搜尋結果
以下是含有SDV的搜尋結果，共45筆
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把最新科技放進入門款 直擊賓士電車夢的下一步
「二○二五年的慕尼黑車展（IAA），是德中兩國在電動汽車領域，爭奪霸主地位的一場鬥爭，」歐洲市場分析公司Inovev觀察。
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《韓股》外資賣超 韓股下挫
韓股19日開盤不久就創新高3,467.89點，但獲利了結賣壓隨即出籠，大盤因此翻黑，最後收在3,445.24點，下跌16.06點或0.46%。另外，韓元走貶，外資賣超3078.9億韓元。
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《韓股》賣壓出籠 韓股翻黑
韓股19日開盤不久就創新高3,467.89點，但獲利了結賣壓隨即出籠，大盤因此翻黑，目前指數在3,444.29點，下跌17.01點或0.49%。另外，韓元也走貶。
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《科技》高通Snapdragon助攻賓士！CLA、GLC在IAA開箱智慧座艙
高通技術公司（Qualcomm Technologies, Inc.）與Mercedes-Benz集團今日於IAA Mobility 2025重申攜手打造無縫連接與智慧駕駛體驗的承諾。雙方在多代Snapdragon數位底盤解決方案的合作基礎上，持續把先進數位功能導入新一代Mercedes-Benz車款。今年稍早全球首發的純電Mercedes-Benz CLA與全新電動Mercedes-Benz GLC，均以Snapdragon數位底盤為核心，帶來更強大的數位座艙與車聯網體驗，也為軟體定義汽車（SDV）奠定平台基礎。兩款新車將在展期間於慕尼黑會展中心B3館的Mercedes-Benz展位，以及Apothekenhof的IAA開放空間Mercedes-Benz館同步展出。
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《科技》自駕夢加速 高通攜手Valeo深化合作
高通技術公司與Valeo今（8）日宣布，雙方將進一步擴大長期合作，為全球汽車產業提供先進駕駛輔助系統（ADAS）與自動駕駛（AD）解決方案。此次合作將整合高通技術公司可擴展的Snapdragon Ride Pilot，包括Snapdragon Ride系統單晶片（SoC）、ADAS/AD軟體堆疊，以及Valeo在自動停車演算法、感測器、ECU系統與整合驗證上的專業能力，攜手打造兼具功能安全與網路安全的完整方案。
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《其他電》鴻海旗下富智康參展IAA Mobility 2025 車載電子新品秀實力
鴻海（2317）宣布，旗下富智康（FIH, 2038.HK）將於9月9日至9月12日參加歐洲最大國際車展IAA Mobility 2025，以「驅動智慧移動未來」為主軸，展出演進版高效能運算（HPC）平台、先進駕駛輔助系統（ADAS）、車載資通訊控制單元（TCU）等多項解決方案。鴻海指出，相關產品運用核心技術與整合能力，解鎖智慧移動無限潛力。
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Volkswagen集團與Amazon持續合作，協助AI時代的生產轉型
更有效率、更智慧、更有彈性：Volkswagen汽車集團正在為人工智慧驅動的未來做好準備。Volkswagen和Amazon Web Services, Inc.(AWS)正在將DPP數位生產平台(Digital Production Platform)即Volkswagen支援汽車製造的「工廠雲端」上的合作再延長五年。Volkswagen集團使用DPP在其全球生產基地部署人工智慧和尖端IT系統。這使得生產更加靈活和快速，降低了IT成本，並有助於更快地將新車型推向市場。
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富智康參展IAA Mobility 2025 秀高效能運算平台、ADAS等解決方案
富智康將於9月9日至9月12日參加歐洲最大國際車展IAA Mobility 2025，以「驅動智慧移動未來（Driving the Future of Smart Mobility）」為主軸，展出演進版高效能運算（High-Performance Computing, HPC）平台、先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems, ADAS）、及車載資通訊控制單元（Telematics Control Units, TCU）等多項解決方案，運用核心技術與整合能力解鎖智慧移動無限潛力。
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車市回溫 功率元件廠H2樂觀
車用功率元件大廠近期揭露第二季財報及下半年看法，恩智浦（NXP）觀察Tier1車廠處庫存去化尾聲，第四季汽車營收邁向年增；德儀（TI）看法保守，認為汽車市場仍呈年減，不過減幅收斂。兩大廠同指電動車與軟體定義汽車的長期趨勢確立，法人看好功率元件業者強茂（2481）、朋程（8255）等，下半年溫和復甦。
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是德電子量測論壇重磅登場 聚焦6G、AI關鍵趨勢
是德科技 (Keysight Technologies Inc.) 日前於台北舉辦年度盛會「是德科技電子量測論壇」，集結超過20位產官學界專家，展示近30項創新解決方案，聚焦6G、AI與SDV等關鍵趨勢，助力業界掌握ICT基礎建設重構下的新技術與新商機。
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《科技》1.3兆AI市場啟動 是德科技推驗證平台搶攻6G與AI應用
隨著AI、6G與軟體定義車輛（SDV）等關鍵技術快速發展，科技量測廠是德科技（Keysight Technologies Inc.）今（1）日於台北舉辦年度技術論壇，展示最新6G、AI資料中心與智慧聯網解決方案，協助業界因應ICT架構升級與驗證複雜度日益提升的挑戰。
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《科技》恩智浦完成收購TTTech Auto 強化軟體定義汽車技術
全球車用處理與網路領域廠商恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.; NASDAQ: NXPI）宣布，根據先前公佈的協議，將於2025年1月生效，正式完成對TTTech Auto的收購。TTTech Auto是一家專注於為軟體定義汽車（Software-Defined Vehicle；SDV）開發獨特的安全關鍵系統與中介軟體創新的領導公司。此次收購將進一步強化恩智浦在車用領域的技術優勢，推動自駕與智能汽車的發展。
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因應當前營運環境，Honda 將重新調整汽車事業策略！
Honda為了持續讓消費者感受到自由移動的樂趣外，將「環境」與「安全」領域的相關行動視為最優先事項，並訂下宏大的目標，在2050年前實現所有產品與企業活動的碳中和，以及交通事故零死亡的願景。
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Hyundai汽車集團透過遍佈全球的Equinix數據中心提供增強的車內體驗
Hyundai汽車集團正在全球Equinix數據中心內部署其專用私有雲端平台：HCloud，以增強客戶體驗並提高其1000多萬聯網汽車服務使用者的服務品質。HCloud是集團的專有雲端平台，旨在回應互聯和自動駕駛汽車的快速發展對即時數據處理、無縫連接，以及可擴展基礎設施日益增長的需求。
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BMW Neue Klasse的第一款量產車確認是iX3
BMW集團將在2025年達到兩個重要里程碑：累計300萬輛電氣化車款交付給客戶，其中包含了150萬輛純電動力車款。而今年年底，Neue Klasse的第一款量產車iX3將會推出，並且到2027年，BMW集團將發佈超過40 款全新和更新的車款投放到市場。這些新模型的共同點是它們將 配備未來技術集群，這些集群將推出 隨著 NEUE KLASSE 的推出，先後貫穿整個產品群組。然後到了2028年，與Toyota合作開發的氫燃料電池電動車，也將會推出正式量產車型。
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車用半導體吹冷風 轉型突圍
全球車用半導體產業持續不振，工業、汽車市場需求疲軟、庫存積壓及地緣政治因素衝擊產業鏈。MCU大廠恩智浦半導體（NXP）與類比晶片龍頭德州儀器（TI）2024年合併營收及獲利均呈現下滑。面對市場逆風，恩智浦啟動裁員並加速技術轉型，德州儀器則提高美國製造，試圖在行業低谷中尋找突圍路徑。
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英業達、VicOne和Skymizer三強聯手 打造車載GenAI網路安全
全球車用資安領導廠商－VicOne、英業達集團及Skymizer日前宣布合作推出強大的車載GenAI網路安全解決方案；專用於保護創新AI賦能智慧座艙，防止敏感數據洩漏，同時讓駕駛人能夠安心享受更優質的AI服務。英業達的AAOS IVI搭載最新Qualcomm SoC，透過多螢幕支援、高解析度攝影機和高品質音效提供沉浸式車內體驗；Skymizer以創新邊緣技術加速車內LLM（大型語言模型）；VicOne則推出全新的AI Guardian功能，保護基於GenAI（生成式AI）的應用免受敏感資料洩漏、釣魚網頁和不安全的輸出風險，全面守護汽車生態系統。
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《科技》英特爾CES推整車解決方案 加速軟體定義創新
英特爾（Intel）在2025年國際消費電子展（CES）中宣布擴充產品陣容與新合作，以整車解決方案協助汽車製造商克服成本和效能擴充挑戰，實現更快速、更有效率且利潤更高的軟體定義車輛開發和布署，目標加速汽車製造商邁向電動車和軟體定義車輛（SDV）轉型。
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《科技》Arm直擊2025：小晶片新王者、AI成關鍵
2025年的技術發展方向已逐漸成形。Arm作為半導體技術的重要推動者，站在全球技術生態系的中心，累積了獨特的洞察力。從人工智慧（AI）到晶片設計，再到市場趨勢，Arm對未來技術的可能性充滿信心，並提出了一系列預測，描繪出未來幾年的科技藍圖。
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Honda 與 Nissan 雙方正式簽署 MOU 備忘錄、將開始進行業務整合檢討，預計明年 6 月成立共同控股公司
在上週傳出 Honda 與 Nissan 就合併事宜進行討論之後，週一三家公司：Honda、Nissan 分別召開董事會會議，決定就業務整合展開全面討論，緊接著舉辦了三家聯合記者會，目標是在 2025 年 6 月達成最終協議。Mitsubishi Motors 也將考慮參與討論。