搜尋結果
以下是含有局長杜微的搜尋結果，共26筆
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「蒸機女王」領頭仲夏寶島號玉里啟程 鐵道迷擠爆月台爭相搶看
鐵道盛事「仲夏寶島號」今天在玉里鎮正式啟程，今年以國寶「蒸機女王」CT273蒸汽機車附掛車廂，行駛玉里至台東間，共6趟次；蒸機小組司機員黃隆華說，蒸汽女王復駛10年，過去號稱時速可達100公里，但它畢竟是阿公阿嬤等級，這次降速到60公里，跑起來狀況不錯，他笑說「還好沒鬧脾氣」！
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卸下「台鐵管理局」牌匾 台鐵公司元旦改制掛牌
「百年老店」台鐵管理局今（1）日改制為國營台鐵公司，台鐵局長杜微、副局長馮輝昇等近百人見證之下，昨日午夜12時將台北車站東二門牆上「台灣鐵路管理局」機關名銜牌卸下，正式交棒國營台灣鐵路股份有限公司。
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台鐵產業工會不滿津貼不均 春節擬「依法休假」恐衝擊疏運
台鐵公司明年元旦掛牌在即，台鐵產業工會不滿津貼發放不均，擬在明年農曆春節期間發動依法休假，恐衝擊疏運，台鐵產工今（25）日最速件發函交通部，並向交通部長王國材喊話「不要裝傻」，親自與產工溝通，共同面對問題。
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台鐵產工擬春節休假衝擊疏運 交長將繼續溝通了解原因
台鐵產業工會不滿津貼發放不公，擬在春節期間發動依法休假，衝擊台鐵疏運，交通部長王國材表示，留才津貼已實施近1年，不解工會為何現在才提出，會請台鐵局長杜微先溝通，盡量溝通別讓它發生。
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票價明年調漲？台鐵局：沒有任何調票價的具體計畫
明年元旦台鐵局改制為國營台鐵公司，準台鐵董事長、台鐵局長杜微昨接受本報專訪時透露，明年第1季會有票價調整方案，交通部與行政院審核通過，明年下半年有調整契機。對此台鐵局晚間表示，現階段台鐵正全力提升安全及服務，並無任何調票價的具體計畫。
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齊頭薪資 勞逸不均 台鐵留不住人才
「淘汰機制、薪資結構、勞逸不均，問題比缺人還嚴重！」台鐵第一線主管指出，當大家都在討論缺人，台鐵卻沒有檢討為何缺人、缺哪種人？例如調車人員，台鐵每年都在招考，有獨立考試類別，進來的人卻被抓去做不相干的事，招人沒有達到目的。
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運安組織疊床架屋 維修師卻青黃不接
百年老店台鐵局事故不斷，行車安全最為人詬病，因此台鐵公司董事會下設立安全管理委員會，並設立營運安全處由總經理直屬管轄，但太魯閣事故罹難者家屬質疑，委員會跟運安處的功能、職掌區分不清，質疑疊床架屋；產業工會爆料，許多豐富維修經驗的老師傅退休，新人沒人帶，還可能被派到最危險的調車場。
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台鐵台中新站周邊閒置空間多 立委要求活化 交長這樣說
交通部長王國材今天陪同立法院交通委員會考察台鐵台中新站，立委何欣純及黃國書表示，台鐵台中新站已啟用7年，但周邊仍有很多閒置空間，鄰近商業區用地雜亂，要求加速發展。王國材回應表示，台鐵公司化會更有彈性，將加速土地活化期程。
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台鐵調度總所升級行控處 強化安全
台鐵局2024年元旦將改制為國營台鐵公司，安全改革備受關注，台鐵局長杜微11日提出兩大新作為，包括直屬總經理管理的營運安全處將變成正式編制；調度總所也將升級為行控處，可直接聯繫司機員，提升事故應變效率。
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台鐵公司化 杜微：調度總所升級為行控處 運安處成正式編制
國民黨立委陳雪生今（11）日考察台鐵局綜合調度總所，台鐵局長杜微表示，調度總所將在明年公司化升級為行控處，直接掌控列車運行及提升事故應變處置效率；明年元旦台鐵公司掛牌在即，陳雪生關心是否有精進作為，杜微提出2大安全新作為包括直屬總經理管理的運安處變成正式編制，運安處在北中南東設立4個營業處，皆配有安全科，強化安全。
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台鐵改制為國營台鐵公司 引進兩款新型機頭 明年2月和6月上線
台鐵管理局明年元旦將掛牌改制為國營台鐵公司，台鐵局持續推動新車試車及路線養護，目前以R200型柴電機車及E500型電力機車為主，兩款新型機車頭分別預計明年2月、6月上線，目前已執行5060處影響木砍除，明年將編列預算加強路線景觀維護。
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一年花4.5億找人打掃 被評「最髒公廁」 台鐵回應了
台鐵每年編列4.5億元清潔費，委託廠商進行車站廁所清潔維護，甚至邀請日本專家來台指導，不料「做到流汗被人嫌到流涎」，環境部上月公布民眾評比結果，台鐵廁所被評為最髒。
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年砸4.5億清掃 台鐵被評最髒公廁
交通部台鐵管理局近3來每年約編列4.5億元清潔費，委外進行車站廁所清潔維護，去年還邀請日本專家來台指導，環境部11月公布民眾公廁評比結果，台鐵廁所卻被評為最髒。民進黨立委林俊憲提案，台鐵公司明年站務費6.1億餘元凍結10％。台鐵局長杜微解釋，台鐵廁所多屬於非付費區的公廁，民眾使用頻繁，維護不易，未來會加強。
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台鐵年砸4.5億找專業掃廁所被評最髒 挨批不如加油站公廁
交通部台鐵管理局近3來每年約編列4.5億元清潔費，將車站廁所委外清潔維護，環境部11月公布民眾公廁評比結果，台鐵廁所被評為最髒，民進黨立委林俊憲今（4）日提案，台鐵公司明年站務費用6.1億餘元凍結10％，提出書面報告始得解凍。台鐵局長杜微解釋，部分公廁使用頻繁維護不易，未來會加強。
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斗六鐵路高架化 曲率半徑解套
雲林縣斗六市區鐵路立體化計畫可行性評估歷經10餘次修正，今年9月終於進入交通部審查，卻因已協調過的曲率半徑730公尺問題被退件，引起縣長張麗善重話抨擊。日前台鐵局長杜微南下與張麗善協商，雙方達成曲率半徑維持730公尺的共識，並函報交通部請求支持。
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斗六市區鐵路高架化「曲率半徑」達共識問題解套
斗六市區鐵路立體化計畫可行性評估歷經10餘次修正，9月間終於進入交通部審查，卻又因已協調過的曲率半徑730公尺被退件，引起縣長張麗善重話抨擊。日前臺鐵局長杜微南下與張麗善協商，達成曲率半徑維持730公尺的共識，並函報交通部請求支持。
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工會批台鐵加薪4％國營事業最低 王國材給這承諾
明年公務員加薪4％，交通部長王國材日前也表示，台鐵公司化後，具公務員資格員工及新進從業人員，皆會加薪4％。台鐵產業工會今公布調薪資位人員薪額及專業加給資料，發現一般新進佐級本薪加專業加最高3.1萬元，仍是國營事業最低薪，批評誘因不足、留不住人才，王國材說，他還沒看到台鐵局提出方案，但若有不合理之處他同意酌予調整。
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國營事業動起來 郵、鐵明年加薪4％
選前各項利多不斷出爐，政院日前拍板明年1月起公務員將調薪4％，中華郵政董事長吳宏謀23日表示，將跟進調薪。另外，儘管台鐵持續虧損，交通部長王國材也說，台鐵比照辦理，並強調國營企業調薪，無論是高層或基層都是4％。
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台鐵公司化缺人 交長保證春節不減班
台鐵局明年元旦改制為國營台鐵公司，爆發離職潮，人力缺口衝擊營運，立委擔心會影響明年春節疏運，交通部長王國材、台鐵局長杜微23日掛保證，明年春節疏運不會減班，並表示明年台鐵從業人員加薪4％。不過，台鐵產業工會直指，交部承諾不減班，但春節旅運需求龐大，恐開不出加班車，這才是問題。
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台鐵公司化工會提留才4大訴求 王國材盼增加收入提高職福金
台鐵局明年元旦轉型為台鐵公司，人力短缺衝擊營運安全的問題未解，台鐵產業工會今（23）日與立委陳椒華召開記者會，提出提高留才津貼、增加證照津貼、發放運務危險津貼及從業人員招募期程等4訴求。交通部長王國材對此表示，把台鐵安全營運做好，增加收入提高職福金，照顧員工福利，是正向循環。