畫面,學習如何透過照片來識別天體、搜索照片中的移動物體,並且進行分析。 \n而拉哈尼與薇卡莉亞兩人,在觀測照片的過程中,發現了一顆從未被人發現的小行星,他們將觀測結果寄給NASA,NASA也在7月23日時證實了他們的發現結果,並且將這顆小行星正式命名為「HLV2514」。 \n印度太空高級天文學家杜維迪(Aakash Dwivedi)則解釋,HLV2514這顆小行星目前正靠近火星的軌道,目前地球與它的距離,是與月亮的距離10倍之多,但在100萬年後,它的軌道將會逐步偏移、往地球移動。 \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 美「毅力號」今啟程 尋找火星古老生命跡象

    美「毅力號」今啟程 尋找火星古老生命跡象

    美國國家航空暨太空總署(NASA)今天將發射送火星探測器「毅力號」(Perseverance),目標是在火星上尋找過去的生命跡象。 \n \n 這個火星探測器取名「毅力號」,耗資25億美元,預定台北時間今晚7時50分在佛羅里達州卡納維爾角空軍基地發射升空。 \n \n 德國之聲中文網報導,這是NASA史上最複雜的太空探測器,用來尋找火星上古代微生物的跡象,研究其氣候和地質狀況,收集和存儲火星岩石和土壤樣本,並為人類前往這顆紅色星球考察鋪路。 \n \n NASA局長布萊登斯汀說,這是有史以來第一次,帶著明確的任務去尋找另一個星球的古老生命跡象。 \n \n 「毅力號」重1040公斤,大小相當於一輛小型汽車,載著一輛取名為「機靈」(Ingenuity)的無人駕駛直升飛機。這將成為第一架翱翔於另一個星球上空的飛機。「毅力號」探測器預定於明年2月降落在火星的傑澤羅火山口(Jezero Crater)。 \n \n 這是今年夏天人類向火星發射的第三個探測器。前兩個來自中國和阿拉伯聯合大公國。 NASA此前已成功實現了8次火星登陸。本次任務是「阿耳特彌斯(Artemis)」計畫的一部分。該計畫的目標是2024年實現人類再次登陸月球,並於2028年在月球建立長期據點,作為登陸火星的前哨站。 \n \n

  • 專家傳真-NASA創造太空產業對台灣產業科技決策的啟示

    專家傳真-NASA創造太空產業對台灣產業科技決策的啟示

     今年5月底美國首次由民間業者SpaceX完成載送太空人到國際太空站的任務,這是太空產業發展的一個標竿,也為人類太空旅行的商機跨出了第一步。這項成就,其實是NASA調整治理機制,協助民間業者孕育出足夠科技創新能量,成功突破僵化科研官僚及傳統航太大廠獨占地位後的成果! \n 相信在大多數人的印象中,進太空登月球就是美國太空總署NASA所應擔當的重要任務;確實,即便1984年美國國會通過商用太空發射法案(CSL Act),1998年,通過商業太空法案(CS Act),確立在需要時應允許民間參與太空產業發展的法源,實際上在2009年之前,美國的太空研究,大多數還是由NASA或美國國防部統籌執行。亦即,徒法不足以自行,NASA確實與民間合作,但多僅透過採購或外包的方式讓民間參與。 \n 2003年布希總統宣布太空梭計畫預定在2010年退役,同時必須全新設計製造進入太空的新設備。為了讓NASA能更為聚焦在新領域的研究,同時能夠將NASA歷年來太空運輸器的能力與經驗有效地擴散到民間,NASA在2005年成立一個全新的整合協調組織:商業機組與運輸方案辦公室(C3PO),同時建立許多引領民間建立能量的新機制,在次年提出並展開的商業軌道運輸方案(COTS)。其中,最重要的就是設定細緻的階段性目標,導入引進民間參與競爭與完成的機制。 \n 由於太空梭計畫預定退役,後續美國如何進行太空運輸成了非常關鍵的任務。為此,NASA深刻地檢視過往引進民間參與的相關經驗,例如:NASA需做為業者的夥伴,但不能協助管理它們的計畫;應提供機會讓民間參與及深刻了解太空運輸;NASA必須重新檢視各計畫管理法規,並在引導民間達成目標的原則下評估如何鬆綁;必須了解民間成功商業化運轉的商機,同時協助創造市場,促使民間自行規劃前進;NASA不能一味要求一步到位到達目標,也不能要求達成與目標無關的活動。 \n 預期太空梭計畫中止後,為持續在國際太空站進行研究,在缺乏太空運輸能量的情形下,NASA只能委託蘇俄聯盟號或委託由波音及洛克希德馬丁合資成立的聯合發射聯盟進行運輸。只是,不論哪種委託都耗費美國政府龐大的經費支出。因為它們都是獨占者,NASA完全沒有能力進行談判,成功引導民間太空產業成為唯一解方。 \n 在深刻檢視後,NASA展開許多具體行動,包括:明確確立NASA必須聚焦在新技術開發及太空探索,已知太空運輸技術與知識應充分轉為民間進一步創新開發的基礎;僅對民間進行有限地投資,不足的經費應由民間業者自行負擔,讓民間為爭取市場商機,而必須明確地向投資者承諾如何達成商業目標;NASA 的投資,只是買太空運輸門票,但太空運輸設備及運轉投資必須完全由民間承擔;對民間階段性任務目標投資,必須在目標達成後才支付相對應的固定價金,如果超出預算,必須由業者負擔(類似總包價法),完全跳脫成本加成方式計價;跳脫傳統委外或補助研發合約,避開阻礙創新的傳統公務人員思維與限制,重新建置與民間合作或獎勵的模式,更明確地促進民間進行創新。 \n 這許多制度的改革成效,根據經濟學人所蒐集到的資料顯示,SpaceX送每一太空人進太空的成本,大約僅近期波音公司所提出解決方案的一半,大約僅NASA解決方案的五到六分之一。不但SpaceX有能力達成任務,同時更為有效率! \n 整體看來,NASA不但發揮其嚴謹精準高標要求、明確目標的傳統,同時設計一套有效治理機制,引出民間創業冒險、發揮正統創業家精神的作法態度,達到創造出利國利民,利研究試驗,利太空飛行,利國家預算,利創業資本,多方獲利的成績。 \n 30餘年來,台灣許多產業長期面對全球市場的高度競爭,在許多領域都已累積出具國際水準的研發競爭力,業界的表現成果已讓台灣連續兩年列入WEF四大創新強國。為了讓台灣業者能持續進步,NASA的深刻檢討及所採行的具體改制行動應成為台灣科技政策治理的標竿,特別是明確定位產研角色,具體市場目標、合作機制與獎勵引導業者面向市場機會,避免公務人員及成本加成作法阻礙了民間創新能量的發揮與累積等,都相當值得參考!

  • NASA公布4K火星影片!18億像素號稱「史上最清晰」猶如親臨其境

    NASA公布4K火星影片!18億像素號稱「史上最清晰」猶如親臨其境

    \n美國國家航空暨太空總署(NASA)日前在YouTube上傳了一段影片,該影片是由火星探測器所拍攝到的照片剪輯而成,剪輯團隊也號稱這是史上畫質最清晰的畫面,像素高達18億。 \n \n根據英國《太陽報》報導,美國國家航空暨太空總署的三輛火星探測器精神號、好奇號和機會號在火星上以4K鏡頭拍攝了許多圖像,畫面相當清晰,令人驚嘆,而這些影像已由科技迷進行後製處理,將圖像製成影片,還將千張照片拼接成全景圖,讓人有親臨其境的感覺,影片的旁白也稱其為「在火星上最真實的體驗」。 \n \n影片旁白也表示,由於流動站將數據發送回地球的速度緩慢,好奇心只能以每秒32千比特的速度直接將數據發送回地球,「以這種速度發送高清視頻將花費很長的時間。由於在火星上沒有任何實際動作,因此拍攝和發送圖像更加有意義。」影片自17日上傳至今,已有超過260萬次的點閱。 \n \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 棄美聯中:俄宣布與陸合建月球基地 跟美NASA打對台

    棄美聯中:俄宣布與陸合建月球基地 跟美NASA打對台

    俄羅斯航天機構負責人日前在接受媒體訪問時表示拒絶同美國聯合探月的計劃,打算同中國合作登月建基地。這番談話引發大陸和美國媒體關注,美媒評論認為,俄中太空軸心國將使冷戰後的太空競爭更錯綜複雜。 \n \n據《英國廣播公司》報俄羅斯太空機構負責人羅戈津(Dmitry Rogozin)表示,美國送太空人再次登月的計劃是個「龐大的政治項目」,並且說俄羅斯正同大陸協商共同建立月球基地的計劃。 \n \n報導說,美國太空總署(NASA)去年宣佈了《阿爾忒彌斯協議》(Artemis Accords),並計劃實現川普總統在2017年提出美國人要在2024年前重新登月的計劃,同時要在月球表面建立一個可持續存在的基地,此後還將建立規範以約束各國登月與在月球的行為。 \n \n對於川普政府計劃聯合「志同道合」國家制定規範月球採礦的太空法律框架,俄羅斯媒體曾認為,美國的做法違反了冷戰時期簽訂的外太空條約。 \n \n今年五月,NASA正式公布了涉及制定探月標凖的《阿爾忒彌斯協議》,並計劃將其作為未來月球探索和資源利用的國際協議的基礎。俄羅斯航天國家集團公司(Roscosmos)的負責人羅戈津對此表示,俄羅斯不打算加入同美國的合作計劃。 \n \n羅戈津日前對俄羅斯《共青團真理報》表示,「對於美國來說,現在這是個龐大的政治項目。關於登月計劃,我們認為美國正在退離合作互利的原則,國際太空站就是這樣,美國沒有把項目看作是國際項目,而是當成類似北約的項目」。 \n \n他說,俄羅斯對參加NASA的《阿爾忒彌斯協議》沒有興趣,同時他說「還有其他俄羅斯感興趣的項目」,其中一個選項就是同大陸合作在月球的南極上建立基地。「現在俄羅斯和中國的關係非常好,這是中國成為我們的伙伴的原因,中國在過去幾年中已經取得了長足發展」。同時,俄中合作建立月球基地的構想沒有排除其他國家參與合作的可能性。 \n \n美國《全國廣播公司商業頻道》(CNBC)報導說,今後10年在月球表面建立永久性基地的計劃本質上是同NASA的阿爾忒彌斯計劃競爭。太空政治事務作者惠廷頓(Mark Whittington)在《國會山報》(The Hill)發表評論說,大陸和俄羅斯太空軸心國正在形成,可能會改變國際太空競爭形勢。 \n \n報導認為,1960年代冷戰時期只有美國和蘇聯實現過探測器和載人登月。在今天冷戰後的太空競爭中,已有十多個國家和跨國航天機構都在制定不同的登月計劃,加上美國、俄羅斯和中國大陸日益對立,太空競爭變得更加錯綜複雜。 \n

  • 星際大戰 地球三國宇宙飛船「艦隊」將「入侵」火星

    星際大戰 地球三國宇宙飛船「艦隊」將「入侵」火星

    來自地球的「宇宙艦隊」即將「入侵」火星。美、陸、阿三國無人太空船本周起將陸續直奔紅色星球。 \n \n據美聯社報導,從這周起美國、大陸、和阿拉伯聯合大公國三國將陸續派遣無人太空船前往火星執行任務。這三次任務都將企圖在火星上尋找微生物以及為以後太空人任務探路。三國發射任務都希望趕在7月17日至8月5日間的發射窗口内發射。 \n \n這個發射窗口是每逢26個月火星、地球、太陽之間角度排列才有的機會,有效縮短飛行距離和時間以及減少太空船燃料耗用量。 \n \n美國預計7月30日將派遣「Perseverance」號探測車前往火星採集石頭樣本,以後將帶回地球進行分析。科學家希望通過這些石頭樣本瞭解火星數十億年前有水源時的面貌,以便調查火星上是否曾經有生命。 \n \n阿聯和大陸也將與美國發射同時派遣自己的太空船前往火星。阿聯將從日本發射「Amal」希望號軌道飛行器,成爲阿拉伯世界的第一次星際任務。阿聯的任務將會探測火星的大氣層以及氣候,試圖尋找古代大氣與現今火星氣層的聯係。 \n \n大陸將預計7月23日繼阿聯之後派遣自己的飛船,登陸自己的火星探測車。美聯社指出大陸官方沒有透露更多信息。 \n \n目前火星表面上NASA有InSight和Curiosity兩台探測車。火星軌道中有美國、歐洲和印度共6艘飛行器。

  • 太空俯瞰南太平洋出現神秘漩渦 NASA太空人驚呼

    太空俯瞰南太平洋出現神秘漩渦 NASA太空人驚呼

    美國太空探索技術公司(SpaceX)的飛龍號太空船(Crew Dragon),兩周前載著2名美國太空總署(NASA)太空人,分別是赫利(Doug Hurley)和貝肯(Bob Behnken),於美國東部時間5月31日上午10:30,順利抵達國際太空站,日前他們在推特分享從太空看地球的景色照,其中一張南太平洋神秘海洋漩渦照意外引發熱議。 \n國際太空站每天在距離地球402公里的高度環繞運行16圈,當時繞經南太平洋時,太空人赫利發現海域出現海洋漩渦,隨即將奇景拍下並上傳推特,寫下「當我們經過南太平洋時,淺藍色的海洋漩渦吸引了我的目光」,不少網友則驚呼「這會不會是海怪造成的」、「好像動畫《海底總動員》的魚群正在沿著東澳洋流游的畫面」。 \n美國國家海洋局則解釋,海洋是不斷流動的巨大海域,而海洋漩渦也是海水洋流擠壓產生的,有時洋流部分會被截斷,並產生稱為渦流的循環水流。值得一提的是,此次太空人的太空衣為黑白色,由科幻迷伊隆·馬斯克(Elon Musk)親自設計,此次太空任務若是成順利完成,美國預計在2024年送太空人上月球,未來更希望能飛往火星等其他地。

  • 科學家:下周將迎世界末日

    科學家:下周將迎世界末日

    根據科學家Paolo Tagaloguin的說法,長久以來外界針對馬雅曆的解讀,認為2012年12月21日迎來世界末日的說法是錯誤的,他重新計算後,指出世界末日將落在2020年6月21日,也就是說,世界將在下周迎來末日。 \n \n綜合英國《太陽報》(The Sun)、《紐約郵報》(New York Post)以及印度媒體「India Times」報導,先前陰謀論者結合馬雅曆法以及古代預言,計算出2012年12月21日是世界末日,儘管當時媒體大篇幅報導,社會上討論度也很高,不過當天並沒有特別的事情發生,世界末日說也逐漸被淡忘。 \n \n不過一位名叫Paolo Tagaloguin的科學家上周在社群網站上貼出貼文,指出外界對馬雅曆法的解讀錯誤,如果根據儒略曆(Julian Calendar)來計算,人類現在實際上身處2012年,而非2020年。 \n \nPaolo Tagaloguin的說法是,人類自1582年起首度使用格里曆(Gregorian calendar),也就是現今大家慣稱的公曆或陽曆,在此之前不同的地方分別使用馬雅曆以及儒略曆。 \n \n如果依照儒略曆的算法,人類轉換成公曆後,每一年都會少算11天,我們必須把這些少算的日子加回去,也就是自公曆廣泛啟用的268年間(1752-2020)乘上11天,再去除365天,總共得出8年。2020年6月21日才是實際上的2012年12月21日。 \n \n換句話說,按照Paolo Tagaloguin的算法,下周日就是世界末日。 \n \n不過針對世界末日說的說法,美國太空總署(NASA)先前就已表示毫無根據,全部都是虛構的說法。 \n \n值得注意的是,報導指出,Paolo Tagaloguin的貼文已經遭到刪除。 \n \n \n \n

  • 商業太空新紀元來臨

    商業太空新紀元來臨

     SpaceX成功發射兩枚載著太空人的火箭升空,預告商業太空旅行的新時代即將來臨。 \n ■SpaceX makes history with first-ever human rocket launch for NASA. \n 電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長穆斯克(Elon Musk)所創辦的SpaceX公司,5月底成功發射獵鷹9號火箭(Falcon 9),將「飛龍號」(Crew Dragon)送上太空軌道,締造首次由民間企業太空船乘載太空人進入太空軌道的創舉,代表商業太空時代邁向新的里程碑,而這位億萬富豪距離他的太空旅遊夢又更近一步。 \n 此次發射也是SpaceX成軍18年以來最大規模的測試,撼動整個太空產業,為太空旅行開啟的新紀元。SpaceX執行長穆斯克的雄心壯志,就是有朝一日讓人們在其他星球定居。 \n 川普也到場見證 \n 5月30日,在佛州甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center),載著兩位太空人赫利(Doug Hurley)、貝恩肯(Bob Behnken)的火箭在下午3時22分發射,按照預定計畫抵達國際太空站(ISS),與另外三名太空人會合。美國總統川普與副總統彭斯皆前往佛州見證這歷史性的一刻。 \n 值得一提的是,獵鷹9號第一節助推器後來降落佛州外海的無人機船,意味SpaceX又一次成功回收火箭。 \n 此次發射與2011年美國太空總署(NASA)最後一次發射太空船在同一地點,在那之後NASA太空梭即退役,而太空人也被迫仰賴俄羅斯的太空船執行任務。 \n 當太空船順利升空之後。穆斯克難掩激動心情,在發表談話時數度哽咽,他提及自己難用言語來表達當下的心情,「18年來我為了這個目標努力,真不敢相信這個目標實現了!」 \n 對於NASA來說,未來將持續委託民間企業執行太空人任務,因為除了不用依賴俄羅斯之外,還可省下耗時又耗資的政府自造太空船計畫,預料未來企業與政府之間將有更多合作。 \n SpaceX首度完成運載太空人至太空站的壯舉,對穆斯克而言,他更大的願景是有朝一日能實現他的火星夢。 \n 聚焦開發星際飛船 \n 根據CNBC取得穆斯克向員工發布的信件內容,他鼓勵員工聚焦開發「星際飛船」(Starship)。根據SpaceX規劃,星際飛船可重複利用,執行飛往月球與火星的任務,估計內部可乘客100人。 \n 他在信中提及,希望員工除了降低「飛龍號」返回風險之外,首要任務就是打造「星際飛船」。他說:「我們必須加快星際飛船的進展。」 \n 穆斯克去年曾發表星際飛船的原型,不過到目前為止,該飛船原型在德州波卡契卡(Boca Chica)的開發計畫已歷經數次挫敗。最近一次是在5月29日,太空船原型引擎測試時發生爆炸。 \n 穆斯克並要求SpaceX員工考慮花更多的時間在波卡契卡,進一步協助研發星際飛船的工作。SpaceX目前約有8,000名員工,大多在洛杉磯總部、佛州卡納維爾角或是德州奧斯汀附近據點。 \n 他在信中為鼓勵員工赴德州加入星際飛船團隊,提及「對於願意搬遷的員工,我們將特別提供SpaceX飛機載送他們往返。」

  • 影》SpaceX送人上太空 馬斯克創造歷史

    影》SpaceX送人上太空 馬斯克創造歷史

    太空探索科技公司(SpaceX)周六成功將兩名美國航太總署(NASA)太空人送上軌道,達成該公司成立18年來最重大的任務,創辦人馬斯克也創造了私人企業送太空人上太空的歷史。 \n據CNN新聞網和《商業內幕》(Business Insider)網報導,SpaceX的「獵鷹9號」(Falcon 9)周六在降雨和閃電的威脅下,從佛羅里達州甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center)升空,約12分鐘後,「天龍」號(Crew Dragon)太空艙脫離23層樓高的運載火箭,進入近地軌道。 \n2002年成立SpaceX的馬斯克周三說,「這不僅對我,對SpaceX的每位成員來說,都是美夢成真……而我根本沒夢想過,這會成真。」這是SpaceX第二次嘗試將兩名NASA太空人送上國際太空站(International Space Station),也是近10年來,首度有載人太空船從美國本土升空。第一次他們原本嘗試在周三升空,但由於天氣不好而取消。 \n然而,名為「演示2」(Demo-2)的測試任務離結束還早得很,等賀里(Doug Hurley)和班肯(Bob Behnken)兩位太空人上了國際太空站後,可能會在太空停留達110天。就在升空幾分鐘前,賀里透過無線電說,「能參與大力使美國重返發射業的任務,真是榮幸極了」。事實上,53歲的他和49歲的班肯各曾兩次上太空,是NASA經驗最豐富的太空人。 \n而參與「天龍」號太空艙打造的前太空人雷斯曼(Garrett Reisman)說,「演示2」任務成功,可能揭開商業太空飛行的黃金時代。這趟飛行不僅讓NASA的載人太空飛行恢復活力,也打開了SpaceX助使太空旅行商業化的大門。 \n「我鬆了口氣,可是我要告訴各位,除非鮑伯和道格安全回家,否則我是不會慶祝的,」NASA署長布萊登斯坦(Jim Bridenstine)在太空人進入軌道後激動萬分道,「我聽過那震耳欲聾的聲音,可是當你的團隊在那火箭上時,感覺卻截然不同。」 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • NASA前太空人揭密 無重力如何上廁所?

    NASA前太空人揭密 無重力如何上廁所?

    宇宙無邊無際,讓人們對此皆充滿好奇,於是隨著科技的發展出現了「太空人」這項職業,替人類到宇宙中進行探索,然而太空的無重力卻替習慣地心引力的人們增添了不少困難,NASA前太空人邁克爾(Mike Massimino)就在接受採訪時揭露了太空人們在無重力之下清潔身體和大小便的方法。 \n根據《WIRED》的報導,太空人要在無重力空間裡大小便是一件相當不容易的事情,一不小心就可能造成「排泄物滿天飛」的窘境,邁克爾指出,太空人小便時會使用一個專屬的「漏斗」,並將之接在「尿液收集管」上,打開機器後尿液被吸往一個罐子,當罐子滿了以後,尿液就會排放於宇宙之中,隨後化作結晶,最終消失在真空環境中。 \n而上大號更是難上加難,因為「馬桶」的洞口非常小,所以「瞄準」就是非常重要的關鍵,為了確保大家上大號時不出意外,旁邊還會有一間「練習室」,模擬洞口中擺放了一台攝影機,太空人們可以透過旁邊的螢幕確認自己是否有對準;此外,馬桶下方除了會有固定腳的器具,兩旁還會有桿子將其牢牢固定在馬桶上,防止屁股飄起來,太空人在上完大號後還需用鏡子檢查後方,確保沒有任何「異物」沾黏在屁股上。

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