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以下是含有ula的搜尋結果，共64筆
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《科技》諾基亞＋高通＋UScellular 創延伸範圍5G毫米波世界紀錄
諾基亞、高通和UScellular今(10)日宣布，三方在商用網路下，利用延伸範圍5G毫米波解決方案，在超過10公里的通訊距離實現了毫米波延伸覆蓋範圍的世界紀錄。此項里程碑為在美國於包括鄉村等更廣泛地區提供具有超大容量和低時延的延伸範圍5G服務做好了準備。
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諾基亞、高通和UScellular創下延伸範圍5G毫米波新紀錄
諾基亞（Nokia）、高通技術公司和UScellular今（10）日宣佈，三方在商用網路下，利用延伸範圍5G毫米波解決方案，在超過10公里的通訊距離實現了毫米波延伸覆蓋範圍的世界紀錄。此成果為在美國於包括鄉村等更廣泛地區提供具有超大容量和低時延的延伸範圍5G服務做好了準備。
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北科大、CSULA跨國合作 奪全美無障礙設計賽冠亞軍
北科大工業工程與管理系和美國加州洛杉磯州大（CSULA）學生攜手組隊，日前在美國2021年全國無障礙工程設計競賽（The SourceAmerica Design Challenge），榮獲全美大專院校組的第一名及第二名。
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智庫：太空軍再不改革 美國「終將失敗」
美國智庫「總統職務與國會研究中心」（Center for the Study of the Presidency and Congress, CSPC）發布報告，警告若美國太空軍再不針對武獲（Acquisition）等機制進行改革，將在面對俄羅斯和中國大陸威脅下「失敗」，喪失現有太空優勢。
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廣原小黑熊Mulas天氣冷 樂當「宅熊」
自從日前廣原黑熊Mulas野放後，一轉眼牠已經回到森林將近8個月了，台東林區管理處持續透過牠所配戴的發報頸圈接收到衛星定位資訊，知道牠自由自在地享受山林生活，據了解，近期牠活動的範圍趨於固定，甚至在天氣太冷時就當起宅熊來！ \n 林管處說，Mulas自2020年5月野放後，一切平安，前3周牠的活動範圍逐日大幅增加，顯見一開始牠積極地探索野放地點的周邊環境，且大多在中低海拔的區域逗留。第4周後活動範圍縮小，以停留在特定的稜線坡面或谷地活動為主。 \n林管處表示，由於Mulas重複在常停留的幾個地點間移動，在「馬賽克森林」（為保護野放黑熊，足跡分布圖都以馬賽克呈現）區域應該有相對足夠的食物及良好生活環境，讓牠覺得適合居留。 \n 在野放第2個月之後，牠的活動範圍趨於固定、就沒有太明顯的變化了，推測應已建立主要「落腳」領域。根據回傳的定位資料推算，在進入秋冬時節，牠大部分的時間都在白天活動，夜晚則以休息為主，甚至在天氣太冷時就「足不出戶」選擇當隻「宅熊」。 \n 根據衛星回傳定位點位套繪出Mulas的活動範圍及移動軌跡，這段期間牠的活動面積達31.6 平方公里，是45個足球場面積的總和，移動的直線距離至少超過195公里，約跑了4.6趟的馬拉松。若考量實際地形與高度落差，牠所活動的面積及距離應該會遠高於上述數字。 \n 據了解，牠在2019年7月27日誤闖台東縣海端鄉廣原村，遭村內兩隻大狗追咬，幸獲村民救援，是隻雌性小台灣黑熊，在獲救後由布農族儀式命名為Mulas，並由林管處接手照養、野訓後，由直升機載送運至中央山脈某處野放。林管處說，將累積獲得的資料進行科學分析，期盼從中瞭解更多有助台灣黑熊保育的訊息。
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荷蘭新創Circularise與保時捷攜手多家合作 實現塑料於汽車產業的可追溯性
作為Startup Autobahn新創計劃的一部分，利用區塊鏈技術提供供應鏈透明化的荷蘭新創企業Circularise近期與保時捷（Porsche）及科思創（Covestro）、北歐化工（Borealis）和道默化工（Domo Chemicals）攜手合作，實現塑料在區塊鏈上的可追溯性，並確保永續材料能在保時捷車款中使用。透過材料數位化的過程，Circularise能夠在整個供應鏈中，建立一條可持續追蹤材料和碳足跡及水資源節約等其他永續評指標的數位化線程。 \n從供應鏈中掌握各方訊息向來是個挑戰，不僅因供應鏈本身複雜與其中涉及的供應商眾多，同時在信任、隱私和機密等層面上存有隱憂。這就是為什麼區塊鏈所具備的透明性能夠解決供應鏈中的資訊透明度的問題。Circularise創辦人Mesbah Sabur表示， 我們認為資訊透明度不應犧牲合規性和機密性。這就是我們開發此技術並申請專利的原因；因為這項技術可以在公有區塊鏈上發佈經過驗證的資料內容，並且不會洩漏任何敏感數據。雖然這些原始數據在B2B企業的設定中非常有價值，但消費者需要更加精簡和更具互動式的版本。 \n雖然保時捷已擁有許多供應商為其提供汽車零組件，但這並沒有影響保時捷持續尋找其他有關汽車材料的相關訊息。保時捷創新研究專案負責人Antoon Versteeg表示，我們需要更了解產品中所使用的零件和材料，包含供應鏈中的生產過程資訊，可回收成分之聲明等。在Circularise的支持以及他們合作夥伴的協助下，我們能夠追蹤從原材料到最後一輛汽車所使用的各種特殊塑料。 \n該專案包含許多可以為汽車產業提供永續性生產材料的供應商，才能使這項計畫得已實現。每一批材料都在區塊鏈上進行了數位化處理，編寫俗稱的「數位分身」。每個數位分身夾帶各批次材料的相關資訊，例如環境足跡和產品生命週期資料等。該數位化線程協助此專案中各合作夥伴之間對於資訊的透明化，從而改善整體供應鏈的運作。 \n這項區塊鏈技術同時也替材料製造商提供了極大的優勢。道默全球產品管理總監Thomas Nuyts表示，作為生產永續聚醯胺的領導製造商，唯有使供應鏈更加透明才能使道默獲利。藉由持續追蹤材料，公司將於汽車產業面對永續這方面的挑戰邁出一大步。除了現階段提供回收解決方案，我們旨在擴大此循環，並為產品尋求新的原材料，以滿足現在和未來的移動需求。 \n但是，企業本身無法單純地創造出數位分身，首先這批材料需由獨立的第三方單位審核，以驗證材料和相關聲明的真實性。北歐化工聚烯烴策略和業務開發副總裁Christopher McArdle解釋，驗證相當重要，即使在含有區塊鏈技術的供應鏈系統中，我們也需要完全獨立的第三方人員進行審查。這就是我們如何獲得所有價值鏈上成員的信任。幾年後，當這些系統被更大規模地使用後，一切作業將被標準化。目前該計畫仍在初期階段。第三方審核人員和相關認證將確保不會有「漂綠」的行為存在。但我們確實該加快步伐，朝向更加循環的方向前進。 \n一旦將材料進行數位化，供應鏈上的各方單位就會即時更新其數位分身，模擬實體供應鏈並反映出產品生命週期中的製造過程。透過Circularise的「智慧提問技術（Smart Questioning）」，可以在保護個人身份和業務關係等隱私資訊時，同時保護機密資訊。 \n科思創聚碳酸酯永續與數位化策略負責人Burkhard Zimmermann表示，對我們而言，在分享資訊的同時保有高透明度和保持機密性相當重要。例如材料成份等極具競爭優勢的數據，我們絕不公開分享。在此，Circularise協助我們維護資料的機密性，僅揭露從原材料生產商至回收商所需的訊息並把他們串聯起來，藉此我們便能達成閉環。 \n此種方式不僅可以幫助汽車製造商為下一代汽車做出更好的決策，同時也支持報廢回收方法，還可以幫助終端消費者更加了解所購入的汽車及其來源，從而使他們能夠做出更永續性的選擇，最終減少整個價值鏈對環境的影響。
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每個人最終都想贏得勝利！Inside E數位廣播：訪談TAG Heuer Porsche Formula E技術發展總監
兩度登上頒獎台，一次領先起跑位和可圈可點的精彩表現，技術發展總監Malte Huneke對保時捷TAG Heuer Formula E車隊，在ABB FIA Formula E世界冠軍錦標賽中的新賽季表現感到滿意。 \n畢竟，從歷史上第二個賽季至今，從未有過任何一家車廠在比賽一開始就奪得如此耀眼的成績。在全新一集「Inside E」數位廣播中，技術發展總監表示：「你問我是否對此感到開心？我會說，80%滿意。」Huneke更談到其保時捷職涯中的亮點、參與Formula E賽事裡最重要的前11場比賽經驗，以及他對即將於一月啟動的全新賽季之展望。 \n「我們的賽季目標即是站上頒獎台。」 Huneke 表示：「非常幸運地，我們在第一場比賽中就取得好成績，並且在柏林站重演傑出的表現。坦白說，我非常希望能取勝，但也對至今所取得的成績感到滿意。」 \n隨著車隊在沙烏地阿拉伯德拉伊耶（Diriyah）的首場比賽中獲得亞軍，這也證明車隊從一開始就極具競爭力─即使在COVID-19新冠肺炎疫情的特殊情況下，導致幾場比賽被取消。此賽季在八月份以九天時間進行六場比賽後，宣布暫停。 \n \n對於即將於明年一月展開的新賽季，Huneke已感受到保時捷TAG Heuer Formula E車隊裡每一位成員的強烈征戰動力，他表示：「每個人最終都想贏得勝利。」Porsche 99X Electric動力系統準備工作仍持續進行中，而新誕生的雙人組合André Lotterer和Pascal Wehrlein（均屬德籍）正在德國魏薩（Weissach）的模擬賽道接受全方位車手訓練。 \n「車隊目前在一個良好的狀態，且達到我們所期望的目標。」Huneke 如是說。與賽季時相比，他認為他與團隊都處在絕佳狀態：「沒有人居於絕對領先的位置，是有一個排行榜，但沒有任何人佔據絕對優勢。」保時捷TAG Heuer Formula E車隊將於2021年1月16日在智利的聖地亞哥E-Prix展開其成軍後的第二個Formula E賽季。 \n保時捷Formula E數位廣播以英文主持，除了能在保時捷Newsroom下載之外，也能在Apple Podcasts、Spotify和Google Podcasts收聽「Inside E」數位廣播。 \n \n \n
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《科技》U.S.Cellular＋高通＋愛立信 延伸5G毫米波數據通話
U.S.Cellular、高通和愛立信宣佈，三方成功實現美國首次基於商用網路的延伸範圍毫米波5G NR數據通話。此次具有里程碑意義的延伸範圍數據通話在威斯康辛州簡斯維爾市完成，通訊距離超過5公里，速率超過100Mbps。此項成果打破5G毫米波頻譜僅適用於城市場景和高密度部署的傳統觀點，為利用現有基礎建設擴大5G覆蓋範圍創造全新機遇。 \n \n 本次三方的合作顯示毫米波能協助縮小「連接鴻溝」，並將寬頻服務擴展至城市、郊區和鄉村地區。此項突破能夠支持通訊業者以符合成本效益的方式擴展網路覆蓋，為先前傳統寬頻難以覆蓋或缺乏穩定連接的區域提供5G體驗，該合作將延伸範圍軟體應用於愛立信商用硬體，並使用了一台搭載結合高通 QTM527毫米波天線模組的SnapdragonX55 5G數據機及射頻系統的5G CPE裝置。 \n 高通表示，此次延伸範圍數據通話還將協助開啟全新用例，讓5G惠及從城市到鄉村的廣泛地區的家庭和企業。例如固定無線接取(FWA)部署能夠以符合成本效益的方式，透過毫米波向學校、醫院和市政廳等機構提供光纖般速度的無線網路服務，解決鄉村地區的「最後一哩」挑戰。FWA能夠提供高清串流媒體服務所需要的大頻寬，協助改善郊區和農村環境的遠端教育和遠端醫療等體驗。 \n 高通技術公司工程技術資深副總裁Alejandro Holcman表示，此次利用毫米波實現延伸範圍5G資料傳輸的重大里程碑，為在城市、郊區和鄉村環境擴大固定寬頻服務覆蓋範圍做好準備。隨著高通Snapdragon X55 5G數據機及射頻系統中的高通QTM527毫米波天線模組的推出，高通正在支援電信商和OEM向其客戶提供高性能、數千兆位元的延伸範圍5G寬頻，可充分利用現有的5G網路基礎建設，提高靈活性和成本效益。 \n \n
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U.S. Cellular、高通和愛立信 實現延伸範圍5G毫米波數據通話
U.S. Cellular、高通技術公司和愛立信宣佈，三方成功實現美國首次基於商用網路的延伸範圍毫米波5G NR數據通話。此次具有里程碑意義的延伸範圍數據通話在威斯康辛州簡斯維爾市完成，通訊距離超過5公里，速率超過100Mbps。此項成果打破5G毫米波頻譜僅適用於城市場景和高密度部署的傳統觀點，為利用現有基礎建設擴大5G覆蓋範圍創造全新機遇。 \n此里程碑顯示毫米波能協助縮小「連接鴻溝」，並將寬頻服務擴展至城市、郊區和鄉村地區。此項突破能夠支持通訊業者以符合成本效益的方式擴展網路覆蓋，為先前傳統寬頻難以覆蓋或缺乏穩定連接的區域提供5G體驗。 \n此次延伸範圍數據通話還將協助開啟全新用例，讓5G惠及從城市到鄉村的廣泛地區的家庭和企業。例如，固定無線接取（FWA）部署能夠以符合成本效益的方式，透過毫米波向學校、醫院和市政廳等機構提供光纖般速度的無線網路服務，解決鄉村地區的「最後一哩」挑戰。FWA能夠提供高清串流媒體服務所需要的大頻寬，協助改善郊區和農村環境的遠端教育和遠端醫療等體驗。 \nU.S. Cellular技術長Mike Irizarry表示，這是我們推動5G演進的關鍵戰略性里程碑。透過擴展5G毫米波覆蓋，我們能夠向鄉村地區和網路服務匱乏地區的消費者和企業提供高速寬頻服務，進一步實現我們讓領先技術優勢惠及美國鄉村地區的承諾。本次數據通話是U.S. Cellular利用愛立信延伸範圍技術提升創新領導力以及推動高通技術公司賦能的高效能裝置生態系統發展的實例之一。 \n高通技術公司工程技術資深副總裁Alejandro Holcman表示，此次利用毫米波實現延伸範圍5G資料傳輸的重大里程碑，為在城市、郊區和鄉村環境擴大固定寬頻服務覆蓋範圍做好準備。隨著高通Snapdragon X55 5G數據機及射頻系統中的高通QTM527毫米波天線模組的推出，我們正在支援電信商和OEM向其客戶提供高性能、數千兆位元的延伸範圍5G寬頻，可充分利用現有的5G網路基礎建設，提高靈活性和成本效益。 \n愛立信區域網路產品負責人Per Narvinger表示，愛立信一直在不斷拓寬5G技術邊界，讓5G技術優勢惠及全球。愛立信在過去多代行動技術中一直在研究延伸範圍技術，長期以來實現了諸多成果。如今，愛立信攜手合作夥伴，證明了毫米波用於遠距離5G無線傳輸的商用可行性。 \n此次里程碑將延伸範圍軟體應用於愛立信商用硬體（包括AIR5121和Baseband 6630），並使用了一台搭載結合高通QTM527毫米波天線模組的SnapdragonX55 5G數據機及射頻系統的5G CPE裝置。
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Formula E 電動方程式「Race at Home Challenge」挑戰賽 最終回
因COVID-19新冠肺炎疫情，ABB FIA Formula E電動方程式本賽季暫停，並推出「Formula E Race at Home Challenge」挑戰賽，競賽分為兩組同步進行，職業組為本屆Formula E電動方程式參賽選手，另一組別則開放電競玩家與業餘高手參賽；賽制為每一圈的最後一名車手將會直接出局，直至僅餘12位車手，在最後的兩圈中角逐積分。 \n \n第七站虛擬紐約站的競技中，TAG Heuer Porsche Formula E車隊車手Neel Jani在最後三圈被超車，最終以第11名完賽，與積分失之交臂。而André Lotterer雖以第12排位出發，卻因賽中意外落後最終位列第18名。TAG Heuer Porsche Formula E車隊在第七站虛擬紐約站以48積分暫居排行榜第六。業餘賽事部分，澳洲籍Joshua Rogers表現出色，在競技中即便與他車發生碰撞，排名亦未受影響，成功以第三名完賽。另一名荷蘭籍Arjan Veltens也穩定發揮，最終位列第八名。 \n \n最終戰虛擬柏林站，TAG Heuer Porsche Formula E車手Neel Jani自第七排位開跑，但賽事過程中發生混戰，最終以23名完賽；André Lotterer節奏掌握良好，在賽程中超車並往前兩位，雖然最後被超車退回原先排名，但因兩位超車選手違規，André Lotterer最終站賽果位列第10名，為TAG Heuer Porsche Formula E車隊獲取2積分；車隊總積分為50分，車隊總排名列第八。而Neel Jani被評為「Formula E Race at Home Challenge」最佳保時捷車手，以最終積分35分名列車手總排名第八。業餘賽事中，澳洲籍Joshua Rogers以排名第五出發，在第一圈一度成功超車，第八圈被反超後並一路保持第五直至完賽。荷蘭籍Arjan Veltens在最終站同樣表現不俗，最終以第10名完賽。 \n
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Mulas小熊 野放後定位大追蹤
台東廣原小熊Mulas從5月16日野放回森林的家已經滿1周了，台東林管處從野放當天就啟動追蹤Mulas活動範圍的計畫，透過Mulas頸圈定位發報，回傳衛星接收到的資料顯示，Mulas目前的活動模式為白天活動、晚上休息，偶爾會下至溪谷喝水。 \n 去年7月27日台東縣海端鄉廣原村出現1隻落單小母熊，林務局台東林管處接手安置，並由部落依布農族儀式命名為Mulas，經過10個月的照養及野訓，16日清晨由直升機載送到中央山脈野放，讓Mulas回歸山林。 \n 台東林管處表示，透過頸圈定位回報，來判定Mulas活動範圍，Mulas持續在探索及熟悉所在的森林環境，且依林務局掌握的森林資源調查資料，小熊活動的區域有許多樟科和殼斗科植物，食物來源相當豐富，是適合黑熊生活的區域。 \n 林務局強調，由於衛星接收發報訊號情形會受到天候或地形的干擾影響，但截至目前為止，回傳取得定位資料的達成率將近90％，未來也會持續掌握及彙整Mulas的行蹤訊息，也請大家放心，另外GPS定位活動照片，避免有心人士發現地點也特別打上馬賽克來保護Mulas小熊不被干擾。
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台東落單母熊Mulas 重返山林大地生活
台東：去年7月27日台東縣海端鄉廣原村出現1隻落單母幼熊，林務局台東林管處接手安置，並由部落依布農族儀式命名為Mulas，經過10個月的照養及野訓，16日清晨由直升機載送到中央山脈野放，17日從衛星發報器傳回訊號，顯示她已經開始活動。
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廣原小熊Mulas經10個月照養及野訓 順利「畢業」野放
去年7月27日台東縣海端鄉廣原村出現1隻落單小母熊，林務局台東林管處接手安置，並由部落依布農族儀式命名為Mulas，經過10個月的照養及野訓，16日清晨由直升機載送到中央山脈野放，17日從衛星發報器傳回訊號，顯示她已經開始活動。 \n \n 野放當天，台東林管處邀請在地大埔部落耆老祈福，Mulas帶著部落族人及工作人員的祝福，在2位獸醫師護送下，於上午7：10搭乘民間航空直升機起飛。 \n \n 抵達現場後，工作人員讓Mulas先在籠內待了1個多小時，讓牠觀察這片未來屬於牠的森林，籠門開啟後，只見Mulas緩緩步出，淡定地向周邊張望探索並緩步前進，然後以稍快步伐奔跑向森林，於上午9：30完成野放。 \n \n Mulas身上配掛具有延展設計及預設1年後自動脫落的衛星發報頸圈，台東林管處規畫至少半年的監測追蹤，希望能掌握野放後動態，17日上午接收到第1次訊號，顯示Mulas已經往南移動了1.2公里，顯示對周遭環境充滿好奇，令工作團隊稍感安心。 \n \n 台東林管處長劉瓊蓮表示，Mulas初照養時體重僅3.9公斤，身體較虛弱，尚在哺乳期，無法獨立生活，今年1月進入經訓場，學會取食各種植物、野果，也學會獵捕野生動物，還展現上樹築巢棲息的行為，野放前體重已42公斤，年齡1歲左右，歷經4次健檢，狀態良好，經評估已可「畢業」，回到森林的家。 \n \n 從小熊救援、照養至野放，台東林管處感謝所有在過程中參與協助的團體及個人，除了林務局全力支持，包括台北市立動物園及特有生物保育研究中心、屏東科技大學野保所、花蓮林區管理處、台灣黑熊保育協會、多位野生動物研究學者專家。 \n \n 尤其要感謝委託照養的野灣野生動物保育協會團隊全心全力完成工作，同時也謝謝當地部落族人的通報與支持，而昨日的野放行動與先遣作業，也承內政部空勤總隊、德安航空與交通部民航局全力協助。 \n \n 後續台東林區管理處將持續結合廣原社區巡守隊進行棲地巡護工作，與部落夥伴攜手守護臺灣黑熊的家園。也呼籲民眾在野外發現需救傷之野生動物時，請即時通報地方縣市政府(1999)或林務局24小時通報專線(0800-000-930)，也請謹記大自然是野生動物的家，「愛牠就不要打擾牠們」。
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小熊野訓場新居落成 Mulas小熊返回台東展開野訓
台東廣原小熊Mulas12日終於回到當初被發現的台東縣海端鄉廣原村，在林管處、獸醫及照養員的陪同下，順利的進入野訓場，在台東海端鄉龍泉野訓場展開為期3個月、一系列適應野外環境的訓練，順利的話，預計在5月中旬後Mulas小熊就可以回到森林環境中展開新的「熊」生。 \n \n 去年台東縣收容的2隻小熊，因為東部照養及野訓場域缺乏，考量照養及野訓空間的需求，林管處著手進行野訓場的建置。為避免施工對小熊們的干擾，去年10月暫先將小熊們移至特生中心低海拔試驗站進行短期照養。 \n \n 雖然今年1月在健檢時意外發生較Mulas大2個月的利稻小公熊Litu脫逃的意外，在誘捕未果後，透入大批人力陸地搜尋、科技儀器追蹤監測及空勘等方式，都未能發現Litu的蹤跡，研判牠極有可能進入鄰近的森林山區，搜尋工作持續到本月7日結束。 \n \n 而廣原小熊Mulas在悉心照養下，體重已重達33.5公斤，健康狀態良好。上個月2日照養團隊也讓Mulas小熊戴上無線電發報器，進入特生低海拔試驗站的野訓場活動。 \n \n 台東林管處表示，Mulas小熊適應十分良好，四處探索森林野地環境、尋找食物，照養員也觀察到牠會主動獵食野訓場內的小型哺乳動物－臺灣野兔，顯示Mulas小熊有主動捕獵的能力。 \n \n 日前台東龍泉野訓場已完工，經過專業評估及討論，為了讓Mulas小熊可以在最接近牠原生的野外環境進行訓練，台東林管處決定將Mulas小熊移回台東野訓。 \n \n 龍泉野訓場以3個月的時間建置完成，面積約0.32公頃。野訓場的圍籬長度達376公尺，以63片厚4.5公釐巨大的不鏽鋼鈑焊接而成。野訓場內部為天然的闊葉樹林，以楠木、櫧櫟類林木為主，為了增加野訓棲地的豐富度，特別整理了1處飲水池及2個小平緩區。 \n \n 另外，為了增加小熊野外食源，場內另栽種了青剛櫟、三斗石櫟、印度苦櫧及小西氏石櫟。野訓場的外圍也栽種了原生的桃金孃、七里香、鐵冬青、春不老、台東石楠等開花結果的植物，除了增加綠覆蓋，這些果實都是黑熊會取食的野生食物。 \n \n 整個移運工作選擇於干擾最少的夜間進行，運送車輛於11日深夜由台中烏石坑特生中心的低海拔試驗站出發，啟程前由獸醫師及照養員進行飲食調整及健康評估，並由專人全程陪同，以最舒適、安全的方式讓Mulas小熊順利回到台東龍泉野訓場。 \n \n 台東林管處劉瓊蓮處長表示，經過半年、多方專業及工作人員的努力下，Mulas小熊終於回到最初被發現的臺東縣海端鄉，也展開返回自然野地前的野外訓練。希望Mulas小熊能順利學會各種野地求生技能，以面對未來自然野地的各種挑戰。
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寒假作業來了 Green Circular技研競賽徵件
大學院校正進入期末考周，用力開發產學機會的部份產業界已為學子準備好「寒假作業」，由台灣永續供應協會與日月光文教基金會攜手的「Green Circular技術研發競賽」正登場，邀請各校師生與產業界業者共同組隊報名，以「循環經濟」為核心，發展「能源」或「資源」循環利用為主題，得獎團隊將獲得2020年大會展出以及豐厚獎金。 \n台灣永續供應協會表示，負責競賽評審的創新技術供評選委員會，將有三大評分考量：1.技術、2.管理或3.經營模式，希冀能從競賽過程發掘符合循環供應、資源回收、產品生命延續、共享平台與產品即服務等的商業模式，將學界創新的「綠色應用與循環經濟」技術，與業界進行媒合。 \n「競賽的最終目標，是將創新育成投入市場的可行方案！」，台灣永續供應協會理事長賴樹鑫表示，協會長期協助企業推動永續發展與建構供應鏈價值網絡，此次以創新育成理念協助永續技術發展，想要邀請更多元領域實際參與，分享「永續供應+循環經濟」的行動對策。 \nGreen Circular創新技研活動啟動當日，義守大學校長陳振遠、台北科技大學副校長楊重光等專程出席，還帶來旗山的香蕉蛋捲作為伴手禮，用真實案例見證產學合作與環境教育，校方也特別支持Green Circular創新技研活動。
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Vermicular IH鑄鐵電子鍋 驚豔搶市
來自日本能炊煮出最美味白米飯的Vermicular IH電子鑄鐵鍋，日前正式發表上市，由1936年成立於名古屋的愛知Dobby公司所製造，以職人們的工藝強項為基礎，打造出彷如精品的極致鑄鐵鍋，吃的到食材的原味、享受愉悅的料理是Vermicular在日本深受喜愛的原因。 \n 社長土方邦裕表示，米飯是每戶家庭都擁有的基礎食材，用鑄鐵鍋可煮出粒粒分明的米飯，但以瓦斯爐炊煮火候時間較難掌握，品質難以維持一致。為了讓每個人都能輕鬆享受料理，實現這個想法，IH鑄鐵電子鍋於焉誕生。 \n Vermicular專為炊飯而改良了原有的鑄鐵鍋，搭配可精準溫控的IH加熱器。保留可將食材美味充分發揮的三重導熱技術外，另採用圓形鍋身，及鍋底的水紋狀凸起紋理設計，讓它成為最適合炊飯的形狀。鍋蓋與鍋身優異氣密效果，抑制溢鍋的功能，在鍋蓋上設計了環狀集水圈，避免因水珠滴落而使米飯變得黏糊。米飯在煮熟後即開始流失水分，Vermicular捨棄了一般炊飯器的保溫功能，因此不像一般常見的炊飯器有保溫蓋。當鑄鐵鍋上半部分直接與空氣接觸，與被加熱的下半部分間產生巨大的溫差而引發激烈的熱對流，使每一粒米飯都能均勻地充分加熱。由於沒有保溫蓋，因此IH鑄鐵電子鍋內置散熱風扇，透過冷卻效能，使米飯呈現光鮮亮澤、Q彈飽滿。 \n 副社長土方智晴表示，研發之路困難重重，最艱辛的是如何讓IH加熱器提供的熱量均衡地傳導，電磁加熱只能從底部進行加熱，而透過底部電磁加熱線圈與側面的鋁製加熱器的組合，重現了傳統爐灶的加熱方式，同時做到了明火加熱的美味與電氣控制的精準，使炊飯和調理都能完美誘人！恆隆行：https://www.hengstyle.com/products/322。
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堅忍不拔 台東廣原小熊取名Mulas
7月27日在台東縣海端鄉廣原村被救下的台灣黑熊幼熊，經證實為女娃，台東林管處為了尊重部落，依循布農族傳統文化，經部落長者討論後，決定以女村長余春梅的布農族名Mulas為名，象徵堅忍不拔、刻苦耐勞精神，「姆拉斯小熊」正式成為部落的一分子。 \n 廣原小熊的出現被部落視為喜事，為表示對部落的尊重，當地大埔與龍泉部落耆老討論後，小熊有了布農族名字叫「Mulas」，並於中秋節慶祝活動中向族人宣告。 \n 台東林管處指出，因小熊為女娃，恰巧廣原村村長余春梅也為女性，因此決定以村長的布農族名Mulas為名，有堅忍不拔的意思，另外，懸鉤子（野草莓）布農族語也叫Mulas。 \n 布農族人取名，必須透過家族長輩依傳統命名來昭告族人這新誕生孩子的名字，過程中要告訴所有與會的族人，這孩子是這家族的新成員，也會請眾人在孩子的面前喊他的名字，讓大家都記得，此命名文化延續至今。 \n 林管處長劉瓊蓮表示，以傳統文化運用在小熊命名，是要告訴族人，這隻小熊是部落的新成員，族人對牠有保護與關愛的責任，大家默念Mulas，願她健康長大，重返森林。 \n 廣原小熊於7月27日在海端鄉廣原村香蕉園被發現，台東林管處接手處理，10天後等不到母熊來帶牠走，決議由林管處照養到小熊1歲後再野放，並經台北市立動物園基因鑑定，確認是女生。
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台東廣原小熊名字出爐！布農族名Mulas有涵義
以後叫我 「姆拉斯小熊」！今年7月27日在台東縣海端鄉廣原村被救下的台灣黑熊幼熊，經證實為女娃，台東林管處為了尊重部落，依循布農族傳統文化，經部落長者討論後，決定以女村長余春梅的布農族名Mulas為名，象徵堅忍不拔、刻苦耐勞的精神正式成為部落的一分子。 \n \n 廣原小熊於7月27日在海端鄉廣原村香蕉園被發現，台東林管處接手處理，10天後等不到母熊來帶牠走，決議由林管處照養到小熊1歲後再野放，並經台北市立動物園基因鑑定，確認是女生。 \n \n 廣原小熊的出現被部落視為是喜事，為了表示對部落的尊重，在當地大埔與龍泉部落耆老的討論下，有了布農族名字叫「Mulas」，並於中秋節慶祝活動中，向族人宣告。 \n \n 台東林管處指出，因小熊為女娃，恰巧廣原村村長余春梅也為女性，因此決定以村長的布農族名Mulas為名，有 堅忍不拔的意思，另外，懸鉤子（野草莓）布農族語也叫Mulas。 \n \n 布農族人取名，必須透過家族長輩依傳統命名來昭告族人這新誕生孩子的名字，過程中要告訴所有與會的族人，這孩子是這家族的新成員，也會請眾人在孩子的面前喊他的名字，讓大家都記得，此命名文化至今仍延續著。 \n \n 林管處長劉瓊蓮表示，以傳統文化運用在小熊命名的過程，更重要的是要告訴族人，這隻小熊是部落的新成員，族人對牠有保護與關愛的責任，大家默念Mulas，願她健康長大，重返森林。
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敬岱攜手實威 導入SOLIDWORKS Simulation
SOLIDWORKS台灣總代理實威國際（8416）舉辦SOLIDWORKS Design Validation Day設計驗證日，台南場次特別邀請到全球知名以橡矽成型設備為基礎的製造業公司敬岱機械課長陳冠燊分享導入SOLIDWORKS Simulation後為敬岱機械客製化的產品帶來了最佳化的模擬，且更易為客戶提供產品構造詳細的解說。 \n敬岱機械累積豐富的橡矽膠成型知識與技術，為客戶開發各式專用機器設備，應用領域橫跨汽車、腳踏車、3C、醫療、工業零件、運動用品等產業，在醫療領域中，世界三大醫療用品商皆是他們的客戶；其中油壓機，真空油壓成型機以及射出機為他們主要輸出的產品。 \n目前主要使用SOLIDWORKS Simulation、SOLIDWORKS Visualize Professional、SOLIDWORKS MBD等電腦輔助設計軟體，除了利用SOLIDWORKS Simulation進行機械產品的模擬與仿真，在SOLIDWORKS Visualize Professional製作的動畫中包括射出成型及後續輸送等完整流程，可以清晰的表現出設備的運作。敬岱機械以整台橡膠設出機的結構強度分析為例，透過SOLIDWORKS可以立即產生模型和細部工程圖，再經由SOLIDWORKS Simulation模擬結果的呈現，即可知道從進給螺桿、上座、中座、下座、哥林柱與底座的最大負載承受度為何。除此之外，當模型分析完成後可以使用SOLIDWORKS Simulation進行設計優化，並改善預先找到的缺陷。 \n陳冠燊強調，為了要讓敬岱機械的產品在市場上保有一席之地，提出創新為不可或缺的要點。而SOLIDWORKS Simulation Premium結合了強大的驗證分析，以及專業電路和管路設計功能，創新設計將是易如反掌。陳冠燊 課長談到:「SOLIDWORKS軟體在繪圖及分析上不需要有中繼檔的轉換，且操作簡單並符合人性化，針對他們複雜的機械設計上給予了很大的幫助。」 \n實威國際CAE產品事業部協理簡誠穎表示，實威國際擁有豐富的輔導經驗，搭配CAE產品，以資深的訓練團隊輔導客戶進行CAE之軟體訓練，並教導客戶如何使用操作簡單且輕易上手的SOLIDWORKS Simulation軟體。
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欣訊科技和實威國際合作 導入SOLIDWORKS Simulation與Plastics驗證分析
SOLIDWORKS台灣總代理實威國際(8416)與欣訊科技攜手，導入SOLIDWORKS Simulation與Plastics驗證分析。欣訊科技專案經理張家齊分享導入SOLIDWORKS後從設計到生產的前後差異，透過模擬與仿真的功能，為公司帶來一個最佳化的產品設計製造流程。 \n欣訊科技主要產品為連接器，針對客戶不同的需求，提供了客製化的服務。目前主要使用SOLIDWORKS Simulation以及Plastics軟體，進行端子插拔、應力模擬、機構仿真、與塑膠射出模流的驗證分析。欣訊科技以目前最夯的產品e-bike電動輔助自行車作為例子，透過CAE的模擬分析，可以有效的在設計中確認出產品位置組裝的最大應力，並且有效減少設計上的重工，在最短的時間內找出產品問題最適合的解決方式，而大多數人擔心的過度設計問題，也可以透過CAE軟體分析，找出最適合產品的材質，把設計的每個細節都發揮到最大功效。在SOLIDWORKS Plastics模流的部分，提供了結合線預測、應力痕與翹曲分析，除了可以大幅降低修模的次數，有效提升生產效率。在案例分享上，張家齊先生還特別提到，在使用Plastics分析之前，產品的生產效率僅為66%和0.58的製程能力，經過SOLIDWORKS Plastics的模流分析，協助整個生產效率提高至97%，製程能力cpk也達到1.30。 \n張家齊表示，SOLIDWORKS在模擬、仿真上有相當大的幫助，從一開始提供給客戶的方案中，就可以透過CAE的協助，在最短的時間內，提供給客戶最完整的解決方案。從軟體設計工具到3D列印機，實威國際都給予相當大的技術支持。