以下是含有區段徵收計畫的搜尋結果,共38筆
面對「美濃大峽谷」延伸營建廢棄物無處可去的問題,內政部8日表示,為根本解決營建剩餘土石方的去化問題,內政部、環境部、法務部跨部會合作,持續強化全流向監控與最終去化容量的擴充,藉由「源頭管理」、「流向監控」與「最終去處」三大面向著手,確保土石方均能合法處理。
有關非法棄土議題,內政部19日說明,目前已和環境部、法務部跨部會合作執行全流向管理、積極查緝不法行為,其中環境部的「廢棄物清理法」與「資源循環推動法」已草擬完成,預計本周報行政院核定,最快10、11月送入立法院審議。內政部補充,目前包括4大區段徵收計畫(現有的桃園航空城,以及未來的台北社子島、高鐵屏東車站特定區與嘉義縣擴大縣治開發區) 、6商港及工業區填海造陸(現有的台北港、及未來的台中港、高雄港,及後續的彰濱工業區),還有7處填埋型土資場(基隆市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣與雲林縣),預估可去化量逾15,110萬方,讓各縣市因工程建設發展所產生之營建土石方能夠在地進行去化。
高雄市大寮區及美濃區傳出農地遭傾倒、回填營建廢棄物,內政部國土署今(12)天表示,內政部、環境部及法務部已有跨部會合作,已於今年5月邀集直轄市首長共同打擊非法棄置,且環境部刻正辦理廢棄物清理法修訂事宜,提高違法者刑責,及強化科技執法與監管等多重措施。
台南市中西區華平路、民權路口近30公頃之低度使用學產基金養殖地,中央與台南市地政局計畫將轉型為「台南科技產業專區」,配合產業轉型與科技政策,導入科技產業之產品研發、實驗測試、企業營運總部、半導體IC設計、數位軟體、生物科技、新興科技等產業研發專區,形塑研發創新聚落,成為銜接南科的關鍵腹地。
台北市社子島開發案正式啟動土地協議價購程序,北市府強調,儘管環評審查結論遭台北高等行政法院撤銷,但市府已依法上訴,判決定讞前環評結論仍屬有效,區段徵收作業合法合規。市府表示,將舉辦36場次土地協議價購會議,土地所有權人可依個人意願決定是否同意協議價購,如無法現場決定,可於12月31日前繳交同意書。
台北市政府8日舉辦「社子島地區區段徵收案」首場土地協議價購會議,社子島自救會到場抗議市府在台北高等行政法院裁定環評違法撤銷的情況下,強行推進區段徵收計畫,並在未提出興辦事業計畫下推動「協議價購」,質疑程序違法,相隔1條馬路的社子島居民權益促進會則高喊,唯有區段徵收才能改善生活品質。台北市地政局表示,環評訴訟定讞前審查結論仍有效,一切依法行政。
台北市政府8日舉辦「社子島地區區段徵收案」首場土地協議價購會議,社子島自救會抗議,市府在行政法院裁定環評違法撤銷的情況下,強行推進區段徵收計畫,也在未提出興辦事業計畫下急於推動「協議價購」,質疑程序已違法,相隔一條馬路的社子島居民權益促進會則高喊,唯有區段徵收才能改善生活品質。台北市地政局表示,環評訴訟定讞前,審查結論仍有效,一切依法行政。
金門縣稅務局將自9月1日起至11月30日止,全面辦理「視為農地」已核准不課徵土地增值稅案件是否繼續作農業使用清查作業。 稽徵機關也將進行列管及定期清查,如果查獲有未作農業使用,如「舖設水泥地當停車場使用」等,且未在限期內恢復作農業使用,或已恢復作農業使用又再次違規,於再移轉時,縱使嗣後改善取得作農業使用證明書,仍要課徵土地增值稅。
桃園市航空城區段徵收計畫C1標工程區域內,近日遭爆料指稱利德工程股份有限公司要求下游廠商濫砍600棵具有經濟價值的綠色材料樹木。利德公司3日駁斥表示,砍伐樹種經過評估調查,絕無濫砍情形;桃園市政府也出面澄清,該區無列管品種。
桃園航空城工區內區段徵收計畫C1標工程區內,遭下游廠商爆料利德工程股份有限工作要求下游廠商濫砍600棵具有經濟價值的綠色材料,桃園市工務局鄭重澄清,依「桃園市樹木保護自治條例」及受保護樹木認定標準等相關規定,該區域無農業局列管樹木,市府也並無所謂「護包商」,相關指控也皆非事實。
桃園航空城工區內區段徵收計畫C1標工程區內,遭下游廠商爆料利德工程股份有限工作要求下游廠商濫砍600棵具有經濟價值的綠色材料,桃園市工務局鄭重澄清,依「桃園市樹木保護自治條例」及受保護樹木認定標準等相關規定,該區域無農業局列管樹木,市府也並無所謂「護包商」,相關指控也皆非事實。
桃園航空城工區遭爆料利德工程股份有限工作要求下游廠商濫砍600棵具有經濟價值的綠色材料。但利德公司出面指控,砍伐樹種接經過評估調查,絕無濫砍情形,另外工程前已與該廠商已簽訂工程款合約為4000萬,孰料工程後廠商卻頻頻送高達1億元的報價單。
為杜絕廢土濫倒,內政部、法務部與環境部三位部長今天攜手六都代表舉辦聯合記者會,宣示從土方去化到全流向管理祭出解方,全程科技監控掌握流向。環境部也將提出修改《廢棄物清理法》,將最高刑度提高至7年,涉及組織犯罪的主謀最低刑度3年以上且可能不得緩刑,來應對集團組織化的犯罪型態。
為了杜絕非法棄置營建廢棄物,環境部、內政部及法務部今天舉辦聯合記者會,針對營建土石去化提出「拓增土方最終場所去處」、「統一土方及廢棄物管理強度」、「建置智慧圍籬」及「精進法規制度」等4大對策,並請直轄市政府成立「營建產出物跨局處推動平台」協助落實。
社子島迄今禁見55年,2022年通過台北市環評審查,社子島自救會尋求救濟盼撤銷環評案,4月17日台北高等行政法院撤銷環評審查。北市府地政局表示,訴訟定讞前環評審查結論仍為有效,14日舉辦第2場「社子島區段徵收事業計畫公聽會」,合法合規,絕無違法行政情事。
新店碧潭大橋北側農業區F單元面積約22.87公頃,鄰近安坑交流道、捷運小碧潭站及安坑輕軌安康站、陽光運動公園站,F單元主要計畫於2025年3月25日經內政部都市計畫委員會審議通過,未來將配合地區發展需求,預計規劃停車場用地、公園用地、兒童遊樂場用地及社會福利設施用地等公共設施,彌補地方發展需求。
新北市新店碧潭大橋北側農業區F單元面積約22.87公頃,25日經內政部都市計畫委員會審議通過,未來規畫興建停車場、公園、兒童遊樂場及1300戶社會住宅等公共設施。新店F單元未來將採區段徵收整體開發,預計2026年中公告區段徵收計畫,2029年工程完工,完善溪洲部落周邊整體生活與休憩環境品質。
面積約22.87公頃新店碧潭大橋北側農業區F單元,鄰近安坑交流道、捷運小碧潭站及安坑輕軌安康站、陽光運動公園站,F單元主要計畫25日經內政部都市計畫委員會審議通過,未來將配合地區發展需求,預計規畫停車場用地、公園用地、兒童遊樂場用地及社會福利設施用地等公共設施,彌補地方發展需求。
為完善社子島地區堤防設施及解決排水問題 ,確保居民生命財產安全;並闢建公共設施、提供基礎建設,改善居民生活環境,台北市府積極辦理社子島地區整體開發。繼社子島區段徵收開發範圍及抵價地比例於2024年12月25日終獲內政部土地徵收審議小組審議通過後,台北市府依法定作業程序積極籌辦2025年3月11日舉行之「社子島地區區段徵收事業計畫公聽會」(第1場次,上下午各一梯次)。
行政院會今(2)日拍板「大南方新矽谷推動方案」,範圍包括嘉義縣市及南部縣市,建構大南方產業生態系,但嘉義市政府批中央只納入嘉義市現有的醫療、社宅等資源,沒有實際挹注嘉義市的資源進來,對嘉義市「講甲規畚箕、做無一湯匙」,口惠而實不至。