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以下是含有beta的搜尋結果,共129

  • A2β酪蛋白配方奶是什麼?敏感寶寶的A2beta酪蛋白配方奶新選擇!

    A2β酪蛋白配方奶是什麼?敏感寶寶的A2beta酪蛋白配方奶新選擇!

    A2β酪蛋白配方奶在國際間形成一股潮流!原因是A2β酪蛋白除了源於珍稀的A2乳牛,同時可幫助寶寶調整敏感體質,因此A2b酪蛋白配方奶是國外許多腸胃道敏感寶寶的最佳配方奶選擇。

  • 特斯拉 FSD Beta 大規模公測即將展開,最快下個月在美釋出

    特斯拉 FSD Beta 大規模公測即將展開,最快下個月在美釋出

    原本 12 月就應該在美國開始的 FSD Beta 公測已延期數月,抵不過網友追問,馬斯克稍早在最新推特上表示,公測會在第二季啟動,快一點或許就是下個月。

  • Android 12首個開發者預覽版釋出 正式版估Q3報到

    Android 12首個開發者預覽版釋出 正式版估Q3報到

    一如近期的傳聞所預測,Android 12的第一個開發者預覽版(Developer Beta 1)已正式釋出,持有Google Pixel 3以上的開發者,可在第一時間更新體驗。而根據Google公布的更新時程,預計Android 11第一個測試版(Beta 1)預計在5月釋出,測試版預計有4個版本,而最終正式版預計將在Q3報到。 \n \n綜合多方報導,Android 12 Developer Beta 1(DP1)加入了部分功能與介面上的更動,但是因為還是DP1,距離正式版推出的時間還很久,屆時是否這些功能或新的設計會被正式版採納,變數還很多。而根據Google所言,Android 12開發的方向要讓操作系統「更直觀、性能更好、更安全」,目前已知Android 12 DP1的部分新功能與特色包含: \n \n1.Android 12會從背景中擷取顏色的元素,讓介面更為突出,具體會影響控制中心的按鈕、設定功能的開關等等。 \n2.解鎖介面採用半透明背景,圖形解鎖的動畫更豐富 \n3.通知(notification)的快捷回覆功能保留,新增休眠(snooze)功能的快捷圖標 \n4.新增名為Silky Home的單手模式 \n5.新增滾動截圖(長截圖)功能,但尚未正式啟用。可針對截圖加入表情符號的塗鴉功能。 \n6.在通知欄顯示的媒體播放工具可顯示更大的專輯封面,整體佈局也略有改變 \n7.安全與急救選項移動到設定的第一頁,可自行定義緊急聯絡號碼 \n8.增加一個解碼層,可以針對不支援HEVC錄影格式的app,也可以轉成AVC格式。Android 12也支援AV1圖像文件格式(AVIF),理論在與JPEG圖片格式相比能在一樣檔案大小前提下很高程度的提高圖片品質 \n9.共享Wi-Fi密碼更簡單,點選在Wi-Fi網路共享螢幕上的「附近」按鈕,就可以將Wi-Fi憑證分享給想分享的對象 \n10.增加對MEPG-H的支援,並且對音頻混音器、效果器等進行優化,最多可支援24通道 \n11.隱私控制更直覺,可直接在控制中心關閉麥克風以及限制相機被啟用 \n \n根據Google規劃,Android 12的Developer Beta將會推出4個版本,而預計5月開始釋出Beta版(推測是在Google I/O 2021釋出),也預計推出4個版本。推估Android 12正式版要等到Q3左右才會正式推出。 \n

  • iOS 14.5 Developer Beta 2來了 表情符號有新成員

    iOS 14.5 Developer Beta 2來了 表情符號有新成員

    蘋果(Apple)iOS 14.5 Developer Beta自推出以來就備受矚目,主因還是因為Developer Beta 1包含了可讓使用者使用Apple Watch來為iPhone解鎖的功能。不僅如此,從稍早釋出的iOS 14.5 Developer Beta 2來看,這將會是一個「很有料」的更新。 \n \n根據網路相關資訊,iOS 14.5 Developer Beta 2包含了針對表情符號的更新,加入了繃帶纏裹的愛心、火熱的心,也將耳機的表情符號轉為AirPods Max的造型;此外,則是針對情侶、留鬍子的人都提供的更多元的性別包容度。 \n \n除此之外,iOS 14.5 Developer Beta 2也被發現了具有充電優化功能(可能是一項針對新款聰穎電池護殼加入的新功能)、搭配iPad Smart Folio(聰穎雙面夾)可以在關閉時也會將內建麥克風靜音,可防止app在iPad靜置時掉用麥克風權限;此外,還包含了針對Apple Music加入新的手勢控制功能,點住歌曲向右滑動就可以將歌曲加入播放列表。 \n \n另外,據了解iOS 14.5 Developer Beta 2也修復了會導致部分iPhone「綠螢幕」則災情。不過《MacRumors》網站指出,綠螢幕的情況在手機升級至iOS 14.5 Developer Beta 2後,在部分機種中已經恢復,但是也並非全體適用。換句話說,先前爆發的iPhone綠螢幕災情還不一定能夠過iOS 14.5來完全緩解。 \n \n從當前的推送時程來看,使用者要等到iOS 14.5正式版,可能還需要一兩個月的時間。不過要是等不及,想率先體驗新功能的話,可以在Apple Beta版軟體計畫網站登記Apple ID,即可下載Public Beta來體驗。唯Public Beta仍非正式版本,功能與效能可能不如正式版本那麼穩定,建議需要先行備份iPhone後再行下載;另外也建議安裝在非工作用的設備上,以免緊急時系統不夠穩定,影響工作績效。 \n \n

  • iOS 14.5可透過Siri修改預設音樂播放app 自由度更高

    iOS 14.5可透過Siri修改預設音樂播放app 自由度更高

    串流音樂平台眾多,即便是iPhone用戶,也有機會選擇Apple Music之外的付費音樂平台。然而,Apple Music由於是蘋果第一方應用,與iOS的相容性最好,也是Siri預設使用的音樂播放平台。如今,藉由iOS 14.5,使用者可以更自在的使用慣用的音樂平台來聆聽喜愛的歌曲。 \n \n在iOS 14.5之前,透過iPhone使用Hey, Siri命令,僅可使用Apple Music來播放音樂。而更新至iOS 14.5時,如果使用者只是說出「Hey, Siri播音樂」,系統會跳出手機內已經安裝的各個音樂類應用,邀請你選定一個你想借由它播放的媒介。舉例來說,如果使用者選擇的是Spotify。下一次請Siri幫忙播音樂時,它就會自動透過Spotify來播放。目前在iOS 14.5設定功能中,並沒有提供可以修改預設音樂播放app的菜單,因此就此來看,這項功能還有進一步完善的空間。 \n \n此外,也有網友發現,透過Siri可使用第三方音樂app播放歌曲的功能,僅使用一些特定的語法跟句子。若是喊出的Siri命令不是歸屬於這一類,那麼預設播放音樂的app又會轉回使用Apple Music。這一點的發現可以得出同樣的結論,就是利用第三方音樂app播放音樂的功能,還有不小的進步空間。 \n \n而上述功能的出現,讓不少使用者已經開始期待未來在HomePod上也有望支援,也就是說可以在HomePod中藉由Siri命令啟用第三方音樂app來播放音樂。目前為止,仍舊只支援Apple Music。而使用者如果要讓第三方音樂服務在HomePod上播放,僅能手動方式操控,以將HomePod作為藍牙喇叭的選項來播放,而無法請Siri為你執行。 \n \niOS 14.5不僅加入了上述功能,根據先前Developer Beta 1公布的內容,在手機升級至iOS 14.5而且Apple Watch升級到watchOS 7.4之後,就可使用Apple Music來解鎖支援Face ID的iPhone,爲使用者在配戴口罩下難以藉由Face ID解鎖的情況提供一個便捷的解決方案。

  • Adobe Beta版3新程式 支援蘋果M1晶片系統

    Adobe近日宣布推出可原生支援蘋果M1晶片系統的Premiere Pro、Premiere Rush和Audition Beta版本。全新的蘋果M1平台晶片提供了更強大的性能且更高的能源效率,Creative Cloud應用程式對此的支援和優化將使用戶從新技術中獲益。 \n現階段原生支援M1晶片的Premiere Pro Beta版本包含眾多核心編輯功能,也支援最常用的編碼,包括H.264、HEVC與ProRes。由於Premiere Pro功能強大並採用模組化數據結構,整個針對M1晶片的優化過程將分階段進行,以便在增加新組件之前充分測試應用程式中特定部分的性能。 \n適用於Apple M1的Premiere Pro Beta版本也包含最新的字幕工作流程,因此Premiere Pro會升級檔案文件格式,用戶可以透過複製副本的方式避免與正在進行的創作工作出現相容性的問題。第一代適用於Apple M1硬體的Premiere Pro Beta版暫時對於第三方整合有所限制,例如傳輸參考回放訊號的設備、傳輸硬體、外掛程式插入、擴張面板及控制面板。 \n適用於Apple M1的Premiere Rush Beta版適用於M1晶片的Premiere Rush Beta版同樣支援眾多核心編輯功能和H.264編碼,從Rush內建的素材庫中添加標題與音訊及在M1晶片設備上創建項目和本地輸出。未來發布的Beta版中,將加入更多格式支援、不同設備之間同步及輸出至社群平台的功能。 \n適用於Apple M1的Audition Beta版原生支援Apple M1晶片的Audition Beta版上在性能上已有所提升,尤其在為音頻效果操作及對頻譜顯示編輯器的即時表現有所改進。由Apple M1硬體支援的Audition Beta版集成了多數現有的音訊編輯功能,但尚未支援影片播放、擴張面板及部分第三方格式與整合。 \n在Rosetta2仿真模式下執行當前版本在產品的Apple M1原生版開發過程中,用戶可以在Apple M1設備與macOS11.0Big Sur系統使用Rosetta2仿真模式使用目前的版本。After Effects上使用動態筆刷工具2 的問題也會在後續的版本修正。 \n原生支援Apple M1的正式版本將在2021年發布可以在macOS上完全原生支援Apple M1的Premiere Pro、Audition與Premiere Rush正式版將於2021上半年釋出。而原生支援Apple M1的After Effects與Character Animator將於2021年正式投入開發。 \n在Apple M1設備上測試Beta版本原生支援Apple M1的Beta版Premiere Pro、Premiere Rush與Audition Beta版現在可以直接從Creative Cloud桌面應用程式中安裝。

  • 原生支援蘋果M1晶片 Adobe釋出Premiere Pro Beta

    原生支援蘋果M1晶片 Adobe釋出Premiere Pro Beta

    Adobe 近日宣布推出可原生支援蘋果 M1 晶片系统的 Premiere Pro、Premiere Rush 和 Audition Beta版本。全新的蘋果 M1 平台晶片提供了更強大的性能且更高的能源效率,Creative Cloud 應用程式對此的支援和優化將使用戶從新技術中獲益。 \n \n現階段原生支援 M1 晶片的 Premiere Pro Beta 版本包含眾多核心編輯功能,也支援最常用的編碼,包括 H.264、HEVC 與 ProRes。由於 Premiere Pro 功能強大並採用模組化數據結構,整個針對 M1 晶片的優化過程將分階段進行,以便在增加新組件之前充分測試應用程式中特定部分的性能。 \n \n適用於 Apple M1 的 Premiere Pro Beta 版本也包含最新的字幕工作流程,因此 Premiere Pro 會升級檔案文件格式,用戶可以透過複製副本的方式避免與正在進行的創作工作出現相容性的問題。第一代適用於 Apple M1 硬體的Premiere Pro Beta 版暫時對於第三方整合有所限制,例如傳輸參考回放訊號的設備、傳輸硬體、外掛程式插入、擴張面板及控制面板。 \n \n適用於 M1 晶片的 Premiere Rush Beta 版同樣支援眾多核心編輯功能和 H.264 編碼,從 Rush 內建的素材庫中添加標題與音訊及在 M1 晶片設備上創建項目和本地輸出。未來發布的 Beta 版中,將加入更多格式支援、不同設備之間同步及輸出至社群平台的功能。 \n \n原生支援 Apple M1 晶片的 Audition Beta 版上在性能上已有所提升,尤其在為音頻效果操作及對頻譜顯示編輯器的即時表現有所改進。由 Apple M1 硬體支援的 Audition Beta 版集成了多數現有的音訊編輯功能,但尚未支援影片播放、擴張面板及部分第三方格式與整合。 \n \n在產品的 Apple M1 原生版開發過程中,用戶可以在 Apple M1 設備與 macOS 11.0 Big Sur 系統使用 Rosetta 2 仿真模式使用目前的版本。After Effects 上使用動態筆刷工具 2 的問題也會在後續的版本修正。 \n \n原生支援 Apple M1 的 Beta 版 Premiere Pro、Premiere Rush 與 Audition Beta 版現在可以直接從 Creative Cloud 桌面應用程式中安裝。可以在 macOS 上完全原生支援 Apple M1 的 Premiere Pro、Audition 與 Premiere Rush 正式版將於 2021 上半年釋出。而原生支援 Apple M1 的 After Effects 與 Character Animator 將於 2021 年正式投入開發。

  • 自立山頭 華為推鴻蒙手機系統

    自立山頭 華為推鴻蒙手機系統

     被美國列入實體清單的華為走出谷歌生態自立山頭,自行研發的鴻蒙操作系統正式推出面向手機開發者的Beta版,16日宣布2021年華為全自研設備都將升級鴻蒙,並發表搭載鴻蒙的華為手機,正式建成華為生態系。 \n 華為在16日舉辦活動,正式發表鴻蒙OS 2.0手機開發者Beta版,向個人與企業開發者公測鴻蒙OS 2.0,預計將會有許多基於鴻蒙系統的手機App從這些開發者手中誕生。 \n 介面上,鴻蒙UI設計與華為此前基於安卓設計的EMUI 11差距不大,但也有消息稱,未來搭載鴻蒙系統的手機推出時會有全新改版,而按以往華為慣例,很可能會在2021年3月推出P50,外界預期這將是首款搭載鴻蒙的華為手機,據傳華為預留一半庫存的5G晶片給P50手機。 \n 被美國斷供後華為在軟硬兩大領域陷入困境,一方面無先進晶片可用,另一方面需自研重造生態系統。不過按華為2020下半年來一系列的鴻蒙規劃,2021年將成為鴻蒙衝刺立業之年。 \n 陸媒品玩引述華為消費者業務軟件部副總裁楊海松指出,自9月鴻蒙OS開發者版本推出後,合作夥伴與開發者反饋熱烈,華為也將許多建議諮詢列入Beta版的開發中,至今參與鴻蒙開發項目的開發者數量超過10萬,硬體合作夥伴從之前的5家增加到10家,預計在2020年底,會有逾40單品搭載鴻蒙OS上市。 \n 楊海松強調,按此進度,2021年所有華為自研設備都能升級鴻蒙系統,手中有華為設備的消費者都能體驗鴻蒙,也將發表基於鴻蒙的智慧手機,希望全年搭載鴻蒙OS的設備逾2億台,華為自有設備逾1億台,第三方廠商設備也逾1億台。 \n 華為消費者業務軟件部總裁王成錄表示,2020年已有美的、九陽、老闆電器、海雀科技等產品搭載鴻蒙OS,2021年的目標是將鴻蒙涵蓋至逾40個主流品牌、1億台以上的設備。 \n 華為手機業務因為操作系統與晶片問題遇阻,不過當前華為積極衝刺操作系統等物聯網業務,推出更多智慧螢幕、電腦、手表等設備,甚至與車廠聯手投入智慧汽車領域,希望在多種產品上建立起華為生態系。 \n 同時,為維持品牌熱度,華為在2020年底也有一波密集的產品發表潮,先是15日預購旗艦機Mate 40標準版,16日發表鴻蒙OS 2.0手機開發者Beta版,接下來華為將在近日推出智慧汽車螢幕,並於21日正式發售Mate 40標準版手機。

  • 華為推出鴻蒙系統開發者beta版 瞄準安卓來勢洶洶

    華為推出鴻蒙系統開發者beta版 瞄準安卓來勢洶洶

    受到美中貿易戰影響,華為(Huawei)被列入實體清單,無法獲得Google Android的支援。為了斷尾求生,讓智慧型手機業務能夠順利運行,先前還將旗下的榮耀品牌出售,以獲取能購買手機晶片的權利。如今,華為自行研發的跨平台系統鴻濛(HarmonyOS)終於正式釋出了適用手機的測試版(beta),代表華為手機重獲新生的一刻即將到來。不僅如此,鴻蒙系統能否對於Android以及iOS的地位帶來威脅,將會是後續觀察的重點之一。 \n \n華為今(16)日正式推出鴻蒙系統的手機開發者beta版。華為消費者業務軟體部總裁王成錄指出,當前已經有美的、九陽、老闆電器、海雀科技的產品搭載了鴻蒙系統,而預計在2021年的目標將是覆蓋一億台以上的設備。 \n \n王成錄指出,系統碎片化阻礙了萬物互聯時代的業務創新,因為開發者需要為不同的設備重新開發,也缺乏高效的開發工具。對消費者來說,則是缺乏應用生態,需要重複安裝(一樣的App在不同的平台上)。而為萬物互聯需求而生的鴻蒙系統,則能夠進一步實現京東App可以在冰箱(帶有螢幕的款式)、電視上運行;上百萬台車輛也有機會成為喜馬拉雅App(Podcast類的產品)的入口等願景。換言之,鴻蒙系統將不僅能帶來更好的體驗、實現更多的入口,也能進一步為物聯網的發展帶來助益。 \n \n根據王成錄先前的說法,鴻蒙系統推出後,預計市面上90%以上華為的手機型號都可以升級。2019年華為手機全球出貨量達到2.4億,位居世界第二。若估算華為手機在全球約保有5億部,而有一半以上的華為手機都升級到鴻蒙系統,此系統的用戶數量就能達到2.5億,能實至名歸的成為全球第三大手機作業系統。但這一切能否這麼完美實現?會不會又有其他變因出現,值得持續觀察。

  • 特斯拉 FSD beta 二週內啟動更大範圍測試,但很可能仍是美國優先

    特斯拉 FSD beta 二週內啟動更大範圍測試,但很可能仍是美國優先

    特斯拉於 10 月 20 日在美國啟動重寫版 FSD beta 第一階段測試,在經過一個多月的測試之後,馬斯克預告即將進入下一階段,將針對更多特斯拉車主推送 FSD beta 版本。 \n \n根據馬斯克先前的說法,重寫版 FSD 的推出將會區分成三個階段。第一階段就是現在進行式的早期測試計畫封測,第二階段則是更大範圍的公測;若前兩個階段都順利完成,那特斯拉預計能在今年 12 月底前針對美國所有特斯拉車主推重寫版 FSD。 \n馬斯克日前透露,在兩周之內、也就是預計在 12 月中之前,特斯拉就會開始進行更大範圍的 FSD beta 公測。 \n \n進入 FSD Beta 公測階段之後,參與測試的特斯拉車主數量會大幅提高,更多車主進行測試代表出錯的機率可能會有所提升,但這同時也意味著特斯拉能收集更多測試數據,更快改善重寫版 FSD 的潛在缺點,讓系統更快學習進化變聰明。 \n \n另外,雖然先前馬斯克曾表示在完成美國市場的第一階段測試之後,下一步將會讓 FSD btea 版本進軍加拿大和挪威,但外界預期 FSD Beta 的公測初期應該還是美國市場優先。 \n \n

  • 特斯拉 FSD beta 又更像真人駕駛了:山路從容會車,平面道路會繞過前方暫停的擋路車輛

    特斯拉 FSD beta 又更像真人駕駛了:山路從容會車,平面道路會繞過前方暫停的擋路車輛

    這二天特斯拉 FSD beta 又陸續展現讓人期待的新招,二個都讓車主 (與我們) 驚豔不已,因為這自動輔助駕駛的表現越來越像現實生活中真人駕駛會做出的反應,也代表 FSD beta 在實用性或可靠性上可更貼近車主需求。 \n影片前段是山路駕駛,沒有道路標線,不過螢幕是有描繪出行進路線;當對向車輛出現,FSD beta 做出的反應是減速、同時自動向右閃避繼續前進,這個近乎真人操作的反應讓車主非常非常讚嘆。 \n \n第二個範例是在雙向的單線道,前方的卸貨卡車是完全靜止地停在路上,完全擋住車道;這回 FSD beta 先減速停車,然後出乎意料地方向盤往左打切出,然後緩緩繞過卡車。 \n從影片中看來,這雙向道路是有畫上雙黃線,FSD beta 等於是跨進了對向車道繞過,超車後還行駛了一小段路才回到本來方向的車道,看起來好像是有違規的可能?或許是,但可以肯定的是,這種駕駛方式跟真人是非常類似的,這突然其來的超前也自然讓車主大感驚奇。 \n \n二段神技全程分別可見以下影片: \n \n \n

  • Tesla FSD Beta 對於交通錐的識別更上一層樓了

    Tesla FSD Beta 對於交通錐的識別更上一層樓了

    在今年疫情爆發後,許多地方都進行了關閉公共場所居家隔離的措施,在四月份時英國有對夫妻於是在家拿來許多交通錐、垃圾桶來對Tesla Autopilot 進行測試,甚至是直接穿上交通錐樣式的服裝來看看AP 能判斷到什麼程度: \n \n當時比起測試來說,更多的是玩鬧解悶的成分,不過現在有另一對參加Tesla FSD Beta 測試的車主夫妻也拿了交通錐與其他障礙物來對FSD Beta 進行測試,其中有一例是繞過三個交通錐: \n \n可以看到開啟了FSD Beta 後車子很順利流暢的以S形繞過了三個交通錐並且過程中沒有減速或停頓,另外影片中車主也拿了塑膠袋、紙袋、水桶等物品來進行測試,其中有兩次測試車輛壓過了塑膠袋跟紙袋,不過在這次測試中車輛都沒壓過或撞上交通錐、水桶,這應該可以合理的解釋成毫米波雷達在判別物體時也起了很大作用。 \n完整影片: \n \n \n

  • 特斯拉 FSD beta 挑戰 180 度大轉彎,無人工介入的自動駕駛能過關嗎?

    特斯拉 FSD beta 挑戰 180 度大轉彎,無人工介入的自動駕駛能過關嗎?

    這段很短的影片來自正在美國試用特斯拉 FSD beta 的車主,挑戰關卡是一個近乎 180 度的 U 型彎道。 \n車主共做了三次嘗試,第一次是車速很快的人工轉彎,第二次與第三次都是由特斯拉 FSD beta 自動駕駛: \n \n結果是特斯拉挑戰成功,第二次與第三次測試,在完全無人工干預的情況下,FSD beta 都成功過彎,從影片中螢幕顯示的道路辨識與車型軌跡來看,都算是滿正確的結果。 \n \n大家也會留意到,第三次過彎的速度明顯比第二次要快,有網友留言讚嘆這是特斯拉 AI 快速學習的成果,不過很快就引起了其他人的糾正。 \n特斯拉所謂的「學習」與「優化」並不會在當下即時反應,而是需要不斷累積大量且良好的數據資料並加以分析學習,再藉由日後軟體更新推送給車輛,這樣才會有實際的「進步」表現,並非連續開個幾次或幾十幾百次就可以馬上體驗到的。 \n這個 180 度游刃有餘地過彎,是真的再次展現 FSD beta 真的有二把刷子,表現遠優於目前我們正在使用的版本。 \n \n

  • 看特斯拉 FSD beta 為防夾擊竟自動收折後照鏡,窄路閃車攏免驚?!

    看特斯拉 FSD beta 為防夾擊竟自動收折後照鏡,窄路閃車攏免驚?!

    從底層重寫的特斯拉新版 FSD 目前在美國釋出的 beta 版本,已陸續展示了一些對複雜路況更得心應手的本領。最新一個證據,就是連被道路分隔島和大卡車夾擊的驚險狀況,FSD beta 也有辦法搞定。 \n \n就算是經驗豐富的老司機,遇上被大卡車不斷壓縮行車空間的狀況也不一定能從容應對,但參與 FSD beta 版本測試的美國車主之一,日前發現 FSD beta 會在和大卡車保持距離的同時,依據和道路分隔設施之間的距離自行判斷何時需要收折或展開後照鏡,藉此換取更多的安全行車空間。 \n \n上方的影片範例,演示了新版特斯拉 FSD 有能力處理狹窄的道路和狹窄的空間,而這對於新版 FSD 之後在全球範圍推廣來說是一個利多,因為世界上許多國家的城市道路可能比美國還要狹窄。另外,新版 FSD 也可以更從容地閃避道路上的障礙物、順利地開過圓環道路、辨識特殊專用道路,功能真的比過往要更加進化。 \n \n雖然 FSD beta 還沒聰明到可以靠自己走完舊金山知名的隆巴德街,但在快速蒐集車主的回饋資料,並配合 5 日到 10 日就推送更新的頻率,相信 FSD 遲早能攻克隆巴德街的曲折蜿蜒陡坡,或應付其他更複雜的路況。 \n \n \n

  • FSD beta 要走出美國了!下一站前進加拿大與挪威,更多車主加入測試行列

    FSD beta 要走出美國了!下一站前進加拿大與挪威,更多車主加入測試行列

    整體性能大幅進化、還帶來新視覺介面的特斯拉 FSD beta,可說是讓全球特斯拉車主都引頸期盼,可惜目前僅在美國釋出。馬斯克日前也終於對外確認,FSD beta 即將走出美國,下一站將要登陸加拿大和挪威。 \n \n當前特斯拉正在針對 FSD beta 版本進行第一階段的早期測試,能參與的對象僅限於美國市場的特定特斯拉車主,再加上美國以外的 FSD beta 時程不明,導致其他國家的特斯拉車主都只能越洋觀望美國車主的使用體驗,不知道何時才能無法親身 FSD beta 版本的進化之處。 \n但根據馬斯克的最新說法,在完成美國市場的第一階段早期測試之後,下一步將會讓 FSD beta 版本進軍加拿大和挪威,不過馬斯克並未進一步提及 FSD beta 版本在這二個國家釋出的大概時間點。 \n \n因為和美國相鄰的地利之便,加拿大特斯拉車主常常是最早能體驗到特斯拉新服務的族群 (包括新車上市),因此這次能在美國車主之後快速體驗到 FSD beta 早期測試版本也很合理。 \n至於挪威,挪威是世界上特斯拉車款密度最高的國家,該國的政府與消費者對於電動車、自動駕駛技術的接受度也較高,或許也因此會選在挪威釋出新版 FSD beta 早期測試版本。 \n \n馬斯克曾表示,若第一階段 FSD Beta 封測以及第二階段的 FSD Beta 公測都順利,那預計會在今年 12 月底前針對美國所有的特斯拉車主推送新版的 FSD。 \n \n \n

  • 特斯拉 FSD beta 將以每五至十天快速更新推進,馬斯克稱駕駛介入機率已減少 1/3

    特斯拉 FSD beta 將以每五至十天快速更新推進,馬斯克稱駕駛介入機率已減少 1/3

    特斯拉於日前針對 FSD beta 釋出了 2020.40.8.12 更新,不僅帶來全新的視覺化介面,也進一步強化了自駕輔助性能。馬斯克表示,FSD beta 將以每五到十天就更新一次的快速更新推進,最新版本駕駛需要介入的機率已減少 30% 以上。 \n \n當前僅針對部分美國車主釋出的特斯拉 FSD beta 版本,進化幅度讓多數參與測試的特斯拉車主相當滿意。不過就如同每一次的 beta 版軟體那樣,功能都在測試與蒐集數據階段,運作並非 100% 完美,因此特斯拉會持續推送軟體更新來改善錯誤或強化性能。 \n根據馬斯克的最新說法,最新釋出的 2020.40.8.12 軟體更新修正幾項問題,也去除了幾個愚蠢的 bug,最終將可讓 FSD beta 版本的駕駛介入機率減少 1/3,後續也將會以驚人的頻率更新 FSD beta 版本,預計每 5 天到 10 天就會推送一版軟體,目標是順利在今年底於美國進行更大範圍的 FSD beta 測試。 \n \n \n在此同時,馬斯克也再一次表露了他對 FSD 與自動輔助駕駛的看法。他表示,FSD 不可能零錯誤,但在某種層面上 FSD 發生錯誤的機率是比一般人為駕駛要低。 \n \n

  • 看特斯拉 FSD 挑戰舊金山的九彎十八拐「九曲花街」:全自動輔助駕駛能闖關成功嗎?

    看特斯拉 FSD 挑戰舊金山的九彎十八拐「九曲花街」:全自動輔助駕駛能闖關成功嗎?

    特斯拉重寫版 FSD beta 正如火如荼在美國公測中,它的效能飛進,許多表現都讓人稱奇,但 YT 頻道主 Tesla Raj 不以此為滿,直接讓 FSD beta 挑戰凡人也畏懼的駕駛地獄:舊金山「九曲花街」隆巴德街 (Lombard street),一起看看特斯拉能否全身而退? \n \n \n隆巴德街是舊金山非常知名的街道,曲折蜿蜒的陡坡直下,二旁有四季盛開花叢,加以連續八個直角轉彎與最後出口的一彎,即使是開車技術精湛的朋友,在這裡也都必須放慢速度小心開 (本地也有極低的速限就是了),是一個絕對不能掉以輕心的高難度駕駛關卡。 \n \nTesla Raj 帶著裝載 FSD beta 的 Model 3 挑戰九曲花街的影片如下: \n \n你覺得 FSD beta 的表現有幾分呢?其實特斯拉是沒有完成任務的,在面對這種超扭曲的急轉彎,FSD 有成功轉過,也有停在原地 (思考),更有幾次是看似轉不過但車輛準備要衝的感覺,逼得駕駛趕快接手拉回。 \n這樣的場景在其他 FSD beta 測試影片中也有看到,有時候未必是轉不過去,只是特斯拉自駕對彎道的判定真的還在學習,對轉彎時機、加速與速度控制的邏輯與真人駕駛有落差,導致車主怕車子撞上去而提前接管。 \n \n這次 FSD beta 前進九曲花街沒有拿下滿分成績,但看得出來功力已比過往進步許多,而 beta 測試階段會不斷蒐集車主資料並加以改進,馬斯克又說最快每五天就會推出更新優化,或許到了年底,特斯拉重新挑戰一次就會有不一樣的結果? \n說了這麼多,何時放來台灣讓我們一起測試呢?本地的道路實測數據,應該對特斯拉提升自駕技術是非常有參考意義的喔! \n \n

  • Model 3 突然換上新介面!車輛描繪加倍細緻,視覺化呈現更美更逼真 (FSD beta)

    Model 3 突然換上新介面!車輛描繪加倍細緻,視覺化呈現更美更逼真 (FSD beta)

    稍早,正在試用 FSD beta 的美國車主獲得一大驚喜,許多人發現 Model 3 擁有全新視覺化介面 (2020.40.8.12 軟體版本),左側車輛資訊的區域被放大,圖像更細緻好看,按鍵布局也有些微更動。 \n \n根據目前美國車主的反饋,眾人對這個更新都是一片叫好,幾乎都說螢幕裡的車子超美,可視範圍增大更實用,猜想這很可能會是未來大規模更新推出給 Model 3 與 Model Y 的新版本,大家拭目以待吧! \n \n \n

  • macOS Big Sur beta烏龍洩密 3款未發表Mac提前曝光

    macOS Big Sur beta烏龍洩密 3款未發表Mac提前曝光

    蘋果(Apple)有望在11月為採用Apple Silicon的全新Mac舉辦發表會的線索越來越多了!蘋果近期向開發者釋出了macOS Big Sur 11.0.1 beta 1,當中被開發者發現,出現了三個全新、尚未發表的Mac機種。綜合近期相關傳聞,這些新品很可能即將在11月亮相。 \n \n開發者 Hans Harck Tønning (@HarckerTech)稍早之前在 Twitter 分享,他在 macOS Big Sur 11.0.1 beta 1中發現了三個尚未發表的Mac機種。三款機種中,其中有兩個都沒有在macOS Big Sur 11.0 beta 10當中出現。《9to5mac》指出,這些訊息暗示蘋果正著手準備發表新款的Mac。 \n \n《9to5mac》指出,雖然出現三個Mac的代號,但是也並不一定代表三台不一樣的Mac。因為根據過往的資料,也曾有過不一樣的代號,事實上最終都指向同一台Mac的例子。日前蘋果也被發現向歐亞經濟委員會(Eurasian Economic Commission ,EEC)註冊了一些全新的Mac。向歐亞經濟委員會申請新設備的註冊,是電子類產品要在俄羅斯(Russia)、哈薩克(Kazakhstan)、亞美尼亞(Armenia)、白俄羅斯(Belarus)以及吉爾吉斯( Kyrgyzstan)等地銷售的必要條件。過去從EEC註冊資料庫曝光的蘋果新品資訊都更為可靠,因此可說蘋果已為即將發表的全新Mac做好萬全準備。 \n \n爆料達人Joe Prosser 以及財經記者 Mark Gurman 都曾預測蘋果會在11月為採用ARM架構的Apple Silicon Mac舉辦一場獨立的發表會。Joe Prosser 更直接預測日期就是11月17日。為了協助開發者從應用程式從適用於英特爾晶片架構,順利移轉到ARM架構之上,蘋果先前也正式向開發者發出了邀請,讓他們可以申請與蘋果工程師一對一的互動,詳細針對應用程式碼進行修改,這無疑也是為Apple Silicon Mac鋪路的計畫。 \n \n根據蘋果在6 月份WWDC(蘋果全球開發者大會)中公佈的資訊,採用Apple Silicon的Mac將會在2020年底前推出,並且他們也仍會持續推出採用英特爾晶片的Mac。至於第一款會採用Apple Silicon的Mac機種,眾說紛紜,12吋MacBook、13吋MacBook Pro甚至是24吋iMac都被預測是可能的選擇。除此之外,在蘋果最新釋出的Boot Camp 軟體更新中,蘋果也意外提到一款2020年的16吋MacBook Pro,這被認為是採用英特爾晶片的款式,也傳出有望在11月的發表會中登場。 \n \n蘋果目前旗下五大作業系統中,僅剩macOS Big Sur 11.0尚未釋出正式版本。外媒報導指出,蘋果可能會選在11月的Mac發表會才釋出正式版。蘋果將推出採用Apple Silicon的Mac,之所以備受期待是因為,新機的續航力可望有大幅提升,並且成本有可能明顯下降,成為市場上更具競爭力的產品。

  • NVIDIA Omniverse公開Beta測試 不限地點即時協作

    NVIDIA(輝達)宣布NVIDIA Omniverse平台已經進入公開Beta測試階段,並於2020年秋季開放下載,無論是本地端或遠端的數千萬名設計師、建築師及其他創作者,很快就能透過這個平台進行即時協作。 \nOmniverse匯集NVIDIA在繪圖、模擬及人工智慧(AI)領域的突破性成就,是全球首個以NVIDIA RTX為基礎的3D模擬和協作平台,該平台將真實與虛擬世界結合,以即時且栩栩如生的細緻度模擬真實環境。 \n身處遠端的團隊可以透過Omniverse平台同時進行協作,像是建築師反覆調整3D建築設計、動畫師修改3D場景、工程師合作開發自動駕駛車,一切就如同他們在線上共同編輯一個文件般容易。 \nOmniverse平台與愛立信(Ericsson)、福斯特聯合建築師事務所 (Foster + Partners)、光影魔幻工業特效公司 (Industrial Light Magic,ILM)等四十多家業者 (如同多達四百名獨立創作者和開發者)進行長達一年的早期測試計畫,由他們協助評估此平台並給予NVIDIA工程團隊建議。 \nNVIDIA創辦人暨執行長黃仁勳在GTC大會的線上主題演講中揭露了開放Omniverse平台公開Beta測試版的消息,並表示,真實與虛擬世界將日益融合。Omniverse平台讓遍布世界各地或在家工作的創作者,如同編輯文件般輕鬆地合作完成一項設計。這是《星際爭霸戰(Star Trek)》Holodeck的開端,而我們終於實現了。 \nOmniverse平台以皮克斯動畫工作室 (Pixar) 廣泛採用的通用場景描述(Universal Scene Description,USD)技術為基礎,此為3D應用程式之間通用交換的領先格式。該平台亦採用NVIDIA的多項技術,包含即時逼真渲染、物理、材料,以及領先業界之3D軟體產品間的互動式工作流程。 \nOmniverse支援協作與模擬的功能,對機器人、汽車、建築、工程與營造、製造、媒體與娛樂等產業的客戶來說是相當重要的。 \nOmniverse獲得許多軟體業重量級領導者的支持,包含Adobe、Autodesk、Bentley Systems、Robert McNeel Associates及SideFX。Blender正與NVIDIA合作加入通用場景描述技術功能,以便將Omniverse平台與該公司軟體進行整合。NVIDIA還將與其它頂尖的軟體供應商合作,如此一來所有藝術家和設計師便能使用他們所選擇的應用程式來發揮Omniverse平台在協作方面的優勢。

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