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以下是含有T-72的搜尋結果,共25

  • 俄國T-72戰車演訓突然起火 乘員趕緊逃出

    俄國T-72戰車演訓突然起火 乘員趕緊逃出

    俄國陸軍的一輛T-72主力戰車,在大型戰術演習時,突然發生起火事故,3名乘員立即逃出,起火後的戰車被手機拍攝下來。

  • 俄國T-72B3戰車 渡河如同潛艇

    俄國T-72B3戰車 渡河如同潛艇

    俄羅斯國防部最近發布的一段影片,訓練中的T-72B3戰機,在安裝通氣管之後可以直接渡河,整個戰車沒進河水裡也不成問題,如同潛艇一般。T-72B3是T-72戰車系列的第3代改良型。 \n俄羅斯衛星網報導,阿根廷媒體Clarin的記者評論說,看到T-72B3能夠渡過深度超過5公尺的河流,如同「戰車變潛艇」,觀眾無不訝異。 \n根據俄羅斯國防部的說法,戰車配備了特製通氣管,可以使它們潛水達到五公尺深,而不會干擾戰車的運行。 \n阿根廷記者稱T-72B3為「致命武器」,報稱稱「重達41噸的T-72,駛入5公尺深的河中,隨後出現在河的對岸,繼續執行任務,好像什麼都沒發生。」 \nT-72B3是蘇聯T-72主力戰車的第3代改良,於1971年首次出現。它 1971年在6月24日,首度出現在紅場閱兵式,給觀眾留下了深刻的印象。之後也成為最暢銷的俄製戰車,至今仍然活躍於各國陸軍。T-90戰車是T-72的接班型。

  • 印度邊界出動美製阿帕契直升機 對抗陸99式坦克

    印度邊界出動美製阿帕契直升機 對抗陸99式坦克

    中印邊境發生駐軍衝突導致20印軍死亡與百餘人受傷後,雙方加緊往發生衝突的拉達克(Ladakh)增兵。為應對大陸99式主戰坦克重型裝備,印軍除運進大量T-90、T-72等俄製主戰坦克外,還加入美製阿帕契武裝直升機,做為反制大陸新式坦克的殺手鐧,形成俄製、美製裝備夾擊陸製裝備的現象。 \n \n《環球時報》引述印媒《論壇報》指出,大批的印度軍隊正向拉達克集結,當地駐軍規模已較先前擴增一倍。現在通往列城的高速公路都被印度軍方接管,大量步兵、炮兵和工程部隊正快速彙集。社交媒體流傳的照片也顯示,通向前線的高速公路出現大批拖掛著牽引式火炮行進的軍車。 \n \n報導說,由於實際控制線附近的道路條件不佳,印度空軍出動大批美、俄運輸機參與搶運,其中包括美製C-17全球霸王運輸機、俄製伊爾-76重型運輸機以及安-32中型運輸機,這組空運部隊出動了比以往更多的航次,以儘快將人員和物資運到拉達克。 \n \n報導指出, 1999年的印巴卡吉爾衝突中,印方曾亮相全球載重能力最強的俄製米-26重型運輸直升機,快速向戰區空運火炮、武器和其他關鍵設備,當時被認為是印軍獲勝的重要裝備,但這次現有3架米-26都在大修,因此改用美製CH-47契努克(Chinook)直升機往山區運送M777輕型榴彈砲。 \n \n印度軍方同時打出的美製武器王牌還有廣為人知的反坦克利器AH-64 阿帕契(Apache)武裝直升機,印度軍事分析人士認為,印軍迅速投入這種「坦克殺手」,是因為有消息指解放軍在拉達克地區已部署了大量陸製99式主戰坦克。 \n \n印媒稱,印度海空軍也參與這次行動中,包括從美國引進的P-8I巡邏機進行空中偵察,空軍也派出戰機在邊界地帶巡邏。印度空軍司令巴達烏利亞證實,「除監視來自中方的活動外,戰機已全副武裝,隨時準備回應中共戰機的越界行動。」英媒指出,印度空軍動用的戰機包括俄製米格-29、蘇-30MKI和法製幻象2000戰機、美洲豹攻擊機(SEPECAT Jaguar)。 \n \n報導認為,印方相信大陸在拉達克地區造成傷亡後可能不會在實際控制線擴大衝突,反而會在數千公里之外的安達曼群島挑釁,因此印度海軍也被要求在當地必須「防備中國潛艇滲透」。 \n

  • 印度將購買俄國T14主戰車 價值45億美元

    印度將購買俄國T14主戰車 價值45億美元

    印度總理莫迪(Narendra Damodardas Modi)將在9月前往俄羅斯遠東地區的海參崴(符拉迪沃斯托克),參加第五屆東方經濟論壇和第20屆俄印雙邊峰會,俄國計畫將新世代T-14阿瑪塔(Armata)主力戰車售給印度,估計價值45億美元。 \n噴射戰機世界(Fighter Jets World)報導,印度有著大量的俄係戰車,其中老化的T-72佔了大多數,因此俄國希望印度可以購入T-14戰車來汰換。除T-14外,俄國也推銷同族的通用底盤所衍生的其他裝甲履帶車,印度陸軍也有相當多舊蘇聯時期的BMP步兵戰車(ICV),它們同樣需要更換。 \n俄國將T-14戰車視為「世界第一種4代戰車」 ,採用自動砲塔設計,以及整合型主動防護系統,還有新一代的125公釐主砲,甚至有可能提升到更大口徑。俄羅斯陸軍最初計劃在2015年至2020年期間,購入2300架T-14,以汰換老舊的T-72。然而「理想很豐滿,現實很骨感」,受限於財政力量有限,俄國最多只能在2020年購入100輛,做為初步測試。 \n爭取印度訂單,似乎一直是俄國武器研發的解決之道,比如2018年10月,俄國與印度簽訂54.3億美元的合約,購買5套S-400防空飛彈系統,化解S-400資金問題。其他的武器也是如此,包括售給印度「海支點」MiG-29K 、租給印度971「阿庫拉級」(Akula )核子潛艦,還有其他更大的合約也在談判,包括購買「新支點」MiG-35中型戰鬥機,和Su-57匿蹤空優戰鬥機,前者在印度獲得許可證生產,後者的談判則在僵局中,但是印度已經投入相當多資金。 \n印度陸軍大約有98%的戰車都是自俄羅斯,包括大約2500輛T-72,和1000多輛更現代的T-90,爾後還計劃部署更先進的T-90MS。 \n據報導,鄰國巴基斯坦也有意購買T-90MS,同時也與烏克蘭交涉,採購T-84戰車,這意味著要是印度沒有更新的戰車,面對的敵手,在戰車的性能上將與自己相似,因此購入T-14,對於確保印度的持續優勢至關重要。

  • 俄國T-80戰車會切水果 作戰表現呢?

    俄國T-80戰車會切水果 作戰表現呢?

    莫斯科在7月舉行「2019陸軍論壇」,曾表演「T-80戰車切水果」,以展現戰車操作的細膩。T-80確實曾經一度被認為是世界最強的戰車,它是蘇聯開發的燃氣渦輪發動機戰車,最高速度達到時速70公里,其動力重量遠超過同時期戰車。然而,它在實戰的表現頗為尷尬,不如預想的那麼威猛。 \n我們很強(we are the mighty)報導,蘇聯T-80與美國M1艾布蘭(Abrams)、英國挑戰者1式(Challenger 1)、德國豹2式(Leopard 2)都是1980年代問世的同時主力戰車,採用鋼板襯陶瓷的複合裝甲,以及125公釐主砲,在當年,被視為非常強悍的主力戰車,北約對T-80一直相當忌憚。 \n然而在1994年車臣戰爭時,T-80卻遭到重大損失,大約有200輛T-80被擊毀,而且他們所遭遇的對手僅是民兵游擊隊,車臣民兵僅靠RPG火箭彈就成功擊毀T-80 。雖然俄國的新手戰車兵沒有經驗,經常在追擊敵人時耗費過多燃料,導致真正遇到伏擊時,沒有足夠的燃料撤退,慘遭民兵圍殲。但是T-80的設計也在戰鬥中暴露缺點。 \n與T-64之後戰車相同,T-80也採用自動裝彈機,然而俄國的自動裝彈機採用環繞主砲基座的空間設計,雖然這很有效的利用空間,裝彈速度也很快,但是它的防護卻相當不足,因為砲塔與車身的狹縫,是裝甲剛好保護不到的區域,在那裡只受到坦克車輪的部分保護 。其實T-72也有這個問題,在海灣戰爭期間,伊拉克的T-72被擊中時,彈藥很容易殉爆,整個砲塔都被炸飛。然而俄羅斯卻忽視相同的問題也在T-80身上,他們沒有太多改進。 \n如今,51噸的T-80仍然是俄羅斯裝甲部隊的主力戰車,儘管它在車臣戰場的表現相當尷尬,但是因為產量很大,加上俄羅斯經濟停滯,以及最新先進T-14的數量有限,使得俄羅斯不得不繼續使用防護力不足的T-72和T-80,而且未來幾年也無法汰換。 \n當然,它還會準確的切水果,俄國為了證明T-80的125公釐主砲的穩定性和精確控制,然而此等小技,在西方戰車身上可以表現更好。早在1986年,豹2A1剛列裝不久,西德就發布了一個關於豹2戰車主砲穩定的影片,在主砲上放上一杯啤酒,然後豹2全速前進,結果啤酒完全不會潑出來,這個表現比切水果還要高明一些。 \n

  • 俄陸軍將接收T-90M突破3戰車

    俄陸軍將接收T-90M突破3戰車

    俄國國防部長謝爾蓋‧紹伊古(Sergey Shoygu)說,俄國陸軍今年將會收到第一批最新改良的T-90M「突破3式」(Proryv-3)主力戰車,這是T-90的最新改良型。 \n \n防衛部落格(Defence-Blog)報導,謝爾蓋說:「今年,將有400多輛新造以及和升級過的裝甲車提供給部隊,包括帶有更新射控和觀察系統的T-72B3M戰車、T-90M突破3式戰車、T-80BVM戰車,以及BMP-1AM步兵戰車。」 \n \n謝爾蓋提到的T-72、T-80、T-90,可看作俄國主戰車的「老中青」三代,T-72屬1970代,T-80屬1980年代,T-90是1990年問世。其中T-90可視為T-72與T-80的集大成,它沿用T-72基礎設計與柴油發動機,引用T-80U的射控系統和防護能力,使它的成本比T-80來的低,卻有比T-80還好的作戰能力,不過俄國沒有汰除T-72,為了維持戰車的總數,因此也一直持續為T-72戰車升級。 \n \n比較特別的是,1970年末期,全世界各戰車發展國所開發的第3世代戰車,已揚棄卵型鑄造砲塔,都改成防彈能力更好的焊接砲塔,包括德國豹二、美國M-1、英國挑戰者、法國萊克勒爾,都是方方正正的焊接砲塔。但是問世於1993年的T-90,仍沿用卵型鑄造砲塔,外頭再披上被動裝甲塊,較令人不解。俄國一直到2015年公開的T-14阿瑪塔戰車(Armata),才出現焊接砲塔。 \n \n不過,改進後的T-90M,顯然是沿用T-14的研發經驗,也採用全焊接砲塔設計,使它的砲塔也呈現方方正的。在砲塔前部和兩側,仍會披掛爆炸式反應裝甲加強保護。此外,砲塔也配備附加裝甲套件,以對抗火箭推進式手榴彈的威脅。另外,砲塔頂部還有一具遙控機槍,也與T-14相同。 \n \n2月初,軍事專家阿利克謝‧克波多夫(Alexey Khlopotov)說,第一批T-90M主力戰車將於2019年底前交付給俄國陸軍,並將在2020年成軍。 \n \n新的T-90M由V-92S2發動機提供動力,發動機功率為1000馬力,最高時速為60公里/小時,續航里程為550公里。主要武器是125公釐2A82-1M滑膛砲,也是從T-14戰車上沿用而來,能夠發射標準彈藥,以及9M119砲射式反戰車飛彈。

  • 彩虹-4立功 炸毀百萬美元坦克

    彩虹-4立功 炸毀百萬美元坦克

     最近,沙烏地阿拉伯公布一段影片,是中國彩虹-4無人機摧毀一輛俄製T-72坦克,這輛坦克想躲入樹叢,但在彩虹-4無人機上的雷達和光電設備搜索下,完全起不了作用,彩虹-4無人機發射AR-1空對地飛彈,直接打擊T-72脆弱的頂部裝甲,價值上百萬美元的T-72坦克碎成一地。 \n 2017年初,沙烏地阿拉伯與中國簽署價值650億美元的技術合作,其中包括引進中國航太科技集團「彩虹-4」無人機及全套技術和生產線,由中國提供關鍵設備和部件,沙國自行生產的彩虹-4無人機已開始裝備,這次擊毀T-72坦克應該就是代表作。 \n 伊拉克也裝備彩虹-4 \n 隨著彩虹等品牌無人機的出口,伊拉克也裝備了彩虹-4無人機,載彈量雖不及新款的彩虹-5,但機翼下也可掛載6枚中國製AR-1/2飛彈,航太科技集團研製的AR-1空對地反坦克飛彈類似美製的「地獄火」,射程10公里,彈頭裝藥10公斤,破甲厚度達1公尺,擊穿T-72頂部裝甲非常輕鬆,也可選用只有一半重量的AR-2飛彈。彩虹-4/5高度自動化,起飛巡航著陸都可自動進行,長達30個小時甚至更長的巡航時間,配合AR系列飛彈5000公尺高空不用降低高度,隨時可開火攻擊的優越性能。 \n 沙烏地阿拉伯不缺錢,F-15,EF-2000「颱風」等高價戰機都有,但開飛機的飛行員培養起來不是錢就能解決,所以經常租用包括巴基斯坦等國在內的外國飛行員。 \n 上百架無人機24HR巡邏 \n 中國航太科技彩虹無人機解決飛行員荒的問題,上百架無人機可保持全天24小時不間斷巡邏,白天黑夜隨時打擊,等於得到了大量飛行員,而且比起那些戰鬥機,操作費用更低廉。

  • 維妙維肖 大陸用4輪車偽裝成俄國T90戰車

    維妙維肖 大陸用4輪車偽裝成俄國T90戰車

    一張在網路上分享的大陸軍方試驗場照片,發現了一輛以4輪車為平台,裝扮成俄製T-90主力戰車的可動模型。這樣的假戰車顯然比充氣戰車來的逼真多了。 \n \n防衛部落格(defence-blog)報導,這張網路照片立即引發了大量的評論,大陸軍方沒有說明這輛偽裝戰車的用述,許多網友稱讚其高明,也希望這輛T-90模型可以發揮更多戰鬥訓練的功用。 \n \n一些專家表示,它可能是用於測試陸軍攻擊直升機、戰鬥機的偵查系統,了解系統對目標的辨識能力,它應該不是只有T-90一種偽裝,還可能模擬其他種類的戰鬥車輛。 \n \nT-90是由烏拉爾捷爾陸戰裝備製造廠(Uralvagonzavod)於1992年推出的第三代俄羅斯主力戰車,由於前一代T-80戰車採用燃氣渦輪機昂貴又複雜,蘇聯解體後無法繼續使用高貴的戰車,於是以T-72戰車為基礎的改進型就登場了,最初稱為T-72BU,後來更名為T-90。物美價廉的表現,迅速成為俄羅斯陸軍的主要裝甲解決方案,因其具有成本效益的火力,操控性和耐用性。 \n \nT-90取消掉裝填手,裝有自動火控系統,砲手和指揮官可以有效地分工,操作主砲、同軸機機和防空機槍。 \n \nT-90問世後,很快獲得原俄系戰車使用國的訂單,包括阿爾及利亞、亞塞拜然、土庫曼、伊拉克、越南和委內瑞拉。然而最大的出口對象是印度,成為印度阿瓊戰車開發不順的替代方案,印度購買了620輛戰車,並計劃在當地生產1000輛。 \n

  • 俄國工業產能不佳 今年僅製造12輛T-14戰車

    俄國工業產能不佳 今年僅製造12輛T-14戰車

    俄國消息報表示,全新的T-14阿瑪塔戰車( Armata Tank)將於今年終於投入量產,並且在5月9日國慶日(衛國戰爭勝利日)於紅場亮相,在今年年底時會有12量的主戰車與4輛裝甲回收車,然而這個產量似乎太少了。 \n \n2015年,俄羅斯推出了新一代主戰坦克T-14阿瑪塔,採用不同於現役戰車的全新設計與新式科技,有著1500匹馬力的新型柴油引擎,主要火力是2A82型125公釐主砲,主砲的初速能量是北約戰車砲1.17倍,而且率先採用阿富汗石(Afganit)主動防護系統,它可在戰車周圍形成了一圈難以穿透的護牆,自動攔截試圖攻擊戰車的飛彈、炸彈和砲彈。俄國自豪的聲稱,T-14戰車已是超越北約戰車一個世代的第4代戰車。 \n \n大眾機械(popular mechanics)報導,原本俄國希望以「1換1」的方式,用T-14汰換俄國陸軍現役的T-72、T-80、T-90,並且要在2025年時達到目標,若是如此,每年阿瑪塔至少要生產500輛以上才來的及將2300輛的各式戰車給汰換,然而,T-14的量產速度極慢,顯然難以大量換裝。 \n \n這反應俄國的重工業能量不足,而且阿瑪塔的測試也來不及,原本阿瑪塔的測試應該在2016年完成,但是在此期間俄羅斯與烏克蘭爆發克里米亞衝突,俄國與北約、美國的關係交惡,雖然北約無法有效制裁俄國,但是可以對俄國執行精密元件的禁售,因此阿瑪塔所需要的關鏈零件採購遇到困難。例如,觸控平板螢幕,T-14戰車相當仰賴這種設計,然而俄國國內的平板產量有限。 \n \n俄國只能升級現有戰車,以應對T-14產能不足的窘境, T-72戰車正在升級到新的T-72B3標準,而現役的T-90A / M戰車仍會繼續生產。俄羅斯甚至將20世紀80年代的T-80戰車翻新,升級後稱為T-80BV。T-80是俄國少數採用燃氣渦輪機的戰車,將派駐於北極地區,因為在當地,燃氣渦輪發動機在冬季寒冷時,將發揮更好的作用。 \n \n \n

  • 影》繼Su-57後!俄不再量產3代戰車T-14改用T-72B3

    影》繼Su-57後!俄不再量產3代戰車T-14改用T-72B3

    \n俄羅斯國防部打算放棄大量製造最新的T-14阿塔瑪主力戰車,主因是3代戰車花費實在太貴,每輛成本大約是380萬美元(約新台幣1.2億元)。權衡之下,俄國軍方將改為升級舊版的T-72,裝備爆炸性反應裝甲。 \n \n根據《外交學者》(The Diplomat)報導,俄羅斯國防部宣稱,目前已經放棄原本在2025年之前,打算大規模生產2300輛第3代T-14戰車的計畫。因為它們實在太昂貴了。每輛T-14戰車的成本估計大約為380萬美元。 \n \n俄國軍方表示,根據計畫,他們將針對T-80和T-90系列坦克進行修改,並打算在2020年前將1萬輛裝甲車減少至6千輛。同時軍方也會升級T-72主力戰車部隊。未來將大力倚重T-72B3戰車,這是一款舊蘇聯時期T-72和T-90A戰車的升級版。 \n \n報導說事實上,俄軍過去早已宣稱T-14不會成為未來的主力戰車,恐怕就為不再繼續大規模生產埋下伏筆。 \n \n儘管如此,俄羅斯地面部隊仍將獲得大約100輛T-14戰車,每個部隊預計將會裝備40 輛左右。 \n \n

  • 俄授權!印度成功製造主力戰車T-90、T-72發動機

    俄授權!印度成功製造主力戰車T-90、T-72發動機

    \n印度國防部長希塔拉曼(Nirmala Sitharaman)日前向陸軍交付2款由俄羅斯授權,但成功由印度製造的主力戰車發動機V-46-6和V92S2。此舉標誌著印度軍事國產化再踏出成功的一大步! \n \n根據《印度人報》(The Hindu)報導,印度國防部長希塔拉曼日前將2款完全由印度製造的主力戰車發動機V-46-6和V92S2,交付給印度陸軍。它們分別為現役T-72、T-90主力戰車提供動力。這是根據俄羅斯授權給印度生產的2款發動機。 \n \nV-46-6和V92S2發動機是印度兵工廠委員會(Ordnance Factory Board)旗下的阿瓦迪發動機工廠(Engine Factory Avadi)製造。 \n \n希塔拉曼表示,印度成功掌握製造V-46-6和V92S2發動機的技術,至少幫國庫節省了100萬盧比(約新台幣45萬元)和330萬盧比(約新台幣147萬元)。但是她強調,即使印度有能力和人才生產國防產品,但印度仍然會繼續進口各種武器。 \n \n希塔拉曼還說,如果印度國防設備都仰賴進口零件的話,最後這些產品將變成印度安全的絆腳石。因為它們很可能在緊急的時候無法運作,或者零件老舊以後,變得很難維修。 \n \n此外,阿瓦迪發動機工廠也向希塔拉曼承諾,今年財年結束之前,將再投入UTD-20發動機的生產製造。 \n

  • 伊拉克用不慣美國M1戰車 改買俄國T90

    伊拉克用不慣美國M1戰車 改買俄國T90

    在2006年美國推翻伊拉克總統海珊以後,伊拉克的軍事裝備就以美國裝備為主,比如M1艾布蘭戰車。不過由於地緣政治、後勤問題等因素,伊拉克政府反而寧可使用俄國的T-90戰車,同時,美國也對伊拉克軍隊沒有好好保管M1戰車,反而使這些美國裝備落入伊朗支持的民兵派系而大為不滿。 \n防衛新聞(Defnese News)報導,伊拉克在今年稍早時,向俄國採購了60多輛的T-90戰車,首批35輛於2月運抵,4月下旬又有30輛交付,這些新的戰車在上週的伊拉克國營新聞媒體中展示。這種「捨美擇俄」的做法,不禁令人思索美國在此處的地緣政治影響力是否正在流失。 \n伊拉克共和國在1958年成立以後,外交上採用不接邊主義,因此軍事武器種類比較龐雜,俄製、法製與大陸製都有。在海珊時代,伊拉克陸軍的主力戰車分別是蘇聯的T72、大陸製59式,以及法國的AMX-30。 \n但是在1991年與2002年的兩次美國-伊拉克戰爭後,美國就以美國武器來重建新的伊拉克國防,但是伊拉克使用美製武器的歷史很短,應用上有許多格格不入的地方,其中以後勤問題最為嚴重。 \n傳統基金會(Heritage Foundation)的中東事務分析師詹姆斯.菲利浦(James Phillips)表示:「美國沒有壟斷伊拉克的武器來源,所以他們很自然的就選擇自己比較慣用的一邊,這當然會削弱美國的國際影響力。」 \n美國也不滿伊拉克沒有好好保管M1A1戰車,還輕易交給其他部隊。五角大廈發言人艾利克.帕洪(Eric Pahon)說,至少有9 輛M1A1落入稱為人民動員軍(Popular Mobilization Forces)的什葉派民兵。美國一直懷疑這支部隊與伊朗有所關連。因此通用動力公司將取消其維護這批戰車的合約。 \n如果發生這種情況,伊拉克的M1A1戰車在不久後就會因失去保修能力而不堪使用,對伊克克軍方來說,這也是轉向使用俄國T-90戰車的好理由。 \nT-90戰車是T-72戰後的延申改良型,前頭說到在海珊時代,伊拉克有著大量的T-72,因此換成T-90,對伊軍來說也比較順手。T-90配備了125公釐滑膛炮,射速為每分鐘7發。頂部有一具12.7公釐遙控防空機槍,採用柴油引擎,可以達到每小時62公里的極速。 \n生產T-90戰車的烏拉爾車輛製造商表示, T-90是世界最受歡迎的戰車之一。 \n

  • 孟加拉請中國大陸改造戰車 性能全面大升級

    孟加拉請中國大陸改造戰車 性能全面大升級

    大陸媒體報導,南亞孟加拉的老舊戰車在大陸的「魔改」後,性能整個大提升,具有125公釐主砲、自動裝填系統和先進射控與夜間戰鬥能力,整體性能提升到3代戰車的水準。孟加拉將改裝後的戰車,稱為杜喬伊式(Durjoy)。 \n \n原本孟加拉的主力戰車是大陸製的59式(仿蘇聯T-54/55),這種1946年問世的T-54/55,是戰車發展史上的關鍵角色,甚至可以說決定了二戰後的戰車發展方向,是公認的第一種主力戰車(MBT)它率先將主砲口徑提升到100公釐,倍徑達到53倍,遠遠超前同時期的許多西方戰車,使得北約與美國也必須修正自己的戰車研發方向。 \n \n正因為T-54/55性能極好,所以它也具有很好的改裝空間,時至今日仍在許多國家的陸軍服役中。孟加拉是在1970年代向中國大陸採購59式,目前應該還裝備有100多輛該型坦克。然而這批戰車已經使用了40多年,自然也希望汰舊換新。之前俄羅斯曾向孟加拉推銷T-72B式,這也是俄國最暢銷的戰車,並且願意主動下調價格,但是孟加拉在幾經盤算後,先認為他們先前沒用過T-72,換裝與新駕駛兵的培訓費用、基礎後勤都必須重建,而且自己的預算相當有限,因此決定找更便宜的大陸幫忙升級,而且當初他們所買的59式,也是大陸製的,而非蘇聯原裝貨。 \n \n升級後的杜喬伊式戰車,主要武器從100公釐主砲提升到125公釐滑膛炮,可使用穿甲彈,能夠在距離2公里時,擊穿550公釐厚的鋼板。不過因為車體沒變,因此彈藥數減少,只有28枚。此外還有一挺7.62公釐同軸機槍,車頂還有1挺防空反地面兩用的50機槍,子彈有600發。射控也有全面更新,安裝雷射測距儀、現代化電腦火控系統,以及夜間作戰的熱顯像儀等,並且能在行徑間射擊。 \n \n從公布的照片看來,這批杜喬伊式戰車的防護力也有明顯提升,履帶兩側安裝了側裙,砲塔與車身也加披反應裝甲。 \n

  • 美國相信拖式飛彈仍可擊毀俄國T14坦克

    美國相信拖式飛彈仍可擊毀俄國T14坦克

    俄羅斯的新銳坦克T-14阿瑪塔( Armata)被俄國吹捧為超級坦克,號稱有強大防護能力,包括裝甲與主動攔截器可以面對各種威脅,可以擋下火箭彈、穿甲彈和反坦克飛彈,號稱是世界第1種「第4代坦克」。不過美國軍事評論家對這些說法顯然不以為然,至少他相信拖式反坦克飛彈(TOW missile)仍可有效擊殺T-14坦克。 \n \n美國軍方媒體「我們很強」(We are the mighty)報導,作者稱俄國吹噓自己坦克實力強大已是歷史傳統,在1991年「沙漠風暴」(Desert Storm)戰役開打之前,俄國的T-72坦克也是被炒作的很神,但是在科威特被收復時,多國聯軍已經擊毀了無數的T-72,徹底結束它的無敵神話。 \n \n俄國稱阿瑪塔坦克先進,主要是談論它的主動保護系統和爆炸式反應裝甲,宣稱主保系統可以摧毀來襲的炮彈與飛彈,剩下的部分由爆炸式反應裝甲擋下其他威力。 \n \n雖然大多數使用高爆彈頭的反裝甲武器,確實可能會被阿瑪塔坦克主動防護系統所抵制,但是,採用頂部噴流攻擊的拖式2B飛彈(TOW 2B)根本不會直接撞擊坦克,而是飛過坦克頂部,並產生2道高速噴流燒破較薄的坦克頂部裝甲,而阿瑪塔坦克的主動防護系安裝在炮塔根部,根本不可能攔的到飛行位置較高的拖式2B飛彈。 \n \n並且目前據各方報導,俄羅斯仍無法大量生產阿瑪塔坦克,仍需要搭配其他的廉價、防禦較差的坦克才行。簡而言之,俄羅斯阿瑪塔坦克雖然不錯,但是還遠遠不到無敵的程度。 \n

  • 烏克蘭售T-64坦克給剛果-金

    烏克蘭售T-64坦克給剛果-金

    詹式防衛網(Jane’s Defense)報導,根據烏克蘭國家出口管制委員會公佈的消息,剛果民主共和國已在2016年收到了25輛T-64BV-1坦克。這是T-64坦克首次出售到前蘇聯加盟國之外的國家。 \n \n烏克蘭企業集團(Ukroboronprom)在2014年2月就曾經宣布,已經簽署了新的合同,將50台翻新的T-64BV-1坦克出售給外國客戶,當時有人猜測剛果民主共和國是買方,現在果然得到證實。烏克蘭的裝甲部門的負責人表示,這筆交易將可能銷售T-72的坦克鋪上坦途,將來會持續出售。 \n \n剛果民主共和國原先是比利時殖民地,稱為比屬剛果,1960年獨立後稱為剛果共和國,首都在金夏沙。不過南方的鄰國也有一個剛果共和國,因此必須在國名後加上首都做區分。在1970年到1997年間,這個國家改稱薩伊,到1997年後恢復叫剛果民主共和國,簡稱剛果-金。 \n \n蘇聯在二戰後的第一種坦克是T-54/T-55系列,具有頂部機槍和高倍徑主炮,具備現代坦克的所有特徵。而T-64坦克則是更先進的改良型,它在1966年問世,首次安裝自動裝填系統,使得乘員從4名減少到3名,初期的T-64使用115公釐口徑主炮,這已經比當時西歐的105公釐炮來的巨大,但是到了T-64A時,更進一步使用125公釐口徑主炮,威力更大同時它還能安裝炮射飛彈以做長射程狙擊,這都是是北約坦克難匹敵的。除了火力強大以外,T-64也是第一款使用複合裝甲的戰車。總之T-64對蘇聯坦克發展史上有著重大意義,日後問世的T-72、T-80都是從T-64的基礎改進。 \n \n中非國家大多使用T-55坦克,已相當古老,因此剛果-金在引進T-64之後,應該就是該地區性能極強的坦克了,大約和鄰國安哥拉的T-72不相上下。不過T-64也有精密和複雜的特點,不知道剛果-金的軍人有沒有辦法應付T-64的操作和後勤問題。

  • 目前最頂尖的5種坦克

    目前最頂尖的5種坦克

    美國M1艾布蘭式(Abrams)坦克從1980年問世,經過A1、A2的兩次改良,將主炮口徑增加到120公釐,並持續更新射控與防護力,使都M1坦克能保持在世界先進坦克的行列。不過30多年來沒有下一代的變革也是不爭的事實,使得一些美國軍事評論者提醒美軍要注意其他國家的坦克發展,比如以色列梅卡瓦4式(Merkava IV)、英國挑戰者2式(Challenger 2,),以及俄羅斯的T-90A和T-14阿瑪塔(Armata)主戰坦克。 \n \n防衛科技(Defensetech)報導,美國陸軍財務管理副總參謀長約翰·穆雷(John M. Murray)上將,在接受眾議院的國防質問,提到美國坦克的世界排行時說:「我認為在短期內,M1艾布蘭還是會在頂級坦克之列。」 \n \n隨後他提到了其他性能高超的坦克,包括俄國的T-90、T-14,以色列梅卡瓦4式和英國挑戰者2式: \n \nT-90A: \n \nT-90主戰坦克是目前美國少數可能會在戰場上相遇的對手,敘利亞和俄羅斯都有使用,因此很有可能會和M1坦克相遇。T-90A源自於T-72坦克,卻進行了極大程度的更新與改良。T-90A特別配備了一具2A46型 125公釐主砲,可以發射反坦克穿甲彈、高爆炮彈,以及射程超過4公里的反坦克炮射飛彈。T-90A僅需3名組員,全重46噸,在各國主戰坦克中算是很輕的,也便於部署。據說T-90A配備紅外線干擾器以及競技場(ARENA) 主動防禦系統,俄羅斯軍隊擁有800輛同型戰車。 \n \nT-14: \n俄國認為T-90已到發展盡頭,因此重新研製完全新構想的T-14阿瑪塔。它是俄羅斯國防承包商烏拉爾生產聯合體(Uralvagonzavod)設計,在火力上與T-90A類似,都使用可發射飛彈的125公釐主砲,但是在其他設計中就極為不同,它採用自動化無人炮塔,反雷達塗層與整合式光電熱源干擾器,可以有效的隔絕自身熱源,避免被紅外線感應器發現,全重48噸,最高時速可達90公里。 \n \n以色列梅卡瓦4式: \n以色列在建國之後就歷經4~5場的以阿戰爭,在建國初期,就多次仰賴裝甲部隊取得地面作戰的勝利,因此以色列對於坦克的研發特別有獨道的見解,長年作戰經驗與匯集的成成果就是1978年首次問世梅卡瓦坦克(梅卡瓦(Merkava)是希伯萊語當中的馬戰車,因此中文又譯作「馳車」或是「虎轒」),梅卡瓦是現有坦克當中體積最大的,因為它同時兼具坦克與運兵的功能,在坦克的4名乘員外,還可以裝運6名全副武裝的士兵。現在最新改良型是馬克4型(Mark 4)於2004年投入生產。它具有120公釐主炮,另外有1具60公釐迫擊炮,2具7.62公釐機槍和1具12.7公釐機槍,可見輔助武器也比其他坦克來的多,這也是因應戰場環境所需。它最值得注意的是防護力,炮塔下的「鐵珠簾」可以防止火箭彈的攻擊,在幾次實戰中都證明此種防護有效。最新的馬克4型還配有獎杯主動防護系統(trophy APS system),並且在去年的加薩走廊衝突中,成功的打下來襲的火箭彈。 \n \n英國挑戰者2式 \n \n英國防務巨頭BAE系統公司製造的英國挑戰者2式於1998年投入使用,以取代先前的挑戰者1式。事實上挑戰者1式已相當先進,正面傾斜角極大,具有非常好的避彈能力。升級後的挑戰者2式重約63噸,最高速度是每小時60公里。 \n \n美國M1A2 \n美國M1A2重量約為72噸,是所有現代戰車中最重的,不過拜燃氣渦輪機所賜,最高時速也可達時速70公里。美國有最先進的射控與敵我識別系統,使得每一台的M1A2都能迅速的理解戰場全局,因此雖然M1坦克已是30年前的設計,在新進電子裝備的輔助下仍然不致落伍。 \n \n將軍只是隨口說了這麼幾款,其實中國大陸的99式、德國豹2、或者日本的10式也都極為先進,這些是較可惜,沒有被點名到的遺珠。 \n \n

  • 圓石灘高球賽 史畢斯奪冠

    美國高球好手史畢斯在圓石灘配對賽末輪打出2鳥、0柏忌的70桿,最後以4輪總計268桿成績奪冠。台灣選手潘政琮則是在打完3輪後遭到淘汰。 \n 美國職業高爾夫巡迴賽(PGA tour)總獎金720萬美元(約新台幣2億2391萬元)的AT&T圓石灘配對賽(AT&T Pebble Beach Pro-Am ),當地時間9日起在美國加州進行4回合共72洞的賽事。 \n 史畢斯(Jordan Spieth)前3輪陸續打出68桿、65桿、65桿,末輪他抓下2隻小鳥,沒有吞下柏忌,打出低於標準桿2桿的70桿,最終以4輪總計低於標準桿19桿的268桿成績奪冠。 \n 潘政琮前3輪分別打出77桿、73桿、70桿,未能取得晉級。1060213 \n

  • 圓石灘高球賽大霧 潘政琮暫居132名

    台灣高球好手潘政琮在AT&T圓石灘配對賽次輪打完15洞比賽,因大霧暫停,目前他以兩輪合計高於標準桿6桿的成績,暫時並列132名。 \n 美國職業高爾夫巡迴賽(PGA tour)總獎金720萬美元(約新台幣2億2391萬元)的AT&T圓石灘配對賽(AT&T Pebble Beach Pro-Am ),當地時間9日起在美國加州進行4回合共72洞的賽事。 \n 受天候劇烈變動影響,首輪比賽被迫暫停,當時潘政琮打完13洞,在補完剩下5洞後,潘政琮在首輪交出0鳥、2柏忌、2雙柏忌的77桿。 \n 次輪比賽再次因為大霧讓比賽被迫暫停,潘政琮只完成15洞,目前抓下3隻小鳥,吞下2個柏忌和1個雙柏忌,暫時以合計高於標準桿6桿的成績,並列132名。1060211 \n

  • 農保高球賽能拚冠 潘政琮:因保持熱情

    台灣高球好手潘政琮在AT&T圓石灘配對賽中,在惡劣氣候下打完13洞,交出高於標準桿5桿成績。賽前潘政琮接受PGA訪問時表示,能在農保公開賽衝擊冠軍,關鍵是保持熱情。 \n 美國職業高爾夫巡迴賽(PGA tour)總獎金720萬美元(約新台幣2億2391萬元)的AT&T圓石灘配對賽(AT&T Pebble Beach Pro-Am )當地時間9日起在美國加州進行4回合共72洞的賽事。 \n 受天候劇烈變動影響,首輪比賽被迫暫停,潘政琮在惡劣天氣中,除於第14洞吞下柏忌,還在第1洞、第12洞兩度吞下雙柏忌,且目前打完13洞後,仍未抓下小鳥,目前以高於標準桿5桿的成績暫時並列138名。 \n 潘政琮在農保公開賽(Farmers Insurance Open)中,以3桿之差並列第2,差點成1987年在洛杉磯公開賽奪冠的陳志忠後,下一個在PGA tour拿下冠軍的台灣選手,這讓PGA tour的官方媒體大感興趣,並在本次比賽之前特別專訪他。 \n 對此潘政琮說,能以並列第2的成績完成比賽,並讓自己在聯邦快遞盃季後賽(The FedEx Cup Playoffs)積分榜上的位置因此大幅躍進,是很好的經驗,能有這樣的成績,幾週前開始配合的新桿弟幫了他很大的忙,他在揮桿等處也做了些許改變,當然最重要的是能保持對高球、對比賽的熱情。1060210 \n

  •  俄新戰車T-14阿塔瑪的防護力分析

    俄新戰車T-14阿塔瑪的防護力分析

    俄國在2015年正式公布最新型戰T-14「阿瑪塔」(ARMATA),這型坦克雖然外型不像原先概念圖的那般前衛,但確實與過去的俄國坦克很不相同。有些評論甚至認為,它標示了新式坦克該有的的新標準,比所有現役戰車都要優秀。是否真是如此?美國國家利益雜誌(National Interest)的幾位評論家進行了討論,從防護力的角度分析俄國T-14坦克。 \n \n \n平心而論,俄國在坦克的研發史上有非常重要的貢獻,在第二次世界大戰期間,蘇聯的T-34戰車憑著獨特斜向裝甲板取得極佳的防護力,這種簡單又堅固耐用的設計,成為日後戰車的重要參考。俄國對坦克的火力也相當重視,在冷戰期間的蘇聯坦克口徑都比同時期的北約與美國坦克來的巨大,從T-64坦克開始,主砲口徑就已經到125公釐,比北約與美國制式的120公釐還要巨大。不過俄國坦克更駭人的是產量,包括T-34在內,日後所有蘇聯的戰車,包括T-55、T-62、T-72的總產量都相當驚人,因此在冷戰期間,北約國家非常懼怕蘇聯的「坦克海」,設想各種辦法攔阻,甚至打算在東西德邊界線上埋上萬枚的核子地雷,幸而沒有成功,卻很能表現北約畏懼的程度。 \n \n但是,由於蘇聯重視火力、機動力與產量,因此防護力就顯得不足了,包括現役的T-80、T-90,俄國坦克的防護力都不到西方的標準;在車臣戰爭當中,許多T-80坦克也被反坦克武器打到砲塔整個翻開,乘員全部犠牲。 \n \n不過這次的T-14卻很不同,從外表來看,T-14揚棄了過去俄國龜型低矮的砲塔設計,反而像西方坦克的稜角造型,似乎顯示砲塔的防護力會接近西方標準。更獨特的是,這個一座無人砲塔,以全自動裝填設備來取代過去的車長與裝填手,使得坦克乘員減少到3人,而且由於乘員與砲塔內的彈藥隔離,因此還提升了安全性。除此之外,T-14據稱四週還裝有毫米波雷達可以探知來襲的反裝甲砲彈,再由主動防護系統加以擊落,是除以色列的聖杯系以外,世界第二種實用性的坦克主動防護系統。 \n \n雖然無人砲塔能夠提升乘員的安全性,但是它也有一些缺點。乘員必須完全依賴電子感應設備來瞭解自身位置與敵方目標,要是坦克被擊中損壞了電子設備,那就意味著坦克完全無法作戰,換言之,坦克的續戰能力可能會下降。不過,換個角度來看,假如能大幅提升乘員安全,這樣的代價應該也是能接受的。 \n \n俄國T14坦克無疑是以人員安全性為考量的坦克,至於是不是一定比美國M1更厲害?這就很難評估。往往是誰先發現對方並率先開火就決定了勝負。

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