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  • 橙的TPMS搶賺電動車財

     胎壓偵測器(TPMS)廠橙的電子(4554)開拓電動車客戶「雙喜臨門」,5日宣布自有品牌Orange胎壓傳感器替代件,新增特斯拉電動車Model S 2020年全球車款,橙的也成為鴻華MIH聯盟首波TPMS系統簽約合作廠商,可望挹注未來營運。 \n 橙的以特斯拉Model S 2020年度銷量推估,未來每年會有超過20萬顆TPMS替換需求;另鴻華第一代電動車開發者工具平台EVKit規格書,近日發表,預計2021年4月推出,橙的自認電動車市場布局已獲初步成果。 \n 受惠於OEM客戶保持出貨暢旺,橙的自結元月合併營收2,523萬元、年增2.25%,創近三年同期新高。不過因船期安排,部分訂單遞延影響,致使元月營收,較2020年12月減少。 \n 橙的表示,元月營收主要受惠於大陸車廠客戶,包括大陸北汽福田、鄭州宇通等,對客製化TPMS系統保持良好拉貨力道,加上台灣AM(售後維修)市場通路過年前備貨需求拉升,彌補外銷因船期延誤的業績缺口,使元月營收較2020年同期增加。 \n 展望第一季,橙的仍維持審慎樂觀看法,表示雖為傳統淡季,但受惠全球新車安裝TPMS系統的滲透率提升,將有助於客戶保持良好的備貨力道,挹注橙的業績表現。

  • 《其他股》橙的1月營收0.25億元 電動車布局有斬獲

    橙的(4554)1月合併營收達2523萬元,主要因船期安排部分訂單遞延影響,致使營收較上月減少,但受惠於OEM客戶保持出貨暢旺,年增2.25%。 \n 橙的表示,主要得益於大陸OEM客戶,包括北汽福田、鄭州宇通等客製化TPMS系統保持良好的拉貨力道,加上台灣AM市場通路於過年前備貨需求強勁拉升,中和銷售至美國AM市場的TPMS產品受到船期的影響。此外,1月營收來自OEM與AM市場的營收比重為49.74%與50.26%,OEM市場業績比重明顯較去年同期增加。 \n \n 橙的近期自有品牌Orange的胎壓傳感器替代件也傳佳音,再新增電動車特斯拉Model S 2020年全球車款,以Model S 2020年度銷量推估,未來應有超過每年超過20萬顆TPMS的替換需求;不僅如此,橙的也已獲成為鴻海(2317)MIH聯盟首波TPMS系統已簽約合作廠商,而鴻海第一代電動車開發者工具平台「EVKit」規格書也於近日發表,並預計於今年4月推出,顯示公司在電動車布局已有斬獲。 \n \n

  • 打入特斯拉全車種 系統電TPMS 出貨將暴增五倍

     系統電(5309)藍牙胎壓偵測器TPMS再傳捷報,繼去年供貨特斯拉Model Y之後,今年打進特斯拉全系列車種,全年出貨可望從百萬顆跳升到500萬顆的水準。隨著特斯拉新車改款上路,系統電第一季過年不休息,趕生產出貨,營收將超越去年單季高點,今年營收有望翻倍。 \n 系統電發展車用安全部件胎壓偵測器TPMS,獨家推出藍牙TPMS,去年出貨給特斯拉,導入單一車種Model Y,由於品質、交期獲得客戶肯定,今年打入全系列車種。除了最暢銷車種Model 3已經在去年出貨之外,特斯拉今年新改款的Model S/X也全面導入藍牙胎壓偵測器,由系統電獨家供貨。對此,系統電表示,不方便對單一客戶表示意見。 \n 根據特斯拉所公布的出貨訊息,去年在上海工廠量產之後,特斯拉整體出貨量將近50萬輛,接下來在今年第三季和2022年第一季還有德州奧斯汀廠和德國柏林廠投產,可望推升特斯拉出貨,2021年特斯拉出貨量可望突破百萬輛。以平均一輛車搭配五顆藍牙胎壓偵測器來估算,今年系統電單是供應給特斯拉的出貨量就高達400萬~500萬顆。 \n 此外,系統電藍牙胎壓偵測器也成功進軍日本市場,拿下住友橡膠集團旗下Dunlop輪胎、FALKEN輪胎合作訂單,用於日本租車和卡車車隊,作為車隊管理之用。據了解,系統電接獲住友橡膠今年30萬~40萬顆藍牙偵測器訂單,已經開始出貨第一季交或5萬顆,而且價格、毛利率更優於特斯拉訂單。 \n 在新訂單以及客戶新車上市拉貨效應帶動之下,系統電今年第一季淡季不淡。總經理謝東富表示,今年過年期間包括台灣南崗和大陸惠州工廠都會加班趕出貨,第一季出貨表現會優於前一季,全年出貨將是逐季向上。 \n 此外,先前發生晶圓代工廠停電、過載的問題,使得近期半導體廠備用電源話題熱,系統電鋰電池供貨給兩大UPS不斷電系統廠,第一季拉貨相當熱絡,預期鋰電池今年業績也會翻倍成長。

  • 橙的自結2020年度合併營收3.54億元、年增2.04%

    胎壓偵測器(TPMS)大廠橙的電子(4554)公布自結2020年12月合併營收3,167萬元、年減6.08%,主因是受到歐洲封城等因素的影響,不過,受惠於大陸OEM客戶強勁訂單需求,公司2020年度合併營收3.54億元、年增2.04%,一掃去年度受到新冠肺炎疫情利空的陰霾。 \n展望2021年,橙的看好整體汽車電子市場因缺貨、政府政策支持,及疫苗研發進度樂觀等多重正面效益,創造TPMS更為有利的市場發展機會。目前TPMS因上游關鍵零組件缺貨影響下,市場供給與需求呈現緊張態勢,將對2020年拉貨力道趨緩的主要AM客戶,2021年將有回補庫存壓力,有助於整體訂單回籠,或上升至以往的正常水位。 \n橙的表示,由於目前全球疫苗研發及施打進度樂觀,疫情影響民眾旅遊的情況,不像2020年上半年那麼嚴重,加上全球政府積極針對汽車產業推出促銷的相關政策,以提振經濟表現,均有助於目前既有OEM客戶訂單能見度持續攀高。因此,公司在AM業務回穩及OEM業務的持續樂觀兩大趨勢下,對於2021年的整體營運表現,將採取更積極的策略搶市。 \n橙的指出,公司除大陸OEM業務單月營收表現年增逾60%外,2020年度合併營收3.54億元,也逆勢年增2.04%。 \n橙的表示,2020年因新冠肺炎疫情政府封城、民眾降低旅遊等因素影響下,全球汽車AM市場銷售表現,受到嚴重衝擊。橙的2020年全球AM市場業務銷售方面,除美國市場2020年銷售年增4.5%外,其他國家銷售,皆呈現兩位數以上的年減走勢,且整體AM業務比重,也下降至62.2%的新低水準。 \n然而,橙的過去針對大陸TPMS強制安裝新政策,強化OEM業務布局整體效益,2020年明顯放大,不僅帶動全年大陸OEM業務年增1.4倍以上,且整體OEM業務占全年營收比重近37.8%,創下該產品占比新高。 \n橙的指出,目前全球車用電子,朝向電動、智慧化等趨勢發展,橙的在TPMS因掌握無線射頻(RF)技術、高低溫汽車電子設計,及電源管理等關鍵研發技術,能夠順利通過OEM客戶嚴格的認證標準,及日益提升的客製化需求,是帶動整體OEM業務在2020年明顯放大的主因。 \n尤其,橙的鎖定具有少量多樣特性的重型卡車、重型機車等利基型OEM市場,雖然產品設計與生產認證難度,較一般小型轎車更高,但產品平均單價也明顯較高,隨著橙的整體產能達規模經濟效益,將有助於公司面對新台幣匯率升值干擾,讓公司獲利能力,仍保持在相對穩定的水平。

  • 《其他股》橙的去年營收增2.04% 兩大業務蓄勢待發

    橙的(4554)公布2020年12月合併營收0.32億元,年減6.08%,主要受到歐洲封城影響營收,累計2020年營收3.54億元,年增2.04%。橙的表示,2020年因新冠肺炎疫情政府封城、民眾降低旅遊等因素影響下,全球汽車AM市場銷售表現受到嚴重衝擊,橙的在2020年全球AM市場業務銷售方面,除美國仍見全年4.5%的成長外,其他國家銷售皆呈現兩位數以上的減少,整體AM業務比重也下降至62.2%。然而,大陸TPMS強制安裝的新政策,使得公司在OEM業務年增1.4倍以上,整體OEM業務占全年營收比重來到37.8%。 \n \n 橙的指出,目前全球車用電子朝向電動、智慧化等趨勢發展,公司在TPMS因掌握RF無線技術、高低溫汽車電子設計、電源管理等關鍵研發技術,能夠順利通過OEM客戶嚴格的認證標準,目前持續鎖定具有少量多樣特性的重型卡車、重型機車等利基型OEM市場發展。 \n 現階段TPMS因上游關鍵零組件缺貨影響,造成市場供給與需求呈現緊張態勢,將對AM客戶增加庫存壓力,有助於AM訂單回籠。此外,由於目前全球疫苗研發及施打進度樂觀,全球政府也積極針對汽車產業推出促銷的相關政策以提振經濟表現,使得OEM客戶訂單能見度持續攀高。今年兩大業務具支撐力道,未來將逐步顯現在營收表現上。 \n \n

  • 《其他電子》訂單掌握度高 橙的明年營運看俏

    橙的(4554)今天上午召開法說會,由於美國及義大利等AM客戶明年訂單幾乎確定,加上半導體晶圓缺貨,OEM客戶預先下訂,目前OEM訂單能見度也長達半年,預期2021年如果歐美疫情干擾能夠降低,2021年營收及獲利都可望維持成長表現。 \n 橙的今年上半年因疫情影響,連續兩季出現虧損,但第3季隨著歐美解封,營收、獲利逐步回到正軌,第3季每股盈餘0.53元,一舉將營運轉正,累計前3季每股盈餘0.14元。 \n 第4季進入歐美地區冬季雪胎密集換裝胎壓偵測器TPMS的銷售旺季,且新產品陸續推出,10月及11月營收分別年增18.64%及7.95%,法人預期第4季營運表現可望與第3季持平,優於去年同期,全年獲利也將優於2019年。 \n \n 今年前11月AM、OEM市場客戶營收比重分別約60:40,其中,OEM市場營收明顯較去年同期大幅增加1.6倍,主要大陸北汽福田商用車的訂單加入量產計畫,加上鄭州宇通客車、台灣TPMS訂單出貨良好。 \n 公司指出,台灣OEM市場主要是中華汽車商用車及電動機車,都由橙的全供貨,訂單能見度長達六個月,大陸福田及宇通下單也達六個月之久,主要目前晶圓缺貨導致客戶下單積極,但公司都有備料因應,至少到明年第1季出貨無虞。公司也認為,半導體晶圓在車規缺料狀況應該還好,尤其歐洲車市在聖誕節後、大陸車市在農曆年後基本上都進入淡季,需求會降溫,因此,缺料普遍是客戶的預期心理,是不是真的缺料還要觀察。 \n AM今年有受到疫情衝擊出貨降緩,但美國及義大利客戶明年全年訂單已經簽約,只是拉貨時程未定。橙的指出,客戶普遍認為,明年疫情影響不會比今年大,而且今年歐洲封城,雪胎替換需求降低,2021年疫情穩定一些,市場需求會恢復。 \n 橙的持續深耕歐美輪胎通路,強化與輪胎公司合作,德國直接切入輪胎店,毛利率會更佳。另外,透過相關ERP等系統工具開發,創造獨特使用效益,公司指出,維修店透過預約銷售系統(ERP),可以更精準掌握維修狀況及消費者需求,未來透過系統整合,可望進一步搶攻市占率。 \n \n

  • 橙的迎接旺季 12月營運喊衝

     橙的電子(4554)受惠進入冬季雪胎密集換裝胎壓偵測器(TPMS)的銷售旺季,來自歐美售服市場(AM)客戶的拉貨力道強勁,看好12月營運表現,認第四季營運可回到疫情前的單季正常水準。 \n 橙的自結11月合併營收3,274萬元、年增7.95%,單月營收出現連續五個月正成長;累計前11月合併營收3.22億元、年增2.92%。 \n 橙的11月AM市場營收比重維持六成,加上大陸客製化TPMS系統出貨暢旺,挹注大陸OEM市場單月營收年增159%,均是推升11月營收的關鍵。 \n 展望未來,橙的仍持續憑著無線技術(RF)、高低溫汽車電子設計,及電源管理三大TPMS系統的核心技術,結合各種通信系統(WiFi、藍牙、5G NR、RFID)相容,及雲端大數據等,透過TPMS系統數據與車輛電腦對話,可向運營商提供即時監控的解決方案。

  • AM及OEM客戶需求增溫 橙的11月及前11月營收聯袂年增

    胎壓偵測器(TPMS)大廠橙的電子(4554)公布自結11月合併營收3,274萬元、年增7.95%,累計今年前11月合併營收3.22億元、年增2.92%,讓公司單月營收創連續5個月來的正成長,累計前11月營收創連續3個月來的正成長。 \n橙的表示,受惠第四季進入歐美地區冬季雪胎密集換裝TPMS的銷售旺季,帶動公司來自歐美地區AM市場客戶的拉貨力道,屆時,公司營運可回到疫情前的正常水準。 \n橙的創造11月AM市場營收比重維持6成的水準,加上大陸OEM市場客戶的客製化TPMS系統出貨暢旺,挹注大陸OEM市場單月營收年增159%,均是推升11月營收年增7.95%,繳出連5個月保持年增率的關鍵。 \n橙的指出,從今年前11月AM、OEM市場客戶營收比重,分別約六比四來看。其中,OEM市場營收,明顯較去年同期大幅增加1.6倍,主要歸功於大陸北汽福田商用車的訂單,加入量產計畫的助威,加上鄭州宇通客車、台灣OEM重型機車的TPMS訂單良好的出貨表現所致。 \n這不僅創造公司整體產能,達規模經濟效益,亦抵銷公司今年AM市場整體受到疫情與匯率波動影響銷售業績的負面衝擊,是整體營收仍可逆勢繳出年增率的重要關鍵。 \n展望未來,橙的仍持續憑著無線技術(RF)、高低溫汽車電子設計,及電源管理三大TPMS系統的核心技術,結合各種通信系統(WiFi、藍芽、5G NR、RFID)相容,及雲端大數據等,透過TPMS系統數據與車輛電腦對話,可向運營商提供即時監控的解決方案。 \n隨著5G趨勢的來臨,上述解決方案有望協助更多營運商,實現車聯網用於車隊管理,並展現良好的商業成果,搶灘更多客車、商用車、電動車,及輕軌列車等相關利基型市場。 \n此外,橙的同時也持續透過布局在全球超過5個營運據點,包括與輪胎通路業者、售後服務廠商等更多合作的可能性,穩步擴張市場版圖,藉以挹注整體營運保持長期穩健的成長動能。 \n

  • 橙的第三季EPS0.53元 單季營運正式轉盈

    橙的第三季EPS0.53元 單季營運正式轉盈

    (橙的電子董事長許欽堯。圖/劉朱松攝) \n橙的電子(4554)2020年第三季營運,雖受新台幣升值影響,但在橙的客製化胎壓偵測器(TPMS)產品出貨暢旺,及政府財政補貼逾650萬元挹注下,第三季稅後淨利1,133萬元,EPS0.53元,優於2020年第二季稅後淨損632萬元,每股淨損0.3元,讓今年單季營運正式轉虧為盈。 \n展望2020年第四季,橙的表示,公司持續看好第四季在汽車產業傳統新車銷售旺季加持下,歐美地區售後市場(AM)客戶,及台灣與大陸的原廠委託製造(OEM)客戶的拉貨力道,可望逐季轉強,為第四季整體營運表現添柴加火。 \n橙的董事會通過今年第三季合併財報,今年第三季合併營收9,853萬元、季增29.5%、年增7.02%,主要受惠台灣、大陸地區OEM客戶維持穩定出貨,且歐洲地區在重啟經濟活動後,AM客戶回補庫存力道增強所致。 \n橙的第三季營運,雖受新台幣升值影響,但在橙的客製化TPMS出貨暢旺及政府財政補貼逾650萬元挹注下,稅後淨利1,133萬元,EPS0.53元,不僅優於去年同期稅後淨利504萬元,EPS0.23元,更優於今年第二季稅後淨損632萬元,每股淨損0.3元,讓今年單季營運正式由虧轉盈。橙的累計今年前三季合併營收2.54億元、稅後盈餘291萬元,EPS0.14元。 \n同時,橙的公布自結10月合併營收達3,570萬元、年增18.64%,累計今年前十月合併營收2.89億元、年增2.38%。 \n橙的強調,受惠第四季開始進入歐美地區冬季雪胎密集換裝TPMS的銷售旺季,帶動公司來自歐美地區AM市場客戶的備貨需求逐步升溫,加上大陸及台灣OEM市場客戶對於TPMS穩定的拉貨力道,貢獻橙的10月營收年增18.64%,一甩上半年疫情出貨陰霾,逆勢繳出連4個月保持年增率正成長的亮麗成績。 \n橙的指出,公司自2018年開始積極將銷售重心轉移至客車、商用車、電動車及輕軌列車等相關利基型市場,並強化公司在客製化TPMS系統產品研發實力,在包括大陸北汽福田、鄭州宇通等商用車、客車與台灣OEM重型機車與電動機車等TPMS訂單出貨良好下,推升橙的OEM市場今年前三季營收比重36.92%,創造整體產能達規模經濟效益,貢獻今年第三季整體毛利率站穩38%,營業利益率達7%。 \n橙的透露,公司將重心著眼於台灣生產基地,並開拓歐洲、美國及日本等全球各地的服務據點,就近執行市場開發與客戶即時售後服務,創造公司保持良好的訂單能見度。 \n至於橙的目前客製化TPMS技術,也逐步升級,可結合各種通信系統(WiFi、藍芽、5GNR、RFID)相容,及雲端大數據等,透過TPMS數據與車輛電腦對話,並向運營商提供即時監控的解決方案,藉以實現車聯網用於車隊管理及展現良好的商業成果。 \n

  • 《其他電子》橙的Q3轉盈 前3季每股賺0.14元

    橙的(4554)公布第3季財報,在台灣、大陸地區OEM市場客戶穩定出貨,且歐洲地區重啟經濟活動後,AM市場客戶回補庫存,單季營收0.99億元,季增29.5%,年增7%;第3季雖受新台幣升值影響,但客製化TPMS系統產品出貨及政府財政補貼650萬元,第3季營業利益0.07億元,稅後淨利0.11億元,較上季轉虧為盈,每股盈餘0.53元。同時將今年上半年虧損彌補,累計前3季稅後淨利0.03億元,每股盈餘0.14元。 \n \n 橙的表示,公司自2018年開始積極進行銷售策略調整,一方面將銷售重心轉移至客車、商用車、電動車、輕軌列車等相關利基型市場,另一方面運用RF無線技術、高低溫汽車電子設計、電源管理三大TPMS系統核心技術,適時推出符合市場需求客製化TPMS系統產品,成果反映在今年大陸北汽福田、鄭州宇通等商用車、客車與台灣OEM重型機車與電動機車TPMS出貨上。 \n 今年前3季橙的OEM市場營收比重36.92%,近三年來比重持續增加,AM市場比重63.08%。AM市場布局上,橙的將重心放在台灣生產基地,並開拓歐洲、美國、日本等全球各地的服務據點,就近執行市場開發與客戶即時售後服務。橙的目前客製化TPMS系統技術也逐步升級,可結合各種通信系統(WiFi、藍芽、5G NR、RFID)相容以及雲端大數據等,透過TPMS系統數據與車輛電腦對話,且向運營商提供即時監控的解決方案,實現車聯網用於車隊管理中。 \n 橙的10月營收0.36億元,年增18.64%,主要進入歐美地區冬季雪胎密集換裝TPMS的銷售旺季;累計前10月營收2.89億元,年成長2.38%。 \n \n

  • 《其他電子》橙的Q4營收拚返1億元 攀今年高峰

    橙的(4554)在大陸地區客戶出貨穩定及歐洲地區重啟拉貨動能,9月營收持續來到今年高點,營收連3個月成長。展望第4季,由於歐洲雪胎TPMS出貨旺季,加上大陸新車及台灣重型機車的OEM客戶導入TPMS系統的滲透率提升,法人預期第4季可望來到今年高峰,重回1億元以上。 \n 因台灣、大陸地區OEM市場客戶維持穩定的拉貨力道,加上歐洲地區在重啟經濟活動後冬季雪胎的需求增加,德國與義大利AM市場客戶回補庫存,橙的9月營收0.34億元,月增2.5%,年增10.9%,7月以來連續3個月回到0.3億元以上,且連續3個月年成長表現;第3季營收0.99億元,年增7%,為2018年第3季以來最高;累計前3季營收再次轉正成長0.4%,為2.54億元。 \n \n 展望第4季大陸北汽福田、鄭州宇通等商用車、客車的TPMS出貨金額,在前3季OEM市場的營收比重達37%,將穩健持續貢獻營收。另外逐步進入冬季,為歐洲雪胎TPMS出貨旺季,且第4季原本就是車市旺季,有助於客製化TPMS系統產品出貨表現。 \n 橙的自2013年推出通用型的TPMS,並搭配無線燒錄工具,解決過往維修通路商必需備齊不同車廠、車款、年份的TPMS來滿足客戶需求的問題,進而打開橙的在AM市場的銷售大路,目前TPMS技術也逐步升級,可結合各種通信系統(WiFi、藍芽、5G NR、RFID)相容以及雲端大數據,透過TPMS系統數據與車輛電腦對話,且向運營商提供即時監控的解決方案,實現車聯網用於車隊管理並展現商業成果。橙的目前落實業務團隊在地化,運用不同策略與異業合作模式,擴大市占率。 \n \n

  • 橙的兵分三路 擴大第四季TPMS布局

    橙的兵分三路 擴大第四季TPMS布局

     胎壓偵測器(TPMS)大廠橙的電子(4554),將兵分三路搶攻今年第四季TPMS銷售商機!橙的透露,將瞄準大陸與台灣車廠2021年新車TPMS的原廠(OEM)安裝商機,及歐美第四季雪地胎換裝TPMS商機,希望增添公司第四季營運動能。另為擴大TPMS布局,橙的計畫再與一~二家大陸商用車廠洽談,希望今年底或明年有初步的洽談成果。 \n 橙的表示,目前公司已切入大陸最大客車廠宇通客車、與大陸前三大商用車廠北汽福田的OEM訂單,及售後維修(AM)的供應鏈,可增加公司TPMS銷售量。 \n 為擴大TPMS布局,橙的計畫再與一~二家大陸商用車廠洽談,希望今年底或明年有初步的洽談成果。此外,橙的TPMS已進軍德國零售連鎖巨擘「Point S」銷售,藉以擴大歐洲TPMS市場布局。 \n 橙的強調,公司主要客戶包括美國大客戶SMP及義大利MAK Wheels,因歐洲自9、10月起換裝雪地胎,預估MAK Wheels第三、四季下單TPMS數量有機會增強,但美國市場換裝雪地胎的熱潮不如歐洲。 \n 橙的TPMS也密切掌握包括日本Orange Japan等商用車AM市場訂單。其中,橙的旗下日本Orange Japan、日本的米其林,及日本軟銀等三方合作的商用車AM的TPMS市場,希望未來逐步擴大推廣成果。 \n 橙的指出,公司接受各OEM車廠委託設計製造TPMS,包括三菱(Mitsubishi)、豐田(Toyota)、納智捷(Luxgen)及五十鈴(Isuzu)等多家汽車廠,及包括光陽(Kymco)、山葉(Yamaha)等多家機車廠。 \n 此外,廈門正新橡膠也攜手橙的電子,已提供大陸車主的主動性安全配備;至於電動機車方面,橙的已供貨台灣的中華電動機車OEM TPMS產品。 \n 橙的表示,公司新鎖定目標市場,包括客車、商用車、電動車,甚至輕軌列車等新車銷量數量,上述新鎖定目標市場的TPMS系統,可大幅提高公司旗下平均每組客製化TPMS系統的單價,有望隨著主要客戶的需求持續增加,將創造公司未來整體營運良好的成長動能。

  • 橙的TPMS 澳門輕軌測試

     TPMS(胎壓偵測器)生產廠橙的(4554)開發海外市場可望再下一城,澳門輕軌系統氹仔線正測試橙的TPMS,凸顯公司客製化TPMS系統產品競爭力。 \n 橙的說,港鐵旗下全資附屬公司營運的澳門輕軌系統氹仔線,今年8月21日開放特定人士試坐輕軌列車,該輕軌列車平均時速30公里,最高可達時速80公里,每班車有兩節車廂,每節車廂最多載客約百人,採全自動方式駕駛,今年底可望全線通車。 \n 橙的強調,澳門輕軌系統氹仔線近期正測試橙的所承製TPMS系統,凸顯橙的旗下客製化TPMS系統產品的設計能力、品質質量及量產技術等利基型市場,在業界具有領導地位。 \n 展望今年第三季,橙的期待歐美地區解封後,主要客戶的拉貨力道能逐漸增溫,加上即將步入歐洲雪地胎出貨旺季,有望增添公司整體營運良好成長動能。

  • 《其他電子》歐洲客戶回補庫存 橙的8月營收年增近10%

    在歐洲AM復工後回補庫存,且台灣、大陸地區OEM市場穩定拉貨,橙的(4554)8月合併營收為0.34億元,月增10.54%,年增9.46%,來到今年高點,累計前8月合併營收為2.19億元,年減幅收斂至-1.03%。 \n 橙的目前除了已切入大陸宇通客車與前三大商用車廠北汽福田的原廠OEM訂單及AM維修的供應鏈,也自2019年第2季開始供貨台灣中華電動機車OEM TPMS產品,近期澳門輕軌系統?仔線的試車上也採用公司產品。雖然客車、商用車、電動車及輕軌列車等新車銷量數無法與乘用車相比,但由於平均每車輪胎數量達6~7顆,且設計技術難度相對較高,也提升產品單價。 \n \n 第3季開始逐步擺脫疫情影響,接下來即將步入歐洲雪胎出貨旺季,客戶拉貨力道有望續增,此外,受惠於全球政府立法新車強制安裝TPMS系統,帶動每車導入TPMS系統的滲透率提升,有利於重回成長軌道。 \n \n

  • 《業績-其他》橙的上半年每股稅後虧損0.39元

    橙的(4554)公布年報,上半年營收為新1.55億元,年減3.34%,營業毛利為0.53億元,除了AM市場客戶因疫情短期影響訂單遞延出貨、新台幣匯率升值等因素外,公司縮減閒置產能,認列0.07億元處理廠房、辦公室裝潢業外損失,導致上半年本期淨損0.08億元,較去年同期由盈轉虧,每股稅後虧損0.39元。其中,第2季營收0.76億元,本期淨損0.06億元,每股虧損0.3元。 \n \n 橙的表示,上半年OEM、AM市場客戶營收比重分別為36.1%、63.9%,其中,OEM市場客戶的業績明顯年增64.27%,主要大陸北汽福田、鄭州宇通等商用車、客車的TPMS訂單出貨暢旺,加上台灣OEM重型機車與電動機車TPMS的需求增加添翼,中和歐美AM市場客戶因疫情短期訂單遞延出貨的情形,惟在產品結構組合不同、以及匯率波動的影響下,上半年營業毛利率為34.20%。 \n 為因應疫情影響對營運的衝擊,今年上半年嚴控各項營業費用支出,排除去年同期呆帳收回利益0.03億元,實際營業費用較去年同期減少0.07億元。橙的為發揮公司資源效率分配,藉以擴大營運規模,縮減台灣部分未使用工作場所配置、大陸蘇州廠閒置產能的停租,於今年上半年估計認列有關裝潢讓渡、拆遷等相關減損損失0.07億元,有助於未來整體毛利率與營業費用率的改善。 \n 公司除現有的大陸卡客車市場的穩定發展外,橙的未來將把重心著眼於台灣生產基地以及布局於歐洲、美國等全球各地的服務據點,搶占利基型TPMS市占率。 \n 此外,橙的7月合併營收為0.3億元,年增0.59%,主要日本AM客戶定期出貨、台灣與大陸OEM市場客戶保持穩定拉貨,累計前7月合併營收1.86億元,年減2.71%。第3季進入冬季雪胎出貨旺季,且歐美主要AM客戶拉貨回溫,力拚第3季轉盈。 \n \n

  • 系統電 藍牙TPMS放量

    系統電 藍牙TPMS放量

     特斯拉獲利優於預期,帶動概念股大漲,系統電(5309)7月股價強彈,漲幅超過五成。上周五受到大盤大跌拖累、股價走弱,收盤價39.95元,仍力守在周線之上,整理後有機會再上攻。 \n 系統電發展車用安全部件胎壓偵測器TPMS,除了積極擴展美歐RF Replacement射頻替代件市場之外,並且首創藍牙BLE TPMS,成功打入OE前裝市場,陸續量產出貨給電動車大廠。在能源產品方面,把集中式PSS及BBS廣泛推到雲端資料庫中心客戶,同時把電動車鋰電池包的經驗擴展到半導體廠不斷電系統、社區儲能系統等工業應用。

  • 橙的下半年TPMS接單 樂觀

     TPMS(胎壓偵測器)廠橙的電子(4554)17日表示,歐美陸續從疫情解封後,主要客戶拉貨力道增溫,加上即將步入歐洲雪地胎出貨旺季,增添下半年成長動能。 \n 橙的指出,雖上半年因疫情影響大陸、歐美客戶的TPMS拉貨力道,但大陸OEM市場客戶銷售業績年增四倍,其中TPMS的卡客車OEM訂單出貨量,占OEM整體業績比重接近五成,主要受惠於大陸鄭州宇通客車下單暢旺。 \n 另橙的今年新增商用車客戶-大陸北汽福田,客製化TPMS系統產品的拉貨力道自3月起強勁攀升,創造橙的上半年合併營收1.55億元,僅年減3.34%,優於產業平均水準。

  • 橙的 歐洲TPMS接單量看俏

     為擴大原廠委託製造(OEM)及售後服務市場(AM)占有率,胎壓偵測器(TPMS)大廠橙的電子(4554)發言人陳奕儒3日透露,因9、10月起歐洲有換裝雪地胎(冬季胎)效應,公司在歐洲市場第三季TPMS接單量,有機會比第二季好。 \n 另橙的手握大陸兩大客車及商用車廠鄭州宇通、北汽福田的OEM客製化TPMS,且整合車載系統的多筆訂單,目前已掌握公司AM市場客戶約八成訂單量,有望隨著主要客戶的拉貨力道,在疫情解封後逐漸回升為擴大客車及商用車廠TPMS的OEM訂單量,公司目前計畫再與一~二家大陸商用車廠洽談,希望今年底會有初步的洽談成果。 \n 陳奕儒表示,美國大客戶SMP的TPMS接單可看至8月底,且每月拉貨穩定。義大利MAK Wheels上半年TPMS拉貨較少,但歐洲自9、10月起換裝雪地胎,預估MAK Wheels第三季下單TPMS數量有機會增強,但美國市場換裝雪地胎的熱潮,不如歐洲。 \n 橙的整合車載系統多筆訂單,也密切掌握包括美國SMP、歐洲MAK Wheels的轎車TPMS的AM市場,及日本Orange Japan等商用車AM市場訂單。其中,橙的旗下日本Orange Japan、日本的米其林,及日本軟銀等三方合作的商用車AM的TPMS市場,希望未來逐步擴大推廣成果。 \n 展望2020年營運,橙的認為,雖疫情使得全球景氣不確性因素較高,且TPMS仍面臨白熱化的市場競爭,公司仍致力於突破TPMS系統技術框架,強化自身研發創新能力,積極在逆境中,擴大全球OEM及AM市場的TPMS占有率。 \n 橙的表示,即便TPMS面臨白熱化的市場競爭,橙的持續憑擁有歐美、日本、台灣及大陸等國90個專利優勢,將以差異化新世代TPMS產品及燒錄工具等,針對歐美AM市場強化線上B2B銷售平台與當地物流服務,拓展更多輪胎通路及汽車百貨等合作機會。 \n 同時,橙的也運用商用車、拖曳車專用定位與資料傳輸技術,以擴大業務範疇,布局全球TPMS系統市場,隨著新車及保有車輛,加裝TPMS的滲透率持續提升,讓公司訂單能見度可往正面的方向發展。

  • 《股利-其他電子》三年來首次!橙的決配息0.1元

    橙的(4554)今天召開股東常會,會中承認並通過2019年度營業報告書、財務報表和各項討論事項,以及2019年盈餘分配案,決議配發每股現金股利0.1元,是三年來首次配發股利。 \n \n 該公司2019全年合併營收3.47億元,稅後淨利527.8萬元,每股盈餘0.25元,結束連兩年虧損。展望2020年,疫情使得全球景氣不確性因素較高,且TPMS仍面臨白熱化的市場競爭,橙的仍致力於突破TPMS系統技術框架,積極擴大全球OEM、AM市場的占有率表現,目前已有大陸兩大客車及商用車廠-鄭州宇通、北汽福田客製化TPMS且整合車載系統的多筆訂單,也已密切掌握包括美國SMP、歐洲MAks wheel、日本Orange Japan等AM市場客戶約8成的訂單量,解封後營運可望持續增溫。 \n 根據國外研調顯示,2019年底全球TPMS OEM的市場規模達到5,920萬輛,年增率4.9%、安裝率達64.5%,且歐洲仍為全球最大的TPMS OEM市場、市占率約31.6%,其次為大陸,市占率27.9%,有利於相關TPMS業者發展空間。 \n 橙的以歐美日台及大陸等國目前90個專利優勢,針對歐美AM市場強化線上B2B銷售平台與當地物流服務,拓展更多輪胎通路、汽車百貨等合作的機會,同時運用商用車、拖曳車專用定位與資料傳輸技術以擴大業務範圍,布局全球TPMS系統市場。 \n \n

  • 《業績-其他》橙的Q1虧損收斂 EPS-0.1元

    橙的(4554)第1季雖適逢農曆新年,且因新型冠狀肺炎疫情影響零售通路消費力道,但單季營收仍達0.79億元,年增20.3%,營業毛利0.28億元,年增29.6%,稅後虧損0.02億元,每股稅後虧損0.1元,較2019年同期虧損0.05億元收斂。 \n 橙的首季整體毛利率自去年同期33.3%拉升達35.9%,除了來自歐美地區AM客戶包括SMP、MAK等拉貨力道穩定,日本卡車AM訂單也維持每季穩定出貨;OEM方面,隨著大陸主要OEM客戶復工,且北汽福田集團於農曆年後訂單出貨增溫,OEM第1季營收年增52.7%、比重28.7%,由於新世代TPMS產品及客製化TPMS系統享優於一般毛利率,加上營業費用控管得宜,營業淨損失亦較去年同期縮減648萬元。 \n \n 該公司4月營收為0.25億元,月減23.7%,年減19.1%,主要因歐洲AM客戶配合政府以封城方式防堵疫情擴散,使得拉貨力道減緩,但大陸OEM客戶陸續復工,TPMS系統產品出貨業績則年增91.1%,減緩AM營收下滑的衝擊:累計前4月營收1.04億元,年增7.7%。 \n 整體第2季歐美地區短期仍因封城影響AM客戶拉貨,但大陸則針對大客車/卡車等新車TPMS強制標配的法規實行,有助於產品的市場需求。另外,橙的與大陸兩大客車及商用車廠客製化TPMS,且整合車載系統的研發設計,希望與客戶有更多合作新車款的機會。 \n \n

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