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以下是含有Oneweb的搜尋結果，共187筆
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《科技》低軌衛星推升D2D直連通訊崛起 2032年市場規模成長逾6倍
隨著通訊對於現代人們的生活影響不斷擴大，期待能夠隨時隨地，不受地理限制的連網需求與日俱增，結合衛星與行動網路的裝置直連(Direct-to-Device；D2D)通訊逐漸成為業界關注焦點。DIGITIMES最新研究報告認為，在政府資助、全球加速低軌衛星部署及火箭發射成本大幅下降的推動下，全球D2D服務市場發展前景明朗，估計至2032年市場規模上看152億美元，2025年至2032年整體市場規模成長逾6倍。
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《產業分析》從地面打到天上！遠傳攜Kuiper、中華電憂5G別被擠出軌
台灣低軌衛星戰火正悄悄點燃！遠傳（4904）與亞馬遜Project Kuiper合作布局LEO通訊服務，搶先啟動28GHz頻譜測試，準備在2027年前實現商轉；中華電（2412）則不讓步，主打已上線的OneWeb服務、布局三軌衛星網絡（GEO／MEO／LEO），強化「海纜斷線也能上網」的備援實力。雙方一邊較勁技術布局，一邊在頻譜使用與干擾議題上隔空交火，讓台灣低軌衛星市場的開放競局提前升溫。
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《通網股》遠傳總座井琪揭Kuiper合作進展 最快2027啟動低軌衛星服務
遠傳（4904）積極推進與亞馬遜Project Kuiper的低軌衛星合作。數位發展部上月指出，除OneWeb外，正與Kuiper洽談在台落地，潛在營運商為遠傳。遠傳總經理井琪今（4）日針對此事正面回應，表示此次合作是由Kuiper主動聯繫台灣團隊，雙方自今年第二季起展開密集討論。若進度順利，最快可於2027年初正式推出，簽約時程則可能落在今年底前。她強調，雙方合作「合法合規」，並採技術中立的頻譜原則。至於是否動用28GHz等毫米波頻段及其適法性，遠傳表示，已依電信管理法相關規範辦理。
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SES商轉 中華電信完成多軌衛星布局
中華電信3日宣布，歷時14個月，終於在10月30日通過主管機關審驗程序，正式取得SES O3b中軌衛星固定通信商用營運許可，中華電信成為國內首家涵蓋高軌（GEO）、中軌（MEO）、低軌（LEO）多軌衛星系統營運許可的電信業者。
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《科技》全球低軌衛星競局加速 工研院：主權星系崛起再掀通訊布局
根據統計，2024年全球衛星產業營收達2,933億美元，呈現穩健成長，其中衛星製造與發射領域更繳出雙位數成長佳績。隨著主要商用星系與各國主權星系相繼啟動，未來全球在軌衛星規模可望持續擴張，推升太空通訊生態加速演進。
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《通網股》中華電通過中軌衛星營運許可 完成多軌通訊拼圖
中華電（2412）歷時14個月，於114年10月30日通過主管機關審驗程序，正式取得SES O3b中軌衛星固定通信商用營運許可，成為國內首家同時涵蓋高軌（GEO）、中軌（MEO）及低軌（LEO）多軌衛星系統營運許可的電信業者。
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中華電信 拋28GHz移頻議題
6G及太空通訊NTN（Non-Terrestrial Networks，非地面網路）是未來趨勢，中華電信拋出新議題，建議針對既有28GHz進行移頻，並空出28GHz頻段做為台灣未來全面發展衛星通訊使用。董事長簡志誠強調，頻譜政策應提早通盤檢討，才能有利台灣通訊韌性及產業發展。
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《通網股》中華電低軌衛星 簡志誠：力爭Kuiper合作
中華電(2412)近期傳出已與Amazon系的Kuiper衛星展開合作，對此董事長簡志誠表示，雖然Kuiper系統頻譜和遠傳確實最接近，但仍建請主管機關針對5G、乃至衛星使用頻譜的不同，思索最佳頻譜的分配方式，中華電仍會極力爭取。董座指出，想讓台灣製造業在衛星地面設備、通訊模組等領域一起起來，形成完整的生態系。
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5G頻譜有爭議？中華電信簡志誠：盼盡早釐清
Amazon的Kuiper衛星落地台灣合作商，傳遠傳捷足先登，但同時引發市場對5G頻譜使用合法與否的爭議。對此，中華電信董事長簡志誠21日表示，太空通訊NTN（Non-Terrestrial Networks，非地面網路）及6G是未來趨勢，不可能不對頻率使用進行規範，這部分若無清楚規範，「對產業發展不是很好」。
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《通網股》數發部長證實合作具潛力！遠傳攜Kuiper卡位低軌衛星
遠傳（4904）回應數發部部長林宜敬拋出的「Kuiper可能與遠傳合作」議題表示，遠傳與亞馬遜低軌衛星計畫Kuiper已就技術、商務與營運模式多次深入交流，並建立定期會議機制，目標是加速Kuiper低軌衛星（LEO）在台灣的商轉進程，確保網路服務品質與落地效率。遠傳強調，旗下持有的28GHz頻段正是Kuiper衛星所需的關鍵頻譜，將有助縮短導入期並提升測試進度。
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中華電信董事長 簡志誠五箭齊發 營收獲利穩超前
上任屆滿周年，中華電信董事長簡志誠不僅帶領公司提前達陣兆元市值目標，2024年營收獲利更創七年新高。第二年新任期，簡志誠聚焦「精簡、務實、智慧化」、及「營收獲利穩穩超前」兩個主軸目標，看好IDC雲端、資安、AI、網路韌性（尤其是衛星）、轉投資事業等五大業務增長營收又有獲利。
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耀登無人機 打造衛星通訊驗證
耀登（3138）上周於台北國際航太暨國防工業展亮相，展示無人載具衛星通訊解決方案，公司透露，正規劃建置專屬測試場域，預估最快明年第二季或第三季完成，期望打造屬於台灣的衛星通訊驗證體系。
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《科技》車隊管理新變革 LEO衛星加速車聯網商業化進程
在全球衛星產業蓬勃發展的浪潮中，低軌衛星(Low Earth Orbit；LEO)憑藉其低延遲、高頻寬、低成本及全球無縫覆蓋等特性，已迅速成為智慧車隊管理不可或缺的基礎設施。
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雷虎自殺式無人快艇「海鯊號」搶國防部無人艇千艘採購大單
雷虎（8033）7日晚宣布，將於2025年台北國際航太暨國防科技展（TADTE）隆重推出全新6米級自殺式無人水面載具（USV）海鯊號 SeaShark 600 Stealth，其配備匿蹤塗層並具備強韌抗干擾能力。雷虎以領先業界的技術實力與量產優勢，將優先鎖定國軍近期釋出近1,300艘、總預算上看650億元的無人艇採購訂單。
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《產業》搶修不孤單！中華電攜遠傳、台灣大啟動「災害漫遊」
因應丹娜絲風災及連日豪雨造成部分地區通訊尚未全面恢復，中華電（2412）今（7）日下午3時起宣布，配合國家通訊傳播委員會（NCC）啟動「災害漫遊」先導機制，以強化災時通訊韌性。首波將於台南七股區、嘉義布袋鎮及義竹區等三地及周邊區域實施，開放遠傳（4904）與台灣大（3045）用戶透過漫遊方式使用中華電的行動網路，進行上網與語音通話服務。中華電表示，盼透過此次試行經驗，建立日後全面實施災害漫遊的制度基礎。
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大眾投控董事長簡民智專訪》打造成長雙引擎 衛星通訊＋GCS成新亮點
深諳不能將所有資源押注在單一事業的簡民智，在跟上AI驅動的光通訊產業翻轉期之際，也持續檢視集團內具利基的核心技術量能，並尋找能從既有優勢延伸的業務，以提前部署具前瞻性的下一波機會。其中，衛星通訊應用領域，以及無人載具控制系統延伸的GCS（地面控制站），都是大眾控已跨入並發掘亮點的新機會。
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民怨南部災區網不通！電信三雄回應了：修復率近99％、將提供優惠
丹娜絲颱風日前侵襲台灣西部，導致台南、嘉義、雲林等地多處電信設備嚴重受損。電信三雄總動員，中華電（2412）市話、寬頻、行動整體修復率達99.9%；遠傳（4904）已完成千餘座基地台修復，整體修復率達99.5%；台灣大（3045）多數基地台已修復，對於受損嚴重者，已以臨時工法恢復基本功能，並調派行動基地台補強訊號。另外，三雄也都祭出多項關懷措施，中華電提出九大關懷措施，遠傳亦啟動八大關懷措施，台灣大推出六大關懷措施，用行動力挺災民。
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搶修通訊總動員 中華電信：整體修復率達99.9％
丹娜絲颱風侵襲導致電信設備嚴重受損，中華電信表示，截至7月18日止，中華電信已出動搶修人力達3,104人次，並調派16台行動基地台車（包括6台具備Oneweb低軌衛星設備）、電桿逾2,000根、移吊桿車、衛星設備、可攜式發電機、移動式啟動機、高空作業車及大量纜線與設備資源。目前市話、寬頻、行動等整體修復率已達99.9％。
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《科技》搶修風災大作戰！電信三雄出動數千人搶通訊
受到中颱丹娜絲強烈襲擊，台南與嘉義地區嚴重淹水、道路中斷並大規模停電，造成居民通訊受阻、生活受困。電信三雄總動員，搶修團隊前赴支援災區。中華電於第一時間成立應變中心，全面動員搶修團隊支援災區，至7月14日累計出動人力達2,613人次；遠傳迅速啟動跨區人力與物資調度，動員數百名維運人員和超過1,500人次進行風災搶修，並派出14輛行動通訊車提供支援；台灣大則在第一時間啟動緊急應變機制，動員北、中部工程團隊數百人，深入嘉義、台南、雲林災區展開跨區搶修，並建置臨時基地台提供緊急通訊服務。
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台灣大出動百人馳援通訊 9成障礙基站已修復
丹娜絲颱風侵襲中南部，台灣大哥大第一時間啟動緊急應變機制，動員北、中部工程團隊數百人，深入嘉義、台南、雲林災區，展開跨區搶修且建置臨時基地台，提供緊急通訊服務；並在NCC和數位發展部等主管機關協助下，出動10部搭載衛星通訊設備的「OneWeb衛星行動車」，提供嘉南沿海災區臨時網路涵蓋與緊急通訊支援。